> 写在文前宦:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年汲叹,英国品牌的表现令人忧心忡忡丁垂嘘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌奠斧,它们目前都散落在世界各处翠构,有的受到追捧有的则走向终点腻汝顺。即使获得成功的英国品牌涩白,它们仍为自己贴上的“德国标签”毯瓮猩、“印度标签”的身份感到忧虑夕澳,毕竟赂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除贸污骇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革剐、原木的袅袅余香腹,这种气味只属于宾利宋、劳斯莱斯们蔫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严牡龚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头灰息可。    从业这么多年炽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元广,从没有一辆能让我动了收入囊中之心酿,囊中羞涩遥不可及自然很重要抒女,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦山链窍。我认为一辆好车息魂,应该让驾驶者舒服犀、安静懦啪抚、惬意的完成从A点到B点的旅程溪玖杰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快寇,却实现不了我小小的梦峦仙惊。我一直认为卸饱沪,真正的贵族仟貌哨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极颓毒撕,即便妥协仍然能坚守初心檄喜。此话适合改变自己的GT Speed箱掸,你知道吗懦虫?世上最难的事情就是超越自己肯木,GT Speed做到了 穗嫂幸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义济,当你启动它时擞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辑。   >> 外观韭分问:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身态隘,作为宾利目前最为畅销的车型列句,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级刀暖。但是试腿捶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配牌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节仙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坝靡恰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动顷膝。当然曝,大部分“土豪”车主也不在乎勒非,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成掣。    外观提升不是GT Speed的精髓扩裸负,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品庙韧,动力吴腾、刚性害浮穆、减重上的工作任重道远某。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg虫,仅有2.3吨唯腿湃,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重缚朝。不要小看这350kg褐,几乎是一台V8发动机的重量咸侍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件食期完,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂暖撮默、多连杆后悬挂和防倾杆等毙默。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色扣痉,分别是Burnt Orange(橘)纫金浓、Sequin Blue(蓝)冠食愁、Excreme Sliver(银)唾窍滥。为了凸显GT Speed的特殊脱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)谦懒究。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选魄橙沽。宾利工作人员表示毖年,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故木,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加莽替,尤其是在中国等兴新市场更是突出莱尉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吗。    你知道胖子多么努力吗俯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泥鼓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形尉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痴鳖煽。那些把高性能作为卖点的品牌柬,现在宾利也有资格和你们一较高下及酚骨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸彼为,与GT W12车型尺寸几乎保持一致惺疼,其尺寸为(mm)芒拴:长4806车遍、宽2227赶、高1394寥郡,轴距为2746mm弥参物。我知道司拒乏,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蛇,为了让你做到心中有数戌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来姜酣。与竞争对手相比错,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先勃尼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氏鲤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车喉,哪怕国内的环境日趋恶劣敲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侯偶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成僻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭饺,整个过程大约需要22秒奉甭态。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间冷,从而避免占用后备厢大部分的空间淳告拉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘爬酣烷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吞娇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感视艾故,没有法拉利暴躁心,缺点恐怕是不高调跺。不信你点击上方视频听听视频里声音厕圭遣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结茹涕: 作为欧陆GT的性能旗舰蛙废耿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梁本皆,不仔细研究根本发现不了它的区别通罚。虽然外观变化之处并不算多霉谱界,但是对于轻量化揽令镀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性背经排。" "   7月21日舌梗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)峦恍伦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拷、北汽E150冕舍戌,成为第一期家用空间王冠军殿踩闭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威复脆。它们会有怎样的空间表现灌煤,不如一起来见证媒。 本期内容开始前患瘦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧搔: 好了实,正式开始第二期内容从乒仑。不过简单说几句饶酸,为了没看过第一期的网友们掠虫:    你可能会发现染欧,随着岁月流逝忿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭护习册,也当起了小爸爸酮。恰此时罢,他们对车的选择可能也有了新的取向昧,空间大救喉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素俺摔祷。    基于此项牧,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题齿。从一家三口的角度去衡量一款车的空间吭,让大家对车辆的实用性有个较全面蹈乾、正确的认识亲技立。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吨假疏、模拟一家三口郊游的情景实测希、细节空间的展示绦雄彤、实体娃娃的数据测量四个环节进行懦。   话不多说衔,有请今天的选手问谩,登潮! 第一环节玻:堆放整理箱臼化,能放多少放多少    由于很多厂商眯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惨淳,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时撂廓,也会帮你量化一下车到底能装多少升淌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搭巴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号妨吞,并加以不同颜色区分咎兜,目的是给你呈现最直观的感受轮。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据舰墩,仅供大家感受一下坞苛磋。今天我们拿箱子说话态,看看它们这种数据到底能装多少箱子霉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下食:由于时间关系皇,我们这次只借到了骊威的低配版排晴,后排座椅不能按上图这样按比例放倒舌,但高配版的骊威有这一功能日冕粱。 首先出场的是骊威亩墨范:    状态一溃淬炽:单纯的后备厢空间 状态二糜嫉:放倒后排座椅后的空间 状态三恭猜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吞: 骊威一如我们所想的那样闲告,空间的确是其一大卖点统浑灰。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时谐,小伙伴们都惊叹了!骊威炕,实力不凡括入。   其次出场的是致炫汕窟缚:    状态一江嚷途:单纯的后备厢空间 状态二杠啦吮:放倒后排座椅后的空间 状态三奠拆斗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洛: 就如文章开头介绍致炫时所说徽苍,空间幸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点暮哄。通过这一环节放整理箱的测试垄卸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掣吹拓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一五:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二唇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三省忍都:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结叼粪: 通过摆箱子的实战疚府,以及上面表格数据的对比惋妈鼓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利担。而致炫与骊威差距也并不是太大谭,可见其空间不可小瞧粟暗岁。接下来又有哪些好玩儿环节阑午甭?而两车又会有怎样的表现呢倾?请继续往下看户。" "   今年5月瞧踩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶瓮?9挡无用骑?自由光深度试驾报告》)办痊。当时充,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测落梨泉。    6月杏须,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)复。不过3.2L版的离地间隙媳心、接近角匠、离去角奉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赫荒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别玲?    几天前浪蔡槽,我和赵璞兼畏洽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市赁哺膜,这车还行不行背菲丸?    我们的第一站垒刻,魔都上海沙详垮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胯拷摹。在经历了噩梦般的改签庆媚、等待疗、登机撕裁喜、继续等待之后秘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间浚萌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿较:“游遍世界各地潍,开尽天下好车降既残。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑懊暑聪。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方舵驴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的似,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多溺私蜡。在此我可以不吹牛X的告诉大家识,我在纽北环实际驾驶过哺疟碍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑邢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI览,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型轨痕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蛙屋,在国内也非常抢手菏晚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升不伯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障景。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变写故愧,基本保留了GTI所有特征沫饱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升匪推,在舒适配置上也更加的平民化粮郎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整杜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绣屑惟,例如两边的侧裙以及尾翼等磺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诬伴泵。但低调的外观也有自己独有的设计元素饭蜡,例如车头处GTI特有的红色的拉线渐绷甲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标澈粗避,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中戏且。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骑匠,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm飞秀。另外浇,新车的LED尾灯造型也很有特色达。海外版GTI提供了红色兼犊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择封现档,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现富排疯,但国产后或许可以与国内的消费见面圣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卞,我把它们大概分成两类弛涸:靠谱的和不靠谱的醒煽。不靠谱的原因很多凄,有些续航里程太短偷剁,上车就开始为电量担心;有些性能太差欣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比砷陌萍,几十万买个两门小车违,真当我们都是土豪吗导奋法?   不靠谱的理由千千万额,靠谱的标准则大致相同锹柔。续航里程不能太短勤,加速不能太慢锻垫,最好还有些实用性忿,价钱不贵就更好了混。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了吝吞狭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哨獭狗,拿汽油车举例的话痴泌翱,90%以上都算得上靠谱频论仟。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说祟庭锈,能达到及格水平的车型却不算多撑恨梨。我们的这辆测试车是2012款的叔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型庞。还好时隔两年抛绣,e6的动力系统并没有发生大变化恫魔敛,只是外形和配置有小小的调整守伪竞。   续航里程溯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧岗佬面,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群苍没。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鸿涎荷,这其实只是理论值补门船,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱赦笺恢,实际用车时很难达到捞布。夏天空调私括、冬天暖风柬片蘑、高速快了刷袄钾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程旅磁。   这种电动车只是日常通勤还可以何疤,但稍微有些想法络,想去见个朋友泄、买个菜斜如,心里就得犯嘀咕漏。这种心中总有事悬着的感觉很难受驳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多稿伶。   由于时间原因椿木橡,我们只能简单测试一下e6的续航能力冈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里窖,其中高速路况三分之二疮,城市路况三分之一叫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来九匆墨,我们的行程其实就是三段掇安逝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匈抒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)跑性,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)喇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疵,显示续航里程320公里本呢焕。完成第一段高速路程时(43公里)搜掇诺,电池余量82%(耗电17%)姑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抢,电池余量63%(耗电19%)娜缺草,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)订拼认,电池余量45%(耗电18%)徊,续航里程134公里(减少61公里)隋獭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点铜沟咖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鸥,比如第一段高速行驶铺鲍,续航里程减了59公里饲概,而实际行驶了43公里诲瘦敝,二者大概是0.7倍的关系该赣弘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话娟硅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近桃,拥堵路况似乎还更费电一些会慑。" "  近两年仑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮冗艇,很多大厂都推出了自己的纯电动车惧袖,先不说比亚迪这些纯自主品牌烈,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车饶。今天戳起,我们就提到了之诺这个品牌棉问,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌僻,主打高端赁,并且未来也是只进行纯电动车的研发乌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌北街蘑。今天菏茄隋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E崎韧,下面我们就对这款车型做一次体验儡犯。   之诺1E只租不卖瘫耽眠,租赁价格为笨日:日租金为400元/天涕评,长租(3年期)为7400元/月林飘,现在消费者就可以对这款车进行租赁景。   租赁价格包含轿伯:车辆上牌陇、充电盒安装(7.5小时充满)隋八、保险蟹动、每6个月一次定期检查保养骂、车辆维修戎仍,7天24小时道路救援句、拖车以及备用车辆等燎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造尸贡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计适,但车身整体还是能看出宝马X1的影子裤梗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计死刻庙,虽然亮点不是很多寞瘁吕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离逆,树立之诺自身品牌的辨识度窗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沽空豹,辨识度极高森困绰。 既然是同平台打造匈缚炒,那么轴距和宝马X1也是相同的般蜗石。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎椭富,尺寸为225/50 R17宿囱彻,这款轮胎最主要是为了节能考虑蔼甭变。   本文导航   分享到龟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉葱跑,它是南京依维柯生产的车型氰,隶属于跃进品牌旗下丧壁思,是一款定位中高端的轻卡产品车。该车是在2013年1月首次发布的陈背,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拖,为用户提供了更多的备选车型兰狸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)陆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域峦,宝马向来不走寻常路稠,旗下的SUV并非越野硬汉卤圃迫,而是更加注重公路操控性盼恰碳,所以在外形上也有着自己的独到见解斑。Coupe原本只是轿跑车的特征寸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上邯方窖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贩肆付,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上试几。在这种背景之下少某忍,X4应运而生草葱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验宝划匣,宝马对于X4的设计便更加得心应手旧聚缮。从车身尺寸来看巷觅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捻。然而实际感受上工,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力搔。它们的关系就如同X6和X5痹衰垂,一个张扬癌靶鲜、一个低调啤戌。要想丝巯酷藩?X4很在行经瓦巍。   这辆X4的外观加入了大量M套件稗匈,进一步凸显了它的运动风格虱兄。夸张的前后包围降低了视觉重心慨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角便唇掂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢厢霓舒?所以钢,接近角入矮、离去角这些数据对于X4来说募,根本不重要穗。   和X6一样咸鼻钨,性感的臀部是X4最迷人的地方礁局小。如果从车尾来看并,X4确实比X3运动了不少敛劳笺,高挑的腰线电、厚重的尾部都能给人很强的力量感陶溺壬。对于35i来说敞,单边双出的尾排着实有些低调丘喊。尾灯的造型是典型的宝马风格腑,造型简单赎、大气概础良,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升盾棵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮帝卷星,前245mm携、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性板还嵌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)抹戊伤,这是一款综合静音咕杰偿、舒适脆蛾冒、操控于一体的轮胎贤。在我看来苫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎撇紊迫,似乎更为合适譬。" "  原标题桥炕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前录,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捕接坤,该车除了外观造型犀利楷、内饰豪华椒楞朝、配置丰富之外春按笆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样需。作为一款以年轻镜抗、时尚为主旋律的产品囱股莱,NX开起来的感受如何付,今天我就为大家正式揭秘邵。(注跨腻客:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嫌渭,如NX脸浚、ES撩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍橇:   NX车型的外观内饰设计风格罚昂溃,在之前的文章中我已做了详细介绍谭骏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虾颊抒。从实车给人的感觉来看分,它的确做到了这点绘,不少人见到它的第一反应就是岸昆:恩吮帛,这车挺个性夏缅、挺漂亮态弛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嫂翠苫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计锯归备,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度费邦。此外炊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烦焦磺,进一步提升了科技感颧街。不过它并非全系标配横薯,在入门级车型上近光灯依旧是LED斤炬,远光灯为卤素灯泡驼靶绒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV袜弧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吉冲、宝马X1做直接竞争悔福哥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV卉婚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证半。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弹、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格粪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶奔,其中一款为17英寸驹距,另两款为18英寸襄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂饯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎钙温啪,在国内的售价大约1700元/条碗卢馁。   车尾线条与前脸相呼应姑犁,造型犀利杜泛,棱角分明纫凄警,以凸显整车年轻培、运动化的产品定位败葡。同时秘,尾灯设计十分用心宪侯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果磕荒,特意在接缝处增加了一小块LED丹毁。   内饰方面劳谷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造圃盒辈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用埃门,大幅提升了车内的豪华氛围呕亩秆。   据雷克萨斯厂商人员介绍赣氮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏氓箩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统朴,它的使用方法类似于电脑的触模板吞沤,并带有震动回馈功能乳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用百菏胜。此外窖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统恭书脾,我们咨询厂商工作人员经当肌,这配置会不会引入中国犀传,对方并没有给出明确答复何。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适相敢,作为家族中的新进成员滇挛,NX的表现自然也不会差穆庭蕊。为了符合它运动化的定位汰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强荡桃伞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现比锻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意粪详。   在海外桑危,NX提供了全景天窗孺讲姬、普通天窗和无天窗三种版本的车型狙集,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呸唐亨,采光效果很好洛,但无法开启湿釜茫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钞吮串,采用的是外开式设计低迷。可以确定的是吞,上述两种版本的天窗都将引入中国驶姐嗡,至于无天窗版车型是否会引进酒诫姥,暂不清楚勃琼愁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年搔,马自达CX-7在海外推出;2009年祥,2.5L两驱车型引入国内剑帛悲,售价28.8万;2010年雹坚冗,增配的小改款车型上市董盗奇,售价29.08万宿掣,同时宣布国产意向;2012年瘫贸,海外CX-7停产;2014年澄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钦琅亨,等它国产的人此时已经老了四岁了处。   从以进口的身份引入国内屯,到正式国产经历了四年左右的时间苹附,在这四年中进口CX-7销量并不好单,一方面是当时市场不成熟纳纹端,后期竞品丛生将其埋没了徐松。另一方面原因也在其本身且,比如定价高胃叭、2.5L发动机动力孱弱等等券摹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统含。在测试之前娥桃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赦废?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm岁飘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm扛,搭配6挡手自一体变速箱屁歌兑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机龄捆,只不过调校要比CX-7上的更为激进癸彤谴。即便如此鞋牌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼刃。   油门的设定比较灵敏颧,起步和加速初段都还比较轻盈蒙返,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线蜗邯,而不至于拖沓蛇慰,一切都显得易于掌握案懂。变速箱和发动机配合的是那么默契究枷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位凶彭雹,只是在极拥堵的道路上蠕动时搽痴,1挡与2挡的切换有点闯动而已兄,问题不大茹潘嗣。   转向和悬架的设定偏向运动汉吼究,采用机械液压助力的转向系统比较重钾献莱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣污。悬架没有“忽悠”的表现斡首,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息署篇,车内乘员经趁心保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”氛锯兰。悬架后段偏硬略保夺,在弯道中并没有明显的侧倾烩剔田,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去撬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苏,动力供给够积极腾怂来,表现不错浅焙,驾驶感觉非常轻松溶,动力的跟进也很是及时惩观盗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)悍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm染,但实际感受发力点基本在3000rpm左右脑横,而且不是那种喷涌般的迸发棋扯队,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已道咀,给人相对内向保守的错觉扔谭宫。   CX-7更擅长的是中途加速寇,比如从60公里/小时开始魔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易囊态,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓芥诞漂,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限裤舷,这几天这种沮丧感时常出现拓好。不过也正是这个中段加速的特点寒簧谓,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瘫祭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惜显,稍踩油门就奔向3000rpm恕捎劳,便能得到很好的响应什卞佳,仅有极为短暂的降挡迟疑钨,随后就催逼出了足够的扭矩喜莲。简而言之诬舅骡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的访坪,容易上手到,各方面的表现也都算令人满意膛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷幂,涡轮增压器起到了明显的效果反耗探,就像注入了某种精神类药物迷,虽不时刻保持着亢奋状态示,但兴奋状态确实随时可以到来悼晶,一切都听从指挥叹蛔。这种持续的加速感可以维持一段时间瓣蛇廖,心里不禁一阵爽快桐,当然雄邪貌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了箱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光腿宝淌,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酿,消耗燃油17.94升答,平均时速为30公里/小时眉潮泥,全程开启空调碴,平均油耗为13.3升/百公里拟,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看坊等,CX-7绝不算省油的那类捣韦,准确的说是比较费油瘁薯。另外琅寿笛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油价帮苯,无疑使用成本相对较高悉额。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扒厕咆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章涎。说实话饰哥,那是我第一次接触这两款车浅瞎夯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象武寿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机黄乾盖,动力同样够用悼祷,但输出并不算线性怪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拨辅。当时我就在想拉驮骋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了警,而如今厂家真的这么干了蛔。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陋既,增加了几项配置悍恋习,外观方面几乎没有改动刀,图中的这款车只是增加了车顶行李架坚揪丁、车尾扰流板和挡泥板等选装件倒内比。   这款帅客HR16是一款7座车型谱让,它可以满足国V排放标准看,车窗后半部分采用了隐私玻璃颇痹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颈。当然畴,帅客实际上是一款既可以满足载人梦喂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)屁弥霜,所以它的车系中包含了5座湿嘘赫、7座融、国IV禽、国V等各种不同版本洗宿。   除了挡泥板之外便鹿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高小,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果夹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统铆,其中的最强模式叫作“Dynamic”驹盟释,译为“动态”婪枚镭。有意思的是茅乒,在英文里躲蓄阶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根贤副,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机廉勉嚎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗克输?——开启动态模式科,就等于点燃了一根无形的导火线垃。   要追根溯源的话辆薯秽,炸药起始于中国氛,属于四大发明之一扇筐,不过相比中国发明的黑火药罕聘,硝酸甘油平时更加安全可控顽舞,而且破坏力更强埂。奥迪RS 7同样如此寿,它多数时候表现得比较随和别撇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力幢铝。   首先从外观上就容易看出它很厉害句。奥迪A7之所以独特半镀固,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型舞,人们将之称为“Sportback”酗拾森,在我看来税剧,它的廓更像是一只优雅的海龟鼎豆瀑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种相。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装怒悲巷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光委蛙,所以它已经不是传统爬行类的龟骑房罕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息霓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泌诗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘癌,让人不由自主的去稳稳扶住3金、9点位置膏篓鄙。   在风骚的外形和各种真皮穆、碳纤维材质的覆盖之下戚拧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性垫拔禾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别砍备,这一点很好贸捐魂。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV曙悉备,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群废。即便在这种情况下肖娜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价偷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刻:谁给你的自信卖这么贵切泞?不错湘擎呕,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卜郡彩,它到底是盲目自信还是厚积薄发少?我们一比高下模。 外观对比氰钳辈:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结未背:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算峰逆开,所以我决定说点可以量化的东西酿怠。首先虱滇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嗡即蓟。其次可能是由于动力的原因踩榔趴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舌乡氢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上穿,备受关注的长安CS75正式宣布上市硕惟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合患。在前期的试驾活动上联裳摆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型省徊,并对其驾驶品质给予了极高的评价儒。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蘑,和手动挡车型相比狈伍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待揩涡。 ● 外观内饰的简单介绍抄剂厘:   在外观方面炽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型僧举,长安并未给1.8T车型增加特有的标识衔,甚至连一个小尾标都没有耐秤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿号,但1.8T车主可能会对此有一些不满犁软。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戎枪妒,轴距为2700mm汇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垃破毋、奔腾X80以及哈弗H6柔藕钾,CS75还是相当有竞争力的赡归遍,它的轴距和长度最大拆挂憨,宽度仅次于哈弗H6梢,高度相比瑞虎5矮了35mm玖。   在外部配置上劝诗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统桓浪,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拐疵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角程婪。另外笺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯福蹲嘶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果傲,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力枷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致壳妹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品乖搭全,市场售价约为700元/条苹梨闲,在同级别中算是很厚道的配备了颠溪。此外睬差,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品脊荣,只是轮圈被替换为铁轮圈迷际金,还是俩字——厚道岁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格输,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足荒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板搁谱康,看起来更有层次感蜜锨防。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侍姑、设计毫无新意糕仆、用料也很一般等不好的印象覆检。不过近年来千砂贫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹惯全场,长安便是其一窜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视期屁,也很难找出它的缺点粪,按键门眯痹、旋钮的阻尼适中响乖拦,手感很不错此解。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏矗赤,分辨率和反应速度都还不错唬纷,不过在功能性上它只提供基本的导航棚、DVD楷槽、电台簇募粱、倒车影像及蓝牙功能取肪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐贡鲤蓖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的被唱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到华,但是厂家对此并没有改进雇牟乃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放躲。但是膊怖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度怖味,同时设备名称也无法显示完整府斥,在用户体验上还有提升空间舌。   不过效渭咀,在一些细节处理上瘦确斥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炯。比如在挡把前方的储物格揉酮糜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理弘,不过这块材质却为硬塑料裤兄,实际上根本无法达到防滑的效果锯。另外牟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯彼侍峭,这点值得表扬负陆,但必须手动摁下开关才能点亮桨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅呕篮磕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果效河璃。座椅填充物软硬适中那哗横,刚刚好玩扯溯,并不会软到开久了腰疼适,也不至于硬到硌(gè)人宫。除此之外糠海薄,包裹性表现也很不错扳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中探贪掸。另外卞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节螺素。   车内乘坐空间表现上姓脯撇,身高180cm的编辑身处前排轿,头部约有一拳左右的空间夹,此时移身至后排谴门,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间屯。作为一台紧凑型SUV车型悼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了江仓。   来到后备厢难判,长安官方给出的容积数据为590-1560L豌,表现中规中矩达。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布文挡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嘘倡粮,增加消费者对于整车的好感度净扔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟咀溅纺,如今市面上的电动车产品越来越多检挖煎,开始逐渐走入人们的生活抵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一梗警,大家对它的了解可能还不是很多丘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拾潘。那么这款车究竟如何呢使?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冷谎脐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上陷惮,我们终于有机会近距离接触一下练。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌卸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质葱奸谱,因此其与众泰汽车合作妥诲壤,推出众泰知豆电动车忻豌痉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同位,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识诵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗围艾?不管你信不信滇,反正我信了驶觅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钦,售价为24.98万-28.98万元靠,共有三款配置可雅,全系均未采用quattro四驱系统潭钱材,取而代之的是前置前驱的驱动形式损轰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛取男,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生培茶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水村,1.4T的发动机到底够不够用改缄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酮皇贺,这些问题都难免让人担心啦鄙惜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”磐,它又是否值这个价格盼垂,下面让我来终结你的这些疑惑京颗滥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力讹勾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瞳,我想网友最关心的问题之一也许和我一样俗题吩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境活,既然大家都关心这一问题腐吹,那么我们就从这个问题开始一一解决围。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的庆无,其最大输出功率为110kW踩舵香,峰值扭矩可以达到250Nm孤,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm灭剁捕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胁蜂,动力储备不足方面的顾虑藤,但是这些想法也好顾虑也罢呕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了界亨星。奥迪Q3的油门被设定的很紧实齿徒炭,油门初段的旷量微乎其微鲜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点捍,当发动机的转速达到1750转时坊急聪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩你插,强烈的推背感也会随之而来浩,如果你不是冷静下来思考一下艾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受路衫窖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沫毁抬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候戏改尽,一开始的想法和我一样茧劣,换了1.4T发动机之后彪含疗,动力跟的上吗唱爽勘?心里总是怀揣着这样一个疑问唱腾,但是当他们开了一段时间之后捣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”倦顽揪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格肮伤,处于D挡模式时拘维,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芒脯穆,但也感觉不到激进的性格检。但是当车辆处于S挡时卸岔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诫衅,整个车似乎突然变得紧张了起来痪,时刻专注着你踩油门的右脚锑式,稍有动作便会迅速做出响应陛末。   在城市的驾驶中弛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障搬,当你深踩油门时坞钉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞备睡列,或者可以说蓉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态淋潭复。此外饱戚,作为一台不折不扣的城市SUV妹碌呐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验胯韭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量不毫厂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感什隆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动坍铆袄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆飞撑,整个加速的过程非常线性始馆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缮,不会表现的非常神经质苏检靶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱杉,这台变速箱给人的感觉非常聪明途弘,可以准确的猜出驾驶者的意图仙媳墙,在换挡的速度和时机方面非常到位奔髓。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点憨敬。此外偷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错祭酗乳。当车辆处于D挡模式下硅,当发动机的转速达到2000转时峦南,这台变速箱便会进行升挡的动作遂割,从而保证日常驾驶更好的经济性狙可顺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时枫送,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应须辆拌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止豁。   这台变速箱也并不是近乎完美掳期吮,它当然也存在着自身的不足秤瑞纳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仇告,尤其是在低速的区间内苇拷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感艾竟。此外苫娜芒,该车提供了四种驾驶模式的选择棱拓,分别为经济夺示贤、舒适泪、自动和动态模式频,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盗砷辫。 性能测试岸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中雀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现洁,最终的破百成绩为9.14秒许黄效,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升崩牌蕉。奥迪Q3在三挡时完成了破百酥检,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程斧。此外幌恕项,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恕祈,非沉咛厥耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辉,整个加速的过程十分平顺和线性倡肠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酞。车辆在全力起步的过程中胸古普,由于没有采用quattro四驱系统匈,车身有轻微的抬头现象坪拱,前悬挂的拉伸比较明显枢。 性能测试春泊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中孤蘑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米赁席玻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升寞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系班。在整个制动的过程中疏漏净,G值适中保持在-0.9到-1之间赖地,全力制动时车身呈现出前倾的姿态柑吵,前悬挂很大程度的收到挤压扦收,而后悬挂的拉伸也相对比较明显楞苏。此外誊,该车在连续制动的情况下翘,受到的热衰退现象比较明显俗瘸珐,在连续测试过后搞,制动距离增长了接近2米短味讽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嫉,动力方面也足以应对使用的需求就日亩,尤其是在低扭方面垦,这台发动机表现除了浑厚的功底阜搅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平干虱。对于一台城市SUV来说腻旱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑察晦。" "  你有没有这样的勇气兰虎,一辈子只留着一种发型圣卧煎,带着一种款式的眼镜盲?或许多数人会摇头说不断斑榷。试想你现在穿着中山装汝彩,带着大边框萎醋,留着中分头走在街上潘扦,别人必定会投来异样的眼光遣酶部。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绞克械,但有一种美棚嫡,却是永恒的烂,我们称之为“经典”憋抖腥。就像中山装逐渐演变成了“国服”隧趁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样舒铃,看似过时的东西稍加润色焦柔科,就会焕发出经典的力量硕掀。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题边巫篡,也是一个互相佐证的问题蝗委峭。正是扛住了时间的消磨暖耗蚂,一个产品一种设计才能称之为经典忻瞎浆。而正是因为它是经典隧缕,所以无论时间如何过往嗣恨毒,岁月如何变迁旦纶伪,它依旧能代表着美切。所以能称之为经典的东西凤毛麟角挂芹市。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诵盆侮、保时捷911耗、MINI这几款车了篇荒鹿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锻黔,这是一种财富凸浚勉,就像一个国家的历史一样羚参平,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝递订洁。但就像中山装一样烂孩铣,如果不稍加改动洞蝗粮,依旧会被人说土气菇衬凭,MINI也是一样弧,细节的升华会有益于经典的传播和传承小湿柿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多挎骄,是全新MINI车系中性能最好的起昆。所以车头车尾都会看到“S”的字样坡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表龄揣春:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部踞班,这是它彰显不同的地方漂,尾灯的轮廓更大了九,但相比老款不够凝练品缓,同时你也感受不到它有何种审美的进步灵滥,个人感觉它是为了变化而变化寥呸。轮毂方面谱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蓉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炭悄撬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)郡馈。不过沁,在真正接触到保时捷Macan之前麓,我对它的真正实力也有所质疑挥敢。众所周知你持乡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造膜另迁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢脑撕烂?带着这个疑虑羞每,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅秃茶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同士随镐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型劝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机琴烩亲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似琴嫩。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”粳添。在没有任何参考坐标的情况下憋髓暴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的芜搐。排除了惯性思维的困扰锤胁哆,对于一款新车而言或许并非坏事瞥捂构。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哆哄,因此有关它的设计特征我们并不陌生兑悼。作为保时捷推出的第二款SUV车型导及,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计甸簇片,同时也融入了许多独特的元素暮船。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征浚焚恢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动段,因此在细节处理上瑰,新车融入了更加激进的设计元素骋。    作为入门版车型苔法,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯既碉晴,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粉授芒,并采用导光条设计娃据,其视觉效果更具科技感煤壕排。   保时捷Macan的腰线位置较高森细,车顶弧线在车尾处微微向下收拢嫡篓,营造出强烈的动态视觉效果坑氯括。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嘉娟。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一想窝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格范梁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况礁茨畦,我的同事此前已经为大家介绍沟领。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解晴卷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肠。" "   ??????? 提起观致歼,大家都会想起什么牵按衫?这似乎是一个难以回答的问题洗。作为一个有着中国血统的全新品牌卡界醛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩品惨坡。在2013年袖漆酗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上群其,一石惊起千层浪甫榔槐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手廓。   如今理蛋,观致的第二款车型辛,观致3五门版也如约而至畴通骇,其是否也具备了同其兄弟一样的实力弓?它的到来蚀,在扩充了观致的产品线之后衔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢穆挛?自然是令我们拭目以待亥蹿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车吾弟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今饥空,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型磕,时至今日都没有做大幅的修改孙柿。就是这样一个古董级外貌的家伙劝推,最近竟然和新能源技术杠上了儡擅。2013年的日内瓦车展上囤煞肩,路虎推出了一款纯电动卫士诲详,旨在告诉大家卫士宝刀未老的净。而这些天当,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试藏接,看起来啃控,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了眠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上答,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品同卧,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望揭,并未成为现实请,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已摩。   事情的转折点发生在2014年6月18日两斜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照赌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车窃去,并且这一次菜,车身上已经重新贴上了拉花乓墟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计奈胎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”具,而是一台真正的电动版卫士铝蕉毋。   之后通过各种途径的联系马,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版姬,虽然这并不是一款量产车桓,也没有任何电动机蜕锤、电池组方面的参数数据惺闷屁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逝闭褪,我们认为此次试驾还是很有意义的涸。   ■ 外观造型队成表:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷竭膜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士揽活。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样笺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异粟亲酪。   电动版卫士全球仅有7台琴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刮旱幌,基于卫士110车型打造囤,可以根据情况容纳5个或7个座椅怒,算是车系中的“旅行款”皖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舍困险,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异统。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计同缚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡萄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外贝旗嘉,丝毫不加以修饰乌。按照官方对柴油版车型的销售策略干太,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件跺罐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分遁,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理矩垫涸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挎肮裂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间惯。正对车头恃划,右侧翼子板的通风口也是镂空的菏算汇,下方是空调系统的进气口崎,而左侧的则仅仅用作装饰沙,所以是完全封死的状态坦飘了。   平直的挡风玻璃颗蹲容、小雨刷棺冕烷、面积可观手动调节后视镜沥洞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鹃戚里,而在这台电动版卫士上蘑褂客,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板疽。   实际上癌究换,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辞跨渭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扯,电动车窗只照顾到前排乘客瞬池芯,第二排为手摇的诡酚烩,第三排则仅仅是推拉窗尾。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哼楼,确实拒哇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嘿獭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中草兽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头阶兜,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涉。   三窗式车尾设计除了古老外串拴,想不出更多的词去形容姐牵,好在后窗电加热侠、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备细未,而这些也是这台车上为数不多的电子系统娃。至于各种不同用处的尾灯察,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧父融。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妒啪饯,并配备了13针牵引电力接口靖观,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电舶黑圭。而对于电动版卫士来说死,这款车的拖曳能力也非一般强大操故褪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡岭市前,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置磕图糯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯关江庐,在这四年一次的盛世当中爽烁猎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注小捍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨焊А,在经过整体的细化改进后整体更出色本溉百,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁汤取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌荷蹬蔚,对于这样一款小车到底怎样骚咳,让我们一起一探究竟膛瘦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车叭嚷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计墒,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化率急熬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计稍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格婚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格市然避,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择僳馅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉某文粒可靠的选择涧撇诡。   相比现在很多的车型铅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰漠传农,个人比较喜欢这样的感觉弛,朴素也是另一种风格粕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好草妓形,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酗串撤,可以说是起到了点睛的作用得,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创姜脆孺,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格懈农,看起来还有些运动精神列情。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组缅椿,同时也是远近光一体设计耪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气乒怖,更加突出其可爱的造型风格噬寺,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汕媚,同时也表明了J2的一种年轻风格掸存些。虽然是一款定价不高的微型家用车富轿渤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置互,雾灯虽然不是什么贵重的配置烦晦,但对于安全的保障还是多一分才好投蓉纺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力绍夺,实际使用中虽然刮水面积稍行形锟选,但整体还是清理的非常干净绩邯库。   在车体侧面造型上澄传,J2采用了一种超大倾角的A柱设计灭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伍,这样给头部空间会留出很多鹅褐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感竿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感柬报。腰线起始的位置和大灯高度相同蓖券,这给了驾驶员足够大的视野空间董,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间槽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高灰泄锌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格司。   在尾部造型上喜欣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计迫芬始,同时加大了尾部示宽灯的面积饱帘晒,为了就是提示后方车辆注意安全侠坡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高喉,内部非常的深不过开口非常锌晁恰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具墨,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎福缚,虽然是钢圈溃掂碍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳玖龋。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型避轨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泵怪。另外示缔,一直让人头疼的售价问题党棘,此次又出现了相,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势竟。价格问题套,在上市新闻 中已谈了很多壬缚系,不过与价格相比篱复,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善沮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统窃娃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题修?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后倪抡峦,即将为各位解开疑问痘粹戮。   观致3五门版已于6月24日上市视秽高,目前指导价已公布鬼,售价区间11.99-17.19万元 糠。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍爆:依然遵循简洁的设计思路聊淖,造型更显年轻剧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赁棋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士论沙疯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体画霓。可以说镐撮俺,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蓝纪蜕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格须粉獭,不过在细节上却更显年轻瓤喜笺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扛脑憾,轴距为2690mm竣停,除了长度缩短了177mm之外扯饰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别晶捌侣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话妓炭坍,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉恋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了娃款俗。在车身颜色上吝家,观致3五门版同样有6种颜色可押硭毫弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茫纷按,色彩更为鲜亮嫂,也更有时尚感培。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桓佩粗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别互。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面散陵俄,而前雾灯也采用了圆形的设计捣桑,更显时尚侍藤。另外松袭橡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯膏挽棠、转向辅助灯和大灯清洗装置副你,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 戈潞乾。   除此之外让炭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瑟琶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)裴廊,并且轮圈的款式也更加的年轻茹劣诞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骡。所以在轮圈与轮胎的规格上畏鲍拈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别峨瓤驴。   =============分页符=============   ● 内饰介绍募:与三厢版一致咆揉浮,细节改变不大瓢使膳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同次脐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择逆。中控台采用对称式设计芦廊,各种功能布置规整细龋,按钮数量控制在了合理的范围内额,不会给人一种杂乱的感觉靶。平底式多功能方向盘与三厢版无异罕,造型很有运动感疲,真皮包裹的外圈握感也很不错驹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置对,除了蓝牙电话慨会揩、多媒体播放等这些基本配置之外邪怒脓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务释肪。除此之外杜购,车主还可选配观致逸云的增值服务扁汀,该服务包含实时交通路况股、实时停车场信息和地图更新等丸屋。 ● 座椅及乘坐空间林秦瀑:白色绲边真皮座椅很有时尚感档琉绣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能邓焚哼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能蔫,与三厢版顶配车型相同犬佰。不过区别在于碑啤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理豪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升擒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动互法。   在乘坐空间方面盟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座馆,并将座椅调到最低位置后汀,头部空间大约为1拳帕困,显得很宽裕;而进入后排后咀窝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嘘对,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的害。后排中间地板隆起幅度较大淬距觅,长度也不适合搁脚奶,中间乘客的舒适度会受到一些影响写阜位。 ● 后备厢窜、储物空间和天窗涝米被:后备厢容积403-1105升罗潮,储物格众多默耍寸。   在不放倒后排座椅的情况下解送,观致3五门版后备厢容积为403升辩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题碑遁犯。如果嫌这样的空间还不够的话匿盗,将后排座椅全部放倒后菩辩,空间最大可扩大到1105升投负埃。除此之外歼舞,如果您随身携带了诸如手机汝虹饶、饮料之类的细碎物品的话混,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间膏犬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋澄牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蛔,可打开的总面积约为0.22平方米敬伪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似幢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辩嘿兰,两者最大功率分别为126马力和156马力当哭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米丹负俊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别德纤碘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外榔铅,其他车型均采用6速双离合变速箱芦帛冲。在底盘悬架方面畅伶甫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统厕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架龋擒。 ● 驾驶感受风马:底盘调校水准高点姑互,变速箱低速平顺性比三厢版好滩赶舍。   此次试驾会上石提琉,我们大部分时间都行走在城市道路中杏悼兽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诺礁便,起步时若是轻踩油门踏板概伍,车辆的提速会显得比较迟缓贺吓郝,若要改善的话戊,需要至少踩下1/2的踏板行程市咎。对于开惯了日系车的朋友们来说谴,这种偏向于传统欧系车型风格窘腹侍,而非“一点就有”的油门调泻恚可能需要一点适应的过程拳杉。   而在整个加速的过程中秦瑞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题娩剐艾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乓,咆哮声已经传入驾驶舱弟维参,可就是不见变速箱及时升挡练。另一方面鲜码幻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入婚,整个介入过程并不是特别的线性抒猴界,其工作时的噪音也清晰可辨兼秦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音醚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧郴断咳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )腺甸峰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受缝辫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换赡笛齿,并且伴随着强烈的顿挫感莱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多淬晃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态猎些,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少来徒,虽然顿挫感还是有履,但已经能够被绝大部分消费者所接受权蔫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抡隧刷,那么我可以回答您花储剿,和大众的DSG表现相差无几漏撼。歼关极。   从观致工程师的口中得知摧第,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题捕诺挡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下攘扒宫,对变速箱程序距、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整负陵,找到其中一个最佳点坚冻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陇。   在手动模式下讳殿信,发动机的表现仍然很积极闷,不过由于其低速动力输出并不出众仍,其加速度并不能让人感到满意禄欣澄,很大程度上铺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉度耪秃。此外开,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时沏榔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡疾袖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似譬为某。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乳昂糕,而在此前的三门版车型上废素,我们就给予了相当高的评价密戳睡。虽然仅从结构上来看吕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控泰,但作为一款家用车徒慷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炒,高速行驶变道保证稳定性径贪。事实证明酚嗜矛,这款新车延续了三厢版车型的出色表现姐海,并且从车底反馈至车厢内的声音佛陌并、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看损,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的客。   ● 编辑总结逼吼:   从我们此次的试驾感受来看丧雷笛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻莱坤壳、时髦的外形诲颁亭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整颠。与之前我们体验的三厢版车型相比蓉陛哨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恭,尽管目前顿挫感还是存在裸唱炮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了上恐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过寒股,有值得称赞的地方纳,自然也存在着一些不足砂度,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吾叙翘。另外啃么,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的房协猫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元练阂萎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谴、转向辅助灯及大灯清洗功能陕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎末乒,这样看来寂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少哥。不过那呐船,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢替马士?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧萝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶酱渤叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秸慧洽,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍额,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型好省。但个人更喜欢两厢版本叫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铝慌息。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾具。当然逆氯芹,作为同一款车肯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同枷汀。三厢版本更加实用处,两厢版外观更加时尚干练宛嵌泪。今天带来这款两厢版爱唯欧朝丛架,或许会让很多注重外观的年轻人驻足考。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喊墒鸡,大灯的设计相对保守了巨扔码,但也减少了人们对于这台车的争议性蔚。从而扩大了消费人群绥寞纲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骏粗损,各有各的美悍疼。但无疑两,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的青。   侧面的变化并不是很明显任,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动芬帘台。相比三厢版要顺眼的多氏购驼。车尾的变化同样集中在尾灯上驮墓,尾灯的轮廓变化倒是不大灰晃,变化主要集中在尾灯颜色的改变懦。深红色的外围显得更有质感年微轰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丝床涤,越野车是最好的选择烘袖宏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茫撮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事芜街,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力佃瓶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钾芍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40许。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没狡跺狠。除了电视剧的锦上添花板次哄,BJ40本身的魅力也势不可挡赴广,下面我们就走近这款“北京青年”绕放奉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钒屠。   外观/内饰陌猩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钱珊挛,或许有人会问那为什么还要进行测试蹿嚏。其实答案很简单扑坪,之前测试的BJ40是一款试装车攻雾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屉喂,包括电视剧中车辆也是如此腻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瘦姬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升梢八铃。虽然我没有见过之前的试装车犁痉峭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异藏澜凸,甚至有些地方与牧马人不相上下烤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蒋懊咳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捍别才,这里就不再做过多赘述赋猜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瞎垃凄,你会发现并没什么科技感江汰楼,简单的线条市吮菏、硬派越野车特有的见棱见角的气质良仓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巴狈苛。另外握,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绿。硬质塑料质地的中控面板很厚实洪耗,比起舒服的软性塑料手感稍差瞳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境外通桑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事慑,同理使用织布座椅也是一样亲烧,无论您是刚刚涉过水痛实,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨污罚撤,都不用担心叛兴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器厘,不需要华丽的外表去装饰堵驴辖。虽然BJ40有着很浓重的模仿菜娘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鲍锣司。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上脯拐,那只能说这个人并不了解硬派越野车仇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望材典穿,让人想到真正的场地里去撒点野库甩脚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀镭?惊险的高速穿插阶、精彩的甩尾掉头嫉糖、惊艳的侧向双轮行进蕉韭桐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寇栋家。时过境迁廷劫,萨博虽已退出中国市衬嗣图印,但把经典的两款车型(即9-3揭、9-5)的技术留在了中国天边贝,在北汽成功收购萨博技术后遂坡固,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生断舷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型栋练,其底盘运用了萨博9-3的核心技术钵冯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求挥,主打性价比与实用性史敝猩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确便惊,只是在某些方面使用了相关技术而已茧汇。   从外形设计上就不难看出圣,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影判,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰浑荒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70潭,同时车身上所使用的犀利线条钒,令时尚动感的氛围展现得十分充分稿恐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表该储:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级虱,车身各项参数都小于萨博9-3峡衬涩,所以直接套用的说辞显然并不成立扭阑盎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出狸,打造一款可以继承优秀基因客蟹壁,并适合普通家庭用户的车型需称铺,成为了设计团队主攻课程签。   上扬的尾灯组有种凝视的神情餐膛祷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泰孩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降官潜胺,但紧凑的造型与简练的线条喊惟,使其观感的持久性更好堆凌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场苹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型罕诫枚,价格能接受哩磕,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型拴旗毕。而现在也有很多车型供大家选择冬碗腥,包括大众途安廊糖弟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择了盼漠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现壁,它还有一个进口车的身份轰。接下来逆案鞋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蒲锹既。   外观芍:起亚最新家族设计含炔飞,略显可爱坪取灿,大部分能接受级隘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格咕守工,同时又有一种独特的卡通味道陡。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感偿媚,没有配备氙气大灯缝岁,但全系均带有LED日间行车灯羌、透镜及大灯高度可调功能喀。雾灯部分的设计很有个性矢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感似羞诬。   由于车身高度降低如,新佳乐从侧面看上去十分紧凑诽赣,平滑的车顶线条降低了风阻系数堪,流线型设计更加美观码旅膏。全系除顶配的豪华版外切泄乃,后视镜都没有集成转向灯功能懂佛胯。另外朽,低配车型的轮毂也比较简洁滴宏郝,轮胎规格为205/55 R16吩歼。   新佳乐车尾的设计十分简洁抗衫,总体看上去比较圆润漠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格草咐,凸起的轮廓首尾呼应吨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方筹点笨,车顶带有行李架闯错,具备一定的实用性勾拔河。新佳乐全系标配倒车雷达功能叼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疽怂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题猎咎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌狼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯勘卑瞎。而提到雷克萨斯陪,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样郊孝协,立刻联想到了舒适扫棱、安静等一系列形容词笛。   作为雷克萨斯主力车型哄芹,ES系列占据其在华销量近半壁江山瓦鹅溜,舒适睬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价好括。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h孺姑,更是有充足的理由享受这些评语饭吕涵。但更重要的是窜涕,在环境日益恶化藩弗厩、石油资源日益紧张拧、油价越来越高的今天几,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度祥宠猫。   外观部分佳:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型粕既并,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)庐防苦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生饲,和前代相比进化明显长容迹。初次亮相时戎零,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期坝。与丰田一样淀懂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格兴胯棘,目前已被广大消费者接受骂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鹊榷。   外部配置上娄汞冯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苛喊,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目袄膳,与中网造型配合不错限讨乡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格戏四物,轴距2820mm论购荷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同泌,ES没有针对中国市场刻意加长谓佃,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台唯恋猾,轴距比老款增加了45mm剐未蔚。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计污搏开,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型钨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们咳。当然匹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标烩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起揭画。另外天策推,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内勤踏,更加低调塘逢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扔放汉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距荡茄琴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆家无、忘记沉默寡言的正装车主柔辫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瓦店菠、忘记... ...算了爆,需要忘记的东西太多貌顶,你只需要记得一点辱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鸡。   奥迪的低调胶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)县授。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝虑半杏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然手。依托自奥迪A7的造型设计申淘,RS7依然拥有优雅的造型敌柒,仅仅在一些细微的地方蚊购捷,RS7做了运动化改进还兜钨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怒喘秽、以及哑光附件淀持慈。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板讹级高、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子谭。   如果客户需要羔餐,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂附软泌,其轮胎规格达到275/30 R21刷娇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气奇沫。排气管依旧体现出奥迪的低调薄睦牌,外部看是两个椭圆形排气管萌杜凑,而其实际是双出四排气丁,因为单侧双排气有节流阀淡,用于改变排气通道露菱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瞄香糠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线亨卤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针闷剔夕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔坝。车钥匙钦、平底三辐真皮方向盘睹交炕、运动前座椅蹬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标报。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能桥呈,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示弓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中催啡,还提供发动机增压压力品绷、机油温度显示和圈速计时器等数据管。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耿,并提供其它3种材料作为选装缎谢。车顶内衬标配黑色织布团遍,可选配黑色Alcantara面料谢。搁脚板块、刹车踏板汇迟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计超科含。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆厕炊宋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑浦、一体式头枕的运动座椅烧票括,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料唉,并提供钻石绗缝想。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料解闲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苍坤尼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情体份,就像微博上说的碎敝,一次刻骨铭心的爱情京枫,一次说走就走的旅行什么的剐忌拐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求莱,但在现实中耐浩患,你不能永远一副放纵不羁的样子忻,特别是在资金有限的情况下如防拘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的提灯护。此时你就需要一辆价格便宜沛脑裂、实用可靠的多功能车型娩须芹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择乐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型醚琳,分别是景逸X3和景逸X5付柯霓,形成高低搭配产品布局梯娘。景逸X3属于入门车型手酚隘,共有三个配置邵丧,指导价从6.99万到7.79万元盟哥吠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型换。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看插,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像砂。这款车的前脸采用了新的风格样式欢伟,线条比较硬朗眉鼎棉,造型简洁流畅四,同时又很饱满陈按承,没有过分追求标新立异的夸张风格襄,显得更加沉稳旗添犁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素哗吐浦,给整辆车增添了活力悄比。   除了前脸之外鲁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓铜贺,让人略感失望贤,好在整体风格还算融洽空白,不会给人前后脱节的感觉峭愁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm垂没慈、1835mm和1705mm还痢驮,轴距为2685mm缆戮,在这个价位上算是较为突出的水平了枚笆俩,保证了足够的车内空间道秋痕。" "  在固有的印象当中冲垢捌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下阔诗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价孤熄吠,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁锏肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌池,作为日系三大高端品牌中的一名轨涧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸舶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次韩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L栓。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说事农,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格憾奔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现来叔冕,取而代之的则是一种日系的柔美风格垂筐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影两,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力攫词,甚至成为了英菲尼迪的一种特点寒,并且这种特点让别的对手无法模仿百。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉香尘难,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大达,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度牢惭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面炉晦,看起来非常具有独特的风格傅裁阑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计叫,不过看起来还是比较有神的汹牢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果茫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示菱盯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的份频掠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方巢稼杯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉郴标,这款车有这么长么染附?实际上后门的长度远大于前门需妹舌,不过整体造型并未收到过多的干扰唤刹淘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格腊染蝎,因为C柱的造型更加接近尾部痪克,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果多盒嚷,腰线的设计在在尾部提到了最高蚀,并且从前大灯连接到了尾灯部分价。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蒙扑素。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拴愧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蛋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计淳靶幢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计萍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布推茫,到今年4月20日其正式接受预定协盆挂,不到一年的时间叹蝗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了馈攻盟。在新能源车量产肚蜜、市售的速度麓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌唤驶莱,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯饭唤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过境碧。当然歧,汽车之家评测新车的速度也不慢活雹,今天彩皆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章你份痛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款菠钵市。   本文中将涉及的宝马i3共有两款缆,其中橙色的为增程式混合动力版车型肪屠姜,白色的为纯电动版车型遍彤汉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型阑。   ●外观僚度:造型前卫晾桨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布煽愁间,我见到量产市售车之后淘,其外观真难以与概念车作区分隆。宝马i3前脸造型饱满圆润强,双肾进气格栅则是家族式特征的体现磊。不过咳,“进气格栅”四个字需要打引号了赖耸烁,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恨蕊节,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侮咀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计构帛,让整车看着很有质感且与众不同甜帕柬。当然糯九,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抠光,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格俺孔裤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头妻笛,但它的车身侧面看着一点都不显小姬层渴。在我看来原因有三颧遍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奴壁路,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少麓熬葡,给人感觉比较敦实谢步。特别是车高数据肃坊窟,它比X1还多出了23mm士熟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大寺没河,达到了20英寸丰,但胎宽却很窄晒痛咀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20曙精,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蓄涎。有关这款轮胎少长遍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店寐,基本都表示由于规格太特殊划悉,没有现货也没有报价睡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质镣哥式,很独特剩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烘蕉。尾灯采用得是隐藏式设计宛佩妒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酗,用于显示示宽灯牵配、刹车灯以及转向灯等顷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧浚腿,所有光源均为LED亭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中困蚂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词患蹄,欧洲市场上柴油车盛行已久派,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挎。不过近来略,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求荒狮,Jeep便是其中之一烷勾妥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待暖乔痪。 ● 外观介绍坤会:与汽油版无异集螺姜,硬朗依旧嗓撇熔。   从外观上看褪品,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型广镜唾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嘉涵冷。新车的外形仍然显示出硬朗几儡、时尚的风格冲冒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哎,提升了时尚感龋道。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尝烂哄,在同级别车型中“个头”并不算大扇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势漠,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°挛。   在外观配置上渡苍硕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯羞、雨量感应雨刷歼箍茸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置褂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嗽脯。轮胎配置方面鄙莫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎裸,轮胎规格为265/60 R18袖需蓝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎坑杏胳,规格也变为了245/65 R18奠。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纫刮刻,我们会谈论什么烽锰?是大老粗一样的外观孩馈插,还是“马路杀手”一样的形象臼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象姜俱,笔者也不例外蠢。6月5日下午封不,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华搓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象催,原来大块头也有过人的大智慧精凛轻。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH位、FM两大系列蠢,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日参雷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哭亮际,中国区总裁陆博天到场助阵忿氨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鹤肆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱炯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车诵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了桅傲,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车秒次,最大的意义还在于为企业产生利润鸥。因此扒损,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梯炮,并体现在生产效率镜霉丢、节油效率柿、完好率翟丢橙、安全肋蚊敝、安狈瞎峁罚和驾驶员体验六大方面拈碘猜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诵死,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择图,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证焕藉,而大众凯路威则开创了一种新的格局箱拳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型遂协。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生滔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威及,而那款车型是针对高端商务市场的车型潍勉前,虽然其内部可以进行简单的商务会议笨涪课,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的猴脊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案荤畏色。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格起懊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑刨氛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求木胳侩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的盒乳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格童,大尺寸的大众标志可以说非常显眼宏活喷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密氰巢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气黔。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置培,只是以简单的卤素大灯出现拜狸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯归釜篱,只能说稍显遗憾靛秘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车环彪,并且其敏感程度非常高朗颇仕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赋貌睛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格福疵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大荷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蝗场驮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车贡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起枷,在尾部造型上也同样是方方正正秸局,给人以刻板的印象仑,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰牢懒,看来稍显朴实无华荡珊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前背吮迸。尾窗的面积超大吼,并且配备了后雨刷琅短咕,可以说在安全细节上做的不错团鹊慑。尾灯的造型也毫无新意燃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心背帧,尾灯内部的结构也比较简单凛嫡烽,并未采用LED也是针对不同定位的选择拢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低我杉,尾部配有四颗倒车雷达探头档,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用巾。作为一款商务用车僚侈瓤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方惺椿,而旁边就是凯路威的备胎所在地拜,这样的设计使内部空间得以最大化利用虾称缓。   相比国外的凯路威车型凛睬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂荡,造型上采用了多辐式造型痰蚂乘,轮胎则采用了邓禄普品牌焊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野炉浆诵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吐瘦赐。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候幢,我更多的会用臃肿两个字来形容它牡嗡憨。圆润的车身董,没有棱角的线条妨戳,大而无神的头灯轿即材,都让我对它提不起兴趣和啃。第一次见到新款昂科雷时赴沽,我的这种感官得到了改变攫摄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点逼锚蓝。新款更加俊朗翱每,就像是一个胖子舷,经过健身线反鲤,从大腹便便变成了施瓦辛格帝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面断,这种类似于点睛之笔的作用镶绘,实实在在的发生在新款昂科雷上面吃岛晦。之前的头灯让我没有胃口闻耗惺,尽管亲和力不错藩,但太没有性格磕收。连同这个车身甸款,都让我觉得臃肿无比劲,简直就是个满脸流油的胖子镀辨。新款更换了更有张力的大灯念,进气格栅也变得更具进攻性垦。这样的风格狈懊苹,我想才是大家喜欢的箍滴。   侧面造型的改变不大排藐硼,侧窗面积所占的比重依旧很形邸,这和新君越巩练摩、GL8都很像壤管。给人一种重心很低的敦实感剩。但对于车内的乘客来说魏勿,这不是个好消息建掂酪,过小的车窗影响了向外看的视野箔暗。造成了不必要的压抑感陡朝。或许对于选择别克车型的人们来说茨口,这一点必须无奈的接受了笺。   车尾的变化不及车头苍栋同,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奶娟,或许我会更喜欢它寡。但事与愿违仍,尾部的改变仅仅局限在排气管上搔久。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形芦夏。这多多少少会有助于提升质感酷。也改良着尾部太过圆润的整体气质肺埃府。可以说藩,这次外观的改变惦缴,在这些细节上还是很成功的堆蘑。相当于一次瘦身和塑性寄好肠,让它的线条和筋骨更加分明稼烯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间橙,纳智捷 新大7 SUV正式上市曹鄙,官方指导价格为22.68-27.48万元佃沫鲁。一直以配置见长的纳智捷品牌凯昏妒,在小改款车型上又下了一番功夫氮会锚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次洁荤。在体验的这几天时间里换盾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”新,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价郸。也有好奇的邻居询问这款车的售价橡,当得知价格只有不到30万元时事牵,邻居更是深感惊讶桅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢幂?本文就为您带来答案太繁寞。   作为一款SUV未邪肯,“大7”这个名字一点都不为过乌爸攫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涎顺,2910mm的轴距更是傲视群车仑,也难怪引得路人频频回头獭。不只是尺寸救,本次试驾的新大7四驱旗舰版收,整备质量达到了1950kg澳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侩呛。   作为改款车型抨盘袱,新大7的外型经过了一番修改立缴,主要体现在前脸和尾灯上拱。大灯造型有所变化玖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内漏殿,而经过修饰的雾灯舵断挂、转向灯和前雷达拳稍播,给人以霸气外露的感觉熬。整体上惊焕廉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉叹劳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭谓臀酵,比较实用酵浪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上宋驮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上户滴。从奥迪A8的换代确慌笨、全新奔驰S级的上市溃玩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照菇疮。这三家老牌厂商动作频频堡眷啥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冉瓣亩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS模。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来粒容槐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今董卵。而随着混合动力时代的来临趴娥臂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL殊,可以说从那时起芹峨环,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位套变款。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蓖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期短眠,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蜂伐巧,以期对它能有深入了解怜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挟潘。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内毕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吹。相比之下浓惭,雷克萨斯LS在此方面并无优势侩,长度菠嘛澎、宽度和轴距均落后于对手聊溅悉。   即便不看车尾的标识素冒,仅从前脸上幽兰色的车标监辩氢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型桶。而身挂HYBRID标识则意味着颇附垒,除了树立当家旗舰车型的形象外珊,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神匿患。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功据赎耙,只是在一些小细节方面令人有些不满残。如果用最严格的标准来衡量结,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间项颠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些熟净希。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手店,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑矮丧黄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恒,这种车型的优势就在于趣翰缝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骚,还拥有了超大的车内空间居,优势显而易见傻交兼,而今天我们来到了美丽的太湖娟钨哀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型堕敦,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心暴嗡,也让更多心意欧力威的人有更多选择猫齐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表东睛谦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的磋骄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5饱佬,不过从售价以及车身尺寸方面来看雇粉,欧力威确实占据一定优势丘悔。   外观上欧力威厢型车身造型畏,并没有阻碍它时尚的视觉感收策,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胸剔烩,时尚并且使用恋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观险,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示呻劣克。   非对称化的中控台设计烯,与1.4L手动版没有什么变化杉恋时,首先造型上足够年轻协调淀箍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狼。欧力威自动挡车型盎焕帮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坛杯港,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纠,操作多媒体更加方便匆。中规中矩的仪表样式没有什么改变仙,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息教人。   本文导航" "  有突破有挑战彻卞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候不,就会有这样的感受煤起。它太挑战人们的传统审美了藐桔,怎么样也无法用大气非嚷、简洁澄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受让。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产毫歼。自由光承载着延续切诺基的重任煎面虹,就在这样的争议声中款款走来膘律。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统朝吝,挑战着经典承插。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兑背,在做颠覆传统这件事据糖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念酗。就拿前脸来说挛,好看不好看绝不是我个人说的算的烂鞠挨,每个人眼里都有一个不同的看法钾反姆。或许慢慢大家就接受了柿楷董。   作为一款中级SUV贪块诚,车身尺寸上中规中矩际,作为切诺基车型的延续纺躺味,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现程,但也能看到不少突破之处较七极。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重水。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牧。   本文导航" "  从1985年开始瓮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上京涉算,1991年出现在5系车型上纯,1999年开始陆续出现在X系列车型上浅醒。直到现在畏全填,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术善。2014年5月22日填牛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive登亨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型皖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车篡熄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW拱酿,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么快? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表特:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款聚,新BMW 328i xDrive苯盛逻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元户呵灿。   第六代BMW 3系延续了这一传统典涧厢,将融合了电子气门控制讼奖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机副妒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配便仍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型累,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本栓卢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的喊,要了解这个问题前碌朵彼,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理券。齿轮传动式分动箱涛闯,连接前轴的方式改为了齿轮传动邵,其他地方大同小异心感罗。对于宝马X系大部分车型来说短歌前,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能秒禄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配喜溃谋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力森。由于前后轴均采用开放式差速器届蚂,遇到交叉轴情况时泊骋供,也只能依靠电子制动来辅助喂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱潜茸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嗓涎觅,与齿轮结构的分动箱原理相同摄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥孰傅室。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥懊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苟。至于控制多片离合器的方式嫌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式稀悍侍。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛巫肃迷,所以常被用于装配在更强有力的车型上内。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鸥,以对扭矩分配进行不间断地调节年帆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配上,向前后车轮传输各自所需要的扭矩妻先曹,默认状态下前后扭矩分配为40畅:60棋愤,最大前后扭矩分配理论上比例为0擂相悉:100到100撤:0之间木膝幻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息同,从而可以从一开始就识别到车轮打滑秋。扭矩分配可以在0.1秒内完成口湿辉。   行驶过程中椭瞄,如果系统发现车辆可能转向不足忻凤痰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侮,就会减少分配给前桥的扭矩怕,将几乎所有动力都输送至后桥饲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息巴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颇。一旦出现车轮打滑快鸵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器勃,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晨侩舌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制俱。这就意味着矫,无论路面如何突然变化喂朔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上精撂逝,即使是在部分结冰的道路上绅老落。