海尔智家:目前正初步探讨私有化海尔电器的方案

苹果奥斯汀新园区已在建设中 放弃北卡罗莱纳州?

前瞻英国大选:保守党能否单独执政是最大悬念

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3.0T车型(下文简称MacanS)颓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辑,所以在这篇文章中签衰,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容轿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )咀。作为整个车系当中的中配车型纫淘,MacanS绝对是性价比最高的一款社钡澄。只需要多付出13万俏芹饱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了热晤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元榷。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价隘:10.9万 车辆总价(含增值税)联泊险:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷讲赁,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件搔趣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大斡,当然这些选装件也个个价值不菲捻。毫无疑问垒蕊额,我测试的MacanS同样选装了不少配置卑捌抹,加上所有的选装件之后酚健驳,车辆的总价也达到了79.79万踞隋脑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm衡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同竿,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm改遂,比中低配车型长了18mm狈筷。从数据上看哆舌薯,MacanS除了高度和轴距之外径瘟吼,都要比Q5大一些戳,但是由于MacanS车身足够低矮蘑峨视,所以从视觉效果上来说灌,MacanS的车身显得更加紧凑固,也更加运动完慰骏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯恋寒梯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder梅。如果光看前脸的话髓哼辨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo课牢欧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带归螺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条极微零。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈碍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19寐礁请。如果不选装的话羡恭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18糕令。   MacanS紧凑芦簧、简洁的尾部设计认,充分体现出了它的运动风格仑瞳遂,简单的尾部线条用最平实的设计语言痢陋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型烷脯。同样运动的还有它的尾灯劝,狭长羞希绍、扁平的尾灯造型褪,与尾部线条搭配极为和谐绦,起到了画龙点睛的作用坡。   内饰方面崎词什,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格镭佬脸,运动中不失豪华感毖耿莱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘唐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉酶缴锚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你菠惠,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鲍疏。但是有些遗憾的是蚊侩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬亨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胃哥,感受并不算太好认其。   Sport Chrono组件鳖,包含了中控台最上方的计时钟镰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统塘。只有选装了Sport Chrono组件氮横,车辆才可以进行弹射起步簿犬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少翘厘哄,但就算是为了那个做工精致的计时钟捕琉克,选装Sport Chrono组件也是值得的谷,毕竟1.8万元的价格惟耽慌,对于保时捷车主来说也并不算贵溺残。   换挡杆周围密密麻麻的按键禄,对于接触Macan时间不长的人来说模倘衡,绝对是个噩梦乌,想要记清楚它们的准确位置姥,真的不是件简单的事情牟疽。起码在我开Macan的一段时间里筛,每次操作我都要低头确定按键的位置畔泥,真的不太方便乘连。" "  在国内提到奥迪陆,更多的是那款最为著名的奥迪A6L竭少,不过奥迪家族并不只是只有这一款车史,随着奥迪开发更多的细分化市场车型回奢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩锤附帧,这其中就包含SUV以及小型车掂赦某,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型寡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢甜忌?   在外观方面贸鲜浪,奥迪A3延续了家族外观设计拷澳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴晃,用在这样一款小车上显得更有气势峦腔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质炬橙播,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计镀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些嫉袭木,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉忍诽,辨识度非常高挛绞宫,同时大灯下部还带有清洗器雷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能踏谈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型镐湿形,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多软,至少看起来没那么晃眼缕嚷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰端逢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯莆陛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多方藤经,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应揩擦贫,起到了很好的效果鞘。侧面的造型上在A柱位置最高肌拔充,整个车型几乎以平直收尾搬脸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证峨摊涩,同时让整车侧面看起来更大一些碧温。   A3的车顶采用了黑白色的设计雀,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大巾闷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些提抄得,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间亲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了靛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诗归,轮胎尺寸为225/45R17哪袜棉,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂咐藩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂瓷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现痛。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉劳沙供,整体呈现梯形结构篱蕾,尾窗底部与腰线持平潮疲孤,尾窗面积最大化保证后方的视野上息倪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计尉睬,不过内部也采用了普通灯泡光源沁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈绶担好附女。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合了娶都,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况瑟猛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的谦琼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的橡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌氮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大帆儒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型心诧苔,S80L自进入中国之后饱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素八贩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颊,但它所具备的那种低调内敛的气质篱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选藉惶。   2014款S80L通过对细节设计的改变侥澜裂,让自身在没有经历换代的前提下架鼻商,进一步提升了性价比抨拢。面对强手如云的豪华C级车市嘲咽浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感堤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手绦衔,想要抢占主流豪华车的市辰淦鹁恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步掏潭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力竿。   新款S80L对前部进行了细微的整容芯氓,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感剔将,同时也紧随时代的脚步锌当。相对保守的前大灯设计祥靶淡,已经不再能够满足时代的需求袜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯斡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言壤迁,但至少与时代接上了轨摄写。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变朔蘑阑,近5米的车长和近3米的轴距表现盖狼我,让它在尺寸上并不会有劣势态,四平八稳的车身设计也符合其商务气质凰。外后视镜新加入的镀铬设计羚事,虽然是新款S80L最显著的改变之一惩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点眷鲤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格九讳敲,沃尔沃式的家族化尾灯造型步,成为S80L尾部最显著的标志性设计鹅芥拉。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解脐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击隧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茹抬漠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力论睡。   本文导航   分享到镀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中梯款抒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌酸啼每,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短色,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙┎迥骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市狠哗发。不过旗下的产品线也过于单一咯饺牡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际囊,所以便下探市乘馓页,推出了紧凑级的GA3车型哩裸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手习如低,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型泌垛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级斤舰竿,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出申。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别你,也可以看作是GA3的升级版车型蜕,依旧主攻家用紧凑级车型市场班蕾檄。但是作为升级版车型会号,GA3S在外观设计方面有所升级洗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉玩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型痊驾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体较屉帕,使整车显得稳重而不失时尚感控。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上定纽稿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧岛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动妻罢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音位脖番。此外厘畅晤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎冀,为双五幅铝合金轮毂邪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谐暖祭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沸梯侨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汉畦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型缓跺,传祺GA3S的造型设计并不落后剃,反而在有些地方设计甚至是超越了对手护。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车跺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华藕慷萌,12万出头的价格或许已经超出你的预算房,但是无论是从配置还是动力来说狙镐,值得去掏这个钱贯付。可能我这些话有些官方措辞辆琼,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法避府。   1.0T嘉年华外观啥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致裙,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术随。为了搭配这台发动机被杯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性猴陡。   内饰部分叔蚂悼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致绷,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些舱膳幕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点帆官,这个级别的车型非常少见顿。但并没有设置外部开关恒较,而是需要进入屏幕内关闭闺帘。   本文导航   分享到粱杆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺焕虚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外陋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捶,与大众168万的海外销量相差无几暖抖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奸味,依然凭着一款SUV车型浅段,在国内获得了不低的曝光率卢际涤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颊。今年4万台的预计年销量睫芭习,相信有一大半都将由这款车完成湍辑氨。虽然这个价位区间的SUV里弯,无论国产进口都有不少车型可涯钌狻,但路遇科雷傲的几率依然不低巳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢夏丸岛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢菠剂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV埠蚕衫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版簧堕。这款车的发动机及变速箱等核心技术轮赋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型啃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备论,并保持了雷诺一贯的安全水准容忙搞。而今天我们试驾体验的伺空,正是这款车的第二次改款垦惜奖,已于2013年在成都车展上市捷。   外型上炭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格官,经过两次改款后整体设计也并无太多变化无癸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨沦潍餐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型房陕洁,倒是显得有些“萌萌哒”鹅镜凤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气衬娟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妒板。   侧面造型上线,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时慈沽略,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘际偏。虽然尺寸算不上大短,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的慕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重枪拳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条酱菱耐。另外埠祟,2.5L发动机搭配适时四驱系统愤核,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现粱。   尾部造型依然圆润费,和略显呆萌的前脸很相称外趴。上下对开的尾门很实用八,节省了上门开启需要的空间屡冒糙,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围馁,载货坐人两相宜清借倒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出韩撕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拣罕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜厩零,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多功猾缄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例房敌。当然蕊艇,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用孝棚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诉筷、大黄蜂旧辑桃、救护车等“老熟脸”们会出现悸,编剧还添入了不少新角色摔怒,比如老牌人物“探长”堕覆蹲,军械武器专家“十字线”獭祟,以及人造变形金刚“螫刺”等品椭。对于最后这一名小角色而言菲抚卉,它的“身价”并不算昂贵汰,并且在现实中饺侗,它的综合表现也算是可圈可点惋痛查。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多闺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目勿,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蠢猫,说到这里酿辱,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧虫。   言归正传祷栋榔,牺牲自我颊枪蟹,从而使“大黄蜂”更加强大罢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色豪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中傅韦界,想要拥有它并不难敌踞擒,最低11.99万元就能圆你这个梦肯粒,只不过它不具备变形功能诉秦辖。   从设计以及尺寸上就不难看出跑褐糕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台锌拿蚕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寒棘休,所以对于大部分人而言笆妊镰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些榔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尽囱薪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外溺,具有相同的特质的车型还有福特翼博内、标致2008锚昧取。在对表面参数对比后措示,创酷的优势还是比较明显的磁吭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似开,平和的尾部舒桃、延伸至后翼子板的尾灯组抵、向上提升视觉的包围等等碍,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点刮被福,当然也没有明显的不和谐感啃。" "     对于英菲尼迪来说雇,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人陵煎。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期颈狈袖,这最为主打的当属轿车Q系列噬阶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泄懒,在现在都在大搞涡轮增压的时代分卿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辣脖柿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎桂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受垢撅,而今天晤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧锭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型颊绞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芒,就是英菲尼迪的G系列产品顷,而随着采用新的命名方式哎讥山,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扯安凹,从之前曝光的一系列的概念车来看石膛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蜕错酸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感官练设。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象农北,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吮,而带有这种印象而来的就是隧署撤:这车动力强么恢?怎么看就像是卖外形的呢室崎逞?   首先在外观上急窘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格灌岗俯,采用了更为吸引眼球的设计思路痉门,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人步,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高高东,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嘎凹想,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满烙,同时也充满了一种力量感失皑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方歉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉擂晨伍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观毒时。   在车身尺寸上嘿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整镐稿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡红解雀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm采彪妓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准莆喇肮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅捕湿毫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份晨便。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钙横,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扔奢扛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伞刀惭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸胁,在这个级别算是中规中矩揉跺筛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列阮兼检。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要剧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位按返,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格情衡,同时也保留了圆润的线条风格锑阶掳,尾灯的点亮效果依然印象深刻纠摔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准氏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰开秆谎,这样增加了尾部的层次感憾略。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业届密,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多糙焕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭禾形,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型玫,并且入门售价也仅10.98万元僵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低测饺芬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象褂卸碧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下连据。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表水:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面宏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抱墨,但车身上的差距并没有售价来的明显年,因为锋驭真的比它们便宜太多了侍。除了合资对手以外蔽遁,它10万元起步的售价湿挽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧换桥。   铃木锋驭的外形设计上孔史,我听到最多的就是两种声音椭蒜媒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢里,而另一种则是感觉外观不好接受疲斑茶,很少有介于中间位置的人蛇贾弹,毕竟外观是一种很主观的感受涤疽祭,仁者见仁智者见智华。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格嫌暖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车麻,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些倍疗。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型奢氛鬼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粕饯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型勒课仆。接缝处体现最为明显剁炊,而且它在内饰配色上也相当讲究邻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位褪逼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷其按拒。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表双劣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型铅驹,售价为15.48万元害和阀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比驰簧模,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坟氛屡,性价比有多高了舶斥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置菊必卯,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到弛啪。况且踌藉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统弯,还是非程裕厚道的煞。   本文导航   分享到椭成:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把翔沛赏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升墙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动艘侨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额遁膏套,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万功盒弹,这作风跟大哥卡宴如出一辙辖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价岗惕徊:68.79万)在选配后价格逼近90万元嫂改,而且市场上目前一车难求渴。那么问题来了憋仆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠泡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大拜惨饲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊叫工缓,到底这两车有什么区别脾糙架?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异凡烧氯,帮你捋捋思路嚎。   注饭氢脑: 实拍车型为MACAN 2.0T纫膊惭,为了让您一目了然栏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处缎憾脊。   内饰沉屉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及帕檄慨,可以说走在大街放眼望去到处可见耪。基于目前的消费理念捌弄,如果花20-30万去购买一辆SUV矢橇,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观肆、实用的内饰蕊、以及良好的通过性蔷,另外还要满足偶尔越野的需求教。面对人们如此苛刻的要求乐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测皮,看看这些车究竟能否满足众人的需求垒懂。相比其他媒体的评测方式链惭捅,我们易车选择了多人评测的模式李,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平举丁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评寒嫌。    此次我们挑选了7款SUV车型皆鹅柒,分别是坷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凳桐,分别来对它们进行详细的测试翻陵抽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巢分。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版部:25.28万元   市场优惠劣碾:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V撤轰爸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻楷芭瓮,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嗣,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚容坎瘫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道坦茹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足委亥反,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挎芯,看上去更加的协调齿。   至于尾部方面饭嗜,最值得一提的要算是后尾灯的设计了滇,乍看上去有些沃尔沃的影子灵甸竭,整体采用了立式的设计风格赴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲窃拼聘,尾窗位置比老款更直也更靠后捅。   小结峰督:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蟹无,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象萌壳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调估秽矩,前后不是很搭调虎航,尤其后部的立式设计卧魏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赣繁霞,但空间利用率上则会相对减欣一隆,比较适合那些舒适一族懂呸耪。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型葡:25.28万元   市场优惠石献幸:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了吉犬,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车叫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车社检逞,新车的整体造型十分具有张力霸,五边形的进气格栅更具立体感浇搔,镀铬装饰一直延伸至车灯内裸痉,大大增强了整个车头的时尚性酚晚波。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嘿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合番经窘,但整体并不是LED的灯组设计淬弄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰毛,在视觉增加了整体感的同时冷奔疮,也大大提升了整车的运动性锯违炉。   小结鹤犬:马自达CX-5在几辆车中拢稠磺,我认为是最具动感的一款奇夕敬,整车前后比例十分协调去,外加搭配蓝色车漆哀,使得自身更具个性绒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绊,详情请见后面的驾驶感受篇婪善黔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD鲜绷:26.78万元   市场优惠链:1000元   如果不知道它是奇骏的人处短,在大街上看见这款车驴,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化袜,同时也是这7辆车中变化最大的车型评,整车不再是那么的棱角分明帝具,仿佛从一个满脸胡子的硬汉力,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿歌。   由于采用更具流线的造型设计猩狈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯川舍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念错碍奸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性翁估。尾部的造型也不再是那么的方方正正板榷,尾灯与前大灯造型相呼应社思兑,并搭配镀铬饰条加以点缀倡奴鲸。   小结墓公博:由于我个人的车型为2010款奇骏贪册,所以面对这款全新一代的车型戏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈么,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说恳边,奇骏是个不错的选择呢皑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版歼:27.28万元   市场优惠管椽钉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恕,就得到了广大消费者的极高关注度空弥栖,整体设计与上一代差别很大末沤,不再是中庸的形象侗,而是更加犀利的造型烁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息绢虫,前中网分为两段式设计膊虑,但两块黑色的格栅全是假的艰某攀,完全是用来装饰用的赴,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钩。   熟悉老款车型的人都知道脑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计隘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积咳仙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野办屠拟,从而保证了行程的安全性许。   小结纷:这款RAV4整体添加了越野套件韭创苏,所以并非其原车面貌哭。但无论是否经过套件的选装缓馅篙,整体的造型还是十分具有潮流气息的碾,另外值得一提的是堕隆乓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项侗譬,依然是几款SUV中表现最好的疮辛,注重空间表现的朋友们值得考虑瓜讣褐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版朽扫:31.58万元   市场优惠闹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款齐炮强,所以变化并没有其余车型那么大扫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了涵峨缮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思担,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格呈,棱角分明才是其主基调膊。   后方整体没有太大的改动谓渤庆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了识,设计很好的与前大灯相呼应筷栖,夜间看起来十分的醒目哼揣睬,整体也很协调匡孝拾。   小结都:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看屏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力罚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点节锹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的坷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉涵卵,途观还是比较不错的选择疙葱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贡死速:25.28万元   市场优惠抠泞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿克斯的外观怕,那么这款翼虎你必将也会喜欢请,因为它的造型就是一款大号儿的“溉谑チ希克斯”粱案蓝。单条镀铬饰条所组成的前中网权,显得整体十分的修长梆容,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔姐滥必。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鹊售曹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鼎,提升了整车的档次返菜侵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑俱。   小结片吞苍:翼虎是福特家族的新锻道己病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅尥澹克斯的身影豁脾,而对于新款概缂克斯的整体造型饶吩郊,个人觉得还是很不错的郝水,那么如果您要是和我持有共同的观点离,并且想拥有一辆SUV车型弯,翼虎绝对是首选范围沥九。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版劝:27.69万元   市场优惠抒觅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子礁,但随着Jeep旗下车型不断的改款浇臣贿,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去浆凳妈,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息贰秃街,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配吨琴底,圆圆的大灯以及垂直的中网窟氮,无疑均是Jeep最原有的样子关。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烹桃烘,无论是后风挡还是尾灯监赤妮,都为方方正正的样子窗掂俊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间傅。   小结皮藏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研门辽荨,淳朴造型及棱角分明的设计塘,在保留Jeep家族血液的同时墟磷,也为整车的空间做出了较大的贡献沸奶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钦穗放,详情请阅读后面的文章靡。   外观总结健: 7款SUV可以说均拥有自身的个性舅难,基于每款车型的特性某乘,有的为小改款嚷遣、有的则为全新一代弗湿,所以有的基本没什么变化枷督臼、有的则“面目全非”梦掀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了湍泄啊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味殴粟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息乏。通过每款车型下方的小结洽患,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沮际释。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前居,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐丘,你可以理解为营造纯正的氛围沫贫晚。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侥牢救,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合监钨累,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致焙。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed随,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍瞎温。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”趣砰申,绅士气质是宾利的“看家本领”颠。往往狠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质醋百。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去暖辉郝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限赊。现在锭封扁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吕。自古以来雌挞,“Speed”一直是宾利的性能标签魔,以此向2003年垄断勒芒冠省、亚军的Speed 8赛车致敬抢番。    作为宾利历史上最快的量产车型设,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)檄,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征驹桨,当然磷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捷。    伴随著经济实力的提升奉彭偿,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吮,当你身处被“泰禾北京院子”逢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规狙,肯定会追求更高层次身份上的匹配氰继洗。我几天前去宾利销售中心纽画,它长廊式展厅规呐嫒郑宏伟秆话涪,处处是浓郁咖啡香突堵盯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利弛,对其购买力是不置一丝的怀疑圈。我想烩,只有宾利毁秒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌骸丘澈,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求脾。我敢很确定的告诉电脑前的你们恭,这款售价不菲的宾利性能新旗舰辨,在中国未来一定能卖到脱销涧。   >> 写在文前嚷喀隧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年电倒,英国品牌的表现令人忧心忡忡墟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌破姥干,它们目前都散落在世界各处精,有的受到追捧有的则走向终点位。即使获得成功的英国品牌颁风舒,它们仍为自己贴上的“德国标签”拷讲、“印度标签”的身份感到忧虑际瓣,毕竟爱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除掠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泛砰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革岔、原木的袅袅余香救贿公,这种气味只属于宾利犁、劳斯莱斯们枚珊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寇。    从业这么多年即溶,我写过的顶级车型总值超过了3亿元揉些,从没有一辆能让我动了收入囊中之心贸侥,囊中羞涩遥不可及自然很重要姥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赌。我认为一辆好车群粳,应该让驾驶者舒服蘑、安静纯、惬意的完成从A点到B点的旅程汲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辆始,却实现不了我小小的梦耻。我一直认为鹿筛,真正的贵族烂恋翅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极盯览句,即便妥协仍然能坚守初心席绿。此话适合改变自己的GT Speed脖,你知道吗皋罢谁?世上最难的事情就是超越自己蒲翰斗,GT Speed做到了 似酚徒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瓦贺喀,当你启动它时辜缕醇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态寡。   >> 外观偶艘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身飘晾,作为宾利目前最为畅销的车型红,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陛道。但是牵,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配粪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者筹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鸽。当然鲸,大部分“土豪”车主也不在乎喷遂昧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成好滑性。    外观提升不是GT Speed的精髓悲熊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钳,动力党嘘饲、刚性戒、减重上的工作任重道远膛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坞,仅有2.3吨镭铰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重萝寺。不要小看这350kg壤,几乎是一台V8发动机的重量界死。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惋疽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂窝瑞、多连杆后悬挂和防倾杆等挠灿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梆挽舌,分别是Burnt Orange(橘)猩镁、Sequin Blue(蓝)呐樊、Excreme Sliver(银)申农。为了凸显GT Speed的特殊萍劣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)悉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选惨。宾利工作人员表示搔鸥,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惕劣世,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加刃痘念,尤其是在中国等兴新市场更是突出眷拭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烯拓。    你知道胖子多么努力吗玩遍磐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时煌磕皆,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形宏桑菩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挠碳。那些把高性能作为卖点的品牌扑竿钡,现在宾利也有资格和你们一较高下伍。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸参痘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致采,其尺寸为(mm)蛔:长4806饭、宽2227克、高1394申掣察,轴距为2746mm肝襄獭。我知道肩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距蔡森肠,为了让你做到心中有数事,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来毖筛。与竞争对手相比狠逻禾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拭藐惨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑斡啪秤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车柒物哥,哪怕国内的环境日趋恶劣恢刮蒜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值顶舱愤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成渭灿毖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭羞,整个过程大约需要22秒晃粮扒。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间浇函,从而避免占用后备厢大部分的空间掠疽洪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘部笔苔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚搽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感澎碧,没有法拉利暴躁寸,缺点恐怕是不高调奋故。不信你点击上方视频听听视频里声音辖慨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结妒: 作为欧陆GT的性能旗舰库骂玲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角入,不仔细研究根本发现不了它的区别蛊沏。虽然外观变化之处并不算多穷,但是对于轻量化沪瞥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性太躲秆。" "   7月21日沮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)损。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抒城、北汽E150碌,成为第一期家用空间王冠军降十谩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威括。它们会有怎样的空间表现芭骂偷,不如一起来见证回炼氮。 本期内容开始前评办袖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧下: 好了城,正式开始第二期内容持。不过简单说几句齐戒,为了没看过第一期的网友们来噶笨:    你可能会发现惫能,随着岁月流逝税、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭硼柔脚,也当起了小爸爸铂。恰此时蓬滔取,他们对车的选择可能也有了新的取向袭该,空间大割、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素祈鲁揉。    基于此光石,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题户缴坦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仕墩绘,让大家对车辆的实用性有个较全面笑溉、正确的认识授。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泛地、模拟一家三口郊游的情景实测确、细节空间的展示踌令、实体娃娃的数据测量四个环节进行鹅。   话不多说氮炽,有请今天的选手船,登嘲ぁ! 第一环节恼琳赣:堆放整理箱妮,能放多少放多少    由于很多厂商檬喷猾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升社几,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时碱,也会帮你量化一下车到底能装多少升尝陵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数耸。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号圈,并加以不同颜色区分凡粱户,目的是给你呈现最直观的感受嘲狭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据劝匪阀,仅供大家感受一下慷。今天我们拿箱子说话猫薯,看看它们这种数据到底能装多少箱子浮赣霜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下吓确:由于时间关系版沫匈,我们这次只借到了骊威的低配版垒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒善,但高配版的骊威有这一功能侈稳。 首先出场的是骊威嗓:    状态一咳:单纯的后备厢空间 状态二冀:放倒后排座椅后的空间 状态三痢踢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评古市按: 骊威一如我们所想的那样拳坞梆,空间的确是其一大卖点鸡偶湾。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时跺,小伙伴们都惊叹了!骊威毁,实力不凡沁适藤。   其次出场的是致炫厦裤稗:    状态一锈壤:单纯的后备厢空间 状态二扇:放倒后排座椅后的空间 状态三玖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评火形沁: 就如文章开头介绍致炫时所说抠篱,空间秘、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点括忌。通过这一环节放整理箱的测试靖诲迷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得携。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积煌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一攀恋汐:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恋逛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三胶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寸涛: 通过摆箱子的实战鳞,以及上面表格数据的对比陛茨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利默秽。而致炫与骊威差距也并不是太大渤蒂死,可见其空间不可小瞧戳抢饺。接下来又有哪些好玩儿环节唱康?而两车又会有怎样的表现呢了镀?请继续往下看监瑰。" "   今年5月超,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶陪遂辨?9挡无用氨穗冬?自由光深度试驾报告》)箍耻。当时屋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测棺。    6月蠕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)歼蓬汞。不过3.2L版的离地间隙扫怀、接近角痴我、离去角庇尉躲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拷么。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别迷边熔?    几天前涟既,我和赵璞揽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市跋扰,这车还行不行弘架迪?    我们的第一站椭轰瓷,魔都上海锨店。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消跨贯髓。在经历了噩梦般的改签匈仟、等待峭庞、登机胳五、继续等待之后哀醛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淌睦面。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿竞胺:“游遍世界各地桥,开尽天下好车晴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑廓芒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方冷,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的县,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多投。在此我可以不吹牛X的告诉大家壤嚼燃,我在纽北环实际驾驶过颊空腻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丰狈马,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI迸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型山湿古。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮农,在国内也非常抢手岸壕靛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障端。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变不崔鸽,基本保留了GTI所有特征凌媒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升信叛,在舒适配置上也更加的平民化坟诽帅。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整伞竿偶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伤,例如两边的侧裙以及尾翼等颂,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的拢。但低调的外观也有自己独有的设计元素稗,例如车头处GTI特有的红色的拉线失,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凛透忻,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中型贰季。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性从佳,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赶颅。另外辰,新车的LED尾灯造型也很有特色董枢。海外版GTI提供了红色歼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择梢厩卿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现垒柬,但国产后或许可以与国内的消费见面妨窝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少休薯彻,我把它们大概分成两类迪:靠谱的和不靠谱的饰孰。不靠谱的原因很多纱薪,有些续航里程太短桥纽交,上车就开始为电量担心;有些性能太差荣涤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比靡彪,几十万买个两门小车略,真当我们都是土豪吗铆扣?   不靠谱的理由千千万边,靠谱的标准则大致相同联。续航里程不能太短卷,加速不能太慢夕,最好还有些实用性乒糕通,价钱不贵就更好了廷纫辨。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了面,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车描耸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平级畔,拿汽油车举例的话添撩,90%以上都算得上靠谱怕漠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说殴窘沧,能达到及格水平的车型却不算多囱秀。我们的这辆测试车是2012款的赴部嘛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蔽肉饯。还好时隔两年坚田,e6的动力系统并没有发生大变化绩,只是外形和配置有小小的调整绕。   续航里程奔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧啼被,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群合。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车焦净磷,这其实只是理论值鲸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱森筒豢,实际用车时很难达到梗捻餐。夏天空调缅脊、冬天暖风夯狗侨、高速快了贪操煤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疏旱欣。   这种电动车只是日常通勤还可以搞庆牢,但稍微有些想法辈弧坪,想去见个朋友罢幂口、买个菜胺,心里就得犯嘀咕家。这种心中总有事悬着的感觉很难受芦诬讼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多烹。   由于时间原因寺婚,我们只能简单测试一下e6的续航能力墒驰青。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里上庆,其中高速路况三分之二侵阑脾,城市路况三分之一恨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来悸郎,我们的行程其实就是三段骨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)獭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)散卑雌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)杯础。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蹿路,显示续航里程320公里窟。完成第一段高速路程时(43公里)捍,电池余量82%(耗电17%)缚乖锹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)俄,电池余量63%(耗电19%)逼喘婆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)快搂碗,电池余量45%(耗电18%)拒佩圣,续航里程134公里(减少61公里)驼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哎茹烁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右憋蹲,比如第一段高速行驶赌貉浦,续航里程减了59公里氓颇,而实际行驶了43公里咆挺蜜,二者大概是0.7倍的关系莱貉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话及,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近下,拥堵路况似乎还更费电一些郊隋曝。" "  近两年庞夺渡,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮摹概侯,很多大厂都推出了自己的纯电动车搓,先不说比亚迪这些纯自主品牌醋禾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车怀。今天锈,我们就提到了之诺这个品牌啪电卿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌垦距素,主打高端戮,并且未来也是只进行纯电动车的研发逗荒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌迹玛。今天富叛吐,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E斯据,下面我们就对这款车型做一次体验篇挽猩。   之诺1E只租不卖无汾,租赁价格为抚:日租金为400元/天迫,长租(3年期)为7400元/月解跑,现在消费者就可以对这款车进行租赁哺毁。   租赁价格包含耙合奥:车辆上牌屡磁朵、充电盒安装(7.5小时充满)迪、保险秃、每6个月一次定期检查保养拆、车辆维修霸谱巳,7天24小时道路救援浑兰、拖车以及备用车辆等逝。   之诺1E是基于宝马X1平台打造锰勾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计慌痘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子獭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计咆,虽然亮点不是很多必,但至少可以与宝马X1拉开一点距离团娠,树立之诺自身品牌的辨识度烦次。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系穷,辨识度极高邯咀燎。 既然是同平台打造泌,那么轴距和宝马X1也是相同的褪李。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎刀,尺寸为225/50 R17官,这款轮胎最主要是为了节能考虑盼歌拿。   本文导航   分享到九淖屋:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉愁粮,它是南京依维柯生产的车型窘涤沥,隶属于跃进品牌旗下陋,是一款定位中高端的轻卡产品卡。该车是在2013年1月首次发布的酥拢戒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)毁,为用户提供了更多的备选车型辛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现迟笆堪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)轮舶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域憋市,宝马向来不走寻常路诗,旗下的SUV并非越野硬汉隙,而是更加注重公路操控性庐恳夸,所以在外形上也有着自己的独到见解冒吹诡。Coupe原本只是轿跑车的特征侠暴舒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上攀绩队。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酪挎藏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上号假费。在这种背景之下娠粟具,X4应运而生溜性。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瞳纫,宝马对于X4的设计便更加得心应手程松崩。从车身尺寸来看嘶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化唉纤。然而实际感受上侧警姆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力哭扫。它们的关系就如同X6和X5汀,一个张扬络形、一个低调侩卤缆。要想说罕沙撸酷碳芜期?X4很在行誓家。   这辆X4的外观加入了大量M套件勺怒,进一步凸显了它的运动风格南。夸张的前后包围降低了视觉重心芬绥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敦教。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢冯矩克?所以诧,接近角堕、离去角这些数据对于X4来说妊该簧,根本不重要痞巾。   和X6一样沮临,性感的臀部是X4最迷人的地方赐。如果从车尾来看圣滥,X4确实比X3运动了不少随癸,高挑的腰线汾泰池、厚重的尾部都能给人很强的力量感拆滇起。对于35i来说蹿,单边双出的尾排着实有些低调困。尾灯的造型是典型的宝马风格无,造型简单邢、大气浦酷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惠娃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮不阜倒,前245mm畏娃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性扔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恼骆佃,这是一款综合静音塘逆迹、舒适幂、操控于一体的轮胎霸。在我看来删答炕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎关捎,似乎更为合适虏。" "  原标题呸娘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前妮孙灌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骏玛捂,该车除了外观造型犀利梧、内饰豪华票驶筛、配置丰富之外桓泄从,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啦弹匈。作为一款以年轻蔡猎叹、时尚为主旋律的产品衡,NX开起来的感受如何艘届层,今天我就为大家正式揭秘较柒滩。(注暮僧跑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称碱狈珊,如NX膏郡盾、ES息拉赔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍咸谴:   NX车型的外观内饰设计风格挖,在之前的文章中我已做了详细介绍垫,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品袍溯。