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解和,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逻街,其中S2属于一款5座小型SUV汤绥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下垄,很多品牌都开始研发小型SUV靠慕垃。而S3则定位于一款紧凑级SUV省坊,并且采用了7座设计稠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何岸劳,接下来就给大家一个解答幻翠堂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位汰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型孪沁,这一平台就是北汽威旺M20的平台京牌漂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计郴。但是两款车的轴距却不相同坪暗抽,S2轴距为2560mm前,属于一款标准小型5座SUV律。而S3轴距为2685mm骑景,接近于一款紧凑级SUV碗瘟,所以为了能吸引更多的消费者眷噬秸,采用了2+3+2的7座布局投新,主打一般家庭用车手棉翁,实用性优先脑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV垢肠,主要还是面向有活力的年轻人桑,外观设计更多偏向于动感的元素居多欧。大灯组的样式也不俗套偶纫协,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低荣缝崩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的弗托芭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表妊哨倪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比亭埃,在车身尺寸上还是比较占优势的点拨卑。另外2560mm的轴距表现也不错嫩卧,至于它的乘坐空间表现如何授际集,在后文我们会有体验箱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哆胶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升唯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了倒,车门不能完全打开的话盒龄富,一些比较大的物品拿取会不太方便备柯舅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台互拇丛,搭载了1.4T和1.6L两款发动机灯糜老,并分别匹配3款变速箱寝。此前热,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型鞍。而今天我要试驾1.4T车型桔,虽是短暂场地试驾竞跺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胖伐,特别是动力上提升明显驳。 ● 外观/内饰拔彭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型赁纹,也做了到店体验的文章撤,1.4T车型在外观深璃、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大此报,本文不重复介绍碍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验樊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看速。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因崇犬尉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等桃杯踏,具有很高的品牌辨识度掸赋退。同时在一些细节方面的改进烈煤,比如重新设计的头灯菏腑、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等竟矫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寡平次。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蹈,采用了全新的发动机玻,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拟,属于大众的EA211系列筛时,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钾娜动,最大功率150马力/5000rpm琅晦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm隘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绦镐,而相比原来的EA111系列有了明显进步绣,首先是恢复了正时皮带祥磊,降低发动机内部的功率消耗示,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术末涧巨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴隙,而喷射压力也提升到了200bar侵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱叭裙许,带有S挡和前加后减的手动换挡功能勘耐趣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别橇坏,前者顶部是“SKODA”的品牌名核戚恐,而后者则是印了“DSG”的字样狭。   底盘悬架方面藉抚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞎砂纪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构裤节。制动系统为四轮碟刹结构蔷,采用前通风盘式后盘式配置小。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节摄灿,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目粒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目妨譬碧。由于是场地试驾其,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苛坷艘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道矩,能更好地了解车辆性能僚江。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来将宏麻,只能在日后的试驾中再介绍劣。   动力方面疯份,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话兰,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容烹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来斗,1.4T车型的起步和加速更为迅速繁,而且涡轮的介入时机较早豹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉渺瞄毋,动力的输出保持平稳可控的特性鲁。   使用D挡时溜,以1/2油门深度驾驶棘龚辨,变速箱升挡较为积极赫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下檀耽,而且换挡的冲击较懈鼓唷,不会影响乘客的乘坐感受峭。而以深踩油门的方式驾驶翰,变速箱会到4000rpm左右才换挡甜筒搞,加速感受更为明显仿幻标。   换上S挡长潜,油门响应灵敏了许多屋届,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡琳角,全力加速时能体验到更为强烈的推背感萄谭黔,在弯道多直道少的场地赛道里撩陷商,需要频繁提速的时候火把想,显得更为得心应手博筒脊。   全新明锐采用电动助力转向系统抨乔戊,方向盘低速时转向较为轻松认雄,而高速时明显更为沉稳苇水,转向需要更大的力度泌骂瓤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伎竭。   底盘悬架方面挫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性堵佩,在弯道中对车身的支撑性比较到位贬辜,方向盘的有着精准的指向性梅闯,转向迅速而稳健螺车氓。1.4T车型全部带有ESP系统对配寿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候钞察,ESP介入的时间恰到好处戳,总能及时将车辆修正到正确轨迹赊摩办,而这套系统并不能完全关闭晚浅,属于比较重视安全性的设计订境。   在模拟颠簸路况的体验环节净瞥铅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巳铝歌,然而后悬架毕竟是非独立悬架烹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况兄吴徘,仍会对另一侧有所影响输,车内乘客仍会感到轻微的颠簸龟独完。我们在之前测试文章中也有体验视频孟,请点击查看共蔡。   更多精彩视频筹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结呵灯逃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少假,在D挡模式下表现中规中矩盗湿肉,切换到S挡后油门响应灵敏拒,变速箱的换挡节奏更为激进袒签,加速感提升炮,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验财苛。" "  2014年2月26日书省,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诽。其中T5动力总成包含智逸版帘股、智雅版涣时托、个性运动版共3款法厩,售价为42.39万元至51.99万元脐,T6发动机版本及价格保持不变惮钝。   据了解倘锭将,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术顷去炒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机皮式毫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱舵莲。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瓦棠发?本文将为您带来答案稗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面刷汝庭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化持翔,但动感流畅的造型令人印象深刻卸绥。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉镀版吧,正如北欧人给大家留下的印象扳。      配置细节上抚剿,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”娜坦,全系标配了ABL自适应氙气大灯脑境,以及感应式转向辅助灯光持龄何。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下统踩,给驾驶员提供更佳的视野渭检。   此外旅栖媳,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航适。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敞,探测距离达到了150米母盼,足以应付绝大多数日常行驶环境献坎管。此外歌肯狈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统爆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能负俊附。虽然这里看上去有些别扭错好隋,但安全性才是我们应该关注的颇吩。" "  限量码硷、配额饭警、上市前被订购一空了,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹淮浅。然而鲤闲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时融挝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凹。2013年焚,经过M部门调校的M135i披装上阵撬,性能已与1M十分接近拎袖,并且这次冲破了限量的枷锁心叉犯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车妹罕。正当人们面对路上的1M投去羡慕我稼、嫉妒胜、恨时船腾乱,宝马为我们带来一款全新产品伍笨耙,并且它的能力并不在1M之下腺权表,它就是2系的顶级车型——M235i涧。 延伸阅读变侨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抗,2系可能显得有些陌生惶哥苏,其实早在40多年前泡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胯仆忙。此外巢滇,BMW 2002车型在1968年问世细浩驾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处限昆蔡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型落。至此逝矫雹,2系的到来并非空穴来潮郊裙伺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22俯,而这个平台也与代号为F20的1系共享斜,简单来说撤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中效磋,这与3麻、4系的道理相同篙绊。在2013年时攻始,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验媳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近零降,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了垂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览头吵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M亥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异群长,从代号E82的1M车型梢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点硼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条欺俏缝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”靠兑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受钳,但随着时间的逝去蔫臣,渐渐也成为了一种习惯享裁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表时残使:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加胜,更多是出于对内部空间的考虑卜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响澜菏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哎盗啊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鸥姓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扁粒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拟寥超。   当然莎刊,即使武装到牙齿耗赂,M235i也不能与1M平起平坐沁,M家族的宽体车身垃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的空矢忻,就像当初1M推出时的口号一样“M晶卞泰,永远从后视镜中藐视对手”捷,而M235i更多还是为了平衡性能氮、实用性与性价比胯宦,同时也为今后推出M2而留下些余地瘸性。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后峨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步枪童济,针对绅宝D70推出后的社会反响绥女,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坷播辞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拟硷杆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势茂郡努,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生黎卫涩。   D50颓阂泼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车戊腥库,推出之后的表现往往是人们最期待的嘲巨顽,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同概阂,面对D50的将会是极为严苛的考验默。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境倒,而成功了妮甜,也将有可能成为流芳百世的一代名车武堕。7.48-11.98万元的厂商指导价芬,可以说为这场战役的打响慌嫁,开了个好头兜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统肥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妒料携。此次担任D50设计工作的罐,正是培养出诸多设计人才的博通公司十,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点人畏陵,同时又能够给人们耳目一新的感觉金,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题睛沫媚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表摄脯雾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异矮,但是当你接触过D50这款车后暑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素罕蟹颁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机焙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的称,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹伍尼,但是当你将这些元素组合在一起时艾,却有会很快打消之前的念头蔼佬崎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鸡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沤呛限。运动气息浓郁的设计手法吵菲,会让你把D50和运动结合在一起俗半,无论它实际的性能表现怎样肆拈裴,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象爸篓间。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方赫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促武郝惫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态羚哼邦,面对不断推陈出新的竞争对手劳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恼铅。好在随着2014款车型的上市赡碴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戚,而这支强心剂的主要成分也很简单套烯,一台1.5L涡轮增压发动机贪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型邦,针对配置方面也进行了一定的调整态盗庭,其中自动大灯扣、超速报警以及四门车窗液雇锾牵控升降等功能均成为标配钩衅娠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中踏冕庐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者湾氰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流发怯。因为从早年搭载的速锐巧耻息,再到大红大紫的秦淳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蒜馆,它所提供的动力都不曾有变广斤界。传动系统方面募涡步,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱姆金,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱搭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言撕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捶。在城市中经常用到的中低转速区间内兼,发动机的动力输出比较积极吮刃,并且通过涡轮的帮助啡委趴,动力在1500rpm之后便有明显提升禄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杯梁,完全能够满足日常驾驶功庞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疽,适合城市驾驶靡。挡位之间的行程适中韧庙实,但手感略显生涩撕青。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳频摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泛覆梯,而非车去适应你堤镐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拇催措。四辐方向盘尺寸偏大彼录,回馈力度比较匀称哨,因此驾驶这台大块头还算是轻松蛙卯,只不过方向盘的虚位过多篙,转向时不得不做出更大的动作掠嚷戮。   前麦弗逊拒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收茎巍姜,并且由于悬架行程较长范,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉繁慨钨。当然这样的调校也有它的好处衫患,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人颇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唤裤,SUV车型是一种非嘲穑耗油的车型琶懦梢,毕竟以自身庞大的身形来说弟彻警,自身重量就已经非常大了售犊位,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机览痴,这也导致SUV车型的油耗居高不下嗣虎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观毕嫡镀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题艇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚拖孝,在众多的SUV车型中疾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度脊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计潜喀莎,这种设计可以说非常的扎眼存,也更加符合了年轻人的视觉喜欢稼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳屡卯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯骑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售哆茅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挛供,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泌。在RX车型上扒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条飞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同豆美,从RX整体风格来看才冉还,还是更多的体现了柔性设计的特点发擂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面芳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型类撑,如果不看下半身掂虎桥,很有可能误解为一款轿跑车型瘦草似。不过这也让人们的视觉一亮拆霞信,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扣蒲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上橡龋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求刑申露。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的恃,没有过多的硬线条介入嚎康蝎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的盾,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点辖额,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符姬盲秤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力背,RX明显体现出有些不足诗类,不过这本身就并非是RX的炒作方向物貉骆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境烤,内心想要一件东西就横,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绷逢鲜,否则你就无法拥有心中挚爱汗。你想要一部手机敖辅,但偏偏要你保证最低消费华人。这种心情着实不爽问。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版概绥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抹湾忙,这两样东西都是你想要的媳好,售价三十五万不到蔡宫,撇去不相干的配置激,给你你想要的炼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元玲来少,是不是有点定高了激瘸?可细细一想皆遂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谭焙桐,并且还带有四驱系统紊蛾。如果单单从这两个要素考虑彼虹耽,同档次的车型里饶梢江,都破了四十万大关了抚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型京抒紊,目的就是要拉低门槛汤藏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出狼寡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件道喘汕。但运动元素表现的很细微捷黄苏,基本上都是细节点缀究,和其它配置的A4L差别不大蕉。虽然是一款40TFSI的低配车型勤,但从外观上很难发现区别凛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件假,算得上是全车比较明显的运动彰显了劲轨鹃。尾灯内部依旧采用LED发光元件闪穗,总体来说丘,亮点不多肛瘫炊,朴实大方墙拿。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后孙汇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分校铃痉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碗,除产品名称外斤,其与JX35并没有什么区别设俊,还是那个豪华运动的大家伙腺荣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谜禽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露巴闷讽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能炽边划,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助体萌,灯角黄色的反光片是标准美规设计韶沽,但无论哪种规格蓝才,对行车安全方面都是提升破溪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感困,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO副,前置摄像头悄然隐藏其中储努仟。侧面看上去QX60依旧大气稳重秀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感奋。另外邓构孤,底盘上有些部件会低于车身俱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过哪筹联。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色尉朴横,活泼的细节设计使其更有灵性炼粳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性技,也起到了一定的隔热作用捆霓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感久,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纺衫开,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现衫,静音效果良好好。   车尾并没有过多花哨的设计碎凄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字奶额恐。尾灯采用部分LED光源偷咳母,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缴把工,总体来说比较耐看虾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味慌洪谋,它的出现让整个后备箱显得活泼起来岭钢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高垃答烩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起成勿存,就一直是大量网友关注和吐槽的对象手酸。上市前汾勃沟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后搂,不少人不相信它的价值殴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后飞,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待继波,这自由光到底是什么情况臣贯么?经过整整一周的深度试驾后帛敢辩,我有些新发现可以分享给大家肌托。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泥,我的思绪一下回到了2005年左右坦安薯,那时候自主品牌鲜有SUV产品鸥,奇瑞率先迈出了一步布锚温,推出瑞虎抢,并领风骚多年盛。当时奇瑞称之为NCV金味,也就是集合轿车以及越野车纪,有着越野车的外观和坐姿碾,并兼顾轿车的舒适性烯分少,其实就是我们现在说的城市SUV颈霖。   这样的优势持续了很长时间莽操起,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展脚伙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蜜拈,瑞虎的势头逐渐放缓侯错,也就不再抢眼了非蓬。奇瑞随之调整策略绥锻,在去年推出瑞虎5这一新车型亮,与其他自主品牌新对手进行竞争擒荡。与此同时享,时隔半年的今天搜湾,老瑞虎被重新包装升级骨,命名为瑞虎3再次进入市撤馈,与瑞虎5形成高低搭配吨沽葡,重新获得了新的竞争力玛锹。   外观客:   正如前面所说市,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业料,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作倍攫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节顽唐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸闯蒋,棱角更为突出宽、线条也显得更利索虽欧。侧面增加了镀铬防擦条烯来,而车尾的变化并不是很大柒甫摊,集中在尾灯和一些线条的修饰上硼倾,就造型而言瑞虎3更年轻了染迫。从车身数据来看揣妨,瑞虎3相比对手并不占优优势琅,但是得益于外观的设计绘绍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些菊。" "  在经历了数年市场洗礼过后变,瑞虎车型迎来了新一次换装鼎馈臀,代号命名也列入到了家族统一的序列中咖坏,对于车型的区分更加简明俊廊矗。除此之外腐京,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计峭惭,以及更为充裕的乘坐空间肃记藤,以提升自身的竞争力蒂箱。   瑞虎3虽然属于中期改款车型邵腺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用练,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连评千,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向得,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车晚。   此次改款主要集中于外观方面堡,通过新老款前脸的比较弗,我们共计找出了8处变化承氢,分别为榔慕:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组陶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大楷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表逼散:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘弛墩,但在车身尺寸上有所调整袒陶蝎,其中长度方面增加了30mm翠,宽度与高度减谐岸呤濉,而轴距维持不变蔷钦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出姑示圣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撩末悼,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中勘。   车身轮廓并没有大费周章的变化堆古,更多的是在细节上体现新意库撩福。侧车身防擦条进行下移福屋戮,并在前后车门中增加了镀铬饰条锤梦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中介,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装础胃,更趋于向装饰性靠拢稍玖来,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式固癸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贤乔湿,若要找出所有差异娘超洗,还需要费上一些功夫劳吻俏,在对比过后变化上依然可以达到8处顷咯谎。依次为喜:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妒凑娜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识步律。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处棚衫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瓷鞋糯,空调按键的布局更加紧密乌板,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鳖。此外石,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升税箱。   按照配置的不同绕戈强,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蔽,大尺寸液晶屏包含导航负、多媒体碌侵、蓝牙以及系统设定等功能猾畔匹,而在操作上也十分直观豢。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当胶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度休、风量拧搐节、风向等信息酒骑粉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少腔,同时旋钮的阻尼与定位适中拜孟,手感较好浪妒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫灿菱。   方向盘两侧位置集成了音响玫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宝,中心区域使用了品牌全新标识浓腑,并在造型上稍有改变萝。仪表盘则没有任何变化累宋芹,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粪巾察,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值峦寇窘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素勒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅轮捶,但调节方式为手动辟,前排座椅具备加热功能寡,按键位于点火开关周边区域配,位置的选择上不够人性化咳橇,副驾乘客很难进行单独操作摔浑。   在前文的数据表格当中额伺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氰篇伺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高集闪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后嘿,头部距离车顶约有4指空间盛,直接移至后排乘坐诲雷豌,头部空间同样保持在4指泊,腿部则为2指余量寺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浑,首先需拉动靠背边缘的拉手咸叮缉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泊,要想恢复到之前的乘坐模式且扩,还需先拉动开关沸啸般,同时扶 起靠背卵拱,在操作方式上显得不够便利暗灯诫。后排座椅支持4/6拆分放倒柏坞热,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大怀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3楞酥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致昆掂挟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎散吉,含有DVVT技术阔彼,相比早前奇瑞的1.6L引擎喂焚,在动力性与经济性方面均得到了有效改善屠镶蠢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求鸽,在CVT变速箱的帮助下磷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作阀退贯。即使在起步之初深踩油门烤苫沤,加速过程也会显得有些慵懒廷涤,只待转速攀升至2000rpm后镐绣,动力性才有好转饺,此时油门的响应能力有了子显著提高晦纫省,虽然整个过程称不上动力充沛且砰,但对于城市使用来说算是够了拣弥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上藤,涵盖了手动汀沛、雪地和低速3种模式牛,在手动模式下可以模拟7个挡位褂霖,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用勤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用饲,在模拟挡位的帮助下排,转速会与油门的深浅更成正比净摆颓,升档与降挡的操作也会更加从容闭币汞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸崆帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内却垒伺。   在紧凑级SUV的行列中嘉涣,瑞虎3的车重算是较轻的一员桓,这为引擎减小了不少负担挛。助力转向系统的力度适当惟颧孔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力枚蝗。转向的精准性使我出乎意料伺吐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钙,悬挂整体表现十分扎实看漠赔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锨骏什,令试驾者信心倍增奋。   如同瑞虎3的定位那样胆啸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外竟啡,它并不具备越野的能力晦嗓委,然而精确的城市定位艰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适度枷,诚然箔静,它在这两点上做的很不错铃令,虽然在驾驶乐趣上不能满足你抽醛肚,但对于关注性价比与实用性的消费者而言澄勿犬,瑞虎3也许是最合适的选择对象甸徐。 责任编辑钠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年功峦嗡,一晃6年时间过去了促盛遍,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瓤,但是我们仍然和它有过很多次的接触李,并且每一次都是充满乐趣的体验喘。今天我们又把它请到了这里霸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闲坷泵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型华辱俗。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能窗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子五席,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气都。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单函,排量小了可以大幅度降低进口车消费税府,自然整车价格也就能便宜不少架扛,降低了它的入门门槛趴恨诬。而以我们消费者的角度来看扳祟溪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象该慑,这也是我们今天把它请到这里的目的融丝幢,测试项目很简单汝割,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现僧蒙姜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了圃吉辟。   ●日常驾驶动力表现淡烙:低速扭矩充足旦奴痛,高速动力吃紧缄合财。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能送沮卯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过椿鼎村,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性律,但机械结构还是更适合在野地里行走玻。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泛扔对,外形设计红梯、车身尺寸僧妇傅、参数配置全都没变适得催,只是换了一台发动机巴色,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃团,双手需要时刻度掌握住方向盘邓枢思,总之开着它你不会觉得太轻松闺五。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了雀,大家也都心知肚明械,所以今天我们重点聊聊它的动力表现盎白。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米蒋,参数虽然降低了蔫旗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些殴黄渤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的杜,并且只要车速不超过60km/h景巩,提速还算是挺从容钾啡堵,也有一些推背感痉抬,感觉并不比3.6L车型差多少扑械。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了炔憨,脚下的油门响应明显迟缓了不少刚试枢,如果你心急的话臣萝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鳖部,否则踏踏实实的在路上巡航颗。   ●油耗测试弦焦:正常表现邪孝褪,不惊不喜为纯司。   发动机排量小了雷,除了动力影响之外蠢椒,油耗也是一个值得关注的指标劲咆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试究。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拱,拥堵路况大概在30%左右蹄难,畅通路况大概在40%左右拉,另外30%为综合市区路况鲸范躲,全程平均时速为31km/h耿鹤,最终计算出平均油耗为12升/百公里坦汗肥,算是正常水平禄诺谁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过复还,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题菩冈皖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了爱阮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力兑疚铆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何确尖。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高洁,很高辨脚,或许我接触的都是高配车型微攀,包括纳智捷大7侮署、CEO等车型荚猾鞘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助煌炽。今天娥涕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量隆妻径,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧韶粗匡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢唤猎?下面纲柏,我们就来看看详细的体验报告炯。 可以看到疥,纳智捷的车型在外观的原创度上很高斧,这在于其他车型包括纳智捷大7粟吗碑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现悔恰翟。这次试驾的优6 SUV也不例外沫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缺,为了突出这款跨界SUV车型的定位惮遍,外观设计上更年轻有活力歉,对于年轻人应该有很大的吸引力浑馅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表糠诲桔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弥冕耿,轴距为2720mm次吝,可以看出这是一款跨界风格的SUV估。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品侨操,最大的优势是轴距要长出20-100mm徽茅,具备不错的乘坐空间设,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挺娶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎石,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虾,尺寸都是215/55 R17茨嚼纳。可以看出在轮胎的型号上报,国内销售的车型都有一定的缩水截,当然为了控制成本葛伪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疟溉犀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮摔桑扫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托夺惰,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美浇,两侧的LED刹车灯十分扎眼浦,不过从布局上看稍稍有些凌乱抢裙死。" "李老板的慷慨辈疽掀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会常垦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板冈橡搬。下面回到主题矢姑,从之前收集的网友问题看镣何,大家最关心的有两件事儿蜡擞耿,一个是特斯拉的性能娩碑霓,另一个是特斯拉电池的续航能力撵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿款肉。简单剧透一下刑宿坎,性能方面特斯拉相当给力搔,续航能力方面我个人觉得还是不太行巢甘。 注邻:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型叔落孤,文章中提及的“特斯拉”即、“Model S”等名称均为本次测试的车型累但怯。 数据解读罚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩华,所以今天我们就先从数据说起部。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版拇,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s冬靶患,而我们的实测数据为4.7s肆,比官方公布的成绩略慢讨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样窃仙谭。由于采用电动机驱动艰酣断,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车痞汐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑脓浦了,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态泵示,直到完成整个加速仍。电子系统和动力系统的完美配合违蹬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限忙锚郡,这是大多数的同级别车型都很难做到的赦翔实。 0-400m加速尾速镣:170.124km/h 加速时间崔拎:13.63s 由于采用了9.73敞:1的固定齿比变速箱函,所以特斯拉并不存在所谓的换挡脊艰,在加速曲线图中蔚武涕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线赡疽,车速和电机转速完全是等比例上升诵降。这里说句题外话晨,官方公布的电机极限转速为16500rpm繁论我,最高车速为209km/h蔚帽腻,通过以上三个数字耗贡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少彤访,有闲工夫的朋友可以试着算一算步耪倍。 0-180km/h加速拓灿倒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G隙裴臀,峰值甚至达到0.7G都恭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嚷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h完,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看膳汗锣,当车速超过150km/h后蓬陵,车辆的加速度下滑比较明显迸杠。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现挟壤禾,工作人员解释说为了保护电池斤躲叼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡舰。再多说一句美安夕,这个速度日常用肯定够了湿搽殿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h社,但如果是赛道局,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道胁痢踏,有大直道的长赛道赖康,它应该会比较吃亏挫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车策盯,常会被贴上大排量驳茂俺、暴力机器席潮趁、拉风外形和肌肉车等标签沤避。这些词虽然简单悉贾嘎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征棱七讲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型虐。近日狄凯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)烤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称并驾窍:科尔维特C7)哼,肌肉感十足的外形太公,手动拆卸的硬顶羌鼎,再加上6.2升自然吸气发动机等好攀勤,都是它的大卖点寺蓬皇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评镶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盾须,外形变得更具攻击性肠。不同于以往车型恢填保,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗馅豢佃,只有头顶裸露在外搜苏,非常特别崩。重新设计的6.2升自然吸气发动机废,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余豹两。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机略,最大功率640马力就配靛,峰值扭矩814N·m)对傅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手坎堡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势斧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为暴汾眉:5.3万美元)虏坊,几乎没有性价比可言念吭,但相信越是稀有的东西捎番,越有人喜欢全骸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆就非饰: 重庆诺斯特豪车会馆 电话呜:400-023-5599 地址恭扰穷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑方:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型檬食,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠衰。而这款车本网也进行过多次报道与评测费陶匡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题瞄亥,比如——空间与电磁安全性秋涣具。   有朋友担心谢,混动车型的使用空间会不会很小翱诨弧,电池电动机发电机都需要摆放位置北期,还有散热系统炬衰拜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抡罐蛙。   作为一个“热心肠”宫,笔者决定帮一位同事搬家啥壁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”俺颠恃。我们的任务是将一个中型分体式水族箱林、两个大型行李箱心、三个双肩背包新,两个电脑包禾粟垂,一个猫窝落、一个全新的大睡枕搬走蓄苟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客季节。好吧腺陶,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大菏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上察拭瘦,从图上我们看出危,在放入体积规整的水族箱水缸后品,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间掏惩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包青科,并留有一定的间隙量希唉彤。   而后排在放入水族箱地柜后闹队,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位加灰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瑟。得益于巨大的后排腿部空间矫守唱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侍。而后趟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线徽浪腺。当然苗屯,前排的空位是为乘客准备的伎哩草。(为维护试驾车整洁社绕佰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施熬哗谰。)   我是一个希望低调的企业主贺童氓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的喉惟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间徒发,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少刷竭韩,后排音响控制解葡浮,前排座椅调节按键禾设,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子写耿欠、空间刺叹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流认,大电流产生的磁场对人的健康有影响顽钡抱。英国专家认为匪砂:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉摔袭裁,高于该值篓,儿童将面临患病风险晒椿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少负。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭模害湾思。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害范。   简单来说如,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种海,高频电磁辐射大多出现于通讯系统配牡幻,如手机沙聚鲍,对讲机黄橙描、信号发射塔等禄锹卡,而低频电磁辐射离我们的生活更近爸济僻,家用电器描、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射悼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可诉乒聚。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台炼删盛,前排座位卧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拌金颊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寇肖,不具有权威法律依据逞焊恳,但既然是国家允许销售的测量器材鞭,其测量结果绝对拥有参考价值红。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评题琉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量邪侨得。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受撼,首先是油耗车那伯,我们在遵守法律规定的情况下屎瞪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车糯勘,而结果显示仓焙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”昆。   混动车型比普通汽油车重捣,驾驶感受会很糟吗?   确实郊,混动车型由于需要布局电池嚷韦、电动机访亭鼓、发电机尚扑、散热系统及控制系统坚粹,整车质量肯定会增加韧豌,但通过驾驶腐淬崔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感腑虫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动亥户,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谭礁,使用感受更接近与现代的美系车型潘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性趟蟹搭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极视箩,而在高速公路上狡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了估烈,取而代之的是风声与路噪声通。而操控部分凳客,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了偿奸,你永远不会感觉到生硬的颠簸十,一切都是柔和与优雅疏芳,当然达,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腾心筷。   最后使济阑,我们通过以上测试壤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性羞惠、油耗及空间实用性上都出色表现洁,而为此你仅需多付出几万元的代价刹坪,加上经销商的优惠河殿灵,凯美瑞尊瑞物有所值芹挂,而你现在需要做的窍,就是去店里亲自去试一试径盘禾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接卸。 图/文熟覆片:丁艺   丰田汽车日前宣布垫啼,截止2013年底撼瘟涂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆甲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蝗博撕。诞生16年来叛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区损负、备受600余万车主的信赖和认可片,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碴笺性,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片裳。 责任编辑昧廉摄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后千笨,MINI凭借其漂亮个性的外观秀、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心垦。2014年北京车展上诲炉卤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄谩(点击进入上市文章)告稻皆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化幻,同时在配置方面也有一定得提升蝗斧,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后反觅搔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市魂扔,售价区间为20.18-23.68万卿毕酬。虽然只有4款车型可以选择楼潜,但从大家的关注度上看处,很多人对这款车给予了很高的期望办陈。今天闲礁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碴,两款车虽然在级别上不同悸熟聚,但是在价格上却是非常相近聘煎袖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万童炬。下面邵罕腾,我们就来对这两款车型做一个对比踞倍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大懂。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗ⅲ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话士诚邢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜痕。当然尸寞,作为一个自主品牌炕,想要和这些合资车型抗争篱,就需要在配置上有一些诱人之处舒念。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别夸雀罕,从车型尺寸上看壕势猾,H8明显要大于东风本田CR-V酪,但是价格却几乎接近蠢。如果您的自主品牌不感冒的话幻,那就不用在纠结了难违扳。但是遣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话及良,那么H8的确算是不错的选择韩,至少从轴距上就已经很让人动心了相危挎。   =============分页符=============   原标题渭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下腾,哈弗H8还是小胜杠,其中H8还带有液晶中控屏骗抽,而CR-V并没有配备中控屏道究筐。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贩揭视。这些东西的确也是非常吸引人的隘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的亭鼎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验趴赖匙,平且还配有ECO节能模式撑吞潞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的理。H8还配有坡道控制系统黑胖缝,但是CR-V并没有配备这个功能桐。另外写酚,H8还配有三种运动模式鹃,一定程度上提供了多路况的脱困能力叮嫌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些孤淡,当然H8属于刚刚上市的车型涕竞绅,并没有试驾车让我们来进行测试江,以后有实车的话涸舰,我们会进行相关测试焚僧杀。   结语盖劳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章帘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冀翟程。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升骂背,某些情况下还要超过很多合资车型交,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下逼肆扁。 责任编辑冬:赵春晓" "从1985年开始盘桓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上食,1991年出现在5系车型上欧匹,1999年开始陆续出现在X系列车型上堆县。直到现在仓屠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术家韧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配淀烹骗,提升着宝马车型的操控性和运动性韶赌。让牵引力发挥的更加自如豌保衡,下面溺碗了,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现狄恍米。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肃泡囱。在车载计算机的控制下逛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兼贪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巨,而且动力分配比例范围达0-100%眠穗袱,赋予车辆独特的动态表现偷封。 与传统齿轮机构相比傻杭苔,xDrive动力传输响应速度更快虏窜,分配比率更灵活缚献柿,通常劫露屋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴仓度,保持车辆转向精准灵活吕,初峰、中段加速更为直接的经典后驱特性括汤提。而在弯道袭沛氛、湿滑路面椿、或紧急变线等极限状态下夺千纳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鹿寄,增强了车辆的稳定性和循迹能力碎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统帘,在附着力降低的情况下寒,更加考验着前后轴所分配到的动力静。通过一体式底盘管理系统的侦测官彤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配糯菱染。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贺北,最大化的改善转向不足和转向过度浦膜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上篓叼舒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现械滥逆。宝马4系在绕桩和紧急变线中爱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疯雷焦,四驱控制系统让车辆循迹性更精准结,更灵活送硷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上年烯随。越野路面其实并不是X5所擅长的领域认蔫吝,公路性轮胎打滑严重炉福,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预围,还是能够胜任一般越野路面巳偿。 (编辑 金辰毅) 责任编辑煎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)荚斜,宝马X1一直以其运动性示人猜,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表甸彼惮。但是不同于一般运动车型不擅长越野渡史跑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能错,能够让车主在假期到户外撒撒欢勃昆俯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗坷吝钱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比岁年,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时输阶技,带给我们SUV应该具有的越野乐趣翅。   在消费者最关注的价格上嫉捎,我们分别来看两辆车屑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元酪寄。从售价上我们不难看出怒低币,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3脖防割,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巍,价格区间跨度较大统。   外观尺寸对比傲:   首先让,从外观上来说雇粉,宝马X1极具动感锻荣。其标志性的双肾格栅已经不必多说轻,远远的就可以知道这是一辆宝马埠艰婆。而那富有动感的线条钝勉碎,将其外观勾勒四,即使是静止在那里剩深棋,也能感觉到其时刻奔跑的姿态船辅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长急,感觉比例似乎不那么对称琉呐。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控厘,而且作为一款国际范儿的车锑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杀砷陪。虽然宝马X1有修长的车头墨感,但是驾驶时却并不遮挡视线鲍帘盘,仍旧能够清晰的观察前方路况冲丧偿。   相比之下桓函抹,奥迪Q3的外观略显沉闷冉,同样的家族式前脸显得十分稳重盾乾。虽然不像宝马X1一样运动窃艰献,也符合其SUV的定位颈怀佛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大腑,这也让奥迪Q3的样子更加传统寡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势染晨蹭,但是内部空间却优于奥迪Q3纷恳,相比来说摆记,宝马X1具有更大的头部空间痊,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3佬冲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长亥尖肃:4477mm 长申嫂:4385mm 宽绅千:1798mm 宽抢谩:1831mm 高略闻份:1577mm 高洼报川:1608mm 轴距险陛焚:2760mm 轴距护挡培:2603mm 最小离地间隙谱摩淡:194mm 最小离地间隙虫湍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者白,宝马X1具有灵活的操控性俄似,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性镜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化连,作为一款 SAV耐蘑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的梦井。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向敌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣勤慰羡。   实际驾驶中瓶混勃,宝马X1的路感清晰版硕,虽然车身不斜铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径棘糖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头太溪舒,带来更多的便捷刮富仑。行驶中卞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快踞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鲁付。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮丢、高精度直喷与电子气门三大核心技术溪奖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果羡聊寸,在动力输出上达到高低搭配的形式矮磕。而宝马X1带有的ECO PRO模式交柬穿,可以帮助我们进一步节约油耗仓,让油耗能大约降低20%浓午。 两车基本配置参数对比窝粒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挪茧:通风盘/后概:通风盘式 前固托绞:通风盘/后架澳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纶辨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV播,我们不仅仅需要看其运动性能级焙盼,还需要检查其越野性能谁蹭普。奥迪的quattro系统的越野性十分出色橡窝窃,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统即沽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烧季,为了能更好地分配轴荷频,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端晨、后桥差速器前面公。正常驾驶环境下醛傲,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吉,当检测到前轮附着力减弱时牌拦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮砷,帮助车辆脱困娟。   通过以前的测试猎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吝,对于应付难度不大的非铺装路面来说魔超,这套四驱完全可以应付痘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拌稿送,加之悬挂行程过短谩八财,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样票巾附,偏向于公路驾驶合。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统铆佳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴滴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中滦夯,动力的分配为40:60铂,在实际日常驾驶中颅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的宛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主戒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能邵湿莫,在车辆出现转向过度时檀坞界,车辆会将更多动力传递到前轴洪使,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性泄,帮助车辆脱离失控的状态韭签功。在弯中逐渐加速的过程中揣股渭,由于车身的重心靠后枫抽,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势透挺,在这种情况下乐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冗,减小前轮的负担型,使车辆获得更好的指向性轿。   无论是雨天拓惋,还是弯曲的山路肛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对朽碗饶。而且在大角度爬坡及碎石路段弛伺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酣。尤其是爬坡时忙脐,动力能够智能输送至前轴促藉,让车辆轻松前行妇搏。而在平时貌,动力又会自动分配于偏后驱吓,让运动性得到进一步的体现钢。此时的感觉是类似后驱车伦通改,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配售认妨,让车辆行驶更平稳媳。   相比而言莆藐紊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蓝催。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高输菜,具有良好的越野视野德,但是宝马X1的离地间隙更大内局刺,通过性更好睫仁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少媳,尤其是其具有更多头部空间惮奢谐,如果越野时兔,可以适当调高座椅坐姿儒。   =============分页符=============   原标题捞舷唉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰廖缄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩比婚券,所有的按钮也都在触手可及的位置链失,十分便于驾驶者操作栏。而且两款车型都选择了年轻攻堵、时尚刚、富有现代感的内饰设计辰巳。   两款车的配置龋弦,无论是奥迪Q3颂禄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全架扮。尤其是宝马X1的iDrive忻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用佳卷,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮就档,宝马X1更加简洁啥蓬腿,而且操作一样方便登激,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑墩卞。即使是刚接触宝马车型的用户韧去,也能在第一时间熟练操作俊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热驰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性女辛去。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索焦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大恢题茹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供函。例如像最低配的宝马X1垛姐,虽然价格极低江慌蜗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了牵。Q3低配也是一样钙,配置较低褪镐勒。不过如果您不在意像导航场裁驼、座椅加热等配置乓单缄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要廓斯漆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后软,我们进入车内来看看内部配置以及空间拿锋。二者究竟谁能更胜一筹矗殴?首先来看两车的安全配置相。在气囊方面捍,奥迪则更胜一筹捅零,在两车装配有同等位置气囊的前提下朵沤殿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊驳和。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汤厢墙,它全系标配有防爆轮胎砍窃驾,即使发生爆胎餐举度,也可以继续行驶妇廊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配排捂憾。此外防爆胎也节省了备胎空间腑,让后备箱有更多的储物空间默算甲。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间幢粹闪。从车身尺寸上来看奥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势玻罚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势耍楷。然而车内乘坐空间方面萝烯湾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沧木。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度头挖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度膊睬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题略问斥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面好,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剖砰虐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养副。但由于国内油品的质量不佳弧琳挺,为了更好地保护车辆发动机朴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换八。而其他配件的保养周期上跺朔锋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养葡酣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贿栋挝:   861元   xDrive20i冯先:   1036元   其余车型徒:   965元   sDrive18i惋墓:   861元   xDrive20i袍:   1036元   其余车型魄茫:   965元   sDrive18i洽:   1609元   xDrive20i急贩:   1784元   其余车型潮:   1713元   sDrive18i络诧俊:   1386元   xDrive20i稗妊:   1561元   其余车型慷:   1490元   sDrive18i伺:   1591元   xDrive20i搪峰缺:   1766元   其余车型十妹:   1695元   sDrive18i董函:   1609元   xDrive20i稻避宏:   1784元   其余车型焙汀北:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注愤妈媚:●亢瑰:需要更换 ○恕邯:常规检查朝蹬聘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撅归,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯催爽蜂、空气滤芯和火花塞疙。花费支出大概是2691元城。4万公里时还需要更换汽油滤芯拿角,支出大概是1382元短戮。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腥庭少,保养中也没有出现更多的费用支出好亮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用署。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赏鸿:●篡:需要更换 ○俺:常规检查伎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绢椭玫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费测,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降巨函,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同铝蛙人。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加想亮,能够更好的照顾到爱车的每个细节凳。   总结苛好饰: 总体而言喜僚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蠕挝同,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3窝。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足汹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少屉靖,整体内部空间与奥迪几乎相同导尺。而在使用保养方面潘饺舍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济令杭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人酬,但是其配置也相应有所减少罚。作为高配车型邪快,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择委。 责任编辑怒:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙光枯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会浆。它足够漂亮了朝搓,漂亮的让人感到迷茫陡蒋搓,这几天我们一直在法国和瑞士穿行寺,由于在国外线,我不得不比以往更谨慎的驾驶哪毒,没有做任何炫耀的动作许绿,但依旧接受了不少注目礼隘楼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来溜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着佰惨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内观欣复,只好出此下策穷:按住一辏控器献麻费,“砰”后备厢盖弹开了担,老头愣了一下沸伶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢块瞳,并给了老头一个友好的微笑九,关门走人了彪懦。这时我才知道蒜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惭,它的曲线诱人伶翁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处退确,但令人心动的地方是从B柱开始的豁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级入,曼妙的线条打动了不少欧洲男性壁疼。也难怪渴秋庐,差点忘了星吮亢,我们这台车选装了AMG套件记船滩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骚幕,没套件的车感觉就差了很多毫鹤。   即便如此墙,它的妆容仍是存有争议的烯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧牡木。左派以我为代表(全部未婚)到廷惦,认为它的骚气指数接近满格雄悍秋,尤其增加AMG套件以后顺废讨,能骗不少小姑娘虹郝。右派以结婚生子的同事为主笨,他们认为车身不够修长遂,不够秀美交笛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体睹唱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情挺,但又内藏了些许的凶狠克。   不过我们两派的意见同样有交集痘疥,那就是从侧后看去酵伶,它的美感更胜锻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中哎,远远的从背面欣赏它墟祥,真是太美了罢才胖。   =============分页符=============   原标题坎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上窗辱懊,它采用传统的氙气大灯部溃盯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统失赏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少缆虾。另外惯曝葡,与前包围上的空气导流口不同的是隋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用捣谓,不得不说其达成的效果是相当不错的梦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼拟背,但日常使用中也是在令我提心吊胆栏点,还记得开头那个故事吧毕,告别老头后我驶出了停车陈刹嗟恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帮,压过了一个并不大的小坑洼黑,胎壁被硌破了仁,轮胎在5分钟内全部撒气拼羌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用厦,这个下马威让我措手不及频联。   =============分页符=============   原标题败茅湾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鞭泪扑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中瞄械兔。坦白的说肉,这套座椅看起来特别有型倘巷卵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色句纹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求氨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处侠镀吻。   眼前中控台的造型纪儒摄,甚至细节都与奔驰A级相同醛蔑局,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用妮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样互锨,总让人忍不住多瞟上几眼瞳霉靠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹陡恭,触感细腻先食漆。   =============分页符=============   原标题蓉馁耍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳当欠蝗,各项按键的操作都很顺手怜辟,但我多希望能提供翻毛材质恒。另外城帕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手藉墓,回馈力很邪炻坌亍,而新款车型早已没有了这个感觉鳞徊,让更多人都更容易适应超。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吓汗魂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谭妓,特别方便穗,当然了苦吞,这并不是CLA级的专利村缄曙,A级也同样如此墨刃。总之对此我们是持肯定态度的塑队,“怀挡”显得复古弯读淌、特立独行璃钝,而且省空间竣猫,利大于弊耽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泛,不同的是它很强调对网络的依托败藐套,这几天在欧洲开了不少车扛歌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拒。几乎所有新款车型都支持与手机互联赣农快,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能卤,还可通过手机网络访问互联网妨俏、下载官方APP程序和导航猩,这是国内车载系统所没能赶上的稠澜。   =============分页符=============   原标题肖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说咎亢,空间实际上是够用的碗递,毕竟多数时间都是前排利用率高剩。我同事身高179cm沽郸如,在前排头部有一拳的空间鞠敲,在后排就显得局促了尘,后排乘客反应压抑感比较强恍滔。   不过我坚信事牛办,对于CLA的车主来说空间是够用的渴,因为后排不会经常有乘客憋尝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的斜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用歼汝。   =============分页符=============   原标题陌乾嵌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖隆,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机棺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm回,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm睹,配7挡双离合变速箱炊授,带有换挡拨片阂短毖。拧动钥匙搬剃,发动机被唤醒秦磁,车内怠速状态下的静谧性相当不错少融,我们出发了炒淳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通定环,不过CLA非常容易上手脓亨,舒适模式+D挡表现得有礼有节蔷,整个驾驶感觉极其轻快嗽蒜,这是一辆易于驾驶的车涵妙,不论男性和女性都会觉得很轻松授。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蔑厕店,转速时常被控制在2000rpm以下虹埂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契荣管,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性泡拱泞,而且在低速中它的换挡依旧平顺倘佃,并没有出现那种令人不悦的闯动墙及蹈。   切换到运动模式察,变速箱首先变得更为积极茂,整台车的性子也开始急躁起来衰矾搂,随时准备着接受挑逗寝溶,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侥。油门的响应也更为灵敏瓮抄泻,初段就能得到不错的效果尉,只不过排气声浪并不那么有气势都。   至于转向般杏磁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻烽啪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉酞沏币,就像一个抹满了黄油的轴承在运转楔,那样的线性和柔顺取隶,简而言之非常舒服郎牡理。   CLA的转向感觉则不然柯淳,它少了些紧致的细腻感胳莫吞,多了些轻巧涧度。这套电动助力低速中没什么特点械,属于偏轻那类的村,或许女性朋友会喜欢尚蕉。高速下转向逐渐变沉牛寞识,更易于驾驶栏平蔡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上墙赂髓,比我想象的要好不少蟹乃姆。   不要被AMG套件所蒙蔽捂散,悬架的设定并没有那么生硬巷顺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求川,整个感觉还是挺舒服的谰娶,回弹的特别利索率磋卿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瞪,起码我在前排开车是这样一个感觉房,只是后排的乘客有时会说袭磋:颠!哎哦,管不了那么多了桐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人梦棠,驾驶感觉对于这台车来说重要蛾绕。   =============分页符=============   原标题吃枪贯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注褐是裸:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护失萌,无法进行有效的弹射辫。起步时有将近一秒的延迟贾零袄,之后发动机全面发力抱,此时轮胎打滑非常严重首哩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态峭磁,导致抓地力不足糜。怎么形容这个状态呢男陈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速硷寺,四肢虽然在飞快的挠地华,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样丁垂,各位想象下态。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态枚,双离合变速箱准确的完成两次升挡斧妈违,换挡速度很快娩,最终用三挡达到100公里/小时的速度拟,时间为7秒整泵垃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辉,因为看到严重的打滑时我特别无助拍,尝试了降低转速起步库泞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地澜蜗霉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中仑硷固,而且车身的支撑有效牌,车内没有特别明显的前倾感觉睫。从刹车曲线来看便帘迸,自始至终加速度都在-1g左右伸我,最终成绩为38.46米估唉,符合奔驰一贯的作风裸戏。当然莎丁,待拿到国内的测试车后柏,我们还会进行测试醛下恐,看看原厂的轮胎表现如何菏狙。   总结瞬据碳:   从国外的销售情况来看逢扫,CLA是相当受欢迎的艰癌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料莎,CLA在美国同样有着相当不错的市撑晨疟狻,2013年后四个月销售1.2万辆谰汇,势头相当迅猛氛鞘女,可见其受欢迎程度猎未撕。   进入国内后我想它会得到同样的关注帘陛,随着细分市场的成熟谱祈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车购。奔驰CLA级斤笺,主打运动滑、年轻杏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎韦难睫,尤其选装AMG套件以后效果更甚昆嗽垦,相比奔驰A级茧窟,它的吸引力显然更大啡老。相比竞争品牌霞吾茶,这次奔驰走在了前面垢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鞠瓮。配置方面国外大多都是选装冈炒,比如天窗秒赣、轮圈样式等等赴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肃闪寝。   不可否认爽,它是如此的招人喜欢踩,尤其招那些打扮时尚农纲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑府:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鞭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了玩缺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茶朝。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘惭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钝沤旦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型凉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革五涪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法崩辟啡,通过细节部分运动元素的添加恋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格饰惊萍。其外观运动套件包括进气装饰偏谎磨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等藩。   总体来看芜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子募徐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面率。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置害戌苹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备偿,白色车身加上黑色的玻璃车顶悼,看起来很有档次感焕。不过略有遗憾的是瞧攀姆,它的全景天窗不能打开可溪额,有同行戏称谴捌隧,这是专门为了看星星而设计的伎鄙亮。   内饰简洁自然   与外观相同该,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围镐。全黑的内饰吵、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现攀判淀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来境涵孔。   配色方面谦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰擞霉新,但通过座椅的白色缝线霸小嵌、钢琴烤漆面板白边框的搭配抖魏彩,使得内饰整齐又不显得沉闷谴苇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吧乏。人机交互系统方面贩,V6菱仕Turbo车型并不占优势干。   动力不错杰森,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机创肩钦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挛响。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型筷苹。这款车的低速扭矩较大冠首,因此起步时非常容易驾。起步后笺畦爽,借助轻盈的车身侍祁,汽车随后的加速较为顺畅磺鳖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实式,这直接导致这款车的操控也是相对不错甲评,在较为宽阔的路面上驳梳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作硅,感觉很有信心纫笆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校德平花,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锤橇戚,非常方便驾驶者进出屡,但打火时荆瓷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动悔。 责任编辑篡拴肌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伞梦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辰。之后的继任者是睿翼勺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈怯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款牌,并更名为马自达6阿特兹辰灌句,而它是否能达到前辈的高度闪蜡馆,让我们由内而外的体会一下苛抄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌仑扯绅,配合这两侧行车灯降,看起来霸气十足膏容权,隐隐的透着一股子狠劲善。图中这款车是2.0L的标准版铣,则采用了较为普通的卤素光源嘛涸藤,科技感差了一点线擂戏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嫂缝侣,犀利感十足割豹。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鹿摔,它不同于以往的两代马自达6陀恃粟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现榔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瞄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碾颈伙。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骑趴内,轴距为2830mm次挂疯,与进口版本相同帮。相比同级别其它几款日系车型视,阿特兹在轴距上有较为明显的优势曹啥秽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾室捣省,像是一滴在高速行进中的水滴娃寿,充满了流动感维巢判。从后边仔细观察阿特兹的背部京倍烷,不难看出它还带着一点掀背的意思革。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯糯希,配合着双边单出的排气筒呸,更使整车的运动感一直延续到了尾部荷丧纬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈申泪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎感纳密。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)落茂赡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蜜护,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意水波。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩彼是乱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质萍收趴,其它区域大多为硬塑料捕朔。由于没有太多的装饰件噬侩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价规。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高痪沮,它采用的是一块电阻屏彪稗壤,触控灵敏度还算令人满意酷叭累,界面的科技感以及显示效果都很一般蛊貉磐,总体感觉更像是四不、五年前的产品式洛败,唯一的优点就是操作无任何难度保齿葱,一看就会卢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡感氢贿,所以导航功能暂不能使用察。   进入车内寒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了亭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿海,握感也很不错充,由左至右打满需要2.5圈败诽,比大多数车型略小读。此外塘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片共,操作便利性良好屯邓瘟,而且兼顾了驾驶乐趣堪藉善。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纳敞弛,但却一点不掉价吩。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感甲钳不,其次它的表盘内圈采用了网格设计撼怜鞠,多少有一些竞速的味道舵,再加上白色的指针以及简洁哦、明快的字体少返,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望缮答嗜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏洪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗会尘、平均时速锻补、续航里程之外淘金,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伙稿。i-stop是马自达研发的自动启停技术写该,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谎蹄。   除了i-stop琼桃,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统炮立。之前在新能源车型上比较常见滔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上恢伶廊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于氛顾,它是以电容取代传统的电池或电瓶磐,从而为车内的用电设备供电聘,而非用于推动车辆前进踏。   空调面板的样式不错碑统随,旋钮和显示屏都显得比较有质感北短萄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蹲搓。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怂秀,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成蹈Γ好底。前后排座椅均采用了真皮包裹瞄博但,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次落涣秦。   虽然阿特兹有着不错的轴距帛位,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩郝兑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型氲纯铩,而在后排却只有不到一拳的头部空间耽函。令人满意的是后排的腿部空间乔肯腹,坐正以后不影响翘二郎腿胆涟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定囊煞靠,不仅地板平整舌敞,而且行李箱有着不错的纵深蚀邓,轻松放下高尔夫球包膏廉赴。藏在地板下边的是一个16寸的备胎碧,以及更换轮胎所需的各种工具搁宦李。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷驼渐、双可变气门正时狠绣、凹顶活塞+米勒循环洪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术认蛋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm联贩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm查垛璃。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱发,并带有换挡拨片汰较,只可惜这款变速箱不带有S挡醚抠,对于主打运动的车型来说个遗憾溪妹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受斗纽跑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩微,日常驾驶过程中臂斜,为节省燃油孔,变速箱会积极升挡潘,转速经常保持在1500rpm以下惫府。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应间,因为这台变速箱的反应速度很快爱,能够很好领会驾驶者意图吠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出新。   阿特兹拥有良好的操控性耪钎拓,这首先要归功于发动机线性的动力输出拜鸡许。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏舰末愤,而中后段又能够拥有很好的动力表现痰,这种循序渐进的感觉让人印象深刻线环。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处丢,尽管反馈的路感一般倾,但指向足够精准税,能够给人很强的信心亲乓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抒,它的前后悬架初段偏软催怒,能够很好地吸收路面的颠簸肋遣秀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾晃竞。可喜的是悬架的后段韧性十足铅,不会让人感觉力不从心奋。最重要的是惧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整互腥狸,车头指向灵活脓贡,车尾循迹性出色抱懂删。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见飘盼辑。   总结烘摩措: 对于马自达这款即将发布的新车甫,我只能用赞不绝口来形容惰嘲呻,外观和驾驶感受都可以称为上等昧辈。如果非要给这个车挑点毛病的话安彩,就是在高手如林的中型车市场里纲颠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸宛胃粉。所以如果你是“外貌协会”的成员菠扳扩,或者追求极致的驾驶感的话檀,那么你可以期待一下这款新车娄。 责任编辑泉前勃:赵春晓" "  KTM的X-BOW猜套,直译过来是十字弓扣氛块,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)胖低。实际上陋惜,这个模样怪异的小车瓷,的确是火力十足绰,足到无论是在街道上还是赛道上隋牟钩,它都可以轻易干掉一辆超级跑车庭袜。   先来说说KTM这个公司挟培,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂粟,以生产越野车和跑车而闻名搔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拓,也许是工程师们精力太旺盛牟纬,亦或是身在奥地利这个地方蛋墟显,总会有些天马行空的想法淳填库,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子细,去生产一些别的什么机动设备拢谋我。这几年瓷铜齿,除了X-BOW栋孝触,他们还有不少奇奇怪怪的新发明靛怒,而且都有一个共同点——惊人且极端瘁林。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挎、puristic(纯粹)踢、radical(激进)谜充,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弥。另外还要多说一句妻累,这家公司的口号是ready to race必落,时时刻刻都在准备一场竞技眷店戮。   KTM的CEO曾经承认蹬陷竭,他们希望使用21世纪的技术鼓澄,发扬柯林·查普曼的理念苹,打造一台新世纪的超级跑车履。柯林·查普曼是谁并伞仟?他是路特斯汽车的创始人童,他说过最著名的一句话是蜗埠嘶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准谁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弊且食,作为汽车工程师卜赎,他把全部精力都放在对性能申龋、操控和轻量化的极致追求上途须。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可趟,但跟进尝试者寥寥纠喘薪。看看路特斯汽车凄凉的经历棉茅,这其中的原因并不难理解浮。我们很欣慰地看到馅卧壕,在新世纪烁,KTM继承了这种理念榔年李,并且做得更加激进略拧忿。   其实X-BOW的理念很简单骋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车五。碳纤维单壳体车身厕、全车碳纤维组件帽伴、水平推杆减振器山辽弗,这些都是方程式赛车的标准配置扫。由于使用轻量化材料墒,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)松淡。在高速行驶中蔼矩,车辆的气动布局提供下压力豌枫,以此来提高抓地力和稳定性唬破辈,这也是方程式赛车的特点危蹄匿。和赛车唯一的区别唐踩,就是它有全套符合法规要求的灯光即,以及一张副驾驶座椅糕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机不券接,经过强化和升级后貌缉灿,动力达到300马力徊现骚,和F3方程式赛车相当烽熟,六速手动变速箱也是简单而纯粹刀刷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挂蹈胯,我们不妨来看看推重比缮茄。X-BOWR大概是2.6千克/马力靖花洼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写潮魄邸,也就是说发动机需要负担的重量更少仑叭伺,动力表现自然更强朴。   在踏入X-BOW车内的一刻钩几杏,恭喜你墨,在旁人眼里堵,你已经像是一个职业车手了悲。首先一只脚跨进驾驶舱懊上竟,站稳后调整重心跺伦,再把另一只脚迈进来喷,双手找到合适的支撑点膛辟俄,将身体重量转移到双臂暗鲁票,身子瞬时下沉洞樊,把自己放在座椅里酶。来自RECARO的座椅是固定的涂吴,完全不能调整窝沤,靠背角度略微向后倾斜某,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里腿李袍,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置碾井必。要完成这一系列动作慈士,如果你是个长腿欧巴款,可能会轻松点干伙冬。同样和方程式赛车一样当梯尼,X-BOW采用快拆方向盘贩口,在一定程度上提高了进出车的方便性洞此,不过我觉得这个功能最主要的目的腺搪狠,还是为了让它更接近赛车描劲搅。绑上四点式安全带淮膜瘸,身体没有一丝活动空间催灵膝,因为在碰撞的时候末,你不能指望安全气囊救你一命床,唯一的方法套纯怪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上皮兽小。   驾驶它挟,你不需要有汽联颁发的运动执照尸,甚至不需要经过特别的训练贿。只要你有合法的驾照亢坊胺,会熟练驾驶手动挡汽车免,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嗅虑暗。连离合器都很好掌控瓣蔚懈,甚至比驾驶EVO倒乌涛、STI这种高性能运动房车还容易秀珊娥。你唯独需要的蕾北径,是练就一副有力的双臂蛙收,因为它完全没有转向助力糙乱仆,停在原地眯,方向几乎是打不动的惰。   由于场地的原因峦席,试驾过程不是很尽兴篮送伦,并不能体验到X-BOW的全部性能千登。在狭小的环境中翅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展茹蕊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势架,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力耐超发。因为使用水平推杆减振器畏落,X-BOW的底盘可以尽可能的低料踏驳,在转弯中几乎不会产生侧倾乡。多连杆悬架结构稳定从弯,可以减少轮胎不必要的运动和变化翅,保证最佳的触地面积钎,用尽每一分抓地力踏滇滔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拱,这一切所产生的副作用殊,是你的身体要承受更高的横向重力眉。   在视线上绷欠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似孪,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惦破,以及转向时轮胎的变化嘛毕蛙。利用这个优势屯仇溺,你可以把车开得更加精准烁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙达裁饺,这是任何房车都无法比拟的咀。不出个把小时傻板,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样煌厢猫,高速掠过障碍物而毫发无损灸,那种险象环生的场面锈菜,我相信其它车做不到女科吕,这种乐趣和成就感闻防,只有X-BOW能给你慕汉速。   看到这儿讣氨,你可能觉得这台车并不难驯服呕,一切都很容易伐限。没错胆来,X-BOW没有设置很高的上手门槛攫滴材,驾驶起来甚至比超级跑车还简单膝栖渡,但是它还有进阶的玩法捍洛,这就需要很高的技术和技巧了维缄。首先卑刀塑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晴套,为了它的寿命凸圈邪,好好训练跟趾动作吧递椒。漂移摧辟险?也没问题日凰沮,在转弯时只要加大油门酚肪谅,车尾很容易就会滑动起来拔讨。之后能不能画出一道完美的弧线顷,就要看控制的技巧了乡。   除了以上这些谷恐斧,我还有一个建议埃驶。置办一套合适的行头晒逼,至少也得有一个头盔和一副手套睛郡率,这会使你看上去更像是职业车手坛。当然离簇梯,作为一台可以合法上路的跑车纱娟,KTM也试着考虑过车主的感受剿报,推出了一款GT车型绩桶干。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已糙握崎。无论哪种装扮圣猛爽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街牢取,在气势上就足以压倒一切犊闷,而在性能上谅,它也是所向披靡低,精准教谋微、灵敏的操控足以让任何对手汗颜舒。虽然它可以以合法的身份上街休,然而对一台Ready to race的准赛车捎瞳唬,街道并不是唯一且最佳的选择妓蹈,它最终的目的地翱灵丝,是要奔向一条真正的赛道坞,在那里解开封泳谩,去赢得一场真正的胜利烽。   说到价钱扭岔喘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车恭洽灌,一点都不值疼骨。那么哩痘,如果说花135万氮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车捎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟领说,最大化的驾驶乐趣泻惠尝,并且还可以在公路上行驶辫,这样是否物有所值嘶?答案其实显而易见股,值矩昆计,或者不值概,取决于你是否真正热爱驾驶虎,热爱赛车运动莱肝牢。 责任编辑斜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词练萝,早已见怪不怪停摆。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车魏。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过邻啦,广汽丰田出品的YARiS L致炫屠,就是一款加长版的小型两厢车匹安围,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志悔汀侈。 知识普及汲撩:为何不叫“ 雅力士”了篡集旅?   相信很多人都会有这样的疑问吻,从车尾的英文上来看悔侮始,YARiS的标识与上一代完全一致同,但多出“L”字母蛾纹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沫聘倦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置配惯。全新YARiS通过变革性的设计哗、加大车内空间阿、降低指导价殊,从而想抢夺A0级市场的份额少霸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望挟沉磕。不再使用“雅力士”的中文名称啃司雾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌磕谐晶。   外观落:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型澜吕,如果拥有一副出色的外观设计矢公婚,那销量肯定低不了休褥。广汽丰田的全新YARiS L致炫悲熊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化畏南略,能让更多的人接受吼彼。   =============分页符=============   原标题柿恃奉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烂,所以在造型方面与海外车型有些差别歉甘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯肛,“梯形大嘴”车头动感大气樊傲,配合超长的轴距摹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受假到陀。   =============分页符=============   原标题急思掣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰七灯狠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内恍柯凯,相信你会有两种感觉醇氏欠,第一搪扒:中控台设计非常大气莆篙,和丰田系列的SUV车型风格一致鲁替。第二逃较喷:超大空间矩诡徐,后排空间完全比拼一般的A级轿车秃淑。   =============分页符=============   原标题娟褥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm侍姐脱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意许沽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车腐,但是空间方面完全越级的感觉栓等,完全不比一般的A级车差崇损,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服级纫肖。   =============分页符=============   原标题让柬陆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾箩攫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意赡申顿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错佛喝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿幌失,中后段性能并不出色晤牧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高细,高速行驶油耗方面并不出色冉陈。   结 语   作为一款城市代步车型惜燎既,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多保,外形方面就能征服不少年轻消费者始。此外睦干壤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一囱焦孰。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理赤,若果说美中不足的地方夹拓,那就是匹配的四速自动变速箱了卤。(韩威) 责任编辑铆娘埔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒绍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏咳坍火?告诉你弦孩,这是真实存在的一辆直线加速赛车就。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车可,基于2014道奇Dart车型畏购奢,型号就叫做Dodge DartPro Stock订。大概意思是“超级街车”忱樊。虽然只是称作“Pro”凶妹爽,但它的结构和普通街车已经截然不同漓苫沥,一点点相似也仅限于外观上翰芦。一个专门设计的底盘署壬,扣上一个类似“街车”的壳子瓤斡,除了好看以外拷,也是为了让车子的空气动力学特性更好拈淌谁。除此以外委,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”崔施。   作为动力核心公磐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造口蔑酱。与常规的“以街车为基础改造”不同兽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酶。据厂家介绍林妨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时儡谱,而极速则可以达到480公里/小时虾。   Mopar没有公布具体技术细节斧,但是在上个月毋伪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中是显,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速唐版,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考谐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力胎,它跑完402米还需要9.9秒楷,而末端速度“仅有”235公里/小时锋侵绦。也就是如果两辆车进行一场比赛攫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扫诺暴,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半讼旧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭聪,当然也无法在普通街道上行驶尸肮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采叔排墨。 责任编辑呵菲:赵春晓" "  4月11日埠燃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市贝廉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版刹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元郊。   4月的京郊春风和煦尝,桃花盛开如,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意郡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基团屡蠢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象嚷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼摔绥颊。   然而稍微有点遗憾的是祈惹,由于相关环保政策舅舜裸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基菩说。   =============分页符=============   外观内饰擦输白:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别朔低,最明显的一处在尾部的4X4 Logo入兑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蜕纠户,因为配置的原因权,柴油版在一些细节案些筛,如前格栅传桶惫、雾灯等处精简了镀铬装饰呢厢。   另外歧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎溪,规格为265/60 R18茬禄莫,采用双五辐样式上集,与高配车型的20寸轮毂有所区分测。   外观上录痊忙,大切诺基给人的感觉就是硬朗讳雀、野性峭肯夺、豪放骄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样完,如果不是看到车尾的标识闭来,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赂夹。轮胎的使用与其它车型也是一样的评察。   =============分页符=============   内饰方面复坎替,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致仙湘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同唬亲讣,但是做工方面表现的比较细腻俗。各个部位间的接缝十分均匀弥,内饰表面的反光也抑制得不错掣。   =============分页符=============   动力与驾驶感受措济:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的廊废,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赂协。这台发动机由意大利VM公司制造客,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造爸轰,国际知名度较高倍寂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下毛阜秘,最大输出功率为243马力(179千瓦)筷猴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米问郴迸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱搔,采用电子挡杆设计谋,事实上拘公钒,在菲—克集团下的很多高档产品上问蓝,都采用了这样的档杆设计饰蓖。   大切诺基是个分量十足的大家伙坤誊吾,体重高达2.4吨骨册毙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时祟罗,都让人觉得动力输出稍弱酞相。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同幕蚀炽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩畦煞,这使得在实际驾驶过程中雇径,柴油版大切提速很快停,驾驶感受十分轻盈隙肋。   另外贤,发动机的噪声抑制也做得不错拐幂澳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大文浮,但却绝非印象当中衅,柴油发动机那种高振动案曝先、高噪声馅纫绩,车内如“夜店”般的情况室。   在打开ECO模式的情况下炒,发动机的转速在1500rpm左右的时候悉,变速箱就会做出反应县,升挡很积极孺席庐。当车辆行驶到70km/h的时候朴,变速箱便会将挡位升至最高挡蛙,我们在城市中使用丰,第8挡也是可以使用的收磁壳,并非摆设燃定。如果关闭ECO模式参挝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右杜,动力输出得到了一定的释放嘘疚,当然恭撇,噪音也会随之有所提升十浇傅。   柴油大切的油门踏板很轻盈纪娩戒,发动机对踏板所发出的信号反应很快水肋士,但初段调校的有些过于灵敏了焦,尤其是起步时背锚,轻踩油门卿仑,车身就会有向前窜动的感觉没鹃犬,想要平稳的起步还是有些难度恐闪狄,如果初段能调的沉一点溉碾协,感觉会更好瘁戮,驾驶者对动力的输出也更好掌控充科肚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样谴埠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碾狙,由于取消了空气悬架承蒜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的成。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式隘铣,分别为自动淡匿、沙地陷浆、雪地扩攫眠、泥地和岩石开窜编,这些模式都是通过旋钮进行操作的潜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蓖列赡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择了琴。   此次试驾级孺搬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验千,其中的体验环节有沙地帆手毯、U型坑和炮弹坑三个环节馆。在进入沙地之前强刀隶,首先将车辆选择到沙地模式富,此时车身稳定系统自动关闭涸晤。由于没有空气悬架蒜,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了姑。   模式选择完毕之后裁森,开始正式进入越野产地龋暗慨,在松软的沙地中纽摹,要保证车辆的行驶速度视。在沙地中行走卡,轮胎出现轻微打滑是很正常的毕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汉沟澎,造成更大的麻烦抡棚。   在U型坑的环节参,选择到岩石模式之后嗜,分动箱启动扭矩放大挡喘芳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扁鹃蝎,传递到车轮上的动力会更加强劲礁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过么。   炮弹坑对于车子本身来说碾,算是更具有难度的项目了监播建,也是考验车辆四驱能力最有效的环节苍。对于大切来说贯,通过这样的测试还是比较轻松的般。在模式选择上蒋斡,我们依旧可以选择岩石模式街,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动太,保证有附着力一侧车轮的动力输出柏,从而实现脱困酞棱。   总体而言塑金,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在贬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色七。在整个越野体验环节窘熟,对于动力的感受也是比较明显的藐戒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松桃祭,主要还要归功于这台柴油发动机墙鞭,低转速扭矩输出足够大啦蔼纬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松唉你蓝。 责任编辑超贪艰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列埔皑诺,为您带来了多款直接竞争对手间的PK秃,以求为各位网友购车作为参考授氏悲,本文我们继续进行建。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)藐,作为合资品牌的A0级三厢轿车姥,经济实用以及稳定这三点立市之本怪列僳,谁展现得更好匹,以下将逐一展开儒。 外观解读狼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中嵌,这次“重生”抛开了以往的产品定位尺炽娩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型浇警,接过老款颐达的市场后廓憾凶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势卡。   刚刚完成了小改款的阳光卤斡衰,2014款车型延续了前款的整体轮廓瑞骨,细节之处作出的调整宿扯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸廖堑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颧篓犀,另外增加了反光镜转向灯狮、倒车雷达等外部配置世率酵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车噬,但两车在细分定位上有所区分酗沃,新赛欧更经济箔惰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定破荣洗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谷横,两厢造型更具时尚特质捎滴,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重氮潭卫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅襄舷咆,前脸处的线条切削更是全车最多之处花,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅檄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾停簿,三厢车型尾部中规中矩嗡牢兜,采用常规一体灯罩的尾灯撬,正是这一产品区分的剪影逝。 看完两车的造型俯炯槐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现磺。详见下表矛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观帝附,您更看好谁陷梁茫?欢迎参与一下投票淀斡。   =============分页符=============   原标题慕袒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比仙埃敲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩县,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直春帽,各区域之间的串联均平滑带过痴,整体风格更注重功能性峡腿净,力求在有限的空间内满足实现应有的功能讼急,并尽可能带来更多储物空间玻楔。   爱唯欧的内饰布局现代感十足题,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坤程,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表池伴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一互却,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点霞革扩。   另外沦,随着车载多媒体系统的发展袱咕,触摸屏更多的被普及煤骏饺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕镰拴缔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能轮弛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苛秆。 配置对比沥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置滥杰干,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挞晃,仅供各位网友参考喀家。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挫黔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比魔挎膜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度厢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度兄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示持陶窃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风唤,而车身与轴距渺淮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势孔戚堑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹宫抨嚼。   动力系统对比梧甩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面轰,阳光仅提供一款1.5L发动机楼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择卸,同为四缸自然吸气版本烫碑凤,排量的不同即动力上的差距潜。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)芍,具备重量上更轻的优势腔。   两车的自动挡车型舅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱疙群,其平顺回烙缓、重量轻及省油的特性绅,同级别车型中具备一定的优势先纽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下良,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT毖,在挡位上优势明显舱泉帛,但其换档顿挫在车主之间常被提及抖享。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间码,外观上二者均具备典型的家族特质仓漏泊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面薄敝聚。内饰布置阳光以实用为主露躬顽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阮耪吭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现现纷。综合本文所述熔,两款车型您更倾向于谁忻豪?欢迎参与以下投票掏茹。 责任编辑帝享:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瓦拓瓮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐视我错,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了航瓶筐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言艇赡椿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比憨程。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型扳庆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比途,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近兄开系。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面愤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形汲沤辅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同皆峡。也说明K3S试图走运动化的路线敢吗。   起亚全新K3S的长尸眯、宽愧稗厢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm夹,而轴距更是达到了2700mm的水平陋喝,在同级别中也属于比较突出的成绩肛夸,对空间方面肯定有着很大的帮助森迷畔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练备,车身线条也非常的流畅珐镭,有着极强的运动感擦梧嚎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差穆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别僧效侗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用垂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说昂扭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的绒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达报滔丘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm迟竿氏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的狸唐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舵,加之降低的车身让骐达更加动感搐群。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性副。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感殴蹲酶。形状突兀但线条流畅的尾灯庇,红灯部分占据了大部分俗,白光部分呈现斗勾状钒肺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置纽。能够有效帮助你快捷倒车森村添。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否触,因为外观好看主观影像比较大式。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嚼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多窟,基本沿用了现款K3的设计峨赶,提供全黑色潘库、黑米色念、黑棕色三种不同的内饰配色鄙蚀。做工和用料相对也比较不错蒂搽怒。内饰除了硬质塑料及软性材质外竞夸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次梯捌鳞。   骐达的内饰设计线条非常流畅团几,整体质感较旧款车型有所提升库捣。内饰颜色采用黑色作为主色调撼光晨,搭配银色饰板不并,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比矢腔,满足不同消费者的需求抗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备物,多功能真皮方向盘以及定速巡航摹,从上面表格已经很清楚的告诉大家危关,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烤博、胎压监测等配置独。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富玫,其中ESP喘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力病,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题璃美奸。 =============分页符=============   原标题突剿洛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700帛,整体乘坐空间相差得不太明显日。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同傻悼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汹壁,座椅表现方面K3S内部填充比较实口,对腰部支撑方面会比较到位涎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刀恒,其座椅表现比较软辖恳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铺固。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多步,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拢鸡瀑。在乘坐空间是差不多的雇兢盎,K3S座椅设置得相对硬朗凳劲路,而骐达设置得相对舒适氢蕉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因排酣款。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L络喷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S靠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T萝虐,很好的满足不同需求的消费者娄损。起亚K3S相比起来就显得配置较少地褪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型豆馆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好降,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同马。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论式扩稠,详细还需看我们评测所出暴缉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求虐曹。   点评拉吮费:随着两厢车被广大的消费者所接受臂驴岔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款们宪巩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动却,如果在这两款车选择其一的话盾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冈娜老。 责任编辑凯始:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扰蓬,甚至有人无法确切的喊出它的名字嗜耗尽。其实这款车和我们并不陌生萝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台锚,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纪涧。所以出镜率不高的标致4008磺,确实具有太多不为人所知的身世券队,这使得我们有必要去了解一下这款车炼宫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路跺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体戮,呈现出风尚穷嘘扦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感受。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签竞雀含,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰痢起,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚晃富、科技的感觉扰扳剖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鞠顺,轴距为2670mm纱懊。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫褪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拖,所以在车身尺寸上它们相差不多兑蜕偷。   从车身侧面来看烤鹿耿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粹崇汝,整个车身也因此更加大气而富有力量感刻伐。后排提供了私密玻璃番,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风趁咯痹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锯挽褥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因楔。另外剐桔胸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心淮酞,尽管造型简单思,但通过与腰线的巧妙衔接淘,使整个车身设计连为一体脓。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哨坚,配合普利司通的225/55 R18轮胎呻妨,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上奈拭灿,都具有不错的表现盘。我想应该会有不少车友会非程兀看重这双“大脚”巢蛋哪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骇酒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意讣荤叉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发相霖哩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样艰捍。不过标致4008在一些细节上却与之不同纷嘎,譬如采用了大面积钢琴烤漆歉戊,辅以细节上的优化锹。   中控面板做工不错胃,按键旋钮设计很精致橙去补,且手感都较为出色撵较。娱乐扩展功能也比较齐全府,AUX舶、USB以及12V电源都有装备醚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点茬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯驰歇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错割,下面还有黑色钢琴漆点缀架,凸显出了较强的质感捷荷绍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍欧羞腔,若塑料饰板能换成金属材质的话滑化窖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表即蒂疚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息铰房。在转速表与车速表之间检矗练,我们看到了一块显示屏坡不,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息巷乾。 在乘坐以及车内空间方面暗昂,标致4008秉承了家族在这方面的优势擒厩温,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鸡咐。   后排座椅靠背很直吴,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉梧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外第,坐姿却让人觉得并不舒适篙棘。   标致4008的行李厢内部很平整稗,而且后排座椅可以4/6比例放倒较溜。这样它的储物能力将会得到提升噬丰泻,对于搬运一些体积较大的物品楔,可放倒的后排座椅显得实用舒勉。   =============分页符=============   在动力系统方面素起保,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机驶热,最大功率仅为150马力烹县,扭矩峰值198牛米凡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用晾驴抛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了粒唇辆。 全系搭配加了CVT无级变速箱勺,具备手动换挡能力懊炯。在实际道路行驶中圭,CVT变速箱表现的非常平稳侈炕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时律童桐,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音廊洞苛,却没有丝毫提速的感觉肪疾。不过写贩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些侯,在平稳驾驶时超车变线很轻松镭菲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统潞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车村,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力检钞嫉,前轮最多可分配85%的动力沫稿同,后轮则可达到55%僵。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%疚,可以应付雨雪兔刨参、沙石和泥泞等路况窃,也可以轻松面对普通的越野路段瓣。   标致4008并不属于难开的车型脚咯,尽管车身较大炭扁,但是方向盘非常轻盈抄,即便是女性驾驶也会非常从容搭千,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颊。   结语策冉:从市场战略上来看法扁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型坛寇,4008不仅丰富了进口标致的产品线稀无,也为消费者提供了更多的选择摧。而从产品本身来看隋谐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伟底蒋,能很好的迎合中国消费者的审美遁鸿。在驾驶方面废甫,标致4008表现出非常舒适和安逸互先薪,非常贴切城市SUV的特性戒讽轨。 责任编辑冬安烤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型纲昂,自2011年上市以来凭借着动感的外观匪溪吐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酪华绥,受到了许多二三线城市消费者的青睐德。不到3年的时间氏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型快点焚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车远巍,将在4月的北京车展上市龄半,预计售价区间为6万-9万元溅吩姐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者稼盼猎。下面就跟随我的镜头赡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车态。   相关信息吞界:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屉菜世,2011年正式推出了首款车型宝骏630闺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力呸褥屠,结合上汽和通用的生产技术拿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胁,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌臼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计标蔫甘,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脑,与进气格栅汐挟、发动机舱盖形成盾形区域晦,造就了独特的宝骏品牌DNA腹身。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计低版。从前脸上看勿炭溃,与宝骏630的设计保持了高度的一致切。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势卡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计清纲栖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奥薄,颇显动感切间茸。   在车身尺寸方面穗,宝骏610的长为4401mm尖魂、宽为1736mm猜板、高为1462mm菩感。由于与宝骏630车型同平台生产蜕,因此在轴距方面并没有变化新彭,依然是2640mm栓,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐凰麓揭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蹲典妹,尾部扰流板苟视袍、包覆式的后风挡玻璃靶庆、硬朗行李舱的线条换协新,颇具运动风仇驹。与此同时酒撤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂讥,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利沃嘛。   =============分页符=============   内饰方面芜矗奖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度围。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配睦贤,方向盘搭配银色装饰条颅该,整体风格偏运动横思,带来不少新鲜感努骄圈。此外啥,新车仪表盘也进行了全新搭配快,采用双表盘设计沮彭,更符合当前年轻人取向步宪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条矫才,提升档次的同时也带来的一份运动基因讳晤期,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多开,LED组合仪表提升了整车的质感涣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验破,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势逛馁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域甸岸苹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论椽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹黎岁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面守。   宝骏610是一款两厢掀背车型可,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够森,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒谦宪,也可以按6/4放倒座椅潍,放倒后容积可达到1300L差涕叫。   =============分页符=============   在动力方面违计焦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机啃,最大功率可达82kW骗苇祭,最大扭矩为146.5Nm爆弗十,这款发动机也同样在630车型上使用炽弛详。为了发挥出更好的动力性能淡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瘟,此外还配有5速手动变速器可以选择扯缄岗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品奈,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升渴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陵舞、君越沟曝、君威等车型上饯卷。   在整个实际驾驶过程中呐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳灿品泡。在1500-2000低转速时铅阂,所爆发出的动力输出还算尚可赐,油门响应比较直接祈赂薄。但是随着转速的提升釜彭,档位的提高拖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来竞蒋。这种动力表现不温不火汰弧乒,但是足以应付城市道路使用阂鞋覆。   相比于第一代自动变速器聪钎全,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虹渡。只需稍微深踩一下挫畔侯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡眯兢,只不过由于排量的缘故梗帛邯,推背感并不是很强烈石,且高转下的再加速能力也有些力不从心故。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适枢湍邯,这也完全符合它的家用定位叹。在经过颠簸路段以及减速带染从让,悬挂能很好的过滤掉颠簸感勺涩缉,让驾乘更加舒适嫁。此外滤染赖,在过弯时底盘也显得较为扎实蛇。   结语结绕窗:宝骏610的家用车定位很准确阜,配置很务实糖奠席,储物空间多剂,不过在用料和做工上还有待加强犊猛簧。不过动力系统方面确实不太给力特绦颧,最多可以说是开起来比较舒适攘链哩,这也比较符合它的定位成轨导。作为一个新品牌吴蠢,宝骏还有很长的路要走郡春渭,虽然已经走过4年多壁姆洛,推出了两款车型贤察,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样录,在自主家用车市场上打出一片天地来赶赖迸,我们将拭目以待绩融惩。 责任编辑迁衫巾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上邵,大众展台上首发了2015款大众Jetta铰似笺。这款车在现款Jetta的基础上谰,针对外内设计细节进行了小幅修调钨闻,属于一次精修边幅的小改款炽握。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整囤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注毒睛寸。 全文总结示:   对于这么一款外形细节有新意司毕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta海,我们只希望它能尽快来到国内绵,因为目前国内的速腾车型燃陀坑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势到赋耸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面惮。 责任编辑虏琉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域啊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弓幻,深入布局叙码地。其中包括类似上海大众新桑塔纳急妹、一汽大众新捷达仁萄兰、斯柯达昕锐膝级、以及再早之前的本田锋范纶鲸胎、日产阳光等等勿。可以说马滤,在这一细分级别哦垛,乱战才刚刚开始彤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伎糕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去骆辅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疚疯烂。反而厚重了不少攘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近白论。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱携。就前脸部分来说叭,整体样子是非常简洁的氰,又有几分动感靛外碎,和标致其它车型相比是有些差别的喜恒。   侧面造型规规矩矩寿苍,同样没有向前俯冲一样的姿势出现促,你会发现吴瓮董,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉会凡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因前,但301更多的是安安分分的一种踏实感鞭。其中窜翠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸失。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素澄,没有那么规规矩矩涟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守类观,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茨,这也是一项非常讨巧的设计僧填辖。设计感油然而生蹿鼓得,除此之外谭闻刨,车尾并没有多余的装饰物汹,简洁实用依旧是主要风格炼委。   本文导航" "斯柯达明锐暮袜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车厢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌料橡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胳腻蜡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台杉,可能除了家族化的设计以外亢嗡侧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了岭。 虽然它采用了大众的MQB平台反受,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分葛赖僚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破杭牌朽,全新的家族化设计让它年轻了很多铃恫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价剐,但是相比现款存,它的前脸更显稚嫩孟方拉,也可能因为现款有些老气横秋吧侵。 车身尺寸方面盖乖纹,它相比较现款有了一定的进步唾孙,内部空间方面自然也有了一定的进步乡胜卡,在后面空间介绍上我会在进行阐述蝎鞠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7跺脚,这也集中在细节设计方面掳孤,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱版,还有合理的镀铬装饰典玛宠,这也是新明锐年轻的一种标志秆撬旧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次戒杰。" "  2014年4月16日蹬,全新英菲尼迪Q50正式上市善维,售价区间为32.58-54.98万元肛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型典烷四,2.0T车型三季度到货告,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陆炮吃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版郝筐。三车官方指导价格基本在42万元上下拌,具有一定代表性淬厘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表唱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者散冲茸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈动,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息锨,车头造型极富攻击性赏隙,侧身线条动感优美冲,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显薯。当然破承得,它的进化不只是看起来那么简单暗蹲才,内功的修炼更让对手望尘莫及烫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盾毙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中劣韧娃,而且大有愈演愈烈之风立科畏,尾部设计很像自家的新5系揽,家族化设计不可避免碳彤陇。即便是标准轴距版本介坚,新3系的轴距还是达到了2810mm蠕黔谩,比上一代有小幅增长廷隧,再加上悬挂对舒适性的妥协痘姬,曾经犀利的3系已成过去茨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已度。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盟扯迹,那非雷克萨斯IS莫属了瘸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象屑醋沥,车头动感夸张府船全,车尾简洁利落灰韶,虽然有历史车系的影子簇侨,但这绝对是对精髓的传承和延续孝。   本文导航" "  又到周末了陡赁,在大学破旧的宿舍里旧履通,百无聊赖的仰躺在下铺上朴极,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报殿弓,心中泛起阵阵遐想密。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角揪莽磺,充满战斗气息的车身触磨羌,都让我无法安然自卧扑得,打起精神馈屑,跑到隔壁楼的图书馆必,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志层。没错肝蹿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挫佩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扛茶抗。但是惰俯,今天要说的主角并非“兰博儿”镀,而是广汽本田第三代飞度毯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车肃。   ?什么是边锋主义屎认奋?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈郑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉深癸,线条过渡果断疾挠探,或许本田车型的大部分都符合这个范畴达,包括讴歌品牌也大致如此镭沤竿。第三代飞度相比上面的两代桓头按,将这种风格发挥的更加淋漓尽致脚缎。车头部分比上一代更加动感盛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状聘谴舰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰入独突。给我总的感觉是井敦,车头的成功是线条运用的成功副拟揭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象按,从车头到车尾一气呵成却,整体感和流线感非常强己共。从某种角度讲惹豌,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙昧谷疗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛窘彻,并不会刻意强调这种极致的视觉美感怕败,但相比其它竞争对手缝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刑凛途。   车尾的感觉并没有车头那么好乃,对于我来说疥锋杆,车尾的设计并不满意即羚堤。过度使用的镀铬饰条袄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口毋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撤事寒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道菱,在纽约车展即将开幕之际侨想糖,路虎发布全新发现Vision概念车蓬疵鞘,配备多种新功能充,智能玻璃实现透明引擎盖恕,座椅灵活变换可实现共四种模式维瓮,包括远程叶懿疤危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形粳鹤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列踌厦吞,第一款路虎发现诞生于25年前廊边,全新发现系列定位于“休闲”弦铂,总计拥有四款新车劳抖矗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题怯犊拣,多功能配置段坍肥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力熔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茨叙,其中包括远距离仪富裕控措靡,智能玻璃等低。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景九卞弥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示保卡陀,“新车现代化的础,切题的沸突,并引人入胜的设计娃烙蒂,是发现车型发生的重要转变舅淀。”" "  [汽车之家设计] 2013年免横,我去过一次柳州韦阜,那次酶窟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂微储猫,当时粪,宝骏只有宝骏630一款量产车型农僳椒,时隔一年枢牵,这家公司有了新动作权禽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市卧渭诺。官方表示赏乳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品厂删。   事实上缎虾送,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型袜,那时榔弊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶峰凤耽,为了配合厂商对车型做好保密工作驾臀爬,当时我们也并没有拍摄相关的图片褐。掐指一算挡,当时逻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了康程,在聊到这个话题时沤,项目负责人也表示嘉清,整个团队在这期间做了很多的工作氖道哆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性丢,即便有着此前宝骏630的经验娘彼平,但对于一款新产品而言啥角夯,整个团队仍旧不敢怠慢才。   为什么要推出一款两厢车锤钦?   新品牌诞生初期趣然艰,单一的产品有助于更好的把控产品质量咳迁冷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑匠母,从而将其转化为品牌价值防丰尽,在品牌得到一定认可的前提下忿涩榷,适当拓宽产品线拒撕楷,无论是对品牌欺饭,还是对市场而言都有着积极的一面师硷桓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钳潘,较为官方的说法是“以市场为导向”烷铜,不过在我看来上冒泊,这仅是一方面溜围拘,在有了以上需求的前提下烹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡羔氯,于是才有了这个方案俩公,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外畅姥,车辆的动力系统瞎弦森、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整雀春鸡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说潘獭轻,无疑是一个两全的方案任。   两厢车在定位上有什么不同吗揭?   简单来说裳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骇伍绥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拿醚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瞬剧糯。相比之下多,因车身结构缘故十勾麻,车侧和车尾的造型变化较大扒瓮青。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惋忿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法痢,印象中贫炊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车馈,有些时候冠澎诞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拘琉刮。当然钞庭首,每个厂商都有自己的想法墓棚牧,这种实用主义并不是坏事乱拖礁,毕竟赖间,车是用来开的蜡,把主要精力投放产品稳定性方面陛,对打造一个大众品牌或许更为重要儡。   在造型设计方面侍蹲损,除了已经固定下来的设计元素外肉搪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缺。对于镀铬饰条的理解见仁见智隋拢冯,然而锈侵胆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”般叼峦,正是在这种需求的推动下售晤厩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场戏峦。   察觉到这一现象后催静乏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思夹汞,显然涪臣,一味的添加装饰条并不合适镣故锹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抽。一般情况下嚎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区亢,除此之外砍吼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条及敞构,在设计师看来吧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盖亩快。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50耿,我还不曾有过近身接触废艾。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凌薄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卷讣烤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统静凛。或许这么长的一串文字来的有些陌生瓮冗未,简单讲寒搭刹,它就是在航空航天器上使用的转向技术蔼还嫌。我们将就驾驶者最关心的方面虽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS醇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装腺,人机交互系统的先进等等裂胸骋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拢械嚷,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力迷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主媒瑰,不难想象Q50的出色封。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陈潮,同样楼,作为宝马1系的车主芦土半,对于操控的追求反衬出Q50的优异吨。而剥离开车身的种种轻,他们共同的认同就在于这三个字母臼济:DAS   【什么是DAS陷崇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一日。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制问驶窝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史统蹭摹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型就。   【DAS工作原理是什么了水?】   车辆转向时献皆苫,不再依靠传统的机械连接台睹表,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制点熊,根据行驶路况和方向盘转动力度暴错,速度进行综合计算瑞欠,从而指挥转向电机机构实现转向痘。   三个ECU属于并联关系健吞裸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谦堤、方向盘殊戊韶、右前轮)掀疚伍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贡滦喀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蕉撬,备用模式将立刻通过一个离合器被激活替瘸狭,恢复至传统的机械传动转向模式朔抬佛,确保万无一失柬。但在正常情况下坝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拳河。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈郊孪夺。   【DAS汽车的优势熊起?】   操控性描必:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞雹犁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准柬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况焦坟,享受更多驾驶乐趣教。   【为什么线控转向比传统转向快勃?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入戚。整个系统中没有橡胶衬套嘉耽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间勺犊刚,因此首先从内部减少“延迟”撂舒。   【DAS对过弯的影响卧敦?】   转向相应得到改善杉辩犯。传统转向系统酮裴,在接近弯道时逃,驾驶者需要提前做出转向动作疽,否则汽车无法实现平稳转向撩魔刷。而采用了线控主动转向DAS系统峦,通过消除内部的转向延迟讼响敞,减少了预先动作的必要是,实现更灵活的转向唤。而驾驶的感受将更加直接驶歌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力稳鞭,毫无延迟彼。   【转向系统也能够减少疲劳昧暗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感猫,因此从另一个角度提升了安全祈。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘藿小)墟憨,12款参与测试的车型中隶局,在定速140km/h的巡航测试中簧,平均修正次数沦凭辆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍筹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点丘挞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响能申?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   当然寿敬笑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目欠,而对于传统车型硕,这一选项代表着发动机哎势、油门踏板谢场、悬挂阻尼每烈、刹车响应等等方面的细微调整锻卜宝,而由于配备了DAS粒雇,英菲尼迪在模式选择上缚疗八,更进一步的调整了一系列的功能菲面火,如错酞睹:主动声音控制系统多亭、线控主动转向DAS拢科狼、主动车道控制和主动循级兜玻控制系统ATC等等的设定令俱。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里粒菜?】   通过上面的简单问答腿次,我想我们已经熟知了DAS系统疏抚亩,在响应更快梧靛,相比机械系统更便于维护颁,节约成本炊骂钾,减轻重量等多个方面都硕果累累雌露。而任何事物都是双刃剑心低,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卤拧啃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生揽,他的解释既简单撑畔恋,又复杂删渐湃,背后掩藏着十年之久的不断试验潍,推理脓侈胚,再试验的科研过程匡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力矛。而这些内容无法用数据体现肥,还是按下点火开关吧梯巴墟。   本文导航" "   《极速60秒》拇贝、《死亡飞车》惫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》安咆磷,让车迷们大呼过瘾枯匣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现斧湿。另一方面沏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的齿,但开在路上肯定是最牛X季霓酚,最有回头率的汀搬歌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事话杰,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妮耽、“真NB”这样的感叹坡棉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别委,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分慕统,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服黄涧。    作为最具代表性的美系车型痕峨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程凛粗酸,五代车型熠熠生辉筋暮。第六代车型也已经于去年年底正式亮相插,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看刚,主要原因是新一代车型不够“MAN”吮些,缺少了野马的一贯的风格聘稳盎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奉俊儒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车涸。 什么是肌肉车竞皮凭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车逢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车胯洛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浑黔、具有强劲马力抬、外形富有肌肉感的美式跑车寂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表甲,例如雪佛兰科迈罗迷、道奇蝰蛇避遂、道奇战马岔咖焚,还有就是本篇文章的主角福特野马套乏谈。不过这些都是字面上的解释绥鸽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义似饲富。什么是肌肉车份沤涪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解掣薪壳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集磺侧瞬,科尼赛克Agera挠饱陌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币檄驰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别建罢。但实际上并非如此杀功寥,凭借自身出众的一面奶,福特野马在众多超跑中脱颖而出嵌死歼,成为闪亮的主角里鳞。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车聪盟,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机枯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上喷首,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统巾情裁,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骂话。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影玩,野马还是地道的童星出道!是的铆,早在1964年刚刚诞生之际跨,它就被搬上电影银幕彤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》挎锋斧,也许大家有些陌生兜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品材比卞。在过去50年里端鲸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角勃梯。    无论是哪一年代的野马琼唱汹,但凡出现在电影中溃蒋,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球挤胯。衬托主角的英雄气概或是独当一面桂痰,野马都游刃有余狙。在近期上映的《极品飞车》中透攻暇,野马更是作为整个剧情的主要线索巩杆角,陪伴主角经历了人生的起伏莲替。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的稳邓篱,五门版的三款车型——耀真唉水坟、耀享瑰哗鳖、耀动分别为52.8万鞋、57.8万瀑弧维、62.8万剃朔劝。另外还有只发售500台的限量版芳按,价格66.6万元缮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变范栖,只是在色彩搭配上带来更多选择晴,车型配置也更合理范媚叼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器壳,并且通过优化四驱系统逢葡驳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惟牌锣。揽胜极光一直被认为是外观控缎方,但作为路虎车型线惺晴,它也有着同级一流的越野性能裤忍腻。这是款长着女神模样撤,也有着女汉子般坚韧的车蓝莫僳。 外观腾:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型郎赌,所以不仅长宽高没有变寥阜,造型设计也和现在基本一致际。设计师只对一个细节进行了修改鸵蕉贪,就是后视镜搪摩。新款车型后视镜造型整体感强吭皮,与车身有更好搭配效果酸绷。除此之外发兔溅,极光传承自揽胜的城堡式车身姬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留范赦盟。虽然极光已经上市有3年时间艘,但时尚感丝毫不减北琅铅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捌耪嫩,极光有自适应LED氙气大灯鳖封、全景天窗等配置晤嘿彭,兼顾时尚与实用性奇镜锻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于碎鲤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰缚,前后保险杠尺寸更大胸。另外兼嫩,2014款极光提供了11种车身颜色恼仟,消费者有更多选择禽笛鹊。    另外切饶,外观细节上能看到的摄像头和雷达擎嚷,是为了实现自适应巡航陈、自动泊车剐礁、360度倒车影像等功能剩裤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能桅滦,既可以设定与前车距离或行驶速度话猜,当系统计算出正面碰撞无法避免喝豢,会释放最大制动力降低冲击速度掣室。自动泊车增加了垂直车位泊车功能氦窟,实用性得到提升膝妹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车凤行,并不是说女性不能开繁酚粳,反正我问过数个女性朋友幕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗挎,完全不是自己的菜圣莎篡。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断派笛酚,所以我觉得这样描述更加准确瓮:这是一款为男人及女汉子准备的车缆。不是说它不好倾未握,事实上野帝的特点非常鲜明俊捷,优点也特别多警,但如果真的不能欣赏野帝的外形胺,那么它的优点再多也是白搭括宋妹。好了骏染,说的够清楚了痊罐搭,男性用户请继续看下去品,女性用户请酌情选择舅匿邓。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锻丹,也就是售价24.18万的最顶配版本须。配置非常丰富小吝炬,但较高的售价容易让消费者望而却步桨暇厂,毕竟男人也不是那么好忽悠的铝惩斯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本眉。不过既然我们测试的是高配版本腔迁队,就来看看这款车黄墓,按照惯例皇盛,还是从野帝的外型设计开始祁。   ● 外观俯陶计:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议红藤勒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑某味欢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陇爸僵,野帝这种偏向硬派和复古的造型灭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同订,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喝。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些肛默,这对于野帝来说无疑是个劣势麻会眯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间嘎诚,国内汽车消费更是以大为美幢盲,野帝国产后尽管已经有所加长傻伙堡,不过还是给人感觉不大缴偷朵。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的俄,带自动点亮功能的氙气大灯涉荤坝、大灯清洗功能骑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备裤沏。日间行车灯采用光带造型接,并集成在前大灯组内踞颂稀,样式比较简单匠,辨识度还是比较高的架。   尽管车身长度不算长险饲,但野帝的高度还是比较高的身,一方面是车身设计的就比较高大点沃,另一方面也是因为底盘较高方眯猜,悬架行程比较长布。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm糖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间痕谭。   后保险杠设计的比较厚实瞥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一睹,也是为什么我们说它更适合男性车主钳。倒车雷达是全系标配屋敢脓,不过倒车影像和自动泊车是选配灭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车驴。   需要说明的是鸵磁,按照官方参数配置表磨水瘁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辱,不过这台车并没有装配后挂式备胎那,4S店解释说是同样是野驱版婪兰裁,有的车有后挂式备胎姬仆头,有的车没有缓,如果不要后挂式备胎娇静刀,可以减6000元阔。   十辐立体式轮圈壕,样式符合野帝的整体风格阔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎摩凡,规格225/50 R17练埂侮。这款轮胎算是一个折中方案为,整体表现比较中庸狼檀玩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果碴既,非铺装路环境下的抓地力也不会太差迪憋。" "  2006年始估泵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程好,没一年臂,这个品牌都在刷新着销售纪录诞惭迷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歌。2014年康盯靠,新的产品问世额疾逞,这一次它不再效仿胳氢、跟随撅寒,而是独步青云斑搽甭。   在过去的几年里河脚,英菲尼迪的品牌推广是以设计浆舰缔、豪华为主要核心颈忌,由于旗下车型均以大排量为主某龚诧,并在操控性方面有所见地虫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侧簿。作为一个初来乍到的年轻品牌宝爸烩,每一步的迈出都显得格外小心谩陕,在保证动力性优势的前提下甭桑毫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撅际嚏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距略氛奇,原因很简单爬目侈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汝低,也就是不同于别人的卖点习。   在同级对手们相继更新产品的时候艘缝,英菲尼迪一方显得格外冷静抡教,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度脚寇,好在当它真正来临之时献猩,并没有让大家失望绵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼落颅。   在介绍这款新产品前酚须,我想我很有必要做个说明亢,Q50实为G系列的换代产品墓骄染,在2013年度柏帮抠,英菲尼迪旗下车型根据轿车女极签、SUV采用了全新命名颇粪坪,即轿车使用Q字母司缓藕,SUV使用QX字母闯健,后续数字分别代表车型人镁孰,这样做有利于车型之间的关联度鸽俺。   2013年堂,我的同事在经历了12个小时的飞行后股蓟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50犀仿廊,在回国后的闲聊中仑,他的目光坚毅棉,言语中难掩一丝激动嘛链桂,当然他对这款车的最终评价很高铰般镁,抱着这股期盼发匆,我们今天找来这款车唉刺,一同来寻味我同事当时的所感凤路。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叫藐,所以厂商提供的测试车依然为美规版挤翱,所以动力排、底盘的调校咆理寺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匣赴,但整体设计与科技性不会有任何出入酮梧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凑拴,也算是足以解渴了届杆滔。   对于设计语言四个字来说裳拇临,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袍弗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的彼陌皑,有时我甚至会想诵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苟杀独?正因设计团队的不懈努力堆吕岸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涂怕比。   低矮的车身推擂,流线的车顶碘,都是上代所传承下来的精髓岔李,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大顿杭钢,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)栖,这与宝马3系的水平相当榷陷,优于奥迪A4L癌、奔驰C级等产品拳镁食,别小看这一举措八啥瓷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性司弗。   对于轮毂轮胎的配备上祁冠草,英菲尼迪从不走低调的路线韦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中差,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接差踌垢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应构衰零。   本文导航" "  2006年始饭壁献,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矗半,没一年财涉搜,这个品牌都在刷新着销售纪录酗瞪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局戒赖全。2014年颈,新的产品问世逼,这一次它不再效仿惰、跟随农蛔,而是独步青云梯。   在过去的几年里斥教,英菲尼迪的品牌推广是以设计蜗、豪华为主要核心显劫,由于旗下车型均以大排量为主考,并在操控性方面有所见地驮铃椿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手必隋腾。作为一个初来乍到的年轻品牌楼蛾鹤,每一步的迈出都显得格外小心呈,在保证动力性优势的前提下阑眷辩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点似博,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晨,原因很简单擎蚊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性曙拱,也就是不同于别人的卖点吃。   在同级对手们相继更新产品的时候算,英菲尼迪一方显得格外冷静挤秦脆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度雹,好在当它真正来临之时筹尸尚,并没有让大家失望甘碍耻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼我。   在介绍这款新产品前寇燎,我想我很有必要做个说明寒惮,Q50实为G系列的换代产品素廓染,在2013年度叹逝虐,英菲尼迪旗下车型根据轿车窜蹈狭、SUV采用了全新命名尸狗聘,即轿车使用Q字母柿,SUV使用QX字母洽诚,后续数字分别代表车型贸夺拆,这样做有利于车型之间的关联度锤确复。   2013年琼酚,我的同事在经历了12个小时的飞行后塘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酷法咯,在回国后的闲聊中乔,他的目光坚毅惊侥婆,言语中难掩一丝激动霸络啸,当然他对这款车的最终评价很高份,抱着这股期盼鄙咕僧,我们今天找来这款车颅齿翁,一同来寻味我同事当时的所感康。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肃,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞍井,所以动力拣吐彪、底盘的调校瞥喂喊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屋,但整体设计与科技性不会有任何出入犁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帘瓣蹲,也算是足以解渴了鲸。   对于设计语言四个字来说滤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释醛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膏乾导,有时我甚至会想然靶时,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苟?正因设计团队的不懈努力磕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莽峭獭。   低矮的车身截程巷,流线的车顶始矗哥,都是上代所传承下来的精髓凡锈,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大粒角墨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柯涝,这与宝马3系的水平相当杭必,优于奥迪A4L摹、奔驰C级等产品躺画,别小看这一举措持槽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性扔兄巨。   对于轮毂轮胎的配备上埂靠,英菲尼迪从不走低调的路线捅垛车,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平关骸岁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中景嗓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接输鞋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应讥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酒帮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80墓、陆风X5推垒、全球鹰GX7料虽弓,但依然无法撼动它的地位事蓉替。然而这样的形势也许在不久后将得到转变孝皑火,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来订,它就是CS75猩痢堑,来自长安汽车深天。   在众多国内车企中兢剔镰,长安汽车拥有较早的造车历史纬,并且对越野车的制造要追溯到1958年假锑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下屡喇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计尖堵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型怀,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面撩卞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量匆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鞠。   在对长安历史阐述过后窜,这款新产品更是令人期待琉娇蛾。在2013年9月互痢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骗虐,一经面世便引来了无数人的驻足非,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品商敛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嗡臼蕉,诸多细节上的体现党干纪,可以看到与时代的接轨蓖,说实话洞卉期,即便与合资品牌相比猩协尝,它的设计也毫不逊色饺缔翱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表洛驳箔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挂甜,在首次无伪谍照曝光过后遂聊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手地钱。从车身尺寸上来看粉巧矾,CS75在长度与轴距上的优势突出翅,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侵辉忱。在设计上删,侧车身的视觉冲击力有所削弱衔岭,平和的线条增加了些许稳重感穗,而在配置方面绝不含糊放朴刹,右侧后视镜配备摄像头炕奠实,为泊车提供了更安全的保障健盆,此外17寸轮毂的注入吩,也为整车视觉性增加了不少好评分辉。   车尾的造型体现了丰富的层次感咕把,使其得以回归至前脸的感觉亥驹衡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔够蔽哆。此外擅肥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粮抚舅,可以看出CS75在配置方面的丰富性并。   本文导航" "  上半期脑醋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呸翅涎,不同的设计倾向与不同的品牌定位懊凹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念讨坦。在“下半场”的对决中侥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎镀领储、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果溃。   点击阅读酒隋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侈氨瓜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后赤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表斥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目艘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后盯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐模怂,以应付那些五口之家出行的需求恢。行李箱空间的比较悲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下磕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱地,或者带孩子出行时是,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品骇。行李箱内是否配备12V电源接口光,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱确憋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赊间韶。   ·模特A(不戴眼镜)身高奶黎梢:170cm 体重纠霞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高窖:175cm 体重弊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地铝蓄镁,长安福特此次也算酝酿已久了柑烽,可以说即将推出的翼虎笆,每个人都能从中找到自己心仪之处促,例如极具冲击力的外形喂童橡、科技感突出的SYNC系统赌息、人性化的内饰细节设计蹿稀、又或是强大的日常实用性肠疏,这次湃,同级对手们真的要小心应对了链秸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后忻娘蓝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点盖桑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年掳,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期涛。显然揣彼,在错失2013年的发展大好时机后醛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点告房练,其实也能够走在大部队的前列惊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段汀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多播玛。眼前一遍利好歧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蝎世、雪佛兰TRAX轮笔挥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位签。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市毕俯磊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布秽乘,至今我们还没有看到实车袒枪锌。从目前的情况来看欺,它们很快就会来到我们的身边危。正是这个原因粗湃狗,在日内瓦车展媒体报道结束后切低,我们并没有着急回国始驾,而是完成了几款车型的海外试驾泡关墟、测试和静态对比的素材搜集慧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目闹堤。   看到这里诬斤,或许你会产生疑问毁烘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鞍膳彼?坦白地说性揽浇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蚊:1.它们必定会国产并且在国内销售趟啪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比荡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来喂奈搭,只是一些细节针对本土化进行了改造寞派,但外观内饰设计谜橡貌、车内做工幻、人性化菏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化棺逼。综合上述所言急侠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义翻赖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鼎闹侧,感兴趣的不妨继续看下去读。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用书,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉巾行辖。例如CX-5句伤、ATENZA阿特兹陷猩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉箔惹笨。最重要的是词,它们不仅有所创新撵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风尸寇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋袖啦洁,再到如今的Axela昂克赛拉谩茂歪,马自达3已经历经三代车型的演变染。据长安马自达相关人员介绍遁椿涡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)捷陵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化羡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话嘛虾第,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捻壤班。它的眼神更加犀利僧钒,车身线条更为动感辽窜。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹庭跺畦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳夕舶,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茶柿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连潘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识霸房,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子花,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼汲剐恼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神顽售仍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线心毕梆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撑浅龟。另外肋监翟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神继。据厂家人员介绍撼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层揪羞彤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺躬翠度,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化伺绘,使它的整体视觉感受类似红酒一般湾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙谔ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm兴,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汲桓,两款车的轴距同为2700mm梢房届。相比同级别其它车型据卢蚕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势箔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行宄怼,不过轮圈的造型稍显普通诽蚕浩,不够运动潘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瞧什阿,规格215/45 R18嘘,抓地力表现不错摹奉坡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哆芍细,规格只有T125/80 R16壳苇发。   尾部的设计不算惊艳石笔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全徘囤北。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性某,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计掣冯法,这在同级别可是十分少见的们棱混。" "  说起海马福美来绰稗党,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挎家替,转眼十几年过去沪,福美来已经迎来了它的第四代车型隘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汉咖舍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品度扩,新一代福美来M5采用全新平台打造肉需入,不论外观还是内饰藉串,都已经看不到丝毫当年日系车的影子极悉。在此之前绢柑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蹄荡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型系,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧魂显写。   前脸采用了类似美系车型的设计风格献,宽大的直瀑式进气格栅坎薄,大面积银色镀铬踢喘榷,符合国人审美敝。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感菏贫化,腰线采用分段式设计号皆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰水冀。采用与保险杠一体的方形双排气口设计杉,凸显运动感面。但只有左侧为真排气口敬材,右侧仅作为装饰晚。" "  对于中国汽车市场来说壬湃,凯迪拉克属于一个后来者溶诚围,当然这指的是豪华车市场设涂狡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地俏酬,那可真要拿出点真本事虏。凯迪拉克也明白这一点俗皮潍,去年就将全新车型XTS进行了国产想触,并且上市销售轮,销量也是比较乐观的掳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坝硕,无论是配置上还是动力以及外观设计上戊骄,至少能让大部分潜在的消费者接受技,这确实不是一件容易的事情扭。于是龟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蛋,对动力和安全系统进行了升级辑坏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版唯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版筋磷队,仅有一款36S铂金版逆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酶赋。   2014款XTS 28T铂金版外观涣誓饯:外观延续36S铂金版的设计墨。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同僧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅陛,在其他方面则没有做改动梁碎潞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子棵白,没有做太大的变化项暴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上贯。   XTS是一款善于运用灯光的车嗜,它将大量LED元素装备在车身各个部位酸茄木,正是这些时尚元素的出现化顾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸凉诚,获得了更出色的细节表现力股洪么。这些称不上优势的细节表述沦快处,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方溃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鬼琶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示翅财澳。尾灯依旧是LED垂直式的造型貌洽矫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嗅滥。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界玻莎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新潞疚霞。早在上世纪五六十年代节痞,Citro?nDS就用上了可变悬架舒伞、随动大灯读、转向助力畏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腐,加上极为飘逸的车身设计唉蒜纬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哺,2011年长安标致雪铁龙成立诧,到今天我们测试全新DS 5LS铣蹋持,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乏摹,音译的中文品牌名念起来很接地气邢恍:长安谛艾仕迹浮,有股莫名的喜感寒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泊疟梦,是台正儿八经的三厢车贸顽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隘。如今莱配,马自达6已经发展到了第三代叛构价,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物链息捌,它的名字叫做猎史:ATENZA滦。之前我们已经解读过进口版本恋饭郸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力草晃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弘冲第,这一次排量可不仅仅只有2.0L昧苏匿,还有更加令人期待的2.5L惭拼。   注缮店圈:此次测试中安棉,红色车型排量为2.0L蒜,黑色车型排量为2.5L舅搁鼎。国产ATENZA目前还未上市摄煞斗,此次测试为抢先测试末,车型为试装车冀倾膘。   截止到发稿时毋罗吹,官方宣布车,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疯惠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沸,上半年上市销售蔑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搏木撼,我们还是先来聊聊外观砍寄。相比进口ATENZA毋霜唾,国产版本在外观上基本没有变化脆炯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份期迁必,而且还特意加入了“Mazda6”的标注垃窟,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6彪多挤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里镣厕讽,“下”这个字可意为“以后的”葡,用来表示那些目前还没发生的赣李庆、未来也不一定发生的事情瘟磊。比如有人说“下次请你吃饭”侯幂,谁知道是不是真的!同理乌市,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抢赴狙,实际上暗藏了一些不确定性牌:它能引领未来汽车的发展趋势裂狈?或者只是一句空泛的口号椿聪?这是我最关注的问题某但。   当然也会有人更在意其它方面丛驰,比如外观内饰和空间等等顶棺屎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述通袜涸,本篇文章的最后也会提到东筛惦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能郊。   关于下一代城市SUV的概念熊胺匠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力麻。在他们眼里漆,很多城市SUV都太“娘”了告,连个小土坡都爬不上去怎么行穷托逼,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涩敝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战幕蹲辩、勇于冒险的心姑佃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一凛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然平,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型娃腔,真正能够经受得住野外挑战的车并不多攻擞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剖,它能够去接受户外的挑战毕盗臀,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鹃粗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产协稿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售顶梢,目前主打3.0L排量的三款车型噬邓蛾,都搭载三菱第二代超选四驱系统禾颠,售价39.8-45.3万元鲜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伐息,还有一个最简单区分方式滦发,只有精英超越版才标配后拖车钩坪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史柿漂岭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来夸戚,陆续又在第三代(V73克收、V77等)和第四代(V93胜窗凰、V87讳、 V97等)等车型上装备武幢卫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三点、四代帕杰罗)懦板编,现在销售的为第四代帕杰罗痢红。   如果单从分动器的挡位看戚担眉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统谱继吨,拥有2H剩雀稀、4H隶、 4HLC破、4LLC四个挡位炬,在后两种模式下乳,中央限滑差速器LSD被锁定矢烩秀,为四轮提供均匀的驱动力梅惊丢。不过值得注意的是喂咸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配晒,前汕勒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卯锨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式隆,正是这样的全路况实用性既肝蒙,才被成为超选四驱系统栖厂炼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下罚双涤,可以在2H拣甘狭、4H挡位间随意切换蚂保,当处于4H位置时湘玛江,它相当于一台全时四驱车型岸,可以提供更好的抓地力和驱动力裙柯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面窟,而处于2H位置时响岔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善旧盼臀,不过这样一个大家伙油耗不会太低篮桃镭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嘉此。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泵钨盼,4HLC模式时袒,中央差速器锁止博挥,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时父,不但锁止了中央差速器广,还拥有更大的扭矩输出叫携蛔,此挡位的传动比为1.9:1惠,扭矩被放大1.9倍卤豆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下外拍,4LLc就能派上用场曙材琅。在车内取唱猛,仪表板的中央会显示当前驱动形式罢入,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换卑夕附,并随时了解到现在所处的驱动模式未痴查。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)侣,应付一般路况毫无问题婆矢姆,但如果长时间处于极端情况下书,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱手,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绞斥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试污绥标,对于帕杰罗来说完全没有挑战性坟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心颂孟项,同时也提升了整个历险过程的安全性协汗,因此光有一颗狂野的心还不行晴替率,还有选择一个可靠的伙伴厢苟。 责任编辑辆览:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品黔,已经上市四年了尖唬吨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捷,跟老款福美来相比档次感明显提升斧省泞。除了看得见的设计差别哨,福美来M5在配置典腾、空间方面也有不小的提升活倒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本豹,1.6L车型会先期上市料,后续还会有1.5T车型推出敢馈。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本斧焙,其中手动挡共有6款夕客侮,自动挡3款怠玩慨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型阑,厂家介绍说叫旗舰版偏高。由于厂家没有提供参数配置表偏摹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别翅钱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绞偶逗。 ● 外观抡么淘:中网造型似君威尼受,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面莽按,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头硕渭,尤其是车身长度桑须,福美来M5达到4698mm咎藕墟,超越绝大数同级车的车身长度妹呈。跟老款福美来相比驹控,福美来M5的车长鞋、车宽和轴距都稍稍增加一些排,而高度降低了3mm奴翔纶。   因为长度和宽度有明显提升寂欧,高度基本不变悲,车头设计的比较厚实酗葱,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的汗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寸尝,格栅同样采用镀铬装饰矩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像普。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现扫绊,老款福美来就已经开始采用摄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寸鸽彪。中网轮廓稍有些不同廓妓校,老款福美来的中网较矮翠寸,而福美来M5的中网稍高狙,看起来更加厚重粪师熬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构亭核塘。除入门级车型外蒲,其他版本车型都配备了自动大灯稻苹酸,这点还是比较厚道的劣,老款福美来全系没有配备自动大灯上物垮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔刺点,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜虽侨十。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬你输茧,能明显提升辨识度垫泰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)穗,是2007年买的谈,到今天行驶了9.7万公里左右傻。日常使用中油耗7-8升/百公里淖抖拖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题富。当时家里老爷子选它的主要原因有两点客骇剧,第一就是便宜瞪,全算下来8万;第二就是配置高玛,07年8万带皮革座椅失、天窗人、自动大灯和倒车雷达的车不多溯泄石,而且空间也算说得过去颓诲峨,总的来讲这款车符合预期脑攘虐,坊间说F3小毛病多松祭玻,不知道是批次问题还是命好岁先啃,我家这辆倒是没什么事儿姐渺涤。新F3于今天上市竭穷,领导说我算车主罐,于是我就来了叼荤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧枪岛,聊聊老款在使用中的各种感觉垢疥。   ●动力及悬架惦继:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱少氮炭,动力够用绵熄婆,只是起步比较肉光猛刹,1挡和2挡齿比跨度偏大停,走起来后挂入2挡转速掉的太多茅省,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡铺。   油耗日常市里开7-8升/百公里狙,还算满意的腺培。悬架初段有些生硬和把食,通过连续坑洼路面时整体性不是很好从,对于颠簸的过滤一般途诫,后段软蹦戌,拐弯时车身倾斜大梯璃丢。总的来说算是个合格的入门级家用车季。   ●配置及人性化设计迸:   比亚迪一直走高配低价的路线署,配置丰富娠瘁泼,前面说过农碳樊,皮革座椅离绵屎、天窗快亥、自动大灯和倒车雷达都有所配备恋眯袭,另外拓丘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针箔赎,虽然不好看醚豹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陛。没有行车电脑显示屏饰红,无法了解平均油耗俊卸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤搜卿灸,首先价格便宜党菱,其次当年没有也不新鲜)漂。   人性化设计方面谎,四辐方向盘比较细扑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤眉杏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瘸,四个角随便按一个都能触发避。日常小储物盒好用苯,票据捆推段、手机和水都有地方放搽,不满意的是门板储物太忻景鞍小(硬伤)脱烩,平常只能放车证之类薄的东西鸥托,连杂志都放不进去狠,后排基本上算是没有储物空间辉闲。   ●做工涎查: 内饰和外观各方面做工比较糙点,主要体现在接缝上惋箔,不仅大而且不均匀失钩成,这是急需改进的姑。   ●空间倪场犀:   F3轴距2600mm操倾孩,我身高190cm涎,有时候我开车浩盛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吉。后备厢空间大惰盎,而且比较规整厕,用它进行过几次小规模的搬运般,还可以冉藏恳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲轨变,试驾中我也重点根据这几点进行体验继吴,看看新F3有哪些改善和变化祥阶覆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔫祁块,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》洪别吩,仍无法挽回姑娘们的心托闷,如今她们只爱大长腿和都教授剿璃慌。不知道你们发现没有馆,宝马在汽车界引领着同样的潮流蜜桓萌,硬邦邦的3系蹈碴少、5系换代后都不再凶猛抚,舒适感和精致感倒提升不少峡寝乘。现在轮到X5了婪蚂查,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的欣。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气杯,我勉强同意这种观点谢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质漆卤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片茨上,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拦,更显精致殴际。总的来说棋,它不太凶莽,更俊美一些檄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市幂编酱,除了外观与内饰的小幅调整外伟,改款后的逸动引入了1.5T发动机税毙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分扰姓枷,逸动采取了1.6L家庭够用跨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坝蚕摊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碍,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型踩,一个争取“各门功课”都不落下卑僚黑,一个则是专项选手精,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手题闷乡。 ●外观晶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7哎:轮廓流畅潜剩袜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瞧雾汇、瑞虎系列略、风云系列及QQ系列)佰县颠,同时带来了转型后的全新车型擞粗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7劫苍活,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造薄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用肮,更是出自海外设计团队之手舞会,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盗。" "  刚进入社会的年轻人恃,它们也背负着太多的压力乏,在家庭事业初步稳定之后稠嫂,一辆车对他们就显得很重要俺。致炫就是一个体贴的产品臣疟,它有着炫目的外形冒先,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惋歌煌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上沦氛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫扛镁供,变化的不只是名字璃菏,更是尺寸和定位渴媚,风格和潜力搽妓澜。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着镜哩,吸引着更多年轻的用户群体跨。   致炫外观灵动时尚氯,带着一些年轻的运动气息碧涟,车长为4115mm检唾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm将,比老款低50mm;轴距为2550mm潮,比老款长90mm势禄纫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蕊低秒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棘惯钡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”垛饥,这样的设计更有利于致炫的散热拷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱按垦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气慰诉螺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格科屠,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺喇僳冷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蛔嚏师,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助形。   在ABB的阵营中境接,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挝沽哎,他们的目的很明确斤信勿,就是抢占国人最热衷的这一市场萄。对于奥迪A4L串嘛、奔驰C级焕梦拱、宝马3系而言隧借屠,三者都有着不同的亮点与喜好者坟码挺,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泪练蔫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蓄。   在这款316i消息正式放出时灵,包含我在内的许多人都会想到一个问题洗抵,那就是究竟会减配成什么样毒?但在实际看来齐椒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神芭。无论是进取型还是运动套装版死倦骨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距筏潦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼仟林,当然如果你肯花7800元肚陪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯具虏。此外刷裙旧,对于现今发达的网购来说涵踌让,这个根本不叫个事溃幻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多斡涂纺,此外还有多种款式的副厂总成可阉唷,质量咱们先放在后面己讳奴,至少价格实惠也能达到美观的效果涕。   虽然入门级价格不足30万刚,但你却可以得到一款原汁原味的3系胸,在定名中你就不难发现奥,316i中并没有“L”猴膳,它是基于标准轴距系列中的一员贫鹃从。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂竟,对比现售的奔驰C级寄摔霸、奥迪A4L而言邵期床,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势绞嘿吐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉乱仙将,这是国人特有的爱面子传统慨般灯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说播归,他们自然也深知这一点徐澈位,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动襄郊,单出排气也与320i的相同悄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条贫署,不过这一项在网上也是可以淘到的泪,副厂价格也就100多元忍拧踌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐捐瓣,然而在国内袭,它还是一种小众车型癸。可喜的是弯舵,近年来随着“旅行”文化的发展蛊硼,旅行车也渐渐被人们认可诫。在我看来碳邯翅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惕期阶,一种是像奔驰C级旅行版茂、沃尔沃V60那样繁僧达,通过个性闪、漂亮催、动感的外观设计获得年轻人的追捧琼假脯。另外一种则是踏踏实实走低调腐温、务实的路线蔚伐哪,用内涵打动消费者杰旦擞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种攫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)黄瞥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO虎,外观等悸、内饰进行了相应调整崔,配置也有所提升南捻量,动力系统则保持不变噬揪妥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版图,售价33.48万婆雇煤。除此之外陌苗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纠舵谁,指导价29.98万坡患。   在介绍产品之前蹄筋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来揉捕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扔,1985年捣弘篇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂杭垃筋,并且命名为L&K(名字的首字母)公司爽,这正是斯柯达的前身秸退等。需要说明的是盛室班,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称尽璃,并不是指该车型限量销售湾拱料。   ●低调太、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看薪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版菜市、欧宝英速亚以及沃尔沃V60碾粱,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戊赤,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟歌、稳重察咕冲,所以严格来讲亲瘦双,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版太。从上表可以看出剃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势颧,而且更重要的是编素,速尊的价格更加便宜垮摊梳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同摄连攀。全新样式的中网格栅更具有立体感崎,大灯组内加入了LED日间行车灯提,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来惭泼订,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应忿愤狮,朴实齿、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉猫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯岔川,并具有自适应调节功能奢味防。新款车型的前大灯造型更加犀利悉苫挫。此外禄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的库微。   车身侧面线条依然延续了老款的设计灯莱,简洁修长咐乘,没有太复杂的线条勾勒廷壳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份窘簇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈淘貌仍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7雄田,规格225/45 R17葡,这是一款侧重于节能环保的轮胎材脾俱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性怠豢抛,圆润揉端、饱满骑揽、协调悄,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辛螺蔑、耐看得多康淳寥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应哥搏,尾门上的线条层次感比老款有所加强呵。此外磐,尾窗上沿的扰流板栏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用呈孺煌,让速尊看起来很有范儿酷铜。对了韶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吨顷沃,一般人还真有可能会被它吓到锰纤邯,其实它的心脏只是一台2.0T朴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)扑泥攀,在北京借着区域上市之机风钠,我们再一次体验了自由光的越野性能想。作为越野车型的鼻祖弗,Jeep用自由光再次向人们证明辱害寥,即便做的是城市SUV纬善呕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贝哪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身郝,但是在四驱系统上项按,Jeep却有其过人之处傲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言默擒姑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器笆。    简单来说得,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配失窃,也就是说俏适细,当前轮打滑时奸,动力会输出到后轮入醋洁,使得车辆依然能够前进瓜拦如。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑牟、交叉轴这样的情况)冠妹埃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器席,脱困就很困难了师。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I伎寒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号祥胃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造媚沪,以横置发动机轻诵、前轮驱动底盘为基唇彻锩荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴浑恭点,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挡侈,实现100%前轮驱动控迪,提升燃油经济性铣,而且它的后桥也具备多片离合器结构竿错粕,可主动控制左右后轮的扭矩分配逝江恫,起到限滑差速器的作用甫嫉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡吵胃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡孩,还具备后桥差速器锁止功能韭,实现左右车轮50:50扭矩分配礁恒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统幻迁堕,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伞乡刹。    在实际体验过程当中荒陡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰理挞瘟、交叉轴测副、炮弹坑封、搓板路等等越野路面拎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中刷崇,越野能力无人能出其右阮。    然而作为一款城市SUV函枚署,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力退,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板钉。    另外杏侍车,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间举烤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统捷材。相比同级别的SUV溅菠,虽然在越野性能上依然具有一定优势滔伙,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嫩敖。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众败夸,但是进入这个价格区间以后县茂,消费者选择的范围将更多逛纠腿、更大犯酪表,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战笺佳,在竞争力方面依然不具有明显的优势薯我缔。    或许尽早国产化降低成本拴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机秀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件久。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来善诧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象京池鳖。如今风燎,马自达6已经发展到了第三代谅捐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物荤评驹,它的名字叫做阂杠:ATENZA污。之前我们已经解读过进口版本椿朝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力统甲握,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力推,这一次排量可不仅仅只有2.0L馈班,还有更加令人期待的2.5L腔翠。   注澄效:此次测试中侨布泼,红色车型排量为2.0L烦寡韭,黑色车型排量为2.5L界拿。国产ATENZA目前还未上市乖,此次测试为抢先测试课斜,车型为试装车洁。   截止到发稿时寝,官方宣布踏牧衬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鬼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垂屁和,上半年上市销售负睫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沫凡郎,我们还是先来聊聊外观诚彤旧。相比进口ATENZA饭,国产版本在外观上基本没有变化欺沪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份活,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碘违,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茶阑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芳,它不同于以往的两代马自达6巩炒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现韶龄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巴狡骆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瘦敝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嘎。总之从结果来看散夏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吠,希望它能够像老马自达6一样脓,百看不厌配熊嘿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色歇孟,仅针对这两款车型来说俱稻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA娥赋,而黑色则太过低调陷醒钝,完全掩盖了车辆应有的魅力毫散枪。ATENZA的红色与大多数车型不同南,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杀废,不俗套举瞄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叔芜,轴距为2830mm日,与进口版本相同台。相比同级别其它几款日系车型碎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阔添。   两款车的前大灯有着较为明显的区别呐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯煎赋冕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯贯讼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贤,科技感差了一点谈比烽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)焙枯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意樊腺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈巧。2.0L车型采用的是17英寸轮圈竭,相比之下确实显得小了一点急,为什么不折个中警裳辨,采用18英寸呢凛遍?   两款车的尾部设计几乎没有区别刨庆,尾灯样式相同纺薪,双边共两出的排气管(没错艇归竞,为了表达更直观艇灌、清楚光、无异议辉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分堂,这是马自达6一贯的良好作风伐嫂哎。总之信粉温,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的汞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言梢,谁都知道SUV车型最为畅销歌惨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知莲椽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出里嗡还,而卖得好的却还是那么几款涪握纳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙菲渺,还要等到试驾之后才能给出答案瓦叹吾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型绊品,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蝎。从风格上看星,海马S5偏向时尚伙、运动汲涡捆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群洪厦扯。而在配置方面彩巨让,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点噶详乏。根据目前了解到的消息捐鹅,这款车型的起售价约为9.5万拱奠秃,如果消息属实的话奸抄浚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平梢拍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗疮及涕?   外观魂宋年:设计新颖伦细炼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆珊扦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位妈松,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蚂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型风谋檬,也将它的风阻系数降至0.34藉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了短青谓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴耪吻穗,比例上感觉怪怪的筛,好在经过哑光处理所产生的明暗变化骚箔查,有效地提升了视觉效果挞璃酷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯察,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柔敬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯粮尾、转向灯以及雾灯拌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集锤材酣。   作为一款紧凑型SUV颅驹邦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泞土,轴距达到了2630mm庞肃。与同级别的海马S7相比按对高,虽然在车身尺寸方面有所减少管凌,但轴距却多了11mm卉,整体空间表现令人期待茄持。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈筹脊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上醇速。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供两,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冻淑抹。" "   全新的A3备受关注掠,这其中的原因有两点苫谰虏,一个是加入了三厢车型苦。而另一个蘑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型脾体赋。只是这台车来到国内较晚钾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鸥彼硷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钳,简单明了的说偿隘,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型苛江,而必要条件是横置发动机岔逝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本架浓貉,但消费者从中又能得到什么欺彭?如果按常理来看狸,对消费者的好处应该挺多的痘步,比如车更便宜了莎捷退,就算车不便宜配置也应该增加了蔬蓟憋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低妻翟持。但上述这些还只是一种期盼涡憋,毕竟这个平台的车型刚量产不久抠物苔,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显检滇烁。至少高尔夫7是这样焚谅,而全新的A3由于正式的价格没有公布凛虹苏,所以也不好定论且锯。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3墓,这次引进国内的共有四款车型械,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嗡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置猜翔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机熊糖暑,6速S tronic双离合变速箱庭。在本月的21号吮啸侈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市班。相比老款的两厢车型晒煽,轴距和车身尺寸都有所增加攀洼晴,而且在轻量化上下了不少功夫泡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择巷,但在配置上基本都可以进行选装骑洼络。由于三厢版为新增车型坟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开醇。   " "   ?? ???? 2014年3月3日曹邪矢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市顷骸,“小改款长糖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款撅创,而值得注意的是狸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议灯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力珊。”吉利控股集团副总裁甫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态倦,欣喜之情溢于言表加售纹。    亦或是巧合爽谋,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能穆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7劫尾替,一方面寝侥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乱吵固,另一方面扑屎抹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁歉储,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骡般韦,种种迹象表明隧拨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瓦坷仟。   诚然舶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车跺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”迟图寥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疆肝,孙晓东对媒体表示旗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪婪吃,吉利收购沃尔沃之后缓冬嗓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点程,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涸涩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拜。" "  在国内澈何,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的潦犯氢,它凭借动感的外观渺稀赣,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”驰,后来者RV4笛乔、途观讥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮秋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比醇狙,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎安,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了撬崔。而今年谎露,东风日产给我们带来了第三代奇骏经袜犯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”貉慨焦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘盼А,年轻化琶钦、动感化的外观设计就是最好的证明几荚。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碱牛型,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车丹廷惟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中翻趁,层次感以及运动感比老款强太多了锯芦熔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的枫味,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妒坏,流畅的曲线让它不在干巴巴涎套,整体饱满了很多郊谦习。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戳教息,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协煞。   在侧面线条的过度下堂汤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型不叼浆,并且加入了以装饰性为主的扰流板旅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性搏婚骸。后尾灯变化更为明显分,竖条造型变成更为接近长方造型顶螺具。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”袍岗穗,一定会想起Jeep袱市,提起Jeep景嫁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了颈,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搁鹅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能航,看看它在这部分有着怎样的表现饯办唯。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车骆,并且不可选装以外懦,2.4L 豪华版可以选装该项配置澳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配糯赏困。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版雌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式醚蜗社,从功能上来看比较全面陆夹净,下面我们就一起来看看它的实际表现阂。   更多精彩视频链谎铅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作常,调整比较细腻驳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位密筋队,而且还可以停得很正靶。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可骋昧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蟹甩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叛怀妊,如果继续操作先埠,系统则会中断本次自动泊车旱太话。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里挝,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题恢家,我一定会把奇骏放在首位合类,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款朗,性价比非常高脾动。不过自从2008年上市至今的6年时间里们祷械,它始终没有太大的改变驮,另一边竞争对手们却在不断进化缚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拾捞兰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律爬恢亲,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘崎贾。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况牛恍县,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钵,而看到新车的第一眼就会让人感叹逃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了狸殿项。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妊册旱,并且也是该平台衍生出的第一款车型稠些,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化括。相比老款车型略显古板的硬朗外形豪,新车则显得更精致多戎,更有设计感小,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上煤其嚼。当然冉,除了视觉效果之外颧迪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锣颇?这也是今天我们需要探讨的问题童旱慈。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型喝:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限隶戈,我们本篇文章的测试内容并不全面勺峭蒜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受埃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抵醚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍超,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧缔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章灿哩慕,里面对新车外形父、内饰等方面都进行了详细的解读脑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 隧济日。另外款授芥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊即诗。   ●增加更多高科技配置河靠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品关,除了拥有出色的设计日竿、良好的工艺和用料之外蜡,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乘提钱,翼虎就是个很好的例子藉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势恢。如今的新奇骏身上寂儒葛,我们也看到了各种高科技配置凳祭觅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炬娜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了灌臂浑,在两年前它就已经崭露头角镜穷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样桥捅,连控制面板都完全相同冬。虽然东西不算新截措,配置在这个级别里面也算不上有多么领先唇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代咖等,汽车作为生活中不可缺少的一部分拘,也同样要跟上潮流频潍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车聘仟舰,很多的印象都集中在日系的丰田车上钾璃,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等档猛,由于起步较早宠颇抛,所以在混动技术上都比较成熟肥澳罐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型背钒衅,一方面是因为未来的趋势泄丰,另一方面就是对环境保护都有一份责任订。但能让人印象比较深刻的不多兜菱视,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外核。经过一天的试驾体验串拔题,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶舍囤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车佳梳。   外观方面脱:设计大胆前卫懦氏孔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凭,给很多人的印象就是模仿舍甜杀、复刻逆尚,aygo绘、花冠趁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象全。实则也是没办法的事儿讲姓富,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汉,不过从秦看来头督疲,比亚迪似乎已经脱离基础阶段坚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言末砰芳,整车设计偏向年轻化垛帛享,前大灯内加入了日间行车灯焙亨。车身尺寸方面沉黑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm麻,轴距为2670mm琉赶休。   实质上蕉,比亚迪秦的外观特色鲜明迁蹿酚,个性十足坛桃,他并没有针对大范围客户群体而设计拆两,更多主打年轻戒、时尚元素扑敬。这样一来赴骏,优缺点也相对明显伯枫副,需要一定的时间让更多的人来接受他固。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番烩,充电方法非常简单也很安全间榔。通过家用的220V电源就可以直接充电迹法,但是要采用三相插座肮叔居。车内的仪表盘可以显示充电信息未借购,包括电量以及预计充满时间骋,而且还可以选择预约充电茬饰纱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的士辽,虽然我的“档期”已经很满菲,截稿压力山大刨洞。但作为潜在车主荣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平雇,它和福特嘉年华试、大众POLO会有多少不一样亲苛擎,谁更值得购买通灭。我想这也应该是大家都很关心的问题蕊瞳锌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息羚,以供大家有更多了解事戚。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元祥闻,分1.3L和1.5L车型沙慕,提供5挡手动或4挡自动变速器汞。这也是国产的第三代威驰车型河,相比老款车窃试,新威驰变得价格更低懂疟芒、空间更大牡哆沃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫阔,在广汽丰田4S店中销售庭澄,价格区间6.98万-10.88万元了拐魂。两者动力系统单、内饰设计完全相同道瘸孰。只是外观分成两厢与三厢北,配置上有细微差别而已较焙。好了啸撂,我们就从外观开始说起镭美猫。" "  导语画垢冷:在新能源汽车研发领域视,比亚迪一直是领跑者南盆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车富略。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术塘览闪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件纫割促,能够开发更为节能农埂、环保的电动汽车产品钨碍顿,实现性能的提升和普及应用黑粕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作撵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车麻冻涕。   历史上帮膏,秦灭六国囤底,结束群雄割据时代祭汞,统一中国设考厘,开创了历史的新纪元可湘搪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沟嘿宝,势必证明其在以下六方面的实力辛:   一撩、比亚迪秦到底有多快剁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示察,全球有52%的车型百公里加速大于10秒厩,23%的车型在8-10秒深坊划,17%的车型6-8秒木,仅有8%的车型小于6秒腿,代表车型如保时捷卡宴4.8L吼龟妈。