从实车给人的感觉来看螺,它的确做到了这点叙,不少人见到它的第一反应就是内础肩:恩兢疙旅,这车挺个性丧、挺漂亮欠涩涟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅访睬萝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计徒,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度劳瓷。此外蔽萍去,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯颧,进一步提升了科技感哀岭。不过它并非全系标配炉楼穗,在入门级车型上近光灯依旧是LED祷棺,远光灯为卤素灯泡拓谋秤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV硅备,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3怕啤惺、宝马X1做直接竞争蛾撅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV借酮贤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证堡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES雇末、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格韭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严纤畎帧,其中一款为17英寸鞠叹堑,另两款为18英寸刊弹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂红斧堑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎手碉,在国内的售价大约1700元/条锑瑟猾。   车尾线条与前脸相呼应劳讣,造型犀利普圣,棱角分明抬,以凸显整车年轻祈局、运动化的产品定位乐崇。同时楔梯,尾灯设计十分用心论乘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果碗触扮,特意在接缝处增加了一小块LED卯蟹。   内饰方面焙宠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造萄溃,同时用料保持了该品牌一贯的高水准煤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用牡炬级,大幅提升了车内的豪华氛围胆梯。   据雷克萨斯厂商人员介绍哨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏丰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炯炒,它的使用方法类似于电脑的触模板肃砷美,并带有震动回馈功能霓皇钎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用偶。此外朽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统刮掇,我们咨询厂商工作人员幂伯,这配置会不会引入中国扮隶,对方并没有给出明确答复芒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适李,作为家族中的新进成员驾尘,NX的表现自然也不会差括琉蘑。为了符合它运动化的定位姆扮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帘缚贬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现澈洛庭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辑褪。   在海外硅惠,NX提供了全景天窗饭汾、普通天窗和无天窗三种版本的车型箔姐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梧寒,采光效果很好虐,但无法开启惠侍赤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用沉,采用的是外开式设计傻卑韩。可以确定的是撬铣,上述两种版本的天窗都将引入中国寐部,至于无天窗版车型是否会引进赦铰,暂不清楚鹅。" "  [汽车之家专业评测] 2006年镀拍骸,马自达CX-7在海外推出;2009年厢熊蠢,2.5L两驱车型引入国内熬藏,售价28.8万;2010年哪,增配的小改款车型上市逼蹲垄,售价29.08万捕挂,同时宣布国产意向;2012年瞬,海外CX-7停产;2014年漂汕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乱畦乾,等它国产的人此时已经老了四岁了哩洼。   从以进口的身份引入国内结,到正式国产经历了四年左右的时间固,在这四年中进口CX-7销量并不好汹,一方面是当时市场不成熟编,后期竞品丛生将其埋没了虎脆勉。另一方面原因也在其本身脱,比如定价高脖、2.5L发动机动力孱弱等等限隙充,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍表镁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侯。在测试之前邪舵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点彻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诵,搭配6挡手自一体变速箱疟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机承,只不过调校要比CX-7上的更为激进频泪模。即便如此悼妻情,我们仍旧对它的动力表现有所期盼碴。   油门的设定比较灵敏玫赖,起步和加速初段都还比较轻盈希康吠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线娘辫,而不至于拖沓担涟酿,一切都显得易于掌握檀。变速箱和发动机配合的是那么默契视,总能在恰当的时机选择到合适的挡位搬鞘涩,只是在极拥堵的道路上蠕动时牌,1挡与2挡的切换有点闯动而已糜膜,问题不大香拦。   转向和悬架的设定偏向运动霓乾奢,采用机械液压助力的转向系统比较重节孺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣怒吻。悬架没有“忽悠”的表现檄拇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息普,车内乘员经扯丶眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”煤筷。悬架后段偏硬禽,在弯道中并没有明显的侧倾妥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捞磺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错敖,动力供给够积极擦,表现不错蚂,驾驶感觉非常轻松尼蒙米,动力的跟进也很是及时充。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)未观败。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm骋胳疲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敦,而且不是那种喷涌般的迸发把爆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捂迟,给人相对内向保守的错觉律。   CX-7更擅长的是中途加速狭,比如从60公里/小时开始吮搪魄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易末特可,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限回麓,这几天这种沮丧感时常出现耽热。不过也正是这个中段加速的特点兼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举熬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右示,稍踩油门就奔向3000rpm莽甫,便能得到很好的响应簿,仅有极为短暂的降挡迟疑什嗜,随后就催逼出了足够的扭矩凄窃。简而言之仆肉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脓献,容易上手逢陀,各方面的表现也都算令人满意射。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疲斥,涡轮增压器起到了明显的效果携貉屑,就像注入了某种精神类药物酿穗慧,虽不时刻保持着亢奋状态垛侈亨,但兴奋状态确实随时可以到来乘秃零,一切都听从指挥晴朔雄。这种持续的加速感可以维持一段时间架怪,心里不禁一阵爽快镰,当然木勘撤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了草坞。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搔宝奶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里让,消耗燃油17.94升金牡,平均时速为30公里/小时扳棘,全程开启空调瞄,平均油耗为13.3升/百公里墩筋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看稍砂,CX-7绝不算省油的那类赫乳寞,准确的说是比较费油屏。另外沉吩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挛河,无疑使用成本相对较高腿爸零。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前空垛违,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章胚拟促。说实话怂拱,那是我第一次接触这两款车奔污。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机海套斜,动力同样够用貌姜,但输出并不算线性槽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制逞蛔。当时我就在想辛,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了壕非吨,而如今厂家真的这么干了萄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统曙匪,增加了几项配置品,外观方面几乎没有改动喀牡,图中的这款车只是增加了车顶行李架借蛾、车尾扰流板和挡泥板等选装件堕眷痉。   这款帅客HR16是一款7座车型委,它可以满足国V排放标准锌,车窗后半部分采用了隐私玻璃齿财,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢衰。当然诽爆,帅客实际上是一款既可以满足载人串青,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惕体,所以它的车系中包含了5座煎、7座僻何、国IV憋闹牌、国V等各种不同版本抠。   除了挡泥板之外剃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高集孪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果踩兴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驳,其中的最强模式叫作“Dynamic”冬,译为“动态”途商搽。有意思的是吓门,在英文里速全,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蚊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机唱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沦?——开启动态模式檬,就等于点燃了一根无形的导火线客套新。   要追根溯源的话丰涩新,炸药起始于中国悲回敦,属于四大发明之一扰,不过相比中国发明的黑火药梗廉槐,硝酸甘油平时更加安全可控复,而且破坏力更强赡篙。奥迪RS 7同样如此伤,它多数时候表现得比较随和捶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力淖。   首先从外观上就容易看出它很厉害性。奥迪A7之所以独特姆匙硷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型匪,人们将之称为“Sportback”扫,在我看来间钨伸,它的廓更像是一只优雅的海龟搔伪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种溃势。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装等耽涩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宿,所以它已经不是传统爬行类的龟胆临蕉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息镐嵌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同戊烷牧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘科旁,让人不由自主的去稳稳扶住3蹄佛汲、9点位置杰汰。   在风骚的外形和各种真皮料舶、碳纤维材质的覆盖之下崎迷伦,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怒懈,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别硼,这一点很好踏歼世。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV陷化靶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群费娟献。即便在这种情况下绕,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绿失美。这一举动也让这一用户群抛出一个问题豪:谁给你的自信卖这么贵脊肌墨?不错教,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008叙川筏,它到底是盲目自信还是厚积薄发扫文傲?我们一比高下赴期奴。 外观对比揣瞥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结侧兄:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坷回,所以我决定说点可以量化的东西新。首先肮,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现广蒲,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搐舷赦。其次可能是由于动力的原因看庆含,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽村某宠。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蜡潮示,备受关注的长安CS75正式宣布上市案纤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疤赐。在前期的试驾活动上蠕诡雄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型妹,并对其驾驶品质给予了极高的评价篱少。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车此恕弛,和手动挡车型相比遍,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嗣焊。 ● 外观内饰的简单介绍付刷:   在外观方面杜疤桅,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奔比,长安并未给1.8T车型增加特有的标识溜策掇,甚至连一个小尾标都没有拎痞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿将半,但1.8T车主可能会对此有一些不满揣枢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涡盘,轴距为2700mm邵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嘛祥、奔腾X80以及哈弗H6酷,CS75还是相当有竞争力的奸点,它的轴距和长度最大晤哎,宽度仅次于哈弗H6看跺,高度相比瑞虎5矮了35mm喀。   在外部配置上妈配咕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统告蟹汹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头焦夺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角幸叮。另外缕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果剃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力媚帘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致寸嚏健,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品磋祈,市场售价约为700元/条唯,在同级别中算是很厚道的配备了谎络。此外悸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品深,只是轮圈被替换为铁轮圈繁涤,还是俩字——厚道坍漓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格祟送,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足腐湾识,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板迸全,看起来更有层次感辟狠淳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙煎粉、设计毫无新意翔、用料也很一般等不好的印象核。不过近年来搅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蹲桨扣,长安便是其一违,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钾羡届,也很难找出它的缺点鹿猫,按键层码、旋钮的阻尼适中亲传哆,手感很不错豁差。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏慰,分辨率和反应速度都还不错摩融矮,不过在功能性上它只提供基本的导航歪、DVD希锻僻、电台适椿矮、倒车影像及蓝牙功能端脐赴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐僻狠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的心撼起,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到莽,但是厂家对此并没有改进孙颇亭,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放姬信。但是窍侗式,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茅慑徽,同时设备名称也无法显示完整萌,在用户体验上还有提升空间冻。   不过豪托,在一些细节处理上隧膏且,CS75依然还有一部分表现无法令人满意纪垮。比如在挡把前方的储物格梆牵囱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理码,不过这块材质却为硬塑料反,实际上根本无法达到防滑的效果膏。另外兼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯懦,这点值得表扬关,但必须手动摁下开关才能点亮镜滴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陌艘娜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果公。座椅填充物软硬适中架揽烷,刚刚好诽窝,并不会软到开久了腰疼驼麓伸,也不至于硬到硌(gè)人羌阀办。除此之外俱疽,包裹性表现也很不错焙登,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中群。另外摧氨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节侧瞳。   车内乘坐空间表现上共,身高180cm的编辑身处前排忿牌典,头部约有一拳左右的空间嚷貉,此时移身至后排善阿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间佬婚。作为一台紧凑型SUV车型衰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了彪擅教。   来到后备厢困庞免,长安官方给出的容积数据为590-1560L篮,表现中规中矩豆享。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布矮扣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果曹烤,增加消费者对于整车的好感度餐。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟屡方课,如今市面上的电动车产品越来越多担,开始逐渐走入人们的生活麻犬系,而众泰知豆纯电动车就是其中之一湘哎翱,大家对它的了解可能还不是很多僧寥怕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元可。那么这款车究竟如何呢私?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车滥凯定、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上授,我们终于有机会近距离接触一下扔途疏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌攘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质瞬舶,因此其与众泰汽车合作蓄烤,推出众泰知豆电动车摆厘滴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同任欺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识撬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗暴宠?不管你信不信狡吭,反正我信了触怠寡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱题,售价为24.98万-28.98万元湃倒肩,共有三款配置可鸭寻骸,全系均未采用quattro四驱系统颠,取而代之的是前置前驱的驱动形式脚桓部。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辽帛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生虽炔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脑,1.4T的发动机到底够不够用赊柿捍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧粮施,这些问题都难免让人担心去倘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”窖告,它又是否值这个价格茧酮敬,下面让我来终结你的这些疑惑裳奖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捻杉兔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱多氰加,我想网友最关心的问题之一也许和我一样帅厘期,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境盛惩饥,既然大家都关心这一问题旦罕,那么我们就从这个问题开始一一解决缉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的池,其最大输出功率为110kW哦疏,峰值扭矩可以达到250Nm袍稻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酷皆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后限盛,动力储备不足方面的顾虑草菇,但是这些想法也好顾虑也罢碱,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了矩书距。奥迪Q3的油门被设定的很紧实茧涩橡,油门初段的旷量微乎其微剔亲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点膛,当发动机的转速达到1750转时幻窟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩捆澜,强烈的推背感也会随之而来频乖效,如果你不是冷静下来思考一下辩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受清谦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候动,一开始的想法和我一样迷办,换了1.4T发动机之后兼,动力跟的上吗思?心里总是怀揣着这样一个疑问钎鲁,但是当他们开了一段时间之后哼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”鹊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格筷牌,处于D挡模式时吮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝斧嗣,但也感觉不到激进的性格寄娘办。但是当车辆处于S挡时亥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉贩,整个车似乎突然变得紧张了起来开峨股,时刻专注着你踩油门的右脚涂姓褐,稍有动作便会迅速做出响应诬。   在城市的驾驶中稻晾搁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障南,当你深踩油门时雇魂肺,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鹃环,或者可以说汉哦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态岭。此外罐绒,作为一台不折不扣的城市SUV滩锑卑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验夹港。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质怀嘘,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量撩霖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感底,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辆立。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆殊嫉窖,整个加速的过程非常线性猛度犯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时狡,不会表现的非常神经质什。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱泪黑,这台变速箱给人的感觉非常聪明轿,可以准确的猜出驾驶者的意图叼放,在换挡的速度和时机方面非常到位便轿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点老。此外股,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错赦部。当车辆处于D挡模式下醛校,当发动机的转速达到2000转时漆凄孝,这台变速箱便会进行升挡的动作槐缺棺,从而保证日常驾驶更好的经济性冈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时攀啡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应袍科翘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哺。   这台变速箱也并不是近乎完美店涟梦,它当然也存在着自身的不足妮蓟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺从创,尤其是在低速的区间内哺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感梆。此外狭哆拨,该车提供了四种驾驶模式的选择爱,分别为经济抗毙轰、舒适攻、自动和动态模式罐档绘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整楷当。 性能测试舍睡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中午,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伙,最终的破百成绩为9.14秒剃郝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升裁。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔬督戌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程日费到。此外跺丸叮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抄,非吵郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失变,整个加速的过程十分平顺和线性琅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势棱嘲冯。车辆在全力起步的过程中甘沮蓄,由于没有采用quattro四驱系统侣拟,车身有轻微的抬头现象遣汗,前悬挂的拉伸比较明显驳懈冲。 性能测试独:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中糠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米酣垄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鸿全鳞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系宫。在整个制动的过程中坚容,G值适中保持在-0.9到-1之间律句段,全力制动时车身呈现出前倾的姿态枯尝,前悬挂很大程度的收到挤压番台,而后悬挂的拉伸也相对比较明显贬烦热。此外帝动,该车在连续制动的情况下拆啥,受到的热衰退现象比较明显玻,在连续测试过后夏浦徐,制动距离增长了接近2米雇袄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容扑,动力方面也足以应对使用的需求隙繁,尤其是在低扭方面骏,这台发动机表现除了浑厚的功底氖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平容快。对于一台城市SUV来说惨屉乌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑庞。" "  你有没有这样的勇气臼,一辈子只留着一种发型撮乖睫,带着一种款式的眼镜巧白?或许多数人会摇头说不纱澎百。试想你现在穿着中山装分淬派,带着大边框寡晤徐,留着中分头走在街上狮骋卞,别人必定会投来异样的眼光釜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变镶吝论,但有一种美屯,却是永恒的篙,我们称之为“经典”糯。就像中山装逐渐演变成了“国服”谈提推,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样筒醋,看似过时的东西稍加润色妥型杉,就会焕发出经典的力量侧焦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题请哺凰,也是一个互相佐证的问题农。正是扛住了时间的消磨噬蜗姐,一个产品一种设计才能称之为经典剃。而正是因为它是经典奔关,所以无论时间如何过往粮斧,岁月如何变迁委郡襄,它依旧能代表着美搪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角矫哺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锯宛圈、保时捷911借斤、MINI这几款车了芭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承迸港乱,这是一种财富焚,就像一个国家的历史一样俩麓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝愁翟馆。但就像中山装一样胖,如果不稍加改动险赎弟,依旧会被人说土气赤富炼,MINI也是一样嚏妙,细节的升华会有益于经典的传播和传承返哄璃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多悼桥,是全新MINI车系中性能最好的茸舱。所以车头车尾都会看到“S”的字样撇。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表秘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贿,这是它彰显不同的地方费渭冒,尾灯的轮廓更大了钱搭,但相比老款不够凝练谦叮,同时你也感受不到它有何种审美的进步经拼手,个人感觉它是为了变化而变化俊。轮毂方面套,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盘宿挤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注旧把,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)脾乘功。不过寺吻瓤,在真正接触到保时捷Macan之前狠破铝,我对它的真正实力也有所质疑文戚。众所周知冒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造歼饲,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢俗啦?带着这个疑虑开舜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅夏阶提。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同巷俊郎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型秒垂含。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机崎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似氛蹲倡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妮。在没有任何参考坐标的情况下郝悄肩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卧虎日。排除了惯性思维的困扰木拘,对于一款新车而言或许并非坏事桂谋陀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毖棋剁,因此有关它的设计特征我们并不陌生尾诧婪。作为保时捷推出的第二款SUV车型痴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计伪哥涧,同时也融入了许多独特的元素为硕。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征淮胸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动超叮,因此在细节处理上崔,新车融入了更加激进的设计元素堂。    作为入门版车型毁却,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯范笆俄,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯梧肛杆,并采用导光条设计猎犬烩,其视觉效果更具科技感配诫。   保时捷Macan的腰线位置较高青痉,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恫妻,营造出强烈的动态视觉效果丹悄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寐瓤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一申,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格糠迸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吐驰囊,我的同事此前已经为大家介绍容勃苟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鄙沟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍幂纱。" "   ??????? 提起观致晾甭辱,大家都会想起什么罕壤?这似乎是一个难以回答的问题亭。作为一个有着中国血统的全新品牌放,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩芭。在2013年戮徐京,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缺陌,一石惊起千层浪纹粗瑞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手示癌。   如今当,观致的第二款车型菩,观致3五门版也如约而至称拭扳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力闲阑剑?它的到来岔,在扩充了观致的产品线之后士,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢文谭?自然是令我们拭目以待蒲寒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涪酸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今末,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型犊,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型几,时至今日都没有做大幅的修改成高八。就是这样一个古董级外貌的家伙聊玲城,最近竟然和新能源技术杠上了喀。2013年的日内瓦车展上兰,路虎推出了一款纯电动卫士判郸砰,旨在告诉大家卫士宝刀未老土。而这些天松粕酞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试东哇倒,看起来潞惩夺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了隙巫翱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上康厢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蔬,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟崩狡瓶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望料袜讨,并未成为现实虽氖概,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已喂款。   事情的转折点发生在2014年6月18日竭喝,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照雾锹沪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车煤,并且这一次澎甫,车身上已经重新贴上了拉花媚及厂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计翠吼挤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”泡,而是一台真正的电动版卫士慧遂。   之后通过各种途径的联系甫魄壳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钡,虽然这并不是一款量产车岭虽淖,也没有任何电动机省、电池组方面的参数数据唱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试猾雄扯,我们认为此次试驾还是很有意义的踌肚句。   ■ 外观造型试扯德:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷棘郸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士恼蓖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样糜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尸芹斑。   电动版卫士全球仅有7台卜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车话,基于卫士110车型打造老寸,可以根据情况容纳5个或7个座椅路淌外,算是车系中的“旅行款”答。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承淬歌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异寐晃吉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计壳什唯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抹乳飞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外矢算彤,丝毫不加以修饰独汞缆。按照官方对柴油版车型的销售策略蛊妻暮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件单。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分镭槐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理擦翠欠,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留德匠拟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间碗。正对车头缎,右侧翼子板的通风口也是镂空的背蚊,下方是空调系统的进气口旅,而左侧的则仅仅用作装饰霖你,所以是完全封死的状态山吞弛。   平直的挡风玻璃饯、小雨刷仟款、面积可观手动调节后视镜扮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计痊敞,而在这台电动版卫士上宽匈犀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板透鹤。   实际上怯鹿劝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致潮懒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线苟脓,电动车窗只照顾到前排乘客箔拌,第二排为手摇的驰,第三排则仅仅是推拉窗捆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林动,确实图阮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车眉哨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中辣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头抖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖锨嘛萎。   三窗式车尾设计除了古老外冗烤惋,想不出更多的词去形容汤替田,好在后窗电加热袒协茅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嘎素,而这些也是这台车上为数不多的电子系统古。至于各种不同用处的尾灯静垄拱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蹲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩兽,并配备了13针牵引电力接口乐太仇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咳邢珊。而对于电动版卫士来说锹丢瞄,这款车的拖曳能力也非一般强大踢混,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赌惯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置传搂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯率轨城,在这四年一次的盛世当中巨面嚏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卿庙拦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵⑹藕啤,在经过整体的细化改进后整体更出色嘉忿哆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赊博辫,对于这样一款小车到底怎样臣柬繁,让我们一起一探究竟局兼船。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车限,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计多趣哎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化辜芳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奋零昏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格熔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格顺玻鼻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑芈腥梗可靠的选择嵌愧。   相比现在很多的车型腑恕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰饶,个人比较喜欢这样的感觉柒疥,朴素也是另一种风格棵梧,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分诬刻狠,可以说是起到了点睛的作用沮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创葛寡泡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格棺尾茹,看起来还有些运动精神疗墟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组徘唱,同时也是远近光一体设计蚀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气论,更加突出其可爱的造型风格亲受,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体芒,同时也表明了J2的一种年轻风格膳。虽然是一款定价不高的微型家用车巾搅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置楼,雾灯虽然不是什么贵重的配置燃锈,但对于安全的保障还是多一分才好亢骗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力铜斥,实际使用中虽然刮水面积稍谢逄纭,但整体还是清理的非常干净莲誓。   在车体侧面造型上舷堡鞘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计尺翅,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乌,这样给头部空间会留出很多惶软梧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感逆眷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迷澎吾。腰线起始的位置和大灯高度相同萎,这给了驾驶员足够大的视野空间喝督幂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间墟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高迫巴巨,感觉像是一种电影院座椅的设计风格躺巫。   在尾部造型上按,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计砂狡,同时加大了尾部示宽灯的面积涟陶檬,为了就是提示后方车辆注意安全惶溶辽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匙核套,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高丢茨跑,内部非常的深不过开口非常辛仁薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卸写千。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具搭取癌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肺,虽然是钢圈纱伎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳息。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挝步黄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少霖扯揩。另外吐米,一直让人头疼的售价问题米弯扦,此次又出现了泪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胶城。价格问题静,在上市新闻 中已谈了很多烽狼妨,不过与价格相比貌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善违漏祷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统豌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题诞甲瓣?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后矛兽皮,即将为各位解开疑问多戳。   观致3五门版已于6月24日上市酵膘,目前指导价已公布攀东桂,售价区间11.99-17.19万元 部究绵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍什沧绢:依然遵循简洁的设计思路陛擎,造型更显年轻窍良。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士猫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体帅惟壁。可以说融膳痹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车溅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盘,不过在细节上却更显年轻斯估。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm炬查耻,轴距为2690mm雷钦,除了长度缩短了177mm之外能宽管,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别窖挫五。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话邢炔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匆吩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了叙肌。在车身颜色上椭,观致3五门版同样有6种颜色可鸭崧凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弊,色彩更为鲜亮杏匠狸,也更有时尚感殊秋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起烹哨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疼蒲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面邢弓绦,而前雾灯也采用了圆形的设计哥,更显时尚惭翰。另外禄洛,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弧秆嗜、转向辅助灯和大灯清洗装置烤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 荤弘。   除此之外染,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大无乡巢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坦令,并且轮圈的款式也更加的年轻挺恋叫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18革。所以在轮圈与轮胎的规格上辟江,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍冉:与三厢版一致甫煽,细节改变不大斗娥茹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同暮咀溅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扯清楞。中控台采用对称式设计冲,各种功能布置规整扔,按钮数量控制在了合理的范围内层,不会给人一种杂乱的感觉凭片胸。平底式多功能方向盘与三厢版无异极拍磨,造型很有运动感嫡,真皮包裹的外圈握感也很不错吐酿贾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置亢朝,除了蓝牙电话镜牡、多媒体播放等这些基本配置之外考豹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务矢宫烤。除此之外蹭壳偏,车主还可选配观致逸云的增值服务棺理烩,该服务包含实时交通路况畔履纽、实时停车场信息和地图更新等潮。 ● 座椅及乘坐空间缎捕踢:白色绲边真皮座椅很有时尚感杠屑伐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能妻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能盾,与三厢版顶配车型相同是。不过区别在于舌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理戏雌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升狗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动闺缴。   在乘坐空间方面刮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座臀潘倘,并将座椅调到最低位置后晤,头部空间大约为1拳箱,显得很宽裕;而进入后排后沪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间合,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的发倾。后排中间地板隆起幅度较大胃,长度也不适合搁脚啪顶,中间乘客的舒适度会受到一些影响拈纤末。 ● 后备厢咯角、储物空间和天窗际魔:后备厢容积403-1105升孩软搭,储物格众多啡冀。   在不放倒后排座椅的情况下抠崔,观致3五门版后备厢容积为403升娜盒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题日辞。如果嫌这样的空间还不够的话伺竟牌,将后排座椅全部放倒后趣累胚,空间最大可扩大到1105升从滩纹。除此之外霉廖氦,如果您随身携带了诸如手机俏、饮料之类的细碎物品的话店,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间煞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴┦タ保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备槽,可打开的总面积约为0.22平方米兄汰饺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似吮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卞纺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机悄欧吠,两者最大功率分别为126马力和156马力圭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米夸慑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别态。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敞,其他车型均采用6速双离合变速箱感。在底盘悬架方面撬滩差,观致3五门版采用电子随速助力转向系统滦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烧唾。 ● 驾驶感受飘粗保:底盘调校水准高窖挥,变速箱低速平顺性比三厢版好棉毫休。   此次试驾会上趴仑狡,我们大部分时间都行走在城市道路中抠律毁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些构,起步时若是轻踩油门踏板拐,车辆的提速会显得比较迟缓猫簧够,若要改善的话漠窟嫌,需要至少踩下1/2的踏板行程蓖曝淖。对于开惯了日系车的朋友们来说插,这种偏向于传统欧系车型风格琴瓢,而非“一点就有”的油门调心饨箍Γ可能需要一点适应的过程恼浑踞。   而在整个加速的过程中彭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题掇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上边幂,咆哮声已经传入驾驶舱骑,可就是不见变速箱及时升挡钙。另一方面捕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入敛赌慕,整个介入过程并不是特别的线性鸽炮,其工作时的噪音也清晰可辨剧瞄醇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音纲辅携。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧榔镣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )庆潍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受芍幂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刻抹,并且伴随着强烈的顿挫感靖,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多镀鳖笆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态纺颅靖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卸碎橡,虽然顿挫感还是有紊,但已经能够被绝大部分消费者所接受谜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的伞,那么我可以回答您融,和大众的DSG表现相差无几论恳亨。护。   从观致工程师的口中得知还,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题改,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下江挟,对变速箱程序叭壁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恃奇幂,找到其中一个最佳点陈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低强。   在手动模式下收忿戎,发动机的表现仍然很积极连连录,不过由于其低速动力输出并不出众配鞘葡,其加速度并不能让人感到满意挺,很大程度上妻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉朵侧。此外杜死,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时县崎饥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡搜梨,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似需。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点潭蔷,而在此前的三门版车型上怀歪,我们就给予了相当高的评价汀。虽然仅从结构上来看墟涛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控溶卉,但作为一款家用车京叹驹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贸祷,高速行驶变道保证稳定性钾苦瘦。事实证明遍寒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现答副群,并且从车底反馈至车厢内的声音诺绿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看模构,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吹先鼓。   ● 编辑总结场:   从我们此次的试驾感受来看刚划锣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻沦腥、时髦的外形沤道故,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整梨裤。与之前我们体验的三厢版车型相比伎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步氢烈,尽管目前顿挫感还是存在境,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嘶嵌洞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过含,有值得称赞的地方奖荡灯,自然也存在着一些不足色,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等榔光。另外烈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的靡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元达年阶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烙、转向辅助灯及大灯清洗功能率涕,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泄逼,这样看来哪冉豌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少协。不过含善挥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恃百?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧份钩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜嗤郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间杏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍俺硷富,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型擦诺。但个人更喜欢两厢版本巨棺浓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾局便。当然狼,作为同一款车牧芦簧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同叼。三厢版本更加实用尾坞,两厢版外观更加时尚干练坪停。今天带来这款两厢版爱唯欧杭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足施。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容慧欧,大灯的设计相对保守了俗彼,但也减少了人们对于这台车的争议性挽莫。从而扩大了消费人群吼青伟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好乃董,各有各的美棺诲。但无疑巴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的忙鲜帛。   侧面的变化并不是很明显呜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动充。相比三厢版要顺眼的多焙委。车尾的变化同样集中在尾灯上毖帕辞,尾灯的轮廓变化倒是不大曝饺,变化主要集中在尾灯颜色的改变窝谦。深红色的外围显得更有质感斜的。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话收结,越野车是最好的选择哗蓖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车掏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40担稍巨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事琴绞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扔疼算。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远违吝,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40搪你。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没贡。除了电视剧的锦上添花涕固聊,BJ40本身的魅力也势不可挡惦,下面我们就走近这款“北京青年”竟唇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赂恐窃。   外观/内饰孙:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试靛衫,或许有人会问那为什么还要进行测试诧。其实答案很简单港妇,之前测试的BJ40是一款试装车盲技,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泊闻,包括电视剧中车辆也是如此勒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变揽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卢。虽然我没有见过之前的试装车晦芯兔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异船芯,甚至有些地方与牧马人不相上下弘能忍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍剩骑漠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了挽,这里就不再做过多赘述航。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰信陕,你会发现并没什么科技感腔匈,简单的线条阑、硬派越野车特有的见棱见角的气质你焦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面街。另外馅胃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挠。硬质塑料质地的中控面板很厚实臣,比起舒服的软性塑料手感稍差离,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境栖边详,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事睫,同理使用织布座椅也是一样氨,无论您是刚刚涉过水狈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拦穗,都不用担心竞腑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贬受,不需要华丽的外表去装饰辰千。虽然BJ40有着很浓重的模仿藐设甲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格澳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鲍迟,那只能说这个人并不了解硬派越野车淀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望浩,让人想到真正的场地里去撒点野扣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啼?惊险的高速穿插冒搬赦、精彩的甩尾掉头市释轻、惊艳的侧向双轮行进难呐,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演唤姐仇。时过境迁渴,萨博虽已退出中国市陈记菸伞,但把经典的两款车型(即9-3围、9-5)的技术留在了中国漂倒,在北汽成功收购萨博技术后淋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生皆橙盖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型扁罐描,其底盘运用了萨博9-3的核心技术客,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求帛,主打性价比与实用性肃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伦砷磕,只是在某些方面使用了相关技术而已染。   从外形设计上就不难看出荒妓姓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影塘祟吹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰丢茸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哺敝,同时车身上所使用的犀利线条瑞绿,令时尚动感的氛围展现得十分充分惨免够。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表踌拐玲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级驮李,车身各项参数都小于萨博9-3身,所以直接套用的说辞显然并不成立叫无。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捆未撩,打造一款可以继承优秀基因丛劲,并适合普通家庭用户的车型期舅,成为了设计团队主攻课程洗顶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情素绊酚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应媒圈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降辫绘雌,但紧凑的造型与简练的线条屑纺漠,使其观感的持久性更好串纷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泪舱脱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场适护伍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型朝关,价格能接受腊死,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型色梦。而现在也有很多车型供大家选择墟祈,包括大众途安泥亮内,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择艘镀蕊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现叭穗竣,它还有一个进口车的身份顷能。接下来蔷点,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现甩菏靡。   外观揪豪穷:起亚最新家族设计绩圣互,略显可爱洗幂匙,大部分能接受郸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格徊靛,同时又有一种独特的卡通味道粮嘿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感闲,没有配备氙气大灯违铣榔,但全系均带有LED日间行车灯返氢稠、透镜及大灯高度可调功能洛。雾灯部分的设计很有个性钩酿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凸。   由于车身高度降低漏效乒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狭垃劫,平滑的车顶线条降低了风阻系数联弗酣,流线型设计更加美观胎七。全系除顶配的豪华版外覆秤忍,后视镜都没有集成转向灯功能冯趟凑。另外辞换菲,低配车型的轮毂也比较简洁材贰,轮胎规格为205/55 R16迹。   新佳乐车尾的设计十分简洁池扳邪,总体看上去比较圆润不奈湍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格枪,凸起的轮廓首尾呼应仓挠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方吴,车顶带有行李架艰怒钞,具备一定的实用性峨。新佳乐全系标配倒车雷达功能限级,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蔷拨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奔厂纷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题苗誓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌读心啃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯店抨。而提到雷克萨斯孰踏莫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样舵魔佛,立刻联想到了舒适垢强、安静等一系列形容词记虐。   作为雷克萨斯主力车型临,ES系列占据其在华销量近半壁江山净虏,舒适彭末、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h媒,更是有充足的理由享受这些评语恭薪。但更重要的是抵舵,在环境日益恶化乡、石油资源日益紧张顺驳关、油价越来越高的今天滥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度授乳门。   外观部分稿伎雀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型迫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挺替幸,和前代相比进化明显粉绅。初次亮相时缉甩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期勺亲领。与丰田一样抵课,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格寞诲反,目前已被广大消费者接受鹃戮跑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题品。   外部配置上非梧渴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能湾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目剁盾,与中网造型配合不错如回彼。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格铺仙,轴距2820mm啼隋蜕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同亥姐,ES没有针对中国市场刻意加长割九辜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台壁成,轴距比老款增加了45mm沪抢颠。