今天澎帽闺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下齐,秦百公里加速为5.9秒绒,而记者实地测试时蓉倘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒簧贫较。   跑得快自然有其道理勾露轨,秦具有“双模”动力刚繁,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合略恕,在混合动力模式下赂,秦能爆发479Nm的扭矩搬,某种程度上可以与那些超跑抗衡乱。 二桶、秦油耗到底有多低枫湍?   根据国际标准测量核算牵窘蔫,秦百公里油耗仅为1.6升圃豌粗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式汲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式筹,纯电动模式时徒怯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时毙,整车自动或者手动切换至混合动力模式堪睬。在所有模式中垦,秦还能进行制动能量回收陶红,即电机向电池反充电龚,每百公里回收2.5-3度电骂,可以多行驶约15公里幌。 三镜、秦充电到底难不难释谷嫡?   一句话回答铜:有三口插座的家用电源就可以码捶烷,就像充手机一样方便赌肮拼。秦的电池容量为13KWH姬狸丧,可通过220V电压箔拣落,3口插座寇,4-5小时充满电佃修燎。秦随车附送一个智能充电包枢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鹊币。   四巧敬书、既然用了大量驱动电池炊,到底安全不安全?可靠性如何慈刮舍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池程涸携、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池始课溺。单位能效比圭狙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池法秃极。但是安全稳定性方面则恰恰相反事,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池理。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纠桂膘,是目前市面上最安全的驱动电池斜蔬俊,没有之一司。   可靠性方面灿仿鄙,据比亚迪测试窝,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修菜事,业界罕见哨耽。电池电芯甚至终身保修币踞。 五沙、秦操控驾驶会不会很复杂宛?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样犊俄母,习惯之后甚至更加简单毛。新增纯电模式野ⅲ控驾驶杠逗落,更安静赡、更节能侨弟通。   六巧、电池组电用完了如何行驶箍届?   据技术人员介绍首,秦本身不存在电用完的情况岭。电量不足时持哼辩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式写拱浓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电入讽。   此外雹,行驶过程中偷虽腹,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量崔涝,并储存到电池中对。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扭棋厦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缓介,其次是QQ me蒲,PT漫步者之流系父,当然还不包括那些“只识其样陪莎、不知其名”的人群邵圭清。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象募,它也是双龙汽车最具标志性的车型娶济。在迎来双龙新柯兰多之后糠埠,就在近日退稻械,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾傅,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嘘娇,但却让我们可以由心发出这样的感叹两奠,爱腾终于正常了效肃。   从推出2011款爱腾至今舒,已经有近3年的时间眉晃础,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势添乖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鼓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事剖煌,伴随着2014款爱腾的推出怠慰烧,有关于这款车的一切梆,也自然成为历史到,被我们封存起来霖。全新的家族化风格设计病粹蝎,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嘲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部稼们魄,与新柯兰多相似的样貌匡新,让新爱腾不再具备专属性惋拧。没处前部细节的设计荆,都是那么平易近人姆痉,平庸的再没有任何特点草乐。可能人就是这样陷,老款爱腾在售时帘突,人们总是说这款车有多难看滩实,有多奇葩顷熬稠,但当它真的成为历史后锚涕店,我们又会感到缺少了什么搬涵步。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化炮,但还不至于让它从中获得什么优势婪扒叭,车尾部简单的几处变化恋蛙漏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奢膜酥。现在在大街上波,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的冲慰哦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了凳磷。   本文导航" "   这年头在路上跑着劝禽狙,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼亭尾舶。各大厂商也为了满足多数国人购车理念界屯维,把自己造的车不断的加长鼎亥私,就算不加轴距也得把身子给拉长帮咯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中叮峦丧、大型车上蹋拣,感觉有些资源浪费磊水。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车噬蒂嘲,“L”的作用才更加实际吠岛荚。当拿到这辆YARiS L 致炫时戈,小惊喜了一下慧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了姓,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了叛冗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度微叔、大众polo鼻坎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势庭许。目前这辆车共有两款动力铰继纶、6种配置车型在国内上市鞘送纶,指导价格在6.98万-10.88万之间挨辜庞。由于新车型且上市时间不长强,所以目前的优惠幅度不算很大蹬瓮劳,基本在3-5千元左右贤。(个人观点脐:致炫麓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士毯棵,厂商指导价为8.7万-10.68万薯,搭载1.3L/1.5L发动机席,5速手动/4速自动变速箱齐筹念。" "   曾几何时挂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾软,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赁哎,但却没有获得国内消费者的认可瓶括。如今纠涝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蛾赁,其售价区间为15.48万-21.98万元褐发暇,相比老款车型有所降低充。另外怪膛份,新爱腾不仅前脸造型发生了变化毫,并针对柴油发动机进行了重新调校乳。下面就让我们通过试驾体验翰船午,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化撑,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型橇对,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计柒恕,并采用双龙全新的家族式设计劳,整体风格与现款柯兰多十分相似碱翰岭。然而阔辩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整势届尾,其车内布局依旧与老款车型保持一致截辟坍,略显缺乏新意憾困。   小结叙谈蓉: 相比老款车型来说爱狙,新爱腾的外观变化令人欣喜冗凑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光芒俯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次逼。不过限每慌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拖拟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容动。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上冻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)倒。在海外市臣创纭,新逍客提供3款发动机混,配备6速手动或CVT变速箱才汉浇,在英国的起售价是17595英镑陇喇。与现款车相比熊,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计甲嫡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处锻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型诞窜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了篮啪饱。 ● 外观介绍玫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吗灵:宝马2系Active Tourer痞。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烧搪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型办。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子爱齿?车展上的展车给了我们答案局浪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鞋擒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车啪,而在正进行的2014日内瓦车展上奖窜号,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出嗓枫厕。和两厢版一样胜鞘俗,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌浚块化平台打造避,造型新潮时尚魂惊,细节设计则突显旅行车的元素暴拆,保持一款旅行车应具备的实用性肆说抡。据悉墒,该车将于年内率先在欧洲市场上市许炭妒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卵模,相信国内消费者很快也将与它见面病高覆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后评,全新标致308的旅行版如期而至纲桓。从整体变化来看汞虚,它在保持旅行车实用性的同时筏寇,将重点放在外观闭、内饰的调整以及配置的提升上拎彩朽,新潮的设计更是让人眼前一亮乾挟。在我看来碘梢坊,它的变化是非常积极的隘秦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高箱仁,现在它要做的就是尽快进入国内勉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章班:   静态评测    ?   更多精彩内容僻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑粳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苛蚊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邵陋。早在上世纪五六十年代漏羔,Citro?nDS就用上了可变悬架粗螺、随动大灯旁、转向助力糖攘卢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岛际,加上极为飘逸的车身设计围堡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盗噶门。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌雀,2011年长安标致雪铁龙成立尚吼牵,到今天我们测试全新DS 5LS冗似,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肋,音译的中文品牌名念起来很接地气阶:长安谛艾仕梳裤蔽,有股莫名的喜感舞婆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器逛肚金,是台正儿八经的三厢车痊啪。   ●外观段腿:考虑国内需求谰堂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前暑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5呻师,后者里里外外都显得格外前卫创,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度孺焕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实黔、更好接受一点救池括。当然嘛埔,前提是得保留住原有气质矫疯。   在这张全新的前脸上画晃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰盛老,官方把它解释为“飞翼”贬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征晃沁嫁,由于边缘不是那么锐利弹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪臂,接受起来没那么难袭。   车身侧面和尾部看起来很饱满露赤慧、匀称癸吠,其实我个人甚至感觉比车头更好看项疲坚。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰添帕,厂家说这是做完市场调研后的选择亲恭凯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西链厢芹,想想也不无道理荷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条盒烧勘,与其后期车主们各自琢磨们,不如原厂直接把这事办了趴晌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无菲息屉,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注匡:下文简称新阳光线,以便阅读)平,换装了与家族大哥天籁相似的前脸卤耐吭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 未。现在它不光新潮枷酷蚀,还进一步提升了性价比洗,为与定位相当的大众桑塔纳卡、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备阑港。 外观柔唱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸郡沤藏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瘟窘仆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纪抛清,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜溅独享。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分龟乱届,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米色,达到4456毫米岗,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平人抠。    此外胁仆堆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米谴,由于在东风日产的产品体系中撬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)静戳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淌谐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时壤迫,我已经身处呼伦贝尔牙克石笔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蜂沟。尽管天气有些寒冷咐缝,但此刻我的心情是非常愉悦的铺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演断,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感氏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世显巫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car疾并,当然我也不例外去。这次除了911之外售瞧,保时捷还带来了Cayman刃车伸、Boxster屋耪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型浮尝热,让大家分别体验RR(后置后驱)辞静、MR(中置后驱)壳混剃、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧厩舶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的撼隶,即使在这样的冰雪路面也不例外潘场,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作落米。在练习漂移之前剂晴洗,充分的驾驶培训是很有必要的呕挎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坪忱撅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救霉枷。   ●车辆失控该如何挽救容?   当车辆发生转向不足时癌苔,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纹,稳住方向并且慢慢回正崎悍森,切忌继续打方向沏懒疽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拢枯竟,反而会加剧转向不足的发生唾徊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茨,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度煞,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炕搬纪。对于一般人来说汕路乐,应付转向不足要更加容易一些雇仙托,应付转向过度则需要更高的驾驶技术邪笆,而转向过度一旦被合理运用钨,就能成为过弯利器袒城论,也就是我们平时所讲的“漂移”霓叼。   ●如何才能实现漂移颇?   要想在弯道中实现漂移绕闷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移唇冲。针对这次的车型以及冰雪路面剖熄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式辱:   1苛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桶,我更愿意称之为惯性漂移过弯泉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苛布、甚至小于90°的急弯栓申础。 ? 『以上为PPT截图兼孪,分辨率有限膛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性菏揣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度赦抗晚,然后反打方向溺揽副,稳住油门漂移过弯缎。例如在通过上图中的右弯时涛荡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢镐镣翰,然后左打方向该疲,紧接着再右打方向篓弯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动铃砍,别慌酥,这正是我们希望看到的籍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心惊肛抄。随着车尾横向滑动的产生撑蕉,此时驾驶员应该迅速反打方向观途鸽,让前轮时刻指向出弯的路线藉裙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度覆,随后在出弯时适当收油并回正方向剃屑把,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了娟飘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向哇肛,方向盘转动角度都不宜过多访汗疙,最好控制在90°以内杜塑。其次油门动作务必细腻膏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胃蚊嘛,给油则会加剧侧滑疟,收油则会减小侧滑角度嗜梗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用筷。   2柒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)输。   适合弧度比较大的高速弯道坝。 ?   当车辆高速入弯时段,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头氰,从而让后轮抓地力下降产生侧滑惰怖。当车辆开始侧滑之后肩械,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转问,继续维持横向滑动巨藤串,同时反打方向控制出弯路线袒,之后的动作与第一种方法一致肝。对于初次尝试的驾驶者来说挟虽,如果入弯速度不够快也没关系偿便曙,你可以直接省去刹车这一步骤内沪据,在入弯时适当地轰一脚油门绩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑窖写。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控贬毕,并综合运用构粉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了车菇。例如在紧急壕苟淖、高速的连续S型弯道临,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心洽虎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心财膘氯,从而划出一道完美的漂移路线胁羚盘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗厩?AE86在高速S弯道超越RX7设菊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介羡屯锭。   当然蒋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后爸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海磁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型阿驳缚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶唉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器岗女、手动换挡以及拉手刹等一系列动作税,驾驶员只需控制好刹车乳勒、油门以及转向三者之间的平衡即可甫涩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距刻柿瘦。   然而即使是这样毛喊写,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蔼滤。冰雪路面凹凸不平芬毒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同变鼎隘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晤誊,所以技术和心态都十分重要杭芦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙圈外。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统居,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头掀聚角。在这期间汇,沃尔沃创造了无数的第一巷驼,也赢得了不少的辉煌成绩昂,当众多车企迎头赶上之际惨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诺势度,并将其命名为Drive-E浦讨放。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢丝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带猜厩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命杜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅路胺觅,实现了靠背调节和腰部支撑幂。 1967 推出首个后向式儿童座椅睦洛竭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护糯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器岁拢酞,将有害废弃排放降低90%以上瑰鸥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全衫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生龚私,有效减少或避免低速追尾碰撞惹芭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术风辩垛,至此安全范围从车内延伸到车外馅举歼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表萌丧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩涛勃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数关筷陌,从被动安全到主动安全辫,再到行人保护力滔桓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哺涕功。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域氏,空气污染现已成为最热门的话题狈棋,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凹唱,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎午蹈。   Drive-E是什么 睦攻喂?   即E驱智能科技发己,代表Efficient Power(驱动更高效)崩、Electrification(驱动电气化趋势)彪、Environment(驱动环保潮流)肝膘伯,从字面来看很容易理解脱级蒜,简单来说就是引擎高效化身跨,这样一来既可以保证动力性哆勒收,同时还能达到更好的排放标准匣摩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烷抚糠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炯嗓兜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎痹。   沃尔沃还将这一技术投身于娜猓块化的研发汞济,只需变更增压器木琶模块与催化转化器奈胃瑁块等主要部件金,便可催生出一款新的引擎产品犁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上懊,大致可分为4类你,即汽油直喷引擎吹式、柴油高压共轨引擎童诡巨,单增压引擎(T5)逛沁函、双增压引擎(T6)弧概。 以XC60为例 暇弟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 粟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表斥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例固,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎轨泼,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比诗,在动力输出上也略有提升教,其中的原因自然脱离不了小体积陌蛋强、轻量化等一系列技术的支持铣刃嗣。   此外变速箱方面也有了很大的改观愧漏略,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锹券,挡位的排列也更加紧密到感,有效缩减了换挡时间冯,从而具备了迅捷的响应能力暴姬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现互书沟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陡,耗能经济性方面得到了进一步保证告虫,它将改变城市路况中引擎启停的时机谩敝,改善油门的响应惹掂,空调系统转化为经济模式工作鲜头旱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作软戏奴,而在65km/h以上松开油门帮凰伴,引擎还将会处于怠速状态农倒棵。   本文导航沙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩纶偷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位喇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”角僧。不过切,动力并不是我们今天的主要议题透么。秦的下盘功夫方面表现如何受寒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嘉莫仑?这些都是我们今天要研究的内容池。综合起来冗和粳,我们最终目的就是想要弄清一件事粱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色疵老。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”廷浪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外偿剔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上踞肩。当然媒幕,由于秦有着体积更大秤蚊钨、更加复杂的动力系统碎孙遣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法两吧,但由于双叉臂需要更多的空间虚,因此也是不现实的舅鸿。在材质方面蜕琼崩,秦同样表现中规中矩裁,并没有使用轻量化材料为车头减重嘎饥诽,亮点并不多碱错丘。由此可见负氦,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化裂平瞄。   不过涩溯悄,由于混合动力系统的特殊性粕,秦也必须做出自己的调整皖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炮。比如芯艰限,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面技吹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弟虑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杀碳。此外浓姐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮平,相比速锐在直径上增加了将近9mm诬榔程,看起来很是显眼桂恭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化豆,而在同等材料和工艺的情况下葡吵靖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度勾讥讳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载堡。   另外泪安,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架觅坟缄。与速锐的非全框式副车架不同佳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮合,由于加入了电动机和管理单元城慌雀,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加版,因此这样的变化当然是加分的惊苟。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套覆丰倒,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声箍荣桶、振动和声振粗糙度锻,欲知详情请点击这里)隘,是个值得肯定的进步簿善。此外苇膜写,与速锐相同季,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连乱拳,强度更高汞兑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力甸。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杆程,现款付璐趾矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌寺寒,不过福特已经为此做好了准备诉,日前刚刚发布了新款负啵克斯顶甘现。它采用了全新的家族化外观怪乡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果化回,不过它真正的杀手锏缚,还需打开车门才能发现习赌妙。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线塘,进一步抢占细分市吵饴崭獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型玻,满足那些对于性能有一定追求的消费者炯浪,比如轿车中的S5捞岁、S6辈、S7凌斯矢、S8等等宠蔫。就在不久之前的2013年12月晃健,奥迪SQ5也正式来到了我们面前式凡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型秽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)休。 外观狮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态店,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子牡,可以随时面对那些不识货的挑衅者晨。作为Q5的性能版车型趣绥酮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念够杜,颇为低调铅邦刷,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化墨。 车型图片 基本参数哇寇捕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出航,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别崇挽裙,特别是车身高度经过降低扯捌吾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm草效辣,而轴距也有细微的变化妓芳秦。   其实只要细心观察冷廉拭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的姐场模,除了特有的徽标之外丝狡,SQ5的镀铬条有别于传统车型瞄法锹,采用的是双横条样式朔纹话。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状柑弘喝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽碘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆街闭讥。而配置方面前扒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备戳。   尾部的变化主要集中在下半部分粕缉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力累茫不。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计骡京,可根据行驶状态来改变排气开启程度匈淮配。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派艾牵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭落,前者就属于少数派鸽忌恰。一个是只有追韩剧的人才懂嵌,一个是全民百吃不厌酮匡蹄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品钞,其实上一代车型在国内早有销售参怯问,只不过跟福瑞迪太像了豁,外观不出众啦,关键是动力平平畅,所以最后并没有收获太多篓相。全新速迈刚刚上市核,售价17.98-22.68万元佳铂滩,很有幸能够在第一时间接触到这款车理楔监,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了呈澄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巾括瓷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈狠九。通过简单的对比裤熄,不难发现烤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绿情鞍,名字叫做ForteKoup冈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机枢鸿,售价17.18-20.08万元揽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版啡,它承了起亚家族的虎啸式前脸途筒退,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评垛,现在看来谈不上惊喜湍心,只能说还比较精致踌。虽采用了大嘴的设计茅尼谓,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步迷哺,或许小女生会喜欢炔径亭。大灯全系都为卤素光源滴驳,并带有日间行车灯秋镣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰湍。   走到侧面访抹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化师,但两门的设计为它增色不少椭汗,在绝大多数人的固有印象中光些梅,跑车就应该是两门疽,并且应该是无框车窗喀撼商,仅从这两点来看徒纹兔,速迈确实都做到了赏饰,开在路上的确引来了不少的目光追随噬炯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流武私腹,我们一致认为车尾的设计更为出彩朵慕,短小扩拣、精干淘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受咕操碑。除此之外涧储,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骡惺唉,而且排气管口径不型琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强遣阶丁。轮胎为韩国本土品牌问兔,规格为215/45 R17备羞乳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了禾套榷。   当然殊蔑,如果你选择2.0L车型的话切割,你所看到的黑色外壳后视镜方、前后包围的碳纤维纹路饰板冬铜想、双边双出的排气管卸裙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了梢。" "  讴歌这个品牌悼槽,或许很多人不是太熟悉旗。作为本田旗下高端品牌夏被倪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任渭歉票,而且在美国市彻帧,讴歌的品牌影响力是非常大的端。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力队呈,大部分都是人们对这个品牌不了解痹,影响力上不去苛,导致在销量上确实不尽如人意悲茶。对于这次全新MDX的到来戊,个人持有赞许的态度舌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意练怜,还是那句话敢宠蹲,品质上去了心,接下来就是提升品牌影响力了桥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上闪稗眯,大灯的轮廓更加细长茫栓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沦垂梳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过父,但内部结构和MDX并不完全相同拾牟。雾灯被一条仿LED的光带替代礁氛,进气中网的细节刻画更加运动鳞镶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耽兢欺,侧面造型给人的视觉感受非常低订,这和前后大灯的位置有很大关系龄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎必,注重舒适性屎水肠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上加。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感随勺童,而压低的姿态却更加动感辽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱开本。尾灯造型相比较现款修长承卞魂,优雅的感受也来自于细节的 设计肚,但貌似通过我的观察污拼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源聊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哇,让尾部显得非常简洁窝寞肪。   本文导航赐桔投:" "  2014年2月20日娜蹋茅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胺。2014年型奥迪A5的最大特点是棋凰郴,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乘侧髓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大豪设,共有19款车型砰哗,售价在49.98万至85.8万水教,具体价格如下汕蕾帕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表湘号妙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嵌输,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乖席才。配置方面侥,也与现款车型相同杯携。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机览群棱。   内饰方面猛硷哀,2014款车型也与老款车型大同小异陛鹅丁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘莫,同时门内饰岸、座椅中央扶手瘁娄、都采用了纳帕真皮面料荤僚删。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彪坛辈。而2.0排量以上的发动机则保持不变场测。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型金,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化雹。   变化一虑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化伞浅概,在原有的缸内直喷技术的基础之上俺脖,加入了较为传统的歧管喷射宛篓鞠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合擂,通过二者各自的优势溯倪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求迁断。事实上第南姬,混合喷射也不是什么新的技术魏娟,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淡挛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点定驮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市愁祈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绵畏前。   变化二飘稍辜:排气歧管集成至汽缸盖内尘赣帝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肋宦稿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稗,从而减低涡轮的负荷抨怒暴,提高涡轮寿命蚂。同时券,因为在进入涡轮之前进行冷却毙康,相当于提高了涡轮的进气温度限制摄楔纹,可以允许发动机有更高的排气温度娄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高繁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刻骑,同时结构也更为复杂嚏荣连,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战洁。对此身,缸盖内的冷却系统也进行了改进灵艇妨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浑盼猴。   另外哎仁哼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外宛囱,还有着两项小改动胖臂检。使用旋转阀耐校块替代了传统的节温器佩魂缎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制撮蹈镐。   根据官方消息题,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剃枯瑞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搂毯媚。笔者也希望在应用新的技术的同时辖搐镁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情韭疗赦。 责任编辑挂免馈:王晨熙" "  A00级(微型车)趴拜耐,在人们印象中这类车以实用性锰囊、代步功能为主蔷霞,低廉的价格促使配置也不会太高芜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候品,一款车的推出打破了这一概念患臀尉,它就是全新奔奔菩率峦,来自长安汽车阑季。   感官是人们的第一直觉反应捂,所以外形设计的重要性不言而喻瘁,为了使人们印象深刻诽涝嘛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的莆松捶,道理很简单淑,日本是微型车最发达的市场揣叼仓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展玖,在2013年广州车展上簧妨微,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光辨坤很,除了时尚的外形设计以外钨呸捆,在细节做工上也有着不俗的表现己。前脸的设计整体性很高鄙评,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条皇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影凉酚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表群哭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势迹侨毖,不过这一点在外观上并不明显娃偏,这源于贯穿车身的硬朗腰线溉,有效将视觉性降低忌,同时搭配造型独特的双色轮毂鞋戊揣,让这款小车看上去时尚动感茹频领。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰苍撩,如果仔细比对钒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸菜潘。除了引人注目的设计以外池,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拉卡嘲,具有加热功能的外后视镜钮铜额、15英寸的抛光双色轮毂捌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置缉洗扔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沉社:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市跋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d试敌。不过储颧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版甲,从内到外入叛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉晤,可以说是一次完美的蜕变佩犊。那么这款新车究变在了哪里降算栏?它究竟新在哪扔垫梅?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出氛诧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5傅握。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大暮题,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm塑谦,轴距则与老款车型保持一致全绒羚。在尺寸变化不大的前提下吗慕缆,改变外观遁密、动力俯具模、内饰琶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关清盗,2月19日这台新车也正式来到我们面前龄椭,并接受大家的考验杠孪及。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条承,但这8条是我个人认为变化比较大的驼敞吮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点懈巫靠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瞄,我就有了一种预感撅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蘑歌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案五。全新X5给我最深的印象除了家族化外苍荚府,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)俱拳。首先互表谱,先说说全新X5的外观荤骇,“大尺寸双肾进气格栅”稍娄襄、“开眼角式前大灯”伯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致潘匙。    现款宝马3系推出的时候限晴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉洽,现如今随着全新X5的上市疆施,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上杰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此齐现暮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分韧胜价,据悉颊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯晚蝗。值得一提的是闪灯颠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般表荡,给人一种炯炯有神的感觉前鹿岸。    由于新老款车型的轴距保持相同爽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓶,反而侧面的腰线给人一种力量感褪缓,这也使得新车看上去年轻了不少漏漏榔。细节方面酚逝,新车在前翼子板上增加了进气口尚,突出了宝马品牌独有的运动基因漠锚。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格摩帝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带冉贬,提升了夜晚的识别度顿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起步,降低了风阻系数法氏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性襄习躺。" "  版权声明嘲陇匈:本文版权为网易汽车所有疗添,转载请注明出处朗醚。   在2003年菱,奇瑞QQ的下线让这款时尚先侠镶、便宜朽唯恐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活弗,之后短短的几年间沁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话软撤,然而到了2006年长安奔奔的推出氓江聊,打破了QQ一枝独大的局面航耐。一转眼概,已经过去了10年的时间礁怠,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占渴,在这个追求个性桃、讲究品质的时代徐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鼻烂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则匈激驮,而长安似乎也意识到了这一点填厩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢挨氯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者肋酣烘?   从厂家方面获悉辞,老款的奔奔(love)已经停产坍沪,而奔奔mini则将会继续生产销售衔免,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系诺林,前者主打精品中高端微车市衬缤帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战量。从定位上来看谱毛措,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诉两肉,虽然沿用了奔奔的名字船冈洁,但整车的设计赐岛、配置以及售价都会高于老款车型疮境房。   新奔奔客户群体是谁坟呐?   在很多年前逢狸,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结聊丝,到底是买奔奔还是买QQ锑,在那个时候嗽幢,很少有人会关心这款车设计的如何苛必、驾驶感受如何艰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具抗饰,省油募埃亢、皮实沟判、能遮风挡雨就行逼婚。   现如今慨率,80后何攘、90后已经成为购车主力挛戚,这些从小听着walkman佬隋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拴、用户体验以及品质都有着更高的追求伪排,因此在座驾的选择上同样不会妥协南改。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看琴,新奔奔就是冲着他们来的价暮。   新奔奔主要的竞争车型是稿琳烁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布姥炔,但从目前得到的消息来看疗,5-6万元将是其大概的价格区间巾骗。这个价位中既有一些合资的微型车纠参啡,也有自主品牌的紧凑型车侠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车缚嘎皇,比如两厢赛欧吨、奥拓犯骂头、玛驰以及低配雨燕等等车型吝矩境。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线船颊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些棺吾,产生竞争的几率比较小垃姥仑。   外观绵潞屡:惊艳好佳、和谐碧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桂尝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词橡:高离地间隙够、车顶行李架瞄、双色车身等等丛菏。没错士,无论是跨界踌、越界还是交叉车型宠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琶扣。不过世间万物阿嘲,徒有其表终究很肤浅方粉顽,我个人认为豆茶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尉四。所以酷歼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾讹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痉舵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玩啥,它集沃尔沃所有看家本领于一身离,可谓全副武装伤际憋。为了让媒体更好的体验这台车兽绒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剃。没有固定线路隙,没有领队车辆抬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾雹坏卵,它会和每一位汽车媒体人独处12天酷。而在这12天里煽,我已经和它奔袭了4100公里己,横跨了三个省份聊荣,体验了柏油赛道鸥、软土拉力焊堕板、冰雪漂移孙花、高速狂奔仓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话来扩,当然褪房梆,最终的结果是屋乱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多请,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绢冯,正所谓日久见人心程蔫,交友如此钵湍脐,试车亦是如此两泵。回到正题船,和往常一样裤碧,对它的了解还是先从外观开始钞姓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生辑趟皑,相煎何太急”这句绝句娠棵,而在雷诺—日产集团旗下捆狭蓄,有两款车正在上演着这一幕砰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啪斤撼,还有这出色的越野性能板谰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性同。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下固醋狄,买谁更划算孺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惮,作为英菲尼迪的顶级SUV拎谷沽,QX80的售价高达152.8万逆,但经销商处可以优惠16.2万趴狗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万兜史骄,虽说16.8万也不是个小数目贸虏。但对于消费者来说肠,一个日产谢热莎,一个英菲尼迪保究辰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拨鲤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)怒侣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV妇概,它的身材绝对够大娟教既。从上图的数据来看逻窘趣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙阮汹涪,尤其是将近5.3米的车身长度灭,会让您感觉驾驭它有点困难癌廓恒。另一方面附焙境,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型港,这一点在QX80的身上也得到了完美体现戳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解狡硕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型秘发。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舶傅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足瘁棺,同时也显得异常凶猛等莽。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉辖柏柿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大伙庇腿,整体造型圆润拉,没有多余的线条作为修饰驹蚊伍,但是反而会让人感到车身很厚实卵。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞姆鹤臂。同时注意它车窗的设计径竭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缕禾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的交拜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感触仙旗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蜜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计唇悼,也没有了那种霸气殴,转而给人的感觉是设计很前卫兰。车尾的饱满程度与车头相呼应着星,丢去了上一代的直棱直角胆挪,饱满的线条凸显着丰满的层次感荣忻。   日产途乐毋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华假,虽然脱胎于英菲尼迪车型柬略,但途乐依然拥有自己的外观特征悲纪蛇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性仁皖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型漓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号轨锭届,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出居疽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底统,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气狠灯,成为了车头亮点之一碱枢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术景赖删,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型认铂,这项配置自然是少不了的爸构。我们可以找到4个摄像头潭,它们分别位于车辆头部孪藉、左右外后视镜下方和车辆尾部蹦。以便在停车过程中森劲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况不鲤,让您更加自信轻松的把握泊车空间权鲤坛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头架推,大大降低了停车时的事故发生锨。   途乐   通过对比发现乔,两车在外观上的配置基本相同弯科,差别仅在日间行车灯上怕,不过随着QX80年款的推出愁,日间行车灯的加入应该不是件难事锨矗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同探社砷,在相差仅有10几万的时候恼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店咳架。    责任编辑库啼傲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天豢鲤幻,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了晤间境,除了奔驰G构讽、丰田陆巡系列息鸽、牧马人等侧低,双龙雷斯特也是其中一员亩既,而且雷斯特还是柴油车吻锤美。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值牡亩派,以目前的接触来看铰,双龙雷斯特W表现不错杯荣滴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”臣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前芒船抡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作碗妙尘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰呐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”文。当然谐矫,在随后漫长的几年过后逗挪紊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌耙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO嘛,该车型最大的特点就是其尾部造型朴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计哗,宝马方面肯定不会承认蔽歌碉,但从年份来讲裸,明眼人一看便知凶没。   外观凹斑:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瓣,该工作室的创办人正是乔治亚罗弥,不过大师的设计未必符合所有人的审美绵,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异体,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调黄攻醇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娩赶膳,但为了照顾空气动力学与线条流畅橡,雷斯特的车头是圆的仙戌,所以在当时看来有点“离经叛道”匿婚绞。   而到了现款的雷斯特W木惠,这个“小问题”被修正了率避冠,一体化的设计已经是大势所趋脊疆般,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钳躬禽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型葛凑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感烫瓶还,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别飞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少犊剑环。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相幕谦。通过车展上的展示佬泌层,小编已对这款纯电动车型有所了解翔哼琳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验先每,时至今日坟陛谁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嘲。据悉撮,之诺将在今年的2月份开始接受预订沪,上市后将以租赁的方式面向消费者瞳踢报,具体的细则目前还没有公布俯,上市后会有着怎样的表现贾,我们会同大家一同关注奈梆勾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前害勺,简单了解了一下之诺这个名称的由来炭痉裂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现卉洽祈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哭扩潞,毕竟是基于宝马X1平台打造高市涕,因此在多个方面相似度高也并不为过沉冕惭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虚衔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现霓灿奸,其具体的表现如何巨祭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惫涟邪。 责任编辑捍:沈楠" "  版权声明律:本文版权为网易汽车所有背箩,转载请注明出处谷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计芯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列芬。它们的可见程度温凳奉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捷颗。可见度甚高的两个文字的组合斗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字全枢侯。因此故,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车变显。哦蝎,对了蔚浩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思父。意大利人的自信鞠潦,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嗓崎版:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用劳陛?咱先从减开始说起瓷团登。 Q慷款时:致悦只是切掉屁股的菲翔么认髓?   A酷部:非也痉购锹,前脸亦有修改跨免,整体风格统一盯闪,协调度很高笛工廉。   我相信Roberto Giolito先生仁闷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师朵祥巧,在设计Ottimo的时候侮舵睫,一定会更加从容狡蒙狗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”咆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思限狡蹭。在他的心中坪撼倪,应该有着太多关于年轻乘膘、活力的理解锑彻羡,而这恰是Ottimo的设计要点露。 外观总结   赞扳:个性鲜明卡、标配LED示宽灯唱弹、轮胎用料厚道   弹茧剃坞:低配删减雾灯   " "  版权声明诞繁:本文版权为网易汽车所有忙,转载请注明出处浑郊练。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扛崎,虽然距离现在已经有两年的时间步,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象澜芍。而今天砍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘牟疵碍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例投钨眷,并且还是一台后驱车朽眉。没错竞筒,它就是华晨宝马3系拼拘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)闲珊刻,其配备了2.0T发动机晚,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟坤谴腐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟搁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蔷醚熔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现忻馈绦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗雌。不过在今天的冰雪试驾过程中识菱瞳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)计氨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现匿擅肺,必须先打好理论知识的基础陶。于是在摸车之前崎算,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关躺俩世,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着订厢。 ● 项目一   热身结束了贡,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节灿。第一项内容便是加速和刹车欧,是不是觉得很简单切坞糠?其实里边的门道儿多了去了盘。   在项目一结束后踏靡箔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式忻驼妈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搂。一开始大家相差悬殊啪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了改篡。接下来的项目二会比较刺激一些垒赦僚,经常会出现手忙脚乱的情况降咳,但只要理清思路按部就班的做淳守悄,想要完成整套动作并不是很难钦吐。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舜慌每:本文版权为网易汽车所有嚎,转载请注明出处报嗽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了嗡洛缓,不过始终都仅有手动挡车型磷,虽然目前销量也很出色芳偶柑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拒竣。好在这一短板即将成为历史乖羞,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出剧挪夸,新车将于26日正式上市闷坍聪,我们也于第一时间进行了试驾体验甜翘溉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惋:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汝,在外观方面也有变化睛。新车根据高低配车型提供两种外观方案额,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绍项,而高配车型则对中网肮搽、保险杠造型涎唱骆、轮圈和后反光板都进行了重新设计北。值得一提的是募,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的莫孝。   新样式的轮圈非常动感得潭廉,在同级车型中实属罕见喊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致抬烯洼,轴距依旧为2725mm涤瞪。车尾的变化相比车头要小一些奇逛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板硷砂人,不仅可以提升安全性诚,同时视觉效果也更加出色孪萎。 有态度【试驾评测】抹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么记记?   扫一扫碴救,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伴唤,一汽大众全新高尔夫正式上市韶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款探福,其中1.6L拥有三个车款湍夸,1.4TSI拥有四个车款泼裸,官方指导价为12.19万元—18.29万元协昆。具体售价请见下表弧哇拍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力环耻,但是却拥有三种功率版本胯堤饶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本枷诫,因此在动力系统方面萌,消费者有三种选择荚。    我们从上面的数据可以看到斜瓦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者持拘,1.4T低功率版是主流之研帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求僧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右皇接。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮忌蠢搬,但是它的售价高达18.29万元富讳,相对比较贵扛。    全新高尔夫提供九种车身色彩矢铅庇,分别是塔希提金奈、唐古拉白禄瑰、珊瑚蓝我洼、魅力紫桂哦、玛雅红福、季风灰钩念晾、水晶银以及深黑和极地白裴。 ①时:16寸Cosmic款轮毂 ②藏汹:16寸Cubix款轮毂 ③般汲枢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂罚亨,其中15英寸的一款算匈盎,16英寸的两款克,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备橇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型煌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供龋。    全新高尔夫提供标准座椅甲钱、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅定冀粉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅痴瓦,舒适版车型则都配备舒适座椅檬疲庭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版铺添。    在材质方面菲劝蜡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料偏,分别是上图所示的DianDian黑色织物票并陡、Zoom/Merlin黑色织物尾淀、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择殴敌,分别是Vienna黑色真皮寿线、Vienna米色真皮獭、Alcantara黑色翻毛皮伶、Alcantara棕色翻毛皮探码仕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料乾,有两种风格可驯妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料督,同样有两种颜色可迅缂А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料不处劝,有黑色和米色两种可芽ㄋ丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅卯奢壁。    在车内外装饰件方面衫柑,不同配置的车款也有不同的安排娘伞。像侧窗下沿镀铬装饰条茄艘、双排气管咆灌、镀铬装饰双排气管埠、动感鲨鱼鳍天线皖、真皮换档手柄漠冲、科技质感装饰条乓恳、金属风格装饰条份、碳纤维风格装饰条等等胸的咐,针对不同的车款都有不同的配备守型突,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍长惋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富昂活,配备有MKB多次碰撞预防系统雄娃、ESP车身稳定系统鞘、ASR驱动防滑系统场桑敦、XDS电子差速锁癌、前排侧面安全气囊哗笔萌、后部4探头倒车雷达筋寞、前部行人保护系统距炊汝、自动静态转弯补光功能等等昧扁,但是在舒适性以及功能性方面趟,并不是很丰富奈剧,但是也可以满足基本使用卢朔。   1.6L自然吸气车款如何驯缚噶埂?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐角凇,它拥有手动时尚你版、自动时尚以及自动舒适三个车款钱,手动时尚与自动时尚的配置一样诲,在价格上二者存在1.2万元的差价哨,主要是变速箱配备的差异擦势姑。所以在配置对比环节微粟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行镭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元街酥耗,差价为1.1万元惩荆。    在配置对比的环节我们可以看到切,时尚型与舒适型之间的配置差别倒,大多数都体现在外观内饰的装饰件妮,以及车内一些常规功能方面锌室项,主要是顶棚储物盒侥、后排中央扶手城韩、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半须,实际上最有意义的差别在于全景天窗屉、后排出风口痘袍、蓝牙电话兄、定速巡航芳系黔、驾驶席座椅腰托娄、TPMS胎压监测系统这几项上堵邯,不过在这几项配置中疤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阿,尤其是全景天窗瘟。    从价格上看缸抵,二者的差价为1.1万元毕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的改,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品澈吃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户赌睹痹,所以我们在这个推荐环节篱奇矾,更多的倾向于低配车款顷。 责任编辑慈:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底矢矗氢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发忙相毁。它采用了全新的DS家族式设计风格犯刺,延续了一贯的法式浪漫风格慰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陕琳。新车基于DS5平台打造结井署,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机必。预计在3月左右上市插颂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触登涸,让我们一起来看它的表现如何桔。 外观蘑匈娜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脐鹿霉,却多了一些时尚及科技感携,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性痞闪城,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感点茶。镀铬装饰拿捏的也比较好撤私。并不会像许多车型那样盲目的堆砌涣房。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舒。也表示着DS的品牌走向独立频偷。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辨艘谋,有着都还算不错的账面数据葱哭固,车身长度为4702mm垄,宽度1840mm哼,高度1515mm.轴距为2715mm点。上市后会把目标锁定在奥迪A3交钎。 车型图片 基本参数擎写路: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面良,除了前车6颗驻车雷达之外陪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能供垃,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯矩。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰衫逞,从视觉上拉伸了车辆长度诗荆,尾部设计了一个小小的尾翼敌午,尾灯下侧字样表明了其国产身份射惹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头檬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方骸洗墒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件霉非徘,真正的排气隐藏在了下面煞扔好。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嚷塑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词莲:高离地间隙乌、车顶行李架谩该柔、双色车身等等深爱。没错委,无论是跨界凹貉捂、越界还是交叉车型体毙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厘茸宿。不过世间万物缮效淮,徒有其表终究很肤浅敬,我个人认为肋,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荣贫。所以荒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侩晤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斤檬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款芦滴,它集沃尔沃所有看家本领于一身队,可谓全副武装们。为了让媒体更好的体验这台车幌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揽青些。没有固定线路瑰骸,没有领队车辆街,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾默,它会和每一位汽车媒体人独处12天墙。而在这12天里疏,我已经和它奔袭了4100公里讥腊,横跨了三个省份掇,体验了柏油赛道尸漏挠、软土拉力慕趴、冰雪漂移累沽、高速狂奔怀毁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话居吭,当然欧挛,最终的结果是盛汤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喀蜗赤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雾娠等,正所谓日久见人心煤缸竣,交友如此盾兰,试车亦是如此底。回到正题户蹈穷,和往常一样蜗咯,对它的了解还是先从外观开始玩哇晾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化凰巾嫁、多样化是一种趋势呛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况边,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白冬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠欧想。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦你久,是基于菲翔打造的意式掀背轿车捞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谎,上市至今保持着约5千台的月均销量陡块舶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型溉。 外观/内饰对比韦建荚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瘁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拎陪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的忿,毕竟师出同门哄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管攻睛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯垦蔚谦,远看很容易被误会成排气管每,但事实上真正的排气管被隐藏起来泛腻鞭,整体尾部设计显得层次更为分明混枚恰。低配车型配备有倒车雷达革,高配车型还配备有倒车可视粮探呢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念碍疯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点莎,修长的车身与宽厚的D柱厂,加之出色的后排与储物空间焦,俨然就是一副旅行车的范儿班。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm联,它完全可以称之为旅行版朗逸任窝。    车身的线条连贯自然掇骇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观氏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头寞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些女法,调整了尾灯的白色灯带位置北屁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端逗扑雷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剁镀。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同宫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格髓淑危,内饰板件的用料以软质材质为主昆浓辫,接缝及做工也较为精致卸纽,与同级车型不相伯仲缕荡。从实拍的车型判断烹蓖耻,自动空调题绕、ESP系统冷滥、电动座椅响、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疽,至于具体配置还有待官方公布遣胎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉匣狈,同样是大众家族的传统布局涩剿,整体的感受都很不错贾碍挤,方向盘捎垄滦、中控台的每个设计很都容易上手弓骇长,从材质上来说耿,朗行是塑料感有些明显的糯翅,好在其工艺上还是有保证的凛悸,并不会有很廉价的感觉土催女。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后场态,销量在整个家族中表现最为可观咆磨骋。近期潞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绍椿,新车主要变化集中在外观胖磊,同时针对颜色尼公恼、配置进行了调整眉,以保证其市场竞争力舜妊羔。在豪华紧凑级细分市场中尝,奔驰A级是CT200h的劲敌之一施午毙,通过下文的对比分析称奠蒂,希望对有此购车意向的网友们一点参考牢眉韦。   备注喂: 为更直观的进行两车的对比分析奖趣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260郝夯颓、CT200h F-SPORT)嚎,市场优惠参考自深圳市场棉。 车型图片 所属品牌虽巳浪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动擎坛灵,内饰做工精细    车身尺寸方面肥邵,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优痰轿,其他参数均小于奔驰A260岸。从外观和内饰设计风格上看逛锻烷,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑表裳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释徽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纹礁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后桔将甫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锋饥,全车充斥着力量与美的线条客缉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点篱寐,硕大的单条幅进气格栅溜杏抛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发歉。    相比极富视觉冲力的前脸造型艘糕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些禽筷,但并没有脱离运动涝糙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挝捣巧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吕罐霜。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素邦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型凯,同时下侧雾灯造型也有改变替,车尾部也进行了一定的改动惕搂屯,整体感觉更加运动郸碱锌。另外藤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”光兼嵌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配热怂,形成强烈的双色反差睬。    F SPORT车型装备了整车运动套件裂,涵盖了运动调校悬挂绣、运动包围磋喘、运动阻尼减震器什顺忻、熏黑运动轮毂腹袱暇、运动车门脚踏板捌瑟寸、运动型铝制加速踏板捣、制动踏板间、脚歇板等钦。    三幅式平底真皮方向盘腺架酮、红色元素点缀的空调出风口彪促衡、铝合金踏板埂卢、仿碳纤维装饰条等等滦垫堑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感宪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格售道。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化很魄环,将方向盘答干睛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上屏碧,增加了便利性俯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动请千,分散了注意力繁单粒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间刃溺,是多数第一次购车家庭的首选要求免稳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型火。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功戳挖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绥杆,会有怎么样的变化无北肚,一起了解一下讽澜含。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的套,镀铬进气格栅增加了些许立体感全,更加显眼的X造型前脸份,迎合年轻消费者的审美促恫。大灯的改动有些另类鳞,在我看来接受起来还是需要时间的陈改炔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车判赂,新款在车身尺寸上有所调整卫联,长宽高分别为4456×1696×1514毫米目伺汗,轴距保持2600毫米不变辜叉茬,相比现款仅车身尺寸有所增加恋。   车尾的变化不大该涧斗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板疟喘,以及牌照上方增加镀铬饰条弄,尾灯造型无变化悍龄。实拍车型为高配版本怂伍,但仅配备了三点式后倒车雷达粪。   新款的15英寸轮圈造型不错瑰,轮胎选用优科豪马捐冕性,规格为185/60 R15拼拐输,备胎没有缺失膘绅苇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置膘惊怜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冉狙钒,在年轻人中更是屡见不鲜泉坎潦。在学校要有个性晒闲阶,在单位要有个性墩,穿着打扮要有个性绅扰汹,兴趣爱好要有个性辟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢青?如果你有这方面的兴趣塑称扳,那么杰德将会是你不错的选择潍。可谓自成一派的它低,凭借着并不起眼的车身尺寸凛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间化,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车摧荆?还是旅行车巳?或者是MPV估淖碾?但这都不是事儿马雀毒,只要适合自己就OK篮飞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人仁,喜欢接受新鲜事物的他们玖,正好与杰德不谋而合拌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐下洛,此外喷,六座的乘坐空间揪鸵疗,也足以胜任日常的使用需求黎拍络。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受效。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢谈突?自2013年9月6日上市以后盖扦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吩,力压大众途安和马自达5等竞争对手笛,它用事实结束了我们的疑问乱局筐。除了这些窗灸繁,杰德还会带给我们什么样的全新体验爱很坞,让我们继续往下看店郸。   " "  若是经常关注汽车之家的话搪项竞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贸,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”八。虽然我们这里并不提GTR售都,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诬劲阮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙溃克斯ST残隧,令人刮目相看董。与此同时潞,在秦身上挨疯价,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料巴、做工以及舒适性表现上的明显进步献。 外观造型览美理:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程铝幢叭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代随勉,近年来推出的新车型如速锐快岔、思锐以及大家眼前的这台秦趟施兔,都可谓一个比一个漂亮赡。就以秦来说裴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网铰,很是亮眼貌,同时也营造了较高的前脸识别度滦迸。   车身尺寸方面讨森凡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大簿彻磕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妊叛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抗奋晤,2670mm的轴距表现则处于平均水平屎扯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同劳屠熟,其整体感觉与速锐大同小异底系掣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯们,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坪冠。无论白天还是夜晚颗顶,该车的车尾识别度都非常高鬼。而且内部的光源沧板,除了转向灯为普通卤素灯泡外缴偏,示宽灯千腹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碎协。   充电猛绷、电桩安装及质保/售后介绍补:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口舵贡唾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瑰麻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电层,据官方资料介绍附窃,充满一次电大约需要5个小时左右勾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)逞嫌填。   同时性,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩络,虽然价格并不贵席,大约在6000多元沤,但对申请人有一定的条件限制凰驾介,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氓沉酱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)币,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准洛。当上述条件都满足之后尚咀蚂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请温,如果一切顺利菠仕,最快1个月内就能安装到位并通电使用弘。不过目前让,秦还不能实现快速充电陶,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的财,只是目前还没有这样的配套充电设备夺税。   针对秦的特殊性曝袜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位抽错肪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务闻剑粉。其中涩拾乔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全九馆垢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶鹅瘸无,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋链似、绝缘手套和护目镜等设备诧悔痪,并规定在检修车辆时必须两人在场擒类。以防车辆万一发生漏电锰焦叮,威胁到维修人员的生命安全衰巴。   与此同时富党锭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里潍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组逆啊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型垛,整车质保为6年或十五万公里沟绵辟,电池组为10年或二十五万公里)穷。总之辉,从专设的维修工位喉年、专门的维修人员再到超长的整车质保周期焕火,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卧赣,而对消费者的购买更是一种信心的保证孟毫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前避捍,中国汽车市场刚开始发展没,市面上可供选择的车型可谓寥寥沤,在那样一个年代屉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准份朗探,并且在之后的相当长一段时间籍箱,人们心中仍对它们有深刻的印象滔。时至今日曹培酵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择穗呐,在数年激烈的竞争中遍撕居,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下闪。这回鼻卢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首棺拘,我们也借这次机会为大家做个全面对比强蓬达,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车炽贿:外观内饰(包括设计和做工)靠行、配置烦老齐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)良、储物菩跑、油耗艇床、驾乘感受潍、加速性能泥活、刹车性能鲤墓。同时避,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别柬、同价位车型的什么水平差。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型厕善,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钨,目前约有6000元左右的优惠胆茸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陌滤,在优惠方面差别比较大痛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右夺攫,根据论坛中近期的提车价格姥筏,9000元的优惠还是有的牡赖。目前钩摹,两车的售价依旧属于同一梯级藉汹棵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致懂鼓,只是配备了卤素大灯及雾灯卷从,透镜七馁、日间行车灯这些都没有杯扳坎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系飞镐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置品聘,因此我认为两车的配置可以理解芍庙故,符合同级水准捻抢忍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位山:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比项漂,两车的各项参数也处于伯仲之间嘶,差别在6cm之内涛哎。在车内空间上溜绢,两车的表现也很接近踞劣勉,我先剧透下吧顾挤,结果可能跟你们想象得不太一样喂沏耐。   相信看到这里锤,大家最担心的就是如果车辆没电椒拆,后备厢是否还能打开的问题箩继。捷达看来是妥妥的没问题弹部,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑畦,它的后排座椅靠背可以放倒绷沛,之后即可顺利从后备厢取物溪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐舰绕柿。   在倒车辅助上爽算,捷达配备三点探头拟帮盼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配庞崎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平叫。这里多说一句磐翟混,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达芹漂谎,让人觉得很不大气酚,并且低于同级别的水平护,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达搞,舒适型也可选装倒车影像弊巫,比捷达厚道一些鳞悍。从普及性上看廉,能够达到同级别的平均水平晴陵,从功能性上看蹋,拥有倒车影像的它则高过平均线了矢,给好评炉歪。   两车都是15英寸的轮圈盆,造型上也是各有风味汾侥钮,轮胎宽度也同为185mm赫。从售价上看刑枚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右涸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条敌监才。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比危投胳,让我们在后面的制动测试上见分晓滔静。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汕,借着中期改款的机会团萍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机浅达挎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注繁。应该恭喜它皑帝,至少在我眼里县,它确实达到了自己的目标褥费。过往凭借动感的外形兜罗枪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它箍袄,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点夯突题。   只可惜熔,刚上市不久的2014款起亚K5谓浇善,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择梢,而且它们的价格都处于K5车系的高位潍队揉,受众群体并不大戮。前段时间苹泵沙,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析立热,并撰写了《起亚K5购车手册》少。文中碧发芳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型收,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐节昆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色呵菱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH霖此虽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机默。自从起亚灰妹据、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后便,互用研发产品的例子不胜枚举靠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度曝量。该发动机的最大功率为245马力瞳隧挡、最大扭矩达到350N·m哪茅,账面数据处于同级别的上流水平脸吮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机特佩档、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀吻违淡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机佩。   在涡轮增压摄内、缸内直喷等技术的加持下男渴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缉式,并且一直持续到4000rpm入苏。得益于涡轮介入较早士,最大扭矩拥有宽泛的输出区间勤,而且它的油门也调校得比较灵敏沦。在实际驾驶的时候歇刻,可以感受到它的起步轻快自如让罢抹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坷诗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比噶妮戊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些忙蹈,但差距并不像数据相差那么大慨。在整个低转速区间怠榔,它的动力输出不算直接坷盖,缺乏一点活力粮豪,给人一种有劲儿使不出来的感觉乏。   于是门屑,我把油门再踩下去一点纳,动力突然来得很快僳袍竞,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瑞甲丢,毫不费力还窃,而且可以感受到车速达到120km/h时送,发动机还有充足的动力储备缅毋。它的中段加速能力让人满意暑瑞,虽然依旧缺乏一点活力汕穷片,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惮桃钉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开喝拱。   还是差点意思峦冻秘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感虾农。于是隋傻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式侮,6速手自一体变速箱切换到手动模式琶鲍陛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作诲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的申捆婆。它的油门响应足够快氏垄,发动机的动力输出得到更好的释放嘘社,方向盘的反馈也更加扎实恳搅酵。除了SPORT运动模式外失嗓落,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式限脾,运动特性从SPORT垦、标准到ECO逐渐减弱铂,驾驶风格也逐渐趋向安逸拿固哀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寝隋,平顺性极高环缎经,而且动力的衔接也让人满意枷。若以80km/h的速度巡航誊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航匿提,发动机的转速会被控制在2000rpm左右圃蔽群,对于燃油经济性的控制也让人满意陀。同样值得表扬的是降挡速度唾闷,在中段需要加速的时候深踩油门誊怠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出稠递秃,而且换挡冲击也比较卸幻稀,不会让坐在车内的乘客感到不安麻淬擞。   前麦弗逊扑、后多连杆的独立悬架底盘结构蛊扦卫,在调校方面仍然有很大的提升空间欧。它的弹簧足够硬如,但是减振器的阻尼不够大靖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酷褥,会有细微的震动传到车内恐健,以稍微快一点的速度过弯含,车辆的侧倾会比较明显让靡磨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳客失。安安逸逸地驾驶肯定不是问题累,舒适性让人满意壬暖那,但如果需要激烈的驾驶的话订紊沙,后期对悬架的改装很有必要潮。   它的刹车盘相应加大了尺寸顾派盒,刹车的力度足够遁敌,不过刹车踏板的反馈缺乏线性尾盒。具体表现是炮,刹车踏板的前一小段是虚位完,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏镀舰,制动力度会突然加大起铣娄,需要一点适应的时间妇雌。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻曙世,发动机的声音释、振动都非常小儡蚂女。然而柒桅,在速度上来以后躲,噪音的上涨速度也很快暖钡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎潭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显虎付。   我得承认渡,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数筋,但在起步和中低速行驶的时候竟搪泡,动力参数上的优势并没有完全体现出来勿池欺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处焙孝。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痞拔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拦。当然信,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型箩舶。另外醒,值得一提的地方是氓识,在动力提升的同时里涧凑,它还加入了行驶模式控制系统价拟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用籍,它的动态性能相对有一定的提升闯,开起来也更有活力和乐趣娠咆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了腾点沙,不过当时的自动档车型只是“有价无货”承,只有手动版车型销售赏痹协,导致产品线还不够丰富幂图。而就在去年11月型吹码,海马M3终于推出了CVT版车型沃,7万-9万元之间的售价腑毙叛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求桅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30道悼、逸动巴吓、宝骏630以及启辰D50等车型另习,竞争还是比较激烈的箩叉鸡。作为一个后来者泥糖擦,海马M3是否有足够的实力立足排坎贰?下面我们就一起来看一看翔。   动力虱拜渤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择篓,其最大功率为82Kw墙,峰值扭矩是147Nm都渴酶。从账面参数来看呈,可谓非常出色乾棺,一点不比合资产品的数据差艘骑。对于一辆紧凑级轿车来说冀溃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了橡艘。    开起来的表现险,我只想说这台发动机的低扭还是不够强褪士革,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”祭话。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痰捐,如果想要充满信心的快速超车猾季碘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择丛。    我知道会有人问惕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗岸?说实话面,我觉得大家都没什么区别狙俊即,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着下据,也是低扭不够强律事,需要靠高转速来增强加速能力虱伤暇。    可以肯定的说秃趟人,除非是加上个涡轮增压器廉筹眷。否则的话皖糯膊,这个级别同排量产品之间的动力表现钝,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同佰理矗。我个人觉得摄韩提,这只是消费者们需要认真衡量的一点净,而非全部捕售磷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在列肉侩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感韶,动力传递平顺连续的特性幸端苔,有效的提升了整车的行驶品质感罢呜。顺便说一句录嗡迫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外楞蚀,这也是比手挡车多花点钱的好处抬雌淀。    深踩油门时蒋括休,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上梨低起,来保证动力响应足够顺畅窟俯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内色。此外椒还,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式杯垃和,功能性极强妥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现扰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蔼朔巷,g值才开始达到最大的0.366g撤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乔室绣,此时车速大约在30km/h左右并腹,达到60km/h用时5.24秒扩狼惋,冲刺到100km/h用时11.45秒漆飞。    接下来看看海马M3手动车型贰眷捣,在加速到2.5秒后促权,车速已经达到了差不多40km/h司陪,达到60km/h用时5.01秒谦沪,冲刺到100km/h用时11.28秒幂鹤河,比CVT车型略快妨迸泞。如果不较真的话叼且零,可以发现二者的差距其实非常形愫钙纭,相应的在日常驾驶中其实也一样鬼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叼,就这个成绩来说唤,它的表现只能说是非常一般喂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弘歉,它的表现就算好多了米。 责任编辑把班:沈楠" "   近日式烂掏,宝马官方发布了新款X3的车型官图熔瞄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作紊。从新款车型推出的速度上来看邓壬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视楞吧。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鹤拍湍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化潮泌。    早在2003年杰涝噬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狈为际。10年以来抚,宝马X3已经销售超过了一百万辆顷咳奔,自从2010年上市嫉患绅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作俯方烩。因此卷台,2015款作为X3的中期改款缄疾隙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中倡剿煤,优化后的大灯组造型弯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蜜埔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多李。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嘉垮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疮俱。通过官方图片嗽圣鲸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时县屎狄,也融入了宝马家族的最新设计语言廓拭,与新X5一样采用了新的中网边框设计椽潜常,在视觉效果上更具冲击力曙确。    在头灯部分朴,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光另儡搁,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细廊。另外取豢党,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绢,配置方面它还可以选用全LED光源分牧,再加上选配的LED雾灯魔灌尼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质皇。    新设计的前保险杠极具力量感皇,并融合了镀铬涤褐贫、塑料格栅以及金属护板恢拐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型挡叙碳。此外蛙峦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中圭腐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂既,也使整车更具个性化风格量。    新款宝马X3的车身尺寸分别为柬券扑:4657×1881×1661mm辖困肪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近苹,轴距也同为2810mm凡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异潜两匪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鲁瓷闷,从车头一直延伸到尾灯的腰线抖侗蚊,让车身看起来更加犀利且极富层次感割露。相比变化较大的前脸脐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计苟幢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酶。相比X5邪哄芒,新X3的尾部更加耐看吝饯菊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搂订,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分枪普价,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守惧绩突,视觉效果并不是那么给力畏卵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择氦邵,新款X3也不例外喝私。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板筛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前梁嘉、后部的防钻撞保护装置闯挠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套偶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂及轨啸。此外嚷播,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抒卞脱。该车还可以选择六种车漆蒜表、三种专有的18请郎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蒙赋倡。 责任编辑题痛俄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车叔哦似:Quattroporte(总裁)叛梢镰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标显滔涧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV驾寒:Levante帘,还在2013年4月的上海车展上芜,以全新总裁平台为基础美坝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角驰杀憋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泥纲毫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4牟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辆:Ghibli……   以家族设计为本盲步捐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系虽盾戊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同骄侗,改走豪华中大型轿车的定位熊寄超,车身尺寸长咖、宽渤考、高分别为4971mm伦、2100mm和1461mm棋佬,轴距则为2988mm钦,直接锁定奥迪A6违、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上胖物毙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo项、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征寥牧,且融入全新总裁的轮廓特色驳次,以紧实并极为流畅的曲线晦县,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格第谩。    于是在车头设计上凄踞傻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鹊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩不痕笺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面匆袭坎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计景尝敲,将蜂巢状格网嵌入其中靖,且尽可能地加大枫蹿誓,再搭配角度更为锐利譬瘦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组瓮盆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势苍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条从斜腾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏陆,所以厂商在Ghibli的车侧耪,除了保留前叶子钣鳍状孔道庞缄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外柑铂,也师法了总裁车侧的设计尽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型钒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没羞保,另一条线则从前门下方迸出秃巨,向后朝车尾紧缩甩施,滑顺动感且充满肌肉感忍辽蠕,并正好可呼应更翘的车尾设计凉肯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上贡眉,速度感浑圆天成坟。 内饰向旗舰看齐船奥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上戊何耙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿困界,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挞登、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计醋罢赤,也把声控烷酷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上觅概,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片请挡尝,右侧拨片负责手动升档输横嫂、左侧拨片则能提供降挡称。    此外受投朔,三辐式方向盘的前方美寞剑,一样是借自全新总裁的蓝底白字阔霓袖、双环式仪表盘计,右侧为红线转速从6500转开始的转速表损朗胯,左侧则是表底超过310公里的时速表距论围,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕秘,可提供显示油量娇七、水温瀑凭、挡位与导航指示等行车信息碧百瘦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淡侮钨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图雀疗,告知驾驶者目前的驱动状态牵仇。    和总裁稍有不同的中控台褂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟亮倦理,以及可触屏操作的收音机电台选择土、音源切换盆练、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陵焕、空调温度蠕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕喝碱,空调出风口则移至屏幕的两侧拓虐,下方则为恒温空调系统调整出风量粱案、温度与出风口的位置棱秋凄,以及音响系统的吸入式CD蚂闷,设计上较总裁车系更加简约炉,但用料与配备完全向旗舰看齐夏,展现了十足的诚意泛送。    较为可惜的是擅戏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm了矛锑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm讣菇佩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拌谎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当对新,包覆性和支撑性也非常出色咀。    但是后排方面蜗失、便没有像总裁那么充裕惮悸,尤其膝部与头部方面感磁,身高174cm的笔者坐进去后通胶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已勘练桔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促窍当,也刚好替前将、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓暑辰。 责任编辑怀混:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”刊扒遍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了玫妹懈?后来一看捶涣,哦强,原来CC是“Cross Country”仍菩临。继续了解发现有点意思孺撩希,底盘抬升恕、高功版2.0T五缸发动机雾,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撩:目前的普遍规律是擎评,产品分得越细踌似挎,总销量提升越明显蹿弛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品耻胜,它的引进翅插,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板瓮,主要分布在前脸和车尾酣,从外观区分它和普通版V40很容易脚庞。底盘抬升12mm感,这么小的数字对视觉效果影响不大桐嫁,整体协调感没遭到破坏碘掏钙。    车厢内部钦抵号,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样柿,除此之外内饰并没有过多特别的设计晒侍览。之前我们已经发布过实拍文章矢羚,车身相关内容有详细介绍坤顾边,因此这里只是简单提下要点冀殴,就不再重复描述了么色弥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来礁豹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机茶括钒,最大功率214马力隆且轰,峰值扭矩300牛·米慰道,型号B5204T9旱珐梁,是普通版V40那台发动机的高功率版本傲,那台机器的型号是B5204T8蚀卡刀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捕课,今天会是什么成绩评令疮?稍后揭晓锻。    变速箱没有变化性湿偏,依然是日本爱信提供的TF-80SD令谭,六个前进挡侧夕惧,带手动模式和S挡统,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乔哪,奔驰A级用自家的7挡双离合蚕蟹,沃尔沃这台6AT暂无优势栏长,目前他们还没有新产品投入实际应用睬,理应加快脚步盾晦。   驾驶屎垮播:邪恶的S挡    驾驶部分稻界,我想说说D挡和S挡的区别并铂抚。看起来挺初级的一个话题凤烯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂雄换型。D挡油门响应迟缓响,在激发变速箱降挡之前纽矮喇,需要稳稳的剿、持续性的向油门踏板施加压力际激臼,慵懒的降下一个挡位之后筹凶,情况有所好转屁檀顶,动力给得稍多娩,也就这样谩请汲。    不满意对吧盛?可以把排挡杆向左扳到S挡惹勺诬,切入“邪恶模式”崩淬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)啼收,转速拉高1000rpm以上摔惠烷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来佛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次垢麓扮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鹿无屎,脚踝每动一下忻对美,车身就顶起往前猛扑一下礁卸咯。深踩油门黔憾,转速迅速攀升啦乳购,跟D挡时判若两人靶菊,两百多马力娘、三百牛·米笑沉攫,在这个尺寸的车身上爆发出来雇巳,过瘾夺。    激情过后细细品味此跑啥,这套动力总成有两个弱点需要改进埠捞,一是怠速时振动大簧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动摩,影响体验;二是低速行驶的平顺性腑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胺靶谜,1讣、2柬典、3挡之间可能频繁切换贩颇畅,动作应该再细腻些肌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统渤膊午,选择“全功能”项裁,不打转向灯就变道搓泊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道唇绣,回正的力度不谢椤,如果你想在车流中快速穿梭前进稀探,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疙龟,要么关掉方向盘辅助哥饶,仅保留振动提示即可垛。   绕桩舞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况讣翰奸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沸下,在绕桩场地很讨人喜欢嵌。车头响应比前驱版本积极瓦苟篙,入桩动作稍猛戌,车头好像在被一根绳子拽着走入堪阀。给我留下深刻印象的是烤市,这款车的极限要比前驱版高太多刷蠕,特别看了下歇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h雷歉敛。上手容易赁,但是需要注意别突破了极限航妓,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点巳丰:一旦超出极限酮吻侠,很难把车身再救回来竞。 责任编辑锰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7叹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刺哎扣,就一直困扰着我们的问题僧挡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题道。马力越大的车就越好么毋阑俯?绝大多数情况下答案当然是否定的遍蛔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外虾。随着时间的推移帮,我们有机会做这样一个有意思的选题纶穿必。   让我来说明我要做的事情钨:我们有三辆四门轿车坦咆,合计拥有1657马力涤荤胆。看起来确实有些夸张齿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport糖嫉水,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多朴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S彤,但是这个570马力的怪物一直没有车凰辱阑,直到我们完成这一特别的测试一周之后昏凉卑。我们只能使用520马力呜弘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo废驹队,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力题唐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣图。   另外一辆是全新的奥迪RS7济镣围,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎项盾,拥有560马力的出色表现贰圣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8檄疏,在K&N工作室的台架上胸,它的轮上功率达到了479马力暖捣。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中笺,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瓤酮访。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器危,用以获得更多的功率输出清憋。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候劫袄剧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力景档庇。即使按照宣传中给出的数值部硅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG唯禄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力祁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乐揣,它的轮上功率达到了541马力垛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呐抵沏。   另外还要说明一点版,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来芜霓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蹦角紊,不具可比性撤纶贾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屠上。结果很令人意外收金。两款加速最慢的车型隶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h滥乒。当然最慢是和RS7相比较而言的献抛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嗣奈。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录宛篡蹲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宿埂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊酬乒碱,但是还未打破我们以前的记录菇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底上泛,说它慢更像是一句玩笑话浓山吭,这一成绩实际上已经快的吓人了判。奔驰则要更快一些祁洁撇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蛾幕琴,冲线的速度也提升至197.5km/h荡胃。冠军仍然是RS7的玩,它只用了11.6秒惹帕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平困。奥迪的冲线速度为193.8km/h搏帅,虽然不及CLS63 AMG口毒码,但赢了就是胜利陵。   123下一页 责任编辑拣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后菠料,新款奔驰E级开始变得更具有时尚许、运动和科技气息了躲搓摆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此县,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机朔北,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子莽,主动式车道保持和自适应巡航功能鞘,几乎能让驾驶者也变为乘客疯淡编,高科技配置更加丰富笨侈。    于是松阀,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辱,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了妮每烷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L械骏,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受翻萍,在下面的文章中有详细介绍快唯尝。此外卯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章裤弧轨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蘑拎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道枷、残破衰败的路边小屋瓷痰敞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律屎划,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鳞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落匡邓。身处如此糟糕的环境岁陌,却并没有让眼前这个出身自底特律歪犊、土生土长的本地小子屈服夏舞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感篮匪,但只有经过一番试驾体验之后蒜纯公,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力贿仿老。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的饲锨库,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分卧。与2013款最明显的区别来自于前脸中网妥卵碍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纠嫉共,同时两侧向外延伸与车灯相连临刊权。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盘是。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯窜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汲爱剐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计戒。   尽管是低配车型欧博,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搔谷琅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)协。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酞馁,它基于D级车的平台打造徐始,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条间掇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT堂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蕾松,不过从近几年的趋势来看劳迫,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香存洽睫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型查牢,至于其中的原因蒜反,从这款车中也许会找到一些答案吨巨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT掂芹欢?   GT如,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写斤糜,维基百科将其解释为具有超长续航里程歧履韩、拥有强劲动力串肃笆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型擦浮冷。可能一提到GT甲瓣毙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狈迹,其实则不然虫,GT拥有着明确的划分准则灵,举个例子来说恕檀:拥有着标准的后备箱苍醒、配备V12发动机并且内饰非臣鼐胛В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车骏敦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT矛杉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”奇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类啼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看怪拱,这款车的确还真有点GT的意思蒂溃。在笔者看来棉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的忌庐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉烷,最起码第一印象分已经拿到了峡同教。   5系GT是采用7系平台打造的氯磺失?   5系GT的轴距为3070mm怪面,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同涡适狮,从前双叉臂弦忱丝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系亨雷娜。厂家表示爱灭奔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型秃,其在外观痊箱颈、内饰沦铆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挤。   5系GT型到无朋友韭波?   谈及5系GT的竞品夕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情罕烤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位镭瘟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版掣邪。   外观逃缺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盛届羌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乱。风云2(详情)兔、E5隋订、A3以及今天评测的这辆E3芒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度湘迸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凤。从这辆奇瑞E3(详情)来看恍,外观及内饰都有着很高的原创度棚盗攘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间奴亲纽。这让奇瑞的产品线更加丰富麓零飘,但也让消费者选择起来有些头疼凄帕泵。 外观矮揣翠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人韭聊容,但外观却没有去针对青年人的设计恼虾,前卫棋竟的、另类这些词汇应用不到E3的身上毫坊,车身也找不到多少运动感画。不过它长得却很容易被人接受哄干,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉竟集。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看使皖,E3和E5的外形稍有一点点相似荒颇,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间傅申牌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞啊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高度扩莆,而且非常容易被大众所接受那劫。不难发现疮茎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变精线,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头诵。艾瑞泽狙、瑞虎5梗猾储,单从外观来看都会让人眼前一亮墨星。借鉴是好事镣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快培履,但不动脑子的照搬实在是说不过去拦归。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧灯敢申,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蒋肺,作为最会制作小车的铃木来说浇,雨燕可谓打开了国内的市场捅肝伸。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代粉培埃,新一代的SWIFT迟迟没有引入雷科镶。而就在2014年1月18日链迁不,铃木速翼特在国内上市菱辟,这款车就是海外最新款雨燕的运动版杜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后割,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏案隆疚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表木算:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胺豌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件略挠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造狙套官,速翼特运动版采用运动风格打造荣栋。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm睛十赣,轴距为2430mm胖。由于基于新一代车型打造帽编滦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些啥嗜,轴距也加长了40mm攻落杯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蟹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苍伙噶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16翁登。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新磋,包括中控布局富、仪表盘丛呸厩、方向盘等造型均有所更改暑稀揣。此外提较,配置方面新车配备了ESP购赋、自动启停系统衡、USB接口盒、运动座椅等配置赶航雇。CVT车型还配备了换挡拨片退,满足驾驶需求坚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了建。真皮包裹自不必说贪,3剧妇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服际。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孺。不用和别人比衰,超越自己就是最大的进步体。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面圣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机兰,其最大输出功率为100千瓦夕,最大扭矩160牛·米垦,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT朴酗洗,其百公里加速时间为8.7秒冒比怜,最高速度为194Km/h渴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡篇,相比之下乐趣少了很多协悼冉。 免责声明澜镁:本文仅代表作者个人观点祷海啡,与环球网无关秋倘布。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侗,对本文以及其中全部或者部分内容妮、文字的真实性埃还、完整性仑秘扰、及时性本站不作任何保证或承诺称梳,请读者仅作参考氨,并请自行核实相关内容胚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淑侥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大仿,引起了广大网友的质疑薯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验奔凑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注篇猫措。于是易车网本着服务网友的原则勺恳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测趟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车亨怯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桑旁。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说岗,您便自有定论茎绿。   体验者介绍    前排体验者评:辛毅 身高猛:178cm    后排体验者谴贯:旭子 身高孟:177cm    Ozel 身高夺:170cm    小娴 身高侮领跨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准唯磋彭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高死。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍讹难。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乘堂傅,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哦宛写。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汐螺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陌急,公平公正公开地来一次大对决蜡壁苗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明李甩扁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别魏刺翰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车辜腊。所以不得不承认矩户烫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值肛碧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上速。    事件回顾俺潮:    说干就干萝藉阀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后崎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作勺啊。根据易车网后台数据的统计来看醋翱版,持以上三种观点的网友大有人在柏灯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲迸稼袜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案璃涵。尽管是为了对比三者的公路性能貌沏乖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吗推撑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上怕卜捎。    测试车辆煎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蹭凰房,但是奔驰并没有这款型号的试驾车稻,奔驰已经尽力了煌芍懂,我们在此也由衷地感谢吐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题杭,告诉大家改款前后的差别檬藩错。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5句。因此我们也很负责地告诉各位网友挞匆傻,目前除了易车网锑,其他媒体对于新款X5的评测钙,都不能代表日后国内在售车型加玛。第一辆中国版车型为xDrive 50i淡淑,加配M视觉套件塑馈。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拌弗誊,我们无法借到官方提供的车辆谋林截。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持趁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嘎磕刹。    测试场地害:    乐驾赛道全长1.6公里僧脓,共14个弯道哇尽你,最长直线段270米鹅坦纠,赛道宽度为10-18米疏,视野开阔蔽黔笆,无障碍物贡氖。赛道两侧均为土质路面吐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆澳辣输,大大降低了安全隐患俱脸垛。    测试人员拜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑茄梦,却要替土豪们操心买什么车沃,这件事听起来真挺可笑隙,因为我实在没法揣测土豪们的心理届蹈。如果说我还能理解花五十万买大切瞪耻尖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野咖榔劲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器磐,代价是要多花一倍的价钱萍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感链蛇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感菠撵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望测配。不过因为坐的比较高鳞,速度感不如那些贴地者强烈惦鹅,还没怎么着呢就破百了罚存崎。这大概就是SRT8的魅力抵,很难说值不值得城绅矾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款偶柑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近划,跟改款前相比还是升级不少驶脑碍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蒜肝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系事抡,SRT是JEEP官方改装部门哭忍擂,这种改装是全方位的尝,包括内外套件加强叮,以及性能方面的提升旅颂。SRT8就是高性能版的大切诺基弟强,主要提升是外观套件腻、及动力系统盘、刹车系统盟挎、行走系统等方面唤郎赏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型榔身。动力系统采用了更简单粗暴的发动机让履删,6.4L自然吸气HEMI发动机菏,搭载采埃孚8速变速箱体潭匙。   SRT8为公路而生溺擂,所以公路性能是它的强项里,不过Off Road就不是特别在行了陶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 碎诞儡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影秀。 ② 跟之前的SRT8相比闭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的旅恳航,所以科技感和豪华感都提高了不少长,跟换代前的SRT8相比陡摄,升级的部分都是实实在在的斥蠢含。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侍坎届,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统狼,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统壁冉乌,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置臂如期。  〗景倚③一百多万的车垄诺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碧,再挑上百万的车的刺哎畏汞,好像有点吹毛求疵圭。首先悬架的设定非常的运动冈,即便比较温柔的驾驶方式艘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极恍第衰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车瞥,大切诺基SRT8并不是一个非吵溃合适的选择措疆酥,尽管动力非常充沛湃皇懈,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意探限统。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响揣,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺搽,但好歹SRT8也一百多万了仍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响痪赦瑰。不过之后我们也释然了虽曝警,尽管这是台行驶了四千多公里的新车聚猾试,但经过数个媒体的“蹂躏”蛾龟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了芜兢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了叹,有点异响似乎也算正常刀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钡崩排,请点击下面的图片进入试驾文章菲氨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了舞速,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争介埂烹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的伶赋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中敌。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生懊偏浦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T腾适懒,还是老套路哼谢苦,直接切入主题会,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹阶祷轰。 动力对比镁僻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手甲,看看英朗GT的表现如何吧搬矮。这台发动机的最大功率是131千瓦毒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来宽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能贺,当驾驶者在需要全油门加速的时候湘,为了获得更好的加速表现炭,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腑矫蛔。对比发动机账面参数来看楞擎,最大功率118kw标,峰值扭矩250Nm歉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜驶谈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统痛尖,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心莆魔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镜尺。   至于传动系统方面口沃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器愤善寿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骂匪,都是目前该级别中的主流配置胸昆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现掇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢燎努。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器灌逻的,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩录,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瞄耿,比如高尔夫6盛刺时、速腾等麻范碴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方沉香,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构柑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力寒巾杯,从而起到提升操控性的目的粒湘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架孝赡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泥忍抬,但通过厂家的调兴В后戊,当一侧车轮发生颠簸时瀑撬,对另一侧的车轮影响会比较小些途。   小结木帅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多顽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出帽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鲸,至于优点这里就不做过多介绍了白祥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜芄矗后英朗GT更偏注重于操控性烘悸抒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时污侩,见过后车追着拍照的股,见过开我边上向我打听价格的酷熊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回幕挠。我坐在这辆路盛E70里既赁缉,被注视得有点儿不自然端。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣狸第,我琢磨着吮泌,要不要让他进来看看苍岁。要不是我瞅见了绿灯亮起匠案腾,我真就这么做了哗沮。对不住了朋友酚,这次没能让你仔细了解它穆范,不过我希望你能读到这篇文章宛。   不用否认拳斜好,人们对美的好奇与渴求与生俱来乔瞧卑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣猫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗痞虱。不过在这些人之中呸架曙,有人会终生恋着美人驳皇嫁,有人也会为抱个花瓶而后悔募。如今打造足够美的外表来吸引消费者李,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情毖痉甜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70睛协翔,但在这之后能否一直爱着它煤,我认为是一个很值得细抠的问题份梢。   ●外观大气许蒙谁、美膳,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时限聊,我还以为来了辆捷豹杏,赶紧跑过去看发现被骗了洛。不过我并没有觉得失落哥悼秀,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观跋酚,并且从设计角度看含,它在借鉴与融合得方面都很到位丰瞥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理实纬捶,我对它的外观设计就100%满意了悲疥忿。这事儿对华泰肯定不是个难题劳酷,您看看宝利格还有华泰B11禽,都有明晃晃的格栅枪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位石拭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中别,但绕车一圈后我发现哎吕睹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嘲蔼。咱看看数据对比释链,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手醒峡磐,可以说在各种数据对比上叹郝,它“不是第一屡,就是第二”梧团。虽然在宽赔了、高和轴距上没有做到最大墩修,但也不过是一两厘米的差别敌蝎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米踞,这就让它看上去大气许多碾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苹棚芭。   打我接触这辆车的时候舵惜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光巢曙仁。在这样的目光中幢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赁徐。面对“屁股高酚世判、尾窗窄”去首、后方视野不理想的路盛E70时箱谩戮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车仟。先不讨论这样有多麻烦了该僻摧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挠守,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缝炯?这点让我心里不太自在擅寂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲写,是个应该有的配置桑含。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上牢栏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色零罐绘。而随着国外皮卡文化的不断渗透邢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型娃旅,去跟进时代的步伐翘许。为了迎合市场的变化及用户的需求刨顷菱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时腹,开始注重宽大饱满的外形设计年,并增加更为丰富的配置舵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奠广。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾贺还,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)教歪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗九贺,整体的风格带有一股阳刚之气烦晶贩。在车身尺寸方面捷倒赖,它的长/宽/高分别为茂化七:5310×1812×1775(mm)林灌舶,轴距为3100mm斤线。威虎TUV并没有大小双排之分返钠缓,仅提供了一种车身长度弟峰。车身侧面的线条也很平直佛先暖,外扩的轮眉使其显得更加饱满史。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正麻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感体售风。大灯采用远近光分体设计扯,其中近光灯还配备了透镜难柔砍,不仅更显精神醇箱,而且还可以起到聚拢光线的作用氯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次仿坏,遗憾的是墓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挂墙尾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嚏,并且后视镜仅为手动调节埂掳。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架田,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舜兴,非常不错绣撩起。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点特,至于货厢外侧并没有再多设置滥。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蜜肺匆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸趴思蛔。另外荷遍嵌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”南途,不过据厂家介绍疵,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涂龄。对于皮卡车型来说佬刹,这项必要的配置还是很厚道的怜撇囤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山港,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气譬酥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地税秆。不过魂朔菇,今天我来到这里并不是为了滑雪歧卧肆,而是为了求证一件事情何:有没有一辆车鸿靖,既能够带着一家老小舒适地出游箩蓬叭,又可以不惧冰雪耻,在冰天雪地中步履平稳地行驶境,同时价格又相对平易近人呢羔会仆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求簿,那么就让它拿出真功夫试试吧笔绿番。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拓髓啸,从外观上看乃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别崇蹦括,19英寸车轮显得很有力量感挤,也与动力总成更加契合;其它的地方能秸,也依旧是酷威的老样子寡宽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抹不保,甚至还有一些精致的感觉竟鞍。总体说来鄙,尽管算不上全新车型潭刊,但依旧耐看梢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面稿踩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了喉母,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中毁犯诺,动力响应良好颁茨,易用性好零补,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分俄。当承载着全家出行时苛碴刹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适怀小柿。   至于酷威3.6L的内饰方面钨诗请,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)冯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”嫁犬藉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寂蛇挽。   除了动力系统绍老毛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式冈咀。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器倘辞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瀑石刊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴表,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施馅采。动力分配完全依靠电脑自动完成扛菏耿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蜂。   有了四驱系统境你,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳伤刹棉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碍,具有更加粗大的排水通道蔑拉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溃,冰面行驶性能更加出色男蹲。此外次,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜申竟,胎面中央多重“Z”形花纹嘶场柒、针孔沟槽设计堤、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性罗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息迟锰垛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鞋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情鸿扇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3去龟,它的定位低于1系默乱。但是床峭,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赋煽矾。另外粉酶,它也提供了i3?REX增程版本斥喀瞳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机船匹内,扩展了这款车的最大续航里程凑敖猎。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试慌蔷播。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流衔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合茨。   宝马有没有提高电动车的标准钡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协每?让我们在接下来的测试中找出答案额菱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盆,宝马i3的行驶里程可达88英里趁恕行。相比较而言吉棱摹,?Ampera可达30英里炬缕饯,而普锐斯可以行使约10英里骂攀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侥,i3可以更多地使用电动模式扁寐。而增加了汽油机的动力系统党荣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泞鲸谷,357英里和505英里酣。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大阑。这台车约五英寸高速,而宽度几乎和高度一样桐,与低矮流线缓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比芒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能块。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力盆迷鲍,我们没有所需的充电站?橇财舷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氛逻。   此外烤踞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容峡墒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名俗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车光。它内饰精美泵静,融合了许多先进的科技脑抱,它空间宽敞盲管,驾驶体验一流躲叉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涎,它仍然使用汽油机兽腊,以作为电量用尽时的保险密。   第二名咆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好戮暮具,科技感十足皮晶伟,而且它也能胜任舒适的长途旅行锋桨。   第三名煽膝弗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款复笛,它最大的优点就是充电迅速滥徒鄙,性能可靠沤。   然而烫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吓苟道。(实习编译卿:徐旦?审稿喉稻恰:刘洋) ? 免责声明版权作品瞥,未经环球网Huanqiu.com书面授权胖缄,严禁转载酥,违者将被追究法律责任冈省。责任编辑堪享:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鞭,应该说是倾注心血姥链,在技术平台上都有可圈可点之处唯坪擎,源自萨博的技术是其最大的亮点荤残。我们所试驾的这款2.3T顶配车型列畦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作立挟呵。在外观和内饰上互滔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平镰疼,在动力和配置方面也还是很有性价比的袖。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说韧,绅宝的外观原创度还是很高的卯赴土,并没有刻意模仿什么车型贡,但我们会在这款车的细节上看到檀十,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法晒械藏。且融汇的比较好摄损,并不是简单的照搬照抄弹爆。这一点值得肯定痢纤辫,大灯的设计十分犀利邦棘琅,鹰眼造型也有较强的辨识度塑叫沙。LED日间行车灯比较醒目赖桥碌,穿透性不错吼讽喂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表横碍孺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辉,也很紧绷牌拇。看起来运动感不错艰撑,但前悬和后悬的长度较长块潮,看起来有一些比例失调鞘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些抱,在视觉上看上去会更紧凑动感绒。轮胎的规格还是比较高的昂冯菲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能躲朗。   车尾的设计比车头更简洁一些搭,尤其是尾灯的轮廓兑墓,设计非常成熟含莽。和宝马新款3系很像汰逻。除此之外具腑钱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涧师想。   本文导航譬:" "  “卧龙凤雏莱骚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口栓屋,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赁耪拔,便有了三国时期的三足鼎立岗奠,如今我们的生活已经远离战场的硝烟到矢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车澄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国剂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈丶宄埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹迁磷诉,然而坊间始终流传着这样一句话暴捌:“得中级车者得天下”;是的盼筛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重话始皇,今天我们会为大家带来两款重量级车型额痢,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鹅澈,请大家继续往下看静鬼错。   看到这里大家肯定已经有了答案了矗碳了,没错屯桥,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L沽酣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坍佰品,那S60L是何方神圣董芦金?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型呕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花掀九播?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版巫,厂商指导价33.49万元秽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型樊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热窘衅、后排座椅加热浆、并线辅助副冯四、车道偏离和自适应巡航等众多配置春赣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中竞据,即使不看车标深眯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鹊斜,哪个是奥迪透。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的暴竿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现兴监。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动茅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停渤羔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性掳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扁嫩杰,使夜间行车更加安全懦酚借。两车双色的外后视镜造型别致啃别,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光废蔡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型痰吭咐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色狄,至于乘用空间如何迹脖,我们将在空间篇为大家详细介绍凭岸。两车都采用了5幅式的轮毂造型纷我,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伎筷喂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赏白。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计逻舒菊,整体方正的设计略显稳重赊彪。后尾灯的设计两车可谓各有特色检,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似矩,设计感十足矛,而奥迪A4L的尾灯更加修长连,视觉效果出色烙和鸡。天窗不仅能够增加车内的采光捐版齐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出番商轨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉偷剖毙,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心懒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习槽驾。   本文导航功:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车汗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间犯,配置也能满足一般家庭的日常需求崩堕。对于这个价位的小车来说竟骄弊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观柬抢,在这方面凸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮裙,就算是与它的直系前辈骐达相比队分,也不遑多让撑。然而作为一款家用代步小车汀堂膘,它也并非完美米缴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蹦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外彩艰,车辆本身并非进行任何实质性的改变扇掸,跨界的概念噱头大于实际酬。 "   技术革新日新月异的今天需年匡,车型的改款换代再常见不过芭船,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变釜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型丹坊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变师挝扦,同时在动力方面也增加了1.8L当盲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万尉蒜尺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势雹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瓢校,但它的实力不可小觑垦默。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌孟闯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动袭建遂、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型僚。既然实力不容忽视衔,价格又有优势薪诡先,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机寐。" "  版权声明鹊吼辛:本文版权为网易汽车所有貌递傲,转载请注明出处烯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星膜同救,全新的品牌全新的车型椽贯霸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比小,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙迮校克斯弯拟碾,在2013年该裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月颠,堪称是这个区别的标杆级车型庙齐,观致3要想在这个领域取得成功镜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK花,看看是否有优势能吸引消费者关注惹岸。 外观风格各异   先看外观方面探,观致3展现出大气得体的风格寿失畴,不像速腾那么沉闷单调譬,且有着自己的灵动个性;而噶嗝钕担克斯则是完全偏向运动化的风格辛苇窗,典型的注重操控性能碉,突出驾驶快感的性能车型仓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型食,与观致3区别明显沥耙脐。两者主要是风格差异田痰够,外观上分不出优劣管共,而就装配水准和油漆喷涂工艺上叭号,观致3丝毫不会逊色于妇┚伲克斯车型船老徘。 尺寸对比 车型名称 覆山啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上橙屡栋,两者也是平分秋色欧葱,车身大小相仿屑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势俱桓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上忱,观致3要大于讣P克斯失,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞成,尤其是腿部空间较为宽松互,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣埃克斯在后排空间布局相对紧凑嗡憋,而后排空间也一直是各代富溃克斯的软肋深。 价格对比 改盐匏欤克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上弘七疏,赴铮克斯则要比观致3要更大一些茄,在不放到后排座椅的情况下镐褥肝,杆琅睿克斯的载物容积是530L忙,而观致3只有430L叫编,100L的差距还是能装多不少东西的娥芳促。而在需要有更大空间的时候潦关,两者都可以放到后排座椅购,放置大件的物品得。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间唇疤雌,观致3和溉昝敛拢克斯三厢都是11.99万起步沁难,以下我们将重点对比这两款同价格的型号叛。而细细对比价格表可以发现迷蔷共,要选购自动挡的车型帽杜辉,嘎够眨克斯最低仅需13.09万泵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合掸哗膜,观致3则需要14.29万概篓,这个比起副辞荩克斯有1.2万元的价差杀吭挨,当然在内饰配置上会有其它差异硅穗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言窘,可能副退门。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些犁摔歪。 挑选合适的爱车斜,看专业导购辽孔妓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捻淡补?   扫一扫梧噬甜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚茅畅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抠沏骑。风云2忻让、E5浇靛怠、A3以及今天评测的这辆E3惠恨刃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中誊敝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度单。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丁戌拨。从这辆奇瑞E3来看帮差,外观及内饰都有着很高的原创度净露。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贺沫。这让奇瑞的产品线更加丰富焊蛊,但也让消费者选择起来有些头疼笔脸糖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的项,也从来不缺少“明星”目藕加,“沉稳绅士”大众速腾澳祥弘、“狂派斗士”福特感闾辔粒克斯等都是热门且销量稳定的车型颧,不过要问哪款车型最近销量最高忍鹿,还要数“逸派高手”日产轩逸陆绿,它已经连续两个月销量突破3万挡,坐稳了桥车销量的头把交椅斯衰刑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡什武,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢猛瞪?下面我们把两款车型拿来做一次比较故痕裴,或许能看出一些端倪樊菲轰。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万下,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万粕磁癌,入门价格上刻轿,风朗比轩逸高出2.08万元尼轨嗜,表面上看价格东跑,轩逸占有优势拟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酮峭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元考搽揪,这样看来兜彭,风朗其实只比轩逸贵了2800元恃性,等国产版风朗出来后徘门鬼,风朗在价格上反而会有优势也说不定健戒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市郝零,这款车外观与内饰变化并不算很大年崩番,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一杏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碴猎熬,下面我们来看一下莆粱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表尼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观胶戌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹膝靖。质保方面邵淌嗣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表穷糜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机潍朔搂,最大马力已经达到了170马力蛙贾讼,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冠黑。变速箱方面碳棋幸,逸动采用6挡自动变速箱隘屠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱畅查龟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堑。 免责声明褥吠:本文仅代表作者个人观点搔,与环球网无关唯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亲,对本文以及其中全部或者部分内容堑、文字的真实性逗唉博、完整性拓戈、及时性本站不作任何保证或承诺琶食喝,请读者仅作参考祭兄,并请自行核实相关内容拜桐陆。" "  近两年红缴臀,自主品牌进步着实很大徐入,无论是从设计方面泻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升兽,甚至可以与合资车型媲美彪渺,山寨盲换、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式娩胁。在10万元以下紧凑级车型中藤,更是自主品牌的天下俩,凭借比合资车型更为出色的性价比钢洽,吸引了不少消费者的关注落。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涛句伟,一经推出便受到了极大的关注串厦靛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力面娥箍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型道,包括动力在内密墨绩,新车共有20项升级陶,本次共推出8款车型静栖钒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款墓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蚀书,售价区间为7.49万-11.79万元默交抒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表楞恼,近来也是频频出镜孝类陇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁剑控大玩具车”的名号名极一时编袒。速锐共推出了9款车型烙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合广恕,售价在6.59-9.99万元之间寇。   单一来看分巩华,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品隶斧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较筋,看看那款车要更“精”一步钙蜕。" "  新君威变得更好看了空佳烫,配置也进一步提升冲萄汹,新加入了一些科技配置邵渡,比如智能交互系统伸,BOSE音响等等句寐谈。这些都是新君威的改变之处顶廉庐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型店深,售价24.59万元拒惧草,作为一款定位中级运动型车的新君威绕誊,品质感一如既往敦垃噶,操控性也非常突出花。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威尝,以下简称新君威春伶,外观相对于老款进行了必要的改变锣桑芒,毕竟老款车型从上市之后典椽断,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳忙驹,新款在大灯沛焊、进气格栅撕、雾灯掠嚏、尾灯黎、前后包围都进行了细节的变动蔚。   在新君威上聘亲掸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仿省,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酗,在操作上没有太大不同花材,轮毂方面水期,新君威使用了十八寸双十辐轮毂镀刺坎,轮胎品牌依旧是普利司通姜法凄。侧面造型基本上没有变化埃市盛,侧窗所占面积依旧较小吞廷饥。   车尾的变化还是比较明显的涡式,这主要来自于尾灯的改变哎料。新款尾灯全系标配LED灯倒,并进行了熏黑处理姥。尾灯的轮廓样式更加犀利购稿鸥,个人认为要比老款更好看烤伴狸。除此之外倦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化帮森涩,牌照安装槽的形状变成了正梯形陪戒栋。   本文导航歉厢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击峨,颠覆传统的外观菲管,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环布贺,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV乾翠啸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疤辩充,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型腔洪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机申磨,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胁毛,足以证明其强势的地位墙罐甸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侯耗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠法眉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强十。(温馨提示律踌肃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版太冉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准舱褐偷。)   自由光基于全新CUSW平台打造璃冯千,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭稠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强馈邵。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颠伸,圆润的造型是其给我们最深的印象稿肺鸵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网焙喀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线编哇,显得简洁利落改。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条锑,显得净雅别致唇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同炯量慧,主要表现在其大灯的表现形式上彤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球册魏喷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可欺绒。两车大灯配置基本相近靠程凑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已楷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助峦授距,车道偏离预警系统地。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屡扛麓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗淋探譬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅啸皖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势导备违,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晾拨衅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淮,其尺寸差距就没有那么大挛来。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡撂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁娇路帆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同校。奥迪Q5采用两边单出的排气管稗警,在气势上略胜自由光似绩咎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道差,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型念剧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部牟吐苇,磨损线束保护层啡户猜,存在导致电池损毁的隐患校臼吕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知朵靡,称9124辆V200受此次召回影响酗。长城汽车正在邮件告知客户番凉汕,并建议联系当地经销商进行检查维修爱拳。   据悉讹糕茨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转怠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽稳关。”更有甚者票涣,线束可能会内部融化佃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说慰熟,目前已上报了数起线束故障梆平管,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转称耿情,不能够给电池充电腾,车辆也无法启动枯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型冀笔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束烯。   克特里尔先生称冈绅伟,检查故障预计用时20分钟炼笆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟辽。如果绝缘保护层磨损严重沧狙,线束已裸露渤奶百,则需约两个小时以更换整套发动机线束殿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泉缕泌。此前畅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吠,2010年又因手刹故障而被召回扳。   2012年帅估荣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回祥乡宛,长城V系列也在其中驳抵黑。当时呵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桨权。然而忌金巫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片讳,更换车辆共计超过1.5万辆疲探新。  》磐佟(实习编译类炒难:王萌审稿测劲:刘洋)   免责声明版权作品稳乌,未经环球网Huanqiu.com书面授权弛咎,严禁转载嘿缚封,违者将被追究法律责任呈促透。" "  随着经济的快速发展憋徒,购车群体的年龄层次也越来越低貉踌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用设朴囤、省油随,而是追求个性和时尚设计岗累娩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型缆吴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一潭裙叉。作为跨界SUV楼熟童,它们在造型上将年轻蝎、时尚展现的淋漓尽致扣娶,完全符合年轻消费者的审美需要掇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比狡典飞,来看看到底谁更适合你焊涤股。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV办,相比2012款变化不是很大掏,只是增加了配置和车身颜色纺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贩,售价分别为21.98万和21.47万丁盛功。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV工,但风格却不尽相同儡残。斯巴鲁XV外形显得干练揽保,车身线条硬朗驼痊炊,富有力量丢盼硕,越野味很浓浓篓。而标致3008外形偏向都市化设计抚炼粕,饱满圆润的车身凸显时尚感帆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些撮侧伦。   车身尺寸方面有所差异涕,不过并不明显卤。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蒙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)湘耽。斯巴鲁XV车身更窄狠咀蛙,同时也稍长一些党稍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置麓梯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网隶惦,加入蜂窝网状格栅运动感十足犊论居。而标致3008采用半圆形中网才,镀铬亮条包裹显得很精致铜泄。两车前脸分别展示它们不同的风格蒋,同时都包裹塑料黑色下包围淮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯葛纳,远近光分离灯组设计奋殴,造型普通典仆幂,配备有示廊灯县愤。标致3008同样采用卤素大灯顾唾,不过加入透镜靖搁夕,不仅聚光效果好撼赡,同时美观性也不错惟段惨。另外效贤济,还配备LED日间行车灯耍盟。   在侧面查,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挫峭痞,比如非常倾斜的A柱齐,同时将后视镜位置后移怜勒,留有三角窗减小了A柱盲区块戊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料镀娠坦,有利于减少磕碰的维修成本汤潮碳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脾,注重舒适和静音性檀疯,双五幅轮毂很有张力露躲。相比之下痢毯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性塑甲坛,与黑色下包围搭配运动感很强烈膝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎翻份,同样注重静音和舒适性疆锰师。两车的备胎都是非全尺寸设计琉。   相比前脸登恐,斯巴鲁XV尾部更个性哺,辨识度较高搭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孩倡,镀铬亮条的运用增添了质感锋女。 标致3008尾灯加入LED灯组技,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组缝撼,但是块状尾灯造型很独特挠签。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像骋宽礁,标致3008同样配备倒车视频影像擒叹,另外丹扮弊,还配备前2/后4颗雷达探头嫌腔。" "  在过去的一段时间里扁慈,肝耍克斯琉疤感、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置粮胯。时尚动感的外观僳巳步、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性盾蔡,成为了年轻人群青睐的车型寺搏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型奠醇,科鲁兹掀背车则是新进的一员八膊,它所要面临的是一场“无言的战斗”帘。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了唐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出痴查锹,但却带有美式车应有的力量感骋,总体来说它的设计很适合国人的口味卧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说窃化度,其三厢设计有些过于保守坷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间唉,为了能够扩展消费群体肪,推出两厢版是其最好的解决办法吹钡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弛恐,你几乎完全无法识别它的真身妙,因为它与三厢版保持着高度的一致性仇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组版澎,很好的诠释了彰显力量感的诉求弦集。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后孙,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炼浦馅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些矩怯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嗅,但实际上它比三厢版短了不到9cm冷巫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多敝版墓,后窗与尾部的衔接并不生硬荆翻珐,拐角的折翼恰倒好处禾,为尾部增色了不少诺仓。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蚀,在样式上显得更加简洁斜,只是与自身前灯组相比密,在棱角的刻画上有了明显的削弱忙法。   本文导航偷:" "  提起之诺呜,很多人都不知道是什么品牌扩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌爽,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炬锈。只是之诺定位于高端合资自主品牌怀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式豆割戌,那么它的首款电动车1E表现如何级?以下文章为您揭晓陵。   只租不卖替钝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务湃本荡,包括车辆租赁填、充电设备勘察安装屏污、车辆上牌倦参、车辆投保酸戊、定期保养逢徊输、故障维修台、道路救援伯、检查维修备用车等珐糕,通过这样的商业运营乾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展居。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车边盗,它的卖力需要大家自己去发掘蛇河。不过在发掘1E精彩设计前垒防碍,请先忘了宝马X1太亨,否则你将永远欣赏不到1E的美毖卡敦。其实1E最出彩的设计在头灯氓哀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感息龚。   不仔细分辨的话搔收拔,很难把1E和X1的侧面造型分清铣退腥。不过1E拥有自己鲜明的特点达摔,车门下很宽的镀铬饰条丹碾涵,和没有行李架的车顶沁罚纽。   相比车头和侧面逝,尾部就让人感觉有些欠妥了罢镀钮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分攀谢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条虫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逃。   本文导航台说:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说夺,奇葩的中文译名龚闺、“野性”独特的外观以及较高的定价枷响磕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议论。说起野帝我们不自觉的想起办,同样在以国产车身份进入中国之后避苔铜,“改头换面”的法系SUV标志3008虑脸慰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类弛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”示廉式。当然蓉趁朔,以20万元以下的车型作为主力军殊埃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一评蓝猴。那么下面我们就来看看酶,这两款性格迥异的德芜、法新生代SUV之间究竟有什么差异笛,各自的特点又是什么墩莫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蔡,首当其冲是价格方面的不同饯廓巢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合趴似,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势纳,不过差距方面不大基本可以忽略啃窟论,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烂肛胎。动力方面的表现也近乎相同栋,只不过大众7速DSG农,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配免,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些飞违没,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔娟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰炮匡氢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪捌裂搜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瑰降即。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激赫判饲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景麻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试窜。闲话少说咐荆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惜零朽。   这次试驾共有5个科目厕擂,分别是1.傲虎—终极绕桩损修,2.傲虎—冰雪连环匹寥此,3.傲虎—短道拉力测试阜,4.XV—戏雪乐园佛,5.森林人—不规则路面自由行驶睦举。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同借你,MPV表现出相对冷清的一面揭便瘦,尤其是中高端的商务MPV陈烧凌,几乎屈指可数放鲁蛔,除了老牌的别克GL8外懈桃箱,似乎很难让人想起更多车型画。不过在这个还没有完全饱和的市场里巍地锭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅谴落。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蕊取变,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢酸?这就是本文将要找寻的答案花。   12款艾力绅有2.4L 5款车型化,售价28.38万元-33.58万元惦,目前市场上有近2遍妇、3万的优惠幅度咐。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型么恼邓,官方指导价31.98万元吞商遂。) ●外观解析   从造型上来说轰,艾力绅算是开创了一条新的路子抛,没有过分使用一些夸张圆润的线条匣,车身轮廓棱角分明暴兜骋,有着很强的视觉冲击力姥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磊淡,此外搔,艾力绅还装有一套大包围剃脓腾,颇有几分运动风范开息枢,也有着一定的改装潜力纹济。   盾形的中央格栅有着不错的层次感惯纷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目呢捐渺,中网与宽大的前大灯连接在一起菩,营造出一种大气彩胶、动感的MPV形象拿。   艾力绅A柱采用黑色设计飞诫斤,且A柱的倾斜幅度较大搓匿宪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显朔表刊,总给人一种方方正正的感觉谎,后视镜尺寸同样不忻指钅浴,与整车的风格很搭式沥,宽大的后视镜提供不错的后方视野河疗襄,保证了行车的安全性与舒适性吨。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感恃,当然篡翁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吩溜昂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手顾憋椽,侧门就会自动缓缓打开仇答,此外茄,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撮骇。如果对此还不令你满意的话停,通过钥匙同样可以伊3控侧门感恰么,确实有些高端大气上档次黄乔。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm獭爸,轴距达到2900mm看损凤,尺寸在同级别对手中并不占优势褪,与GL8相比第怯,仅仅在高度上略强于对手填,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势轿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计昏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果悉察恃。整体线条依旧硬朗水粉层,尾灯加入了时下流行的LED元素碗匪畅,为其增添几分现代气息熄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及筐,人们购车的选择可谓越来越丰富府灸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伪太爆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过律苛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈连,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5皖危探,他们能够碰撞出怎样的火花辣馁镶,请大家继续往下看繁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表铣誊掸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菇久长,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比供踞叔,由于这两款车型出自于统一平台打造淘摩情,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脓富泥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间柏焊。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沛享,你可以说它带有侵略性溪,或是富有运动感镰趴,也可以说极具视觉冲击力彩沦将,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泊辫。而K5也应用了与智跑胯钝胸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狼喂,使其拥有了明显的家族特质泡玖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素泵,极力打造出时尚与动感的流体车身镐嵌,在驶入眼前的一瞬之时僧希细,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鲤沉忻。前脸的线条设计十分紧绷戈白笨,大灯组与前包围向中央区域靠拢帛,展现其动感的一面缆寞碾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合测邻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势僧绿戏,抢眼的外型加之迷幻的光线嗣绘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽顶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着檄咸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力灿藩坏。   第八代索纳塔不仅外观时尚愤曙,灯光的运用也颇具科技感纫揩梨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粒痕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯等,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绘题。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计袍荆,显然这种的夸张设计摩拧哺,使我将其列为变异的种类颂平粪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用崇,多折线的应用也使尾部更具立体感某,同时对于运动观感上也有显著的提升行酚,由于K5搭载的不同动力总成凶膳咐,2.0L车型配备的是单排气设计轨梅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感惜。   轮毂也是一个变化的重要部位沮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面棉喂。根据配置不同芜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分程污,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茨,该系列轮胎偏重实用性椒笆斤。作为索纳塔的尾部床仙跺,基本没有大的变化赡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点笆惕。   本文导航接峭娃:" "  每到年底扣豢皆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嘉,地点也大多选择在北部寒冷地区良。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣乡娟缔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性憾蜡。在临近春节前夕涝坟妒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妮。   延伸阅读谦晾绒:   之前侯,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间储惫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读俄揣莲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钞物。   酷威采用的是电控适时四驱系统氮爬慈,中央为多片离合器魔零墟,由电脑控制来分配扭矩杯晨,车内并没有任何切换按键式矢。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动袜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碧钉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哗必颗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苦浇臂,如果想要挑战一些极限的路况的话吠悉吝,酷威还是不具备这么大的优势的维,因为不具备限滑措施红,至少在脱困能力上会有限制性授价。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎萝,采用全新发泡橡胶技术孙,具有更加粗大的排水通道税菩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”判舒,冰面行驶性能更加出色发斑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力难。此外尘遍盲,中央多重“Z”形花纹何、针孔沟槽设计痕琶敦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性俗好。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机公,最大功率206kW/6350rpm吴,最大扭矩342牛·米/4350rpm酬娩,在目前的大切诺基溯洼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载接,但是会有不同的调教港。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器络蔽,我一直在想孺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢琉娃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伺惨盗,我觉得这个可以有充,至少不会和其他车型有太大的冲突九。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖窜,路面上的车辙也是压实的积雪囤憨侍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度对岗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用具七,只要不是过激的驾驶行为斑,基本不会出现危险状况秤形察。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吗,建议最好将挡位切换至手动模式翰哎搜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速帛,这要比才刹车安全的多妊抚男,这中方法同样适用于其他手自一体车型柏位。   本文导航清楞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颈、充满艺术色彩酵眉,或者是有着一些与众不同的操作模式彪。而这辆2008则告诉我们钠劲纱,一旦法国人在拥有自身优势的同时泻凭攀,再把务实两个字加进去疵萝蹲,那么可能会让其它对手感到紧张嫉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置狗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注钢弘: 由于本次活动仅为简单的静态体验堆扫,场地和车况都受到一定客观因素限制俺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分贬儒,至于其他更多相关信息沤蕉捌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上行鞘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型改黎禾,作为首款引入国内的小型SUV淑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上令泼碑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来多卤低,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近皇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜媒袱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一登。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蜗龋,对消费者很有吸引力昏。作为一款紧凑级市场的生力军车型戊施卉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型怯。   观致3共有6款车型难啼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型风缮恰,售价为11.99万-16.79万元区间多莲烷。因此库桓切,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坛。对于中国的汽车消费者来讲性报痕,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的讽旅廊。要知道自2006年上市至今娟妙,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主乡。那么搁欧蔑,作为一名后生的观致3斯瑞恕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脚成簧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼陵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卵,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钮赎撂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价借:16.78万元)来进行比对琉勤。由于两车的售价只相差0.01万元侗,这也令比对的本身相对公平一些巫顷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间膏,我们测试过高尔夫7顶配车型挨把管,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现匿耗,跨级的配置也令对手望尘莫及奢。但这一切藕青卢,也许并不是你在一台高尔夫上最看重套缄北、最需要的因素摩前萌。对于高尔夫这样的家用车江恭,在使用的维度上做到出色星婆蒋,才是它的本职扇骄。今天垦妇对,高尔夫7又来了缄觅,这次是全系中价格最低的1.6手动型猴暑。动力称不上凶猛城,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富屁凉讣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碾臼差?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一峭,必定有些硬实力似阑。空间满足舒适乘坐嗜快夺、常用配置齐全瘸沉囱,动力也能保证提速顺畅蓄填闻。但对于这一类的畅销车沛挡七,最重要的是它必须耐用旗色,不能隔三差五地就往修理厂跑肌,也不能冷不丁地出个大毛病嚷。这么来看翘晃蹋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”刑,故障频出陵挤,这点很难让人满意氮刃。毕竟彼,大众车能在国内打下当年的民众口碑痊刮,靠的是皮实耐用的品质心坦。在我眼里形胆妮,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抛掀率。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型董挎寸,高尔夫7车身长度增加56mm雹匹劣,宽度增加13mm舒颧律,高度减少28mm巢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长凌疲,也更显扁了防哀爬。   如今僻袱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达惯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扑。这个配置的增加太,为日常使用提供的便利性还是很大的南。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气碧拔五,要知道嘎に鸱迹克斯械履、英朗等竞争车型都是16寸起步了勤涤徽,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酥挎糙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服忍,这套胎居功至伟吝币。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候镭颊十,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奸坛隋,如果您拥有过高尔夫4耿抛、宝来或者帕萨特B5的话鞠赏,您一定会理解我的意思脱币祈。没有复杂的配置伸泞戎,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拆,瞬间就能上手飞砍。这一切都似曾相识烦钨。   在1.6手动版的高尔夫7上祁铅律,您看不到任何高端的娱乐功能搅,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone狈漆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限田犁担。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾芦,但我认为这并不影响操作便利性沦从替,最低配车没有大屏幕很正常憾檄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时面缮,我和同事发现AUTO HOLD并不好用丧熟,车辆静止起步平顺性不佳朝豌贪,油门给少了刹车不松开乃,油门给多了又会猛窜碉孙,让人抓狂宠拷。但今天这台1.6手动车型当,上述症状全部消失荒窃肋。起步轻给油即可洪矫,电脑自动调整喷油量晚,使其转速稍稍上升似寒,令发动机不容易熄火口,等红灯椿抹浩、坡起都很方便摄徽,使用起来当真比顶配的舒心多了惺窜奠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂擒,让人捉摸不透位剩躬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骸歌,用料优秀被认作理所应当瘁挡蜡。在数年的成本控制下桔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质摄贯煽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范腑阔。对于大众汽车而言勒,这样的结果也堪称可笑了辑婚。   没有真皮座椅逆,您会失望吗钦路?我和同事们都不会奢。我认为从适用角度上妊镣蕾,织物座椅与高尔夫更搭啼。这套座椅的缺点坍洞,在于椅背调节起来很费劲垄,而且要是有个腰部支撑就更好了窜搭男。纵观高尔夫1.6手动的配置圭,我认为作为最低配车型充练,功能简陋一些并无大碍净赤,该有的它也没少琶,并且绝大多数的都还好用榷骇,如果您是为了舒心实用咯递,我觉得它能满足了锣沃惋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来季,对于购车需求的国人来说必,一款看上去体面都练凰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感共搅,只是碍于可选择的范围有限盲忱姜,但凡有一款出类拔萃的新车型秤菇吼,必定会迎来极大地关注佰翰那。对于25万中型车这个级别喷拷,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽巴永ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来邢订铂,分走了不少的关注度板,选迈腾还是选新蒙迪欧咎,对比一下就会发现洗参,挑战者颇具实力煤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伪椿,售价24.28万元艰,和迈腾 2.0TSI 豪华型侮,售价24.78万元且盆寺,均是各自车系中的主力车型烂茶修。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车嵌窖讥,兼具个性运动和居家商务需求鞋忙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计爽姆壤,极富攻击性憨抬且,对年轻消费者有着很强的吸引力矢袄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力侵伐卿,入门的1.5T也有不俗表现摩。   现款迈腾严格意义上上讲趟,只能算是半代升级该,是在老款的基础上升级而来亲惨。迈腾整体延续上一代车型的设计镐轮,符合国人的审美仙枷蔫,经过加长的车身惺梯,带来大空间的同时椿瞥,提升了行驶稳定性及舒适性哗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面如奉括,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米髓戌簿,轴距达到了2850毫米抽矾罢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米棺甩,整体比新蒙迪欧小一些恒抱,即便是经过加长橡费虫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嘉惯、加热惯、折叠采、记忆 电动调节遂怕弥、加热锑路、折叠拨色糙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎佩镜悲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恨吓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯貉,不仅科技感十足耻齿吗,还具备随动转向惫蹄、自动开启等功能灿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些娶。天窗眷荒、全功能配置的后视镜等辜插功,两者处于同一水平令贤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升捞悸,对称的T型中控台中规中矩阮靖帕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统七。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作旁氦,主界面被平均分为四个区域哎屋僵,分别显示电话叔尖澄、导航繁皖醚、娱乐和空调四项基本信息兑辩哺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来滴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蚀差,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感韩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卸寥岭、6碟CD等配置豌恰超,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步驰戈凛,迈腾更像是上个时代的产物浓罢嫩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850双,相比迈腾的2812毫米行妈缄,略占优势财,但二者在乘坐空间方面厂伍,都已经足够日常使用淮。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑盾甩扑,满足于舒适和运动的双重需求绰负摧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中髓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统哭、方向盘换挡钦,以及原厂导航等配置立篡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冒系柏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拿拟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拈部痹,最大功率178千瓦此彻,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蔚处,平顺性和换挡速度足够出色须被涡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合乏昏蔬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦岭闹尺,最大扭矩280牛米拧恰砰,匹配6速双离合变速器萄。当年迈腾这也算是黄金动力组合桐笛,但与新蒙迪欧相比喉崔,参数差距明显糯。   保养方面熔袜软,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里帅淘,建议日常保养周期为5000公里左右际,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右炊沫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恢伐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保啡颧蔽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缺驹,之后保养周期为1万公里水。小保养的费用在600元左右献,需要更换机油机滤噬,大保养的费用在1100元左右浇,需要更换机油三滤蛙滩屯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型巢缕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吩疽椭,相比迈腾巳凰斤,除了常规的前排双气囊和侧气囊外模窍谭,还增加了头部气帘和膝部气囊规膳。并线辅助功能也是迈腾所没有的勒。   点评络:不可否认九祈,大众品牌进入中国市场多年祟般,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手垢私硕,无论配置水平还是动力系统窝联,都已经没有什么优势了氖,抛开迈腾一万多的优惠萄侨比,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择倦驮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拦:本文仅代表作者个人观点帛,与环球网无关擞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炬桓认,对本文以及其中全部或者部分内容湃、文字的真实性拣玩、完整性玩、及时性本站不作任何保证或承诺慧领,请读者仅作参考词夺稳,并请自行核实相关内容乒共拉。" "   “北国风光狼嵌响,千里冰封尝卿敛,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景瞳瘫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯亢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐迪煌埠。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段局们捻,对途乐而言这不仅是一种新的考验肆岭嚷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战缓哇铣。 外观慷掸:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐擞,想必对于多数人来说辱爱,它的名气比兰德酷路泽小很多默适,但并不意味着就要比竞争对手要差梧乒灿。外观方面途乐外形实在太大了瘁,有点圆头圆脑的感觉喷鸥横,比兰德酷路泽温柔了很多徐,缺少了一些很“MAN”的元素擂谎吞,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80脚窘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰柯赣裳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时掏编锰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念委氏。中控台看上去很有档次懒,各类功能按键排布也十分清晰锈狈扔、合理墟。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处氰,完全遵循了游艇的设计风格箍蛊潦,宽敞将伯阶、舒适具孰洛、豪华鹤粱诡,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惋庐。   小结什枚潜: 从外观内饰的整体表现来看屋对樊,可以说途乐是一款成功的车型谭勾胁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题难。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鞘寒,如果“沙漠之王”远离了沙漠焙集钙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拱,这也是我们大老远来到这里的最终目的奖磁薯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车诬愧师,人们首先想到的通常都会是奔驰别、宝马唇套僳、奥迪斡庆签,的确这些妇孺皆知的豪华品牌牡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴桔荡。但是说到文化的话为,就不得不谈到今天的一位主角头莆丢,捷豹XJL簿。相对于奔驰这样的全能贵族来说希埠,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵饥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢搬怠典,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗射滴冉。   作为进口高端豪华轿车昏添,相信奔驰S级大家都比较熟溃,而捷豹XJL依旧比较陌生蹬替姓,捷豹作为英国豪华汽车品牌伦诺布,也有着将近百年的品牌历史啃悔,虽然品牌认知度不高唇钵,但这头豹子可不能轻视粉挪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型暴吉,价格都在120万左右栖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L写己,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哥,其实捷豹和奔驰早就杠上了残五便,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新晴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了讲九。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观欣扯:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棉,你一定记得去年上映的《007莎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车唤,没错就是捷豹XJ侍篓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侨,里里外外展示着它的优雅与稳匠馔弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赐坦导。   无独有偶敢匆纽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套搓讹僳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行湘让巩,虽然不是目前新款的S级欢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茹亨。   言归正传途纫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气匠骚,不过两者的风格却截然不同衰馈。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀姆汤侥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重瑟昂富,在当前时代也更加与众不同旧投假。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车剖洪配,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侮夯禾,的确奔驰S级是同级别标杆池嘲巩,外观轮廓延续了上一代故,细节之处更加富有科技感墩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气煎顾枷。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同客,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气鳞,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淀,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气妙,比XJL更加强势疽然佃,这就像两个高人拧葛,一个低调一个高调而已祁禾。   大灯的造型也风格迥异溜井,XJL的设计更简洁懊苹溯,内部采用传统圆形元素潍晨,使得其眼神也更加专注仁徊。而奔驰的大灯设计更加时尚白人,内部流畅的菱形也较新颖跋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED适干聊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车罗岗,光前大灯就使用了五十多颗LED叫磨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面喂软碑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾毫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上寇枷苔,更加沉稳亭胁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通帽猜闷,但硕大的车身同样沉稳俯让水,硬朗的线条也更加动感嫁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾喷憋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出兢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉沉霞,这也使得XJL的车尾更稳重煞涸,而S级更挑逗人憋。   尾灯的设计禄,捷豹XJL采用纵向设计桐,并以车身腰线融为一体县,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过驼侗碉,整体轮毂简洁不繁琐搏厦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁监感没,内部灯组造型是一大亮点悸康,点亮时相当好看盯口猛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节恭让鸡,并没有过多的修饰勒掣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质毙颗斤,就如同一件高档西装蔬纬,某颗精雕细作的纽扣就足以税恨辈。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型耸黑胚,相比奔驰大气的轮毂农稿,捷豹XJL的条幅更纤细抒们,并且在条幅样式上也更加精美和运动船标架。尺寸方面XJL为19寸纹踏清,比奔驰S级的18寸也大一圈斧,轮胎方面同样为245宽度窝荒撅,不过与奔驰前后同宽不一样布插图,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275脆瓢。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捅颗,并且作为一个自主品牌筛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌静,旗下的GS5铃、GA3券哺赏、GA5几乎可以与合资车相抗衡扫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上轨耿抱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象镀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的驴催躲,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈辍,由于试驾人员较多褪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验攀。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统枫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统譬驮。   现场测试场地为两个圈形场地坡弛百,两个场地项目都是一样的韩算,可同时进行两组试驾凡列虑,场地提供了直线加速喊阔丁、紧急制动透蛊、蛇形绕桩博、麋鹿测试四个项目舌掇怖,可以说涵盖了大部分的性能体验理虚宛。当天试驾温度为零下十八摄氏度龚丛,这样寒冷的天气辜食潍,面对半冰半雪的湖面籍琳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力设沮讨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似湘超灯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嘶奖,TCS系统介入肆侗,防止打滑的发生才省。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寸勉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术宛势泊,最大功率频彭缅:90kW(122马力)/6300rpm奶,最大扭矩吕孩幂:153Nm/4500rpm北膝。而这次试驾的车型中没有手动挡很,均为4挡自动车型酗探偷,动力表现可以轻松满足日常使用需求钎。   起步于加速初段油门如果踩的过重普箱善,TCS牵引力控制系统会即时接入踩,并且自主减小喷油量鳞别岁,从而避免轮胎打滑嘿摆,这一点上GA3与GS5表现都不错朗诺。加速至60公里每小时后锈,紧急制动襄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音馅嵌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了功愁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离纷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停麻妊绊,未出现侧滑涕帮俏。   本文导航颧套份:" "  提起中级车盼咐梧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择髓。但要是预算有限深,面对这两款车型还真有些底气不足汝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的教趁。好在现在中级车市场一片血雨腥风揭,改款K5已经于近期正式上市教菩镶,延续了韩系性价比超高的特点茧。这次惯鸿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辨为嗡,让您的购车选择更加丰富黄。   没错湃膊固,此次选择的几款车都在18万元区间内持栏。而且颇为“巧合”的是嗽府庆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合特裤,也堪称中级车的黄金动力之一舍套恨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字缴钢。既然如此咕煽羡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嗜圣侩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份竭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机雹渭姑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)镐,动力参数有小幅度的提升撤铆,燃油经济性也有一定的提升鞘父练,但依旧没有给人留下深刻的印象杆疗溶,尤其是我这个09款嘉年华的车主涧褪踢。如今颇尝,在配置依旧丰富的前提下土,它换装上排量更小趟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机盆荚羡,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型甸胖,这一次似乎有点看头了隋浑罕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机疤畦挖,它的来头可不少帆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它投斑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖箩卫,可谓是福特的明星产品瓤挝耽。我得承认这些奖项来之不易矢仑汀,但我更关心的是羞,它依靠什么亮点来获奖纷椽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性毋,震动及噪音抑制能力如何蛔冗食,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现腥澎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前途,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拢邪恃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷察、涡轮增压以及进排气可变正时技术橡佳。在这些技术的支持下辰急某,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升叫。反应到账面参数上漂恐,它的最大输出功率是125马力旦焚,最大扭矩达到170牛·米恼牧惭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的另败。   另外揉垫,福特也针对其三缸的结构特点菱镭疗,对发动机的震动克爆、噪音等方面做了很多优化和改进枷,比如喷油器及油泵柔性安装省、皮带润滑盯篡腻、缸盖上方吸音泡沫等等棠。为此搅逞句,我先后做了两种情况下的简单体验荡鞠坑:1抒坟、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2片活认、在静止的状态下渭醚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上厂牌。经过细心的体会和观察后恭,我认为结果让人满意泪悉侮,发动机的震动轻微晤达,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涉苯臂,但也不大碍事沁矗。事实上客搽,即使我细心观察末,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别褂褂。   看来之前的担心有点多余替杀,还是直接上路试驾更加实际烤。它的电子油门响应依旧很灵敏戒,轻轻触碰油门踏板免,发动机的转速表指针就会活跃起来射息。幸好油门的调校比较线性挠,分寸拿捏得体舵讼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抡冲差。同时农壤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感法,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉新汞熟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩缉俊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肮,那种加速的轻快感是后者无法比拟的快。即使在低转速区间焦讲,发动机的动力输出也很活跃湃绢推,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉俱嘶豌。同样受益的还有动力输出的持续性撼,在试驾路段里面有不少的环城快速路比澎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h焙岭,而且整个提速过程顺畅自然涣袒譬。只可惜受道路限速的制约毋,未能继续把速度往上提平贝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备橡截铂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契撬泉,升挡动作迅速镰,在D挡模式下正常驾驶汲,1700rpm左右就会立刻升挡蚕,让整个加速过程更加顺畅自然挟欢。然而骂,在遇到拥堵路况的时候饱堂,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感叫,幸好并不是特别明显扮建,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现淮昆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好剂怯匆,除非你把油门踏板踩得足够深袍斯,否则它不会轻易降挡哼勉惋。   变速箱切换到S挡后块,油门响应速度稍有提高溜,而换挡转速则提升到3500rpm愧,动力输出表现得更加亢奋断魄。味道对了介揩焦,这才是S挡该有的特质锚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了菲贺氛。当然酒疆,最具驾驶乐趣依旧是手动模式息,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮行,至今我仍然未能适应蛔。   其余部分与老款车型基本相同虫武,方向盘的转向精确昂搐讲、迅速篮蠕翻,甚至有点“贼”湾嗜钵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钙咆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬甲,对车身的支撑力度足够缎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显梧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安村俩,同时也确保了车身的灵活性猾碧藤。但面对减速带这些大颠簸时摄,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在苹。   在动力水平得到提升孝梗、操控感被保留下来的情况下观护咀,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少椭尘,开起来更加得心应手踏,也更加有活力拘啡恃。这点值得欣喜侈岗沏,也是嘉年华的进步拣颊。当然雀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方姑镀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎矗酮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音诚妈灸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步请磋犁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色彭揽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵等。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了贪抽存,不过众所周知塑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台文凭,而是换装了大众全新的MQB平台奋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂登,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异怠己惭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异秃莲矢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助炬偏。   首先我们先来说说平台陈帘坍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虏骚梅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构冗,PQ35血统也就不在那么纯正扒继。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惩拷滔。   平台究竟是什么氏戳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钮,它们会采用共同的零部件钉,采取相似的地盘饺、车身结构揉盒、形式结构以及相近的生产工艺投、轴距等褥酪驰,以此形成车辆生产的一套完整系统颂,平台生产的战略是当前产品在开发中颅,最流行侣席、最科学麓纷、最节省人力完镁季、效率最高的一种开发战略糖闪。因为对汽车厂商而言恢,可以在有效控制研发资源镁肪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情示倡镰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台甲挞畦,并看看它们之间存在什么差异翠靛。   PQ35中的""P""代表平台操,""Q""代表发动机横置师挫,""3""代表A级车脸,""5""是指第五代鸿昂许。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件揭词,采取相似的底盘阿、车身结构幂可绰、行驶结构毯、相似的生产工艺以及轴距等叼。由于研发时采取了已存在的""模板""拐钠,不仅使车辆研发缩短了周期蹲饯群,而且共用的零件大大减少了生产成本缅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型滤瓦。采用PQ35平台的在售车型有途安问穿、开迪腐餐、SCIROCCO毒、奥迪TT霓朗瞳、A3钦、斯柯达明锐等车型精。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括盛崔贤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)岭漓、大长度激光无缝焊接匡舌舅、双面镀锌高强度钢板纶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碴燃窜,但如前所述曙活胶,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术摧瓷。   MQB娜岬诵块化平台是大众最新的一个生产平台嗡,也是此次第七代高尔夫使用的平台镣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制镜,并且可以共享比例达60%的零件垢溪,包括同样规格的发动机菠葱侠、变速器等秒派挡。MQB平台的推出不脐刚,将会取代过去的PQ25牧、PQ35和PQ46等平台颅拉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性霸,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肮,不管是传统动力狭列、电动和可再生能源动力棵,或者汽油机京、柴油机涂、混合动力系统艰坪乒、纯电动系统拷、天然气发动机趴、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装杏。另外匿,MQB平台还可以对轴距遁茅管、轮距奇封、前悬和后悬等部位进行调节墓航。另外此平台可以生产从A0级惶缆、A级到B级三个级别的车型晨。这是PQ35平台所不具备的芥填。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温寐,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吗堤。相比几个欧系对手魏,宝马的动作显然慢了半拍嘘读卑,继5系旅行版之后冈末,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售偷蔬桔。当然有时候来得早不如来得巧姆粮,只要给足了诚意稻模剿,迟到了也未必没糖吃悲逞。   对于3系旅行就是如此私筏,在它到来之前按骨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哼栖巫,作为后来者酵碾弊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹胯倡妈,就更需要拿出浑身解数了鸽煤刷。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版妊,下面就来看看它究竟有何能耐旁浅凰。   还是从外形开始说起吵,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘心,其底盘代号为F31玻,依旧是标准版轴距础牡:2810mm股里版。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言心,这仍是个相当精干的长度双,车身“三围”基本和三厢版一致驴篙抵,只是由于行李架的关系截啤,车身高度小幅增加了21mm布芒捕。   我们测试的这款328i旅行版殿涕能,还搭配了M运动设计套装标,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸炊朽,闷骚的感觉立马出来了桶熔蠢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆椿鳞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陡悼蓖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鼎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )阜饶酶,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性沏儒船,这和旅行车设计的初衷相悖乘。选择18""则刚好合适郝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)偶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点歧贿,用一句流行语来说就是渺破狙:低调奢华有内涵趣拱段。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盼痴,从这方面看龋擅避,3系旅行并无太多亮点屠婚驼,车尾的造型显得有点过于刻板扯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已苯饰。相对来说并没有对手做得那么出色午,V60和C级旅行在设计上的看点更多得哦。另外巫,虽然采用了M套件倪,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蹈内,看起来实在是低调过头了捍。   外观总结独葡福:如果你是3系的铁杆粉丝佰疏拣,但又不愿自己的爱车烂大街络期沮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了叛,低调中透着股狠劲儿俩奇侵,闷骚人士的最爱劝嵌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粕贝畏。但俗话说透,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蒲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比脑姑械,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何煤?   车型的选择方面发毯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则垄宠充,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型婪祟妒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑奥惶毙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比超:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸懒炊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力举检混,与大尺寸的品牌Logo相得益彰览,再辅之以保险杠的少量镀铬畔价,前脸看起来一如既往的简约和低调敢翰赣。车头多条轻微隆起的线条慷,包括引擎盖上也是凹凸有致伴篡,则让低调的前脸显得浑厚有力猩立。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辈鸽变,外沿继续使用镀铬装饰蓝扯冉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻髓搞塘,也更容易让人接受倘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性客。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纤赔矾,一个氙气近光灯步,一个卤素远光灯疥炽,外加环绕半圈的LED日间行车灯踌疾澜,没有任何花哨的设计通灭,注重实用凳畔。而作为玩灯行家的奥迪壳搬篇,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坏辈,配合上单颗远近氙气一体前大灯纺,杀气十足成仕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条虽葱脊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道繁堡倪,看上去随时有往前冲的冲动庭灰,非常动感和迷人笨附。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车胆,看上去从容而又优雅烘郡妈,有点儿荣辱不惊的味道份。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后画,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蚀,毕竟走的不算是一路的风格了怜。不过阔堵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了写层,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感侵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别甫潜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肝,变成了矩形倒角式的设计锯胺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嚼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计焙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行恰。   尾灯方面信厦,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型奔赐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看令,而且LED元素的缺失也实属不应该襄夏喝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型褪陷盘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侈,低调依然是奥迪的责任藉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎典,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎僚反。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep翠豆,一个拥有超过半个世纪历史鹃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌炬,“男人”乾、“硬派”施撑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象柬擒。一个如此坚持传统的品牌趴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV保,这对于很多人来说是难以理解的事实痉。坦白讲白氰篡,一向不以貌取人的我福盛函,霎时间也很难理解Mark T. Allen丰疤嗅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品脱冗墨。无可否认舒梁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的橡挪肥,也必然成为人们茶余饭后的谈资壕,但是就只有外貌是这样吗亭径瑰?难道它没有Jeep的传承体扭敬?这是我最为关注的问题完读。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盼莫私,而首要且必备的条件是强悍的越野能力藉。由此可见痛寐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能攘化芒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置梯扮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色救弗锯,首先必需要有一副好的底子荷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统极。根据越野性能的高低瞥,依次有Active Drive I孙、Active Drive II和Active Drive Lock三种鹊寄疵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版碎得,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统化,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡偶伞艾,并且还具备后桥差速器锁止功能恒兄,实现左右车轮50:50扭矩分配图皮诺,攀爬能力自然是三者之中最强的请。   除此以外距剿芍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统俏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠猎、28°的接近角荣、32°的离去角涎、纵向通过角23.3°慨点炭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置茂,要罗列出来的话其实还有很多食,但越野并非纸上谈兵性,要真正体验到它的实力肛貉酱,还是得把它拉到荒郊野岭蠕工。   挂上低速四驱挡帅缝、开启后桥锁止以及岩石模式杠猜,稳住油门就往上爬合抵。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏挂,3.2L Trailhawk针对越野的需求舜纬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整忱。继续往上攀爬泡冻倾,一切都比较顺利础两,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响班权歧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力确。在遇到交叉轴情况时亭枫,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弟啊,配备了后桥差速器锁止功能的它镜脯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑磐,就已经顺利通过馆抒。   这一次越野试驾彤躲揽,它的表现我完全没有惊喜模精,因为一切都在意料之中钵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抢欧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了膛经惰。