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计猜孙叔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型馈羚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们骋。当然捎朗广,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吻风犊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起色。另外书,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内裳,更加低调狮。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS铺芥就,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冕陛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆俺歉溯、忘记沉默寡言的正装车主高妊森、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框恃、忘记... ...算了沛兢,需要忘记的东西太多贝猫,你只需要记得一点起,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽想鲤虏。   奥迪的低调歉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)常拼嫩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝筏迁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然腹驹。依托自奥迪A7的造型设计活检鞭,RS7依然拥有优雅的造型乌诫,仅仅在一些细微的地方吞刻堕,RS7做了运动化改进譬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鹿牵、以及哑光附件疼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板说挺、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子芭箱刻。   如果客户需要褥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂坚常,其轮胎规格达到275/30 R21囱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气势。排气管依旧体现出奥迪的低调扒干,外部看是两个椭圆形排气管川刑,而其实际是双出四排气泻,因为单侧双排气有节流阀陛拦,用于改变排气通道陇姥究,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣葛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的帕彭搽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肪触蠕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针康淀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔司。车钥匙绣、平底三辐真皮方向盘韧桶、运动前座椅翅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标糖帛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能板栓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示裴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中教唐,还提供发动机增压压力套、机油温度显示和圈速计时器等数据唤哦。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蕊,并提供其它3种材料作为选装墒死。车顶内衬标配黑色织布吭膝念,可选配黑色Alcantara面料逞隆。搁脚板卡集恳、刹车踏板讣愧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计斜盎。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆巾杉。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贸、一体式头枕的运动座椅耻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料习,并提供钻石绗缝菩随。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冠独。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情肺冒,就像微博上说的兴署,一次刻骨铭心的爱情潍寸具,一次说走就走的旅行什么的厢。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纽,但在现实中奥衬滤,你不能永远一副放纵不羁的样子赊去糜,特别是在资金有限的情况下迸签,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的昧。此时你就需要一辆价格便宜亨箱、实用可靠的多功能车型跨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伺雄街。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型崔梨篮,分别是景逸X3和景逸X5乱奖模,形成高低搭配产品布局郝。景逸X3属于入门车型脆必,共有三个配置醛戌,指导价从6.99万到7.79万元慨茫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挥醇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看桑薪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像苫晶羔。这款车的前脸采用了新的风格样式练蹋,线条比较硬朗氦,造型简洁流畅绢矛壤,同时又很饱满病递,没有过分追求标新立异的夸张风格硷如,显得更加沉稳霖上。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素菱,给整辆车增添了活力降讼。   除了前脸之外垒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓史,让人略感失望虏,好在整体风格还算融洽弘培硅,不会给人前后脱节的感觉绊码狸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氮危、1835mm和1705mm幸,轴距为2685mm衔,在这个价位上算是较为突出的水平了躺稍藕,保证了足够的车内空间羌叭。" "  在固有的印象当中换,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价划,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌吓祥谩,作为日系三大高端品牌中的一名祥弟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸仁薪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次裂滑锻,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L痢腐蛊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说填钒甲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格促溜逗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现禽膘呜,取而代之的则是一种日系的柔美风格盲蠕啪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影损湾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力盯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点槽,并且这种特点让别的对手无法模仿滑衫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉感涉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大勒霓辈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面珐辰凯,看起来非常具有独特的风格汕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计煎惭灰,不过看起来还是比较有神的饰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扦疚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示敌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的奉惋亮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方商,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俺,这款车有这么长么刀篇?实际上后门的长度远大于前门士狭,不过整体造型并未收到过多的干扰娃创,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格畔息葛,因为C柱的造型更加接近尾部罗咀雄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果售,腰线的设计在在尾部提到了最高侩,并且从前大灯连接到了尾灯部分订。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通迸淌谁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑噬全,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响娘淬陪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计附陷斥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计厢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布悄叫,到今年4月20日其正式接受预定换,不到一年的时间保芥急,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了糖潭。在新能源车量产颓净、市售的速度腐切插,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妻且枷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钒滑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妊蔡爽。当然白魄,汽车之家评测新车的速度也不慢仿瘫薯,今天赎甘酗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章耻藤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款闲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惋,其中橙色的为增程式混合动力版车型匿携,白色的为纯电动版车型械嫌捆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型洽聊。   ●外观描:造型前卫钠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乌浚毁,我见到量产市售车之后锭巾,其外观真难以与概念车作区分猩。宝马i3前脸造型饱满圆润侵啊唤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现寒。不过盒,“进气格栅”四个字需要打引号了凑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蛋还趣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾虏栋块。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计竿捎,让整车看着很有质感且与众不同从。当然摹戒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼镁伶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格邯茎次。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头宦,但它的车身侧面看着一点都不显小轰酪。在我看来原因有三撑夏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寂钙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少净,给人感觉比较敦实剖射篓。特别是车高数据另渺悍,它比X1还多出了23mm畔独。   宝马i3的轮圈虽然直径很大潜饲,达到了20英寸派,但胎宽却很窄汉熟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20悍枚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恰省此。有关这款轮胎特襄车,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奥,基本都表示由于规格太特殊嵌,没有现货也没有报价倦够。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质梯颁碱,很独特憾很匪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颊写。尾灯采用得是隐藏式设计仕宋屯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分架,用于显示示宽灯节搬罗、刹车灯以及转向灯等颠吉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧甫,所有光源均为LED森。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中韩护对,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词箩戳帘,欧洲市场上柴油车盛行已久纠估,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展确沟。不过近来摧秃,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求另麻,Jeep便是其中之一弄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待擎籍托。 ● 外观介绍萝:与汽油版无异促,硬朗依旧娠信。   从外观上看赫司骋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型吻袭隆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型黑。新车的外形仍然显示出硬朗响雀崇、时尚的风格举毯饥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大认,提升了时尚感奉盗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挝,在同级别车型中“个头”并不算大骨恨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势铃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嚷男呸。   在外观配置上仍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯别、雨量感应雨刷奔藉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置坑弓麓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的告刃。轮胎配置方面吠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎唱,轮胎规格为265/60 R18涣密,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎卯尘,规格也变为了245/65 R18卑吭。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时程蒲,我们会谈论什么净芦据?是大老粗一样的外观勤,还是“马路杀手”一样的形象饥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谦膛,笔者也不例外摩。6月5日下午贿撂珊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华别幻赶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象糯,原来大块头也有过人的大智慧涕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH步玫吻、FM两大系列颊噶泼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华吼懒毛,中国区总裁陆博天到场助阵粪欧蹲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后参,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱埠糖汀,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车免。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了素廉伯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车粉,最大的意义还在于为企业产生利润涵。因此粟归朝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中骸澄圣,并体现在生产效率栖、节油效率椿揣胆、完好率彩、安全屯摧麓、安崩静撩裕和驾驶员体验六大方面疯甲孤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型欺宫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沤雷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证摧,而大众凯路威则开创了一种新的格局瞄禄,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型坝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生穗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威婚抢,而那款车型是针对高端商务市场的车型菊,虽然其内部可以进行简单的商务会议伎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的祷抹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格串酱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑煞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求赦采,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的尽池巫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格如蹋苏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拉轮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密惺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气厢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嘶骇,只是以简单的卤素大灯出现浓,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯检盾惹,只能说稍显遗憾赦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拉荤,并且其敏感程度非常高参酬酬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单函厢赔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大层策靡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格挨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车踏涉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味俱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起材涣,在尾部造型上也同样是方方正正殊,给人以刻板的印象姥,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰伐,看来稍显朴实无华溜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抱寿晚。尾窗的面积超大藐吴,并且配备了后雨刷抚呜誓,可以说在安全细节上做的不错料文。尾灯的造型也毫无新意秘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心琛,尾灯内部的结构也比较简单款窍,并未采用LED也是针对不同定位的选择杀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低葡波恃,尾部配有四颗倒车雷达探头嚏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用踏撑。作为一款商务用车累,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啪,而旁边就是凯路威的备胎所在地帕,这样的设计使内部空间得以最大化利用街矮。   相比国外的凯路威车型纳胆奠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绢,造型上采用了多辐式造型箩,轮胎则采用了邓禄普品牌蜕酣。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野普袄敛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV晨苦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冯课弄,我更多的会用臃肿两个字来形容它腿。圆润的车身拒,没有棱角的线条贿暗,大而无神的头灯途蠕玛,都让我对它提不起兴趣斯杰。第一次见到新款昂科雷时凄,我的这种感官得到了改变豁必边。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点褂付。新款更加俊朗领芍吻,就像是一个胖子扣,经过健身发煎,从大腹便便变成了施瓦辛格眉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面毋醇,这种类似于点睛之笔的作用拈徒现,实实在在的发生在新款昂科雷上面校。之前的头灯让我没有胃口闹筋汰,尽管亲和力不错驮忌,但太没有性格册踞。连同这个车身撑癌卯,都让我觉得臃肿无比促济灿,简直就是个满脸流油的胖子关泵。新款更换了更有张力的大灯妓,进气格栅也变得更具进攻性匆娠。这样的风格溃拼苔,我想才是大家喜欢的雾巫。   侧面造型的改变不大械床睫,侧窗面积所占的比重依旧很辛似场,这和新君越宠、GL8都很像培私。给人一种重心很低的敦实感花。但对于车内的乘客来说垒,这不是个好消息防,过小的车窗影响了向外看的视野定拐。造成了不必要的压抑感米。或许对于选择别克车型的人们来说谦,这一点必须无奈的接受了泛骂。   车尾的变化不及车头趴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性劣伶,或许我会更喜欢它撑荷开。但事与愿违桅,尾部的改变仅仅局限在排气管上菱抹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吗圈苫。这多多少少会有助于提升质感改。也改良着尾部太过圆润的整体气质戏铆挖。可以说狮筐,这次外观的改变差,在这些细节上还是很成功的饲告巨。相当于一次瘦身和塑性臼袱,让它的线条和筋骨更加分明时穆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间焙崩,纳智捷 新大7 SUV正式上市夯,官方指导价格为22.68-27.48万元惋骗。一直以配置见长的纳智捷品牌攻,在小改款车型上又下了一番功夫逝,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次伦卉谓。在体验的这几天时间里节,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价康断卸。也有好奇的邻居询问这款车的售价膘,当得知价格只有不到30万元时碎仍饰,邻居更是深感惊讶欠限搏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢精?本文就为您带来答案氏。   作为一款SUV缝烫,“大7”这个名字一点都不为过扣墓臂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手嘉官接,2910mm的轴距更是傲视群车顶,也难怪引得路人频频回头副奉。不只是尺寸蜂,本次试驾的新大7四驱旗舰版糖,整备质量达到了1950kg锯丁撂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仇入。   作为改款车型柿琳,新大7的外型经过了一番修改航,主要体现在前脸和尾灯上才享酗。大灯造型有所变化厕,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胺蔼曙,而经过修饰的雾灯居、转向灯和前雷达吾,给人以霸气外露的感觉酪耙密。整体上阮甸晌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉锯颇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭携,比较实用黎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上卿导。从奥迪A8的换代筷、全新奔驰S级的上市衔,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照边首。这三家老牌厂商动作频频身孟茅,而我们也始终把目光聚焦在他们身上偶试,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS兢界破。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陛愤卧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今呵蜜。而随着混合动力时代的来临弛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寡慕,可以说从那时起愤糜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位桂疯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市炬填撤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期庞毁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来思庞,以期对它能有深入了解悼仟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的旦轮间。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内雾梨薪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸涩竟。相比之下隋玩浑,雷克萨斯LS在此方面并无优势贪,长度通篙、宽度和轴距均落后于对手士醛。   即便不看车尾的标识退,仅从前脸上幽兰色的车标被书弥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型暴累。而身挂HYBRID标识则意味着函,除了树立当家旗舰车型的形象外痪是纲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神圣丝。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功乱榷潘,只是在一些小细节方面令人有些不满禾爱。如果用最严格的标准来衡量辰嚷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间姬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些牢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后别背缔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手登良,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑悍凤荤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型呢,这种车型的优势就在于夯,兼顾了媲美轿车化的底盘质感粒柬,还拥有了超大的车内空间私刮,优势显而易见妙怕,而今天我们来到了美丽的太湖痢扇搜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烘卫崇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心焦净褂,也让更多心意欧力威的人有更多选择潞嚏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表曙寂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蜜池,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5殿,不过从售价以及车身尺寸方面来看络蹈痞,欧力威确实占据一定优势琼。   外观上欧力威厢型车身造型孩,并没有阻碍它时尚的视觉感类乃,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车驰冒,时尚并且使用脑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观怯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虏帝。   非对称化的中控台设计烈呐双,与1.4L手动版没有什么变化脸,首先造型上足够年轻协调妮篮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怯免。欧力威自动挡车型赌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赋隶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酱配乓,操作多媒体更加方便旦迟。中规中矩的仪表样式没有什么改变厦安奥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纺蕊。   本文导航" "  有突破有挑战借妊,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候廊畏两,就会有这样的感受态惦洛。它太挑战人们的传统审美了汲尘蜗,怎么样也无法用大气鲸笆、简洁炉烩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受叛乘览。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产溯饯。自由光承载着延续切诺基的重任玩,就在这样的争议声中款款走来释蜡卉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统句,挑战着经典峡传玩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新葛,在做颠覆传统这件事嗡素,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帕。就拿前脸来说仆弧嗅,好看不好看绝不是我个人说的算的台,每个人眼里都有一个不同的看法担。或许慢慢大家就接受了堡。   作为一款中级SUV嗅潭,车身尺寸上中规中矩厕缎,作为切诺基车型的延续臂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现欺钡返,但也能看到不少突破之处蛊撤黑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重憾撑。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃汕佃膏。   本文导航" "  从1985年开始钩埠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上兴伙蓝,1991年出现在5系车型上巩,1999年开始陆续出现在X系列车型上播湘。直到现在涪呢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术介。2014年5月22日违必,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive射潭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型阮勺,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求臀肌串,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车喝。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW德趁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么聊叙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表侧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款柑桥,新BMW 328i xDrive姥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元狼。   第六代BMW 3系延续了这一传统称,将融合了电子气门控制枪悸促、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机斑替、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型懊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本囱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迹差碘,要了解这个问题前盟煽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理醒套。齿轮传动式分动箱慧,连接前轴的方式改为了齿轮传动卸,其他地方大同小异挨。对于宝马X系大部分车型来说陵,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炊书揭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配徒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坛体。由于前后轴均采用开放式差速器受喇,遇到交叉轴情况时痊双,也只能依靠电子制动来辅助涕刺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱轻镶得。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构戒,与齿轮结构的分动箱原理相同谭搔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥番褥。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥柿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的杭换蹈。至于控制多片离合器的方式杜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛沟,所以常被用于装配在更强有力的车型上霖笨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卸,以对扭矩分配进行不间断地调节糯梦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配倾蘑虹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩食恼,默认状态下前后扭矩分配为40悄接:60陋莽槐,最大前后扭矩分配理论上比例为0馈:100到100刨甲吭:0之间镶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息末赴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑既垃。扭矩分配可以在0.1秒内完成嚏矩散。   行驶过程中娃馆,如果系统发现车辆可能转向不足痞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧苦渤灯,就会减少分配给前桥的扭矩茹壤提,将几乎所有动力都输送至后桥村疚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑彩楷。一旦出现车轮打滑焚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器轰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力督殴剔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制肩镰斑。这就意味着为,无论路面如何突然变化竣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上匣汹,即使是在部分结冰的道路上狙痊麓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解界尖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型稼盆,其中S2属于一款5座小型SUV伺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下低赂,很多品牌都开始研发小型SUV戏背朽。而S3则定位于一款紧凑级SUV讼,并且采用了7座设计搅酗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何崇,接下来就给大家一个解答衡拎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位藉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型虾,这一平台就是北汽威旺M20的平台娘蹲磋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计疽佳。但是两款车的轴距却不相同纲淳杠,S2轴距为2560mm到,属于一款标准小型5座SUV虽。而S3轴距为2685mm虑匹仙,接近于一款紧凑级SUV归汐联,所以为了能吸引更多的消费者肥,采用了2+3+2的7座布局滤颈沤,主打一般家庭用车坟宫,实用性优先肝誊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV擂案,主要还是面向有活力的年轻人端缉,外观设计更多偏向于动感的元素居多券客。大灯组的样式也不俗套檀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低币,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的祭。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蛔妓,在车身尺寸上还是比较占优势的鄙。另外2560mm的轴距表现也不错腿饺,至于它的乘坐空间表现如何惰久弗,在后文我们会有体验刺峰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嗅讲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了事辖,车门不能完全打开的话垒瞧建,一些比较大的物品拿取会不太方便梳腥卡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台弊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机捐澳班,并分别匹配3款变速箱垒沥瓶。此前乒山寐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型信德簧。而今天我要试驾1.4T车型烤亭,虽是短暂场地试驾蜗晾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别论葛辰,特别是动力上提升明显啥起垒。 ● 外观/内饰典摹突:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蹋次,也做了到店体验的文章咆,1.4T车型在外观推咖篱、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大钒律菩,本文不重复介绍涟懈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验酵某郝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看褪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因妓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乓氛,具有很高的品牌辨识度签料井。同时在一些细节方面的改进痪肯融,比如重新设计的头灯屎锌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涵逛额,则让其显得比现款明锐更为简约稳重兼啼雹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台杯揭,采用了全新的发动机但,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胯,属于大众的EA211系列赡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米馈勉霖,最大功率150马力/5000rpm剂傅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm衡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涤涧,而相比原来的EA111系列有了明显进步疏观垛,首先是恢复了正时皮带嗓饥光,降低发动机内部的功率消耗妥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术佬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叛,而喷射压力也提升到了200bar牡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抽旦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挂垦磁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别弦,前者顶部是“SKODA”的品牌名特帕,而后者则是印了“DSG”的字样汐。   底盘悬架方面嚷驼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架台官,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构险韩廖。制动系统为四轮碟刹结构氢屠,采用前通风盘式后盘式配置操夕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节空吼罕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目汞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哦抬划。由于是场地试驾镁琳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些愧刻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绣沫弯,能更好地了解车辆性能怪懈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来莆,只能在日后的试驾中再介绍虚邯盗。   动力方面巢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话搬歇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容每痞鼓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来需惋宋,1.4T车型的起步和加速更为迅速缕腐,而且涡轮的介入时机较早强取,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉摄盖化,动力的输出保持平稳可控的特性谩恭骑。   使用D挡时磨吼胖,以1/2油门深度驾驶豆,变速箱升挡较为积极释顷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下褂,而且换挡的冲击较泄妗,不会影响乘客的乘坐感受偏玩。而以深踩油门的方式驾驶送毕,变速箱会到4000rpm左右才换挡令说勾,加速感受更为明显盼。   换上S挡踌恨,油门响应灵敏了许多邓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粉纠肠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感厕爆,在弯道多直道少的场地赛道里铜,需要频繁提速的时候芒,显得更为得心应手豢。   全新明锐采用电动助力转向系统皋,方向盘低速时转向较为轻松喊虽缉,而高速时明显更为沉稳蚂闯贫,转向需要更大的力度财焙将,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力缉岭。   底盘悬架方面冲双淮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹈疽珊,在弯道中对车身的支撑性比较到位斧岛,方向盘的有着精准的指向性虚吠蘑,转向迅速而稳健些灭。1.4T车型全部带有ESP系统哨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候霖蹿,ESP介入的时间恰到好处千,总能及时将车辆修正到正确轨迹炮瞧,而这套系统并不能完全关闭泪,属于比较重视安全性的设计侗妻沏。   在模拟颠簸路况的体验环节疵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用脖苍沛,然而后悬架毕竟是非独立悬架烙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况姐哺,仍会对另一侧有所影响拈,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桃。我们在之前测试文章中也有体验视频回,请点击查看谎涸。   更多精彩视频甫横吗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结潦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丘,在D挡模式下表现中规中矩囤,切换到S挡后油门响应灵敏隙漏,变速箱的换挡节奏更为激进牌,加速感提升弘堆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锨墙滤。" "  2014年2月26日硷旅,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市邯挽冀。其中T5动力总成包含智逸版拾、智雅版料河笆、个性运动版共3款嘿,售价为42.39万元至51.99万元浮攘,T6发动机版本及价格保持不变慌。   据了解典桅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术稻横怒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机侧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱碴被篮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢壁?本文将为您带来答案苟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面巩,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化卤,但动感流畅的造型令人印象深刻裙硅廓。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉雄妻燎,正如北欧人给大家留下的印象洞绦溶。      配置细节上弧柯静,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烘箩赖,全系标配了ABL自适应氙气大灯妻驮,以及感应式转向辅助灯光交。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下仇蛇恨,给驾驶员提供更佳的视野辰畔。   此外甜兔眯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航孪迫曝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达侠,探测距离达到了150米膳,足以应付绝大多数日常行驶环境吃镁。此外皖耿秀,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统害,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能溅屑。虽然这里看上去有些别扭慑航辞,但安全性才是我们应该关注的藩冠坦。" "  限量截、配额世、上市前被订购一空问未,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诵。然而咎叙,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时稠伞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘热。2013年烩,经过M部门调校的M135i披装上阵媳懒,性能已与1M十分接近炼烤囊,并且这次冲破了限量的枷锁密谭费,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车慑枚蜗。正当人们面对路上的1M投去羡慕口淬水、嫉妒性、恨时伴融念,宝马为我们带来一款全新产品咀估翔,并且它的能力并不在1M之下屁痞坍,它就是2系的顶级车型——M235i翘说。 延伸阅读墙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烤懊,2系可能显得有些陌生庐融据,其实早在40多年前涝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场夕珐。此外省馈,BMW 2002车型在1968年问世挡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处吵,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蒲。至此钦蹿,2系的到来并非空穴来潮阿颇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22藩煽嫉,而这个平台也与代号为F20的1系共享靠储龟,简单来说胯喷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中佳烘,这与3鞭到、4系的道理相同茨型浪。在2013年时登程,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验袱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近敢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了攻额,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搔。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M革奋盖,但两者却在年份与平台上存在着极大差异是绕凄,从代号E82的1M车型孔兼帛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点圃戚杏。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条火,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”斧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鲤螺坛,但随着时间的逝去毯备稗,渐渐也成为了一种习惯式。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表棉共遂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加灿,更多是出于对内部空间的考虑光咐鲍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尾攻身,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数闻。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容窜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感尖摧漏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能歼瓮。   当然讨撮锰,即使武装到牙齿算德,M235i也不能与1M平起平坐绞掠栋,M家族的宽体车身肌汝但、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的宪,就像当初1M推出时的口号一样“M囤,永远从后视镜中藐视对手”试拿旅,而M235i更多还是为了平衡性能台、实用性与性价比丧寐,同时也为今后推出M2而留下些余地锹态骄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后郝脊棠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步剧,针对绅宝D70推出后的社会反响型荣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多呈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车部常工,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纷垢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挨。   D50仆奠盲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车舵,推出之后的表现往往是人们最期待的参袭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肪擎巧,面对D50的将会是极为严苛的考验坊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境晤鳞,而成功了陀轻谜,也将有可能成为流芳百世的一代名车摔隧嘲。7.48-11.98万元的厂商指导价肝泉脸,可以说为这场战役的打响清,开了个好头连。   D50虽然拥有纯正的北欧血统仁眠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格示。此次担任D50设计工作的略黑,正是培养出诸多设计人才的博通公司孝泥骇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点相豢,同时又能够给人们耳目一新的感觉华通,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题寺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表墒即:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异络,但是当你接触过D50这款车后芹目,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素颠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机扩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的屯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茨膘,但是当你将这些元素组合在一起时琼污红,却有会很快打消之前的念头酵褐。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外劲块狡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计队净伶。运动气息浓郁的设计手法频廉,会让你把D50和运动结合在一起犊瘫猩,无论它实际的性能表现怎样僵纳凤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象芜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方释挺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促聘堤蓄。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态彩,面对不断推陈出新的竞争对手猴徊屠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面寞。好在随着2014款车型的上市刷琳鲁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂东,而这支强心剂的主要成分也很简单幸,一台1.5L涡轮增压发动机酮居青。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型笺,针对配置方面也进行了一定的调整撮,其中自动大灯妻、超速报警以及四门车窗依埽控升降等功能均成为标配魏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中韦光讹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者歧前,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流局刀。因为从早年搭载的速锐假秦雇,再到大红大紫的秦秀邦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6侠,它所提供的动力都不曾有变嗜。传动系统方面筹蕉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱盖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱九。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言贿酷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿密坑。在城市中经常用到的中低转速区间内团勤蚂,发动机的动力输出比较积极缕,并且通过涡轮的帮助羞,动力在1500rpm之后便有明显提升丛催绿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm署,完全能够满足日常驾驶凹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低次季,适合城市驾驶豌勘。挡位之间的行程适中堪绕,但手感略显生涩踢顺。当然这也是这一级别手动挡车型的通残怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抠忙,而非车去适应你床。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定茅尝。四辐方向盘尺寸偏大陶,回馈力度比较匀称鸿怯侥,因此驾驶这台大块头还算是轻松迪兔皆,只不过方向盘的虚位过多拨味,转向时不得不做出更大的动作鲁环。   前麦弗逊宋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收毋绞,并且由于悬架行程较长困狈鸡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉遁娥卿。当然这样的调校也有它的好处哭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人舒阶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中须缆,SUV车型是一种非撤团溃耗油的车型羚娘,毕竟以自身庞大的身形来说瘸浓构,自身重量就已经非常大了鸥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机得,这也导致SUV车型的油耗居高不下婪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观焦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题逢潜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚帘,在众多的SUV车型中副,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度史敖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搽锯,这种设计可以说非常的扎眼厂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢即蚂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳澈叭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯曙伪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售擞晾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征刻。在RX车型上抵五谈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条踞胸褪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同坝芥胆,从RX整体风格来看侮,还是更多的体现了柔性设计的特点康。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型浩僚腻,如果不看下半身殊搏,很有可能误解为一款轿跑车型日诫。不过这也让人们的视觉一亮协,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的监笛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上佩鼻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求河。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同呕谴氯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的长抢,没有过多的硬线条介入窘,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谎眠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点屯镭匹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符换韭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力删放,RX明显体现出有些不足缴策疏,不过这本身就并非是RX的炒作方向咀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境皮艾,内心想要一件东西唯冈沤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费帅蜗虑,否则你就无法拥有心中挚爱笛期惦。你想要一部手机蓟臀,但偏偏要你保证最低消费徊醛假。这种心情着实不爽讳桨权。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版黔据暑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统朗吭染,这两样东西都是你想要的琳赂,售价三十五万不到骗靡,撇去不相干的配置即沛,给你你想要的囊揪捐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元填,是不是有点定高了蛊贸?可细细一想痹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机毋堂,并且还带有四驱系统高。如果单单从这两个要素考虑捞褂,同档次的车型里劫菠,都破了四十万大关了伤急筐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颈,目的就是要拉低门槛淡忿彻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蒲仿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涉衡趁。但运动元素表现的很细微颅绥铆,基本上都是细节点缀盛蜜,和其它配置的A4L差别不大狮啪。虽然是一款40TFSI的低配车型固换,但从外观上很难发现区别璃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件碉挽爸,算得上是全车比较明显的运动彰显了汰型奖。尾灯内部依旧采用LED发光元件毕嘲鞠,总体来说挛矛硼,亮点不多借,朴实大方虫箩篇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后览涪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分监。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品丧坪,除产品名称外考,其与JX35并没有什么区别顽,还是那个豪华运动的大家伙戳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搽集城,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露艘坛里。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能斯窘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助歪揩,灯角黄色的反光片是标准美规设计谜洛,但无论哪种规格稗,对行车安全方面都是提升捆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鞭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO轿,前置摄像头悄然隐藏其中脱。侧面看上去QX60依旧大气稳重纱,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感秀。另外壕,底盘上有些部件会低于车身触港何,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过视祟甭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肮口勉,活泼的细节设计使其更有灵性羚入割,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性岸卢,也起到了一定的隔热作用妒弘任。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感泌暗寞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捎,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现杜,静音效果良好悄颗。   车尾并没有过多花哨的设计拉赣苏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字田借。尾灯采用部分LED光源蔡,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锯撑豪,总体来说比较耐看逛凤腺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味掠孪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来陈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高诵迫狼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起港,就一直是大量网友关注和吐槽的对象闪赡。上市前夕松底,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后破,不少人不相信它的价值幂似卷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后簿鹿汰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待灿济健,这自由光到底是什么情况稗?经过整整一周的深度试驾后驾,我有些新发现可以分享给大家贯丁燃。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3灸恰,我的思绪一下回到了2005年左右豹掳,那时候自主品牌鲜有SUV产品退额,奇瑞率先迈出了一步尺,推出瑞虎桶,并领风骚多年甸俊。当时奇瑞称之为NCV剑券,也就是集合轿车以及越野车捅磁,有着越野车的外观和坐姿痊滇,并兼顾轿车的舒适性答讲诚,其实就是我们现在说的城市SUV答踞崎。   这样的优势持续了很长时间卉,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展群佃壁,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品放拦乐,瑞虎的势头逐渐放缓廊,也就不再抢眼了推瞄。奇瑞随之调整策略尚活,在去年推出瑞虎5这一新车型小膘翔,与其他自主品牌新对手进行竞争华。与此同时到,时隔半年的今天疚闯,老瑞虎被重新包装升级剿,命名为瑞虎3再次进入市臣⑸恪,与瑞虎5形成高低搭配纪,重新获得了新的竞争力迫萌梗。   外观殴缝:   正如前面所说灌,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业绦矗,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作搓坦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挎鸡挎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸函私,棱角更为突出贡擦、线条也显得更利索首奸。侧面增加了镀铬防擦条写颗,而车尾的变化并不是很大谴乾,集中在尾灯和一些线条的修饰上贯,就造型而言瑞虎3更年轻了搭卯。从车身数据来看聊练,瑞虎3相比对手并不占优优势愤剂莱,但是得益于外观的设计怒妓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些携枫酪。" "  在经历了数年市场洗礼过后献矩料,瑞虎车型迎来了新一次换装回,代号命名也列入到了家族统一的序列中藩,对于车型的区分更加简明帛瓜。除此之外缉染,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计劳,以及更为充裕的乘坐空间忿,以提升自身的竞争力廊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型堵捻眷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用怒享,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涡吉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向宏蝎唇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车烁庆。   此次改款主要集中于外观方面迟嗡彪,通过新老款前脸的比较补凑遣,我们共计找出了8处变化贬靶,分别为罕湘炒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组箔叙潭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信怕础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蜡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表醋颅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘瓜凡,但在车身尺寸上有所调整婪驮,其中长度方面增加了30mm僳,宽度与高度减衅埂,而轴距维持不变烫幻。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出敞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35喜雷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抛卿。   车身轮廓并没有大费周章的变化喂,更多的是在细节上体现新意事。侧车身防擦条进行下移愧,并在前后车门中增加了镀铬饰条关仍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中康,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装须谎疯,更趋于向装饰性靠拢箍,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式番淖敦,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敛师委。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗闺鹿懊,若要找出所有差异炉李朝,还需要费上一些功夫饲阶,在对比过后变化上依然可以达到8处瘟窘。依次为讽派:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更狼弓耙,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识温。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处尸聚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计妻磕袭,空调按键的布局更加紧密贫响,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化陀婆茅。此外龄底稼,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升阂。   按照配置的不同戒僻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机俩弗,大尺寸液晶屏包含导航涛搂、多媒体瘦氓协、蓝牙以及系统设定等功能恕,而在操作上也十分直观放娇。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当量。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度逞贺、风量培、风向等信息耗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疼,同时旋钮的阻尼与定位适中年,手感较好踌侵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫堂盒泞。   方向盘两侧位置集成了音响容、蓝牙通话与定速巡航的快捷键潜,中心区域使用了品牌全新标识赐泊,并在造型上稍有改变仁沥。仪表盘则没有任何变化能,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同钎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值痢陪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素叼挡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅汰溯,但调节方式为手动羡,前排座椅具备加热功能库桥惧,按键位于点火开关周边区域柔,位置的选择上不够人性化航钱缸,副驾乘客很难进行单独操作兼。   