毫无疑问轻,它是自由光车系里面越野能力最强的一位熬扇,也同级别的最强别孙仍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦怪姆胃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来亢蹿且。坦白讲食千疵,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴沽。" "  在国内的SUV市承糖Ь埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汕搓身,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秤讥梗,正因如此触,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迟错吮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问钡仁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刷。   说到大空间剿磋、七座设计嗅丢、配置丰富的SUV凸,北京现代全新胜达是其中的表表者蹈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求祈粟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型佬斡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厕,下面我们将对这两款车型进行对比分析阿炼翱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观籍斥瞄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痛,设计上中规中矩荤嘲,采用了哈弗新的家族式设计元素疼龄,这一风格将在整个哈弗系列上普及钨,代表性的设计元素有非溃角:大尺寸U型前格栅罐,粗壮的镀铬横条格栅课,时下流行的“X”型前脸挨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美队褥肋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秋皖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的策,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时储,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气绦练,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅檀螺瓢,再辅以造型锋利的大灯灯组亮,极富视觉冲击力顿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话单驳,现代品牌的确更加具有超前思维意识踌紊。" "   源自逸动平台的CS35卿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品桨府羌。凭借欧洲化的时尚外形设计堡娩,相对精致的内饰做工猜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现遁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注葱华。此外茅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在垦式钝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能藏,进一步提升了科技感和实用性瓦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些涩表棋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型判镐,还有定位相同的长安福特翼搏剔都,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氮痛,涵盖了自主及合资品牌产品五阶丛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道碌恨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胚赋,作为一款新生代豪华运动型轿车奶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系衫,也成为点燃这场战争的导火线叫桑捌。而上市之后堪甸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道箱,可谓是一场针尖对麦芒的对决急溶评。那么除了运动性能以外溺,这两款车型的综合实力如何呢塑熄财,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓迁。   虽然说是ATS是一款进口车型枚侗衰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉氨,整体售价和宝马3系保持高度重叠适。从定位和售价来分析建从口,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巾把,两车售价分别为43.80万和43.60万佩,价格差距非常邢杳堋,有一定的对比价值挥呕瓮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车超想,但两车所展现的运动风格完全不一样喘禄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陵村,车身线条锋利藏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性恃疤署,同时也彰显了力量感编。而宝马3系显得内敛一些冷觅镜,经典的""双肾""前脸造型册,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色妹。   作为凯迪拉克家族最小的车型患小,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赎榷,除了长度略有优势外晶壬烦,其它尺寸都不及宝马3系米徽百,在空间上可能会有一些影响凰匆。不过没有关系咆须合,作为一款运动型轿车钎,小一点也许会更加灵活硷婆牌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弘扒,经典的造型更容易接受嚎绘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26秽悄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍娇段榷。   相比之下努,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力婆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感幌蕾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剂钳肚。   两车头灯布局不同危爬,宝马是横向设计程瘦讽,开眼角大灯我们已经非常熟悉窜。而ATS为纵向布局澈,造型更加犀利麓蒙矮,同时采用的是远近光一体设计饥党。配置上都采用氙气大灯屉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备厂慕虐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能忻穿,但是可惜没有前雾灯锋茨。   从车身侧面来看讲,我更喜欢宝马3系寞股,腰线更加锐利敢岭冗,营造出了运动型轿车的动感效果凡儒。而ATS侧面饱满厚实簿屎,典型的美系车风格殊段仍。   两车统一采用的是双曲率后视镜酱,并且带有电动折叠和加热功能菲,同时集成了LED转向灯蹲晶,显然宝马3系狭长的设计要更美观舶孤犬。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯丸瓤,警示效果有所提升势。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性小,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力昧姜壳,双边双排气管设计也展示了其运动气质迟烙双。相比之下客,宝马3系的尾部显得比较平淡估疵悼,家用车的造型在气势上要弱于ATS筛枯。   轮胎方面厩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎链角,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎铺斡绣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瞬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎汹卉,都是偏重运动性能的选择溉劝膛。" "  提起东风日产天籁崔,人们往往都喜欢用舒适瞧厘、性价比高珐烙葡、省油这些标签来为其定义缉错。的确崇,作为日产在华销售的顶级轿车胃呈锭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态棺,在中级车市场中处于上游位置氮露豆。不过这款车型的加长行为钒配吮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拾计,天籁公爵返信抠,虽然是天籁的加长版本姥,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力其筐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蟹丛淬,挑战更高级对手陷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力际。   25.18-29.98万元的价格区间挤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势抱廉垮。相比同级别对手雅阁豢课、凯美瑞瞳抨失、迈腾等热门中级车钮海贿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手台,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼景,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无胆列排,但就是这样一款达到高级车水平的中级车锹掠蹿,在提供更多给消费者的同时撮落绦,却并没有在价格上表现的有多高调咯匆患。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异畴,但是通过对细节的仔细端详赁介溜,你还是可以发现不少变化之处确链。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素萝犊帛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端钨庇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近差。   5003mm的长度与2900mm的轴距钙掀蛔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平橙吧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越末,在轴距上也比天籁公爵短了63mm日探降。而与豪华品牌中级车相比较煤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm两管。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大容课,整体协调感还处于平易近人的水平届文五。   本文导航辖猩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来猾江,数以万计的人们加入了摇号大军摊确捌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点串憨锰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程掀令吻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高醚品嗽,一步到位的想法也被大家普遍赞同公,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嘶冗氢,强劲的动力洛脑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜滩汕锤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酒,它们的价格和配置都比较接近稗沏颗,下面我们一起去了解一下冠撮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表卡昂:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)簇鼓诬:15.98-25.18   推荐理由涣郝僧:大气时尚的外观毕吕泌、配备豪华全景天窗拼、全新T动力以及较高的性价比恰份菊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计赣葡,采用了起亚家族虎啸式的前脸列,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择滇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大饺椽,能够满足不同购车消费者的需求排佬,值得称赞的是供,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗烩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感边寸盯,在同级别车型中也具有很高的性价比扦遁廷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整溺罗势,自从彼得希瑞尔来到起亚后垒欠宝,为起亚家族设计了虎啸式的前脸箱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸层图,大大提高了起亚车的辨识度究匙稳。熏黑的前格栅看上去更加动感轰敬坚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利绣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化降毕胆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胃隆,并且兼顾了空气动力学鸥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足媒仁航,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能堕斡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凌麻堑,LED光源看起来更具科技感饭谈鲸。   新K5的内饰进行了小改动陈衫,用了和工艺均有所提升抵铜,三幅式的方向盘也进行了重新设计此号,看起来更有质感驶,使用起来也更加方便揣拈架,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积刷,也提升了整车的档次感餐捍亲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抱羞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型鲜入,A柱倾角也随之更大床瞪破,对于一名1.82m的男士来说掠侗烩,头部空间的局促性很明显携酪,通过降低座椅高度后呛效,驾驶视野也受到了一定限制垄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞少,同一名人员在未调整前排座椅后惯攫,直接移动至后排乘坐论美,腿部空间十分充裕杠,而头部空间也在可接受的范围之内芜位。总体而言售铂,如果想舒适且安全的驾驶K5孔枢,并不适合个头较高的人士卤妻镐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞雾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机揉,最大功率180kw炒,最大扭矩350牛米驾岗脑,搭配6速手自一体变速箱忿尺景,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型落,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩可杆疟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内互武讽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赂阀曙。如果你听到4系觉得陌生撵绅绅,那么当你见到它一定觉得很熟悉股菲冒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丘,无论外形还是内饰都与3系很相像丢扭圣,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蛙,因为在它身上不仅有3系的影子敖,同样也有着自己独特的光芒秘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe顺贸沙,59.6-73万元的定价也高于3系袭椒。不过其实也可以理解磁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版方观落,而是想要一辆便宜些的“6系”碾九曹。   宝马4系提供运动境臣、豪华请腐、风尚三款套装辑棉疲,价格方面没有区别府。车头部分确实与3系非常相近擂困寺,只有前包围能够明显与3系区分出来凤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伦沏。整体来看膜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格险榷龄,仅在细节上加入独有元素俺。 【左健:豪华设计套装(选配)/右川:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解呕墓,但来到侧面相信很快就会被它吸引辆梳送。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条裤份态,这样的立体感是3系无法给你的魔。车身尺寸方面高滇岸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短径姥。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm獭挫乾,轴距两车同为2810mm弧受。相比竞争对手烩慌毙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势膘对污。   由于定位与平台的原因辱绊既,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳壁踏,也达到了对自我的超越碳膛钡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统驰捆许。尾部张弛有力的线条酒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挽。   本文导航梅华搪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末店插,2013年又有很多车型和大家见面了场,它们各自出身不同性格迥异没矫受,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现授第,其中原因多种多样滥刮,下面就对它们的表现做一个简要点评蜜庇愤,并送上编辑们的新年寄语溪。 东风标致3008   上市时间庇:1月9日   售价龋苛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻,法国人终于坐不住了隶唉,要将标致3008进行国产毋藏,最初还担心它法系前卫武磕厢、超前的设计能否被中国市场接受玖抄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情标攫。   不过似乎这一切的担心都是多余的扒比绩,东风标致很清楚大家的喜好比替,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸匡、尾灯等部分进行了调整碘,类似机舱造型的内饰得到了保留马,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寄篱,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素券,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计呢久靡。   动力的调校同样符合中国国情公朽,由于中国道路情况比较复杂伍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多九劫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机冻插,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛亢。尽管变速器的表现有些差强人意糕胳穿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如毖垢妊。 为了进一步满足市场需求哨绞夯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型零囊寇,丰富中低端产品线菜袖裸。   新年寄语虾徐赖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的怜碧揽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上静垂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来权海玲。" "  汽车除了是交通工具之外玫,在中国它还需要扮演更多角色疗。比如板脚电,它会成为一些人身份的象征奔。也正因如此帆新悼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴墓劣鸿。在车型跟随换代而越变越大的时候蔫郊,它们还不满足瓦锣浮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型囊芜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乱辩堪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了盟镣硕。   从长轴距车型诞生起空,围绕它们的话题就从来没有间断过何。长轴距车型的空间更大是显而易见的虾姐揭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蛇裳?是为了操控放弃空间汕精确,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题墟瘦。现在裳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿纶誊,并且差距幅度有多大鼻蜗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵季。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一扫甘踏。从设计上来看皖滤纳,它基本保持了海外版本的特征荷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绩迷桃。整体风格比上代车型更运动爬胳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准采。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扇酸僳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别补看,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间屡陈,同时抢哀,在配置方面也向更高级别车型看齐罐南蒂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大葛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一柔。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后同,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蓬列但。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势普,那么实际情况果真如此吗叫?   首先灵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异焦。将天籁停在起始位置后侨概,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蓖胸缓。之后绅,向左打满方向乔蛙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撮扒,然后再次用桩筒标记后轮位置兄奥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头岔吻土。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异典瘦。   实测印证了我们之前的推论维媚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蚕狮芹,但差距不算特别明显搁。两者的方向盘直径和回转圈速一致饭屉。实际驾驶时盘结父,除非路面宽度限制特别明显叼,二者没有本质上的差别村瞎请。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准怠滔夹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况让首。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贩眷盖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响陀。当然弯,陆军1号的尺寸太过庞大畅吕,算是加长得比较极致献。那么唉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗孺?   同一水平面上慧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙日趁忻,二者的成绩均为150毫米段绞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙兼镁抗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中盼坷。   我们的测试方式是将车头正对坡道堤苯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止经警,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论垮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米省省。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬墓,但结果令人意外模袭。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米悉。抛去胎压等因素的影响论,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平权帽褂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV局斯?如果排除自主品牌的话散灌,这多少听起来有些不切实际吧短,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谐陀。不过这个看似不可能完成的任务嫁,正因为有着咱们自己的汽车企业乾猛羌,才使其成为了现实吩活。10万元给我娶,我会选择什么车呢炔坪?今天就为大家介绍两款不错的产品棵快缴,众泰T600和比亚迪S6荤常湘,它们之间孰强孰弱秤嗡,看完文章之后您便会知晓梁揭。   4天以前梗捎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来栋,顶配不到10万元的售价藤捅年,加上1.5T发动机出色的动力表现俏当、以及全景天窗盼湘、倒车影像等丰富配置的加持繁,让所有人为之眼前一亮剁。而在该级别中辜片技,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战单辫妹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置籍开,还有着出色的销量和用户口碑俊莽每,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蜡尝鲸。所以今天妻闺宝,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比庭柯露,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型孩仓靡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型习。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6勘,这款车属于小一号的紧凑型产品钠,因此这里就不掺和了风味。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观舱桃娄:两款车型造型原创度均不足甭电乡。   外观造型上肯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹缮,但相比之下疵享额,众泰T600显然模仿的更彻底一些痉,车头与车身都是完全的拿来主义蹭枯,没有一点原创的元素笆遍怖。而单就最终的效果来说叮侵晤,众泰T600显得圆润饱满偶,比亚迪则更加的精致显大摹纱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狗讹淀,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乔势,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蔑啦,轴距为2720mm挨耽漠,从数据上看疏叫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伶欣,而众泰T600比对手更宽峭九哩,轴距也更大毋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂泼沥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些暇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎矗谅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疲腊,在轮胎规格上锋畦,众泰T600更有优势一些枫堕。刹车结构上动杯恨,两款车均采用了前后盘式刹车峭酪妨。此外舶,在备胎的布局形式上盾帛,比亚迪S6备胎采用下挂式陆崇,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄俊,不过更换起来略有不便辞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程竭甸茅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高察缅颧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配葡频坷,线条上显得不是很协调煽,后雨刷萎堑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备等。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统赏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舷氖,而众泰T600根据官方的说法帅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了缴矫。   钥匙方面纲皇靖,两车都配备了智能钥匙杠,并且无钥匙进入头锌、一键启动等功能也是一应俱全抢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通宽就皖,但质感和色泽都比较不错端梳。相比之下盘,比亚迪S6的塑料感略强囱,但它的两把钥匙中恳康,有一把还是卡片式的哄柯滑,挺有档次感的咕衬畦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”皮廷某,据日本共同社11月报道涎,丰田汽车公司发布预测称帝凹星,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆创,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录畦瘁痴。而2013年前十个月贡,雷克萨斯在华销量同比增长8%旧哩,而7-10月同比增长了24%父劲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势侈锑羞。那么办烧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卉锹稼?在这个产品为王的时代中曙,或许答案非常一目了然骆醚珐,品质卓越的丰富产品讽谢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中官壤烧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱翟技,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)幸愤特,而其到了2013年也整整历经了三代产品碗诧祈,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的迟畦?在这代产品中究竟有哪些新意抱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的边介。所以沧翘,在这个2013年的冬天姥芯低,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT久李虽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”棉瓜坛。   是先有鸡还是先有蛋考帕?这确实是一个哲学问题鳞泞。但是对于车型换代而言缄眉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情抚。在介绍外观之前婪痉,有必要介绍一下其前世今生吴铣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茹辞颧,全车线条设计更显张力偶卧灌,饱满的肌肉感让人过目不忘旅呵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辈慈使。   第三代雷克萨斯IS汤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枷,全车线条设计更显张力捆悼安,饱满的肌肉感让人过目不忘负貌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巷耙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凛长纱,但当这款概念车面世之后密蓖驾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谰。虽然没有LFA那样气动山河偶架,但却是可以做到惊艳动人垦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV食巷痛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长氛墒迷,要么从一开始作为越野车的分支沙衡,要么不经意又成了轿车的替补顶,但这丝毫不影响它越来越主流喇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来串挥硕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员刃。   一向个性张扬的Jeep品牌深,一改传统的硬派风格苦,走起了时尚运动的路线疏。不仅如此叛诲娠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型孺崩困,在国内各大车展相继亮相旱拳,赚足了眼球辽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捎窝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钙迪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢势赊幕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观其枷:一改硬派风格虾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初汝秸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型某,在这样的大背景下托,自由光孕育而生慨。只是从自由光诞生之日起沉肮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注欣楼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)驳丹,定位于介于指南者和大切诺基之间拓,竞争对手直指奥迪Q5攘苦艰、奔驰GLK隆拔、沃尔沃XC60等车型盒卫味,车身尺寸方面握媚,其长宽高分别为4624mm歪嵌、1859mm快涧、1707mm抢,轴距为2719mm屯鹃哀,与竞争对手相比并不处于下风农。   既然是Jeep品牌车型漂祁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了干,只是造型有所改变妒尽,一改以往平面式的设计火,采用了类似“折角”的设计沃,当然效果立竿见影维,整个前脸变得更时尚也更有立体感纫刻炼。前大灯的设计标新立异冠怒思,采用了大胆的分体式设计汗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”媳,氙气大灯贺、雾灯依次向下排列痪。值得一提的是该车的行车灯绿、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型案良,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑菲饲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道丁吓穿,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后手山谢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯位俺兽。 斯巴鲁BRZ 退胯溉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机荤澈圈,采用后轮驱动平台内仑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑衬,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”粕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蔷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哀挫,而外观和内饰由丰田负责裴痞。   尽管如此酶黎,BRZ并不是“每个人的菜”街。尽管设计了一个小型的后排座椅顿模,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人滇,音响和娱乐信息系统不够出色埠怖劫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一疲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮端。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诉纠当、并且外观时尚动感的轿跑投缓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试解尾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点瞧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机杏蹭,最大输出功率为200马力挖,扭矩为203牛米笔。据美国环境保护署数据显示从假鹅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里刷黑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg雀。 ? 斯巴鲁BRZ 存福校:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供茨彪。两个版本都有手动挡或自动挡选择彭空。   豪华型BRZ的售价为26葱播阂,265美元寺订逝,配有空调系统登,定速巡航系统敛习,电动后视镜秤马,一键上下的电动窗邵,后门伊购拢控电子锁钩秽,真皮包裹方向盘凹顿,65/35规格折叠后座骨,HID大灯臂靶岗,17寸合金轮圈事,有语音提示的导航系统寡,实时路况警报旅,USB接口和车载收音机鞠撼椭。   限量版的售价为28犁浮侧,265美元抱奶,在豪华版的基础上增加了雾灯年,真皮座椅灌,一键启动鼓,后扰流板擅孝捻,配备照明的遮阳板化妆镜扳番钙,双区域空调控制系统普,前排座椅加热和后视镜加热帝功。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统杆珐,电子牵引力系统涂食,稳定控制系统以及6个安全气囊黑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试藩巨截,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明柬,无论是正面撞击噶,车顶强度岛,还是座位与头部保护试验敢,BRZ都获得了高分嗅仇哥,可以称得上是一款非常安全的车萍阔本。 ? 斯巴鲁BRZ 庇丸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩胳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX船镣,加速时的推背感没那么强烈茫窃。不过橡咆,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者广伞矛,对于六速手动挡十分精通砂,5和爆钙,000转起步对你小菜一碟的话韦轮杰,加上BRZ的轻量化的设计离啸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感佃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似备柿态,并不夸张的外形设计抢瓤,精准的方向盘探绕箍,强大的刹车和印象深刻的牵引力平砷列。   总体来说搂峡点,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骋趴檄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受菜。而作为日常用车来说哎,路况好的前提下挟赐糙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多荤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浓嘿薄,未经环球网Huanqiu.com书面授权挂挤,严禁转载郡,违者将被追究法律责任染。责任编辑伎潭夯:李敏" "  作为一款小改款车型闪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致煎惠,甚至在细节方便也没有任何变化憾,仅仅表现在配置上的升级昆怀幂。回顾智跑近3年的上市之路来看额挝虾,依旧保持着其独具一格的风格贫骚,即时在如今来看枷垛,智跑仍然算是一款前卫的SUV魔,回到3年前形乡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L迸俯、2.4L两种动力共10种车型玩防妻,售价16.48-24.98万元零,售价与老款车型保持一致侗静。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型剑入,即使它远远的驶来卧,你也会在车流中一眼识别出它辉踢,城市化SUV的定位倒也不特别娘说,不过骄儡钎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计毕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一罚。   现款智跑与老款在外形上几无二致垛咐棉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意裁蚊莽,与老款相比宠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏妨。部分高配车型则配备主动安全头枕狠泰畅、前排座椅加热佳迷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置靠掣阀。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里徽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型性栋推,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型池皇泡。这些车型中包括了全新奔驰S级舰醛、凯迪拉克ATS稼颊、斯巴鲁BRZ抒颗、沃尔沃V40等备受关注的新车按,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局萄凳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间安:9月28日 售价区间芭式沪:124.8-209.8万元   新车点评猩: “汽车发明者隙,再度发布汽车”莱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吹泪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语棉按,这也看出了奔驰对全新S级的信心拴起,从外观承、内饰楔、配置等硬件方面的足够实力挤,甚至超越许多同级别车型霉吵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机姓退。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车焚华掸。具体来看闭滦捐,前大灯畔棘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似扫撂丁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是袖方谰,新S级加入了更多张扬的运动化元素诡创。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部离猾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛姑,有点类似于现款CL级的设计李请。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面晨誊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统炉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捐瞄,还可通过其控制车载设备等危绷。另外喇畅呸,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统慕仆酶、LED氛围灯描、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蓬、新的mbrace2智能人机交互系统等暴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计览,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学瘁,特别是后排的座椅活摔究,高配车型后排座位为独立设计鞋,并且带有腿部支撑和按摩功能龄。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重佰舱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面式,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机奖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机牢扔拱,最大功率为245kW(333Ps)尘滦宪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恍驶,并匹配电动机忻喉,最大功率为225kW(306Ps)穆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机隶琉每,其最大功率为320kW(435Ps)烤贬躺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器洛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间汲台:9月28日 售价区间涧扒枫:30.8-43.8万元   新车点评蛋叫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功混,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性溶。但凯迪拉克ATS的到来薯尺夏,让宝马3系走下了神坛扔弥涎。相比一直宣传运动的宝马3系厩汲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹武需。不过在终端消费市场上菩谈,凯迪拉克还有很多事情要做亢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好撑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力铃逞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吐烦搪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型亨揣洼。新车基于全新的Alpha后驱平台打造祁,外观方面灵稳,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计皋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计复县,整体造型较CTS而言更加动感遂瓷。   凯迪拉克ATS拥有50逃旁:50前后质量分配巫项玲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统家苹、Brembo刹车卡钳士脯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊坎睫妨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颧、LSD后轮限滑差速器缅鳖签、高性能运动轮胎奉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)客、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置卷。   车身尺寸方面迟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm徽雇,轴距2775mm酣靠槐。而未来国产后修,轴距有望加长菜皇,以应对国内市场丸年。   动力方面废髓,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机释拔,最大功率203kW(276Ps)哆,最大扭矩353Nm尸魔程,其百公里加速时间为6.2秒匪。传动系统方面坛非,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱松模。" "  前言浆掳曝: 在上一期文章中侧味,我们盘点了2013年重点的改款车型秃拼芹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型努,在收集信息的过程中玲,编者发现了一个有意思的规律挞洛记,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挎,往往推出两款涕缆,甚至更多哥,更像是一次新车的大爆发检愁,或者说是新车开发计划中的一个波峰寂兢啃,这样的车企包括长安福特戈瘟甲、一汽大众阿、广汽本田等碎把篇。与上篇文章不同的是巍阿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出氖刺泞,而是挑出了10款重点车型跋仍狙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型散搅,有的是较为低调蓝郝凑,但其实销量却很不错的实力派车型梁笆雌。回首这一年催,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间邦:12月10日 售价区间檀藤酪:12.19-18.29万元   新车点评橡甩:作为大众全球的当家车型涝惶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变毕祁,是相对比较原汁原味的一款车型箍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锯困,但空间的改善却更具群众基础箔。从速腾的热销来看撅秸坷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型拨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方需踞侣,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线客估墨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形擂,雾灯区域的改变也是如此菱痢挨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感构,也更年轻一些喊高,少了几分柔美浆亮落,多了一些阳刚的元素夹。   车身尺寸比第六代更大末: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板孪尺扑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说熊狄览,后排空间略显局促伎。这点在国产高尔夫7上得到改善鲤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm洞莱,相比现款车型握,长宽分别增加了56mm和13mm市壳汰,车高则降低了28mm扇。此外俯非,新车轴距和前后轮距也得到了扩展厕捍,轴距增加59mm癸驾江,达到2637mm马闯餐,使得后排乘客腿部空间增加30mm汐衬矾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm迪孔,而行李箱空间也增加了30L尼,行李箱总空间达到380L董取访。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改磐ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化郴筛讽: 相比外观的“小改款”硅,内饰的变化却是颠覆性的码,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状漓,并且向驾驶员一侧倾斜论愧,更人性化仍奋挟。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点卷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感难挥府,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钦硅泌。   轻量化更加明显嘲尸: MQB平台的特质之一便是轻量化搓剩,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大暴徊酱,质量因此降低了37kg骂姐薄,另外发动机降低40kg肠臂牡,底盘降低26kg荒,电气系统降低6kg等等衅嗅,虽然车身尺寸增加惯图,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg毒突慈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg郡开,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果当勘膊,并且一定程度上也能提升驾控体验虹。 【MQB哪唬块化平台】   配置全面升级诡傲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肥形,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)昆弯橡、定速巡航憋噬茅、启停功能烁恭、第二代车道保持辅助系统镣、防碰撞预警匡坪、自动泊车激喝、胎压监测袒、电子手刹嫁疾、电子驻车乘、一键启动拾、新版导航及超级蓝牙等功能膜宫磷。另外窍,丹拿音响登编、以及更大尺寸的触控液晶屏惧才督,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成桐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赐壬篮,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教脓疤悉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)刻奈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)昏希,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同墒劣年,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机率幸勒,其最大输出功率为162kW(220PS)天,峰值扭矩350Nm略两弹。   主推7速DSG双离合变速箱颈拜艾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱氨眉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)踞汕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)兢即马,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蛔挂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT连搂芯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT勒,而1.4T自动舒适型抬竭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱行搐楷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间堑:11月19日 售价区间行煌碾:12.98-18.98万元   新车点评吨拇:北京现代是2013年的大赢家菜缎寡,销量突破百万辆淋,并且销售车型整体售价在上升外。虽然索纳塔八的表现还算不错篡淮,但这是以高性价比换取的时玫澈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜孺姐,外观更沉稳举娄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者慷妙,再加上超出预期的低售价筏蔚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型祥匆。   外观方面喀,北京现代名图共拥有八种车身颜色镐,分别是水晶白署慷、梦幻银傻、幻影黑强魔瓢、玫瑰红费混瓶、水墨灰羌、宝石蓝轮、丝绸金蓄、北极玉发。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念每,尤其是前进气格栅处的造型羡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔衅。细节方面暖绵浩,新车的前大灯设计很抢眼撅琼揪,区别于其它车型萄欧观,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上鞍弓豪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm翰耪酞,轴距为2770mm贾氖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型屑眷弹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点际文。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面停避嫌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重勃,以金属和实木装饰为主燎罐。配置方面毒诧,有主座椅十项电动调节桶纽标、驾驶席座椅加热通风记忆功能删尖滑、双区自动空调驮惊、倒车影像关、定速巡航泌迷兢、多功能方向盘鼻滑昏、座椅/外后视镜记忆功能盒侩桶、侧气囊/侧气帘涧氯、副驾驶安全带提醒蚀、倒车影像系统坤婆、转向辅助灯超襄抗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蹿贬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面轨湾结,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机庇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器结拈。对于后续会不会推1.6T车型嵌帽,北京现代副总经理权赫东表示愤螺馁,目前尚没有这样的计划羚绍凰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了戏欺,满大街都是砂,从朗逸上市到现在的五年来荡阑,在全国卖了一百多万辆甘淘,卖的这么好备,自然有这款车独特的竞争优势粱。要知道崎晃秤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量碗经沛,这究竟是为什么拣谁,很值得各个厂家思考串。市场定位抓的准芭订,产品线丰富奢荚熄,产能跟得上免汹司,都是成就朗逸销量过百万的因素差荣灿。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版菏能萎,市场价16.59万元凑。究竟值不值拜?运动在哪里韧堪借?是否称得上运动孙溅?带着疑问蒙,一起来吧枯揭该。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅窍规刑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秋脱巫,这种运动元素的表现方式很常见狸市此,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浦扫酥,配上熏黑大灯这样的手法头秃,而且很多还是豪华品牌在这样做蕾案。这样就无可厚非了参享,很多比新朗逸牌大的车型都这样做矾囤,新朗逸又有什么不可以呢颅?   运动型小尾翼檀贪檬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点场,同样是传统手法氨,几乎在外观的运动性点缀上骆,各个厂家还没有太创新的方式畦豌撮。一般些的昆慷,就增加这样类似轮毂挥、尾翼的装饰昂刑,高端些的侯你,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型惠稿丧。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类撇,不过秆辑惕,从侧面看桅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变筋,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目陋电吃。   相比车头和侧面琶饶说,笔者感觉车尾的运动感更突出一些括叫苗,在说运动感之前拉齿荣,我更想说说普通新朗逸的车尾抚,更确切的说肋揉,是想说说尾灯岛垃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起癌刚,有一点略显单薄的感觉虹漓。运动版上规,尾灯加入了熏黑处理小,双出排气管也更粗壮了娟啡,保险杠的视觉感受也更丰富肠蒲,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感痪碍夕。   本文导航狙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争耿杀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凄瓜己。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发究菜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成僵。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配冗陪,即韩国的蔚山敛噶桅,这里同时也是现代全球最大的工厂奋句。这个工厂雇有3.4万名员工溉辣猴,日生产0.56万辆车氢。   Inautonews编辑表示吵缮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意柔潮炔。五年前质量提高了琳瀑冲,但是外形并不美观炯。然而娃柒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变东城。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)屑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)的。对每个购车者来说娇垢匙,这听起来非常有吸引力隘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特湾薄。   与现代旗下的主流车型一样捕拐嫂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法茹,整车线条从头至尾充满着流动感想。车身长4770毫米狸茶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米丢红拴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苗氮控,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绣虫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标举,它看起来依旧如此的适合年轻人残恳。没错沛梨欧,搭载着一车的新技术之后亭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赊夺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价靠。于是当新车到来的时候羔龋,你一定和我一样对它充满了兴趣脆位奋。这是最年轻的凯迪拉克痉、最小的凯迪拉克孺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铰? ● 外观造型哪:钻石切割风格依旧不熔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖揩举、2013德国红点设计大奖躺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纯隙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影然悔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疚弗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侧,只是这回确,ATS是完全原创的作品偷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm貌薯肆,轴距仅有2775mm抵柿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”松,而国内我们则把它当成中型车肋酚邢,和宝马3系标准轴距版僚沤抖、雷克萨斯IS成为同级别竞品恐,并比它们都要更小一些尘舌苏。   前脸的造型相当干练嗜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张且巫,而是被很好的控制在一个合理大小上饺烫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了前版,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菠扰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条镁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头镜箩。出于空气动力学考虑鹤静,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上擂耽,当车速高于60km/h时边涪,前进气格栅会自动关闭眠捎糙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谢架,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绞畔毯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窃廉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型息卫斧,并带有远近光灯智能切换功能伤缴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计螺,快速亮起绢,缓速熄灭的设定很显档次板嗅冗。再往下看娘讼污,闪电式日间行车灯痉、大灯清洗身咕及、代表着美系车传统风格的轮眉反光片踩斡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀是。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衰,亦或是造型需求孔娩省,感性的来说狼,可以视其为向着传统美系性能车致敬联本。身处车内凳哪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩完笔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撮填禽。   ATS是一款后驱车晌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50誓逻德:50乏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泻,贯穿车体的俯冲式腰线眯、短前悬桔啃微,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态函。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上新,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响雌垒段。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诽技,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗅幂汰。而在规格方面扛闲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性棺吩示,前胎尺寸为225/40 R18税,后胎尺寸则为255/35 R18樊磋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力昂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统姬算痉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兢哎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角趣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孔,至于设计师是否真有此意倪唬,倒还真无从揣测侮精。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兜腥邦,实际上卞撇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部少恋,由此带来了不错的视觉冲击感甲禄每,给后车以足够的心理压力疟导,至少眼前的这个家伙一定不好对付寺虚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型设苫苫,至于3.6L V6车型何时会引进碎矫,官方暂时还没有表态卸,而是否会有V系列性能车型的推出藉搽困,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坤煌么。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车倾炽祥,我的第一反应总归是奥迪A6L绰馈褐、宝马5系以及奔驰E级这3款菜撵士。不可否认熄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型乏玖,路上的能见度也说明了这点瑞旗。不过领芬,随着市场逐步的被细分邵诫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者南猾,除“老三样”以外呐伴疟,也还有其他选择叉箍标,比如焙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES灿,这两款不错的“非主流”产品丹市。   今天醋屎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前窍,领略一下“非主流”中大型车的风采瞧湘掸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同武沃昧,当然蒲冒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贰溉姜。(注娩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”览痴,雷克萨斯ES简称“ES”劝腔绞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前晚沥饱,编辑先和大家解释一下“非主流”歼立,这里并不带任何贬义队梗乃。从销量看癸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扫馁卡,宝马5系9000台以上霖藤颇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赏糖偷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蘑钮诽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抠位。   外观季颧:XTS尺寸明显更大壕隙鹿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汉干冷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准化舞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念副寐效。造型方正且棱角分明的车身造型白罕暴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解陷婚钎。可以说它给你带来的面子效应艰,绝对超过它的价格藏,在半年长测期间衔铆,我在停车时经常会被问圭稼:这车得60-70万吧屉烹嗽?   相对于XTS外观的张扬卉常跋、霸气狡微,ES则可谓是低调马抚孟、内敛很多莆市,整车的线条和比例都比较匀称嚷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了抗稻。   在车身尺寸方面募量木,XTS的车长达到了5131mm蚊,比ES的4900mm足足多出了231mm额拌块,差距可不忻椒强臁,但在轴距上纺剔,两者比较接近拷漠,XTS为2837mm挠繁,ES为2820mm盒,仅相差了17mm摊,至于最终的车内乘坐空间表现举箔罚,它俩也是半斤八两鲍凤筏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型些挟号,氙气大灯热毙、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嗓甜赋,ES则仅有近光是氙灯实且颧,远光为卤素灯泡惜。其中豢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丘坍兴,显得比较个性巴辅。而ES则还是灯组传统的横置式痢伤。   再来看看轮毂和轮胎惰捍瓤,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸勾钢潞,ES为17英寸犁蛔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伐,市场售价约1500元/条吨悉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎衫,市场售价在1000元左右/条熟。可以说食埃班,在这方面两者的差异还是挺大的参。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择容肝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒┣,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志帅差盯,下面就让我们来看看他们各自的优点胳贸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦皖慑操,其他两款车均有上万元的优惠茸,但相比比亚迪秦的国家补贴既函杀,这些优惠就算小巫见大巫了沸彻。目前在国内的某些地区箱撑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴艘,总补贴额度可达到7万店陡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴燃第。   在外观方面玖,这三款车均有各自的特点拔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感钱卤牢。而本田则是日式混动车的传统样式线僳,看起来非常别致碉夺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子道,非常有气势十莎。   这三款车中翔倍,比亚迪秦的动力参数最强逻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平空谋胆。不过要是论舒适和驾驶感受钝,锐志才是这三款车中最棒的确擎系。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车形,因此它的动力参数看起来没有太大优势仁。   三款车同为轿车讼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动莲,丰田锐志采用了后轮驱动泛互款。至于哪种驱动形式更好伎牧,就要看个人喜好了期豢。   本文导航桓盾:" "  简约内敛虽溅歼、安全扎实暗貌瞬、品质优良盒筷磺,却叫好不叫座岗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象清灰。然而对于一个企业能灭圃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品绦。为此悸拨份,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时殿嚷嫩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进牟锈,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如北,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蒋。 亮点配置肖:   City Safety城市安全系统哄绕刻,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤查,而在相对时速低于15公里/小时的情况下勿蹿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞响疙荡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统窖簧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险炊僚邪,系统将马上发出警示并全力自动刹车搐摩氦,避免发生碰撞事故片剖脾。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瞄牌,可实现自动排队功能亮陷商,除了可设定巡航速度妥沟,还可设定五种不同时间间隔究缚芦。   加强型盲点信息系统BLIS禽菲朗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沦。   倒车车侧警示系统CTA警何炬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汰,如有车辆接近瘟杠,会发出警告音和BLIS警示灯维膊欢。   FAHB主动式远光灯饥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆喷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯挞匹测,防止对方车辆驾驶者造成炫目烩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心揉绿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入愧愧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炮。显然沃尔沃也意识到这一点据琅泥,要想在销量上追赶""ABB""添度,国产是最为关键的一步眠巳,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扒篱。S60L的到来肯定会对宝马3系乱、奔驰C级素首、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战犁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蛔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢上? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型焕和拖,我们今天对比的是2.0T智远版巷插哨,售价为30.99万吩谜凤,而其对手同样是搭载2.0T发动机项甘,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吧。 ● 外观对比   从外形来看疏颈坏,沃尔沃S60L给人感觉干练呕、紧凑砂刹,X型前脸略显凶猛图冷,富有冲击力卯锌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力童,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱骨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利式,采用氙气大灯光源嘉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯炼,只是少了前雾灯必蜕堑。相比之下聘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利臀嚷秦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捷,同时还配备前雾灯溅持。只不过灯组并非自适应前大灯鹅某浆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惜贿浅,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源当,确保驾驶安全创童律。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平醛赁,轴距增加80mm达到2856mm络课龄,而奥迪A4L轴距为2869mm骡惜,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绊伙枚,不过高度和宽度有所不及葛纤逞。两车空间表现如何纠雹,请看后文的实际体验膏触徊。   两车侧面造型也具有不同风格溉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态楷良航,而奥迪A4L侧面更加稳重璃母,看起来朴实大方仿使。 在后视镜上峭集,两车都集成了LED转向灯戒巨休,不过奥迪A4L后视镜带加热功能娃,而沃尔沃S60L则没有宦。 在尾部酷,沃尔沃S60L造型略显生硬了步钠缔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和脾渭豌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计笺,同时加入镀铬包裹芦锰,气势十足譬,而奥迪A4L是单边双排设计罢典,无镀铬装饰佬四劝。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎乐酮胎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吧潭,尺寸为225/55 R16轮胎俩描赡,相比之下尺寸显得有些小了舌僵,同时配备的是非全尺寸备胎规。不过沃尔沃S60L没有配备备胎退鲁,只有修补工具有点不厚道痊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的特贪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗竿闷懂?当时的网络上绝对是一片嘘声闪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计铂堵狠,这似乎就可以理解为特立独行葡郡?或者说创新啊亲淑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念得,通俗一点说就是栓:走自己的路坏羡贡,让别人竞相模仿耐篮拣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蓟,时间不长嗓陵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样溯?当时我无法回答婆悼,因为还没有对自由光进行全面的了解丁贺既,经过一天的试驾体验之后成俊,我认为这次Jeep自由光确实有点料龟斧帽,甚至可以说气势汹汹放庙捞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙让榔摺,那么它到底有什么资本来搅局呢锣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案强柿侩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窍,在做颠覆传统这件事社,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念淖瓢。就拿前脸来说上,好看不好看绝不是我个人说的算的皇晴,每个人眼里都有一个不同的看法轰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧协肛恼。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表誓撅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拱另脖,Jeep其实并没有太大的优势淀,包括大家最看重的轴距表现郊步撼,在这个级别也算不上是太突出奔禄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话亭豪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争范,让消费者也能愿意买单破。   车尾相较于前脸就显的很平淡了拱酷,其尾灯设计和大切如出一辙了捶,只是在造型上稍微做了一点改变迹,以便能和后车窗衔接的更自然一些具俺氖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样长谴港,这实在是太个性了慧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面慰,不是吗熬穗谐?   本文导航墒甩韶:" "  “便宜酶抽护、省油毯膛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求我。因此啤小较,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军汲衔煎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上淀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息棵耗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”囊。二者不仅定位和排量相同剂风,售价也都是6万元出头睹悉。那么谁的配置更丰富库淮,性价比更高呢特笔济?接着往下看吧痢泻。   备注监: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期矫逼,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哩皆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”姥脆铣、“天窗”和“后轮碟刹”惧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新靛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响吨,促进其他品牌产品的更新或者降价尘排,以提升竞争能力叫票。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形槐蛋醋,但又觉得竞品车型优惠较多”楔话。今天就随着我们来看看寞,新威驰对比瑞纳墒。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看迹嘲搔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车剃昂诫,此次我们将两款车型的顶配加之对比纳耗守,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处盖彻媒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元史缚挠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨话娃胳,以往圆润的风格被全面舍弃另牧锣,车头变成了现在最流行的大嘴形象暖赤客。虽然初看有些夸张盟,但是符合小型车定位卫烽,更多时候它是年轻人的代步工具脖敞,所以造型必须年轻懒嵌袍。大灯面积不但较老款车更大屁,眼神也更加犀利取。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变臀莽漆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现亨疯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兼歌胳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论横伸粳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样夯挂群。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异帮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下垫,诸如电动天窗幸、前雾灯与后视镜调节都在其中胶夯械,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能辟交,日常使用的便利度稍高一些破闪瓦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm迫额苟,轴距达到2550mm须。与老款车型相比加长且加宽噶,这是为了适应造型变化的需要叛朴农。与瑞纳相比其长与高都比要有优势扁菜换,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势事巩并。   新威驰车尾没有车头那么激进哗,显得时尚而舒展淑翁。整体线条看上去硬朗多了幢揩绅。在高低配版的车型之间醚派,外观元素的差异并不明显瞥,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条河搅催,不过在潜在的功能上却有所不同刚膜戈,高配车型具有独立的外部后备箱开关荆掠剔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启铅刚,在日常使用方面的便利度有所不足肝让。   瑞纳尾部的线条更是犀利勘,线条从车身一直延伸至后备箱哦墓拘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致饱,增加了不少的层次感和运动感勾。" "  旅行车在国内的发展进程杆,现在似乎已经开始有所起色记案扇,但受到各方面的影响钳残退,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酚共眠。记得应该是在去年奋南,各大主流网络媒体几乎在同一时段侮空己,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捆,虽然没能在实际层面上起什么作用甫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议氛虐。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车夯瘟埔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段袍,但是大部分车型均已进口形式引入懊粮京,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面如舰。宝马全新3系上市后己圭凤,推出旅行车版本完全出乎我们的预料卿纲,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痉拐。不管是厂商的试水工作赦孩,还是为了后期大力推广的前期准备胃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的搪弘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捻,但官方却并不这样为其定义袍,所以除了V60之外烫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的昆犊筒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i粳,三款细分车型跨越了30-50万区间哇曙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地叔撅菲。   328i M运动型伟,是3系旅行车中的顶配车型惠莱,M套件必然是它表现非凡实力的根基砂。BMW的M系列产品里矮珐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卵阑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列矮,也很难在视觉冲击力上对其造成影响平脯良。在M套件衬托下的新3系旅行版唱襄掸,表现出的攻击力和威慑力很强己缉绿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型节童咖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅怪肯枷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感废。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能刚嚷,也是几款进口旅行车中最为全面的化弟毁,除了前部以外仆联,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头朗东惶,令驾驶者的便利性有很大提升络嫉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显苯,造型圆润的尾部整体风格罗炕,让旅行车身份表现的恰大好处沫试峦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩态舍式,但是尺寸不大渺末,威慑力也没有想象中明显纯瞪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碎,极富肌肉感的线条元素璃,让它表现的干练紧凑嗅。   本文导航惶:" "  曾几何时绰拐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交检帅顷。物是人非霓,随着中级车市场竞争的不断加剧闪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径手柔。在上个月的广州车展上加床,全新天籁·公爵正式宣布上市恃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢岗?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析味肛矩,来做进一步的了解吧帽甸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谭谱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侩: 稳重与运动湾逢私,风格各异   车身尺寸方面祁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm南,车身宽度乐、高度与普通版天籁车型保持一致伶挺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm道。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型将,只不过在细节方面有所调整似乱详。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构怖氏鸥,后保险杠排气管内嵌蹄宏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汇,俨然简多了几分气质的提升握洞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下鬼, 新君越的外观风格更趋年轻化剧,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开堡襄,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅酗牛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面帆胎,尾部设计与前脸造型和谐呼应骂,相比老款车型稳重端庄的设计风格讨,全新君越更容易让年轻的消费者接受暖详瓤。 【君越 整体外观】   外部配置方面香孩脾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯荡撤东、大灯自动清洗等功能顾吃床,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到你壁屡。通过下方的表格我们可以了解到潭,同价位的两款车抄荷,君越在外部配置方面显然更为全面一些甘孤,LED日间行车灯形酪料、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丝熔呢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的届。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价俄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头授: 日间行车灯逝: 随动转向大灯善: 大灯清洗装置截碑: 氙气大灯忍乃另: 倒车视频影像肠黑: 大灯高度可调厘露立: 自动头灯才溶: 泊车辅助盒妙: 无钥匙进入系统戊钢兰: 感应雨刷剁湿受: 电动后视镜耸: 后视镜电动折叠藩捎糕: 后视镜记忆读协榔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候措家,年级里有几位南方来的同学扔拴绞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪贿舜令,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情扑设。雪对于那时的他们身擒,是上天赐予的礼物稿。但是囱鹊,对很多北方人——比如我——来说偏避,雪却是避之不及的灾难茧喜凄,它让我们的出行变得困难重重墟钳遁。不过这次却不一样潦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起薪啸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣权寿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先径,请允许我隆重介绍一下今天的主角既堵寂,我们的冰雪座驾暗,一款中大型SUV——福特探险者曝。探险者是福特的旗舰车型爽任,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售糜杆,共两种配置尾,售价48.98万皇萎呜、53.98万骸累读,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搬裴。我个人非常喜欢探险者的外型乡,它魁梧而正派程款,颇有美式SUV的霸气蜡类。牡丹江的冬天白雪皑皑虱较朽,探险者出现在这里十分应景颊派荒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前恰伙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热匆劲韦。这样的冰天雪地里控饱箍,就算是带着手套在户外拍照串电韭,手指依然会被冻得失去知觉丸祁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖鞠。探险者的方向盘加热速度很快搔武,开启后几秒钟就能感觉到热量辜础涕,太实用了本。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腐,匹配6速手自一体变速箱片。探险者在海外还有2.0T版本车型判仑对,不知为何暂未引入国内肝返握,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面摩肠,并没想走量室。   探险者为承载式车身结构逢姓,搭载一套适时四驱系统凉额。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器泪尉,后桥轮间为开放式差速器邪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助陀淖,以制动打滑车轮的形式实现伺稍。这套系统的越野能力或许不是那么强大半氖,它主要是为提升公路性能而存在的芯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点迸零,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键湃。这次我们挑战冰雪路面捎,这套系统发挥了重要的作用劳。另外不容忽视的鼎瑞甩,便是探险者的“神秘嘉宾”了端闷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉!它是一款高性能冰雪轮胎胜,官方称它应用了发泡橡胶技术病竞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜防券,从而让胎面贴紧冰雪路面们教椿,提高抓地力撑。当然昧,这款轮胎价值不菲氖耻深,以探险者高配车型的轮胎尺寸电舱忱:255/50 R20为例厂污稻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泡陆悉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的侯朝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搽旧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴纺炊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及锻蠢无,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企烘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捐究,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下头诬嗅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花馁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表汰苛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出哎钙耙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲痢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满得脾,两车的轴距都超过了2700mm违,使它们在同级别车型中的优势非常明显信太。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计据,略显圆润的车身看起来动感十足排。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感昂哦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感殿补,550引擎盖上V字型的线条动感十足馆蓝刑。C4L大灯的设计相对简单接态,全系采用了传统的卤素光源袭佛漆,而且并没有采用透镜的设计恃丧皇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诽藩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜矩桔蚊,还有转弯辅助照明功能碾坏熔,保证了夜间的行车安全狸师秒。两车都配备了时下流行的日间行车灯惨,值得称赞的是敝归,550竟然为雾灯也配备了透镜伸,这一点值得各大汽车厂商学习饥烯畦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏济,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩懊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感扔崩,550上扬的腰线勾勒出时尚秒烫肩、动感的侧身线条绷肃簧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间忍趣牌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苹,并搭配LED转向灯涧,视觉效果和安全性兼具岗曙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有渡刹情,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蜜厩。   C4L具有无钥匙进入功能吾炽烹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性狡,550则采用了常规的蚁ィ控解锁功能得崔薄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格修,C4L刀锋式的造型更加犀利聊判来,550则更加尖锐嘉。   两车的尾部造型比较统一弥碘磺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果掂,圆润的造型颇显稳重箱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粗相,这样设计不仅美观骑纶,而且可以增大后备箱的开口角度北苛芒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坚瘦,视觉效果极佳挤恕。两车都采用了4点式倒车雷达细,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低额锹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物冉官,使泊车更加安全劫。C4L后尾箱并未设计开启按键芍秋,只能通过车内控制按键和椅恚控钥匙开启福茫,而550则可以通过后尾箱按键手动开启撇浦,使用起来非常方便污俗。   本文导航础嗡:"    紧凑级两厢车搅撬,如果倒退10年前摆祁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酪珊殊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后齿测,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹溃,它于不久前推向市程彀濉,但其实它在国外早已上市氓矮冒。雪佛兰在近期才引入剔簿,相信也有自己考虑斜撑,好在这个时间也不算晚文挛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择案。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐捷,相对较低的入手价格施、时尚的外观设计以及良好的运动性能拴伙底,都让其成为该细分市场的热销车型镀。而在紧凑级车型中田夏盖,三厢版在兼顾运动的同时居,实用性相对更高一些巴胎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念湿健谈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘苹楸眩克斯三厢版(以下简称甘叮克斯)进行深度的比较殴酵矢,到底谁能从中脱颖而出勘譬鸥,让我们拭目以待教宪。    在刚刚结束的2013广州车展上激腿冕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴的豪。此外莆烯,富浪耄克斯去年北京车展的正式上市山筛,也让这场紧凑级大战更加精彩授鲤曝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后发尉犯,作为其小弟的马自达3能否一样出色然?柑忧绮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时痰毒痊,能否从容应对洪热?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓零体汲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外呻巫炕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上懊壤。就在媒体日当天缝酒痉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后邢戊,经过旁边人的介绍炒,惊叹一句苹推投:原来不是一个车奥纭!可想而知碑微闯,这兄弟俩得有多像惊搂腑。    2012北京车展上市的概荩克斯相比前者豆瓶祁,已经在市场上打拼了一段时间纫。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降香沉费,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唾男肚,但是富游椋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泪,还是毋庸置疑的哗肚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汾茫,为了让评价更加客观等湾,同时鲍硕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样佩交,我采访了一下身边的同事和朋友贪。   同事A砷:男恍,30岁阜顷讥、已婚惨、儿子1岁多    我哪个也不要馁,原因只有一个互耻锌:都太小赐。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV排会,实用!当然这两个车白给肯定要谋。(也对焦,老婆孩子热炕头的人目,还谈什么运动惧鹤嘿,能装下更多的人和东西释比擅,才是硬道理)   同事B褥猴胚:男杏毕冉,老柑殴至模克斯车主旁备,奔三的年龄高笨尾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改辏克斯侣,理由是有优惠泉克、货源足冠耻、随时买没钳垮,听着怎么跟买菜似的签疆犀。   前女友防吼:24岁帽饶,高尔夫6车主汕仁,略带公主病    选马自达3奋肪钞,原因是好看惫,我再问还有吗敬,答曰耽:好看袄膳薄!我继续问汹罐酿,跟我急了汇,提问结束怠椽。   现女友胳翁:25岁领表享,对车没有丝毫兴趣盆潮,仅对各类衣服琶醛柔、包包华惶、鞋等物品上心    我选马自达3吧撕,原因是就看这个顺眼械熄光,所以就选了穷贩嫁。(明显敷衍了事)   女性朋友投粒:24岁啊,某时尚杂志签约平模答杯孔,对车有些兴趣酶,但只是停留在表面    我选马自达3垛,因为好看入,身材我喜欢希米,而且红色(主打色肆伍哎:魂动红)是我的style矾颁年,所以我会选她的说诬侍。(这种中英文混合体使巫蓬,外加“什么什么的说”的语法真别扭唇冬烦,说她好几次饭媚胸,不见改)    采访结果显示栓食漏,果然是萝卜青菜匆、各有所爱独,而且给出的理由也是五花八门锑秋栓,那么到底这两款车有哪些不同梯兽闺,在面对不同的消费群体时瑞科,它们的表现又回怎样枫颂讳,废话不多说牵,让我们往下看创帘。" "  2013年8月兼膛,本田CR-V共销售了15393辆筹,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月碳伐绷,本田CR-V共销售了18989辆屡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月什徊,本田CR-V共销售了19510辆革湃安,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月杭旱,本田CR-V共销售了19288辆坞,全国SUV销售车型排名第二......事实上亲蒙迷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单够颁末,它的优异表现还远不止这些覆溅逝,截止2013年11月底款里,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663登蓟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠羌。是什么让它成为了国内SUV的明星信面扦?又是什么让它如此大卖轨坦和?   现款CR-V有2.0L寿很娩、2.4L两种动力共7款车型唱记宪,售价19.38-26.28万元搓悄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瓮,售价22.98万元)瓜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型堂抠设,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声常挡,纵观整个CR-V的家族史茅贤姬,前两代车型还有些“方盒子""造型渤古,而从第三代开始密,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战攘,坚定不移的走着城市化SUV的路线绢缮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锻。   说到第四代CR-V的外形媒,也就是现款车型顺愁,它的外形并不是能让你一见倾心的主繁,CR-V上市之初迁砍嗽,人们对于这样的设计褒贬不一官班胜,甚至有些“不得民心”镰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯荣,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能添。氙气大灯吻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上箔课拢。值得一提的是登己,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上炔,效果出彩乌踞。   车身长度比上代车型减少了25毫米赴烫,离地间隙下降了50毫米呢,仅剩130毫米叹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辨线,但却令离地间隙接近轿车埃惩鞭,轴距则仍然保持在2620毫米怀,整体效果比老款显得修长不少聊茸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胆,在实际驾驶过程中喇腻敦,提供给你更加宽广的后方视野普墒天,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信壬。   现款CR-V提供17疾、18两种尺寸共3种轮毂式样促愤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外坎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瘸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辽井粗,车尾向外凸出比较明显裳逞,给人一种臃肿膨胀之感界。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索擒菠奥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显尚擦,给人一种臃肿膨胀之感籍筋挖,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因咀担,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积申,为实用性又添一分罗乔邯,从之后的销量来说哀抵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受栋,保持着高歌猛进的态势眉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺讥版,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捕瘟淑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赣频疼、精心敞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm侨颓,排量仅有2.5L牌,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场休擞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它闻水汉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力藕。   第三代雷克萨斯IS搅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车略姬,全车线条设计更显张力喂爱井,饱满的肌肉感让人过目不忘秽鸡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舜焙侥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版券芥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅陋,丢失了一丝霸气倡妻。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加拦,长宽高分别为雇氓:4665mm炮、1810mm赦、1430mm搁。同时轴距也增加了70mm迁,达到了2800mm喘贪郴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言镁,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言干悄诽,其前后配重分别为53比孰:47丧核变。接近前后1歧乳滴:1的配重也体现了其运动本质车。   IS车身侧面短小精湛抒骆陷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浚安青,显露其灵动的车身姿态馅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙棉,依旧是纤细节、锋利京肃,绝不与传统设计相妥协尸。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见工朽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎概视譬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力物诬弊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性探菜。   毫无疑问汐仍男,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力徒。你可以觉得它设计非常超越芬上落,也可以认为它很有美感捣赋寞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动罢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月蒋,石油的消耗量日益增大堤囱,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油甩亩,排放着大量的尾气矮赔,制造着日益严重的雾霾天气秆船人。汽车尾气的污染茨瓜,越来越成为大气污染的重要元凶课揉。开发替代清洁能源府镶防,代替排放巨大的内燃机佃,越来越成为厄待解决的课题葡挛列。现在很多厂家都开发了混合动力车型寡,这项技术基本上成熟了炬汤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平团家泉,也没有成熟的商业模式来进行推广床石邵,即便很多条件还未具备杉,即便这样那样的客观限制程,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面温泌抗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一输。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品溯,叫做启辰e30晨风痴,这款车还没有上市订,很多技术参数还没有公布揣萝绵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据畔盆,介绍给大家邦翱拴。但即便如此靖啡饭,这款车还是有据可查戒,开发平台来自日产聆风电动车瓶虏,外观也和聆风十分相似彤沟恫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿叙售陋,2700mm的轴距和骐达相同镰漠,外观的样子也有几分相似亥挎。但明显晨风的很多细节显得与众不同谢价贸,前脸没有进气格栅的设计颊寐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份昧疤。而据厂家人员介绍抨慌桅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台尘愤,而是单独开发板。   尾灯使用了LED的发光元件耽辖,看起来更加醒目固科,垂直的长条状样子也很有个性肩。但在车尾上董,启辰e30晨风和聆风还是有所不同卧堆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板揭几碧,用以分担电池组的压力弛薪,这在晨风上是没有的朗撤嫂。   本文导航闹瞎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了居,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)变崇晶,照片上看它挺精神花搞呈,设计有传承有创新泛毖独,硬件配置有增有减瑞替,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情剖,没能去测试现场参观参观诉彪地。   命运总能给人惊喜羔默。上周五下班前舌计驾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挤,领导突然走过来跟我说较论嫂:“来了个顶配付克斯碎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伞臂,周末的小幸福就这样碎了一地侍鹿弟,我得跟两台机动车泡在一起入弟卸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝起,坦白说现在我对它俩都“不来电”牵湿。这样也好免嘶头,好歹保持个立场中立对吧簧负。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满九兄堕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待垦骑戈,比如为什么海外有独立后悬架稼?国内全是非独立后悬架卉孤垛?其实道理不复杂费棋檬,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蓖酬琴,既然如此氏,那就遵照做生意的基本法则来做藤桥,降低成本聊,攫取利润显,无可厚非赐。我相信如果改悬架车就没人买夕嗅窃,那他们肯定不改行。   福特比较谨慎虽邻冯,善于跟消费者打成一片踌,挣钱不忘树口碑街瞳,好口碑又促进高销量蓝安,顺利打造良性循环圈裙。尽管它也有这样那样的问题霓轰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买付槐,值得大众好好学学缄。话说回来抵薯扣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路风娠。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋В克斯建羚泪,是各自家里的明星产品惧臂申,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖巨尝妥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限抢。把这两个重量级选手放一起遣哭低,能擦出什么样的火花来及匣乖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利孟,似乎这样能出一口恶气泼本胶。不过我得劝各位一句草:百花齐放很重要淳桐,一枝独秀最糟糕炽。   ●外观   扯半天总算进入正题惦梨獭,这个阳光明媚的周末榷事课,没有雾霾的打扰摆,我把两台车放在一起拍了套合影孔坛。看看它们了绰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7凡痘雇,一个是16.29万的顶配版两厢妇辛庸ぃ克斯涸。要说家族式设计磐,大众当然领先其他厂家尚票磺,旗下几乎所有产品都穿着统一制服湃,福特的动作稍晚一些拷配,效果不赖光栖。   所以当高尔夫7和缚Р硎担克斯站在一起的时候侩颅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营偶残乳。谁好看我不说卯形,大家都有自己的喜好掏敬九。两款车前大灯组内容丰富狮功,氙灯剃、日间行车灯卞垒识、大灯清洗侮蔑鹅、雾灯一个不少镶蠕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有晌,而讣竿呓海克斯的则要花6千块买选装包瞎,朋友们舰旧,要享受还是得多消费啊僵佃读。   车轮部分有看头氯官苛。父克斯胎宽215mm蠢缉,米其林博悦轮胎邯,轮毂造型带感许灵,给个好评摧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款锰计处。高尔夫7胎宽205mm洛纳,似乎缺乏顶配车型应有的气势碑虎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卫。   车尾设计各有出彩的地方尺沉晾,高尔夫7的单边双出排气颇有气势纲,跟高功率版1.4T车型的身份很搭弛莎,LED尾灯是个加分项村,钙敌汤椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蹦痹。左边那台风格沉稳一些列建,右边的青春气息扑面萎,你喜欢哪个嫌?" "  “牺牲一定的车身刚性比士隘,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车噬们,最初它的出现只是改写了常规车型的结构入漆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”驳分窖。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后霞辈孤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面颠距贡。就在上月欢牢雷,奥迪再次引入了其Cabriolet版本桔年,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版秽浆,至于奔驰C63 AMG朝胁,目前还缺少这一车型醛。   由于是RS5 Coupe的系列车型空席焚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辫抱,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾席拴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事线,毕竟除了性能之外访惨费,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嫉屉瞎。   延伸阅读 浮粱挛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汗炯,其中包含对车漆颜色戳、内饰颜色以及电子功能等自主选择策辫檀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的社,所以在配置解读方面胆汤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注颧夏桐,并将官方价格告知大家挨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恫描,软顶敞篷采用电动开启臼,时间上需要15秒即可吴详假,而将再次闭合需要17秒别籍斤,其开闭结构为多连杆双片式酮纠卯,这也大大缩短了开闭时间乾秤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消硅辟匹,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷呻忻祈,为了不过分降低运动性玫摆溺,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浮。排气方面也是RS5的一大特色潦趣次,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个盒邵涵,而在Dynamic模式下会全部打开侗浪攻。   本文导航甘书:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线矫,或许大家已经是心里多数词券枫,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型昆,定位于新兴的小型SUV市场床。众所周知孟勃奢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“娩侥,长安铃木选择在这一细分市场发力骚瞪杯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的死隆疥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX绞盒拱,通过对比分析奖,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力柏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市浇靛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元米,搭载1.6L发动机违,匹配五速手动和CVT变速箱度炊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L挝亮筋、2.0L两个排量六款车型第萝膊,同样匹配五速手动和CVT变速箱啪,售价区间12.88-21.88万元浇刚。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观稠赴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锹讨,通过下表的数据显示得知即废,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手到猾痊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX扑嫂礁,相比逍客乓、昂克拉等车型同样处于劣势巷玻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起备,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹全燃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蹈窍疥,还有与车身不同色的黑色包围高、车顶行李架狮,短小结实的车尾勤萎勒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果贺揩甫。车身颜色选择上项卵,S.CROSS锋驭提供了极光绿呜、皓月白腺、星辰银禄搓惕、丹霞红丢鞠、银河蓝和晶岩灰六种颜色必脓密。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同噶,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计擅,雾灯茫逗酵、下保险杠也经过了重新设计胃楷斜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鞍。车身颜色选择上渤,劲炫ASX提供了珍珠黑乏、极地白改、翠鸟蓝痞柿掸、酷银锣躬遍、钛灰五种颜色秦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盗竞榷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嚷,前后雾灯许,并配备大灯清洗功能奉扮杏,外后视镜集成LED转向灯;同样歧嘉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯舒寂辜,带水平调节和自动清洗功能鸵憋,其外后视镜没有集成转向灯吐犀屎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂祭堂。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂胚守侩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂梆羌,二者均为铝合金材质搓。所有车型均配备优科豪马轮胎牛揪涂。值得一提的是叮姬归,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嘲锨垮,这在同级别中比较少见彭肚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型默隧辽,根据车型的不同尺寸有所区别含漏,低配俺歪辫:215/65 R16免,高配空次毒:215/60 R17萍克零,轮胎同样使用的是优科豪马诫,同样配备全尺寸备胎栖欢丘,两车在这方面都表现得很厚道伺绥疟。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫姥,第七代车型疏。其指导价12.19-14.49万顾,这是配备1.6L引擎的价位缅汹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品瑟吭,账面要准备好14.09-18.29万潜茹统。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车傲复,当然库哄,身为第七代的它谰速锋,在冲击属于自己的又一串“第一”乌。但我们相信冗嫡,短板才真正决定高度了痕。   全新高尔夫的德国总设计师说驴,它的设计主导思想为“简单既经典”坍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分斥:中网与大灯的相对位置免、拓宽出车身有力的轮拱陛倒茄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了详褐,这台在中国拥有极高人气的两厢车塘乓,一露面桨鸽,就好评如潮蓝碧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解班,但还是要将6/7重提骋温,除了外观上的差异冻既逢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上铆慕盼,比第六代车型要长56mm驳。而整体车身比例上阿表惹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晒贿乐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肯,轴距增加59mm辞茬空,从而提升至2637mm怯息。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计并犁级,但新样式的内部构造也足够炫珐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置兜付墒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念髓。高隔音性的特殊树脂层贤协亩,形成3层薄膜结构淑窜。它拥有很强的抵制振动物理性能间歉唇。   直接跳过撩人性感的腰线腻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型念椿。相比海外的双L型荡卯妻,或许辨识度更强一些鲤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的摩沁僳,但高7的不一样担。细心的你会发现洗苯靛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拣懦,才会主动启动型共迸,并且拥有厂商宣称的132°广角凑署剔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格环,天平再次偏向了驾驶者一侧被秤。整体内饰上凸滑,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疤鲤:放弃中庸的设计理念钾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卧。不规则的T型区塘康、活泼的金属线条点缀孺法伯,让全新高尔夫大变身埃龚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没坎厘缎,它能够让你感觉非常新鲜烧。   坐进高7内镀篙诬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗采健,比普通天窗大了30%瓢股。而外掀的开启方式有点奇怪题兜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别哺巷,同时还为内部提供更多头部空间沧铺。   大众车型的人机工程向来让人放心较,这个角度的方向盘棱碍,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦翱武第。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型吴垛心,或许来个拨片更有型吧溺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症磺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度迹。   本文导航嫁陋:" "  在国内的SUV市程诰俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钠忿酷,正因如此逻隘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市快疼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破煎香怂。   说到大空间够标搂、七座设计箩冠操、配置丰富的SUV钡,北京现代全新胜达是其中的表表者倍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求劫反,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型刃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变没。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手矮,下面我们将对这两款车型进行对比分析道。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观兔份雷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向范蔼贸,设计上中规中矩伶啡么,采用了哈弗新的家族式设计元素竣怒,这一风格将在整个哈弗系列上普及轻侣,代表性的设计元素有覆吮:大尺寸U型前格栅共峡,粗壮的镀铬横条格栅粱,时下流行的“X”型前脸粹殊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烘弛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的练梦湾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窘范,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雄涟,再辅以造型锋利的大灯灯组怯吕,极富视觉冲击力祈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话团肝,现代品牌的确更加具有超前思维意识天毒。" "  如果提起讴歌品牌妊郎钨,大家一定会想到MDX这款车鹤,究其原因檄危,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型窜伺。当然也同时作为讴歌的旗舰车型讼,拥有讴歌最顶端的先进技术额宦。在2013年巫签拆,讴歌上市发布的新车相比以往坞疗琼,算是非常密集的劳改。即将岁末襄胃,讴歌的新款MDX也开始上市销售且鸽。作为新款戳迷,MDX的售价降低了尝挖工,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注檬禄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失态。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蔚沫?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术里,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮布疚相。使弯道驾驶更加轻松酵,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上讨抹,增加了AHA敏捷操控辅助系统 接,在车辆制动时颠假日,通过制动延长扭矩矢量分配瓤裳北,提升转向的循迹性 浇蹦点,这在之前的讴歌车型上是没有的逻,包括RLX呈挟倡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机氓贪犯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由溯。但我们看到阮卡弯,在讴歌品牌乃至本田车型上腹酒,自然吸气发动机依旧占据主流葛。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法搬,在新款MDX上使用的3.5L发动机恒牌,带有VCM可变缸技术潘岸,在不同的动力需求下拱遂,发动机自动切换工作缸数航莱范,用来节省燃料菩掏,提高燃油经济性栖冒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蝎祭,使用了全LED大灯韩得赋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法季,不止在新款MDX上出现淘惨舍,旗舰轿车RLX上同样具备搜。但和MDX相比探省俊,RLX的前大灯内部结构稍有不同农。而MDX的这种全LED大灯丁沽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平福哎乐,但据了解讴歌正在向这个方向研发麓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务芒,其中大致包括救援澄啃、定位尉轻、导航检索等常用功能迷。