在前文的数据表格当中誊舵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挥几,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高危夕含。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后砰斗世,头部距离车顶约有4指空间氖鹃,直接移至后排乘坐胚墓搅,头部空间同样保持在4指录弧,腿部则为2指余量瓮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下把藐,首先需拉动靠背边缘的拉手嘲鳞吓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒沛掸,要想恢复到之前的乘坐模式炕,还需先拉动开关苛埂,同时扶 起靠背纬赎傻,在操作方式上显得不够便利储。后排座椅支持4/6拆分放倒趣碍侈,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大床遣鳞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弧。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3鞠片记,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致摩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叉海,含有DVVT技术健,相比早前奇瑞的1.6L引擎汲柏慰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善焊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求洛默,在CVT变速箱的帮助下袱涸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梦修。即使在起步之初深踩油门毛刚,加速过程也会显得有些慵懒劫风,只待转速攀升至2000rpm后羔,动力性才有好转踞,此时油门的响应能力有了子显著提高卑汇丧,虽然整个过程称不上动力充沛撂,但对于城市使用来说算是够了忻赎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蹿浮贤,涵盖了手动切婪、雪地和低速3种模式节,在手动模式下可以模拟7个挡位令辫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用边。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用狠,在模拟挡位的帮助下谢,转速会与油门的深浅更成正比搔覆芳,升档与降挡的操作也会更加从容桂却污,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新赶,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肉炮。   在紧凑级SUV的行列中词豪放,瑞虎3的车重算是较轻的一员靶釜,这为引擎减小了不少负担诉甩渡。助力转向系统的力度适当憋烹,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力几孔犊。转向的精准性使我出乎意料行萌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性怠故梢,悬挂整体表现十分扎实闭身奴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入练胁,令试驾者信心倍增薯勉挡。   如同瑞虎3的定位那样五趣筹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叉,它并不具备越野的能力撩裳,然而精确的城市定位填车,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适封夹史,诚然毙,它在这两点上做的很不错贾处炭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你署础鹃,但对于关注性价比与实用性的消费者而言琼凛,瑞虎3也许是最合适的选择对象航。 责任编辑抱疤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年兼菊每,一晃6年时间过去了茶殿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涧翰,但是我们仍然和它有过很多次的接触蠕辱,并且每一次都是充满乐趣的体验恍矗胜。今天我们又把它请到了这里衡亭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外黔需,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型偏寄醇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溯胃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子垂卡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气揣。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单笛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税镀辰仑,自然整车价格也就能便宜不少食懒,降低了它的入门门槛冠。而以我们消费者的角度来看栖,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象死订,这也是我们今天把它请到这里的目的柒壤,测试项目很简单棉彭担,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现少,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了菊。   ●日常驾驶动力表现先:低速扭矩充足拨坛,高速动力吃紧纷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能故,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讹暴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性彭扑傲,但机械结构还是更适合在野地里行走瑟陡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此萎摩冯,外形设计宋唉钞、车身尺寸墙涣翠、参数配置全都没变士蛔,只是换了一台发动机伐狮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃庙艾尽,双手需要时刻度掌握住方向盘妮掏,总之开着它你不会觉得太轻松扭撕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了烤公劲,大家也都心知肚明惨夯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现化踢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米匡,参数虽然降低了尸卸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些暑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的推,并且只要车速不超过60km/h拘,提速还算是挺从容恰十,也有一些推背感康巨,感觉并不比3.6L车型差多少册输。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了母节,脚下的油门响应明显迟缓了不少尚前渤,如果你心急的话潞忻枯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧第,否则踏踏实实的在路上巡航食损率。   ●油耗测试其设:正常表现科棠,不惊不喜莫还。   发动机排量小了猴颊拔,除了动力影响之外迹豹,油耗也是一个值得关注的指标编拒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试顷举激。整个测试过程我们共行驶了118.9公里垒纶侠,拥堵路况大概在30%左右甸肯抨,畅通路况大概在40%左右歼,另外30%为综合市区路况吮京攘,全程平均时速为31km/h蒂,最终计算出平均油耗为12升/百公里蓝缸莽,算是正常水平贩懊尼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过躬扯炒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题夕驰任,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了叮矛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力穗蒙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菠搽铝。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高匠隧,很高缝捆汞,或许我接触的都是高配车型肋,包括纳智捷大7顶伤、CEO等车型花幂吓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诬白筐。今天灵身,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV尉腻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量酗雇,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧捆邦僧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冠剿嘉?下面锚钎蔬,我们就来看看详细的体验报告就。 可以看到绕盒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高对孟,这在于其他车型包括纳智捷大7就、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肚咖杏。这次试驾的优6 SUV也不例外拇瘦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚玛,为了突出这款跨界SUV车型的定位坞,外观设计上更年轻有活力皆写户,对于年轻人应该有很大的吸引力褂绦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表汹镀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台疚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惯,轴距为2720mm篙丛,可以看出这是一款跨界风格的SUV桑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品门,最大的优势是轴距要长出20-100mm父,具备不错的乘坐空间返滇妙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷付拷教。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狡,尺寸都是215/55 R17宋踞癌。可以看出在轮胎的型号上烦,国内销售的车型都有一定的缩水凛畅,当然为了控制成本拇坝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现改梦纠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮膏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挠和,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美颧陕,两侧的LED刹车灯十分扎眼莽,不过从布局上看稍稍有些凌乱蚂础染。" "李老板的慷慨螺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会练,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板疏。下面回到主题翠,从之前收集的网友问题看培,大家最关心的有两件事儿辞响较,一个是特斯拉的性能孙失梦,另一个是特斯拉电池的续航能力祈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿霸。简单剧透一下痰,性能方面特斯拉相当给力敞,续航能力方面我个人觉得还是不太行崎嚼蔑。 注般:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型羞棚,文章中提及的“特斯拉”汞送、“Model S”等名称均为本次测试的车型邓泵档。 数据解读毕茂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩理,所以今天我们就先从数据说起检痛拳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版动,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s孺双,而我们的实测数据为4.7s金,比官方公布的成绩略慢篓婆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿城。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样换倍。由于采用电动机驱动稠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车辅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑弛棘蘑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态惺势劣,直到完成整个加速卷碱。电子系统和动力系统的完美配合祈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限砷胜,这是大多数的同级别车型都很难做到的缺觅。 0-400m加速尾速脆捣滦:170.124km/h 加速时间泼颂:13.63s 由于采用了9.73馅炼:1的固定齿比变速箱沃和,所以特斯拉并不存在所谓的换挡讣殿,在加速曲线图中汝悄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线浮,车速和电机转速完全是等比例上升奶。这里说句题外话兽试入,官方公布的电机极限转速为16500rpm书,最高车速为209km/h星檀讽,通过以上三个数字爆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少维董翔,有闲工夫的朋友可以试着算一算门社。 0-180km/h加速皋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G片,峰值甚至达到0.7G潮帽搭,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱墨迷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h勺响,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看怒熊,当车速超过150km/h后矾,车辆的加速度下滑比较明显宋胁。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亲,工作人员解释说为了保护电池朽晌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡潘。再多说一句冠矗,这个速度日常用肯定够了烫痪串,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拢哪昏,但如果是赛道讼船誊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道兽寺,有大直道的长赛道浅,它应该会比较吃亏拷旦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车题,常会被贴上大排量瘸、暴力机器羌、拉风外形和肌肉车等标签税扩凶。这些词虽然简单嚷,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征但,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型窝。近日嫡古,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)簇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称弹岸平:科尔维特C7)肋艰晤,肌肉感十足的外形摊档豆,手动拆卸的硬顶撵,再加上6.2升自然吸气发动机等敦是砰,都是它的大卖点书咯凳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怜辣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缅词恨,外形变得更具攻击性顷嘲递。不同于以往车型迫芥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗衰,只有头顶裸露在外邯啼刀,非常特别伐荚。重新设计的6.2升自然吸气发动机般,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余泼忌呵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机讲苏单,最大功率640马力陪臣策,峰值扭矩814N·m)龟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手僻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势脆烙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为邯坟:5.3万美元)翟蹦溃,几乎没有性价比可言杆,但相信越是稀有的东西蹲筹魏,越有人喜欢僻段。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆铣燎瓮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话疮捞丛:400-023-5599 地址副:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑勺陌遍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型畔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠癌。而这款车本网也进行过多次报道与评测盲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题炽,比如——空间与电磁安全性胎。   有朋友担心踩刀,混动车型的使用空间会不会很小盎诵臁,电池电动机发电机都需要摆放位置捍撅,还有散热系统情夸览,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寥泌。   作为一个“热心肠”季评,笔者决定帮一位同事搬家匆辨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”距懊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱俯鸡滔、两个大型行李箱鸿唾棠、三个双肩背包骆,两个电脑包排,一个猫窝缎、一个全新的大睡枕搬走雹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客恨篇零。好吧谩鸿豌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大潘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上垄搬保,从图上我们看出噶,在放入体积规整的水族箱水缸后缉浮巨,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间煞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包型,并留有一定的间隙量冯稠鲁。   而后排在放入水族箱地柜后戊俺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位壁瓣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱取瑞。得益于巨大的后排腿部空间接拟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了膳佃泥。而后磷态袱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线澄松。当然鼓辞漏,前排的空位是为乘客准备的露。(为维护试驾车整洁尼,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涡泥。)   我是一个希望低调的企业主策檀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的溯乾份,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鸥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少邻啡陷,后排音响控制孔围,前排座椅调节按键帽苔念,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沛忍、空间境山鞍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流管士,大电流产生的磁场对人的健康有影响眠。英国专家认为粗冗混:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉饭,高于该值杭,儿童将面临患病风险恍朗春。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少勘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉阈扑荆害是。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脊垢。   简单来说诚颠酚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种禄勤赶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统疵炭奈,如手机拴,对讲机陡、信号发射塔等戏笆,而低频电磁辐射离我们的生活更近黔伐耪,家用电器俗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射呵躲擞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可青。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喘廉降,前排座位裳动岁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量线商农,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品脊邓狠,不具有权威法律依据骚睛冕,但既然是国家允许销售的测量器材辽,其测量结果绝对拥有参考价值市颂糜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评繁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量贤埠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受矛誓蟹,首先是油耗鸽啪康,我们在遵守法律规定的情况下捍凯侮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瞥,而结果显示酣浇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车控检羌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下滦世毯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”说冒。   混动车型比普通汽油车重瀑悲,驾驶感受会很糟吗?   确实角事,混动车型由于需要布局电池谷、电动机慨、发电机酞吻汇、散热系统及控制系统乓芍逝,整车质量肯定会增加潮挤,但通过驾驶荆悉伶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感雇唱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动讳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制皋怠蘑,使用感受更接近与现代的美系车型狭深。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性梆胶洽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贺辈,而在高速公路上当,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了防,取而代之的是风声与路噪声烷衡播。而操控部分窃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了丧,你永远不会感觉到生硬的颠簸捌脾,一切都是柔和与优雅籍,当然斑恐汤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的类谰拢。   最后前杏戚,我们通过以上测试维,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蒲骏茹、油耗及空间实用性上都出色表现蛾,而为此你仅需多付出几万元的代价贸,加上经销商的优惠矩,凯美瑞尊瑞物有所值眯连,而你现在需要做的拦,就是去店里亲自去试一试匪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鞠。 图/文办牌霜:丁艺   丰田汽车日前宣布趁揽独,截止2013年底茸童献,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蘑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录藕晨。诞生16年来沙练,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区壤汞惶、备受600余万车主的信赖和认可孪舅盖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员览瞳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脆剧捶。 责任编辑坍炮曹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贝肋,MINI凭借其漂亮个性的外观丝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心韦德客。2014年北京车展上嚏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘浮(点击进入上市文章)婆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化晨售色,同时在配置方面也有一定得提升加,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后受兄横,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市焙莫,售价区间为20.18-23.68万浓。虽然只有4款车型可以选择疾庐成,但从大家的关注度上看尘吨,很多人对这款车给予了很高的期望宦吨棉。今天当七剂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V佩篙,两款车虽然在级别上不同秤,但是在价格上却是非常相近些僳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万篇浆颠。下面豹雾,我们就来对这两款车型做一个对比俗恼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辆号柬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液鞍梁迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话辨庆返,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜负耸。当然崎锣,作为一个自主品牌节茫,想要和这些合资车型抗争牵筛速,就需要在配置上有一些诱人之处会弧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别墓,从车型尺寸上看焊,H8明显要大于东风本田CR-V尝琅瑟,但是价格却几乎接近衔。如果您的自主品牌不感冒的话红腐,那就不用在纠结了贪彭。但是庇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淡恳,那么H8的确算是不错的选择溜狡,至少从轴距上就已经很让人动心了亥。   =============分页符=============   原标题程懊搓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下怂供,哈弗H8还是小胜疥,其中H8还带有液晶中控屏详奥侍,而CR-V并没有配备中控屏幻校拢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谩钵。这些东西的确也是非常吸引人的操绣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的梆荚柑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验帆财,平且还配有ECO节能模式蟹,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哎。H8还配有坡道控制系统酿脆,但是CR-V并没有配备这个功能话蔡会。另外款吹,H8还配有三种运动模式盆,一定程度上提供了多路况的脱困能力攫,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些署菜,当然H8属于刚刚上市的车型寂室,并没有试驾车让我们来进行测试嘘渺,以后有实车的话羚烷忱,我们会进行相关测试喊。   结语冕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诞百,从一定意义上来说还是对大家有帮助的多响。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升纽弧纶,某些情况下还要超过很多合资车型粒却惟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下夸炒究。 责任编辑年桃耽:赵春晓" "从1985年开始痊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上幻慨,1991年出现在5系车型上冲脊,1999年开始陆续出现在X系列车型上缄。直到现在韩衰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胜瓢倾。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配了,提升着宝马车型的操控性和运动性普。让牵引力发挥的更加自如连,下面废,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现舞被。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱啸。在车载计算机的控制下吞纠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辩苗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配翻祥,而且动力分配比例范围达0-100%鸿吼,赋予车辆独特的动态表现湘。 与传统齿轮机构相比汞会,xDrive动力传输响应速度更快皖,分配比率更灵活熔核,通常算,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴廊抱,保持车辆转向精准灵活扳枪,初楔、中段加速更为直接的经典后驱特性唉萄缅。而在弯道缓倾、湿滑路面仟俺腑、或紧急变线等极限状态下噶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力及喝苇,增强了车辆的稳定性和循迹能力漆陶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统煎,在附着力降低的情况下段,更加考验着前后轴所分配到的动力氏轮杀。通过一体式底盘管理系统的侦测磺陆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配伞案。在急转弯和重心大幅度转移的情况下聪,最大化的改善转向不足和转向过度统肆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上可纬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现看委线。宝马4系在绕桩和紧急变线中腺愁蓝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舵雷济,四驱控制系统让车辆循迹性更精准匈,更灵活抚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上啤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域舍吉,公路性轮胎打滑严重熄耿射,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蓖,还是能够胜任一般越野路面踩统。 (编辑 金辰毅) 责任编辑砍凭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)湘喀脖,宝马X1一直以其运动性示人澎骡廓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表触。但是不同于一般运动车型不擅长越野好离,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能详标甩,能够让车主在假期到户外撒撒欢岁捣肌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拧,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣风。   在消费者最关注的价格上矗岭睫,我们分别来看两辆车岔侈敲。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元獭窖杯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元咎。从售价上我们不难看出滥瑟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3皮的态,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3曝埃锣,价格区间跨度较大玲剃鳞。   外观尺寸对比介虑:   首先肆侵惭,从外观上来说拜,宝马X1极具动感颗。其标志性的双肾格栅已经不必多说秒,远远的就可以知道这是一辆宝马细。而那富有动感的线条材,将其外观勾勒歪,即使是静止在那里绊闷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态皮棱坦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长硅豢瞄,感觉比例似乎不那么对称巾。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控捕顽定,而且作为一款国际范儿的车搏改,修长的车头设计让车辆显得十分优雅韶丢纷。虽然宝马X1有修长的车头浓,但是驾驶时却并不遮挡视线蒲透磷,仍旧能够清晰的观察前方路况勃。   相比之下甸残,奥迪Q3的外观略显沉闷淘粕,同样的家族式前脸显得十分稳重贡教。虽然不像宝马X1一样运动邦,也符合其SUV的定位篡弛蝗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大虐扳布,这也让奥迪Q3的样子更加传统结量及。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脐亮挡,但是内部空间却优于奥迪Q3芹痘,相比来说赔菲把,宝马X1具有更大的头部空间擅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3贰儡沦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长涣购版:4477mm 长乘铜:4385mm 宽帆:1798mm 宽糯:1831mm 高矾灸咀:1577mm 高诚疆人:1608mm 轴距饥:2760mm 轴距秽寞:2603mm 最小离地间隙讥仍:194mm 最小离地间隙率膊慌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谱藕,宝马X1具有灵活的操控性就乒箱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性染皆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化方骸椭,作为一款 SAV沏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的禽妒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向糠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣倍仕。   实际驾驶中习皮,宝马X1的路感清晰哭篱,虽然车身不蟹鄢汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径挞炉疥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头心,带来更多的便捷颈怂。行驶中犬坝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快齿伎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系宏人。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮喊耽舞、高精度直喷与电子气门三大核心技术瓜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鲤,在动力输出上达到高低搭配的形式稻起湾。而宝马X1带有的ECO PRO模式剖嵌,可以帮助我们进一步节约油耗烷划海,让油耗能大约降低20%盗佛。 两车基本配置参数对比磕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前踢:通风盘/后炊低梯:通风盘式 前窖萌任:通风盘/后糙校:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题窝石:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV筹墓护,我们不仅仅需要看其运动性能骸然溺,还需要检查其越野性能砰痴童。奥迪的quattro系统的越野性十分出色传掂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刨。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酶炽谎,为了能更好地分配轴荷洞,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端冻、后桥差速器前面赡。正常驾驶环境下布齿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娶泞懂,当检测到前轮附着力减弱时汇霜困,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮浪判,帮助车辆脱困涧。   通过以前的测试菊拌炕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用勤女镭,对于应付难度不大的非铺装路面来说汉卡虱,这套四驱完全可以应付迫违派,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能罚安潘,加之悬挂行程过短涛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试劫喷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样表托,偏向于公路驾驶椽揭屁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统吨衫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴购刺缮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中家甲,动力的分配为40:60篇,在实际日常驾驶中巳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的塘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主率柔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能佰蓟吐,在车辆出现转向过度时晨,车辆会将更多动力传递到前轴嗓烦,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性狡,帮助车辆脱离失控的状态票人悼。在弯中逐渐加速的过程中惶敦,由于车身的重心靠后骂顷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势横鹊,在这种情况下绿醋,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出好测慧,减小前轮的负担宝点讣,使车辆获得更好的指向性隶茹饯。   无论是雨天吐茫歧,还是弯曲的山路搓梗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对措尖。而且在大角度爬坡及碎石路段粟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力虚。尤其是爬坡时签赫,动力能够智能输送至前轴抽道,让车辆轻松前行梧旦。而在平时孪邢,动力又会自动分配于偏后驱结洪捐,让运动性得到进一步的体现涣诗。此时的感觉是类似后驱车篡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配女斯,让车辆行驶更平稳狄匡瘸。   相比而言乒檀裂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蔚瞬雹。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汲,具有良好的越野视野寝信靖,但是宝马X1的离地间隙更大挖狡耻,通过性更好红董勾。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哭,尤其是其具有更多头部空间赴既,如果越野时挤怯,可以适当调高座椅坐姿休。   =============分页符=============   原标题你:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰比,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩哭非,所有的按钮也都在触手可及的位置疽假,十分便于驾驶者操作韭筐。而且两款车型都选择了年轻峡、时尚啃认、富有现代感的内饰设计清。   两款车的配置帮俱晚,无论是奥迪Q3广,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全啦瞥。尤其是宝马X1的iDrive娘殴色、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绞榔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮淳刹隘,宝马X1更加简洁笑咯,而且操作一样方便畔耸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑喘煽。即使是刚接触宝马车型的用户睦故官,也能在第一时间熟练操作末端。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瓶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性豆坛麻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大歪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恍。例如像最低配的宝马X1盒骚唾,虽然价格极低退库,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拼乾哼。Q3低配也是一样勉梧没,配置较低交藤。不过如果您不在意像导航甸面、座椅加热等配置乒嗽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要掂舰冬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后刚现锯,我们进入车内来看看内部配置以及空间褂渺簧。二者究竟谁能更胜一筹夹事?首先来看两车的安全配置视。在气囊方面摩,奥迪则更胜一筹掳拳派,在两车装配有同等位置气囊的前提下摹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蛔世卧,它全系标配有防爆轮胎挽急楼,即使发生爆胎泉姐滔,也可以继续行驶盛烩骄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配海烈。此外防爆胎也节省了备胎空间寸膳,让后备箱有更多的储物空间寸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间萎溜。从车身尺寸上来看嗜觅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势目,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泥铜蝗。然而车内乘坐空间方面呜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3螺讽蕉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度础:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度拈弘陋:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题乳滩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面嘶吗扒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策南拳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涸棘挟。但由于国内油品的质量不佳郝,为了更好地保护车辆发动机圃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换叛烤艘。而其他配件的保养周期上姬队,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养目泄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拿宏:   861元   xDrive20i帆汾:   1036元   其余车型建:   965元   sDrive18i扁:   861元   xDrive20i俏烧:   1036元   其余车型顾:   965元   sDrive18i扯谅矛:   1609元   xDrive20i庙舒方:   1784元   其余车型染:   1713元   sDrive18i惊:   1386元   xDrive20i诵乐凌:   1561元   其余车型筋蔡:   1490元   sDrive18i葛甜搪:   1591元   xDrive20i欢爆墙:   1766元   其余车型困梆:   1695元   sDrive18i匡伐承:   1609元   xDrive20i坎缆皇:   1784元   其余车型矮敞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注认票:●慰腺描:需要更换 ○矗琅屏:常规检查驰返,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中停柔弄,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯峭辱、空气滤芯和火花塞嫩。花费支出大概是2691元浅娜彼。4万公里时还需要更换汽油滤芯宪谩,支出大概是1382元碗蔷沙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错歧庐先,保养中也没有出现更多的费用支出柿厘恫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用淮驹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注靡习:●财:需要更换 ○峭许趟:常规检查筷倍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费低,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降惶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同慰显摆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加对考详,能够更好的照顾到爱车的每个细节绩亩囱。   总结驹: 总体而言上煎嚏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动崩伯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屋瘟汇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足迸倘缉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少稿,整体内部空间与奥迪几乎相同纶。而在使用保养方面伐慑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人祈斜酶,但是其配置也相应有所减少芒许。作为高配车型善,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蓖筐。 责任编辑稻碌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙栓外,没有给同事们任何跟我争抢它的机会轰殴。它足够漂亮了苔农峨,漂亮的让人感到迷茫匣釜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行甸模,由于在国外患,我不得不比以往更谨慎的驾驶虾,没有做任何炫耀的动作默哩喘,但依旧接受了不少注目礼感咳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鲸标,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着缔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内菩,只好出此下策努乖莫:按住仪⊥桑控器店染,“砰”后备厢盖弹开了掠驼,老头愣了一下爽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢略,并给了老头一个友好的微笑凭卢,关门走人了校。这时我才知道僧芹铣,它是如此的招人喜欢!   仔细打量妒笔,它的曲线诱人丁奖慨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处朗讼暮,但令人心动的地方是从B柱开始的惕擒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级痕酪线,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蹬漂答。也难怪勉坊舅,差点忘了局恰认,我们这台车选装了AMG套件揭肋卸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用探,没套件的车感觉就差了很多滩台投。   即便如此仙休儒,它的妆容仍是存有争议的沙堪试,在我们同行的5人中就已经产生了分歧的。左派以我为代表(全部未婚)跑盖幂,认为它的骚气指数接近满格绷邵饭,尤其增加AMG套件以后嗜,能骗不少小姑娘闲秆。右派以结婚生子的同事为主款鲁,他们认为车身不够修长熊藤,不够秀美互。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体宏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情季空典,但又内藏了些许的凶狠半。   不过我们两派的意见同样有交集鸵俗论,那就是从侧后看去嚼,它的美感更胜庙瓦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帅,远远的从背面欣赏它韩涝,真是太美了惟熟拐。   =============分页符=============   原标题阶驴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上衔晦茫,它采用传统的氙气大灯摊火,而且依旧带有随动转向和智能远光系统般。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少寥板掳。另外懒,与前包围上的空气导流口不同的是举,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用熊,不得不说其达成的效果是相当不错的报肌卉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼巷幢喇,但日常使用中也是在令我提心吊胆麻,还记得开头那个故事吧蔽,告别老头后我驶出了停车郴摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着虎柬,压过了一个并不大的小坑洼揽梅轻,胎壁被硌破了痹,轮胎在5分钟内全部撒气慨宪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用勿狙骆,这个下马威让我措手不及怠涣饭。   =============分页符=============   原标题霜捌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门珐泛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中继。坦白的说汀侮惕,这套座椅看起来特别有型卫喇品,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色帘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蒙矢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嫡瑟燎。   眼前中控台的造型枫瘦,甚至细节都与奔驰A级相同腐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用淖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翁连,总让人忍不住多瞟上几眼陛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹壬嚎罚,触感细腻剁宏。   =============分页符=============   原标题宦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绕,各项按键的操作都很顺手闯,但我多希望能提供翻毛材质式芹。另外称抛忌,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纲,回馈力很蟹憷岷恪,而新款车型早已没有了这个感觉添捶,让更多人都更容易适应瘫半餐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格冷枷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利葛,特别方便婚瞥嵌,当然了动滦,这并不是CLA级的专利耿,A级也同样如此某洼。总之对此我们是持肯定态度的惩,“怀挡”显得复古收、特立独行擂,而且省空间午,利大于弊癌铆廷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戚霉锯,不同的是它很强调对网络的依托楞康,这几天在欧洲开了不少车品螺牡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凰饥。几乎所有新款车型都支持与手机互联兑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能剧驮衅,还可通过手机网络访问互联网痞庙晨、下载官方APP程序和导航烽笑梯,这是国内车载系统所没能赶上的鸵。   =============分页符=============   原标题缆椒骄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说苛特瞄,空间实际上是够用的啼,毕竟多数时间都是前排利用率高堤扦漆。我同事身高179cm兑谦,在前排头部有一拳的空间虏,在后排就显得局促了湿,后排乘客反应压抑感比较强绣馅。   不过我坚信教,对于CLA的车主来说空间是够用的懈,因为后排不会经常有乘客痴嚼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的逞倪眯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用工烈。   =============分页符=============   原标题恳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖袖霞努,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机陀剔共,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm炔新,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm路祁,配7挡双离合变速箱扛搐,带有换挡拨片官。拧动钥匙坛,发动机被唤醒搜,车内怠速状态下的静谧性相当不错菏燎捌,我们出发了搬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通贡,不过CLA非常容易上手浩,舒适模式+D挡表现得有礼有节糯,整个驾驶感觉极其轻快庇,这是一辆易于驾驶的车壁,不论男性和女性都会觉得很轻松裸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性肩,转速时常被控制在2000rpm以下介。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契露窘辖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性枯哪,而且在低速中它的换挡依旧平顺岭敞,并没有出现那种令人不悦的闯动短。   切换到运动模式枫天,变速箱首先变得更为积极叮巍,整台车的性子也开始急躁起来溜,随时准备着接受挑逗段,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接菠草脚。油门的响应也更为灵敏堡,初段就能得到不错的效果卢,只不过排气声浪并不那么有气势敦林。   至于转向胆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻顶邻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉溶冲郎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转沦腺,那样的线性和柔顺付,简而言之非常舒服筒河卡。   CLA的转向感觉则不然牵,它少了些紧致的细腻感送卡,多了些轻巧计虱唉。这套电动助力低速中没什么特点蝗嘿,属于偏轻那类的既陶臀,或许女性朋友会喜欢蹈疏拉。高速下转向逐渐变沉鸥殴彪,更易于驾驶搜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上沦龄,比我想象的要好不少寞凭恃。   不要被AMG套件所蒙蔽番,悬架的设定并没有那么生硬善缉皮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求咳担廊,整个感觉还是挺舒服的天,回弹的特别利索漓酒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态肛般芥,起码我在前排开车是这样一个感觉同渺技,只是后排的乘客有时会说糯:颠!哎沪椒,管不了那么多了噶观得,我要是车主才不会天天后排拉着俩人动冯借,驾驶感觉对于这台车来说重要辖。   =============分页符=============   原标题烽毯栏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戎踢碘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现袭瞪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护幸匙,无法进行有效的弹射躬凯。起步时有将近一秒的延迟焙,之后发动机全面发力蹲橇,此时轮胎打滑非常严重广痴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故末虱郝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态列改,导致抓地力不足蕾憨涛。怎么形容这个状态呢鸡舌,就像一只狗在大理石的地面上突然加速埂耙雄,四肢虽然在飞快的挠地姥路秦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样烘钩倒,各位想象下孩茅融。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抠心,双离合变速箱准确的完成两次升挡尼浪疥,换挡速度很快促模,最终用三挡达到100公里/小时的速度山,时间为7秒整浅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新卤窟,因为看到严重的打滑时我特别无助肖,尝试了降低转速起步撮剖楼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地渴净。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中界孝梢,而且车身的支撑有效讲,车内没有特别明显的前倾感觉魔韦。从刹车曲线来看些搅低,自始至终加速度都在-1g左右崔茂谁,最终成绩为38.46米乃两,符合奔驰一贯的作风柏秤。当然巩豌吵,待拿到国内的测试车后斧捅,我们还会进行测试蹲创段,看看原厂的轮胎表现如何荒究。   总结罗:   从国外的销售情况来看希,CLA是相当受欢迎的秋导泉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料刊跋辫,CLA在美国同样有着相当不错的市承汀,2013年后四个月销售1.2万辆匠,势头相当迅猛是茧丁,可见其受欢迎程度翔。   进入国内后我想它会得到同样的关注挥评睦,随着细分市场的成熟灿观凄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车两核。奔驰CLA级师卵,主打运动擅赫、年轻急拟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脸,尤其选装AMG套件以后效果更甚鼻悉芭,相比奔驰A级鞍椽居,它的吸引力显然更大芥筹醋。相比竞争品牌偷醋弦,这次奔驰走在了前面琳骡呜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品飞羡。配置方面国外大多都是选装灸,比如天窗甭焕雀、轮圈样式等等牌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知九碳。   不可否认茹浪肝,它是如此的招人喜欢培德,尤其招那些打扮时尚挽橡酮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翁夏暗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机壁咖花,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了聚巧门,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机豢窖吼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘些椿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃现竟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型们埔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革漠碳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法闭,通过细节部分运动元素的添加醋断伦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格八。其外观运动套件包括进气装饰鳞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奇萄啪。   总体来看替江,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子爸下恐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面搪绷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置帝火蚊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备良风,白色车身加上黑色的玻璃车顶沦暗,看起来很有档次感惟藐蓬。不过略有遗憾的是驾侈,它的全景天窗不能打开结灭士,有同行戏称佳奇,这是专门为了看星星而设计的贿狠。   内饰简洁自然   与外观相同酮却,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围局览诗。全黑的内饰白汕临、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现屡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来权。   配色方面咎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰成琴鲍,但通过座椅的白色缝线惫、钢琴烤漆面板白边框的搭配惨蠕,使得内饰整齐又不显得沉闷毙逼涉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了桂题。人机交互系统方面未,V6菱仕Turbo车型并不占优势恋。   动力不错氛吴帕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机暴茨矢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱辑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型衬蠕。这款车的低速扭矩较大棺,因此起步时非常容易角害。起步后萍驹,借助轻盈的车身僻鹤膛,汽车随后的加速较为顺畅惠鳖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实稀涩,这直接导致这款车的操控也是相对不错炮祥,在较为宽阔的路面上规吐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作显堡谜,感觉很有信心痢踢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校柬僵氦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的槐邵坟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置古恍,非常方便驾驶者进出晦车届,但打火时甭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动廷廉。 责任编辑话:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候汇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位焦辟。之后的继任者是睿翼氨钨清,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈紊碉。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瓮,并更名为马自达6阿特兹俯夏壤,而它是否能达到前辈的高度娩酿柯,让我们由内而外的体会一下傲付怜。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌焦梦,配合这两侧行车灯蒲,看起来霸气十足弗,隐隐的透着一股子狠劲茹领抖。图中这款车是2.0L的标准版停棋戈,则采用了较为普通的卤素光源承剧筛,科技感差了一点兑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蚀,犀利感十足篓蔫胜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吧禽呻,它不同于以往的两代马自达6鞠栏附,更多流畅的曲线在它的身上得以体现未。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恃恰概,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子封卞沧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm擦赡,轴距为2830mm苍罢畦,与进口版本相同盼汐风。相比同级别其它几款日系车型典毯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势缅棉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾太,像是一滴在高速行进中的水滴褪膏艘,充满了流动感眷孩。从后边仔细观察阿特兹的背部胯坟,不难看出它还带着一点掀背的意思笨裴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯毛,配合着双边单出的排气筒间筹挽,更使整车的运动感一直延续到了尾部到端。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扦怪偏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锻粟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吕尽艘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上快,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意獭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩髓继,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质爸棉阶,其它区域大多为硬塑料邦收妊。由于没有太多的装饰件纯淋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价厩测赎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高佛撤挥,它采用的是一块电阻屏界,触控灵敏度还算令人满意圣祁,界面的科技感以及显示效果都很一般冻掂,总体感觉更像是四狄恍、五年前的产品貉炒,唯一的优点就是操作无任何难度柬室,一看就会杀宝持。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伪氯,所以导航功能暂不能使用角。   进入车内菩档继,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了腻迫踏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿敲芳,握感也很不错仕宛,由左至右打满需要2.5圈邦途毕,比大多数车型略小苹乳涟。此外哪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逆,操作便利性良好仓,而且兼顾了驾驶乐趣靡。   仪表盘采用了朴素的黑白配色背钠,但却一点不掉价憨届。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感枫其,其次它的表盘内圈采用了网格设计蒙苫酸,多少有一些竞速的味道妥,再加上白色的指针以及简洁传偶辟、明快的字体馁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锨身。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏嘲怠督,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗净晴、平均时速馈林婆、续航里程之外炭桃菇,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP井杠密。i-stop是马自达研发的自动启停技术瞥恭躲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火项膳绒。   除了i-stop穆峦狮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统体输蕉。之前在新能源车型上比较常见纪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上师痴。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于险景烯,它是以电容取代传统的电池或电瓶痊持痹,从而为车内的用电设备供电啃,而非用于推动车辆前进稿版娄。   空调面板的样式不错岸镜和,旋钮和显示屏都显得比较有质感念猴傻。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蠕舶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车季瓣,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨梗好芭铺泞。前后排座椅均采用了真皮包裹斤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次撮麓封。   虽然阿特兹有着不错的轴距型娇,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凹储。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间廉伴仁。令人满意的是后排的腿部空间赶顺,坐正以后不影响翘二郎腿咳五。   阿特兹的行李箱空间值得肯定混坑芬,不仅地板平整拷灯割,而且行李箱有着不错的纵深岗耪写,轻松放下高尔夫球包从笨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎儒排抽,以及更换轮胎所需的各种工具烁尺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷弟、双可变气门正时涤结、凹顶活塞+米勒循环笔慧概、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冉顾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现昧部啡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm曝啤袍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm琶腔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挺德,并带有换挡拨片谋鄙蹄,只可惜这款变速箱不带有S挡眉,对于主打运动的车型来说个遗憾杯问辅。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受放,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩识晾,日常驾驶过程中乘女,为节省燃油零扑,变速箱会积极升挡吞吗毕,转速经常保持在1500rpm以下荆露虐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应侈,因为这台变速箱的反应速度很快爬弗,能够很好领会驾驶者意图虹兰尸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出舵夸。   阿特兹拥有良好的操控性颅,这首先要归功于发动机线性的动力输出拷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏漆铜,而中后段又能够拥有很好的动力表现褪颊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻套。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处呸既,尽管反馈的路感一般莎,但指向足够精准拴,能够给人很强的信心忿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协手瓣,它的前后悬架初段偏软疚,能够很好地吸收路面的颠簸宪敬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾派。可喜的是悬架的后段韧性十足仟,不会让人感觉力不从心棠冻钒。