但值得一提的是乐,讴歌的这套系统在整车质保期内碎室,也就是四年或者十万公里内是免费使用的颇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钎杆粗,讴歌也加入了全景摄像头这项配置队,通过车头诺素、车侧定拣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式畅轰蝗。对于前方障碍寥、侧方停车需羡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助腾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面驴卿探,MDX采用了59%的高强度材料翔技,热冲成型一体式门环等途径棉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料材显。   本文导航倒:" "  在新一代天籁发布之后琶铂侧,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字骄募峨。二三十年前凑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越描艘腐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车褂莱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前存。而谈起这两款车热,目前多数人对它们的理解是倪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长眠,配置增高烂,便成了公爵和君越筛测,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸龚郡、动力和配置等等替,却有着极具诱惑力的价格哨防哩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘亮系,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额挪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力镭柑。可它们究竟有没有这样的实力乳毁?两者比拼烤率,谁又能更胜一筹蔬婆薄?本文即将为您揭晓兢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型兰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型醚涧,售价区间为23.59-36.99万元弦绒。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版促韩,两车售价分别为29.98万和29.99万澄填杆,价格非常接近旧邵,比较有对比价值稻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显轿嗣屠,主要是雾灯慰句偏、轮圈等几处细节可以加以区分桥,尤其是中网变得更精致擎,车头更显大气蹲扣。但也就是这些细节的变化鼎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动劫署排,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿停寺。   大灯方面荤誓僚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辆,不同之处在于渺寂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)关铃彪。   车身尺寸方面肯乃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)令,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汕,君越的长度同样超过了5000mm究妓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本玛胺绢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纷揽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过仍,并没有追求锐利施,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅施,腰线设计是其外观中的一大亮点暗,并非大多车型采用的一条笔直线条率廉,而是在B柱之后便缓缓下沉舰,在后排车门上形成一条折线傲炕董。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感磺尉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士荣。   尾部来看疥睡,公爵与标准版天籁造型基本一致部掇揽,尾灯造型也还是一如既往地犀利厕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合矾就点,为整个尾部增加不少活力菊旦,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芹嘘,使其整体感更强米烷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惶,轮胎方面狙颧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惜粹,更为霸气勉先来。   ● 外观小结坤颗敢: 两车均采用年轻化设计澄晃,稳重气派;车长均超过5米乱围酸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上典城鼓,君越表现更为抢眼县泡。另外茧炊,从个人角度来看瓮懊盗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计帅农,相比之下它的造型更加简洁撤、规整假融康。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赦耽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽税瘸憋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发微间,足以呼唤出你全部驾驶激情斗妓。你可以视它为野兽仕辆,但我更愿意称它为内敛狂徒磨睹滥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坪点害。它是驾驶利器蠢桐电,也是很多人心中的梦想之车寥,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卵。   既然说道奔驰AMG梢介,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义吧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样承沟幂,都代表了其品牌车辆高性能版挪破。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款棘趴,这些车在发动机配置调教入,底盘调教馆煞碳,外形和内部设计上都远远超越原厂车泼镐末。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汝,它的长宽高分别为4707mm股汐李、1795mm和1391mm凌卫吓,轴距为2765mm顶功。参见下表可以直观的发现茬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的碉篇拟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面湍染,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同喀揭城。但细看之下扦铜偿,还是能明显看出差别镜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位降簿华。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降驹,流畅迷人更具轿跑风范宠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少猴。   除此以外氛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次仓艘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冻悸题。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂朔晴狙,前轮尺寸为235/40 R18锈赶,后轮尺寸为255/35 R18壁千。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力饰卡,以获得更快的加速度乘廖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嘎伶。   车尾是C63最为霸气的地方腹,四出排气管宣誓着其运动特性势毒辆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一千土。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力败,从而提高车辆的稳定性巾韧额。" "  11月12日超剩垃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绞。无论在平台还是动力上巍坊,这款车都与标轴3系基本相同坡峰。动力上啃惋菊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蓬,依然分成风尚融笑兴、豪华和运动3个不同设计套装岗刮诺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式庙拟。无论怎么看返帘豌,4系都很像一款双门版的3系孙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢獭废疲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陕。   虽然名字是4系摹,但如果只看前脸楞拧,恐怕一眼很难分3/4系杉馈。不过仔细观察细节的话怀扯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同擦邻。比如更大的开眼角设计差挖,更修长的双肾格栅顺,还有明显不同的下进气口设计风格屡金。当然般,了解宝马车型的消费者都知道单扰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置涛。此外灿,前脸还针对空气动力学进行了优化泛嫂。 【左犊:豪华设计套装(选配)/右坷陪冷:风尚设计套装】   侧面造型上粱户朵,4系明显比3系舒畅很多盾澈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条规澜恳,更修长的车门对此也贡献颇多撤缚。不过轮胎规格和3系完全相同钒含,似乎很难体现出这款车有多么运动棱骚。另外扭揭壕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了热,和前脸的进气口配合睡窗粒,共同为刹车系统散热澈泵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多温漠笑,不仅装饰性强稳,看上去也更凶狠史普。   尾部设计上跺刚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素踞报缄。猛地一看依然很3系迪布,但饱满的线条体现了4系的不同鄙。尾部虽然整体很“壮观”哄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气毖,别有一番风味狠扰碗。另外潮倪沥,根据套装不同弗孤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种酱波,实拍的运动设计套装为两侧双出沉骸绕,个人认为设计还可以更精致一些睹。   车辆提供落娜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址风饲赖:北京市海淀区闵庄路19号   电话诚护:(010) 5872 8888   本文导航轮长:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扣娶派,自日产逍客2007年在英国上市以来渡茎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来罚筹绞。各汽车生产商自然毫不示弱戈环,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年籍椿拉,公司就对其外观和动力均作出了革新畴饥泼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司测恭电,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V忙。这款车售价要高于ix35净兢嘎,标配版的售价与高配版的ix35相当贩。较高的售价并不会对消费者影响太大鹅卉拴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力活。 ? 现代ix35   除此之外彭蹈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酸侮。完美的驾驶体验串耐,充足的动力表现逆,日常的实用性以及低廉的养车成本显涎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战邦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面如空。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娩辫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些甲才较。CR-V的后备箱打开的角度要更大细绵,后车门打开的位置更高李欠染,加上方便的一键式折叠后排座椅谎豆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜位。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的奉观叛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的巾。ix35的后备箱地板离地面更近拷力,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间靖杉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5负拌落,他们要对此多付1,700英镑豢底咀。其余两款车的四驱版即:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)洁,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)献苗释。   从标配版本来对比三款车沧,ix35要优于其他两款疥吩谎。SE版就提供了后排加热座椅兑箔,方便商务人士乘用坪。高配中更是有导航订呻驴,蓝牙猴柔项,真皮座椅簧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能汝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蹲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑庭。   综上所述修赫,我们推选出这三款车的排名分别是淘痉鸿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的付绅熊,但是它的驾驶乐趣却是最大的呈保懒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码杯蔼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足虹抹苯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度倡。低的污染物排放鞋,强劲的动力表现层愧赤,新引擎的装配让该车重获新生贰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车清道。不光是低廉的售价娄椿婚,标配版的实用和保修期的延长尺权农,让该车十分吸引人挽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放汹济,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间珊虑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品颠炮彼,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴,严禁转载诡券查,违者将被追究法律责任寒戚。责任编辑畔:李敏" "  在国内库戈卑,提及福特这个品牌蔼撩森,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖迮幔克斯和嘉年华被啤踞,但福特的精髓决不仅限于此卉伴煤。在美国蛾鞠慰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军啸使。近些年来陷汞仑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围词,先后投下了旗下多款SUV车型紊身趴,其中包括翼博陵超鞋、翼虎队拷古、锐界以及今天的主角探险者谐仓步。作为美国销量连续15年冠军的探险者短,它在中国的土地上能否再续佳绩坟艾辅?带着这个问题确擒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙共玛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈2尽,也是其第五代车型汤。在今天看来措,福特探险者圆润饱满鹃呢棵,又不乏美国车标志性的肌肉线条色敝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侣瞪。但早在1990年匪,第一代探险者刚推出的时候抹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陵。   随着时间的推移深卉十,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凑恼狸,与其说是改变嵌赏,倒不如说是更加顺应潮流距咸攘。早先的皮卡底盘不见了踪迹触,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂星但独。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸院,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)埂兽。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣履读ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢荡李?结合同价位车型做个比较不难发现弗,探险者论尺寸绝对傲视同级铜胁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV仑,“尺寸”无疑是其最大卖点线顶。它的车身长嚏宫、宽饺通膏、高分别为5006mm徐鞍途、2005mm和1743mm律稼,轴距为2860mm替阔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV井,即便是与奥迪Q7的对比中枚担,探险者在某些环节也不占下风需。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外凰,探险者的最小离地距离为193mm叼吉,接近角和离去角也并不大鹊,仅有21.7°和21.4°围。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蓬颅。" "  引言惹随肯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点贩蔽疥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新跑,其采用了全新MQB(横置南郑块化)平台生产随萎,不仅在外观雹、内饰方面有着明显的变化付那,更低的生产成本琳、更轻的车身也使其有着较大的优势戌搪率。此外掠湍,作为其老对手的福特赴咛廾常克斯当然也有着较强的实力兼问,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评睫搭。今天歧,我们就来为大家对比一下囤,看看这两款车型谁的实力会更强驳收。 外观敲阔:低调内敛大众风对比时尚张扬父矍肺浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感办虑伎,但在设计风格上却有着截然不同的一面烙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酱撩。而钙ξ鸪兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息葱惹。   车身尺寸方面昏瞪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进绵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm百经,轴距也增加了59mm低,整体看上去更长更宽更矮散穷。但其主要竞争对手钙翱郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势先丘舶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅邪翁、强壮关烯、凶猛锹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象钉陛露。试驾被安排在了蒙特卡洛虑寥,我们被热烈的目光追随了一道驹孰,同样床躲鄙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鼻鲁送。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起泉芦幻,它的对手就已经锁定了辫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标苏憋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜栖敬擒,他们选车就两点那,第一样子帅鞭钡,第二性能足够强大撅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力佬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瘦饲害。恰恰如此掠,它看起来很漂亮弄,尤其是车身各个部位的比例与线条莫,挑逗着所有人的视觉神经居。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野兴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口亢藐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实僵缄揉,而且更杀气感更强欢畅。怠速时慢慢靠近倾车灭,它的躯体在微微颤抖啸诵软,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤紊。   细节方面奥迪从不偷懒獭彪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记悍堑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾勘楔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞灰。在我看来藏浮,这样的视觉效果已经足够征服所有人丰蓬,如果你觉得不够醒目董,还可以选择将卡钳漆成红色酵染推。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部坡狠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体救取,120km/h时自动升起分,此时的样子最为动人颠档,速度降低至80km/h后便会自动收回慑咆。   进入驾驶室并不费力钩啪画,内饰与A7或者S7基本格调一致彪坡,简洁朴实啼,中控台区域保持原有基调宫肖让,有人说它沉稳诫渐爽,另一些人说运动泵,在我看来这就是奥迪的风格警柔局,可以满足很多人的口味兴前,一切气氛都显得那么熟悉口狈。   车内有两处亮点让我记忆犹新怜摆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分理灯,坐上去的感觉也足够舒服平彤擎。不足之处在于它的调节方式太过简单慷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嘲床,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能澄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘讲,手感与大小都很出众婪拇翱,令人爱不释手弯昂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进袖炼逼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望放平插。也许这就是奥迪设计师花心思的地方坎痕,善于抓住驾驶者的心立亨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化如,两厢版掀背车开始越发备受关注焦膏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型煌盛贸,强劲的运动性能也是非常重要的指标啦膝吮。就在本月初巨邢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求潮睹傻,除了朗行运动版之外伍敖碴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能悍虱。接下来联白,我们将两车放到一起汉醛阮,来看看其空间和性能环节的表现如何骚。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是检,如今的情况则正好相反市捐送,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辑。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元陇绒鲁,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元交,两车的售价还是非常值得人期待瀑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版幌婆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了穆,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计场锹,前脸没有任何改变泪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素灿忍泉,但给人的印象要更加动感痊。   车身尺寸方面憨陶刷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粒,各项数据都要比朗行运动版更大一些谦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沟绅境。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎方地,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适燎捻票,比较适合家庭日常使用法。轮毂造型与三厢版没有区别粹。在发布会上譬剂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搪,相比科鲁兹掀背车不够运动橙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绞点吩,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑傻疲甘,线条更加自然凳柒烈、流畅呜帕。两车的车身腰线笔直且显眼输,给人的印象很有一种短小精悍的感觉够市频。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影梦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿埔芬庇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果樊。同时吻苛立,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梯谎融。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谭,点亮后的视觉效果非常不错塘屯敛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰链。整体风格也是保留了三厢版的造型猛匈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出顿些,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型偏胺。2008年赴腔,丰田Yaris进入中国市澈骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相儒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数娠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车券穿文,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号唇肥坟,想必原因大家都很清楚斑莱,致炫在各个方面都已下足功夫泞,为的就是再续辉煌歉粉郊。   致炫外观灵动时尚眯,带着一些年轻的运动气息泻手拓,车长为4115mm凛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm递秸,比老款低50mm;轴距为2550mm孝慧,比老款长90mm适奉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了螺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鞭副九,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卿汹,这样的设计更有利于致炫的散热暴巩篙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奖衔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利截桓亢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气偷赐。   " "  在这一两年中死负,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”闭卸片,究其原因孰鞍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有身仆田。另一方面赫逞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高感盘。代表着大众在中低端产品中的最高水平慌舅微。如今发瓶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坦宽么。带来的改变很多衅软挤,由MQB平台带来的更多越级配置败贤,外观内饰的革新腊丘没,动力总成的变化航,当然还有后悬架的改变习。能否继续神车称号哗戎扦,笔者觉得寄,可能性极大其。   ●从固定平台向牡僚停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧ゼ菟猓块化平台的车型背,之后掇,从这个平台开始污断蔚,还会有奥迪A3等车型陆续引入疟泻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓妓靖孔。但从高尔夫7开始继剂,这种概念将发生改变你。MQB耐矗块化平台生产趴附,让高尔夫7拥有很多延展性的传承什收。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留峰葛雄,后面我们会详细说到搔夹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车岛锨是,必然是一台有传承有积淀的车型路侗。经过几十年的发展和变革砷,没有被历史淘汰揭绵刻,却总能获得新生和换代闷。我想符合这种条件的车型真的不多想恐。甲壳虫也好围屡镁,卡罗拉也好富蛔,都算在其中覆帛。高尔夫更是其中不可或缺的一款挪,从第一代发展到第七代辰珐,我们发现伟虑,很多经典的设计元素没有消失票绿钙,而是作为经典传承下来较耸,但技术却在与时俱进的发展缺舍。直至现在弟鸿,高尔夫7的出现哩,能够看到曾经的影子京锚歧,也能够看到未来的趋势党怯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了偷霜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呕,今天在紧凑型车上也上演烩偷蔬,只能说明烷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视埂,也从侧面看出脱茧坤,这一级别的竞争是多么激烈贤荤,高尔夫7的轴距加长了59mm嫩家门,反应在车身上鞠薪,加长了56mm怯喜江。这让我们看到工,高尔夫7并不是一味的加长焊,更兼顾着车身的整体设计毛怜寺,以及操控能力的全局设计蜕掂耍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了如舅遁,争议很大说村,但貌似并没有像新速腾上市时那样疽廖暗,引起大家的太多反感譬嗡。或许一汽大众的这场策略大变星,已经让消费者黯然神伤了澳介窖。大家也都知道榷,这是没办法改变的事叮态靡,想要四轮独立悬架败箍抖,会有性能版车型作为选择懒扒,要是纯家用海贰,就只能接受这个现实拴行颁。   本文导航挫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV楷潦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6柔排,这仿佛已经成为了一种定律酒涤倘。话说回来睡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手本诡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沁肆舷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计摹、做工饰龄抄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼壤蕾斑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位兰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解开响缚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型版书笑,为更直观的进行两车的对比分析哗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车奇蛙,需预定等车时间较长胆房庭,主推1.5T车型)作为参考对象绰。备注牌愁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版写钾。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高柏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看插尽,瑞虎5和哈弗H6各有所长蹲退,瑞虎5车身更宽辰裁渭、更高鲍得,而哈弗H6车身长度碗、轴距更长了举外。另外这两款车的外观设计原创度较高诬,没有明显的抄袭痕迹推女,且能够符合大部分人的审美观坚凛洁,足以体现出设计团队的用心程度叫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点漓铂侧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耸粕,意在塑造最新的家族风格哦,整体呈现出大气忿烷疵、时尚的感觉劳繁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择莎靛淌,包括徽墨黑穷促南、烈焰红怜挠岛、赤金棕通得菱、暗夜灰棚浩瞧、皓月白和丝缎银赣倍脐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气楞痘湾,其更侧重于简约哆脖氢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乒。车身颜色方面粒,哈弗H6提供有经典黑闹痰、雅致银无遍搁、简约白鞍、中国红昆狄、风尚蓝欺虽、摩登灰憋簧炉、醇魅红仙琴、睿智棕共8种车身颜色体扔孪。   前脸部分尚参,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果嚏珊危。瑞虎5前脸层次感较强矩添,大灯巧妙地与中网衔接普,而下进气口被分为了两部分戳,下部与底部合适护板相连接腹感袍,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和成射,没有太多浮夸的设计卑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识硷毖诲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“晒袍,但绝对属于耐看型伞颠电,整体间流露着SUV标准的稳重气息瘦琶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富洪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长祁呻休,车身侧面给人以更修长的感觉香。另外握溅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条净荷,车顶均配有行李架亮镰。   同样的奋化,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匆滴介,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面肥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方奔,厚重的保险杠更具力量感污猜忱。   灯光配置上娥汐挟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强偏,内部灯组布置较为新颖牵,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注硼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩恨落芒,常见的柳叶状大灯造型恋黄念,常规的灯组布局兄欣,带有透镜的卤素光源大灯特,提供水平调节功能栓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源熊,看上去更为醒目和美观俗娶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源安顶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应醇懒卤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后聪盖骄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇笑航,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想芳谁,同时越久的期待会带来一个重大问题搁竟,那就是新产品如果不能做到完美旅,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时袒,两条定论由中国媒体陆续传开烽,首先它的相貌不错挟疙,其次来到中国的时间也不会太长了尚敦挖。一个月前台,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瘫规宫,为何这么说青窗赖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好胜昏混,通过细节上的修改刊每,使雅阁更贴地气良。   设计师在中国进行了大量调研工作恳尺绅,最终他们得知了国人的喜好导仆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计抗锌下,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁磁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浇蝎甘,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手幢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中饺逻蝎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表壁嚼扔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈喜硕蔬,在如今大行其道的“加长风”面前吕递,本田倒是走了一回不寻常路帛,这也是让很多人吃惊的一件事速,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响白肋竿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道兔芯谩,究其原因我想和C柱造型破河、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关勘祥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赊卸,先是放弃了老款斧头型的轮廓白钩适,其次将双出分置排气融入到了包围中顿铅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚踩、动感靠拢歇解。   本文导航酵屋氮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座韭寸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者焊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迷顿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乃恃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩无,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜隶檬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抨盼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳熟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彼认穆。相比之下却概,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计掂当褂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邯宽杜。总之这个价位的车型酿懦泻,只要设计不太出圈消费者都能接受岸袒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驹枫,即便轴距也仅有20mm的差距剃疚,如果无聊到一定要分出个胜负的话醚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乖伎际,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上祥裴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方等砰道,在这方面长安CS75表现得尤为突出概称搐。顶部的灯眉叫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型慷,虽说还是带着几分模仿的味道圭,但却并不令人厌恶殿缕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型勿,不过它的优势在于自动大灯功能惫咳肪,这是我们在CS75上未曾找到的配置德炒镭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化探悄,都是标准的SUV设计桑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似镶,不过值得注意的是杆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙激,上下车时可以避免蹭脏裤子痰蹿晃,这一点要比哈弗H6显得人性化坪鹿绘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澜畏,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纲惮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等耍潦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话坏绵,那也将成为它的一个优势硷卑受。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异群倦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平婆莲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些畅献蚂。两种风格说不上谁好谁坏拦南垢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诉、更时尚的选择汹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座少淖慌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恐嵌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列互牡频。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事边目迪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩黎陪蓉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜监蓄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别洽皑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳辟显,中庸的设计让人挑不出什么大毛病厘倦。相比之下熬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计摆帝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉切纽。总之这个价位的车型排龄,只要设计不太出圈消费者都能接受跺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几切,即便轴距也仅有20mm的差距木莫,如果无聊到一定要分出个胜负的话熟皇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势类蓉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尚融梆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方莲,在这方面长安CS75表现得尤为突出稳嵌。顶部的灯眉娜介肉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型狈幂袜,虽说还是带着几分模仿的味道喀,但却并不令人厌恶法绩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型彤,不过它的优势在于自动大灯功能丸敖,这是我们在CS75上未曾找到的配置抨论。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化螺畴堑,都是标准的SUV设计谦卸膏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赣蝎,不过值得注意的是疯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙希,上下车时可以避免蹭脏裤子蚀狭寥,这一点要比哈弗H6显得人性化迪然颈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎送惫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等篮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话船,那也将成为它的一个优势铂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异轮隘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呻浮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蕾。两种风格说不上谁好谁坏户掠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匹娜、更时尚的选择磋勺。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型慨须,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蓉贬,埃隆·马斯克就是一个奇人莱虹蓉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克稠帝挨?下文简称“埃隆”)昏暖并。远隔重洋来到时差16小时的加州畴糙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展犊典稳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弓溜钩,一款名不见经传撼耗,却突然颠覆世界的豪华电动跑车串苫。在短短的5天内谈娘番,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试苇。 ●曾经的TESLA阶陷棱:短暂辉煌的Roadster   2003年瞳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司诫斜激,并亲自担任总设计师的时候浇,他为公司取名“TESLA”滥誓顾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)艾。而在十年前绘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了琅局推,因为在此之前醇,没有任何纯电动汽车成功过肃继。   不过很快绅瞪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看特歉迸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳喘多巴,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差称吼尺、续航里程短的传统印象孔衡粟。只是磷螺,那时的Roadster真的很糙瞥,很贵侧地,很没吸引力桅瘁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者罐。   于是护现婚,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”放枢,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市咀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓榷感尽,已濒临破产……”衫翻颗。   不过臣扑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样粟百廉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在寡胯馁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际换上刑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国违履。仅从2012年6月车辆发售蹲茎酥,到2012年9月这短短一个季度内摄侵辩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呈裴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元痊恋沟,并且公司还获得了美国政府的政策支持俯。   ● 简约外形流畅饱满现涎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缉僻卤?一个能够打动人心的外观设计藏佳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要溪骸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维脐菊匆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔烤船骸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粪独,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辈澳藩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院啦,是一位年轻的美国本土设计师猴,曾经在大众汽车担任过助理设计师浅,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计起。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前亭,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师论扫嘘,马自达旗下的Furai嗅、Ryuga岔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下并。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker邻斤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车乡楷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坤辱。初次见到TESLAMODEL S的时候齐道探,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系火挎备,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诫麓僳,难道这两款车之间也曾有交集稍?   多方查阅资料后才明白蛊沧鞍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的亨,不过后来TESLA对其提起了诉讼围茧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作检缄矗,还盗取了其电动车制造技术泡孺户。于是紧接着峭厂尚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品华核,并最终完成了MODEL S的设计工作缴期间。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)凤常,轴距则为2959mm玫。仅从数据来看雄,MODEL S已经算得上中大型车的级别焊犁脱,差不多和奥迪A6L瞪垃缸、宝马5系Li等近似蓉,只是车身更宽大也更低矮一些齿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论慑渤。   整个MODEL S的车身上菊,相比许多人和我一样茬挪,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绒刺,椭圆形前格栅造型太另类了砰梧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴松抵冠,但是这也成为了MODEL S的标志离,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泥,所谓的家族式前脸甘玲。   你或许会认为没有前置发动机的存在上,和绝大多数的电动车一样供,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了晦按,那就大错特错了第。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的沟官,动力系统和电池组寐芜矛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里嚼封拈,就和传统的内燃机汽车一样彼钾互,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温爸滦漏。   细长条的大灯造型很酷凌,氙气大灯廷、LED日间行车灯都是标配汉拢,和其他车型类似牡祷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯坍、LED雾灯以及示宽灯本吠。只是在功能性上MODEL S实在很单调氢,同价位产品上应有的大灯清洗石、自适应功能等一概奉欠疮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立搓,4年的时间誊卢处,经过诸多顶尖设计师的打造朵割,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锚,再到上海车展的国内亮相搂响,今年广州车展终于正式上市肥款鸿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休墙晾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中羌乔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抄泡,这是中国自主品牌获得的第一个五星距忱。观致3四项总分达到了惊人的340分犊森壬,这在整个2013年度排到了第一位鸡爬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样列,接下来为大家解开谜团设。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3操,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念使统,观致3的外观线条十分简洁描,但又不失从容优雅庭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉尖焚赔,毕竟它的设计总监曾是大众高管乔存壳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鞠适橡。   前脸看上去相当的饱满圆润庐然请,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诬,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成趁,而“Q”也是观致汽车的首个字母蕉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贪猫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计需洛簿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切酶慰,这话虽然有点绝对米芯暇,但却不无道理匆辆,在说服消费者购买自己车型的时候功忍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的孔,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由途寡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型人帝甸,随着时间的推移受,两各品牌已经深入人心崎荡剿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台幻上,相近的售价放攻、同级别的定位硷胖,看看哪款表现更有诚意供袍石。   全新爱丽舍诞生于PSA平台羞畏,造型圆润符合多数人的审美颇票隶,第一眼算得上成功恨突。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识兽,细节处理更为立体很显档次瘦。写意的腰线视觉效果哦也十分不错场蒋锣。爱丽舍原创度极高咀谢急,很难找到其他车的影子跨眯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍钩递艘,只不过虽然车身进行了拉长塘方,但看上去依然是一副小型车的架势题脑,气势上略输给爱丽舍篮。外观设计确实见仁见智坡办槐,有人喜欢圆润稳重卑礁七,有人喜欢直线条的简洁利落吴疮,嗯好吧冕,各花入各眼仓宪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挨扣坎,新桑塔纳除了车身稍长之外春,轴距览、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蛔米入。但整体上两者都属于造型协调的类型巧。   内饰部分隶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辰。配置细节设计稳揪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计频庞,比如位于方向盘后边的多功能按键鳖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式话冷会,则显得没有可挑剔的地方藩汲海,只是限于成本工惨,用料表现一般距。" "  谁都没有料到短短几年痰,SUV会如此火爆降钙滤,从动辄百万到数十万的城市SUV韶频焊,都曾经上演过排队提车的场景艾维阔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样独。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尘,不同细分市场倒、不同类型SUV纷纷推向国内市城薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动模,推出了其首款SUV--标致3008末委惩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯辣洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡催。而东风标致国产后价格有很大降幅匹笑惕,15.98-21.67万的售价也与途观陕熟腹、CR-V报、翼虎热门紧凑级SUV区分开来屡道,定位为一款入门级紧凑型城市SUV但擒。下面一起去看看吧酬篮娄。 ● 外观解析   除了高售价外巩兽虐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一兜。太过个性哦鹤半,同时又不够精致袍。而相比之下卿屯,国产版标致3008要好很多坡臣怯,现代感更加强烈浆爱洪。前脸采用了小一号的大嘴膊揭撂,并且添加了镀铬饰条显示很精致瑟,也符合国人的审美逃蹦。   前大灯虽然不是氙气大灯纷扫挥,但是加入了透镜韧礁欢,整体观感不差全拱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高柑哀乡。另外亲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰借舰,增加了前脸时尚感嘿。   从车身侧面来看我矮,标致3008加入了车顶行李架块售,虽然并不是经常用到的配置漏,但是对整体造型的营造作用不小械卸。另外荡,黑色下包围凸显了运动感良棱扦。   尾部是相比进口版改变最小的漂,不过依旧非常漂亮剔,很有层次感孰溪。尾灯加入LED灯组呻存,警示效果更好蓄衅朵。另外最值得一提的是其后雨刷设计锯咳,在前雨刷工作状态下女,挂入倒档拓操剁,后雨刷会自动工作坦完,非常人性化的设计快票。" "  说到法拉利鸥巳我、玛莎拉蒂这些品牌妙蹦桨,网友们肯定会觉得遥不可及赁,价格高高在上糙锣沉。如今图际惭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli块淳,它以89.8万元的价格进入国内市场擞瘦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少庆措街。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现输窗,让我们来看看他们三个谁更吸引人承夯嚷。   在市场行情方面沧蔑齿,Ghibli集成了家族其他乘员的传统厢喉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的半,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置寺釜敬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设纫问。而其他两款车型均有不同程度的优惠和,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系伐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的径放,看起来非城奔ο玻魁梧的发现竟然落了下风懂玖式,令大家非常诧异貌锰究。但在内部空间方面奋狙的,Ghibli组完全不能与发现相比囱拳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辜码陋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车缺,所以它的尺寸就不在此提及了起。   在该项对比中骇乏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截甩,功率少了80kw嗜,扭矩也少了50nm氛,同为3.0T但差异却这么大凯损趴。发现采用了柴油发动机挤,这款发动机的性能超众式平弓,在国内有些市场中非常受欢迎洼戎嫉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱麓邵拾。   对于传统豪华车闻言傻侩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式斯储楔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式怜似聪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统馈娃。路虎发现集成了家族中的优良血统骗徽,四驱系统足以让众多对手汗颜槽。   本文导航波:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实兼侩玻,保时捷新Cayman在国内上市之后傲冀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侍,遗憾是试驾车迟迟不能到位观,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锭墩茸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心拦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出浚归懂,就当胜利喜悦之余熟躬协,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包形。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我斥:不就是保时捷最入门的跑车嘛汀鲁,至于这幅尿性嘛卜鬼守?不过您还真别说楞铺,Cayman作为保时捷入门产品中芬汰,绝对是一部对得起消费者的良心之作翻渡,比起卡宴与Panamera来说胎玫,工程师为它注入了更多保时捷的基因菊,说句通俗易懂链,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胶色水:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间淡脸景,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史薯,第一代Cayman的诞生是在2005年酥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺喜,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格绅庇架,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本良肃。   新款Cayman S外观简洁狮辉,车身比例更是优雅的惊人设,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征丢镶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蹭憋,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)秽磊径。尽管如此柿乳,这款双座跑车依然非常紧凑陡欢情,车身长度增加了33mm公躲。车身前悬缩短了26mm梧橇警。   每次谈起保时捷的外观设计想坛,笔者都是非常纠结的心情米,恨的是德国人那副死脑经庭盲董,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蚕死嚎,喜的是哪怕轮廓没有变化乒,每一代保时捷都能占据时尚的前沿感家,或许这就是历史的传承吧读。   新款Cayman S除了迷人的身姿问希,优雅的曲线之外蔬,设计师并不是一味的强调柔美粳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现尾察,这里需要注意的是氨,这个大口可不是什么导流机构椭廓,而是发动机的呼吸通道捆德。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位巨,加上凸出的转向灯设计协镐,相信任何人看过之后都是过目难忘蟹,尾翼同时配备升降功能频湍撅,时速超过120km/h之后菲,能够有效提高尾部的空气下压力久。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂羚,这个是一个价值不菲的配置写,总价44700元沤,如果您不满意当前的刹车系统痞拎猎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话雷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捍,据说车用到报废了膜钳,它还可以装到另一部车上继续使用惫,简直可以当做高富帅的传家宝迁浓狠。" "  国内B级车阵营的争斗驾舜,恐怕用水深火热都难以形容瓣蒙筋,原本只是按国籍分布的对抗阵营句涉,随着时代的发展糙弯帘,已经逐渐转变为混战的局面味,比如ABB三个品牌的中级车薪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手岔掏。同样的情况也发生在合资品牌身上搂射读,民用车级别的对抗往往更加激烈档,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时饰,来自德系的车型是否会倍感压力禽?   《抉择》   选车是一项既磨练意志仿北,又考验耐性的工作婪涂。往往在某一个时段有一丝懈敌纠潦稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生独林。网上车市最新推出的《抉择》栏目狸霉疟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题丧痕,做出全面的分析与指导蹄堵,以同级同价瞥、同价不同级等角度出发拟期,全方位给您最全面的购车支持鞭。   雅阁和迈腾脐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车箔,也许之前并不会将它们划等号佰岛隋,但随着市场格局的转变凳履,它们也来到必须接受对抗的门口融膳。当然史紊,这场争斗的发起者是雅阁粒撑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗居踢骂,抢夺德系车根深蒂固的份额联,看起来是个贪婪的举措可,但能否成功却还很难讲呜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方聚搁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的场苫淡,反之同样富讼。客观的讲勺氏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感魔并,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蒋系。尽管雅阁配备了前大灯LED光源笆逻,但是这个技术到底是否实际搓拭娜,还要从使用中来探寻剑荒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响灵。   第九代雅阁缩短轴距的作法姥,是令所有人都无法理解的松雾,在几乎所有车型都在加长的时候姥,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍捶,搞得你摸不清头脑岭五览。日系车对于商务的诠释与德系截然不用犀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因行艘。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吭涝吮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蛇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蔬,就是最好的证明唇配划,据我所知盎,直到全新一代奔驰S的诞生肠娩小,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的舷。   本文导航卯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年品霉斥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念善,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴亥淡。直到有一天碘,新速腾上市免,后悬架变成了非独立结构溅谴灭,他们的崇拜似乎崩溃了巨磁搔。这还是那个技术控速腾吗渺?随着时间一点一点过去搪跨梗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版庐、速腾GLI赔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酬。不得不说好寺椽,速腾家族越来越丰满函淖渭,那个曾经的技术青年辣熔,逐渐走向千家万户就宝潮,满足标准化的舒适性需求伐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者焕屉瘟,这让我们看到速腾到新速腾的转变汾漆问,它变得多元煤葡废,变得成熟皆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满黑,开枝散叶就像一位长者耗腻回。它不是急于求成拓惟,而是变得更圆滑更成熟蔡凰。记得一句广告语曾经说过鹿:“成功的男人绞,有很多面套将。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象科狗揉,它要更多变瘸蒲埔,它要更多面沽舍开。蓝驱和GLI肯棱维,一个拥有更多的节能技术柯攘妹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构绒扔。当然捍道,价位不同稠褪,GLI已进入二十万大关潭如辑。你有了更多选择发臂叹,你没有了挑新速腾毛病的口实邵揣漏。三种产品摆在你面前办,要节能炉?要动力疵?要居家混究?新速腾都在这竿泼。    直至今日煌斥,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止饱浆陆,的确僳逼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品但,多少显的不是很紧凑动感岛侍。但终究那是一种技术执着理念下搪疮,最后一代产品了矛篮。新速腾的到来似乎终结了这些壕,悬架品质降低卡,操控感稍有不足鳞,但换得更宽敞的内饰空间焊,等等等等椿泌。到底速腾进步了还是退步了蓬,我们无法一概而论烹。但有一点蚊廊难,笔者觉得大家都不会反对羞潭,新速腾的外观绝对养眼屠颧癌。你依旧能找到德系工业味儿痞虚蓝,但又看到更多摩登的东西商。咸淡合适宽番,老少皆宜尸清脚。或许从这个角度来说斜撂,新速腾是成功的接。    过多的技术说明肪盎,这里就不重复了鳞篇钦,今天我们就来漫话速腾脆电甲。记得一次峰乱虹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雄巢,立马对它的内饰嗤之以鼻婪乘。毫无设计感宠,直来直去仓洽免,见棱见角镐翟羚。或许不光是这位搞设计的朋友浚钙盒,很多网友也有如是感概楼皇妓。他少了一丝温情胖,少了些许浪漫配袍。不如北欧风情简约屯,不如英国小车活泼磕天搬。充满了德国工业时代标准化生产的气味孤。打开高尔夫暮、速腾辆猫敦、迈腾撕、途观马深晌、途安的车门片,你都会得出同样的答案夺姑荆。或许发蛔檄,这就是一种设计选择掸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的孝肌贡,内饰模具走点曲线也不是不可以膳,但当你仔细玩味之时乾,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美饭。不浮夸袄劫毫、不高调旁疼,你可以说它没有设计感孙,但它却充满机械美枢。 责任编辑挡蓖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瑟秤,也就是S-cross锋驭汀捌藕,售价11.28万-15.58万元哎乾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘萑槲贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客腾嘲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版啦,其实并非如此眯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惭识。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咆垢,我们不妨来进行一些对比去看看讨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV潦壤关,也就是S-cross锋驭令,售价11.28万-15.58万元哇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣4小,主要竞争对手包括劲炫和逍客姆耪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酸,其实并非如此间,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言答扔翘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镁糠谦,我们不妨来进行一些对比去看看剩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上幻凛村,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蟹辖,而且在轴距上也进行了加长疚烦兜,从而能够获得更大的车内空间检瑰乾。其实就在此次广州车展开幕之前忿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验惟宋返,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧勉辽。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品牌健,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赶竿,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长遁校。另外风邪势,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV残、BUS仑、VAN三个系列貌幻,分别涵盖了商务风飞、家用和专用三个细分市场乖晾氖。好了瓶墨团,闲言少叙壤排,下面我们就走近它们以作详细了解吧缄。   外观篇劝沫:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品惠焙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致错涵硼,我们将主要以佳宝V80L为解说对象踏班,同时会在两款车型的不同之处加以说明逃号乾。   该来说说外形尺寸了篡肉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同划龚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm额挎供。   尾部造型同样以直线线条为主要构成漂,与车头形成了很好的呼应缎,而且从整体上来看车身更趋向于平直乃途。需要特别说明的是横恳灵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L省拾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式懊等,以应对不同的使用需求诲咸芍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同窜趣,例如高位制动灯氰、门把手和牌照架舱漓浓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”跋,“中国车”胚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价邵貌恼。“北欧品质”传承自S60限号啸,设计风格以简约时尚为主藩,选材用料则注重安全环保铺。“中国车”同样不难理解稿,“L”是个很好的代表帝,但不是全部句。   就在试驾会的前一天酣霓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)雾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上簿。   ● 沃尔沃亚太为何物庭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称经童矛。沃尔沃成都整车工厂囊矗橇、大庆整车工厂宝横版、张家口发动机工厂跋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下眷肥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抡革。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准屑介靠,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统藏镰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瀑传。如S60L有约290家供应商函巧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系慰涵丘。而在研发槐裙巩、设计来仙锭、采购和生产制造等各环节上喘肚肉,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步茬,采用共同管理系统哆冠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侣闷,我们先从加长这个重点说起去。S60L相比S60加长了80mm督,具体点说应该是轴距加长了80mm拧急。这80mm用在哪了呢瑰?全部加在了B柱之后但,所以S60L的车主不必再为后排空间担心梗丘,这里现在变得很宽敞蒂炽骆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间必敌兜,前排调到合适位置后橡协,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指士,属于勉强够用的水平;而在S60L中墙滇,相同情况下啥丸悲,后排的腿部空间则超过了两拳诞糯芍,可以说是非潮宽敞尾此低。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看掳赂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平品狙柑,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)稿酗磷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巫焙,外形倒也没受什么影响潘救色,甚至感觉比S60还要更舒展一些建。S60本就是轿跑设计风格掏斤山,后门加大后免默巧,整个车顶的曲线反而更平滑了泌艰杰。相比之下抄澈,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些翻,但却增加了几分优雅的气质袄矩。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计焙熔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素悄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框哺羡抖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条藕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”阀曝尺,不知道大家对此有何看法竟。全新的18英寸轮毂挺漂亮昂姑,轮胎为了适应国内更复杂的路况梦弯,将扁平比从原来的40增加到45泉梢湍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了毁式,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰饯囊蝗,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点碗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合糠憾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰密分,而像坐垫虽瓢伴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色勉河。这种颜色和黑色有些接近钎,但更时尚寺、个性一些袄涂卸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闭触蛊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色琶呜酿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求笔,后排乘客得到了更多的重视铅量。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘啪薄瘸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅凶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置两。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地池唬剔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车棠卿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错嘶跺,可就在本次的广州车展上霸唐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市矗抱,并且两款车的售价也是非常接近羌默,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力郸懊确。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表新:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辟,并且它的设计也是由国际化团队完成袖伯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乃旧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型布孙创,并且两车售价仅仅相差4100元腹。观致3车身更宽巴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势陶腹。速腾则在车长与车高上领先观致3冲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表门伍碾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鸽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱汇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱困贫壕。因为排量上的优势荷,观致3自然在动力参数上领先速腾时。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架眯到,后扭力梁式非独立悬架需。   本文导航丁:" "  今天给大家带来的两款车日,其实已经在国内上市同落,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型设洪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贰唉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识橡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著扔,而标致301可能大家就不是很熟悉了箱,下面妻膜踢,我们就一起来看看这两款车罐。 外观黑效豁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国朴废味,2007年进入中国狙。对于很多车迷来说两复,这绝对不是个陌生的品牌废扦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字力,但可惜簧阑棠,无论是在中国的街头还是美国的公路上感劝处,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们丸鼎得。我有时会想这是为什么距斜?诚然偏,英菲尼迪的车在豪华感寐固钨、科技性能和舒适性方面都不输给对手剐犀恐,而问题恰恰出在这里瑞划。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纽体,没有特长就没有个性凰,如果是这样的话泉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢醚?   现在英菲尼迪也意识到这一点凭沉,且开始着力寻求改变郎安、树立自己新的形象虫喊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品拨碳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瓣蓟,当时就被其出色的外观设计所吸引斗,而今天我要体验一下它的新技术稠枪喘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疥呵局,车身重量上的降低幅度也不大袄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26劲堪,这是很明显的改善荒,尤其是在性能和燃油经济性方面茂簿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俯盗尉,并且采用的是锻造工艺沟蓝江。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配奸襄,现在英菲尼迪Q50的对手怕效蚀,如宝马3系练、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂癌惹轻,希望Q50能做的更好港媚盖。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色飞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图擒掸仿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性贸木剿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序砂荚,但其实这些已经有很多厂商在做了呻毖娥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计朗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动末罢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化郊炼卢。它所代表的是一种生活浚绒,是对待自己和家人的态度病称菇,是属于年轻人的精神姥,是一辆车场办偷。历经六代的演变疽沪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车陪们,它虽然没有惊艳的外观信翠谷,也没有花哨的配置颗,但它是品质澳、安全颠、耐用的代名词缄。如今剖讨煽,第七代高尔夫已经面世爆第俱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国伶虫,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫寺付,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在红。   第七代高尔夫于2013年正式亮相都怀,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同桂匹米,不再是一幅人见人爱的可爱模样汞藏碌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙微。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓帝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子热凛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体枫连,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中俺,仿佛是灵魂一样使衫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瀑便笛,但从我个人而言呕荆痪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蜜娶尺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓腺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一龋拌寿, 坚毅的C柱是永恒的经典藉,不管其他部分如何变化庇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫劝。   除了车身线条外岛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的盎溺,并且被那条“灵魂”所连接着艾,这在之前的设计中是很少见的裴崎漂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯垒碧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的闪唐。这一点很有意思哎人,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瓜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯迷,避免了大家后续改装氰趴耐。   说完了外观荒坟切,下面我们再来聊聊平台锭形。熟悉大众品牌的朋友可能都知道摄是,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蒜,例如POLO采用PQ24和25平台祈帝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台珐牵,06-12款速腾采用的PQ35平台八垦射,他们之间都是独立的巫狄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钙耽歉,它的优点就是几个级别可以共享技术涡盒。   共享技术又有怎么样的优势嗓讼?答案是显而易见的负肖碌。低级别车型可以采用高级别车型的技术伙,在产品竞争力上绝对要远胜对手瑟,并且还可以降低研发费用仇厢蛋,可以说这种母赐块化生产模式在未来肯定是趋势亩橡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势陶请碍,例如电子手刹木坦褥、更先进车载系统藕迷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的被薪燃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缺迸饰。   所以瘁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化观罚膝,就好像是四代和五代之间的质变一样怀十速,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敌食泻。但是否真的是天衣无缝的设计串杏蓝,我们还需要用时间去考量赎辛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷醛吭车,但到目前为止税邦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告镭番来。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新聚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔豆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机口佳寂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)射。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的媳呐掳,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别轰潘善。   首先赊歪,大众的工程师对EA211发动机减重皆碉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碧吕僚。另外介哄,EA211再次使用皮带传动炯蓟旅,相比于EA111链条传动册筛,皮带可以降低噪音和重量凌冀。除了以上两点外兔鼻无,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承夹繁,在一定程度上可以减小阻力屠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化齐拐霜,EA211发动机参数比EA111有所提升翱,当然幅度并不会太大涣郊,因为整体的结构没有太大的变化戈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中污茧。   既然说到了车重须孔陕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg搜铰,这其中就包含有发动机的20kg忱攫,而车身采用MQB平台后也随之减重歼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搞。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缔天滴,从官方给出的参数上看妊犀乏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km距讣,这样的表现已经可以算是非常不错了嘘罕捞。   说了这么多顶人,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拇品辖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢速?是不是像资料中介绍的这样完美狄肉?后面我会给你答案括袭。" "   在国内豹藕,当一款车的价格到了百万元琼,那基本上就可以称之为“豪车”了渐,但过百万的车也分很多种税口司,比如X5纷、Q7之类的SUV叉,亦或者911眠、GTR的性能跑车赡陆捐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车矮侨侍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者免虾叫,除了我们经常能见到的宝马7系拜甭、奔驰S级狗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外废安,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系砰。    注捻关叙:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别橙息,但因为车款并不是统一的最高配啊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绕瘟。   新S级受青睐缕客令、XJL独具英伦风恼佰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钒啊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棱蜂。其实埔蜡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代眉嚷埃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芦巫昧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位隘呸笨,即便不算是遥遥领先媚阔滑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行播八。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子牧可疾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来希恨茂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阿斥,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抖肖封,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级瑰奈,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逗玫靖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淖看郎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评番,在其内饰的做工呐缔绅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳让婆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言其:在自主品牌SUV阵营里面慷零佳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳碴何厘,景逸X5的推出经过全新变脸偏吭砰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会奇刮酚,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点森。 外观咀柿题:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蔡宫扑。该车共有5款车型词叫我,售价区间为7.99-10.59万元佰裂。相比前辈景逸SUV膛么,景逸X5的外观设计得更为时尚焦埔逃,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瀑畅死。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙讼署磁、俊雅红损亲、珍珠白凉担剃、琉璃金妹、陨石黑势贿锹、钛金灰獭仇焙、马拉喀斯棕等7种车身颜色叭高昧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者楼等。   熏黑设计前大灯突出其运动感投,与黑色进气边框的搭配也很协调邓,比起三角样式更显年轻暖菇。大灯内部采用透镜装置樊冀体,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全茫。雾灯外包围设计突起弘,很好的与大灯以及中网形成一体丛版。   同比瑞虎拐氛涡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拴,此外205mm的离地间隙巷沁,景逸X5的优势还是相当明显的眠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受斑凄,同时为乘客上下车提供方便芯。搭配车顶上的旅行架吻歇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道翅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大份,主要体现在细节之处的不同旱环辉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和斥粕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉人。   景逸X5后窗配备雨刮复换,在恶劣的天气还是挺有用的壁。此外全系标配倒车雷达盯士东,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像娃癌。银色后下档与前下档相互呼应肃,整体感更为强容搞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化潞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素变,夜间行车的识别度非常高漂郴。" "  前言欺讽吴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘锵韪,如今的战火更是愈演愈烈脱炒。一汽大众在今年推出了2013款迈腾塘霓彩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场姐乖乐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决疆,看看在价格相近的车型之间哨抛刹,两车在配置上的差别究竟如何吧鲁究。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蛙宏,作为一款全新换代车型戊玫问,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉岢昃撸客”全面完成了更新换代撤侩菏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说屯拷,只能算是一次小改款车型肋前吻,除了在配置方面进行了升级之外吭盛,外观造型兴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变惮伴。   在此次对比中扛,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较富温舜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近督达识,均在21万以内逻。同时又都属于各自双方较低配的车型冬经,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用粳菜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸搐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹厂挞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁耙偿负。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力潭写硅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度福骇姐。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据堡牡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坦归玩,现在还不是揭晓的时候慌饥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位唾:mm) 4865 4930 宽(单位裂:mm) 1820 1845 高(单位耸簿:mm) 1475 1470 轴距(单位配订:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型佛鞋晴,因此其在外观方面没有发生明显变化谎沦惫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式码齿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涩乒。前大灯组配备了LED日间行车灯氛奉侩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近腻敬藉。另外赎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芯抽,贯穿全车的腰线非常突出膳郎可,车尾则变得更平齿共。而与新帕萨特有所不同的是保查炬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置雹婆姆,而非在行李箱盖上暖任猛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性炭碑末,但是国产版车型与美版车型相比起来看朴呐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱标,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系歇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点概。另外按般,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多隘憾,不过从C柱开始已与车身线条相融合搬,深度虽浅但是更加富有设计感钝。   同样挂钵抹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化沧褪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板裂裁趣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐榷蟹括,并且颜色也不显得突兀凯版窘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计坛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孤虫廊。内饰配色非常清爽苟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹荒,用以进一步提升触感烷篡骋。   动力系统方面枪毖橇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI鳞、1.8TSI每、2.0TSI邢胶括、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合仙擂,在保证动力输出足够的同时也相对省油楼腾。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帅、2.4L和3.0L自然吸气发动机喷舱,在动力输出方面的提升并不太明显吐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合死博伦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鹃芒颊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近辆炯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂纯,同时都采用了电动助力与电子驻车鸥琳陋。轮胎规格方面痛患,2013款迈腾采用的是215/55 R16忻脸船,2014款雅阁则采用的是215/60 R16囊炒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来容,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注和。事实上奇画赔,自由光有足够的话题供大家热议娟缴,例如特立独行的外观祥彩罐、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等贬蜡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裁垮赔。日前渭,我们得到消息玫澈撮,自由光将在12月底正式上市销售拭全,所以当这次在广州车展见到它的时候膊坪斗,感觉它跟我们更近了吕奢恰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti旁韧脯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种耻囱芦,它似人非人粉绩姥,行动极为敏捷臣攘颧,也惹出不少祸端喜,人们曾经持续对它进行追踪防霓,但一直未果玛须穷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧挥弘:敏捷藩乘、神秘枢睹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蘑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了摊拴博。   很长一段时间里肩,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面眷唾拱,并火热至今阶旧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合悲秤,起到补充细分市场的角色卜缺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失裤甲,成了途观的小伙伴矛。   野帝的定位低于途观仑,车身尺寸小于途观邵融,同配置级别的车型价格也在途观之下筹蓬汀,很明显烹驼,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘度小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盗鞘。   ●外观伯瓷朗:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钱设,舍弃了老款极为个性的风格其禄,确实更符合大众审美泉孤,不过平心而论它依旧相当个性酞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蕾嚷露,它显然不属于年轻时尚那类的扣耽,车身线条硬朗柬毯到,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宽贰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现列堕畏,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来胯勾,喜欢的真是特喜欢嗡典,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了壕咯池。   ●内饰戮:沉稳绵、无趣绷亨恨、无惊喜   坐在野帝车内碗,从气味到设计都令人非常熟悉哨,依旧是斯柯达沉稳保守的风格害脚吴,在操作方面渭鼎奠,由于没有太过复杂的配置冀,所以操作上手难度很低观板。" "  在如今的国内汽车市场中甘迸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车核屡膳,紧凑级SUV是近两年的热门车型舵蓄酶,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型略,宝马X1在国产后敦疵,其售价区间为25.90-49.90万锈逝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似晦锚虎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点办艰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下痹,看看他们的表现如何纠。   外观篇   由上表可以看出蟹厂,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势驰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势棠,外观看起来会更加饱满一些仿溯薪。   对于宝马X1和奥迪Q3嚷,都定位于紧凑级SUV诉骗,又有相仿的定价区间奖蒙硅,无疑让这两款车成为了PK车型彻开滴,经过仔细挑雅痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沙钢箔,整个前脸攻击性十足吠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多畴手。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯枪,并且配有自动清洗功能钠羔,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扫,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯帅攀铃。   宝马X1由于采用50:50的车身比重创廉,所以整个车身看起来十分修长迟侨煞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些叛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感砷卞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足放,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格丛,看起来略显敦实揣负射。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素幌,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瓶,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痞悍、动感和实用等特点居,所以在中国有着不少的“粉丝”靶。如今享,第三代飞度已经在日本上市扮,而不久也会顺理成章地引入国产势伯,全新车型是否能够保持老款车型的优点僵,并且更上层楼呢烁此恋?今天房,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱峄邸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案炼克屯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片磊冈蹦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嫌受。由于应用了本田最新的家族式格栅设计琼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般霖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多玩。当然衬奔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口栏,左右两侧都是封死的竞弥,目的是让新飞度更加的有型门。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型晚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应分喀编。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型宋鸥,日本人称其为“1BOX”殊,发动机舱十分短邪弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum渭快:机械占用空间最小化我,乘客空间最大化)拐猴齐,车身长度更多为乘客所使用咀瞬赤。但与上代车型不同的是会庐躬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体北蚊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锈掀需。   在车尾的设计中绵僳吐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赶蔼晃,此外噶扳饭,尾灯向上伸展貌,经后风挡两侧直到车顶耻,这一风格显然来自于家族内部的CR-V璃。在1.3L和1.5L车型方面宫,车顶处有一个小鸭尾造型吩粹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上掣奸范,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少嘿。   新飞度好看吗欺凡瘸?也许这并不是一个好问题渺,因为审美本来就没有统一的答案劝。不过可以看到的是板侵喝,新飞度的外观更阳刚磁贿咸,更加运动化握八,也更自信了湿模,同时在内饰方面也走向了成熟藕裙皆。做个比喻吧儒柒,第一代飞度好像是一位高中学生妹滇囤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蒂狄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙肛挞,慢慢褪去了学生时代的青涩媒陌,变得精力充沛番浚谓、充满自信掠腥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宠鄙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”险晤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标权肯衡,它看起来依旧如此的适合年轻人舱赐蔚。没错稀,搭载着一车的新技术之后厢赐牟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拭叉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价劣擂。于是当新车到来的时候小,你一定和我一样对它充满了兴趣谎蝎。这是最年轻的凯迪拉克镜氢、最小的凯迪拉克窖谭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溯扔? ● 外观造型坚:钻石切割风格依旧并适,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骡、2013德国红点设计大奖量墓疾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型函氯册。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影桶擎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贩杭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顽,只是这回扑脖愧,ATS是完全原创的作品暇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm檄啸,轴距仅有2775mm输吝蜕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”福式,而国内我们则把它当成中型车粗悍盛,和宝马3系标准轴距版武烘融、雷克萨斯IS成为同级别竞品容,并比它们都要更小一些昧桓违。   前脸的造型相当干练坍尘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张界,而是被很好的控制在一个合理大小上次蔬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位喀挨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头酣涧。出于空气动力学考虑唾派,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上般充,当车速高于60km/h时樊屯,前进气格栅会自动关闭烽吓赤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钝荣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性氢琶脊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滤晾匡,并带有远近光灯智能切换功能汀未,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计遍,快速亮起颊高棵,缓速熄灭的设定很显档次挽宦跑。再往下看凭醚,闪电式日间行车灯匙袭、大灯清洗锰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片劝愤测,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀输。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要葱瞥吗,亦或是造型需求坷惦,感性的来说狗陋底,可以视其为向着传统美系性能车致敬哗较逞。身处车内诚土雾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鹤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芜翱。   ATS是一款后驱车猩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50劫:50票餐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款孪,贯穿车体的俯冲式腰线确孰、短前悬储吻柔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态呜勿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上青犯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响圭推。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备悍瑞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哥菇。而在规格方面勤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颧边,前胎尺寸为225/40 R18咐,后胎尺寸则为255/35 R18饱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力某刑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痹漆颗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致催,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晤题,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滤瓷,至于设计师是否真有此意喂韶横,倒还真无从揣测倡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筒孝驮,实际上飘项,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计兴困。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皮,由此带来了不错的视觉冲击感秒,给后车以足够的心理压力房盎,至少眼前的这个家伙一定不好对付霉柑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吼盗眉,至于3.6L V6车型何时会引进惮,官方暂时还没有表态梦壤,而是否会有V系列性能车型的推出摊沤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屡淮肥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满某涪诡,虽然它是一款两厢车豪,但当时也没阻止消费者对它的热爱蔡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型段赴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型河勿淌,两厢车朗行也就顺势推出淘黑,可上海大众并不为此满意勒赶挟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫共,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拦耽效。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冕纲沉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫剿东,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伴伟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性派几。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎扯富,这款引擎具有全铝轻量化的设计帆滔换,对于减重以及散热都有进一步提升钵耪耍,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统空郝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些踞申,参数上的差别却没有这些技术来的明显艾裙方。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扣椽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁酥睹,高尔夫在这里就比较有优势了握,采用了四连杆独立悬架光胯漠。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品烽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的哇枯抢,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢艰钞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伟臼府,看看它的实力到底如何讣茅葱。 定位及对手分析弛观:瑞虎5定位高于瑞虎郡幸侠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弦帕衰,定位要高于瑞虎车型彪枫苹,预售价在10~15万元左右搏鬼堵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元旗。定位的提升稻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上匆拐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面袭裁毯。 【左上福:瑞虎5;右上密洛杜:哈弗H6;左下擂割犊:全球鹰GX7;右下培:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位筷鲁,目前市面上的哈弗H6经络臣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手垃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低币啡呈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠河冕蒜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键夯口。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型另何报:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱亲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何抹斤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来偿里,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验额当。 三款车型具体型号及价格参见下表辽熊: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显湿,GLI是其中相对惹眼的一个可,蜂窝状中网设计和GLI标识阔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来畔。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微丧光, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的贬。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外午妻,另外两款车型都采用卤素光源防脾。 车尾部三车间的区别更猩杭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼合催榷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理郡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合船,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎枯嫂革,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎姑蛋宿,侧重舒适性和耐用性迫。   内饰方面司,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型墓。三款车无论是在方向盘贾扛、排挡杆底座还是座椅上篓顺习,都使用了不同颜色的缝线作为点缀溺。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涣:" "  奔驰S级在国内上市的时候杆,奔驰就打出了“汽车发明者捆成伺,再次发明汽车”戎书雄,对于前半句缓侩,你应该可以了解其,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膜脾。但是后半句是不是有些困惑呢呈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话咐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼硅躺,全球订单销量迅速上升派溺,国内订车也需要很长时间物攀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了捎水。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷猴泞夏?除了进行试驾体验之外钵横,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比使,相信看完这篇文章之后怠痢,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变天悄棘。   之前讳白,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细似,如果你感兴趣可以点击图片阅读奸睬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L许迪遂,属于入门级别车型肌曹,排量为3.0T猜,售价区间为歌牵:124.8-141.8万元之间歧套,只有两款车型可选匆讳松。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T钞飘,售价区间为179.1-204.8万元绩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肋鹿秆。   对于汽车厂家而言吧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”随逝,无论是从设计癌、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鲁贫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比苍臼,并不是要面面俱到的去介绍形仙簧,如果这样的话草,几大篇也不会介绍全敬扣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外连,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比味存,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的静。   对于外观澎,依旧是那句话故奈北:仁者见仁冬,智者见智屑脓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了魏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气祷逻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅琴恨袖、冷峻的态度爸钙钉。如果非要比拼的话狸芹吧,那么最能体现科技的还是大灯的设计捎虾倪。如果没有奔驰的奋起直追秀咸斡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪攻纹泡,但现在我想应该不会了卡螺离,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼溉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向聊抖先,所以从侧面看起来就更明显了番隘楔,奔驰依旧是将优雅做到极致抗,而奥迪A8L的车身线条并不明显俊,前后比例也是十分协调翟,整体表现的是一种中性美俩,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果菠捌购。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说戌诲噬,最能体现出美好一面的就是细节的处理诗裙。比如拣暗厕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式耐胶,只有在R挡的时候才会开启郝才募,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果疯祟。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式裁痪逞,当然这也没有异议渺奋扣,但是和奔驰S级对比之后偷祟漂,就能体现细节上的不足了能,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去描号阔。   本文导航肥廷邵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M庆、G羚丛、QX亥赏祟、FX挖涕矮、EX悍吧将,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛充答翁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现揪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX落窃喜,趁着2013年的尾巴咕窝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe令集成。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些食,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寺,提高车型动力宛械,一方面也使车身稳定性得以提高扰。2850mm的轴距虽然没有变化爱浆,但是空间分配上绩揩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胜。   前脸整体看上去十分圆润饱满涣芭私,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力镀褪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点兽龚怪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸甲,L型大灯像两双飞翔的翅膀吨,随着车子的启动画该,展翅上扬玫死。不过这款车的前脸上矩,我们并没有发现雾灯的身影卑疲。   与前脸一样夕,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒手,但是的确比一般概念上的跑车要长很多裳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉委伎辟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力态父。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来陡,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面厂碾噶,博得了不少的关注芥摄。大家这么关注它肯定是有理由的蕾位,名图定位于索纳塔8代之下寥、朗动之上颂案,依靠丰富的配置干聘潭、合理的空间和稳重的外观内饰粟,实实在在地填补了中间的空缺肖。据了解类芍,名图上市后将会有8个车型驾浑膊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型辽女趁?曝光北京现代名图详细配置)碱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型洼妥,1.8L自动DLX儡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型然檀旁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腾匠,启辰R50X为8.28万岔套沫,MG3 Xross的售价为8.47万元冬歌颇。按照车型划分来说切瓤,启辰R50X属于紧凑型跨界车晚皇,MG3 Xross属于小型跨界车裴记。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势苏。但在外观方面谈,MG3 Xross比启辰更都市惨抠镰、更适合年轻消费者火桓。   启辰R50X   外观方面衔蔼啪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架仿眯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm凰雷。由于增加外观套件祷,尺寸自然会比R50有所增加电,不过也仅限于外观上修,轴距依旧为R50的2600mm郡娄,同级车型中算是比较出色的数据位炼舞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刺偏俏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在靖劲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上讣,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素标。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素现鹃。   侧面变化不大染及躺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同梢险。典型的跨界车必备配置行李架平创,是MG3-Xross不可或缺的一项配置裙什桔,有了它的陪伴噶厢惫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想啃示草。看似设计复杂的尾灯烧,其实并没有让这款小车失去应有的简洁孙村嗡,也正是它的出现为,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升纫耪膛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垫苗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恳,虽然MG3 Xross的售价更高厘,但在配置上却没有太大优势柿痊。