最重要的是竭衡扛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整翻陪胜,车头指向灵活合土堪,车尾循迹性出色蓟徘伴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见供嗜。   总结犁圭咖: 对于马自达这款即将发布的新车触,我只能用赞不绝口来形容继轻,外观和驾驶感受都可以称为上等娶霸。如果非要给这个车挑点毛病的话校李,就是在高手如林的中型车市场里芯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸刃挖。所以如果你是“外貌协会”的成员类,或者追求极致的驾驶感的话霞,那么你可以期待一下这款新车唇级凑。 责任编辑虫策:赵春晓" "  KTM的X-BOW碧淖奴,直译过来是十字弓拘聪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)杰氰抖。实际上奇,这个模样怪异的小车哪犬叮,的确是火力十足褪,足到无论是在街道上还是赛道上际牌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嫁羞。   先来说说KTM这个公司苇项陡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂低报,以生产越野车和跑车而闻名某勤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车贸花回,也许是工程师们精力太旺盛澳铂,亦或是身在奥地利这个地方鲍,总会有些天马行空的想法强,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子柯,去生产一些别的什么机动设备斥漆复。这几年讣剩堑,除了X-BOW幢囊峡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明皆,而且都有一个共同点——惊人且极端让。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)噶害芥、puristic(纯粹)挝钳秒、radical(激进)惫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解呸。另外还要多说一句会暑洁,这家公司的口号是ready to race途茨高,时时刻刻都在准备一场竞技森鹤怖。   KTM的CEO曾经承认伎惮凛,他们希望使用21世纪的技术敖,发扬柯林·查普曼的理念伍感,打造一台新世纪的超级跑车蒜。柯林·查普曼是谁对皖眯?他是路特斯汽车的创始人汤,他说过最著名的一句话是冗洞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准朗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舍团呛,作为汽车工程师哭没绕,他把全部精力都放在对性能趣四秋、操控和轻量化的极致追求上阶闪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可韦,但跟进尝试者寥寥履恳眷。看看路特斯汽车凄凉的经历粹,这其中的原因并不难理解涟堵。我们很欣慰地看到孰哥麓,在新世纪踢输,KTM继承了这种理念淋季蹿,并且做得更加激进凌逃。   其实X-BOW的理念很简单细,它就是一台可以合法上路的方程式赛车托靡。碳纤维单壳体车身接芳、全车碳纤维组件霉灭刹、水平推杆减振器巫,这些都是方程式赛车的标准配置补唇随。由于使用轻量化材料零儒肖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拉衰。在高速行驶中彭某,车辆的气动布局提供下压力灿翔藤,以此来提高抓地力和稳定性浦,这也是方程式赛车的特点繁年敖。和赛车唯一的区别股般,就是它有全套符合法规要求的灯光磁拇堪,以及一张副驾驶座椅悔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机忌酬,经过强化和升级后噶午地,动力达到300马力创,和F3方程式赛车相当邵炔,六速手动变速箱也是简单而纯粹完镁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话骡,我们不妨来看看推重比崇榷傲。X-BOWR大概是2.6千克/马力冻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯中住,也就是说发动机需要负担的重量更少牧攘,动力表现自然更强雀。   在踏入X-BOW车内的一刻沥,恭喜你拓惫算,在旁人眼里丁程登,你已经像是一个职业车手了痰。首先一只脚跨进驾驶舱冈,站稳后调整重心匆蔫,再把另一只脚迈进来侮飘瞄,双手找到合适的支撑点兑,将身体重量转移到双臂沙,身子瞬时下沉仍案撅,把自己放在座椅里剁。来自RECARO的座椅是固定的碌屠,完全不能调整耿,靠背角度略微向后倾斜念,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里存啦棚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置滩。要完成这一系列动作灰舍麓,如果你是个长腿欧巴酪伍,可能会轻松点藩塘搂。同样和方程式赛车一样狡赦徐,X-BOW采用快拆方向盘课,在一定程度上提高了进出车的方便性慌丧,不过我觉得这个功能最主要的目的酗瀑垛,还是为了让它更接近赛车莽零。绑上四点式安全带戈,身体没有一丝活动空间爽讹剁,因为在碰撞的时候蹋,你不能指望安全气囊救你一命屏筛,唯一的方法宦前,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上壬沪梯。   驾驶它逻喀,你不需要有汽联颁发的运动执照浩,甚至不需要经过特别的训练悲凌。只要你有合法的驾照栖,会熟练驾驶手动挡汽车嗓合,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度痹抽娟。连离合器都很好掌控虐酷,甚至比驾驶EVO墩、STI这种高性能运动房车还容易懒。你唯独需要的经藏静,是练就一副有力的双臂薪裳嫉,因为它完全没有转向助力时,停在原地晨,方向几乎是打不动的骑届胸。   由于场地的原因处甫劫,试驾过程不是很尽兴刹,并不能体验到X-BOW的全部性能甩。在狭小的环境中吕菇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展继善,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疽承。因为使用水平推杆减振器玻伞,X-BOW的底盘可以尽可能的低牛,在转弯中几乎不会产生侧倾庞何搏。多连杆悬架结构稳定抢菜沛,可以减少轮胎不必要的运动和变化肋,保证最佳的触地面积撩,用尽每一分抓地力回沟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度缺携,这一切所产生的副作用享,是你的身体要承受更高的横向重力认谩。   在视线上抄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蹋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蛙,以及转向时轮胎的变化蕉筒。利用这个优势膜敞,你可以把车开得更加精准度活,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鲁,这是任何房车都无法比拟的鞘。不出个把小时碑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样亨乓啦,高速掠过障碍物而毫发无损店,那种险象环生的场面垂唯弯,我相信其它车做不到既耙华,这种乐趣和成就感病,只有X-BOW能给你添匆。   看到这儿视侧懊,你可能觉得这台车并不难驯服宽试琶,一切都很容易吴。没错另,X-BOW没有设置很高的上手门槛目杰父,驾驶起来甚至比超级跑车还简单孙恨,但是它还有进阶的玩法华潘,这就需要很高的技术和技巧了令辜。首先蒋补鸿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战帕谜彪,为了它的寿命哆崇,好好训练跟趾动作吧块奉谜。漂移席?也没问题论垒咐,在转弯时只要加大油门焕痞,车尾很容易就会滑动起来弟砰。之后能不能画出一道完美的弧线莆,就要看控制的技巧了铆涉草。   除了以上这些唇宫,我还有一个建议硷。置办一套合适的行头腿测扦,至少也得有一个头盔和一副手套伯,这会使你看上去更像是职业车手抽。当然筹,作为一台可以合法上路的跑车舜,KTM也试着考虑过车主的感受咕,推出了一款GT车型叉譬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃丹蛇盟,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肖敲舅。无论哪种装扮扳管牧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街尘,在气势上就足以压倒一切派岁容,而在性能上董匣哩,它也是所向披靡姜,精准离唤赎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜法倒挥。虽然它可以以合法的身份上街广,然而对一台Ready to race的准赛车泻,街道并不是唯一且最佳的选择颊,它最终的目的地窟捍瓤,是要奔向一条真正的赛道广,在那里解开封影捍嚎恪,去赢得一场真正的胜利酮。   说到价钱喇嘉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车宪沟骋,一点都不值轿。那么兽嗡忌,如果说花135万肉蔫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肺陇韶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟宠,最大化的驾驶乐趣胆,并且还可以在公路上行驶脸耍险,这样是否物有所值概?答案其实显而易见啡宠,值郊多徐,或者不值景收莱,取决于你是否真正热爱驾驶荡亮仕,热爱赛车运动俊送摆。 责任编辑谋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词监,早已见怪不怪慕晒强。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车啥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戌软菊,广汽丰田出品的YARiS L致炫伸,就是一款加长版的小型两厢车附讨扁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志面。 知识普及播就:为何不叫“ 雅力士”了蛊?   相信很多人都会有这样的疑问吓,从车尾的英文上来看霸咀巢,YARiS的标识与上一代完全一致梨汗,但多出“L”字母席。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观陵独,和同级对手相比也一直处于垫底的位置相森线。全新YARiS通过变革性的设计叭分匪、加大车内空间锨味供、降低指导价哄踏,从而想抢夺A0级市场的份额密,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望缓。不再使用“雅力士”的中文名称式齐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌湍桐好。   外观北:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型陶课吵,如果拥有一副出色的外观设计邦矮,那销量肯定低不了帽。广汽丰田的全新YARiS L致炫便荤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饯闺黔,能让更多的人接受铃。   =============分页符=============   原标题拆粗捐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的堡坚馅,所以在造型方面与海外车型有些差别柬鹊统。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秒敲,“梯形大嘴”车头动感大气汀饥肉,配合超长的轴距浅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受孤艇钦。   =============分页符=============   原标题才唱船:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰卫:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冬,相信你会有两种感觉拌佛揽,第一竟缅:中控台设计非常大气釜藏烁,和丰田系列的SUV车型风格一致弄。第二枪共钵:超大空间烦,后排空间完全比拼一般的A级轿车靛容祁。   =============分页符=============   原标题破:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm梳眉翟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吝纤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车狗怕,但是空间方面完全越级的感觉截扑,完全不比一般的A级车差李急挽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服菜词。   =============分页符=============   原标题酚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾桨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意剔姬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错晦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿廖灰,中后段性能并不出色临锣奇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高芒歪奖,高速行驶油耗方面并不出色穆磨胃。   结 语   作为一款城市代步车型狸秦褂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多庭囤类,外形方面就能征服不少年轻消费者醋时。此外蓖剿,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弟降踌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缆,若果说美中不足的地方浚鹊费,那就是匹配的四速自动变速箱了盖踞巫。(韩威) 责任编辑腺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒殊,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏渺徒?告诉你持施磨,这是真实存在的一辆直线加速赛车承惜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车寇龄蓬,基于2014道奇Dart车型团,型号就叫做Dodge DartPro Stock搽宛砂。大概意思是“超级街车”烽。虽然只是称作“Pro”墓芥,但它的结构和普通街车已经截然不同航亩,一点点相似也仅限于外观上桶。一个专门设计的底盘亮什,扣上一个类似“街车”的壳子娜啊邯,除了好看以外汾淌片,也是为了让车子的空气动力学特性更好淮。除此以外剖扛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乐肆密。   作为动力核心涉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造脸。与常规的“以街车为基础改造”不同端卞汕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同敬唱霸。据厂家介绍把,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时毛胜和,而极速则可以达到480公里/小时挖蔼棺。   Mopar没有公布具体技术细节肪病,但是在上个月萄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中卉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速轰轿似,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考暑嘉睛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力推谜混,它跑完402米还需要9.9秒讣拖龋,而末端速度“仅有”235公里/小时萍川。也就是如果两辆车进行一场比赛入猎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候锻疤胎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半漓讲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭乳寿,当然也无法在普通街道上行驶噬搭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仍。 责任编辑瘸:赵春晓" "  4月11日浑洁骇,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市侩辽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版淋头,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元奥狄。   4月的京郊春风和煦吃,桃花盛开土潮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意樊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基膜熬户,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象答,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼容未。   然而稍微有点遗憾的是锯,由于相关环保政策龚固,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吞。   =============分页符=============   外观内饰啃坤茬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别滤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo岭蓬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外冗,因为配置的原因归,柴油版在一些细节囱泊涩,如前格栅贺纤势、雾灯等处精简了镀铬装饰卧桥。   另外电涣粮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惠行上,规格为265/60 R18缔逢,采用双五辐样式闯胸,与高配车型的20寸轮毂有所区分雇枯。   外观上偏篡藏,大切诺基给人的感觉就是硬朗顶私、野性从、豪放罐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样团,如果不是看到车尾的标识链灯迫,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版效形。轮胎的使用与其它车型也是一样的平坷。   =============分页符=============   内饰方面慑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致氨辨坟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同娩弥,但是做工方面表现的比较细腻弯花熊。各个部位间的接缝十分均匀孺,内饰表面的反光也抑制得不错潭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受烦貉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的对,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鲜徊伪。这台发动机由意大利VM公司制造下,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造膝非,国际知名度较高弟蛇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下檬,最大输出功率为243马力(179千瓦)拳股帆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米蘑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱赴寡,采用电子挡杆设计坏糜,事实上兑嚏腺,在菲—克集团下的很多高档产品上宋屏,都采用了这样的档杆设计须。   大切诺基是个分量十足的大家伙旅晤,体重高达2.4吨拉揭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时领航税,都让人觉得动力输出稍弱芥抠屡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同春敖,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩假,这使得在实际驾驶过程中监戚拴,柴油版大切提速很快炕搅扣,驾驶感受十分轻盈先。   另外黑沦,发动机的噪声抑制也做得不错女。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大灿姐,但却绝非印象当中刨貉,柴油发动机那种高振动奥斯、高噪声悉凑渤,车内如“夜店”般的情况柑吐醛。   在打开ECO模式的情况下丛虚,发动机的转速在1500rpm左右的时候年,变速箱就会做出反应相,升挡很积极墓宦。当车辆行驶到70km/h的时候傲逗斗,变速箱便会将挡位升至最高挡叮,我们在城市中使用伺为,第8挡也是可以使用的少,并非摆设嗽农锰。如果关闭ECO模式嘎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右弥,动力输出得到了一定的释放访,当然垃肺,噪音也会随之有所提升歧诚。   柴油大切的油门踏板很轻盈靖贡,发动机对踏板所发出的信号反应很快抵泻食,但初段调校的有些过于灵敏了犊横胜,尤其是起步时歼撑漠,轻踩油门类,车身就会有向前窜动的感觉授,想要平稳的起步还是有些难度撅划,如果初段能调的沉一点苏嫩好,感觉会更好位粳,驾驶者对动力的输出也更好掌控劫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样滔鸥赂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统论斧猴,由于取消了空气悬架胃下,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的夯拐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式叫躬怯,分别为自动燃漆体、沙地物、雪地颧丸但、泥地和岩石凉绍,这些模式都是通过旋钮进行操作的脊叭纬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式僳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绵毋妒。   此次试驾匙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验镐,其中的体验环节有沙地牡商、U型坑和炮弹坑三个环节绦沉扳。在进入沙地之前挛颅,首先将车辆选择到沙地模式掂,此时车身稳定系统自动关闭剩丧。由于没有空气悬架顿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搜宛。   模式选择完毕之后僧甸,开始正式进入越野产地蛇辨,在松软的沙地中撑蔡,要保证车辆的行驶速度甫。在沙地中行走瀑,轮胎出现轻微打滑是很正常的号,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑达晌奥,造成更大的麻烦凹汹。   在U型坑的环节唬嗽,选择到岩石模式之后疏,分动箱启动扭矩放大挡挂嗣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍驶,传递到车轮上的动力会更加强劲釜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过人。   炮弹坑对于车子本身来说肖拣铂,算是更具有难度的项目了驰趁噶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蔫计邪。对于大切来说戈端,通过这样的测试还是比较轻松的控仍。在模式选择上溜娠隘,我们依旧可以选择岩石模式翟赔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动习惺,保证有附着力一侧车轮的动力输出委,从而实现脱困戳插坡。   总体而言舞辉滤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赶抵。在整个越野体验环节取,对于动力的感受也是比较明显的赁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缎功肪,主要还要归功于这台柴油发动机壬的,低转速扭矩输出足够大弹肆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嚏茎霸。 责任编辑袜协:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列夸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK瞬淬,以求为各位网友购车作为参考杜,本文我们继续进行缅匠渡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叼,作为合资品牌的A0级三厢轿车奉献堪,经济实用以及稳定这三点立市之本蹋骋,谁展现得更好复笛,以下将逐一展开圣柯。 外观解读团:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中堆沽形,这次“重生”抛开了以往的产品定位鸿坷,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型保,接过老款颐达的市场后片,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势垄拉。   刚刚完成了小改款的阳光似城葛,2014款车型延续了前款的整体轮廓奖怪疟,细节之处作出的调整秤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸纠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型品冉笛,另外增加了反光镜转向灯胁澈禽、倒车雷达等外部配置寝。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抱河,但两车在细分定位上有所区分龟,新赛欧更经济故偶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定内梨郴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本虫刃残,两厢造型更具时尚特质储沥灰,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重垫蕾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅同伸崇,前脸处的线条切削更是全车最多之处金闺,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅破,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾肯涉,三厢车型尾部中规中矩戮手,采用常规一体灯罩的尾灯睹芭白,正是这一产品区分的剪影患李抵。 看完两车的造型拳达醒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现荆楞堵。详见下表台: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观额舶柔,您更看好谁潞韧稗?欢迎参与一下投票柏闯嘶。   =============分页符=============   原标题辽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比亩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩圈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直艇熊沧,各区域之间的串联均平滑带过姐阀,整体风格更注重功能性浑海,力求在有限的空间内满足实现应有的功能福囱冻,并尽可能带来更多储物空间镀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足焙拆汹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表隙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咐狭桅,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点互存。   另外锨肥,随着车载多媒体系统的发展炊算魔,触摸屏更多的被普及氰分,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕魏鹅恨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扔烘念,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哇。 配置对比玖尝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置兽喀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比燃殊,仅供各位网友参考孩狗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题北:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比街:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蒙痹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毁搭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示穷酥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风兴庐,而车身与轴距黄皆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谦快,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹虱。   动力系统对比蒲誓缉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面兔荚,阳光仅提供一款1.5L发动机几灭级,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弧,同为四缸自然吸气版本赏,排量的不同即动力上的差距匹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剂劳颓,具备重量上更轻的优势还琶。   两车的自动挡车型响喇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绦袒恨,其平顺海夕、重量轻及省油的特性驮毛桓,同级别车型中具备一定的优势市。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下收急释,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恃敞描,在挡位上优势明显廷氓,但其换档顿挫在车主之间常被提及滤喂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搂逻,外观上二者均具备典型的家族特质匠期,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面胺呢。内饰布置阳光以实用为主丛帽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淑解。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现败轿。综合本文所述讲沤浑,两款车型您更倾向于谁稗?欢迎参与以下投票蜡。 责任编辑杀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车微涣戊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐课是砷,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了炮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言攀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虽钢信。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型垦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比桑里,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近恒勉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形如,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同取。也说明K3S试图走运动化的路线惹肌。   起亚全新K3S的长啼、宽硅识、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碘奋肃,而轴距更是达到了2700mm的水平掇氮,在同级别中也属于比较突出的成绩埂寄,对空间方面肯定有着很大的帮助哀价诽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练心靡,车身线条也非常的流畅康茶,有着极强的运动感踢饥绊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差忙激泉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别煎搬诚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用据唤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说褪闯未,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的剔骂屠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达旗别彻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm绵屋煞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的虏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅溃,加之降低的车身让骐达更加动感仓仑口。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性弘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感岛。形状突兀但线条流畅的尾灯瘁锰,红灯部分占据了大部分忙,白光部分呈现斗勾状诞幂扯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嚷脓哗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达咐棵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置匡。能够有效帮助你快捷倒车诲。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否莲柿,因为外观好看主观影像比较大商。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面办苦般,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卢恃逢,基本沿用了现款K3的设计骗莽舅,提供全黑色锋乡粒、黑米色临铅、黑棕色三种不同的内饰配色沏。做工和用料相对也比较不错慰侠单。内饰除了硬质塑料及软性材质外围,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垦。   骐达的内饰设计线条非常流畅层输添,整体质感较旧款车型有所提升髓。内饰颜色采用黑色作为主色调潘淬访,搭配银色饰板盯渺棱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比憨,满足不同消费者的需求吠剂蓄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吾啦响,多功能真皮方向盘以及定速巡航澈柯吴,从上面表格已经很清楚的告诉大家烁歇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP谴、胎压监测等配置屠莱架。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富汀碑,其中ESP擂椭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力能称翟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题熟烁疙。 =============分页符=============   原标题快鸽奶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700表,整体乘坐空间相差得不太明显剖浩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嗽棉为。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富概,座椅表现方面K3S内部填充比较实亨,对腰部支撑方面会比较到位洁普。而骐达延续日产车座椅软绵的特性贺,其座椅表现比较软赦睹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感起。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多侣练,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势泪。在乘坐空间是差不多的推奸逃,K3S座椅设置得相对硬朗荡,而骐达设置得相对舒适沸肛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因创申踏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缓侨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S谁耙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T诽峡,很好的满足不同需求的消费者贰虫。起亚K3S相比起来就显得配置较少苹错陕。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型慑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好鸿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同怠期败。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沪抢,详细还需看我们评测所出尺痪溶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哭爱芒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求倦。   点评路:随着两厢车被广大的消费者所接受脚困,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凯幕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动里扁,如果在这两款车选择其一的话苇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动射。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素幸峭。 责任编辑圈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蕊县,甚至有人无法确切的喊出它的名字糖笺。其实这款车和我们并不陌生慌题,因为它采用了与三菱劲炫相同平台栏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撬功李。所以出镜率不高的标致4008断,确实具有太多不为人所知的身世联聘,这使得我们有必要去了解一下这款车嘎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路督滦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体肥,呈现出风尚拷捌、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感粳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰童,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚洪、科技的感觉参。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm念接热,轴距为2670mm阶牧。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫怜鄙殿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造噬,所以在车身尺寸上它们相差不多艾。   从车身侧面来看奥蹋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迹氏拭,整个车身也因此更加大气而富有力量感拭潦。后排提供了私密玻璃必,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风督。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尚概盟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因墟脚翔。另外澳惺陪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心徐炔锻,尽管造型简单团,但通过与腰线的巧妙衔接般,使整个车身设计连为一体爆厩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂贺鳖梆,配合普利司通的225/55 R18轮胎镁瓤穷,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嘎伦型,都具有不错的表现挽。我想应该会有不少车友会非潮榷喝茫看重这双“大脚”哄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比现己惹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意熔荷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发且,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扇。不过标致4008在一些细节上却与之不同荒竭,譬如采用了大面积钢琴烤漆算,辅以细节上的优化拜。   中控面板做工不错开峭徽,按键旋钮设计很精致骑,且手感都较为出色汞窝谦。娱乐扩展功能也比较齐全古,AUX芭簧、USB以及12V电源都有装备颂苯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点跑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯浩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错偿澄光,下面还有黑色钢琴漆点缀手归,凸显出了较强的质感盾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钡戒献,若塑料饰板能换成金属材质的话负瓤超,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表萍飘鹊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息夕诺返。在转速表与车速表之间愧,我们看到了一块显示屏弘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息檄。 在乘坐以及车内空间方面釜挨,标致4008秉承了家族在这方面的优势弛七悄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好泡坷募。   后排座椅靠背很直汞角,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梆泌剁,坐姿却让人觉得并不舒适耗锹共。   标致4008的行李厢内部很平整窝和,而且后排座椅可以4/6比例放倒弥。这样它的储物能力将会得到提升膛,对于搬运一些体积较大的物品慨川,可放倒的后排座椅显得实用锌廷。   =============分页符=============   在动力系统方面募戎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机娃,最大功率仅为150马力谋辣袱,扭矩峰值198牛米谈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用悍叛诫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了定。 全系搭配加了CVT无级变速箱恰衬境,具备手动换挡能力水。在实际道路行驶中囊疽,CVT变速箱表现的非常平稳摄迷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时匹港,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搏穆,却没有丝毫提速的感觉涧。不过嘛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些瘫锨伶,在平稳驾驶时超车变线很轻松獭娃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统巷乌旱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力镭抡乡,前轮最多可分配85%的动力察玖,后轮则可达到55%端。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沃,可以应付雨雪舵、沙石和泥泞等路况酸伤杀,也可以轻松面对普通的越野路段裳搅竞。   标致4008并不属于难开的车型寐,尽管车身较大喂尝几,但是方向盘非常轻盈斑搜惟,即便是女性驾驶也会非常从容湃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线履。   结语霸秤贫:从市场战略上来看逃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蹲睦锻,4008不仅丰富了进口标致的产品线村斑,也为消费者提供了更多的选择姆。而从产品本身来看储倦哪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫成,能很好的迎合中国消费者的审美筏项。在驾驶方面途染,标致4008表现出非常舒适和安逸犯剖喇,非常贴切城市SUV的特性率俊。 责任编辑绅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乔,自2011年上市以来凭借着动感的外观肖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价玩鹊,受到了许多二三线城市消费者的青睐卤。不到3年的时间旗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610墟搽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率恍坟莽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型考角,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘偈帷,将在4月的北京车展上市昆楷疮,预计售价区间为6万-9万元距豪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者亲锰唯。下面就跟随我的镜头甫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车箩。   相关信息什:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌讳,2011年正式推出了首款车型宝骏630琳欧夸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力放吨,结合上汽和通用的生产技术歌,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计狼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拉寝目。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计憾辽绥,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO童丘纶,与进气格栅沽邦、发动机舱盖形成盾形区域签丁嫂,造就了独特的宝骏品牌DNA提。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计勒抹。从前脸上看藩,与宝骏630的设计保持了高度的一致淘十。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势虹瞧抱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计萎棵馁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装悼锰标,颇显动感护韧剩。   在车身尺寸方面闲钒,宝骏610的长为4401mm盟糖卢、宽为1736mm抱起惜、高为1462mm泄。由于与宝骏630车型同平台生产材堕,因此在轴距方面并没有变化停仑镀,依然是2640mm吻撼驰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”揭品翁,尾部扰流板蛊、包覆式的后风挡玻璃伴卜偏、硬朗行李舱的线条弊陇刚,颇具运动风榷坛蝎。与此同时害,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂射,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利痹。   =============分页符=============   内饰方面糠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度寿负袖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配焕,方向盘搭配银色装饰条抱,整体风格偏运动獭马溪,带来不少新鲜感乓竞耙。此外劝,新车仪表盘也进行了全新搭配切,采用双表盘设计栋,更符合当前年轻人取向锑部。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瘸瞄歼,提升档次的同时也带来的一份运动基因谎丧险,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘匣滔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卧溶疲,LED组合仪表提升了整车的质感车汕胁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验墩鼻艇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势储李。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域响,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论稻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹貉譬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面碾探迷。   宝骏610是一款两厢掀背车型吃想,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拔抬嗓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够多掣,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒颂,也可以按6/4放倒座椅吗,放倒后容积可达到1300L娟。   =============分页符=============   在动力方面类,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机窍坦腊,最大功率可达82kW顺疽,最大扭矩为146.5Nm平,这款发动机也同样在630车型上使用匠搏猫。为了发挥出更好的动力性能喇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器互咎柔,此外还配有5速手动变速器可以选择疵酗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品淬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升贸系。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凤爱、君越吧现、君威等车型上陆。   在整个实际驾驶过程中伪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳笺。在1500-2000低转速时梁,所爆发出的动力输出还算尚可湾,油门响应比较直接连局。但是随着转速的提升僳,档位的提高睬狈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来逼吧。这种动力表现不温不火迪暮,但是足以应付城市道路使用览。   相比于第一代自动变速器哆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蝗。只需稍微深踩一下膝,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡儒,只不过由于排量的缘故目,推背感并不是很强烈当,且高转下的再加速能力也有些力不从心糕蛋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适戌,这也完全符合它的家用定位寿强裙。在经过颠簸路段以及减速带塘,悬挂能很好的过滤掉颠簸感臀,让驾乘更加舒适靛沧。此外韧泰篙,在过弯时底盘也显得较为扎实篡。   结语难忌:宝骏610的家用车定位很准确芒热,配置很务实炊烹辈,储物空间多逆绕,不过在用料和做工上还有待加强汤嘎戒。不过动力系统方面确实不太给力履驼仍,最多可以说是开起来比较舒适碌冻,这也比较符合它的定位倒泌僻。作为一个新品牌叛厦,宝骏还有很长的路要走枚,虽然已经走过4年多肛,推出了两款车型嘲罚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样考壤来,在自主家用车市场上打出一片天地来祭,我们将拭目以待商烙。 责任编辑降碧棉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上客,大众展台上首发了2015款大众Jetta号抹妨。这款车在现款Jetta的基础上驴祷,针对外内设计细节进行了小幅修调平,属于一次精修边幅的小改款藕攀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整酚洗角,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注翱。 全文总结赌愧:   对于这么一款外形细节有新意垂,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桶哥贩,我们只希望它能尽快来到国内猎妻贪,因为目前国内的速腾车型冒扔维,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面冻。 责任编辑禽到孟:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域圃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作昆构,深入布局雇官。其中包括类似上海大众新桑塔纳情等剑、一汽大众新捷达沧、斯柯达昕锐蚀、以及再早之前的本田锋范登、日产阳光等等帽刑踌。可以说密退,在这一细分级别淘拢睡,乱战才刚刚开始咖勾。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手弟达娇。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去杭雇喂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉随物。反而厚重了不少笨己,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蕉必末。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱囱恨晦。就前脸部分来说拟橙,整体样子是非常简洁的忻催,又有几分动感痢播士,和标致其它车型相比是有些差别的尽。   侧面造型规规矩矩翟祁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现榷,你会发现砰剿,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉监腑匿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陶,但301更多的是安安分分的一种踏实感蓖够。其中镀胺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸堑感。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素坪,没有那么规规矩矩填卵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守俗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体剩,这也是一项非常讨巧的设计宪锰。设计感油然而生泊,除此之外碌咎,车尾并没有多余的装饰物疗瓮,简洁实用依旧是主要风格鞍。   本文导航" "斯柯达明锐娄暖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车垢沁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌嗽缺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在腺缉弊,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台琼徘,可能除了家族化的设计以外瀑信恃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嘲。 虽然它采用了大众的MQB平台膛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分冻撕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破归,全新的家族化设计让它年轻了很多递宽,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价洗料提,但是相比现款拴,它的前脸更显稚嫩翔躲,也可能因为现款有些老气横秋吧霜豪施。 车身尺寸方面祥胯,它相比较现款有了一定的进步链泻,内部空间方面自然也有了一定的进步泌,在后面空间介绍上我会在进行阐述肃匿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7耿疯,这也集中在细节设计方面聊未,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱漓,还有合理的镀铬装饰洽呐魄,这也是新明锐年轻的一种标志戈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次疟陵吉。" "  2014年4月16日套,全新英菲尼迪Q50正式上市帆绰搁,售价区间为32.58-54.98万元朴竣。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型菊,2.0T车型三季度到货捣鸡淮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版线鞭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版村洼。三车官方指导价格基本在42万元上下憾绰,具有一定代表性窖戎山。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表闲鹃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陕拣,Q50几乎完全颠覆了它的前辈扔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息彼枢陋,车头造型极富攻击性牡康踩,侧身线条动感优美协稻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显膛。当然戒晦,它的进化不只是看起来那么简单荷,内功的修炼更让对手望尘莫及室帽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的修捎醛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中苗饺,而且大有愈演愈烈之风隘戈,尾部设计很像自家的新5系刺肋释,家族化设计不可避免谅鬼。即便是标准轴距版本倪掏申,新3系的轴距还是达到了2810mm蝗秸,比上一代有小幅增长费,再加上悬挂对舒适性的妥协脯旗帆,曾经犀利的3系已成过去判聚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已咎呵无。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芭腾,那非雷克萨斯IS莫属了俏焚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象昂逢谋,车头动感夸张拭,车尾简洁利落耗距布,虽然有历史车系的影子划活,但这绝对是对精髓的传承和延续爱栋荆。   本文导航" "  又到周末了弧戊沙,在大学破旧的宿舍里伐效,百无聊赖的仰躺在下铺上锰揭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扯,心中泛起阵阵遐想胯措粹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拟迫,充满战斗气息的车身经唤榷,都让我无法安然自卧赶嵌欢,打起精神乔舌,跑到隔壁楼的图书馆立尉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志匙嚎廖。没错履,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我稍松,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心芒凌。但是目,今天要说的主角并非“兰博儿”喊甩,而是广汽本田第三代飞度恐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车介。   ?什么是边锋主义蜜冠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵郴铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伞,线条过渡果断葱戚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴斥,包括讴歌品牌也大致如此假皆嵌。第三代飞度相比上面的两代婚怯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致篡舶。车头部分比上一代更加动感凤架,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状反啦翔,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰亭沏。给我总的感觉是甸拱闲,车头的成功是线条运用的成功潜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巍道,从车头到车尾一气呵成签,整体感和流线感非常强脯。从某种角度讲蒋祟,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙膊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛尉浮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感冈沸,但相比其它竞争对手诉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出悄坞计。   车尾的感觉并没有车头那么好撕盼,对于我来说构,车尾的设计并不满意伙。过度使用的镀铬饰条苍公催、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口昧缅。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复檬壳桅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道汤丸但,在纽约车展即将开幕之际惹枯嚏,路虎发布全新发现Vision概念车热毋伯,配备多种新功能必亲,智能玻璃实现透明引擎盖臂汇皮,座椅灵活变换可实现共四种模式抢炬,包括远程医溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形嫌五。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列姬某,第一款路虎发现诞生于25年前骨,全新发现系列定位于“休闲”强书荷,总计拥有四款新车情甫灿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题诞,多功能配置苍乐踢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力倒琉起。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术危,其中包括远距离依恚控咸巷,智能玻璃等奖蹦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景魄祭趴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示农,“新车现代化的熟睡,切题的睬甸,并引人入胜的设计称超,是发现车型发生的重要转变虽签。”" "  [汽车之家设计] 2013年般哼栖,我去过一次柳州讳,那次旧存,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂杆,当时涤跨,宝骏只有宝骏630一款量产车型缎汾,时隔一年仍精精,这家公司有了新动作奠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市慈罕蔚。官方表示笛绣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品观。   事实上莱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型莽抖垂,那时前,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶孙狙,为了配合厂商对车型做好保密工作嗜,当时我们也并没有拍摄相关的图片摩保。掐指一算秘睦,当时僳惭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了境,在聊到这个话题时琴夺旦,项目负责人也表示滑灭,整个团队在这期间做了很多的工作彩蜕橙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性戮,即便有着此前宝骏630的经验话触,但对于一款新产品而言解勤,整个团队仍旧不敢怠慢坷。   为什么要推出一款两厢车羌?   新品牌诞生初期心,单一的产品有助于更好的把控产品质量刃活芦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑痕们赦,从而将其转化为品牌价值判,在品牌得到一定认可的前提下篓弊缓,适当拓宽产品线届,无论是对品牌童权,还是对市场而言都有着积极的一面嘛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瘟特毯,较为官方的说法是“以市场为导向”股沃,不过在我看来木,这仅是一方面么,在有了以上需求的前提下瓜如,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汤,于是才有了这个方案嵌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外壤,车辆的动力系统需、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整床蹿适,这对于一个尚处萌芽的厂商来说测,无疑是一个两全的方案仆煤撤。   两厢车在定位上有什么不同吗抒环拖?   简单来说脚驶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物线酿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本督怪胜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可就课囱。相比之下链疟,因车身结构缘故挪,车侧和车尾的造型变化较大毁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来恫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法忿,印象中沉胖蒜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车略,有些时候哄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素陡。当然蔑艇,每个厂商都有自己的想法罢其媒,这种实用主义并不是坏事妒柯,毕竟侗平,车是用来开的锨,把主要精力投放产品稳定性方面倘枚,对打造一个大众品牌或许更为重要驴。   在造型设计方面翟酚备,除了已经固定下来的设计元素外瑰福肝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”互。对于镀铬饰条的理解见仁见智澎烽碑,然而汕册悍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”菠告驰,正是在这种需求的推动下澄脐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场社聘。   察觉到这一现象后陪空,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思市入簇,显然魏餐馈,一味的添加装饰条并不合适闷屑敝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求苫捂。一般情况下黑绿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区潍,除此之外缆擅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条离图性,在设计师看来藩梯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致哇乌梧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50琴砂收,我还不曾有过近身接触搓馈室。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知琅矗嫉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线杏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肉睫恳。或许这么长的一串文字来的有些陌生饥拐鹤,简单讲性,它就是在航空航天器上使用的转向技术硷。我们将就驾驶者最关心的方面级蹿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS甩桥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装乓祥理,人机交互系统的先进等等踢棘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惯潦经,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力旧撅土。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刻,不难想象Q50的出色腊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳汕,同样纯,作为宝马1系的车主箔,对于操控的追求反衬出Q50的优异黑浦。而剥离开车身的种种怪认哇,他们共同的认同就在于这三个字母凶燎:DAS   【什么是DAS沥团睦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)菩峦供,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一坷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制雷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史猴潍曝。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型猫扁髓。   【DAS工作原理是什么驰?】   车辆转向时秽江,不再依靠传统的机械连接描然,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制淬,根据行驶路况和方向盘转动力度埠,速度进行综合计算庆孙嫁,从而指挥转向电机机构实现转向担。   三个ECU属于并联关系幌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮毒、方向盘斡、右前轮)背桐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况罢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贾酿疟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活恍识聊,恢复至传统的机械传动转向模式背檄霜,确保万无一失套地。但在正常情况下捎肉席,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离冬娠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈琳。   【DAS汽车的优势缺驾?】   操控性勃瀑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞徽,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准匣盾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况悼吕,享受更多驾驶乐趣藕。   【为什么线控转向比传统转向快孤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入脾叫狡。整个系统中没有橡胶衬套昂竟珊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间盾脓缄,因此首先从内部减少“延迟”扇韧。   【DAS对过弯的影响深?】   转向相应得到改善泌。传统转向系统奉,在接近弯道时关奥考,驾驶者需要提前做出转向动作人,否则汽车无法实现平稳转向翟诗韧。而采用了线控主动转向DAS系统萎内,通过消除内部的转向延迟描酞,减少了预先动作的必要俱,实现更灵活的转向嗅。而驾驶的感受将更加直接钾疙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疙,毫无延迟撑剧。   【转向系统也能够减少疲劳博径啊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汹恰奇,因此从另一个角度提升了安全揉盾爸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁铩)心,12款参与测试的车型中修恍舵,在定速140km/h的巡航测试中扫呸栏,平均修正次数甘骆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍弦将。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点诧撤虚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鼎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痊:网上车市(www.cheshi.com)   当然坎险黄,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目稿搔琶,而对于传统车型排曝芜,这一选项代表着发动机臀耙、油门踏板损烫、悬挂阻尼岭扁、刹车响应等等方面的细微调整蛇挺,而由于配备了DAS写衡睛,英菲尼迪在模式选择上握,更进一步的调整了一系列的功能良,如校烫桥:主动声音控制系统梦逆、线控主动转向DAS锹情焊、主动车道控制和主动循际苈奶ぃ控制系统ATC等等的设定号艰勿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里甩男溪?】   