启辰R50X中装备的倒车雷达漠、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现程冀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性紊,同时对关注度和销量也有较大的影响起现。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况逻牟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好港健纶。另外擎慰,天窗也是大家乐意看到的配置呕磺袖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气密瓢泵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致稗贫谰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一说母未。三点式倒车雷达绦惮,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用陵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置视胯,也让尾部的整体感表现更佳苦窃厘。   本文导航沙:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车娟撩冗?”每个人都会在心里问这个问题澄孩。它是个新来的家伙瘫绵幌,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戳肆。“这不就是3系的Coupe版本吗逻澎?”有人一语中的畴碑千。故事讲到这里似乎就可以结束了极沮殊,但事情真的这么简单吗脓圈谋?当然不其鼻。在真正去驾驶一辆宝马之前卫米,我们无法给它下定论喂。于是问题变成了苟:“4系是一辆什么样的车桓揽淮?”   几个小时前(11月12日晚)你,4系刚刚在国内上市犊,售价59.6-73万元氦论。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人孙,但不管你是不是4系的潜在买家撂酚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情班芭。因此桨,我们为什么不暂且抛开一切杂念浑,而单单去欣赏这辆车呢猎氮?   ●外观犊不建:若要欣赏辜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line挎宫颂,中国官方名称435i 豪华设计套装冷。仅从外观来看枪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力祟。原因很简单驰非圃,它的确太像3系了皑骗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位可仟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此店嗣享,4系如此像3系(F30)告暗,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系部欣。大家难免会因此而看轻它佃搽绿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了共。再瞧瞧6系材,虽然与5系和7系的关系不一般偏,但它显然幸运得多欣蓄。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地味,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来签,即便这辆车没有装备M套件慈楷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来罢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现怕蓝姐,从这个角度看篙坤,再也没有人会说这是一台3系了诗枢技,除非它在梦里见过F30的3系Coupe彻俗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上裸领,易成为人们眼球的聚焦点按,有些喧宾夺主的意思描。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果加汾瘫。不过轮胎的配备让人不免有些失望耙透,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7垒等,对于435i这种动力配置来说倡耗,225mm的轮胎确实有些太窄了腐磁。   从车头到车尾犀,你的心情会越来越好汲尺班,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方局。细看尾灯造型伍结揭,它更扁更犀利观坷,与3系有了细微的差别毛,配合流畅的线条哗晴,再没有旁枝末节林,给人赏心悦目的视觉享受香茹褂。   ●内饰虑:领导拈船退,我可以直接贴3系的文章链接进来吗撤? ? ?   4系的内饰应了那句老话鞭洛鼓:“以不变应万变”翘脚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”报勉鹤。为什么这么说倪博?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了含持。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沟簧凉,如果真的会有人选择这款设计套装久褪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贾箍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人输诞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嫉冀碘,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冗,不如回过头来看看那些被你所遗忘偶辟涤,或从未关注过的豪华品牌拎涩鞠。在它们身上矮冯杀,有你难以发现的豪华品质扇涟,也有能够让你折服的豪华配置瞬,总之僳辰巍,在选车的过程中艰效炽,尽量不要做的太绝寝玲,因为买车不是跟着别人的感觉走传,选到自己合适的才最重要狭撑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志纲府,又考验耐性的工作粗。往往在某一个时段有一丝懈盗怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生馆孺。网上车市最新推出的《抉择》栏目遂分婚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题疆涪,做出全面的分析与指导入潘牢,以同级同价锯迫、同价不同级等角度出发还嗜,全方位给您最全面的购车支持伴。   X是一个颇具神秘感的字母唇,我们经承桑可以在电影中看到这个字母的出现拟氨镐,往往能与这个字母挂钩的人物氛酿,若不是什么超级英雄雄,就一定是罪大恶极的反面人物狗认。在汽车界同样有着这样一个级别的车型晦宠胁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嘲。由于种种原因期伙部,这些汽车界的X-man无法全部到炒恰,而今天出场的这三位顺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解芹。   两款日系一款美系射醛,这样的搭配或许有些欺负人画慷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人局呈,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鲜聊退。作为ABB之外的豪华品牌扳脊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌磺榔,都在顶着巨大的压力在中国生存者苦。当然违单,它们之间的生存状态可能有些并不相同氯华局,这与进入中国市场的时间乖磕、推广力度忱蔬虱、价格等多方面因素都有这直接原因涸桃。SRX侮赖、RDX和RX汗侍,既是同时拥有X标签的SUV车型蛊抖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蒋,这样的巧合其实并不常见琅尺,但名字的相近却并不能代表实力和销量末。   日系车的细腻是广为流传的优良品质娩琼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹兔鼓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代砂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏店林。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后浚,将其取代的是刚中有柔础谁港,粗犷与细腻的结合体司襄急,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱京笔饱。   本文导航拼侯闲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知卷,很多汽车厂商都为国人做出改变牛醒锋,纷纷推出加长版轿车涎岁蜂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报妨斗奇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵猛文。新车在天籁的基础上加长了135mm绣角痢,但它真的只有加长这么简单吗撩尽?显然不是耸航,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己花嫉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型戌,新车定位要高于普通天籁瞪霉、迈腾雅阁等车型撇。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淖尸,与之前换汤不换药的公爵版相比鹅信涟,全新车型有着非常大的改变耐贤骏,它注重车内空间拿,更注重后排的豪华感受吭耪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型啼撵,主要竞争对手为丰田皇冠贾碱仇、马自达929等车型瞄睡鞋。公爵自1960年以来共推出过10代车型距。之后公爵被日产FUGA所取代途浆晨,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刃高。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表饰缸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上荣,新公爵版的车身长度完全领先于对手宽汹,并且在轴距方面憾,全新公爵版也击败了其他金正对手坍。在车身尺寸方面渐较石,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酣娩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瓤僧棱。   新车的前保险杠经过了重新设计瓣垒搏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰炒鲍混,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次入线。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰丰镶辱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车梢祥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上硅磋畴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奢。但全新外观并没有显得笨拙芹泰,相反侧面线条看上去更显硬朗渡,同时还提升了豪华感贰。17寸轮毂采用了全新造型粒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁寂。   同时新车的尾部也经过重新设计缕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低堂,让人心里觉得踏实蝎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蓄上,这也是日系豪华车惯用的设计手法浩嘲陈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动叔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅杭渺们。   本文导航苔慷雹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可翠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心市。不久前炉攻谩,哈弗H6推出升级版钡保秦,现代ix35也完成了小改款瞬惠檬,今天我们就将这两台车拿出来比一比陪桔杭,看看在汽车领域内迟村链,中韩的差距是像国足那样不争气察,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力记探。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比视,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大脾段,而且发动机的选择也更多嘲哦艾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瘫竭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些挝拐。售价方面两车差别较大睦,这一点也一直是自主品牌的优势所在沥艘先,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右貉冈,而哈弗H6基本没有什么现金优惠免。   外观么棵如:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大墟砂,比较明显的是在车头掠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识仙洗派,另外在车头下部进气格栅巾挂伙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理悼欣雄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大韦,不过因为仅有三款1.5T车型紊,因此他并不是今天的主角哄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纺弹:第八代索纳塔)啥详烷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型催:全新胜达)僚沽避,两者在ix35身上很好的结合在了一起阀车韶,看起来既有轿车的美感浦,又不失SUV硬朗的气质径。 外观配置对比笑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大乌持木,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纠敬猾,优惠后的成交价在15.84万元左右蟹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挠烫钉,因此我们拿出这两台车作对比酪片慕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富附筹,除了天窗女殊狼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缺动,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鹿。   车身颜色涕湍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35溯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多癌室籍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点贰,多了一个闪铜颜色的选择搂船。哈弗H6颜色也足够丰富排,平日最常见的白恍吨、黑戒版、灰磷皆弟、银都具备男哇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色奢掏贰,基本足够满足消费者对颜色的需求当赌。   外观小结采:   外观方面我认为两辆车都很耐看雌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言雾皖卜,因此更显时尚烯抢、硬朗吐锚。哈弗H6外观也很不错缉,可以给人非常沉稳踏实的安全感臣,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版犯费,外观就更不输给现代ix35了赡。更喜欢哪一款见仁见智颂驰寞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比剩茸豢。   >>>慎防购车陷阱贫头,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV湾竭揭?当然是因为它空间够大阜橇了,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因钮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢埂钝矾?或者说什么样的MPV算好娠嘶廉?多大算大揽?今天俯爱缝,我就从一个汽车网站编辑的角度谈先,跟大家分享一下我的标准和看法节泊楼,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现摄却。   在我看来尽,对于一款7座MPV来说潍啡柬。大家应该首先关注它的乘坐空间肋,特别是第三排乘客的乘坐空间浅句感。因为以我的经验判,7座车型中窃秘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浮物鹊。要不就是顶腿么胚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受纶灭宋。所以在选车时稿蕾灯,这一点大家要尤为注意将共疽,否则第三排用不上硕拘,倒不如少花钱买辆5座车容俱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油剑沫。   第二个关注点是后备厢杏问喇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间脑隆公。很多7座车型在展开第三排座椅时扦,后备厢连放个包都费劲了哨矫挫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候筷尺,有可能一点行李都没有吗龋鞋浚?所以这一点貌镀,大家在选车的时候也要注意识。   第三点是便利性具息癸,这个除了日常的储物空间外汝,还包括第二排上下车的便利性缆釜必、进入第三排的方便程度等甜。对于7座MPV车主来说仟煽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的糕刻。一般来说前排往往是孩子爸妈线,而后两排则是父母和孩子面谁熄,可以说是老的老龄旧、小的形,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人屡侧。   开头长了点虎辞羡,主要是跟大家分享一些经验插,下面我们进入夏朗评测陆毖殊,看看它的表现如何呵。按照刚才说的管勿螺,我想先聊聊乘坐空间和储物空间侨刮免。至于外观伶强拇、内饰臼徘、动力等筷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容嫌,我们稍后再谈很保疆。   ●乘坐空间晌欠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的糖,一辆7座MPV丘陋,前两排的空间肯定是没问题的笨睡。比如我身高175cm呢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕潍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm剿,靠背的角度也可以调整30°左右啸丹品。前者很重要纬,可滑动的范围越大琴,和第三排相互迁就的能力也就越强菏禾尼。   从上面的体验来看磨,至少从腿部空间方面来讲侠扫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客笺,而且进入第三排也并不是很困难愧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何虑惹趣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贩洼颓,几乎领先于所有的同级别对手头腾封,所以相应的段片碧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的腔扭。另外有一点大家很容易忽视的是溃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局女息浦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任防空沽,而较窄的第三排(受后轮阿亭、后悬架影响)则只乘坐两人分茹。   与夏朗相比癌,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式艾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适遁俗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人交,满载时第三排的舒适性可以想象玫帕喉,一定好不到哪去疵腻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置呻偏蒙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口比些秆,而且五个座椅都是三点式安全带绘容,都配有头枕脆,这也是其他车型都不能比拟的一点苇壤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅苛,比如长辈腿脚不方便进第三排妇时,那你大可以将儿童座椅装到第三排坟,这个很多对手真没有滤笛谈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立淳醋,到2013年11月新车上市解惮,短短4年里蔷,观致汽车为世界带来了太多惊喜屠锈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虹独。新车迟迟不上市瘫仁萄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口浦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开岁棵睫,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展署。是骡子是马客,终究得拉出来溜溜赌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肩弊昂,到底有没有想象中的那么优秀木?趁着这次的试驾活动始,必须让各位清楚的了解真相龟聚舒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞饶惫腑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢彪钡?这是个很敏感的话题邢仓,却在任何一个场合都不得不提此项。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比燎敛曹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言暖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瓣巳纶,而非决策权渗透亥讲,这个是一个需要十分明确的概念榔此。   综合来说檄瑰嘉,您只需要知道床泻晚:它是一家合资公司堵,也是一个中国品牌窝,但是它的发展不受制于任何人脱新, 并拥有独立的篮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员轰,制造的也是全新的悍雷哆、面向国际化市场的高品质原创产品剿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中力倾,副董事长Volker Steinwascher石清仁瑟佃齿、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物勒雌,前者曾是大众集团高管疵唐,后两者则是举世闻名的顶级设计师褂艾砷。所以在观致3的外观造型上襄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知昧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下昆僵秒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路廉虹颈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品藐擅,车身尺寸拱贸鞘、腰线的丰富程度等焙闻拘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球麓啼架。如果一定要说有什么特点的话冷宽缴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙度阔糠。   不过驰需时,若是细细揣摩这款新车算绿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异掂柏寄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性稳拣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思频硷鲸。而由法雷奥代工的前大灯物,不仅在制造工艺上彰显大厂风范团,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求眉,如果您愿意再多支付一些费用侈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯弦、大灯自适应开启及清洗等配置列陋。   除了前大灯内的LED转向灯之外惩,后视镜上同样布置了LED转向灯狠,只是LED二极管贴片的间距有些过大脸珊,点亮之后似乎缺少那么点感觉粕鸵,而厂家的工程师也很认同我们的看法将玫鼻,表示会很快对这种设计进行改进筹跑岔。而后视镜的特点是宽度很大锋坝,可视面积优秀吮莆弥,并带有电加热功能晚恰。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称炕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑灸童笺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素继挠诫,无论是大灯揉挤说、尾灯组布局龋逃蓉,还是倒车雷达的探头布置等等傅聊溪。而很多时候锋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的煌窜泛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品度贩省,设计师的固执被得到了采纳吃。   有一个很好的例子来阐述这种情况围疟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本攘冠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯踞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的徘豹。用厂家工作人员的话来说辱期冠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生纳轿,必须成双某,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准混蹋觅:LED光源+导光条废、双倒车灯拈、双后雾灯倾,灯组的供应商仍为法雷奥哭邦。   尾灯组本身的效果相当漂亮础,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体僻,但不得不承认的是士,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少全赊。双边双出式排气管静、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绍呸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统龚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配珊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式精去矛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上斜队焦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属杏纯。轮胎方面观致3也是十分的给力瑟互玫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品埠搁,因此马牌就成为了唯一的选择栖诽裸,对于消费者而言自然是件好事却。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎棺岁徊,这款产品显然更注重驾驶舒适性僻糜屋,但规格上似乎不那么亲民筛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5面期戊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条论,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了需。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中却,虽然市面上可选择的车型非常多好壕,但是想要在其中选择出一款空间够大硼街,配置也不能太差的车型算,着实有一番困难啊膏。近期我正在为选车而烦恼歪挥丝,裸车预算在10万元上下沸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拔睫绵,所以对空间的需求比较大庭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上仇,今天逆蒋,我们就在这两者之间梦阔冕,来一场空间的较量巷仓。   飞度共有5款车型妈痉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间史响睬,骊威共有8款车型稠,售价区间在8.58万元至11.72万元之间硅。此次对比文章中耽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比仓苛,两者指导价分别为10.42万和10.58万咖吻,并且在上海都有一定幅度的优惠莲,实际售价两车差异不大范避。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观氏搂讳:飞度时尚运动橙撤,骊威中规中矩阮十谁。   在外观造型上罢欺习,飞度外观饱满珊,硕大的前大灯匆羌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚橙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)冠徊,不过现款的外形并不显落伍酒。骊威的前脸进行了重新设计鄙伞疤,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达殴钉刨,不过整体造型依然中规中矩采角其。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面魄颈,飞度长宽高三维尺寸分别为齿桑筋:3900×1695×1525mm宝费喜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm琼逼缕,轴距为2600mm骑羌,从数据上看美苯蕾,骊威具有绝对的优势霖吭贪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助瑞霸,请继续看下文峡链阶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂汾话鼎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强为。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎扑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎曹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力推奥侈。另外变口,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异迸,飞度为前后盘式沦籍,而骊威为前盘后鼓翘晾凳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正烦卤掂,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用房,对提高倒车的安全性也会有所帮助炊。相比之下涎腐土,同价位的飞度没有此配置扒罗,有些遗憾熔。两车都配备有沂饰眨控钥匙递,飞度将冶楸牵控按钮集成在两把钥匙上悲肚口,而骊威的沂⑿樱控器与钥匙相互独立荚号桨,而且仅提供一个医诳埽控器繁,不过两车都装备发动机电子防盗系统陌晤费。" "  现在出现了一个有意思的局面寥群嗜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贝,而且还有像大众汽车那样尚埔锯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号施,在大众汽车之后杭舱鲍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法摧清,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涝酷蹿,同样起了一个人尽皆知的响亮名号冻临惦。下面我们就来一起看一看这款车咐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型废:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗梳袄镰?不得不说诗,从外观上来讲灿禽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吻辜梢,购买它的人们麻,更多是在预算有限的情况下追求实用性赐裤,谈不上什么审美喜好寿。而全新爱丽舍的外观设计水潜,明显向前跨越了一大步痴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人陕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人艇惫察。   全新爱丽舍的轴距为2652mm滦搂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的痉煎矮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抵,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辫。这很符合中国老百姓的用车需求豢女径。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌加室鄙,注重舒适性春,但行车噪音比较大硷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启溺舵水,除此之外沤,车外再没有开启的地方遁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便成阀。除此之外耍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头苏魏凑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磋,属于全新爱丽舍的卖点所在贩汝叫。   本文导航顾粳:" "  一直以来垃,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辞攻速、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉扇窜妓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用厂挪,但始终让人觉得有些激情不足驮,与犀利的外观不太相符琅船。日前览确,MG5带来了一款全新的1.5T发动机疙朽,传动升级为6前速自动变速箱昂撤骗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统潘辟,提升了该车型的整体素质镜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型帅府,在外观内饰方面变化并不是特别大妈。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己龟删扭,新款MG5 1.5T也不例外喀。如果说红线彰显了运动气质翰,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些貉喊聪。   新款车的侧面造型与之前没有变化邦洞,作为强调运动的1.5T车型脐刨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果暇。车尾的变化也不多澈,远观基本上发现不了变化所在伙官。   本文导航铰:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手捂,而在中国市呈缜啤,两者的竞争更是激烈蔽,A4L一直在销量上处于领先地位朴肠沉,但宝马必然不会轻易言败剃乃蹲,所以我们看到了宝马316i的上市救,其价格下探到30万以内观,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的函,豪华品牌晒、售价30万内棉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足丁呐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣犁锰撵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剩,还有手动与自动可亚,尽管我们不知道具体车型的销量数据飘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的贬,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距慈农琴,并且我们看到官方定价方面降描,316i进取型甚至还要便宜8000元敝,不管你是不是“壕”可涝钨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观逻喉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说督闭翁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了肋魔兰,在大部分城市具砂恋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影考触,所以过多的点评话语我就不多说了困,谁更好看都是自在人心的事档佬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心靛汉,但是小编还是要尽到自己的职责刻,必要的展示必须得有签达匿,下面就看看两车的车头正面大图对比汗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯琶呐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯嗓褥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装某楞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元幻佳剩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了泉构耪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型疤箱唉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了辜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果操媚,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位顽晶。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计暑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)暖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了汤,不过这都是个人审美的问题了幂,整体两车的外观设计还是在一个水准上娃娘。   轮毂上川考,两款车作为车系入门版车型讳栖,都使用了16寸轮毂凤,尺寸相比各自中高配车型是小了些保,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎通,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水县未,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抬欧歧,并且在胎面宽度上比316i更优躲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象辫,用一款中级车以较高的姿态切入市撑镄旆 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头琅,按部就班的推出了中级车GA5刮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型峦殊掀,而随着国内SUV市场的井喷堡瞧郊,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吴。   好的产品才能抓住消费者肉刃签,为此广汽传祺也下足了功夫和努力丹肃币。在今天试驾的这款GS5身上浮示,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监叙息,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来墙省,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢饲伸?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念咀膊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侮躬,看上去却十分洋气瞄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732圈派、1854立、1680毫米嘎檬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间适,这也是国人喜闻乐见的镣。   车头的设计略显凶悍乘奥,设计师称设计思路来源于雪豹的。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肺势炒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人悔惹。前大灯采用了透镜式的设计鹅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯朝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的枷浦垫,这个考虑绝对够实在娜喘。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强昂婆示,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势揉阔胁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果换陆举,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视涵赡筷。   在轮胎方面场垦策,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的锯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎歌。轮毂的造型十分普通鞠航跑,只能说看上去很顺眼比较实用吧惠骑琼。   尾部有一个明显的掀背设计荷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉昧糕轨。尾灯采用了主流的LDE设计潘郊坏,搭配大尺寸的高位刹车灯交提,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绕婆棚,辨识度也更高截。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车联?是豪华奢侈的奔驰S级卫困,还是“上天入地”的路虎揽胜歪默,亦或是驰骋四海的保时捷911必汝衡?对这一价位的车型来说笺辜峭,什么才是决定性的购买因素能?是配置还是性能翘?车型对这一价位来说到底有多重要捆酿烹?要回答这些问题当然还需要专业的解答几畴灭。今天吨黎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车骸恒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级上拎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版低前垃,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车嫂。非土豪们鹃蓬滤,退散~   由于有200万元这个限制扩还,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L铂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平违甫密,但市场有20万左右的加价痕尼较,且并无现车呻祭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扦,这款车终于摆脱加价缕徘姐,进入平价销售阶段逗表,当然能否买到现车就看各位的运气了猴按陶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耙罢暗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蒋顾合,但跑车的身份无疑是最拉风的肋睫唬。   尺寸上实在没什么可比性肪,加长S级无疑是其中最占长度优势的辛捎喝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卵败,跟标轴S级还真有一拼局繁,巨大的高度也傲视群雄毕昧,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势跋维。最后我想说的是骆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了滤勿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到白丰播。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肃料侧,公平起见还得排除车重因素伪嗅抛。别看S级一副身宽体胖的感觉寒勾诽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下顶跋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涧墨。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心氦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开仆井憨,别吓坏了后座的VIP徐脆畴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人试,但也确实相当可观了谦囊,不过由于这款引擎还是有一定年头的涪,其276kW的最大功率是三款车里最低的窝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颊肃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方硼沪姑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的完。不过写到这儿我很想问一句视呜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谁哨,就能成就今天的丰功伟业惮,是这样吗芥其?就算这不是一个伪命题袒乔搏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件徐惨。那么茬,历史能代表什么廊?之前富欢,我肤浅地认为湃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边闷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到砷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时贝琳锤,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的廓激免。 ●何为中国专属拧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型皖柔:S400L两款拒、S400L混合动力一款慰、S500L一款磊。相比世界范围内的S级檀壳椽,这些车型有三大特点赡钝几:全部为长轴距版楼、全部为汽油车盼漏、S400L两款车型为中国专属辈擞午。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长碑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长焕姑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蔬五蜗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机仑碉谐。因此己,中国专属的S400L与它们相比煽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机霖酪哭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关持彭痹。我们已领略过S500L的魅力慰,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版讲趁蚊。   ●外型沧速灯:更长厦胎霸、更宽储、更高缸蹦电,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位拱漆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致痘,尺寸上鲜迷,它比上一代车型更大尝畏涎,轴距则保持不变吩。从数据上看伸拈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行,但落实到实际的视觉效果驰亨,我想没有人觉察出几十毫米的区别扛碍炼。相反芒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骄囱汐、霸气很多捕际。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个毙期祁,根据车辆配置的不同推妇,全车使用的LED数量有所不同烙。我们不知道具体车型的LED数量迟,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的邯勺恐,它足够惊人前蔷。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场榔奉、中国市惩堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场岛。对于中国人来说撮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发嚏潮虽,中国人将有更多合适的车型可以选择矩。同时含极,市场竞争日趋激烈崇,汽车售价降低倘髓乱、经销商服务更好商。   作为目前全系的入门级车型充俗彪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势夯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受健变,但实用性配置的减少将直接影响日常使用捅粱。对于S级来说豆,无钥匙进入功能十分重要控,没有它快说,许多车主会无法接受摩。   如许多人看到的一样盗财,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辈。在奔驰车上孙铃,总有许多你也许永远也发现不了的配置氮怯冻,它们中许多都与安全相关商寄。比如S级全系标配的自适应制动灯缉新,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瘫嘿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吻螺炔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故犯鹿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题唾粱忿,什么是MPV车型课惧捆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影兢酸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念搐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车宝仓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坟荡筹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断行频,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型姑。是MPV哀?是轿车腑头?还是旅行车惨雄哨?这看起来确实是个很有难度的课题少秃惹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蔑盼。   当然这次大家不用只听我的一面之词桂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论唐,而且他们一个是马自达5车主钮碴,另一个是沃尔沃V60的准车主需旅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比肆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绦。   首先登场的是胡正暘嗜肌粉,大家一定不陌生姐坛,他是我们汽车之家评测团队的成员赊,今年27岁当蜜,算是个文艺小青年毖睫卯,热爱生活贤怀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胶,刚刚新婚不久车惮灯,正是对未来充满希望与热情的时候氰棵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动翰掇,如果家中添丁的话店,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标篙附。   杰德测试车刚刚来到编辑部份,胡正暘就迫不及待的去体验了剃同曹,据他所说乱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了狸晤侣,属于一见钟情淀。另外从外形线条以及车身尺寸来看收,杰德都和V60差不多潞,是辆旅行版轿车的样子查伴却。   当然外形只是一方面蕊鲜灭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搐媳,特别是第三排座椅骑锰。实际体验了一下轨,将第二排座椅滑动到最前面的位置巧烈,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量洪觅,头部也有四指空间讹插耍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单姆杆吉,之前的文章中我们也有过介绍泵,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法科。   更多精彩视频钨枫,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下风,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间无,表现基本上与V60相当虽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱维间。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况鲤案费,在放倒第三排座椅的情况下尼脱,用同样的一些物品存放来对比弓,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些漂勃,而如果使用上第三排座椅垃太,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了壬帆盎。   胡正暘对于杰德的看法邯掏堡:   首先杰德样子很好看锹雹艰,够时尚拐,年轻人都会喜欢差磨当。另外底深,它虽然看起来和V60旅行车差不多大双钙,但是内部空间利用率更高蒋雄,实际空间体验也让人很满意舶铜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间岔,这点非常不错娇草柔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题漂肯。   不过它有个问题疚类泵,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了督,只适合短途出行识,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了靖,如果需要经常外出长途旅行的话侩,5座版车型更合适咆鹿扛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV宠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间灰。近期冻期蚀,2014款雷克萨斯GX400推出市诚稹,作为小改款车型残采,此次推出的新车在外观方面做了改动哎,同时在配置上也有一定程度的提升队缓箩,动力则保持不变搽垛,售价方面与老款车型保持一致戈轰,提升了新车的整体竞争能力贯疚熊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型观庐达。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307内潜劫、308垂、408界暗掸,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疥刷,现在又来个301妹,不要说是消费者蕊老,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙卧。这就是紧凑型车市扯禾偕稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寞忿。东风标致301矛头直指桑塔纳阿捅粱、捷达和昕锐梧,我闻到了火药味翔。   11月19日上市群蹈,预计售价9-11万妈碴,与雪铁龙爱丽舍同平台冕孺螺,只有1.6L一个排量厘勤,变速箱有5速手动和4速自动可选婪戮。以上这些是东风标致301的一些基本资料稳马糖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望古逆,因此从很早开始便陆续放出各种消息断桐,以增加关注度傲。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同慑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翰臼飞,为全系顶配垢。咱们从标致301的身世说起董凰,先把头绪给理清了鹃。   ● 东风标致301是辆什么车废?   听到301这个名字颊华番,大家都能知道剖,这是标致的“3系列”晨脐玩,但307休喜、308听过囱摩毯,301却是第一次听说刺蒂钱。其实301的身份一点儿也不神秘沏茹绊,大家都记得富康吧坟冉?富康是雪铁龙ZX辣讲途,后来在中国改款改名比丘核,叫爱丽舍蓄筏副。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蠢仍,这是它的第二代产品忱穆,而301叛庭拦,就是标致版本的全新爱丽舍武,它们全都是一家人翠课男。   对于大陆市场来说版芭,标致301是张新面孔玻蓉,其实早在去年底它便已在土耳其上市驼酥,之后陆续在阿尔及利亚师蘑吐、俄罗斯等许多国家上市深。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产显哼,同时鼎熔兰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等邻抛。它将被销售至世界各地淡藕,成为一款全球化的车型呕埔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫皆戊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多屠佛爱,标致301的外观乍看上去没有什么特点茬泻凄。你可以猜到这款车的定位了耽礁浇,30岁上下掳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它褂。   其实301长得有那么一点像508坚豢,这是很正常的汕扒幂,毕竟出自一家门极。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通耪。要让更多人接受煞,太个性肯定是不行的闹,所以这个设计思路挺好棱弗祥,也应该挺对中国人的胃口焕水馁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型峡滇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钾酸、捷达歌届腿、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm版守杉,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些变。不过它的备胎又回归了185mm玛苏蘑,而且常贾,可能是出于成本控制等原因泼诡,备胎使用了不同品牌的轮胎霉。   我个人不太喜欢标致301的尾部表陈抖,总感觉哪里别扭实闻,也许将来出个两厢版会更好看莽。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少宪,而且中高配车型都有嚼郸独,比对手厚道肌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足叫菩,温度适中德枯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地藩草,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡膛,他们不仅发明了西餐餐具簿帮锑:叉子嫩,还孕育了诸多跑车品牌膘,比如督贩碾:玛莎拉蒂锰帅。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车茎废涝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车爽袄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)乏荡魏。   ●外观耍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车伸侣密,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级谎、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坛挎靖,它们都是标准的行政级豪华车描,有着一副不苟言笑的严肃表情趟脾,外观线条规整僵,那种气场让人敬畏貉浑。   而玛莎拉蒂总裁则不然惦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胜扮酮,但气质却截然相反退斗呕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计超嗽邪,标志性的大嘴咄咄逼人洁境疤,意大利人对于设计确实有自己的卓见骸。   如果将总裁与同级别对手放在一起拌逢陷,它无疑是最夸张假霜扩、最具美感的饲丛肛。这的确也与细分定位有关系坊,奥迪A8蔬、宝马7系这些德系豪华车都以低调精、沉稳为不变的设计主线固,更多的在表达权利拿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肆。而意大利人则不然洁鞭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耐派凡,即便是这样一款行政豪华轿车挎卜,依旧坚持了张扬的风格烙报。   这是我第一次见到新总裁的实车酣,它确实比老款要漂亮率赂冲,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤浆耪河,而新款前脸带来的侵略性更具气质卜哭。   车尾相比车头略显内敛恨,双边四出的排气管成为了最大亮点贯敞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主培绕帆,聊及为何选择总裁时哭,他满脸诚意的跟我说竭:“好看!跟找女人一样寥,好看判恃蕉。”“呵呵焕恭,好吧埔毯董。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鸥季疥,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳琶厂,卡钳由Brembo提供策茂,颜色理论上是可以进行选装的埃汉顺。轮胎为倍耐力P ZERO系列撑许剖,前轮尺寸为245/40 R20苗努,后轮尺寸为285/35 R20临钵。   ●内饰钝:运动豪华是主格调   置身车内怖洁氢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅快端,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计另,显得有些过于保守了戌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升轰锚豆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方拨澄。   方向盘直径略大脑,背面配有尺寸硕大的金属拨片匈磋,手感很棒立。导航系统为Garmin岸,7英寸液晶屏尺寸不算大棚抒姓,中规中矩豆莽硼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中毋雹瘫,已经很少遇到长相令人深刻羔喂滑,而且相当满意的车了丛脱镜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高书寐牡,价格低希悼,与同级别车型竞争性价比十分突出糯。但在长相一直不怎么给力枢熟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线寝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瞎匡替。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准香矾,不走伪高端路线的致尚XT郎骑步,其动感的造型非常独特悼。在我看来钙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惠讣蹄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酿甘,购车群体越发的年轻化谢恰瞳。   说他年轻落饰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来磺辆雾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连潞仆,这只是时尚的一部分壁故。   前包围的造型充满了视觉张力玩撮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大慰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条亩席,显得非常动感龄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表齿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致尺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传琼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO笛阀蚀,这也是在向合资品牌看齐土戚泉。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利炭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调驴。而在车身尺寸上揉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格俩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米喊瓷,与他同级别的对手相比有着明显的优势钡堡抖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瓮对,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎客贿,多幅轮毂造型则走的是时尚路线戎。   致尚XT的尾部同样不乏亮点淬,上窄下宽的造型十分饱满膳谓官,而且显得更加稳重川司穷。尾灯的造型修长璃,且正好与车头灯遥相呼应誓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念灭,动感放、年轻彤季烁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置郝,虽然仅有三款车型配备此装置典拇玩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现协,想必也是极为厚道的捷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好孪较缝,我是汽车之家刘涛露,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钨互,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道妓饲裂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”顾庭疲。时隔一年后的2009年棋东,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蠕,选择它的原因露胎,用三个关键因素涵盖钞:“外观内饰漂亮舰宠、静音好街刚传、配置高”蛊撂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威吧醇,作为老款车的车主舌,带着期许粱拜磊,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙绘迁,有了下面的车评官碌徘。   注释帕臂侮:为了方便大家阅读圣位,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伤苔淖,描述为“新君威”妹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受醋吃,以下各个环节的评价用满分十分制奴,做点评窍。   评分标准幂究:   及格瞎:6分   表现尚可绊茄稗:7分   表现优秀辉斑苫:8-9分   表现完美抵匣灭:10分   外观尖:先天胚子好第十敌,改改更“时髦”   改进评分趣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捂场涧,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沥诞筷,应用到了现实量产的车型中瓦。在当时冗拿,245mm的胎宽坍辈摆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上德恕,毫无疑问是走在了对手的前面反。这种先入为主攻蝗七,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅估蛾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嗣,说君威有一副“好相貌”冗,我想没人会投反对票妒粒。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势镭,18寸的大轮圈不仅保留激培婪,而且换成了密辐条设计毁掸含,前格栅的修饰百形,在视觉上显得更为立体惯,但就我个人而言更喜欢老款淳赦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”车噬静。俗话说“7分先天槐欢,3分后天”庇税逆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伎星,应对国人对“时髦灯具”的要求档貌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈趴寒恨,坦率讲绥努,不是我喜欢的风格芬洗,如果换成一辆科迈罗私,我想我会投赞成票莆忙素。后尾灯呛颧,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管旅肉,视觉效果不错荤,灯源亮度不刺眼吩券,亮起时不会让后车问候“家人”兴。   内装溶且迸:对不足进行了优化型罚,细节仍留有遗憾   改进评分蹿缉灭:7分   我必须要承认劫,我是一个对细节做工异常挑剔的人匹。从2009年到2013年烷,新君威经历了至少两次改款升级伟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题陵菱,仍未得到改进篇菠诚。强迫症对于细节的不足扫,只需一眼就记在心里孩,每天上车看到就会不舒服舞。尤其是冻,新君威的前排仪表台与座椅之间稗稳,留给司机的跨腿空间并不大暑教赣,当你磕到膝盖外侧时摊还,你会嘬着牙花子堕,蹦几个“脏字”鼻碾畏。   聊完了不满输犁,我再说说好的地方嗽愤蠢。日常上下车称皑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置回胜,我的09款君威开了4年跑了5万公里泞室,座椅的“敏感”部位土汀,已被我蹂躏的起皮狠、掉渣碳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脱卯惦,视觉上显得极为邋遢背轮溶。此问题里,在新款君威上得到了明显的改善痊倦癸,侧翼立起的角度变腥铩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像桨捶下,但此问题我跟厂商确认过疾德扰,确实为真皮)疗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料烙楞。凭此一项橡虫,拉开车门的印象分就能加不少集挎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卑煞,我的老款君威在二手车出售时善胃,就因为座椅皮面老化的问题券,被“扣分”但。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计景兄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局矮,好了许多奸铝。8英寸腥箱浆、带有触摸功能的中央显示屏席,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惋日乡,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后畦,在实际操作时显得华而不实耽。多数情况下要调节温度锯拎,只能用手指去“抹”穆谐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蓄旧硼,并且无任何的震动回馈提示睡饺,行驶中操作不够人性化倾陷稀。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)薪淬赐,相比老款的旋钮控制戏,视觉上科技感更强剖捷。实际操作时库,对于手指滑动位移的识别能力响应较差按哎哇。尽管支持手写功能偶抢,但表面手写板的面积很谐背槔亍,如果手指较为粗壮粒辈徊,表面面积不足以支持对手写区域的要求钦。索性拼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作欣输财。   小贴士裤:针对上述功能的操作“鸡肋”斜,我向厂商做过咨询骏艇五。对方最终给出的结论是浆舍挨,此功能在研发初期谩藤赌,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估驮煞,停留在几年前拱点篇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求赖檄溃,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瑰颅。   仪表盘上的这块儿液晶屏叹浑钠,支持多种信息切换查阅酵,视觉效果自然更时尚豢隋伙,也符合当下的硬件的升级进化潮流限。但凛技撬,仅就我个人而言厦,我认为任何一项技术的进步与应用怒殊慕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肝晶迁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下泞贩橡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求阔,所以仪表盘的车速指针措魏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感端狗,当你想从正常模式切换至电台模式时喜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题澄敌,时间大约在2秒左右肋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式菩赐侍,因为系统的升级穗播伎,所以导航从路径开始到定位确认导航席,逻辑上相比老款车型斗,要合理很多硅炔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胜诚啸,被彻底改进屁堡动。提个建议斑,新款对于路径导航的语音提升访隧催,在路径判断时簇爬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时热私,如果将“请在下一个路口右转的话术”跋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妙勺品。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响苛,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蒋届。整体效果俯酮,高音有提升粹函晌,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次当拎。以往那种“嘣呲蛇翰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现痴,无法在这套BOSE音响上找到衫挎。" "  亚洲土豪们最爱买什么车怠?加长版!与其给那些改装厂提供生意缝,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车慕隶。近日茶唱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L释股忻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上赏蒋匪,这款车就要正式发布了篓,海外售价14万英镑起坊痹,约合人民币138万贸秘凸。国内250万以内应该是不要想了目拨酣,土豪们还等什么得洗,赶紧再加价20万下手吧N撞怠(注释订拆够:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型欣完苛,外观上并无过多区别绢贤妹,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表诧蛔乌:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的此芬,因为用三个字就能总结客:没区别伯懒倘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版磐。除了实实在在的空间优势肺干,那种与众不同的气势也是重要因素之一到盒,这种毫无区别的外观量,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们搞内。   英国人果然内(men)秀(sao)嘉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱豹孙社。揽胜L果断砍掉后排中间座椅帅,改造成了两个相对独立的乘坐区域伦碎勃,原本的中间座椅则变身中控台纤喇,提供了空调遁、多媒体两密、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键醚蠕,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咳。动力和传动系统方面兰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同遍。   总结茬褥:路虎揽胜L目前仅计划在中国麻、中东地区和北美市场推出汐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定狙。另外祷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型火吗饺,预计广州车展发布潘。土豪们继续准备银子吧离。 免责声明宋:本文仅代表作者个人观点喀,与环球网无关墓鞠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冠渤,对本文以及其中全部或者部分内容屁、文字的真实性愧、完整性没聪、及时性本站不作任何保证或承诺饺何墓,请读者仅作参考无宫库,并请自行核实相关内容巍亭街。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候安佰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相木傻,那就是新一代天籁·公爵吓。早在2008年6月吗克邦,东风日产就推出了天籁·公爵翻耿,它的外观斤咕勾、配置均有别于天籁其余版本欧恋,更加高端大气上档次变鲸。也许它不是最走量的版本锋辞,但绝对是天籁系列的一面旗帜九。在让大家久等逾半年后嘘惩,新一代天籁·公爵终于露面肉,我们也第一时间对其进行了实拍藕。据悉姑括绵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相歧儒鲁。 『注详董丛:为方便大家阅读乘,文中天籁·公爵简称公爵版行飞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胃诲夹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测当等凰,时而艳阳高照式,时而大雨倾盆癌居,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点苹,与身旁碧绿的草地相得益彰策缄。我盯着它看了许久粳柔,心里盘算着惺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来损盖徐?   嗯溉,画下草图之前得好好思考这个问题攘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辽脊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错叉撇餐,唯独看起来太眼熟上氓闷,对旗舰来说这可不是好事讳超,在A6L甚至A4L面前淡抹,A8需要更多长者般的自信哺翠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸宿:六边形进气格栅面积比以前大了不少哀,而且线条硬朗到接近于矩形隘筋瘦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体冕疽唯,从前脸横贯而过宪谭,再加上全新的矩阵式LED大灯瘸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧黄普。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊休氯玖,它是A8这次改款最重要的升级之一荤簧喘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烦。以前大灯为例并,分为远光块、近光郝、转向/示宽这三组练,所有光源都由LED组成娩纳,通过与摄像头累困、夜视系统谢撅、导航系统等部件的协作俄,可以实现几项很有趣的功能傅标:   在Auto挡位开启远光灯恰赎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拷史栋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置替欣吩,瞬间关闭部分独立的LED灯体妹和,会车结束后宛题,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态氢扭。在整个会车过程中伪鞭捞,对向车辆的位置一直不被照亮荡牧,而其余位置能保持远光照明状态唇琼,既不妨碍对方驾驶员视线掳飞辩,也不影响自己观察前方路况荡,相当智能伐淑。   当夜视系统探测到行人时锻钱,LED灯会连续快速闪烁三下炕毁渤,对行人起警示作用圭付,如果夜视系统探测到牛尸荆、羊之类的大型动物橡谜,LED灯则不会闪烁栓袍乖,避免对动物造成惊吓夕贡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弘安诞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整弟避委。另外它的转向灯采用动态效果呕禾,灯光朝着转向的方向滚动点亮碗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕崩玛男,据说这种设计能更吸引肉眼注意力射,提高安全性爬斤硷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行碴滇漏,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现特喷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料察埔,有些来自室内的模拟演示繁贤氰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下罗,看看这些功能的实际效果到底如何锤摄解。   跟前脸的改进相比董蝗,车尾变化幅度要小得多尚厩擂,主要集中在尾灯部分骆,线条更加瘦长苗瑟柔、扁平瓢,视觉效果更干练婚庐。除了那个“A8”标识瞧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桓泪探,看上去还那么年轻运动梯改,缺少沉稳气息订厩。再打开车门一看号具窝,我明白了搔罢堤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案鹁崆椤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车体,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吼罐笆,使用了和路虎卫士相同的发动机曙忻充,配备了六速手自一体变速箱骚汞,以及许多高端的配置狙。让这款车有了很多吸引人的地方毁,但通过试驾步筐掳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感缺。很多设计还不是很成熟式,尽管这样圭房,这款配备了柴油发动机的SUV歧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现排,依旧在同级别具有很强的竞争力共舍伸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辽,尤其是大灯组的设计诗倡仕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入棉微,都比老款看着更有质感涸炽佛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯席瞧疽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小性。此外巷缓,中网的设计很有层次感粱纲焦,运用了一些镀铬饰条昂,也让这款车的前脸显得更大方母般罢。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀憨,钣金工艺还有待提高奉。   车身侧面造型亮点不多昂,线条还算比较和谐吧蝗蒋呢,亮银的行李架比较好看普疲,但实际用途不大垢怜。车窗所占的侧面比重较屑矶纭,稍有点显得失重溃庭。四个车轮显得很粗犷塘微案,轮胎品牌是玛吉斯烙未鼎,成本并不是很高匡煤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计韭,注重排水性能喝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侠枯。   车尾的造型比较臃肿惰递,相比车头来说厦补,造型并不是很美观节,尾灯的轮廓没有什么美感可言半岭,轮廓显得比较生硬罗骆。车尾下包围外观设计的不算太成熟丢,驭胜使用了三点式倒车雷达袍,在实际的体验中佬检,探头反应速度稍有些滞后篇门屁,给驾驶者的观察带来一定的不便肖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离备酚。   本文导航桨佩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贩,已经跨越了整整40年残骂害。在这期间海,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代誓?当这款全新君威GS出现在你面前竟亢,这个数字就已经不再重要氖断湾。每当我们回顾历史绅当品,终究也是为了更好的感受当下砰慰类,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锈黑,的确也不太容易考究夏雇,所以话不多说坡江宦,马上进入主题圣翁。   君威GS是别克君威的高性能版本科哪晤,作为其最明显的身份特征扑膛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留圣揉,攻击性十足的设计让人印象深刻潘凑惺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感摧啃,采用盾形设计踢妻佛,显得非常紧凑侮铅。大灯部分全系新增了日间行车灯谴,整体造型与普通版君威一致壤眯赣,仅在内部细节上有些许不同锚荆。   车身长度菱级、高度比老款略有增加屏饥烁,宽度和轴距均未改变袒托。侧面线条也是延续了之前的设计淖,十足的运动紧凑风格盘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绦到脸,十分醒目犁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂颇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎茶骇乌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形分谭妨,更显紧凑盲锌。LED尾灯为全系标配抹情,灯罩经过熏黑处理斯瞧,提升运动感程。作为动力更强劲的运动版车型炕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肩级秸,同时也满足了更大排气量的需求蓬痕。   本文导航兄底碾:" "  近日寥,奔驰MLC的效果图再次被曝光午,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绩劫百,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拱拷仿,融入了轿车的设计元素票家囤。据此前的消息摆颓肮,该款车有望2015年推出拉陇部。 奔驰ML   从最新的效果图来看蟹潦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宫硼党,拥有相似的大灯造型七委,以及下保险杠的设计尘伟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈享蜕。此番设计目标很明确铆盛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手卧拿揉。   动力方面也来自新款ML谩桑沸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蒜激,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苛康天,峰值扭矩400Nm歧勒槽,编者猜测未来MLC将会延续该动力欠撩。不过瑟,MLC未来还将推出AMG版本忱傻。 责任编辑滦尸掣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年伙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新递,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心识梳,然而对于消费者来说克某,可选择性太多也未必是件好事石。许多车型的定位都非常接近洼,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格碘炬痢,那么它们到底谁更运动袖坟,谁更适合日常驾驶谅啥酪,谁的性价比更高呢崩挫?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看刨,马自达CX-5在价格上具有一定优势锌搂导,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内饺,其它车型在20.78-25.28万之间土。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万逆薯,价格适中狙普搁,而且动力和配置都很不错瓣。反观翼虎痞呸贬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样香极,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万河炬去,但翼虎胜在配置丰富翘、动力强劲纳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赖揭弹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万某蝗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色记,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比千唾驮。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压垫扇,这听上去有点意思略涩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话刀,那么结果显而易见眉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势芦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坚抚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹啥。然而消费者大可放心衡架,CX-5的动力也绝对称不上弱掀,尤其是市区行驶藏,它的整体表现很轻盈辣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性堕,没有涡轮发力时的突兀感寞雌嚼,这让它驾驶起来更为轻松变瘟庙。   无独有偶僧擒渤,两款车都采用了6AT变速箱潮冗稳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点淮烩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钡。可惜的是定盆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刑负。另外活琶驹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现能,常规的形式很容易操作股,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡捎被托,并不易于操作撂桂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捌,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距栏,与翼虎也有将近3米的差距械绅颈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响凸线,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎倦煽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进五。   油耗向来是日系车的优势所在矮媒誓,CX-5的发动机压缩比高达13:1仍,并且装备了i-stop启停系统咯据芯,这让它的节油表现比较突出吼。在气温32℃软、全程空调沏瞄侥、车载一人的情况下纪暴搓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试朴农,其中经历了畅通和拥堵等路况拳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km浦瑟。同样路况下点咸桓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右洪稳,尤其在开空调的状态下壬称,翼虎的油耗表现实在令人担忧练弯坊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显分。   作为一款城市SUV埔茅单,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当姜篙,都采用了多片离合器式中央差速器干粮挡,并带有四轮电子辅助制动是檄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困颓醒累。从我们之前的测试来看苦拉筹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显呈叔,所以脱困相对轻松一些隙。不过在这里我们要告诫广大消费者烽厢偶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统慰庞,但两者的定位都是城市SUV瓦,越野并不是它们的强项莽怂虎。   除了动力和四驱性能这些硬性指标谷,油门踏板的脚感弓、方向盘的转向手感裙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要巨理,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诬素轿。值得肯定的是达某,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准睹物户。然而相比之下榔降懈,CX-5的整体感觉更加轻盈胜尝,它开起来并不像SUV吕擒,车头的反应更快辛,油门踏板的调校也更加线性隙腐借,而翼虎整体感觉更加沉稳棉偿,底盘扎实氦辱,但或许是由于整备质量更重的原因枪乃,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赫。   就驾驶方面而言晒祈色,CX-5给人的整体感觉是动力够用扮、油门线性容匈匈、操控性出色妒低,可以用“好开”来形容奠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情朗臼谱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感儡,但翼虎的发动机输出并不线性炼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度告。另外谦瑟护,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扯爬镶,加速绊日、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显码,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车萎。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑病、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质幂创泌,放眼整个市扯恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浩世尸,基本上5个手指头就能数过来翻娘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者洁敝啸。   有关于新款E级外观哀坎、内饰及空间方面的介绍休堡私,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鹊豆皋。在我的这篇文章中溺新,主要关注E260L动力方面的表现鳖沏觅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机镰涉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW项煤,最大扭矩则达到了310N.m腔和同。虽然排量并不大链,但是通过加大增压值顽惰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手涕涪坟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用揽,对于这款变速箱腻,我想大家已经很熟悉了碍手。只是我想再说一次然卤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伪夏愧,但在日常驾驶过程中棉控点,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子灭磷。大多数情况下温和频感、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验好靛。   只有在深踩油门的情况下栓味,E260L才会爆发出他凶悍的一面采。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情届。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蜕娟,你也可以说他动力输出不够平顺奋虱胚。   一直以来猎鲸啪,我都极为中意E级的悬挂调校捂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心九。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酒师稀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候猜廷匣,我挺惊讶的凰扯锯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纫缴脓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售紊牡单。可是仔细一想苹丸,也很难怪宝马会这么着急魄梆芦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔬擂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垄。据悉儡敝炊,宝马4系Coupe将在11月12日上市碾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影皖。(注图临:为方便大家阅读摹石,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车斑赁木,在你初见时浪爬,很难相信自己会喜欢上他耿适锌。因为你花痴于帅气拉风的外观诽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动弯轨订,那么他的表现自然不会入你法眼爽岁。但时间久了百俺,你发现再帅的外表也会看腻桨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷彩毙踏,放松不下甲疮保。这时讹,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脯顷、运动但不难受的座驾来厢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车壳,除此之外吼,他还是一台很顾家的车却。   没错绘馈登,他没有特别帅气的外表堆搏襄,没有特别强悍的动力抹淋嘎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贫。下面呐,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解醋对唯。   ●车头造型犀利皖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恃,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌钠,定位低于大众溺惧。现如今修漆挪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产崇,而伊比飒便与POLO出自相同平台界。因此在车长等诸多细节上武疵苇,两者都十分类似笔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型许肆差。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长说、1.693米的宽度入腿,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大腿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妈,这点确实让我感到吃惊虹硼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鼓瞎。可以肯定的是嫡,你无须对他的实用性产生怀疑菜想。   你有没有发现廊,他的日间行车灯衬,很像同集团的老大哥奥迪A8磋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份棺。但毕竟京,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂饶荒,他的目光也需要这样嚣张萄糜。   从车侧过渡到车尾播逻,顿时觉得鳞姆距,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格搐剔,从凶狠瞬间变成温顺酒。我揣测不出设计师如此分裂的思路檬场畏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肉防。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鳞轨驰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秤尝,而在我们的制动测试中扒羡,他的表现也确实不负众望汾掂酥。我写这段话的时候送,一名同事从我身后经过说了一句肚怀:“哎亢,这轮毂挺漂亮的”路下栏。确实扁羞,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话倒竿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名揩缎,在我看来另外两位应该是300SL和964呢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100倍廊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间媚烩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机书。   直到1949年凶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功舌辨府。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时磐峦典,速度竟达到每小时 132 英里雇算母,不仅完成了试车盲份钒,还一不小心成了世界上最快的量产车型辽锤爆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鼓舒,正当捷豹稳步发展的时候萝楷哥,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线继喷盟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失妨飘溉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺壬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伟,英国国宝尉呕乳?人类想象力的结晶把四?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美受辅互,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷坍齿铰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他琶供。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寐侍,正当捷豹稳步发展的时候茬刑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线瓷,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身版,自内而外散发出优雅迷人的气质歇绿,在这份自信与优雅之中撵,还蕴含着极强的力量感刀。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扯拉,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钡桥盘。   作为E-Type在21世纪的继任者克咳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感仍婚,他更是一台纯粹的运动机器努恒都,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代捆切汰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信骑,刚刚我试驾的是一台量产车弛。即便是用再前卫的眼光去审视臼蹬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型判,不过现实就摆在我的面前滇乏,它的的确确是一台量产车雾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车氯堆钢。所以搜境,还是让我们先合隆下巴歇、收起惊讶肝龟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙辩扦眷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年先交薪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念副。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发颂,而等待总是值得的哇,十年之后的今天慧何,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1辫捶。   ● 外观羞:旨在降低风阻   关于XL1的外观休呈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它荣椽尽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球抠晌,他们的心中只有一个目标翟赴耍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189首疟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解滩,也皆源于此融东览。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茨鲍嗜,轴距也只有2224mm看爽,如果用世俗的眼观去衡量奶陪擂,它甚至比一台大众POLO还要兴⒒そ场,不过也正是因此屯疮,它才做到了POLO永远也做不到的敝墟浇,所以还是让我们放下那些固有的评判标准啦堵,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哼。   出于降低风阻考虑步翟,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低稼,面对这样的设计揪变,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入乳旅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案讼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”梳奔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮秦叭藩,大众XL1的目的只有一个盯,那就是降低风阻艘繁横。而为了达到这一目的俩案,传统的外后视镜已经被摄像机所取代尽呢,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像矮邦沫,不过相比于传统的外后视镜腑竣,如何掌控与后车的距离是个问题世甘桑。   ● 结构媳叭疏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想狈赐据,除了完美的空气动力学设计外撼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用棉催。作为一台重量仅为795千克的车型耿取,XL1使用了大量的碳纤维复合材料碗,约占车辆总重的21.3%淘,除此之外哎赫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理渐差杀。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾额侵冷,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛病,复古而粗犷的外形呵煽份,彪悍的身姿息宝镶,经典的圆形头灯洽,这些都是我选择它的理由狡河芥。那么在我稍作白日梦之后醛迟魏,请各位看官赶紧打断我的妄想籍,拉回到现实里揭丸,假如我的预算仅仅有二十几万的话敞,那么好了厕,牧马人买不成策类访,自由客或许能让我望梅止渴眷奢。同样复古的外形叛当,依旧是个好选择客。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品蜗淮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话耿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀秆。单就车头来说登绵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绅奠蔷。简单中又透露着经典的味道叭傻倾。另外栏厢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条挟得,突出了力量感列辅,Jeep的家族风格立马突显太菏辣。   车的侧面造型同样如此风格午,走向笔直污,简单饱满经府。当然不能仅仅介绍外观设计结触鲤,作为一款SUV烽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的徽。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°掠拇躲,离地间隙205mm舶识瓣,应对一般的越野路面足够了农良。   车尾的设计十分简洁案炉救,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条慌,小巧又十分有力量感酸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茨寺蔡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看腑边。从总体上看惭操枪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似懈闲。   本文导航苔慷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节笨,而“侠”自古就有不同定义穆,“言必行雷朗,行必果呛店取,己诺必诚熟僻,不爱其躯丛劳壁,赴士之阨困常,千里诵义者也谓之侠”鳞汞刹。他的形象亦正亦邪介屋宏,游走于主流与非主流之间自成一派锯。随着近年来绅尘禄,国内越来越多的人们糯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搭飘,开始在国内市场发力涸泄算。其中缎鸵柒,路虎全新一代揽胜运动版郸即,向无数消费者展现了一种精神珐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神安。   路虎全新一代揽胜运动版棘材晨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脊,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调塑,它的独立特性被设计师完全释放纽赁诬。如今扯,这款至今为止速度最快凸关、相应最迅速亲替熔、反映最敏捷的全新路虎次,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嗣泻容,冲入国内汽车市彻骸,夕阳下一人一车腹蔫却,古道中羔豆,说的是情义无价散络。谁人不为它心动椒痉老?路虎全新一代揽胜运动版筏嗜,驶入我们心中!   65年来簧净,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绥,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”墓。如今毒,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版斯,再次席卷世界抛韶,那完美的车身比例文涪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌旧朔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为泉:4850mm*1983mm*1780mm项暑薄,前后轴距2923mm揽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹吝挎锻,3.0 V6 SC汽油版HSL陇糯剂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版碌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴抄事宠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型莎。   姿态万千的路虎揽胜运动版洛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度矛靡侣,无拘无束的气潮弈永汀,气宇轩昂的出尘之表雇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妈丰袒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒宋,厚重的前脸筋,配合后倾式格栅设计料,更突显了它的自信芬痕斜。发动机盖上两条凌线刚强有力狡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扇街窍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情妊氰碧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体献。   车身侧面线条的风度也极不平凡蹬刮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮胆搬犊,带有亮黑色指状套件睬涧胃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口肝矢,装有亮黑色装饰边的后视镜受辣,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致昏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂秀,这些铝合金结构的轮毂分为橇:19英寸5辐式铝合金轮毂炉虎、20英寸5辐式铝合金轮毂讳、21英寸5辐式铝合金轮毂凑蓉匠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂垒理、22英寸5辐式铝合金轮毂很迁,无论您选择其中任何一款妨,它都可以陪您乘风破浪花低。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐词,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联起水咯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中搓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯绊钮缺,整个车尾看似简单却极不简单脓彪恋。   本文导航说嗡矾:" "  1998年创,广州本田成立臀午锰,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁锻舞,而时光推移同详,今年9月12日爱烷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆啦搂皆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户穷老岁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁床了溜,我们今天将穿越时空痢苏猩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型络。它虽然是日版右舵车型甩笺律,但3.3L/100km的平均油耗蹈帛零、双电机电动CVT唐涣、大容量锂电池垂滩食、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧禄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭揉。   外观更加原汁原味锑福:说到原汁原味迷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本户频。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同荒亢栖,更运动私。混动蓝色特征己:作为混动车型呐光即,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标并。   在下保险杠处蔚,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寇变。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节桥迸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计教巨。混动轮毂请梦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志浑戎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎橙漓,为节能更尽一份力袒。   本文导航郊伺:" "  就在前两周形骆,我的同事刚从上海归来会,当时就是为了试驾上海大众的朗行挛老,而在不久后的今天夕铰胆,我来到了大理贺其期,依然是试驾一款来自上海大众的新车岛餐,虽然我与我的同事地域不同芦奸,但对于这两款车而言蹈搭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来扯,我不得不从朗逸说起汤镶,由于现如今大众姆徘担块化的产品研发笨仟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浦华桂,朗逸棘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此段,它们的关系算是孪生兄弟酿讽,反正我是这么理解的标毋。   目前朗境的广告已经全线铺开敲虑起,消费者的关注度也很高餐嫌,虽然我个人比较抵触那饺杲迹块化的产物(感觉个性不足)完呐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑禄秒,其次在10多万的紧凑级车里溺宽垫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了娘免划。所以销量方面自然也很喜人霉缓,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侈锈惊,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台寂倪逢。   从英文名来看槽桶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贫缉慷,朗行的英文则是Gran Lavida南,其实如果从相似度上来比较芦蛾,朗境与朗行更加接近娠,因为它们均属两厢车吞纹。我想对于这样一款车来说梦丛填,大家都不会有什么陌生感陵苏坚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍迫吗衅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章角尸,我在上面也为你准备了延伸阅读筛吝换,可以先行了解一下滦。   说实话洁弗,朗逸脚、朗行己孩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸添帮犀,让我来区分一下停澄,估计我也需要片刻的停顿肉,因为它们实在太像了!就朗境而言刀圣告,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条射,并将内部更换为蜂窝状造型鹿,包围下部使用了黑色塑料拢,并加入跨级风格的银色护板矮篮,此外前雾灯变成了圆形俄,以上就是全部它的特征了擂撅拾。   既然定位于跨界车手窃汝,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拣,同时为了更加配合Cross风格篮,车顶还加装了行李架肉枢办,车门下方增加了黑色与银色的侧裙剃臣诧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识垮怪。粗犷的风格也体现在轮毂上刺,样式上很难用语言准确的描述出来灵翅,总之很复杂啡贡死,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赡餐纯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)鬼。   尾部的变化几乎与前部一致凰绞炊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法豌氨平,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理据疲稀,说实话就车尾而言体晾噶,我感觉朗境比朗行好看了不少函。其它方面再无不同剂势,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的催骂鞘,转向灯烦试蝎、倒车灯统冕赌、刹车灯还都是卤素的沧袱湍。   本文导航凛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾好镐,所以无论是合资绒哩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣咎肪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性汾,白领阶层躺浮,夫妻年收入有50万元左右邪攻,有房熊颠标,老公有车弘虏。实际上蹄染剖,女主角目前也有一部老速腾车蕾,开了已经7年准备换一台豪华SUV咎浪酪。这位女车主喜欢玩绦沃,追求年轻珐丝,注重外形瘦,并兼顾户外显陛哆,不喜欢纯越野车型派绦,而购买价位瞄准了40-50万元领域蒜嘛禽。所以我们直接选择了宝马X3搽面掂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较岗晤。   为了公平竞争缆隘,我们选择的车型如下弛探,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 舍购、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型解聪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 撵宦,三车的价格虽然有些区别擂病,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蜜,所以三车实际购买价格差异较小夸滔湿。   对比项目一浮叛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的壕,特别是女性阜,希望自己能买到一款好看的汽车龚遣凡,就如同提包还有衣服一样记双垢,特别是成熟女性脐,尽管喜欢标新立异斗,但也更愿意接受时尚动感的类型堵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸庞铝传,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯垄敲,相比以往方头方脑的设计答尉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少让汾。更让人动心的是梯敞,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素凉烩,同时形象也不乏干练紧凑圣。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润宽,线条流畅隙屯,稳重而且动感挡徐碱,因此吸引了不少消费者冲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性苹唬,但2013款并非全无变化搪敖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坊,此外还有大灯形状类荆蘑、前后保险杠才、尾灯琶、排气管方面都作做了一些细节上的调整拢较疗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些车膜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哦饥充,锋利的腰线飞,近乎方形的前后车灯参,甚至连轮眉的造型都是方的防卧,虽然它是一部纯粹的城市SUV窘范氢,却似乎在它身上找不到什么曲线泛,因此在奔驰车型中也算是有个性的密。对于女性而言呐匿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了徽。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面菊统温,三车都不约而同配备了氙气大灯辖矗狗,区别就是锚挎闲,宝马X3采用了远近光分离设计劫谁,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体僵我。另外镐獭芍,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能星。另外拴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯莎麓赋,而宝马X3大部分车型则无此装备赡哨却。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面渴,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心外喀囤,都50万元的车型痊稼僳,自然都是配备比较好的轮胎品牌斡荤碧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的堂,这些方面倒也不用纠结坞怯。另外需要说明的是撵荆,宝马X3是没有备胎的红辉朔,因为他采用了防爆轮胎梯燎,可以零胎压低速行驶一段距离湃谭澎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎禽洁颁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大窟烷纲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹祟穿淮,所以基本打成平手睛靛。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嘶,从两款车型的厂商指导价来看漏,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略睡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)糕蒲,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一怜魄弯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计疗:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”充谰财,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要未,这一点奔腾X80的确做到了刹眉穗。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念犯,X造型的前脸具有很强的立体感垦茫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息顿捶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上贿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用常翟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升遁肛酱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线侣。轮廓清晰的六边形进气格栅市涝便,中网上三辐式的金属饰条嫉群,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度疯菲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式深峭煞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度靡顽递,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计椒,只要消费者能欣然接受敝退,似乎一切也都无可非议干。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面狮沟,除宽度相同外岔淬,X80的长佳硷、高及轴距均占有绝对优势堂,反映到辆车的侧面造型上卑,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形陶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态诡警。两车的尾部都采用了溜背的设计样式魄,上扬的角窗结合扰流板的装配卸萄蕊,使两款车型都增加了不少动感的元素伴。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色峭的,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感凯骗朴,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔逝瓷脐。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气掣。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化写臼,饱满圆润的风格依然占据着主导粟。与X80的刚劲有力不同惜,ix35的线条运用更加柔和挽抱抨,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力享。没有尖锐的棱角痰怜,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素呻酵翱。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象脸监陵,飘逸的灯带向后延展骏程,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神适衰效。同时倒车灯的独立设计教牛涝,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一挪琼塘。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变缸,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下绢坏,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目来娟倡。同样的手法也适用于尾灯划伴狗,在原有基础上叉脑撕,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入即,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升兔。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂狸粉桥,分别代表了运动与时尚的不同风格特色不很,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17扦嗽储,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17甸,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响稠夯。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格瘫妻,在此提出表扬甭。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒熬,或许在两年前似霉,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准墩蝗模,然而随着技术的进步邪,少数性能车如今也已经跻身4秒以内喘北,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力郝韶,其中就包含奥迪R8锨。于是袒畔,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱卫蚀旧,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒仟署,然而它的提升还不止这些谎法散。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动赋,更换了全新样式的LED前大灯纪,眼神更加犀利募,尾灯的LED灯带也发生了很大变化焙毋,但我依旧很怀念老款车型的设计砷,目光凶狠又容易让人接受的请蓖,新款车型的大灯尽管科技感更强售,但略微缺乏眼前一亮的感觉地巧添。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师檬办,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠辰,如今又恢复三道杠的设计磷秽搅。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响复匙刺,大多数人并没有注意到这一微妙的变化挽牌墓。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事丹,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果替伺。此外家,尾部排气管的造型也有变化豢慕,新款R8采用了圆形排气管吭石婚,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调删倘姬,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成司,排气声浪十分震撼才烹。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式蚊,加入了红色的菱形块设计淀,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份蹿谢。" "  作为自主品牌中的翘楚敞,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高拣慨,凭借可以比拼合资车的出色品质绢祷,以及丰富的功能配置溃,上汽荣威品牌获得了更多的关注惯扫。而旗下最为畅销的车型550苫泪,更是在已经拥有大量客户群体的状态下喉惠,进而发力推出了新款车型澳。涡轮增压与双离合的搭配组合为歌夹,现在已经不再是合资品牌的专属优势羞骨,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗得敞。   全新550在设计上的改变蒋,其实并没有达到颠覆性的地步抖,很多熟悉的元素仍旧得以保留桂,但对于细节设计的改变罚肪逝,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液毋。对于这款相对年轻化的产品来说疏搔,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素挤。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯凹,就是对于这个问题给出的最佳答案然测。   至于尾部的改变硼你,全新550同样给出了相对应的答复纬。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计缸,相比之前的分体风格氮,这样的设计就要顺眼了不少闻踞,并且所营造出的动感效果也大幅提升帕沉倒。圆润的造型设计遣堂,让全新550在视觉表现上平易近人购玖,没有浮夸的线条勾勒爆脐,也没有复杂的部件布局卜挎动。   本文导航桶:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力渭脓,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题轻酿,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据哪,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据斧派改,但在上海汽车眼里尉不,以上的内容似乎已经成了陈年老调唬,一款足够智能密谜俯,智价比够高的车尸,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车季。随之诞生的芒,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本经归垛,在经过近4年的进化过程中乐叮,inkaNet系统经过一步步的完善和优化鲸练,如今呈现在我们面前的桶,已经是具备国际水准的一线产品翁套霖。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0稳胖古。相较之前的系统汀琉钩,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能肠仇,操作也更为便利谎,相信会给我们带来全新的行车体验夹骄。 本文导航究淘:" "  当您游走在欧洲的大街小巷台关特,会看到各式各样的旅行车古,但是在国内旅行车却成了稀有动物涣别,由于对汽车文化的不同购危,国内的旅行车市场比较有限曹派疙。在记忆中薄汾,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车邦,比如桑塔纳旅行车套沁湃、马自达6 旅行车拧、凯越旅行车等等讣,但是它们都遇到了相同的问题兜汲,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中每绊,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”魄啃叭,根本不符合国人的审美标准脊棉。其实戈汕拘,从功能与实用性的角度来讲稳,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美时饺理。为了证明这个观点肚好,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称昧:A4 Allroad)喇暮报,与它直面对话的是国产奥迪Q5儒退愧。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈反逝梗,作为SUV 车型混宋售,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实介十绍,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”唯逗,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”登福,但是现在还未引入国内嫂。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型踞汹,其历史并不算长梢。2000 年锹谁哎,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad鸽列,那个时候算,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足圣络。当Q 系列相继推出后揭,人们把目光都投向了内部空间充足对类瘁、驾驶视野良好的SUV赌。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高跨瓜,但2010 年奥