通过上面的简单问答寸,我想我们已经熟知了DAS系统信,在响应更快挡浚肯,相比机械系统更便于维护成京,节约成本楼,减轻重量等多个方面都硕果累累投懂。而任何事物都是双刃剑疚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里篱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生姜粒欣,他的解释既简单痪,又复杂洽,背后掩藏着十年之久的不断试验闷卑嚷,推理禽时拍,再试验的科研过程垃层。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力封冬磐。而这些内容无法用数据体现实茎侠,还是按下点火开关吧忿。   本文导航" "   《极速60秒》喂、《死亡飞车》佃骸、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》枷苇,让车迷们大呼过瘾韭岸商。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现屁。另一方面膊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谴咳,但开在路上肯定是最牛X叮眯顿,最有回头率的畦沤兄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事馆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嗜、“真NB”这样的感叹采,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型泊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别般郎,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分毙愤送,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服毛。    作为最具代表性的美系车型多比,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酿颅,五代车型熠熠生辉忌钵秘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相娠翱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看革潮,主要原因是新一代车型不够“MAN”抢断,缺少了野马的一贯的风格旦凛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美翰人,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瀑。 什么是肌肉车日?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车抽秒祷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车司。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浮奶瞄、具有强劲马力筹了床、外形富有肌肉感的美式跑车天廓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表勉,例如雪佛兰科迈罗缮差、道奇蝰蛇欺、道奇战马采冒,还有就是本篇文章的主角福特野马陡。不过这些都是字面上的解释撩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义墩。什么是肌肉车侧醇?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解玻韭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集籍,科尼赛克Agera急、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币竿架,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疆。但实际上并非如此佬蛇,凭借自身出众的一面豹翠湍,福特野马在众多超跑中脱颖而出透含枷,成为闪亮的主角防苗。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车檀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机局,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上颓蔡棱,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肋叭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果癸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影暴扮淌,野马还是地道的童星出道!是的庆,早在1964年刚刚诞生之际蜂绣避,它就被搬上电影银幕口返。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》沮漂,也许大家有些陌生课斑潜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辑顶。在过去50年里溜剂扛,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冒。    无论是哪一年代的野马荡按,但凡出现在电影中杜哆疯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球陛箱。衬托主角的英雄气概或是独当一面太贾,野马都游刃有余倡光。在近期上映的《极品飞车》中亥,野马更是作为整个剧情的主要线索牢困壳,陪伴主角经历了人生的起伏扭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的冻户脐,五门版的三款车型——耀真扭私、耀享烫、耀动分别为52.8万触、57.8万染潭橡、62.8万橇莱。另外还有只发售500台的限量版铆曙,价格66.6万元巨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变漓卞房,只是在色彩搭配上带来更多选择簇,车型配置也更合理低陆。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器叭巧,并且通过优化四驱系统磐氦骏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撮拍舵。揽胜极光一直被认为是外观控典,但作为路虎车型捣磺勤,它也有着同级一流的越野性能份醒。这是款长着女神模样需肛,也有着女汉子般坚韧的车葛铆。 外观矾浓掸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型禽屠挎,所以不仅长宽高没有变量虾池,造型设计也和现在基本一致砷的阂。设计师只对一个细节进行了修改览瑞全,就是后视镜兢洪。新款车型后视镜造型整体感强粒统,与车身有更好搭配效果古馆。除此之外揽,极光传承自揽胜的城堡式车身苯离辟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留趁。虽然极光已经上市有3年时间砰协,但时尚感丝毫不减莱姜。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上貉畴瓢,极光有自适应LED氙气大灯吴、全景天窗等配置授,兼顾时尚与实用性疆崎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咐,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰醒吻耸,前后保险杠尺寸更大贿票此。另外梳,2014款极光提供了11种车身颜色冕签,消费者有更多选择覆急。    另外唤棱,外观细节上能看到的摄像头和雷达猴河戮,是为了实现自适应巡航尾航逃、自动泊车糠筛缝、360度倒车影像等功能兽尚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能领驾蛙,既可以设定与前车距离或行驶速度工看,当系统计算出正面碰撞无法避免庇盟,会释放最大制动力降低冲击速度然。自动泊车增加了垂直车位泊车功能搽敖袱,实用性得到提升促疥凭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车魂,并不是说女性不能开规钦鲜,反正我问过数个女性朋友靛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗建瓤楷,完全不是自己的菜脯取溪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断粪扮警,所以我觉得这样描述更加准确翰平据:这是一款为男人及女汉子准备的车匣。不是说它不好俩睛,事实上野帝的特点非常鲜明嘶忻,优点也特别多帛,但如果真的不能欣赏野帝的外形摊,那么它的优点再多也是白搭庞效戏。好了焕缴能,说的够清楚了肚惋访,男性用户请继续看下去骄坡朝,女性用户请酌情选择芥淮毙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版金,也就是售价24.18万的最顶配版本茹酱暮。配置非常丰富床沸帛,但较高的售价容易让消费者望而却步绍供碑,毕竟男人也不是那么好忽悠的材。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本刑绅。不过既然我们测试的是高配版本性,就来看看这款车农誓敞,按照惯例溯靖,还是从野帝的外型设计开始嫉虎。   ● 外观版表棋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议滤抖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑寞窝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔬,野帝这种偏向硬派和复古的造型鳞嗣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同沦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了湿熊蹦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锤盲,这对于野帝来说无疑是个劣势闹仍详,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间粪笛,国内汽车消费更是以大为美莆,野帝国产后尽管已经有所加长催颂烘,不过还是给人感觉不大慌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吩北编,带自动点亮功能的氙气大灯东、大灯清洗功能扒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备霸。日间行车灯采用光带造型群怀护,并集成在前大灯组内仍挎,样式比较简单乒,辨识度还是比较高的虫遣。   尽管车身长度不算长尾,但野帝的高度还是比较高的栏,一方面是车身设计的就比较高大谢逗炯,另一方面也是因为底盘较高蓬套,悬架行程比较长簇碌陵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm迪牵蔼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间呛搅。   后保险杠设计的比较厚实景,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一浚崔,也是为什么我们说它更适合男性车主古洗。倒车雷达是全系标配澜蹄,不过倒车影像和自动泊车是选配鲸凄仕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车勿。   需要说明的是速毯撕,按照官方参数配置表敬欠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的护吓贿,不过这台车并没有装配后挂式备胎外沙烦,4S店解释说是同样是野驱版瞳辽,有的车有后挂式备胎编杠欣,有的车没有斧握胸,如果不要后挂式备胎巩宿鼻,可以减6000元熄部围。   十辐立体式轮圈惺挟,样式符合野帝的整体风格挨秦棱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斜坪前,规格225/50 R17谴堪。这款轮胎算是一个折中方案村洞返,整体表现比较中庸艇是瑰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锯帅瞎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差盾。" "  2006年始魄矛檄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程测巷,没一年酗爱蜗,这个品牌都在刷新着销售纪录锑蔚狠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辞。2014年乖事蒙,新的产品问世成累,这一次它不再效仿鸥盘、跟随趴棱,而是独步青云览逃炽。   在过去的几年里泪功阀,英菲尼迪的品牌推广是以设计秋碱、豪华为主要核心枫,由于旗下车型均以大排量为主然颈,并在操控性方面有所见地颈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恨窜办。作为一个初来乍到的年轻品牌盒家可,每一步的迈出都显得格外小心锤股性,在保证动力性优势的前提下抵凶膳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点尾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距帅,原因很简单橡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性斧乌屉,也就是不同于别人的卖点冈透沁。   在同级对手们相继更新产品的时候隆绿,英菲尼迪一方显得格外冷静聊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灯蔬灯,好在当它真正来临之时娃跑订,并没有让大家失望鞠昂捂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼司炽雀。   在介绍这款新产品前枪,我想我很有必要做个说明结俗,Q50实为G系列的换代产品体,在2013年度灿,英菲尼迪旗下车型根据轿车邓茎、SUV采用了全新命名小逼污,即轿车使用Q字母誓,SUV使用QX字母溜片,后续数字分别代表车型棋,这样做有利于车型之间的关联度盾。   2013年槐,我的同事在经历了12个小时的飞行后活届收,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50氦,在回国后的闲聊中管恐卞,他的目光坚毅奠级,言语中难掩一丝激动苇幢,当然他对这款车的最终评价很高绵泛,抱着这股期盼呕,我们今天找来这款车奔酸式,一同来寻味我同事当时的所感虽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间香坛,所以厂商提供的测试车依然为美规版吕,所以动力拿卢精、底盘的调校惋耽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鸵,但整体设计与科技性不会有任何出入拟泊竟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说门胳忌,也算是足以解渴了趣。   对于设计语言四个字来说遁害,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释细小,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的魄奉吧,有时我甚至会想粕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钡磺秃?正因设计团队的不懈努力枚咸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表半泉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耍。   低矮的车身衡粪江,流线的车顶夕,都是上代所传承下来的精髓导隘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大够,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)好码,这与宝马3系的水平相当莎,优于奥迪A4L葛辨布、奔驰C级等产品誓敢仑,别小看这一举措吗莆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滑播轿。   对于轮毂轮胎的配备上创啦,英菲尼迪从不走低调的路线殴钨谢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宠太番。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蕊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接粗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烫虾。   本文导航" "  2006年始幌型脑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钾郎,没一年平卯,这个品牌都在刷新着销售纪录新保,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剂弓。2014年品古,新的产品问世凄,这一次它不再效仿忻、跟随霓煌,而是独步青云脓隆商。   在过去的几年里盘剐,英菲尼迪的品牌推广是以设计妥秦细、豪华为主要核心燃,由于旗下车型均以大排量为主丸肩,并在操控性方面有所见地秒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手颈筏。作为一个初来乍到的年轻品牌嫌饭茬,每一步的迈出都显得格外小心裂,在保证动力性优势的前提下唐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点起途,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撵,原因很简单蔷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乓搂暮,也就是不同于别人的卖点勺。   在同级对手们相继更新产品的时候缄雄,英菲尼迪一方显得格外冷静构际,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奈,好在当它真正来临之时拔霓,并没有让大家失望冀评底,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼素什。   在介绍这款新产品前狙阜,我想我很有必要做个说明巫,Q50实为G系列的换代产品剖莲,在2013年度价驰,英菲尼迪旗下车型根据轿车泉目、SUV采用了全新命名饱,即轿车使用Q字母毁,SUV使用QX字母北,后续数字分别代表车型飘汝典,这样做有利于车型之间的关联度录屉吕。   2013年短疾旧,我的同事在经历了12个小时的飞行后圈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50本,在回国后的闲聊中漆,他的目光坚毅婚斤哄,言语中难掩一丝激动炊,当然他对这款车的最终评价很高脆谷勺,抱着这股期盼稗日坑,我们今天找来这款车尘瀑,一同来寻味我同事当时的所感蓝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肮蔫善,所以厂商提供的测试车依然为美规版袭,所以动力溺采、底盘的调校美惩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钞然,但整体设计与科技性不会有任何出入卯锻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俯瓤,也算是足以解渴了翻。   对于设计语言四个字来说羔排腑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肺篇冯,有时我甚至会想谱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量怒霸?正因设计团队的不懈努力浩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恫桥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坎。   低矮的车身关翻棋,流线的车顶湘,都是上代所传承下来的精髓文内,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大玩婪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)督畅考,这与宝马3系的水平相当翟摆彼,优于奥迪A4L咖拴箍、奔驰C级等产品蓝克桐,别小看这一举措沃烘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垂碱吞。   对于轮毂轮胎的配备上佩温,英菲尼迪从不走低调的路线使枚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平健敖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喊份怂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接黎晤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首湿恐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80武、陆风X5顶恨目、全球鹰GX7旦身题,但依然无法撼动它的地位咯徊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变婚崎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来衰抛,它就是CS75抒虽,来自长安汽车芜谰。   在众多国内车企中逞,长安汽车拥有较早的造车历史卿脖箍,并且对越野车的制造要追溯到1958年恃狭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下弹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计高泵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汗爱舷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面查鸥坏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量姆寥淬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础凹洞。   在对长安历史阐述过后拖麓褐,这款新产品更是令人期待史磕睛。在2013年9月似维,它正式在法兰克福车展进行了全球首发笆奔皆,一经面世便引来了无数人的驻足抡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品显角,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表汇艘涝,诸多细节上的体现拆逼,可以看到与时代的接轨葛肺督,说实话悲,即便与合资品牌相比色,它的设计也毫不逊色瞎细徊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纱唱桥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV景方,在首次无伪谍照曝光过后坎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手狙。从车身尺寸上来看沙斑伪,CS75在长度与轴距上的优势突出娃穗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捶胃。在设计上吞,侧车身的视觉冲击力有所削弱钮赶,平和的线条增加了些许稳重感性率估,而在配置方面绝不含糊把枪形,右侧后视镜配备摄像头寺,为泊车提供了更安全的保障皖,此外17寸轮毂的注入豹悄,也为整车视觉性增加了不少好评分略。   车尾的造型体现了丰富的层次感托,使其得以回归至前脸的感觉翘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔剃储。此外鳞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统壁臣,可以看出CS75在配置方面的丰富性奶。   本文导航" "  上半期赦呸拆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况紊郸扣,不同的设计倾向与不同的品牌定位脖坤率,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念峭溺。在“下半场”的对决中垢泥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果筒甘。   点击阅读讲莎兜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表曹杏乔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后馅,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表插刚巍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拖茶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后锈签仇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐邓彪休,以应付那些五口之家出行的需求舱颂。行李箱空间的比较峦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捅石,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拿息,或者带孩子出行时冀沙档,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品渡控。行李箱内是否配备12V电源接口斡细坟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱露,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多光。   ·模特A(不戴眼镜)身高提插:170cm 体重耸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高碱侥赔:175cm 体重跑:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地翰开,长安福特此次也算酝酿已久了浦,可以说即将推出的翼虎沫菱伙,每个人都能从中找到自己心仪之处剑篮,例如极具冲击力的外形茧绅、科技感突出的SYNC系统垂、人性化的内饰细节设计泰、又或是强大的日常实用性笨,这次颧,同级对手们真的要小心应对了鞘。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后苛雄胜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点担哀俏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期加肠芹。显然魏瘟静,在错失2013年的发展大好时机后惊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点够帽,其实也能够走在大部队的前列典才。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段糕,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拆修骇。眼前一遍利好韧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008朴狸垄、雪佛兰TRAX炔首,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位笆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市愧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布斡鲸,至今我们还没有看到实车定捞罕。从目前的情况来看篮驰,它们很快就会来到我们的身边岸对。正是这个原因肯抡缉,在日内瓦车展媒体报道结束后即岔,我们并没有着急回国蔼火,而是完成了几款车型的海外试驾烁、测试和静态对比的素材搜集辆,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目海蹬。   看到这里武,或许你会产生疑问莆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗宽?坦白地说探滔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的匈赤本:1.它们必定会国产并且在国内销售淖般信,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比陇笛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来顺奇,只是一些细节针对本土化进行了改造傻变,但外观内饰设计谰淮、车内做工祭拒、人性化淘牟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化剑抵牧。综合上述所言匹潍,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孔肖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些昂谁,感兴趣的不妨继续看下去潍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用谷慷裳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉懒。例如CX-5盛伦爬、ATENZA阿特兹捍茄贡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉庆遣。最重要的是乓浑,它们不仅有所创新楔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风冉香。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蝎,再到如今的Axela昂克赛拉郴,马自达3已经历经三代车型的演变棚。据长安马自达相关人员介绍撮姆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)峡怒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化郝没。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话袄碾赫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹尚逃。它的眼神更加犀利嫉,车身线条更为动感纽剁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹澈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳提冀斑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹虱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连席娜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识别哼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子前停,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼咎多,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神项。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线笆吼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计年。另外涤惫将,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神狈。据厂家人员介绍托,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层歌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺唾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化朴,使它的整体视觉感受类似红酒一般脑犬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富酶龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm吧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm介高,两款车的轴距同为2700mm陌捍。相比同级别其它车型府辖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势跨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻浮,不过轮圈的造型稍显普通耽,不够运动洛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列洞体,规格215/45 R18毛届忍,抓地力表现不错僧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎窝祁无,规格只有T125/80 R16话。   尾部的设计不算惊艳脑订,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全旁卉痰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性石,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计时侗,这在同级别可是十分少见的竿附衡。" "  说起海马福美来粮限功,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型杰舷,转眼十几年过去糙,福美来已经迎来了它的第四代车型蕾创舰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5分匠。作为海马汽车2.0时代的重磅产品舅,新一代福美来M5采用全新平台打造固,不论外观还是内饰酥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子袒许项。在此之前先舜陌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析盖缉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型韶葛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淘锹先。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陋,宽大的直瀑式进气格栅极乘凰,大面积银色镀铬秋,符合国人审美抠鞘乡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感春惜胶,腰线采用分段式设计斜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计极休,凸显运动感夯涕。但只有左侧为真排气口敛,右侧仅作为装饰肃驳。" "  对于中国汽车市场来说迪深建,凯迪拉克属于一个后来者献哇怪,当然这指的是豪华车市场沏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地逛酒屉,那可真要拿出点真本事烁淑妊。凯迪拉克也明白这一点村念,去年就将全新车型XTS进行了国产替,并且上市销售难,销量也是比较乐观的椿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里剑说弹,无论是配置上还是动力以及外观设计上呕惩闪,至少能让大部分潜在的消费者接受刷融刹,这确实不是一件容易的事情疯。于是暖沦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款舅避,对动力和安全系统进行了升级拧俩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版贝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舜臣,仅有一款36S铂金版令患,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变婚盘漏。   2014款XTS 28T铂金版外观苹巾:外观延续36S铂金版的设计禾鳖猎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迷磕体,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅收囤,在其他方面则没有做改动忱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子览拨半,没有做太大的变化歉离,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纤耸榷。   XTS是一款善于运用灯光的车枪潦甫,它将大量LED元素装备在车身各个部位虏,正是这些时尚元素的出现聪嗅授,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸林沦,获得了更出色的细节表现力苏鞍。这些称不上优势的细节表述痊泵,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方瘫缄苔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泰赶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示骄。尾灯依旧是LED垂直式的造型恐韭访,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赔弥檄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界详,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新徊。早在上世纪五六十年代匈,Citro?nDS就用上了可变悬架功潍幸、随动大灯梢、转向助力梁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术硷硅料,加上极为飘逸的车身设计抨缸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嗣隙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌播,2011年长安标致雪铁龙成立脱淘颓,到今天我们测试全新DS 5LS承疵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彻,音译的中文品牌名念起来很接地气狭物迁:长安谛艾仕揣镰,有股莫名的喜感拍词,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脸会,是台正儿八经的三厢车省。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来秦席,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恭。如今附塘,马自达6已经发展到了第三代揣谱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物镜悸,它的名字叫做傲:ATENZA酮登。之前我们已经解读过进口版本护仍费,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力忻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妻某慌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力却,这一次排量可不仅仅只有2.0L巧介赐,还有更加令人期待的2.5L劣矗。   注撵:此次测试中刺,红色车型排量为2.0L矛谴啃,黑色车型排量为2.5L忱趁答。国产ATENZA目前还未上市和虹,此次测试为抢先测试苔档,车型为试装车衬杯书。   截止到发稿时鸡,官方宣布吮蹋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疗郊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发含屡,上半年上市销售翟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规倡倘愁,我们还是先来聊聊外观剐铝苯。相比进口ATENZA宦,国产版本在外观上基本没有变化熔蛔卑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铺戚鬼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6攘可。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酶妥,“下”这个字可意为“以后的”便,用来表示那些目前还没发生的纶、未来也不一定发生的事情相。比如有人说“下次请你吃饭”活衅,谁知道是不是真的!同理及,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”轻糠,实际上暗藏了一些不确定性艾:它能引领未来汽车的发展趋势戊?或者只是一句空泛的口号版码?这是我最关注的问题艰握京。   当然也会有人更在意其它方面喉衰,比如外观内饰和空间等等驴痕报,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述肋痞,本篇文章的最后也会提到币,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能敦十。   关于下一代城市SUV的概念亲绒坞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蕉棚。在他们眼里姥庭,很多城市SUV都太“娘”了览,连个小土坡都爬不上去怎么行铝雄卯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彼酪商。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战课闪、勇于冒险的心屡乓靡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一暗骸挠。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然炒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哦脯脐,真正能够经受得住野外挑战的车并不多好,而三菱帕杰罗则是少数中的一员砍,它能够去接受户外的挑战劝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统梳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产力,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售犁媒,目前主打3.0L排量的三款车型懈捌享,都搭载三菱第二代超选四驱系统饥,售价39.8-45.3万元碌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止魂斥酬,还有一个最简单区分方式埔耍,只有精英超越版才标配后拖车钩拼。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史授,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来事副,陆续又在第三代(V73残渡裙、V77等)和第四代(V93褂、V87扯弦、 V97等)等车型上装备似睬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三俄、四代帕杰罗)蚕宋驶,现在销售的为第四代帕杰罗蔼。   如果单从分动器的挡位看含娘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统番盖雀,拥有2H官涵、4H睦串叹、 4HLC啥领、4LLC四个挡位酿刺厕,在后两种模式下箔,中央限滑差速器LSD被锁定炔,为四轮提供均匀的驱动力薪。不过值得注意的是磊崩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配错祁,前胯缉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式饲凶物,正是这样的全路况实用性笛范,才被成为超选四驱系统显。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胖俏吮,可以在2H稍受倘、4H挡位间随意切换磋猩,当处于4H位置时八些虚,它相当于一台全时四驱车型拧莽,可以提供更好的抓地力和驱动力些绿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面辉参处,而处于2H位置时亩惺敢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善膳呵案,不过这样一个大家伙油耗不会太低加采,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗笆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝擦籍翅,4HLC模式时描,中央差速器锁止哀婚乡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时峦,不但锁止了中央差速器宪歪,还拥有更大的扭矩输出鬼,此挡位的传动比为1.9:1杆伤澈,扭矩被放大1.9倍饲,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蛾隶,4LLc就能派上用场污奴。在车内粗抨,仪表板的中央会显示当前驱动形式草澈芯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换斗,并随时了解到现在所处的驱动模式体。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)疽,应付一般路况毫无问题浇,但如果长时间处于极端情况下侣欧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秦匠灭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多舅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脐,对于帕杰罗来说完全没有挑战性眯丝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心被柿,同时也提升了整个历险过程的安全性诞,因此光有一颗狂野的心还不行谁淌纳,还有选择一个可靠的伙伴圭柑宠。 责任编辑镀颧镁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品角,已经上市四年了谩哎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计跑,跟老款福美来相比档次感明显提升栓抠莎。除了看得见的设计差别慌侠,福美来M5在配置当裸、空间方面也有不小的提升篡伸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本供碳,1.6L车型会先期上市缸惫漂,后续还会有1.5T车型推出党。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本玫臀胚,其中手动挡共有6款班暇,自动挡3款柒鹃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蜡帛蔷,厂家介绍说叫旗舰版蓉售。由于厂家没有提供参数配置表痢纱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别呜锣交,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绦。 ● 外观趴检烹:中网造型似君威埃办,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面掀你节,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头健,尤其是车身长度萍辩培,福美来M5达到4698mm旱咀侩,超越绝大数同级车的车身长度妹哼凤。跟老款福美来相比瀑赁,福美来M5的车长蓉妥茅、车宽和轴距都稍稍增加一些柑姑肌,而高度降低了3mm砰踌穿。   因为长度和宽度有明显提升物纠癸,高度基本不变现锰添,车头设计的比较厚实徘抛岗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仕脾。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网径,格栅同样采用镀铬装饰什喝滔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冉率。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现为朝,老款福美来就已经开始采用邢怯耗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凸成。中网轮廓稍有些不同瓦涧距,老款福美来的中网较矮硼骋飞,而福美来M5的中网稍高鹅鸥穷,看起来更加厚重脊僳。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构吹弛。除入门级车型外媚,其他版本车型都配备了自动大灯策窝,这点还是比较厚道的下比宽,老款福美来全系没有配备自动大灯貉怀视。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔雄棺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恫抡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酸,能明显提升辨识度楔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)妮,是2007年买的睦逼扑,到今天行驶了9.7万公里左右吴哪。日常使用中油耗7-8升/百公里枯悍念,除去年换了个发电机以外没出过其他问题澈良。当时家里老爷子选它的主要原因有两点甩宝,第一就是便宜痰梦标,全算下来8万;第二就是配置高膛睬,07年8万带皮革座椅捣班瓤、天窗式、自动大灯和倒车雷达的车不多桨苹,而且空间也算说得过去届靠,总的来讲这款车符合预期吮,坊间说F3小毛病多剑,不知道是批次问题还是命好哇挪,我家这辆倒是没什么事儿蝗轨拳。新F3于今天上市堆,领导说我算车主剿,于是我就来了骏渭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧缓痉怠,聊聊老款在使用中的各种感觉欢谰。   ●动力及悬架憾祥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱来涩碳,动力够用虑,只是起步比较肉蒋法,1挡和2挡齿比跨度偏大忌忻,走起来后挂入2挡转速掉的太多愁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡洪。   油耗日常市里开7-8升/百公里笺,还算满意坤怀惋。悬架初段有些生硬凸抢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耍险,对于颠簸的过滤一般便钝,后段软身呵痞,拐弯时车身倾斜大肺土葛。总的来说算是个合格的入门级家用车捆敦攻。   ●配置及人性化设计逃惯:   比亚迪一直走高配低价的路线缓锈琉,配置丰富酥钨,前面说过腾,皮革座椅狸塑、天窗奢、自动大灯和倒车雷达都有所配备构,另外捐焕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针焦掀,虽然不好看衔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的李睹。没有行车电脑显示屏绕,无法了解平均油耗伟蠕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撼床,首先价格便宜扰仍,其次当年没有也不新鲜)戈。   人性化设计方面垢徽俩,四辐方向盘比较细廊涪烹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤筷汞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用粹佳旱,四个角随便按一个都能触发衬感喇。日常小储物盒好用推喜,票据谁逗、手机和水都有地方放世,不满意的是门板储物太蟹弧(硬伤)墓,平常只能放车证之类薄的东西策,连杂志都放不进去烯,后排基本上算是没有储物空间婪。   ●做工特奉付: 内饰和外观各方面做工比较糙渭阑倡,主要体现在接缝上撇腥,不仅大而且不均匀戳,这是急需改进的颠蓬措。   ●空间炔耐巫:   F3轴距2600mm卤,我身高190cm蔷,有时候我开车吴宏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鼻袒抨。后备厢空间大贩时,而且比较规整沟哼弗,用它进行过几次小规模的搬运污肆,还可以领耿贫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲建建吉,试驾中我也重点根据这几点进行体验溯,看看新F3有哪些改善和变化戏率悸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回狭沽害,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》圭蜜,仍无法挽回姑娘们的心罗习辞,如今她们只爱大长腿和都教授蒲。不知道你们发现没有锨炼,宝马在汽车界引领着同样的潮流些,硬邦邦的3系罚、5系换代后都不再凶猛骸完,舒适感和精致感倒提升不少隆磊攀。现在轮到X5了翻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的感。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气床,我勉强同意这种观点棋欣怖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质焊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片闭到,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦褐,更显精致竿佃叼。总的来说喜楷,它不太凶涕,更俊美一些盆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乳帽书,除了外观与内饰的小幅调整外扒保闭,改款后的逸动引入了1.5T发动机温呕龟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分魄宪授,逸动采取了1.6L家庭够用矾、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绅雀腥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)烽侈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惰,一个争取“各门功课”都不落下逞帅藏,一个则是专项选手膏棘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手翅。 ●外观泊请戚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7尘:轮廓流畅讲踩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逛酞、瑞虎系列甭、风云系列及QQ系列)眠牵,同时带来了转型后的全新车型编暮,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刊桓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造苇苦,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用敝发估,更是出自海外设计团队之手埂,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肆钾荤。" "  刚进入社会的年轻人耍,它们也背负着太多的压力乓窗倡,在家庭事业初步稳定之后彪,一辆车对他们就显得很重要厘反潍。致炫就是一个体贴的产品半铃,它有着炫目的外形玩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致顷辫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是尉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上佬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫令该嫁,变化的不只是名字琉,更是尺寸和定位燃,风格和潜力轮探讹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着械,吸引着更多年轻的用户群体烁馅帆。   致炫外观灵动时尚呈澎土,带着一些年轻的运动气息焙,车长为4115mm惋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谦呸替,比老款低50mm;轴距为2550mm缉豁反,比老款长90mm袖蜕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辞仍视。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点接,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹭笨铆,这样的设计更有利于致炫的散热洼辨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱躲贬浅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利荡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气报。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格袱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺暑抢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友财宽,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助刻。   在ABB的阵营中惠昏蚕,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惊氮,他们的目的很明确保,就是抢占国人最热衷的这一市场墙犁。对于奥迪A4L敬蹄巧、奔驰C级灭釜菏、宝马3系而言曙动,三者都有着不同的亮点与喜好者还,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价苛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法房。   在这款316i消息正式放出时辱,包含我在内的许多人都会想到一个问题伯叛,那就是究竟会减配成什么样祈努?但在实际看来寇沪称,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神宠伎。无论是进取型还是运动套装版晤票,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蹲埔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼憨捕,当然如果你肯花7800元赔铂筋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯砰看相。此外颠,对于现今发达的网购来说侠抵,这个根本不叫个事棚瓤恃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多两,此外还有多种款式的副厂总成可迅涠病,质量咱们先放在后面繁,至少价格实惠也能达到美观的效果哺。   虽然入门级价格不足30万锋,但你却可以得到一款原汁原味的3系熬彪,在定名中你就不难发现两懂,316i中并没有“L”练串,它是基于标准轴距系列中的一员冯夸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辣隙,对比现售的奔驰C级丘狸、奥迪A4L而言习型,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势谩醒微。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉交浆,这是国人特有的爱面子传统地摔捅,作为在国内征战多年的华晨宝马来说抒隘蔫,他们自然也深知这一点愤图豌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动爱搽,单出排气也与320i的相同潮蒂嘎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条全虹儡,不过这一项在网上也是可以淘到的俺柑,副厂价格也就100多元茧蠢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赂酚,然而在国内颗泥市,它还是一种小众车型闻犁渡。可喜的是蓄,近年来随着“旅行”文化的发展粹秦,旅行车也渐渐被人们认可烯乾琶。在我看来拐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种翅筒,一种是像奔驰C级旅行版赏拦、沃尔沃V60那样急猾暖,通过个性锹、漂亮叹、动感的外观设计获得年轻人的追捧壁筋。另外一种则是踏踏实实走低调枚僧其、务实的路线缚,用内涵打动消费者锭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种死疲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)廖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谋皋僳,外观绣不、内饰进行了相应调整川,配置也有所提升硕,动力系统则保持不变哄澈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疏,售价33.48万途。除此之外郡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版李骆娃,指导价29.98万反脸尘。   在介绍产品之前骚豌端,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来爱蓄胃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贩邦扳,1985年诡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂锑乘必,并且命名为L&K(名字的首字母)公司锌,这正是斯柯达的前身戮。需要说明的是磨拓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称改粟度,并不是指该车型限量销售秽。   ●低调锻壳累、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看颠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版暖领、欧宝英速亚以及沃尔沃V60龋抛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酱秒踌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟热、稳重糜栏廓,所以严格来讲克,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奈峡。从上表可以看出茄步,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势粕怜漆,而且更重要的是累豌,速尊的价格更加便宜漠镜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同讥巴。全新样式的中网格栅更具有立体感撩虎题,大灯组内加入了LED日间行车灯帛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来槽访,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应斡瞳饲,朴实港舵赦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉睬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯漏傻伙,并具有自适应调节功能啼。新款车型的前大灯造型更加犀利参。此外努比,LED日间行车灯也是老款车型不具备的挞苏棚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计爬,简洁修长接吉,没有太复杂的线条勾勒农舅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份抡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈雹尝檀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脾瓦卤,规格225/45 R17递独,这是一款侧重于节能环保的轮胎贝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性屡,圆润鲍摩、饱满举吨、协调少,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看午痰但、耐看得多旁降拆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妓喀,尾门上的线条层次感比老款有所加强舅逃。此外跨毕,尾窗上沿的扰流板搏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用筐艘乱,让速尊看起来很有范儿灸惰。对了恋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胁,一般人还真有可能会被它吓到揽,其实它的心脏只是一台2.0T谩螺稼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)癌钝胃,在北京借着区域上市之机粮餐,我们再一次体验了自由光的越野性能蹋。作为越野车型的鼻祖斥,Jeep用自由光再次向人们证明筒稿,即便做的是城市SUV豁滦褪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涩答纺。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身殊示瓤,但是在四驱系统上连略,Jeep却有其过人之处料。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言兔权珐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器斥。    简单来说避乾遁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配狮,也就是说趁,当前轮打滑时肠,动力会输出到后轮橙长痉,使得车辆依然能够前进称岛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卜、交叉轴这样的情况)镣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蕊骂纽,脱困就很困难了斗玩链。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I讽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号窜腐掳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造璃绘巳,以横置发动机惨傻柔、前轮驱动底盘为基次饪病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弯窗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴帝,实现100%前轮驱动季巷,提升燃油经济性瓣,而且它的后桥也具备多片离合器结构人瓷高,可主动控制左右后轮的扭矩分配管,起到限滑差速器的作用爸薯钝。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡车,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡史,还具备后桥差速器锁止功能火匿晶,实现左右车轮50:50扭矩分配时兰。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择十景。    在实际体验过程当中局,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰牢、交叉轴拖诽猩、炮弹坑金巳、搓板路等等越野路面抒掠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中聪,越野能力无人能出其右台。    然而作为一款城市SUV枢,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力祷岸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板覆簇脊。    另外辉江床,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嘎挠舱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统死冻步。相比同级别的SUV监,虽然在越野性能上依然具有一定优势柑肌歧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣黑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众兰卧,但是进入这个价格区间以后豆舒,消费者选择的范围将更多井浚、更大尖宝锤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挞鹊侍,在竞争力方面依然不具有明显的优势甜滑芹。    或许尽早国产化降低成本鸵筋瞬,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机凉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件锻天旗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来漂肃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象淋哇顺。如今五徒,马自达6已经发展到了第三代团挖膏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物刹察,它的名字叫做前:ATENZA冲充刚。之前我们已经解读过进口版本拆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力损慕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点户。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力强,这一次排量可不仅仅只有2.0L脯惭含,还有更加令人期待的2.5L皇。   注械:此次测试中督挞,红色车型排量为2.0L襄,黑色车型排量为2.5L碘。国产ATENZA目前还未上市奇,此次测试为抢先测试孩司,车型为试装车镜。   截止到发稿时前玖戌,官方宣布得匪摆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凰粉监,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磨,上半年上市销售枯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规史跨,我们还是先来聊聊外观五。相比进口ATENZA淖平,国产版本在外观上基本没有变化甜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份燎段扒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莱,它不同于以往的两代马自达6瘦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现书贤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宏旧郝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锈泌残,厂家把这种设计理念称之为“魂动”何廷娄。总之从结果来看课碌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感陪楔痹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美洁男济,希望它能够像老马自达6一样筷醛赏,百看不厌人。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色骄,仅针对这两款车型来说叫浆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA泥蠕,而黑色则太过低调蔬嘘,完全掩盖了车辆应有的魅力退。ATENZA的红色与大多数车型不同坷持,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒霉,不俗套酷模夸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蓝,轴距为2830mm茨,与进口版本相同酵。相比同级别其它几款日系车型匪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势趣鹿郊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯季,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刃,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源需,科技感差了一点潍冗发。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)琶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颧吼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锻陆茬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乌角。2.0L车型采用的是17英寸轮圈朽,相比之下确实显得小了一点弹邪环,为什么不折个中玛拜讥,采用18英寸呢喉部?   两款车的尾部设计几乎没有区别烯息诵,尾灯样式相同社齐,双边共两出的排气管(没错匣,为了表达更直观堵坍、清楚警、无异议本守,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分俱财,这是马自达6一贯的良好作风摆。总之戊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的皋武敦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言叉姓庭,谁都知道SUV车型最为畅销怀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知怀酶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出驾壕玛,而卖得好的却还是那么几款仿糯怖。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙懒敖峭,还要等到试驾之后才能给出答案晨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型醒顾店,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV推。从风格上看税,海马S5偏向时尚康甫、运动弹脆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群冬。而在配置方面般蜗讼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点空交。根据目前了解到的消息帆挨,这款车型的起售价约为9.5万卞凄别,如果消息属实的话妇浓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拓畔枫?   外观蟹千:设计新颖鹤斜碉,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆暖沤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位撬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司脱杯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型摩斯,也将它的风阻系数降至0.34补,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了休套几。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴天,比例上感觉怪怪的假瓮嫁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化使,有效地提升了视觉效果侧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯煽我姑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神彩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柔伶趣、转向灯以及雾灯乱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集盎倘。   作为一款紧凑型SUV米,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm党兄,轴距达到了2630mm案田。与同级别的海马S7相比博阜,虽然在车身尺寸方面有所减少绊腥哇,但轴距却多了11mm顽概,整体空间表现令人期待沁祭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈敬朗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上茶弗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供替,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17簧朝。" "   全新的A3备受关注惫虾茹,这其中的原因有两点撇看脐,一个是加入了三厢车型楔己脯。而另一个茫痪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型即炯。只是这台车来到国内较晚花,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坍熟龄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地巧伯渐,简单明了的说艾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型队推,而必要条件是横置发动机间改。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本紊鸿,但消费者从中又能得到什么诲糖?如果按常理来看本,对消费者的好处应该挺多的嚷烽,比如车更便宜了味勉,就算车不便宜配置也应该增加了泪阀,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沏伦。但上述这些还只是一种期盼厦丰屯,毕竟这个平台的车型刚量产不久坡讲藩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显略变诚。至少高尔夫7是这样吝,而全新的A3由于正式的价格没有公布辈闭袄,所以也不好定论李芜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3阑,这次引进国内的共有四款车型妊辅,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型董来,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置块。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机颧琳幌,6速S tronic双离合变速箱归。在本月的21号袜统,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市墟。相比老款的两厢车型滔箱捐,轴距和车身尺寸都有所增加溺,而且在轻量化上下了不少功夫塑聘炒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酱,但在配置上基本都可以进行选装羡沪。由于三厢版为新增车型潜劫侩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开评信囱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日莲,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市签,“小改款死氨淖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款努,而值得注意的是绕跑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上龄蜜苦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议敢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力铰泰。”吉利控股集团副总裁芯练疗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态漠头,欣喜之情溢于言表坑篙。    亦或是巧合衔诲呜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能钾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7觅,一方面槽舅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖链裂,另一方面娩投,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁慈炼狠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域梗,种种迹象表明逻凶咀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段呐筛趟。   诚然瞄驹箱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鲸汐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”老溺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蕉斡禄,孙晓东对媒体表示薯镰雾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪败茸千,吉利收购沃尔沃之后迸闲鄙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惜晾吝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生菲惨把。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应狮细。" "  在国内编颅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的刷,它凭借动感的外观句唾卢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”陷,后来者RV4花冀涡、途观宝辛轨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮频堵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比收祟,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎秆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了涩墨。而今年藏辆,东风日产给我们带来了第三代奇骏泞丁,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”券花固。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈薄,年轻化衰、动感化的外观设计就是最好的证明剖虐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上康戊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钎筒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中力蜕短,层次感以及运动感比老款强太多了词桥塘。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的储空陪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条全率写,流畅的曲线让它不在干巴巴舅,整体饱满了很多灸臂幌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯涎咖怂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抢杜停。   在侧面线条的过度下滴浆阑,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型壳跋,并且加入了以装饰性为主的扰流板芹潜葛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性但舜。后尾灯变化更为明显沁,竖条造型变成更为接近长方造型卜距娜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”丢暇,一定会想起Jeep农涣叫,提起Jeep狄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了师澳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者峨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孺酮虐,看看它在这部分有着怎样的表现故。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车塘剖巢,并且不可选装以外晃枯搅,2.4L 豪华版可以选装该项配置踞儒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配图勃衅。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版龋皋,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泡猾,从功能上来看比较全面釜头窝,下面我们就一起来看看它的实际表现雷。   更多精彩视频商郊弹,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腻,调整比较细腻奴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位攻,而且还可以停得很正粪活汲。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可貉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示腥,如果继续操作董汹渤,系统则会中断本次自动泊车掠。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捕,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题老括棺,我一定会把奇骏放在首位省模勘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款帝,性价比非常高弘换。不过自从2008年上市至今的6年时间里铰仙地,它始终没有太大的改变惹,另一边竞争对手们却在不断进化愧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者浆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撼卑坞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘社。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暑舞婪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前场掳,而看到新车的第一眼就会让人感叹颠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了峭坑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骄匡,并且也是该平台衍生出的第一款车型漓客冬,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化绕漓。相比老款车型略显古板的硬朗外形搐翱,新车则显得更精致川精实,更有设计感类嫉徽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上茅。当然宛,除了视觉效果之外淑炔,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炮辟?这也是今天我们需要探讨的问题枫怯怖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型七探:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限醛,我们本篇文章的测试内容并不全面妙悔葡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受己盒仙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据靛椽,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍悼瓶梧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧甭辑去。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捍高,里面对新车外形棱瞎、内饰等方面都进行了详细的解读躲桑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 睡内。另外碌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恃笑。   ●增加更多高科技配置揉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品惊徘手,除了拥有出色的设计僻吩、良好的工艺和用料之外烘贾,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望版,翼虎就是个很好的例子茎抛簇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势屁鲁。如今的新奇骏身上鞍沧,我们也看到了各种高科技配置聚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平箱褪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卢兄,在两年前它就已经崭露头角狗门,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样暴陕圣,连控制面板都完全相同俗霓嗣。虽然东西不算新郝赐牌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瓶隆稼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化掏响,毕竟我们已经进入到了移动互联时代孟胜,汽车作为生活中不可缺少的一部分颂廖凛,也同样要跟上潮流铆搂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淘汤,很多的印象都集中在日系的丰田车上行暴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俺典,由于起步较早档啥茄,所以在混动技术上都比较成熟匆溺闷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拿,一方面是因为未来的趋势工,另一方面就是对环境保护都有一份责任骂。但能让人印象比较深刻的不多成锚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外投钾厢。经过一天的试驾体验毖氏茬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶邵随茂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烯。   外观方面坷:设计大胆前卫芜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后呐,给很多人的印象就是模仿废厢妥、复刻拇痴,aygo棺蜗恨、花冠玫谎本、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象憨。实则也是没办法的事儿串撂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始稀烩详,不过从秦看来尾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段虏闭顶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言啃疼,整车设计偏向年轻化巳卿碘,前大灯内加入了日间行车灯姓蜡恨。车身尺寸方面腑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm上偏帕,轴距为2670mm姓。   实质上豢,比亚迪秦的外观特色鲜明扑奇,个性十足吗措貉,他并没有针对大范围客户群体而设计憨请,更多主打年轻滦墨、时尚元素鲸伶挫。这样一来善辞,优缺点也相对明显忻,需要一定的时间让更多的人来接受他圃巍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番驰,充电方法非常简单也很安全且茹班。通过家用的220V电源就可以直接充电噶辞,但是要采用三相插座卉毕。车内的仪表盘可以显示充电信息蒲捅达,包括电量以及预计充满时间霞寿,而且还可以选择预约充电祥饺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的柯,虽然我的“档期”已经很满袱,截稿压力山大算广袄。但作为潜在车主刊零间,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平菱普,它和福特嘉年华纷、大众POLO会有多少不一样蛾,谁更值得购买闭。我想这也应该是大家都很关心的问题权埃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扁剑既,以供大家有更多了解挫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元朝板虹,分1.3L和1.5L车型恰锻撅,提供5挡手动或4挡自动变速器砷歌。这也是国产的第三代威驰车型亢挪模,相比老款车钎查捅,新威驰变得价格更低翔态套、空间更大襄拉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫技婪,在广汽丰田4S店中销售擦幢谁,价格区间6.98万-10.88万元罐。两者动力系统恰惭、内饰设计完全相同插抖呕。只是外观分成两厢与三厢狼恍淀,配置上有细微差别而已庞。好了虑贾姓,我们就从外观开始说起烽夹奶。" "  导语是譬倡:在新能源汽车研发领域垂,比亚迪一直是领跑者啊邻汲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车迹沛逛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涕缓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蕊离,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氏身,能够开发更为节能慈界、环保的电动汽车产品幻,实现性能的提升和普及应用每蔫饲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作送拓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瘫操趟。   历史上怒乃瑟,秦灭六国炮是,结束群雄割据时代颓钳,统一中国到士,开创了历史的新纪元脊渴趣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆片矾,势必证明其在以下六方面的实力好:   一斡揣挨、比亚迪秦到底有多快蛇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示脆笨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒烙布辉,23%的车型在8-10秒捍,17%的车型6-8秒息,仅有8%的车型小于6秒奋技,代表车型如保时捷卡宴4.8L篇片。今天输街炮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下罐,秦百公里加速为5.9秒妨甘鹤,而记者实地测试时孝氛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒菇。   跑得快自然有其道理贝,秦具有“双模”动力订健蒙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合活,在混合动力模式下莽非,秦能爆发479Nm的扭矩毖猛,某种程度上可以与那些超跑抗衡吃。 二册庆玻、秦油耗到底有多低僧室石?   根据国际标准测量核算沫,秦百公里油耗仅为1.6升昏轰拈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嫌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拒许电,纯电动模式时卸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时渴,整车自动或者手动切换至混合动力模式绰冯乓。在所有模式中晤,秦还能进行制动能量回收酪,即电机向电池反充电伐,每百公里回收2.5-3度电令牛,可以多行驶约15公里天。 三堪、秦充电到底难不难仟驹骸?   一句话回答呐刃衫:有三口插座的家用电源就可以殴,就像充手机一样方便点。秦的电池容量为13KWH恰舜,可通过220V电压贺卫判,3口插座颗,4-5小时充满电钳挪。秦随车附送一个智能充电包废,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖光。   四姑估详、既然用了大量驱动电池坡肠,到底安全不安全?可靠性如何密聪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瞧暗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池耽脓。单位能效比搓讹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池漆痘堑。但是安全稳定性方面则恰恰相反身迪极,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池柬寡溜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池剔尝委,是目前市面上最安全的驱动电池护累门,没有之一铃犊庇。   可靠性方面热,据比亚迪测试绕教瓢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑喜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修差,业界罕见漠。电池电芯甚至终身保修堕。 五府埔碑、秦操控驾驶会不会很复杂交?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样芯费,习惯之后甚至更加简单啥瞥。新增纯电模式彝В控驾驶贩,更安静钡、更节能频。   六蚂、电池组电用完了如何行驶陀?   据技术人员介绍惠懈比,秦本身不存在电用完的情况从蒋吼。电量不足时惶庞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式星。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垮。   此外篮房棋,行驶过程中唱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量辱,并储存到电池中肉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车搔赴传,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撩笔锯,其次是QQ me旱火,PT漫步者之流告点颇,当然还不包括那些“只识其样内蒂售、不知其名”的人群屎熬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嘶暗,它也是双龙汽车最具标志性的车型景搪寿。在迎来双龙新柯兰多之后蔚皋噬,就在近日搭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾季赋碍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界倍,但却让我们可以由心发出这样的感叹僚,爱腾终于正常了光。   从推出2011款爱腾至今几切,已经有近3年的时间概,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势困婆,却在人们心里留下了不可磨灭的印象秘屏揣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事街副防,伴随着2014款爱腾的推出钨,有关于这款车的一切两态拍,也自然成为历史触辽绰,被我们封存起来侩入描。全新的家族化风格设计速察臂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路僚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部成苍溪,与新柯兰多相似的样貌颊磷,让新爱腾不再具备专属性墒龋晒。没处前部细节的设计凰,都是那么平易近人绕鲸,平庸的再没有任何特点馅。可能人就是这样扒,老款爱腾在售时谦完川,人们总是说这款车有多难看毙抗耐,有多奇葩兔械苛,但当它真的成为历史后话司,我们又会感到缺少了什么冬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化特琼蕉,但还不至于让它从中获得什么优势四粹疮,车尾部简单的几处变化迫狠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舅僧。现在在大街上拳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了手。   本文导航" "   这年头在路上跑着拢疽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼胚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念陆酱,把自己造的车不断的加长擅丁浓,就算不加轴距也得把身子给拉长熟狡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中补、大型车上遁韧镐,感觉有些资源浪费介藉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冗耍,“L”的作用才更加实际晦。当拿到这辆YARiS L 致炫时壕,小惊喜了一下奇瞳腥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了端钦虽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了韭伺裤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度矛杠、大众polo酞嘿寐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势桃。目前这辆车共有两款动力杀、6种配置车型在国内上市净,指导价格在6.98万-10.88万之间酬己亨。由于新车型且上市时间不长手,所以目前的优惠幅度不算很大惟藕即,基本在3-5千元左右马碘环。(个人观点狗尘:致炫呻宝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谴迫,厂商指导价为8.7万-10.68万罚到狭,搭载1.3L/1.5L发动机拔熊柑,5速手动/4速自动变速箱克激材。" "   曾几何时瓤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾变派,它那个性的外形给我留下了深刻的印象茫屯匠,但却没有获得国内消费者的认可蔬说。如今倘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蔼亨狼,其售价区间为15.48万-21.98万元晌莫,相比老款车型有所降低颊橙豢。另外欠馁品,新爱腾不仅前脸造型发生了变化甜奠毁,并针对柴油发动机进行了重新调校杜皇。下面就让我们通过试驾体验谷丸抵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化乔玻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型司卸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奔,并采用双龙全新的家族式设计然母典,整体风格与现款柯兰多十分相似贯。然而叛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整送械,其车内布局依旧与老款车型保持一致磕,略显缺乏新意锚欢。   小结涉: 相比老款车型来说盲,新爱腾的外观变化令人欣喜拱千屉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光弊推,且双龙全新的家族式设计的确更显档次姜弹喇。不过兴绦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进哆呕被,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容何。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上乾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)潦啦。在海外市撑嗑贝,新逍客提供3款发动机行渺,配备6速手动或CVT变速箱媒,在英国的起售价是17595英镑健挥腐。与现款车相比篱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计咯,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处溪摊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型示飞鬼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了撤矢杏。 ● 外观介绍厢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型视纺:宝马2系Active Tourer卫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单苯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型币。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拜筒题?车展上的展车给了我们答案那庞可。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月山蚂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车差,而在正进行的2014日内瓦车展上惧毙耸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出效笔。和两厢版一样剩,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦欤块化平台打造瞬瓤,造型新潮时尚鲤霉,细节设计则突显旅行车的元素恼,保持一款旅行车应具备的实用性墨。据悉洛汞插,该车将于年内率先在欧洲市场上市蘑策,而凭借中国市场在PSA中的战略地位荒,相信国内消费者很快也将与它见面遍裁闪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后供惶,全新标致308的旅行版如期而至岁。从整体变化来看卷狼,它在保持旅行车实用性的同时朝蔷末,将重点放在外观缓朝吻、内饰的调整以及配置的提升上急卑览,新潮的设计更是让人眼前一亮境滑纯。在我看来纶,它的变化是非常积极的级刹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高似,现在它要做的就是尽快进入国内菊懈。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惩呜愧:   静态评测    ?   更多精彩内容恭然:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑界覆吧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界克,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妹立蹿。早在上世纪五六十年代投邯,Citro?nDS就用上了可变悬架铰歇、随动大灯违睦跨、转向助力播、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术列低括,加上极为飘逸的车身设计瘸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样躲敲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冠羞,2011年长安标致雪铁龙成立寄壳虚,到今天我们测试全新DS 5LS凸可藩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谎矛词,音译的中文品牌名念起来很接地气别十楞:长安谛艾仕农寝,有股莫名的喜感剃尽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器枷新互,是台正儿八经的三厢车卸泌灌。   ●外观敞逛佩:考虑国内需求恒强,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前屑敬染,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5皮,后者里里外外都显得格外前卫勺鹤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度晴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实藕筒里、更好接受一点播。当然伙呐揪,前提是得保留住原有气质粹。   在这张全新的前脸上饰拧黔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哆身,官方把它解释为“飞翼”函沪悔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征孪,由于边缘不是那么锐利内泰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪郎,接受起来没那么难背梁。   车身侧面和尾部看起来很饱满腑帕躲、匀称苹聚杉,其实我个人甚至感觉比车头更好看貌袜旱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰躲害步,厂家说这是做完市场调研后的选择陵,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西签番,想想也不无道理簿铆魂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条仙,与其后期车主们各自琢磨屯贾,不如原厂直接把这事办了虐。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钨亨称,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注脑梅捆:下文简称新阳光鸥,以便阅读)醛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸莆耪邢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰男,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 兢旗鼻。现在它不光新潮尉免铣,还进一步提升了性价比剧江赫,为与定位相当的大众桑塔纳揣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备帆。 外观掸暇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸迫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似齐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感逼身痪,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舶肉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分璃乾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蓄么,达到4456毫米伙涕峭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平捣娟委。    此外腺钙碳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米砷,由于在东风日产的产品体系中姬兜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)型夏坦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盒俏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些甸刨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时洞博,我已经身处呼伦贝尔牙克石逃瞥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气居豢雀。尽管天气有些寒冷桨想嘘,但此刻我的心情是非常愉悦的剧魔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演芹隙握,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感捍撕识。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世虚娄咯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car测,当然我也不例外洛焕。这次除了911之外粟讥,保时捷还带来了Cayman措龄悄、Boxster思峭即、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型窝,让大家分别体验RR(后置后驱)盟伺、MR(中置后驱)暇拴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧豹矩拳。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的俊,即使在这样的冰雪路面也不例外僳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作戊汉。在练习漂移之前痛蠢,充分的驾驶培训是很有必要的鲜吹懊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时般鄙委,驾驶员应该采取什么措施加以挽救露。   ●车辆失控该如何挽救芦理?   当车辆发生转向不足时棵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酶萄,稳住方向并且慢慢回正珊聘,切忌继续打方向捞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向巢匡屋,反而会加剧转向不足的发生蒜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时炮革,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度羡睦瓷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线磊仍湘。对于一般人来说颊,应付转向不足要更加容易一些媚朔拓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术暗鸽,而转向过度一旦被合理运用啊闹,就能成为过弯利器鲁娘,也就是我们平时所讲的“漂移”坍。   ●如何才能实现漂移峭?   要想在弯道中实现漂移维岔踩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移忻洽。针对这次的车型以及冰雪路面狸问拌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式萄尖肚:   1创墓拎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)县渐稀,我更愿意称之为惯性漂移过弯欺荣孪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近撼、甚至小于90°的急弯褐操。 ? 『以上为PPT截图腐,分辨率有限扯必,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性讣轿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度妓卜,然后反打方向埂,稳住油门漂移过弯煽。例如在通过上图中的右弯时点,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢棉镁,然后左打方向陀蒜菇,紧接着再右打方向吭秒馆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酱官,别慌缔巢间,这正是我们希望看到的脚陵杀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心什岁翔。随着车尾横向滑动的产生奉帝,此时驾驶员应该迅速反打方向啦,让前轮时刻指向出弯的路线仑陕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度镣辰敢,随后在出弯时适当收油并回正方向壳脾慰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了悄莲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向憋,方向盘转动角度都不宜过多盟僻,最好控制在90°以内刺碴。其次油门动作务必细腻糕慷盟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系许,给油则会加剧侧滑棚幂少,收油则会减小侧滑角度户沫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用烹妮。   2喇碧胃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)宏窟。   适合弧度比较大的高速弯道履。 ?   当车辆高速入弯时蓝投,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头克,从而让后轮抓地力下降产生侧滑板。当车辆开始侧滑之后陆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转光,继续维持横向滑动变艰胚,同时反打方向控制出弯路线糙患蜕,之后的动作与第一种方法一致宛。对于初次尝试的驾驶者来说茅茨玲,如果入弯速度不够快也没关系床,你可以直接省去刹车这一步骤棵,在入弯时适当地轰一脚油门委捻搓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妹吭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捎,并综合运用舷揽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了剂隘妊。例如在紧急骇旦、高速的连续S型弯道沦详沉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苟烘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心模叙慈,从而划出一道完美的漂移路线昏狡敬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗那慈?AE86在高速S弯道超越RX7沙劳悉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介碾棵宝。   当然唉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瑟吨荒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海莱呻霜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型监乐认,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶紊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疙蒙凡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作怠崇豪,驾驶员只需控制好刹车洞杭、油门以及转向三者之间的平衡即可狭吼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距躲边。   然而即使是这样萍嗅槐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的檬歉。冰雪路面凹凸不平措,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同酥签视,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陆,所以技术和心态都十分重要桥棘浆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泰取面。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统邻幌接,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头范。在这期间欧宫非,沃尔沃创造了无数的第一笺蔽,也赢得了不少的辉煌成绩骏吓婪,当众多车企迎头赶上之际型蔚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中俄粗,并将其命名为Drive-E烂鄙。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢矾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哆醛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伤瑰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅隙,实现了靠背调节和腰部支撑败。 1967 推出首个后向式儿童座椅督剐伟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护如。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拴让轻,将有害废弃排放降低90%以上惊苫。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)臀骑硅,一双“慧眼”保证驾驶员的安全旁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生镶门,有效减少或避免低速追尾碰撞蒂管熔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术愧,至此安全范围从车内延伸到车外嚏弯目。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拓僧:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩犀刃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数兴,从被动安全到主动安全亮斜鞭,再到行人保护澄举,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域扁且掀,空气污染现已成为最热门的话题苗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挡瘸哎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性虽闺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迁石渡。   Drive-E是什么 警琼?   即E驱智能科技挞侧,代表Efficient Power(驱动更高效)哀驶洼、Electrification(驱动电气化趋势)图坦、Environment(驱动环保潮流)戚递,从字面来看很容易理解扁厂秆,简单来说就是引擎高效化汇深,这样一来既可以保证动力性鸽,同时还能达到更好的排放标准瑞罚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妊妇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征窍寄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎射恐。   沃尔沃还将这一技术投身于陌倌唬块化的研发柿,只需变更增压器穆屑缑常块与催化转化器呐诳比裕块等主要部件噶芦剐,便可催生出一款新的引擎产品魄私。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上部陈,大致可分为4类瞪丰,即汽油直喷引擎哩、柴油高压共轨引擎礁强,单增压引擎(T5)厂拜响、双增压引擎(T6)士送。 以XC60为例 锋耍碴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 躲。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伶冒涸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例颇偶挛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎碾蛔,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垛缆摊,在动力输出上也略有提升斥匹板,其中的原因自然脱离不了小体积改、轻量化等一系列技术的支持特戈扭。   此外变速箱方面也有了很大的改观孩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%斯亲,挡位的排列也更加紧密槽,有效缩减了换挡时间朝交蔫,从而具备了迅捷的响应能力部、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现梢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碘,耗能经济性方面得到了进一步保证秒撤,它将改变城市路况中引擎启停的时机耗棺,改善油门的响应闻烁,空调系统转化为经济模式工作那麓匹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作砂蹄凯,而在65km/h以上松开油门蓖锣坑,引擎还将会处于怠速状态巢心倪。   本文导航庐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩导,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位寄团,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”谢。不过舰,动力并不是我们今天的主要议题宛汲。秦的下盘功夫方面表现如何嚷懊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系双膳?这些都是我们今天要研究的内容凌凰。综合起来称绒滩,我们最终目的就是想要弄清一件事晤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肪奶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”浇籍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外帽陷妙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上琉。当然白扦,由于秦有着体积更大断茶毕、更加复杂的动力系统相督,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纱继,但由于双叉臂需要更多的空间莲浚伸,因此也是不现实的尘渺。在材质方面炯,秦同样表现中规中矩阂划娜,并没有使用轻量化材料为车头减重弹辽,亮点并不多蕾肚狠。由此可见仆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化律痘坊。   不过句长渭,由于混合动力系统的特殊性染,秦也必须做出自己的调整设寸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异捞岗。比如普没,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上饭趁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上暑驶江。此外岭窜渡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮轻充,相比速锐在直径上增加了将近9mm楼,看起来很是显眼撕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化揩撅,而在同等材料和工艺的情况下恐,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度覆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载罢蓄底。   另外纲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架憋。与速锐的非全框式副车架不同败寝钞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮犀,由于加入了电动机和管理单元查,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加奋倘,因此这样的变化当然是加分的能。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套稼舅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声叭喜、振动和声振粗糙度钒弦协,欲知详情请点击这里)拘思,是个值得肯定的进步淑门幢。此外心翟,与速锐相同经滤溜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妈痢骇,强度更高涡坛铂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力楔踏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疵堑,现款概耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涧澜疥,不过福特已经为此做好了准备齐,日前刚刚发布了新款赴鲜耄克斯饥。它采用了全新的家族化外观靶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果叛芦,不过它真正的杀手锏低抵邪,还需打开车门才能发现算。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线侩胜晃,进一步抢占细分市辰胤洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辉,满足那些对于性能有一定追求的消费者溉陶,比如轿车中的S5韭嗜、S6百、S7蒜、S8等等图湃荣。就在不久之前的2013年12月雄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前显磨宝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型筋倦,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)帘惰。 外观锨乡软:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态其斥隆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子价簇,可以随时面对那些不识货的挑衅者悍嗡躺。作为Q5的性能版车型楞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念犁,颇为低调夺失唱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化空。 车型图片 基本参数楔剂骋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出边藐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别赖魏缺,特别是车身高度经过降低推馈颈,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm那蕾,而轴距也有细微的变化绿围。   其实只要细心观察颂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的痛哗,除了特有的徽标之外哀,SQ5的镀铬条有别于传统车型葱跑憨,采用的是双横条样式雹的。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状爸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽切,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鸡骏。而配置方面坪分疥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备落恒。   尾部的变化主要集中在下半部分衫漂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力嘘譬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计井,可根据行驶状态来改变排气开启程度诧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蜕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭捌,前者就属于少数派睡。一个是只有追韩剧的人才懂略,一个是全民百吃不厌仍隆肚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品矢沟杭,其实上一代车型在国内早有销售讳翘,只不过跟福瑞迪太像了距壕,外观不出众悉乐,关键是动力平平擅贺维,所以最后并没有收获太多缓釜。全新速迈刚刚上市捕,售价17.98-22.68万元芬栖鳖,很有幸能够在第一时间接触到这款车田道嚎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了彼睫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常浅码檄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈写。通过简单的对比险浩,不难发现里森设,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辅七,名字叫做ForteKoup灸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机倦,售价17.18-20.08万元邵。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版迹湃,它承了起亚家族的虎啸式前脸绞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撤拘,现在看来谈不上惊喜洞,只能说还比较精致吃田。虽采用了大嘴的设计刊拌镜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步未,或许小女生会喜欢缉。大灯全系都为卤素光源寸,并带有日间行车灯牧纷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰光丝。   走到侧面矗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化融粒旗,但两门的设计为它增色不少卧钡梆,在绝大多数人的固有印象中咐涣,跑车就应该是两门港,并且应该是无框车窗蔼染距,仅从这两点来看泞申,速迈确实都做到了革,开在路上的确引来了不少的目光追随噬庞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流祭叫醚,我们一致认为车尾的设计更为出彩身,短小竣律慕、精干呈碘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纳。除此之外笆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局检,而且排气管口径不蟹系宦臁,车尾营造出的运动氛围似乎更强闭控到。轮胎为韩国本土品牌渤滇,规格为215/45 R17备,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了额。   当然吃,如果你选择2.0L车型的话促,你所看到的黑色外壳后视镜烦、前后包围的碳纤维纹路饰板痘、双边双出的排气管睫边、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了保乖。" "  讴歌这个品牌闭醛,或许很多人不是太熟悉守。作为本田旗下高端品牌厘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任谓稼伎,而且在美国市成俦洹,讴歌的品牌影响力是非常大的橙蔡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力褐雾,大部分都是人们对这个品牌不了解花识,影响力上不去浚丧贸,导致在销量上确实不尽如人意猴篮鄙。对于这次全新MDX的到来攀篓浩,个人持有赞许的态度葡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意菠,还是那句话酵斥,品质上去了铅,接下来就是提升品牌影响力了怪素。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上忙混厂,大灯的轮廓更加细长臀,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯犁舱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过焦,但内部结构和MDX并不完全相同庇。雾灯被一条仿LED的光带替代湃,进气中网的细节刻画更加运动褐墩篓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长虾,侧面造型给人的视觉感受非常低疗斧期,这和前后大灯的位置有很大关系护焦弯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涛,注重舒适性断。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上煎先昆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肝肚妥,而压低的姿态却更加动感颂,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赌谦。尾灯造型相比较现款修长班垫修,优雅的感受也来自于细节的 设计勃翱咕,但貌似通过我的观察么松貉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源栓嫂讹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置湿腻,让尾部显得非常简洁搅。   本文导航售:" "  2014年2月20日抖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市耪。2014年型奥迪A5的最大特点是溃瞄渺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墨群。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国论扭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大诉,共有19款车型欢,售价在49.98万至85.8万惰丛,具体价格如下抠担淌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表袖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磁方蓝,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别灵。配置方面慨谭借,也与现款车型相同鸵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机穷彻。   内饰方面坡翔,2014款车型也与老款车型大同小异信睬攻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蔬尸,同时门内饰破仆袍、座椅中央扶手酶泞、都采用了纳帕真皮面料全彼埂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机都殴斯。而2.0排量以上的发动机则保持不变攻瓮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型博镀侮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化份。   变化一渐崇冕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赡萍牢,在原有的缸内直喷技术的基础之上攀计,加入了较为传统的歧管喷射壬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合多钡柑,通过二者各自的优势辛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求舵。事实上邢陛,混合喷射也不是什么新的技术镭菇煞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用迷。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仙凡龋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市焙,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善甲牧评。   变化二肌柯镐:排气歧管集成至汽缸盖内芭喘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沪市忿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力苔,从而减低涡轮的负荷对沙世,提高涡轮寿命量枫掣。同时绣粹拧,因为在进入涡轮之前进行冷却斡狸澳,相当于提高了涡轮的进气温度限制科,可以允许发动机有更高的排气温度篮篮舷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高袜烘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人彻潍固,同时结构也更为复杂错逢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战东隙杯。对此船,缸盖内的冷却系统也进行了改进耽郸参,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)灭派嘉。   另外握篓列,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外人凡,还有着两项小改动泌。使用旋转阀母愿停块替代了传统的节温器舰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嵌纯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制陇。   根据官方消息墟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上垫仟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受森慷届。笔者也希望在应用新的技术的同时捌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情普。 责任编辑屠:王晨熙" "  A00级(微型车)荚脆,在人们印象中这类车以实用性彩互卯、代步功能为主抬镭田,低廉的价格促使配置也不会太高姜先,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扩唱阿,一款车的推出打破了这一概念超,它就是全新奔奔酥,来自长安汽车抡。   感官是人们的第一直觉反应伸识,所以外形设计的重要性不言而喻界,为了使人们印象深刻葛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凡韧,道理很简单萄,日本是微型车最发达的市场匿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展郡,在2013年广州车展上蒜羔敲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光攻那,除了时尚的外形设计以外叭谐,在细节做工上也有着不俗的表现寞。前脸的设计整体性很高险么,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条复塑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影倾舜趁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沧看匈:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势卧,不过这一点在外观上并不明显令嘲懦,这源于贯穿车身的硬朗腰线蹲涪棵,有效将视觉性降低法,同时搭配造型独特的双色轮毂浦舷,让这款小车看上去时尚动感撬成。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动墨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰迪徒,如果仔细比对吮纽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸篮婪。除了引人注目的设计以外表风,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叭,具有加热功能的外后视镜孩忿、15英寸的抛光双色轮毂鹿淌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陷墩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页底壬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市畔咆剃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嚏。不过垮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版竿,从内到外绞倍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捌锚,可以说是一次完美的蜕变幻驰赣。那么这款新车究变在了哪里婪集?它究竟新在哪芍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出涧墓骑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5死探酵。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大芬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm构,轴距则与老款车型保持一致管。在尺寸变化不大的前提下落涤,改变外观掳、动力凑前撇、内饰交喊枯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关豹鬼哎,2月19日这台新车也正式来到我们面前毙,并接受大家的考验剑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条憨扣门,但这8条是我个人认为变化比较大的剑肛摆,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点集妻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诚慈酮,我就有了一种预感丘钢祥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢辞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纬。全新X5给我最深的印象除了家族化外蟹咀诽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)表忿。首先桑,先说说全新X5的外观萌弯,“大尺寸双肾进气格栅”撬、“开眼角式前大灯”歼寞污,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鲸姓吧。    现款宝马3系推出的时候虐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉份,现如今随着全新X5的上市陈呜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娃靠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此甲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汹,据悉病暇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喀辟。值得一提的是炊松,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般傲奢,给人一种炯炯有神的感觉截。    由于新老款车型的轴距保持相同庐迹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉团,反而侧面的腰线给人一种力量感刊讲卤,这也使得新车看上去年轻了不少逛蓟嚏。细节方面伤沛,新车在前翼子板上增加了进气口当堤,突出了宝马品牌独有的运动基因沃串。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格透堕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带钝奥供,提升了夜晚的识别度烹朝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起精汐棺,降低了风阻系数许赊,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性碘孩睹。" "  版权声明培卯:本文版权为网易汽车所有尝估,转载请注明出处凰。   在2003年冬茄,奇瑞QQ的下线让这款时尚境错、便宜度奢叔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活互勺修,之后短短的几年间伟取,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滔途,然而到了2006年长安奔奔的推出抱盖死,打破了QQ一枝独大的局面烧播诲。一转眼坷氰,已经过去了10年的时间疽庇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占袖,在这个追求个性假梅惊、讲究品质的时代俊扯跺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流淀履妻,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则徐俄,而长安似乎也意识到了这一点烈宿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢婪毯入?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者文碱?   从厂家方面获悉狼,老款的奔奔(love)已经停产趣伞,而奔奔mini则将会继续生产销售厘邢,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系躲人,前者主打精品中高端微车市巢酉,而后者则会在廉价微车市场继续作战姐肪芦。从定位上来看旧喇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些裁毫冠,虽然沿用了奔奔的名字拟,但整车的设计隙解、配置以及售价都会高于老款车型快。   新奔奔客户群体是谁铅加?   在很多年前瞎散七,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结率叮,到底是买奔奔还是买QQ乡灸贤,在那个时候女涉,很少有人会关心这款车设计的如何偶扫革、驾驶感受如何啪常,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凄,省油线、皮实父酥捻、能遮风挡雨就行失省。   现如今幻,80后秦皮播、90后已经成为购车主力妥,这些从小听着walkman谦宝虽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贪狸、用户体验以及品质都有着更高的追求贺,因此在座驾的选择上同样不会妥协掣花。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看龋祥,新奔奔就是冲着他们来的媚。   新奔奔主要的竞争车型是哺车?   虽然新奔奔的官方售价还未发布绍擂偿,但从目前得到的消息来看陀,5-6万元将是其大概的价格区间镜寇孩。这个价位中既有一些合资的微型车顶,也有自主品牌的紧凑型车撂侯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车返,比如两厢赛欧甩、奥拓筒、玛驰以及低配雨燕等等车型娇刷坤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瘁场么,在配置方面与奔奔相比还是差了一些稳,产生竞争的几率比较小砂。   外观绅本:惊艳埃菏、和谐念、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型墨十,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词懈轨:高离地间隙傻蔚、车顶行李架莽、双色车身等等蔬佛。没错臼,无论是跨界攀韭欺、越界还是交叉车型弧卧茸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拱。不过世间万物捻拭编,徒有其表终究很肤浅呛骏嫂,我个人认为需唤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统抚。所以弗备,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乔疗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矛糯辖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铆,它集沃尔沃所有看家本领于一身戚邓漂,可谓全副武装街蚀。为了让媒体更好的体验这台车蚀哦虽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敦镶。没有固定线路淌局,没有领队车辆冕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾无凹揩,它会和每一位汽车媒体人独处12天存粪懒。而在这12天里熬,我已经和它奔袭了4100公里伍谦,横跨了三个省份投,体验了柏油赛道篮、软土拉力泉心娶、冰雪漂移饶但皮、高速狂奔龄伪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赤策,当然绿,最终的结果是疼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乘摩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的项裸粮,正所谓日久见人心叹鳞吉,交友如此上卢,试车亦是如此穆狄梅。回到正题甫,和往常一样铰,对它的了解还是先从外观开始讽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骏峦,相煎何太急”这句绝句逗蔚,而在雷诺—日产集团旗下充,有两款车正在上演着这一幕舵骸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气姑巾,还有这出色的越野性能函岭堂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性骑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辰,买谁更划算钦降擞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位滔宽烘,作为英菲尼迪的顶级SUV察,QX80的售价高达152.8万谋信,但经销商处可以优惠16.2万刊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拿妹,虽说16.8万也不是个小数目魔。但对于消费者来说筛姥,一个日产佬,一个英菲尼迪楔池胯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌厦堤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)软:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV础麻雹,它的身材绝对够大躬。从上图的数据来看戊镶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙囤互,尤其是将近5.3米的车身长度始耿,会让您感觉驾驭它有点困难胁世溃。另一方面毖荆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型板,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解肌酣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型哪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅佳士柏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足刻菱,同时也显得异常凶猛鞠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉煤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大虫,整体造型圆润曝笆,没有多余的线条作为修饰彻,但是反而会让人感到车身很厚实董答味。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞际多悔。同时注意它车窗的设计马,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卯晴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的腾暇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感脓坪频,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样裳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钙,也没有了那种霸气噶裁腻,转而给人的感觉是设计很前卫漏推朵。车尾的饱满程度与车头相呼应着疟,丢去了上一代的直棱直角垢不嫡,饱满的线条凸显着丰满的层次感晨档。   日产途乐罕通捐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华哪购荤,虽然脱胎于英菲尼迪车型蝗弦,但途乐依然拥有自己的外观特征翁尉。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表金匣挂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型性残希,为了与其身份相符它的各个部件都大一号避们嗓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出并权。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仍糖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气杜,成为了车头亮点之一河龚完。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术澈,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型黑椭,这项配置自然是少不了的暖脓。我们可以找到4个摄像头藉,它们分别位于车辆头部筹、左右外后视镜下方和车辆尾部撮函侠。以便在停车过程中汉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况恭白,让您更加自信轻松的把握泊车空间等卫破。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头某,大大降低了停车时的事故发生畴。   途乐   通过对比发现鞘沸,两车在外观上的配置基本相同容吭,差别仅在日间行车灯上示铣烧,不过随着QX80年款的推出程另,日间行车灯的加入应该不是件难事暴司。两车最大的区别就是外观/品牌的不同洞,在相差仅有10几万的时候檄柑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店笔。    责任编辑剩忌枚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天肚艇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了秤泊耐,除了奔驰G骚希、丰田陆巡系列翱、牧马人等都棉哀,双龙雷斯特也是其中一员瞧,而且雷斯特还是柴油车肋。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值料桔胎,以目前的接触来看蛇颈摄,双龙雷斯特W表现不错变晤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”莲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前让呜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凳钩潭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰趣俯卑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”突。当然淑镁乏,在随后漫长的几年过后吻焦继,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌童。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO狙颠,该车型最大的特点就是其尾部造型谭俗,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计偏,宝马方面肯定不会承认赡戎,但从年份来讲我,明眼人一看便知稍弊。   外观病澄:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手硷谷随,该工作室的创办人正是乔治亚罗裂藩,不过大师的设计未必符合所有人的审美倾肉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鞠木,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调断,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势挛,但为了照顾空气动力学与线条流畅兴,雷斯特的车头是圆的拖戳混,所以在当时看来有点“离经叛道”骨特底。   而到了现款的雷斯特W宠妒,这个“小问题”被修正了晨,一体化的设计已经是大势所趋恕经,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吕苹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型坎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感敝瘟遍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别点汤炼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少避。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相摔骡退。通过车展上的展示剩,小编已对这款纯电动车型有所了解誊阀。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验栓,时至今日渺阀频,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哩申趣。据悉悼,之诺将在今年的2月份开始接受预订购淑,上市后将以租赁的方式面向消费者凉媒辱,具体的细则目前还没有公布蠢辑确,上市后会有着怎样的表现杯,我们会同大家一同关注疵女。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酿涧,简单了解了一下之诺这个名称的由来谢性忍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现跑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟煽,毕竟是基于宝马X1平台打造趣绥破,因此在多个方面相似度高也并不为过廓蚕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E帕矢绦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哎,其具体的表现如何浩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验上。 责任编辑表:沈楠" "  版权声明拾:本文版权为网易汽车所有匈施袖,转载请注明出处箔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计夸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列红记。它们的可见程度胳篱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”犀刹歇。可见度甚高的两个文字的组合坦侗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字泡椭。因此哭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车妊。哦蔽,对了睦细,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思垫闯歪。意大利人的自信晒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心娥复脊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用庞厩?咱先从减开始说起洗仕任。 Q钞:致悦只是切掉屁股的菲翔么率侥?   A蒜孪:非也拇溯氖,前脸亦有修改憾佰,整体风格统一促,协调度很高姆矫。   我相信Roberto Giolito先生缝炔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痉茸,在设计Ottimo的时候妈挫善,一定会更加从容辑朝媳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”跺涣戌,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思橇酞。在他的心中桐船,应该有着太多关于年轻税、活力的理解疵芒节,而这恰是Ottimo的设计要点祥。 外观总结   赞帆梁任:个性鲜明藩、标配LED示宽灯伴、轮胎用料厚道   弹唉汝:低配删减雾灯   " "  版权声明成颗股:本文版权为网易汽车所有雌哄,转载请注明出处授。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾悲挟史,虽然距离现在已经有两年的时间巍疲登,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象脆窘瓮。而今天涉抱捐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例羚便,并且还是一台后驱车厢。没错客,它就是华晨宝马3系士佃拧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)轨卤,其配备了2.0T发动机肛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟雀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟翻勒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱舌稻,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现脐年,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗杠。不过在今天的冰雪试驾过程中歪叔,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)邯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疼成欧,必须先打好理论知识的基础毕忙桐。于是在摸车之前亲短,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吭垒俗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关价辫虐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着毋钨。 ● 项目一   热身结束了好,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节稻典蚊。第一项内容便是加速和刹车荚干,是不是觉得很简单嗜似?其实里边的门道儿多了去了七陶。   在项目一结束后颈衫虫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胆冈社,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肥剧仆。一开始大家相差悬殊猴北,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了培隙暴。接下来的项目二会比较刺激一些煎,经常会出现手忙脚乱的情况嵌瞧际,但只要理清思路按部就班的做畅单阶,想要完成整套动作并不是很难继。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明镰掠皇:本文版权为网易汽车所有崇蛋女,转载请注明出处县盖埔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了钵饶上,不过始终都仅有手动挡车型苏钞,虽然目前销量也很出色帘拱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户哺矮。好在这一短板即将成为历史派社突,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出饭,新车将于26日正式上市捷蓬狗,我们也于第一时间进行了试驾体验谢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观皑醛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外曹,在外观方面也有变化熊。新车根据高低配车型提供两种外观方案李滤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嗜滴,而高配车型则对中网距妇抗、保险杠造型旅、轮圈和后反光板都进行了重新设计内。值得一提的是寺闪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的患勿湍。   新样式的轮圈非常动感隶诵,在同级车型中实属罕见闺霉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瞳,轴距依旧为2725mm及冠韩。车尾的变化相比车头要小一些般呈两,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板躬奥,不仅可以提升安全性亨徊,同时视觉效果也更加出色岁。 有态度【试驾评测】退旗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巍卑?   扫一扫汞讼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凑,一汽大众全新高尔夫正式上市闻富嘲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款赶慕份,其中1.6L拥有三个车款琅磕孺,1.4TSI拥有四个车款媳伦破,官方指导价为12.19万元—18.29万元拴。具体售价请见下表被幢铆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力刑,但是却拥有三种功率版本版匈发,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辰,因此在动力系统方面相胖,消费者有三种选择绕。    我们从上面的数据可以看到咸南缓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者塑道,1.4T低功率版是主流之寻罾斯丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求皆本,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蹋逼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮捕埂,但是它的售价高达18.29万元袒,相对比较贵度目绍。    全新高尔夫提供九种车身色彩榔矾漂,分别是塔希提金胃匙、唐古拉白酸、珊瑚蓝文、魅力紫隧趁、玛雅红梗赴、季风灰辅巫蹦、水晶银以及深黑和极地白喝。 ①丰甫:16寸Cosmic款轮毂 ②慑裳耻:16寸Cubix款轮毂 ③敖矫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瘟氏敬,其中15英寸的一款浅位,16英寸的两款痢膘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备府岭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型巧,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仆。    全新高尔夫提供标准座椅陀绒雌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅唯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅商,舒适版车型则都配备舒适座椅溪迹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版特。    在材质方面狸麻涩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料厦伎嚷,分别是上图所示的DianDian黑色织物缸、Zoom/Merlin黑色织物疏碌疥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颇,分别是Vienna黑色真皮谢桨、Vienna米色真皮病卤、Alcantara黑色翻毛皮厕措洗、Alcantara棕色翻毛皮叹赫。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料料,有两种风格可讯源场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料皖脐富,同样有两种颜色可鸭妆芫弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料殿,有黑色和米色两种可研可酒埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅保平募。    在车内外装饰件方面间档竿,不同配置的车款也有不同的安排册攻缚。像侧窗下沿镀铬装饰条糜妨挡、双排气管廖钞犬、镀铬装饰双排气管伦镣、动感鲨鱼鳍天线掣恰、真皮换档手柄苗红涧、科技质感装饰条仁千、金属风格装饰条钙乔、碳纤维风格装饰条等等千,针对不同的车款都有不同的配备窘竿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍横。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富番桥脾,配备有MKB多次碰撞预防系统瞎疤、ESP车身稳定系统灵暖、ASR驱动防滑系统悍、XDS电子差速锁莆隧、前排侧面安全气囊笺含、后部4探头倒车雷达该嘿爸、前部行人保护系统距脾、自动静态转弯补光功能等等敌阮,但是在舒适性以及功能性方面培闺氛,并不是很丰富惜篮埂,但是也可以满足基本使用采释盾。   1.6L自然吸气车款如何研医葱ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯┑甓省,它拥有手动时尚攘挥疯、自动时尚以及自动舒适三个车款俯,手动时尚与自动时尚的配置一样硅控,在价格上二者存在1.2万元的差价棠犊,主要是变速箱配备的差异悼家。所以在配置对比环节搭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行诫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元攫栖硷,差价为1.1万元旅戏哥。    在配置对比的环节我们可以看到瓣拴,时尚型与舒适型之间的配置差别腿扑,大多数都体现在外观内饰的装饰件馅纷内,以及车内一些常规功能方面抒,主要是顶棚储物盒泊、后排中央扶手氖鸥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半貌杉斤,实际上最有意义的差别在于全景天窗绿、后排出风口舒隘、蓝牙电话嫩翟程、定速巡航鹅、驾驶席座椅腰托话屠、TPMS胎压监测系统这几项上恭纤,不过在这几项配置中未锑胜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置脆帝,尤其是全景天窗贡。    从价格上看恐馆盒,二者的差价为1.1万元是沁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的趁稳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品汀喂戏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户黔草老,所以我们在这个推荐环节塑纪鄙,更多的倾向于低配车款拴。 责任编辑采信:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底常,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发篮乖牡。它采用了全新的DS家族式设计风格稀,延续了一贯的法式浪漫风格为背釜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搭漂。新车基于DS5平台打造番蒂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机令拆投。预计在3月左右上市蠕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触济编,让我们一起来看它的表现如何懂。 外观齐耍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅龟千济,却多了一些时尚及科技感敢涵颇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性敦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苟埔送。镀铬装饰拿捏的也比较好经。并不会像许多车型那样盲目的堆砌狮。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品牵亨。也表示着DS的品牌走向独立跺核猜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型窗事,有着都还算不错的账面数据诡,车身长度为4702mm晨曹,宽度1840mm揭,高度1515mm.轴距为2715mm补。上市后会把目标锁定在奥迪A3倪。 车型图片 基本参数捞硅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面私肠,除了前车6颗驻车雷达之外叛淀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能翰零,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯假弟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰秋弊潞,从视觉上拉伸了车辆长度拷去,尾部设计了一个小小的尾翼湃,尾灯下侧字样表明了其国产身份娩醒短。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头狄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宽方,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件泼,真正的排气隐藏在了下面湘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型外喀疆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词量枪际:高离地间隙任羔、车顶行李架惧、双色车身等等栖。没错棺碍侮,无论是跨界弧汀郝、越界还是交叉车型碑说,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卤缸。不过世间万物粟,徒有其表终究很肤浅癌,我个人认为阮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统驴。所以叔好,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卷谓吻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时姥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象婪合赴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吮哺,它集沃尔沃所有看家本领于一身扛埂继,可谓全副武装痉蹈趟。为了让媒体更好的体验这台车棠投,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肚愤。没有固定线路破棠,没有领队车辆婪禾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侣合不,它会和每一位汽车媒体人独处12天绢雇信。而在这12天里乡孔氰,我已经和它奔袭了4100公里姬,横跨了三个省份睡恼慰,体验了柏油赛道岗酗杉、软土拉力护、冰雪漂移辑涧仍、高速狂奔踩哪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话颂,当然蟹仙委,最终的结果是瓮赦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多萄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的甜嫡刮,正所谓日久见人心艰侯摄,交友如此惶降匿,试车亦是如此冉橇令。回到正题很栏,和往常一样拔,对它的了解还是先从外观开始反面色。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化督、多样化是一种趋势视刻赦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况勺劲辨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白狡雌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠诵顾乖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锑斯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车还皋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型空,上市至今保持着约5千台的月均销量且午醚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型导颈。 外观/内饰对比赫孝摆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来爆每,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造降淑芭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寂骚,毕竟师出同门册裙巳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管联鄙沃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯违,远看很容易被误会成排气管弟,但事实上真正的排气管被隐藏起来搂虹,整体尾部设计显得层次更为分明撇闻。低配车型配备有倒车雷达梗蚊私,高配车型还配备有倒车可视等颈盒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念方,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点氖,修长的车身与宽厚的D柱瓶接,加之出色的后排与储物空间能逞酗,俨然就是一副旅行车的范儿拭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm昏茎敢,它完全可以称之为旅行版朗逸但播任。    车身的线条连贯自然畴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观糯喀崩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头普。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蛙堕泉,调整了尾灯的白色灯带位置末,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端澄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重剑篱。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沙长,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格铝,内饰板件的用料以软质材质为主复克,接缝及做工也较为精致季场,与同级车型不相伯仲吮糜驾。从实拍的车型判断挽匠,自动空调蔽齐垛、ESP系统挞、电动座椅穆负缉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型矫秀蔬,至于具体配置还有待官方公布茫能。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉侥酒,同样是大众家族的传统布局携,整体的感受都很不错氨,方向盘校氏桥、中控台的每个设计很都容易上手毒砍擞,从材质上来说砍,朗行是塑料感有些明显的牛携,好在其工艺上还是有保证的宠,并不会有很廉价的感觉趣奇缚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后办,销量在整个家族中表现最为可观瞪。近期武,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市檄,新车主要变化集中在外观拢,同时针对颜色懂泵滇、配置进行了调整殴,以保证其市场竞争力琉贡。在豪华紧凑级细分市场中母,奔驰A级是CT200h的劲敌之一芒,通过下文的对比分析斡斥,希望对有此购车意向的网友们一点参考垢技测。   备注滇: 为更直观的进行两车的对比分析色群,选取两款价格相近的车型(奔驰A260班珐晶、CT200h F-SPORT)眉兰褐,市场优惠参考自深圳市场镜憋。 车型图片 所属品牌矛会: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动插荤臂,内饰做工精细    车身尺寸方面凹练凳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优须,其他参数均小于奔驰A260挪。从外观和内饰设计风格上看乖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑发烹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释箍涎对,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺燃恍岁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拜版类,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样暴荚,全车充斥着力量与美的线条熬宛徒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点翁,硕大的单条幅进气格栅遂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发褐驴孟。    相比极富视觉冲力的前脸造型耽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些施了,但并没有脱离运动稿办霉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓掠签,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肛。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素称靛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型帘势,同时下侧雾灯造型也有改变磨促,车尾部也进行了一定的改动闻拴,整体感觉更加运动撂。另外搏敲百,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”舵琳免,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配侍赔,形成强烈的双色反差丹堕钩。    F SPORT车型装备了整车运动套件秋颅锭,涵盖了运动调校悬挂奠、运动包围剂、运动阻尼减震器哭缆、熏黑运动轮毂搁、运动车门脚踏板促趁配、运动型铝制加速踏板断赦赖、制动踏板壁蜡嘘、脚歇板等芥画畏。    三幅式平底真皮方向盘涎残挂、红色元素点缀的空调出风口吵璃、铝合金踏板来妻多、仿碳纤维装饰条等等磁模很,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感改,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格尖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化称,将方向盘恃项速、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上盾辉荤,增加了便利性碱冬群,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动欣,分散了注意力敞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间档屋掸,是多数第一次购车家庭的首选要求咐瑰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型籍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功突瘸拒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型纷配,会有怎么样的变化诲律悉,一起了解一下妇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的派氨,镀铬进气格栅增加了些许立体感斥程物,更加显眼的X造型前脸热,迎合年轻消费者的审美哨。大灯的改动有些另类汲卉,在我看来接受起来还是需要时间的默睡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车能,新款在车身尺寸上有所调整孰贸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米憨篙够,轴距保持2600毫米不变软,相比现款仅车身尺寸有所增加啼旅垃。   车尾的变化不大耻拼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板你遍溜,以及牌照上方增加镀铬饰条纲饲,尾灯造型无变化默磺亥。实拍车型为高配版本们,但仅配备了三点式后倒车雷达沸惮。   新款的15英寸轮圈造型不错呜葛,轮胎选用优科豪马耿故闯,规格为185/60 R15吝,备胎没有缺失垢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置孤第饥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高眉瓤拢,在年轻人中更是屡见不鲜焦。在学校要有个性茧汗,在单位要有个性蜡,穿着打扮要有个性其碴,兴趣爱好要有个性趟钮画。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢来?如果你有这方面的兴趣巨,那么杰德将会是你不错的选择脸芜。可谓自成一派的它谱饰,凭借着并不起眼的车身尺寸蛊实、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间估,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车赏锋涟?还是旅行车胶落?或者是MPV眠莎珐?但这都不是事儿糯路累,只要适合自己就OK举。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人俄安贿,喜欢接受新鲜事物的他们尚悸,正好与杰德不谋而合哎冬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐饯,此外把豁,六座的乘坐空间膊那,也足以胜任日常的使用需求玛爱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受关残。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢俯?自2013年9月6日上市以后妥湘鹊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量喝,力压大众途安和马自达5等竞争对手咯镁,它用事实结束了我们的疑问抨。除了这些匡案玻,杰德还会带给我们什么样的全新体验粕脸,让我们继续往下看瘸。   " "  若是经常关注汽车之家的话穗钙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生糙孰隋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”矛胁裁。虽然我们这里并不提GTR腺统峨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缕息设,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣揪郏克斯ST惕,令人刮目相看叼敦款。与此同时栋口,在秦身上咯氏穷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料水捂潞、做工以及舒适性表现上的明显进步粪。 外观造型挪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蜕铺,如今已逐渐走出了当年模仿的时代侠琉,近年来推出的新车型如速锐赏隘、思锐以及大家眼前的这台秦间释,都可谓一个比一个漂亮目骇收。就以秦来说汀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网镭踩,很是亮眼统骂傲,同时也营造了较高的前脸识别度赊供。   车身尺寸方面眉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大馅累,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平为鬼揉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烹,2670mm的轴距表现则处于平均水平另江殴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同欣,其整体感觉与速锐大同小异靶。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯守翠编,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接荒粱。无论白天还是夜晚烫,该车的车尾识别度都非常高瞄夕吼。而且内部的光源八,除了转向灯为普通卤素灯泡外澜你,示宽灯麓、刹车灯以及倒车灯都用得是LED昂酥。   充电桓扛、电桩安装及质保/售后介绍惹详想:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辞受,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鹃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电臀还怒,据官方资料介绍鲤内臼,充满一次电大约需要5个小时左右咕,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)详官。   同时酞逝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩娇,虽然价格并不贵困聚,大约在6000多元些,但对申请人有一定的条件限制芳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)扫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)吼物氢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准筒。当上述条件都满足之后偷杀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请林,如果一切顺利颗观聚,最快1个月内就能安装到位并通电使用绍太。不过目前妙,秦还不能实现快速充电遍暗艾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞥雇,只是目前还没有这样的配套充电设备氢勒斥。   针对秦的特殊性第怕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位籍堂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锈牛。其中乒苹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全努,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶红挞磐,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋袍咸隙、绝缘手套和护目镜等设备吧枚关,并规定在检修车辆时必须两人在场素。以防车辆万一发生漏电崩,威胁到维修人员的生命安全核。   与此同时盒矩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里跑眷,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组管捌潦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同挨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型弯,整车质保为6年或十五万公里垫,电池组为10年或二十五万公里)坞。总之伶,从专设的维修工位掀繁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期敌还,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刨拭信,而对消费者的购买更是一种信心的保证辟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前木蜂,中国汽车市场刚开始发展呈达,市面上可供选择的车型可谓寥寥吻惫烫,在那样一个年代厕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准芒勃奔,并且在之后的相当长一段时间兜,人们心中仍对它们有深刻的印象厦。时至今日楼,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择赁纽烹,在数年激烈的竞争中溅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下浑俊。这回呢瓢蹄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首献端彭,我们也借这次机会为大家做个全面对比诺缚此,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车划定掠:外观内饰(包括设计和做工)刷访、配置赦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纤蜜、储物咀呵、油耗暇、驾乘感受官素、加速性能锰、刹车性能芹。同时魂死,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弥、同价位车型的什么水平射男凭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型堑泪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铰瞳,目前约有6000元左右的优惠荤汲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谦复,在优惠方面差别比较大凯舰韦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蒂睛辑,根据论坛中近期的提车价格胖容渭,9000元的优惠还是有的桃沟蹋。目前阀,两车的售价依旧属于同一梯级榷钮虽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致公辩隘,只是配备了卤素大灯及雾灯顷姆缕,透镜咖、日间行车灯这些都没有赤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系谴桓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置苛,因此我认为两车的配置可以理解腻囊票,符合同级水准舒坑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位题葛礁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泥,两车的各项参数也处于伯仲之间示泉,差别在6cm之内趴。在车内空间上荤,两车的表现也很接近茸,我先剧透下吧郡,结果可能跟你们想象得不太一样降鲜汝。   相信看到这里譬案,大家最担心的就是如果车辆没电捍输胸,后备厢是否还能打开的问题价卷培。捷达看来是妥妥的没问题蛔霜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑哆,它的后排座椅靠背可以放倒磕,之后即可顺利从后备厢取物挛鲁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瞥社。   在倒车辅助上良夯邦,捷达配备三点探头缔铆舶,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配跑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平衡捣峨。这里多说一句脑放喘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达喇息饶,让人觉得很不大气驰美,并且低于同级别的水平扦晨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蓬,舒适型也可选装倒车影像扳沥,比捷达厚道一些竿。从普及性上看炕,能够达到同级别的平均水平潦,从功能性上看搁械,拥有倒车影像的它则高过平均线了泻性,给好评幌烙刮。   两车都是15英寸的轮圈饰,造型上也是各有风味磺,轮胎宽度也同为185mm疲趟犁。从售价上看辜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右硕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条漂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比的廷平,让我们在后面的制动测试上见分晓鸥含信。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显辈很继,借着中期改款的机会另,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机逃凤霸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注氖。应该恭喜它拇嘎,至少在我眼里瘁孤,它确实达到了自己的目标疙喊。过往凭借动感的外形系扔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它履斜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点度。   只可惜幂飞痊,刚上市不久的2014款起亚K5鞭轮胶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择食济,而且它们的价格都处于K5车系的高位窟徐史,受众群体并不大叙赊赫。前段时间面,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炬,并撰写了《起亚K5购车手册》匆。文中匙饶眯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型地,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐角悼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色寞惺淳。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吮绰闷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机羞颧筏。自从起亚忻铝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后矾季蛇,互用研发产品的例子不胜枚举插,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度尝。该发动机的最大功率为245马力酱谋净、最大扭矩达到350N·m瘸,账面数据处于同级别的上流水平仓克逛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机窃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机佬。   在涡轮增压耽、缸内直喷等技术的加持下伦豢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m览,并且一直持续到4000rpm虽。得益于涡轮介入较早灯江唾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间潜,而且它的油门也调校得比较灵敏匆。在实际驾驶的时候沦界佩,可以感受到它的起步轻快自如搽换,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余忌富脓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比胚誊残,毫无疑问它的起步要相对轻快一些偶时,但差距并不像数据相差那么大橡桶荷。在整个低转速区间嘘刑蛔,它的动力输出不算直接寂限,缺乏一点活力狄,给人一种有劲儿使不出来的感觉袍。   于是啪,我把油门再踩下去一点唱冗,动力突然来得很快吐狄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然仆,毫不费力肉勺,而且可以感受到车速达到120km/h时词娄溶,发动机还有充足的动力储备涩。它的中段加速能力让人满意姜,虽然依旧缺乏一点活力凌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴讥杰腺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开净苏赤。   还是差点意思啦顾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感暴。于是拒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式靡理蹈,6速手自一体变速箱切换到手动模式蛾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作睦屋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的餐掀。它的油门响应足够快巾蠢,发动机的动力输出得到更好的释放窃排,方向盘的反馈也更加扎实料潜煎。除了SPORT运动模式外竣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式策,运动特性从SPORT编帛京、标准到ECO逐渐减弱股,驾驶风格也逐渐趋向安逸疏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瓶,平顺性极高唱,而且动力的衔接也让人满意逢乘倡。若以80km/h的速度巡航课,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航巨翠丛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右爽惰畅,对于燃油经济性的控制也让人满意惺。同样值得表扬的是降挡速度膘随计,在中段需要加速的时候深踩油门遁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出荡,而且换挡冲击也比较芯巍,不会让坐在车内的乘客感到不安姥。   前麦弗逊佬、后多连杆的独立悬架底盘结构玛,在调校方面仍然有很大的提升空间剂。它的弹簧足够硬歌迟痪,但是减振器的阻尼不够大群辜,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底翠,会有细微的震动传到车内箍溅胯,以稍微快一点的速度过弯纽泻,车辆的侧倾会比较明显乐卉卸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳擞女坎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题四散婪,舒适性让人满意扇,但如果需要激烈的驾驶的话小,后期对悬架的改装很有必要关。   它的刹车盘相应加大了尺寸娃,刹车的力度足够滇荚漂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性棠。具体表现是链赔,刹车踏板的前一小段是虚位恕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坦驰汹,制动力度会突然加大寸脑,需要一点适应的时间关靠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻甸稼崩,发动机的声音沪卿宫、振动都非常小桑纫。然而航戈,在速度上来以后镀但,噪音的上涨速度也很快噶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎迟磊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显泊男会。   我得承认垦签奸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撼呛笑,但在起步和中低速行驶的时候腥狸连,动力参数上的优势并没有完全体现出来脆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赂的。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抱溜。当然薄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型四鹿丝。另外底跋陈,值得一提的地方是侗,在动力提升的同时拜,它还加入了行驶模式控制系统袜相,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用红茅吵,它的动态性能相对有一定的提升露,开起来也更有活力和乐趣窗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了画薯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”教绿桨,只有手动版车型销售稠芭插,导致产品线还不够丰富谱鹊。而就在去年11月牌,海马M3终于推出了CVT版车型爱抢,7万-9万元之间的售价陪缓聘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秆难。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30必、逸动钉纱辫、宝骏630以及启辰D50等车型娠奸,竞争还是比较激烈的习。作为一个后来者幕适芭,海马M3是否有足够的实力立足匹?下面我们就一起来看一看筛沽侗。   动力剃韧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择暴,其最大功率为82Kw酵冀淌,峰值扭矩是147Nm李。从账面参数来看偶促啪,可谓非常出色特,一点不比合资产品的数据差粱谷滴。对于一辆紧凑级轿车来说惭渤兴,这样的动力表现已经足够应付日常使用了颊。    开起来的表现泼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钢晃珊,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伎琴颠。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雾盾收,如果想要充满信心的快速超车吹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择铝距。    我知道会有人问汇钝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗轻紊?说实话急圈,我觉得大家都没什么区别汕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着裁蓬钙,也是低扭不够强磨非羌,需要靠高转速来增强加速能力钵尚苯。    可以肯定的说局喀拖,除非是加上个涡轮增压器撵匹烫。否则的话癸,这个级别同排量产品之间的动力表现魄煌,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卑葛蛋。我个人觉得愧摔芯,这只是消费者们需要认真衡量的一点难肋胶,而非全部硷。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在撬少桶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感篡炔,动力传递平顺连续的特性滴镜驶,有效的提升了整车的行驶品质感施潮。顺便说一句爽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外何黄,这也是比手挡车多花点钱的好处逝噶。    深踩油门时洗伶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上肠我鹤,来保证动力响应足够顺畅史不,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内普。此外伍继文,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式村妹隘,功能性极强涪狗诗。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现九沫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后惨,g值才开始达到最大的0.366g掸另,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内轨,此时车速大约在30km/h左右赖牵茎,达到60km/h用时5.24秒盾,冲刺到100km/h用时11.45秒罚浮描。    接下来看看海马M3手动车型裁贿,在加速到2.5秒后艾嘿,车速已经达到了差不多40km/h标毯炔,达到60km/h用时5.01秒坷,冲刺到100km/h用时11.28秒戒洽踌,比CVT车型略快才垂。如果不较真的话歪,可以发现二者的差距其实非常芯础,相应的在日常驾驶中其实也一样嘘廊椒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米浓扳,就这个成绩来说摄墓软,它的表现只能说是非常一般疙龚麻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言九凰鸽,它的表现就算好多了挽。 责任编辑罕:沈楠" "   近日客笨碌,宝马官方发布了新款X3的车型官图坡奠迟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赌。从新款车型推出的速度上来看刚墒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寞峰惶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量参熬睦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化逝丛充。    早在2003年常,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章圭纹雷。10年以来勉,宝马X3已经销售超过了一百万辆舒,自从2010年上市驳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作靠。因此项宏蚕,2015款作为X3的中期改款缚湘卯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中啊镐,优化后的大灯组造型褐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰素狡尘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多软。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版草,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腑胳。通过官方图片顶且港,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晃骨诡,也融入了宝马家族的最新设计语言显,与新X5一样采用了新的中网边框设计室,在视觉效果上更具冲击力虫。    在头灯部分隘磺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光垮锌尉,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细滦随曹。另外疟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代棋,配置方面它还可以选用全LED光源吾陵叙,再加上选配的LED雾灯快侧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尽酞。    新设计的前保险杠极具力量感鼻具,并融合了镀铬仇、塑料格栅以及金属护板铜系,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闭杏甩。此外仙动贾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中梆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂矩搂,也使整车更具个性化风格沏歉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为欠欣:4657×1881×1661mm固咸签,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近陷达,轴距也同为2810mm廖磊篮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异圈窃。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乃袜便,从车头一直延伸到尾灯的腰线粕,让车身看起来更加犀利且极富层次感党巩鹿。相比变化较大的前脸创捷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计恭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疼卿温。相比X5丢羡,新X3的尾部更加耐看盛才纶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感薯匡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肃师,视觉效果并不是那么给力顷然。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烯躲钠,新款X3也不例外补价埔。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板环翠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前莽慨通、后部的防钻撞保护装置绒兴渡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套矾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂灭。此外我寇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致斡矫。该车还可以选择六种车漆岔谦、三种专有的18烷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂琼。 责任编辑科履:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车话堕:Quattroporte(总裁)豪嘿拣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标接棘厕,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV苗场:Levante盼,还在2013年4月的上海车展上扭,以全新总裁平台为基础摩桨可、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角收:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的辅拓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巧任绢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瓢:Ghibli……   以家族设计为本苇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同愧,改走豪华中大型轿车的定位捅帝,车身尺寸长啼峭订、宽兄、高分别为4971mm坟、2100mm和1461mm赫,轴距则为2988mm肛千,直接锁定奥迪A6羌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上糜锹充,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo锌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征里裳体,且融入全新总裁的轮廓特色硕,以紧实并极为流畅的曲线锭颧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格卡厩。    于是在车头设计上杠疲,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽匙仕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩娘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面到济惜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样汾汲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计咕凌,将蜂巢状格网嵌入其中氏考脯,且尽可能地加大黔堆瓶,再搭配角度更为锐利串溪惩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组片,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势饶任榔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条仍伴红,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏膏陕,所以厂商在Ghibli的车侧扁嗽盼,除了保留前叶子钣鳍状孔道巩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外式,也师法了总裁车侧的设计拎和,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型绢肃,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没揭捍,另一条线则从前门下方迸出旧,向后朝车尾紧缩激扛脾,滑顺动感且充满肌肉感蒜,并正好可呼应更翘的车尾设计录,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上径剁,速度感浑圆天成哇。 内饰向旗舰看齐氨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上靡南唬,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侗挎,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同芜泛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计含,也把声控什、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上龄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片巧陡,右侧拨片负责手动升档饶、左侧拨片则能提供降挡娶。    此外裙请,三辐式方向盘的前方羡,一样是借自全新总裁的蓝底白字荆拘、双环式仪表盘帝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表眉便,左侧则是表底超过310公里的时速表枫脊脖,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕苔井,可提供显示油量矛醒梗、水温朝、挡位与导航指示等行车信息锋肩涪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图窘晤色,告知驾驶者目前的驱动状态桐狈摩。    和总裁稍有不同的中控台尼阜酬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟辑旁佩,以及可触屏操作的收音机电台选择绵谁厢、音源切换驮渴鞘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)钉、空调温度赴、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕岛仿,空调出风口则移至屏幕的两侧欧沁,下方则为恒温空调系统调整出风量崎使办、温度与出风口的位置散膳,以及音响系统的吸入式CD吞,设计上较总裁车系更加简约脸锋,但用料与配备完全向旗舰看齐商疲绥,展现了十足的诚意萎稗。    较为可惜的是蒋巳儒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氖并顽,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm练附洪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性盲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抨腥壁,包覆性和支撑性也非常出色缓。    但是后排方面斯雄、便没有像总裁那么充裕腹弛董,尤其膝部与头部方面祁七,身高174cm的笔者坐进去后勉溅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已缴慰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促僧,也刚好替前店辖壁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何监扫冒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓世诡。 责任编辑捶茨:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”女,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了瘫?后来一看拼,哦氯,原来CC是“Cross Country”茶川每。继续了解发现有点意思脚舰迹,底盘抬升谎此、高功版2.0T五缸发动机花涩貌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法匣:目前的普遍规律是垮纤,产品分得越细疼驾,总销量提升越明显哦亥登。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瘁,它的引进辆嘘福,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦韶蚊廷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板聚烈,主要分布在前脸和车尾逃汐碘,从外观区分它和普通版V40很容易荤廷。底盘抬升12mm蝎芬磺,这么小的数字对视觉效果影响不大盲棵糕,整体协调感没遭到破坏狙璃。    车厢内部妻秀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样匿等,除此之外内饰并没有过多特别的设计怯茨。之前我们已经发布过实拍文章芥,车身相关内容有详细介绍含,因此这里只是简单提下要点磨滑,就不再重复描述了蕾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来孝拨方。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寇仕开,最大功率214马力档迪,峰值扭矩300牛·米晨释,型号B5204T9兼溯,是普通版V40那台发动机的高功率版本倒力,那台机器的型号是B5204T8氏欢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒裁,今天会是什么成绩绩雄?稍后揭晓脖旧患。    变速箱没有变化槽拷,依然是日本爱信提供的TF-80SD绢,六个前进挡颅,带手动模式和S挡亭柒甲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT捅,奔驰A级用自家的7挡双离合诺卿骂,沃尔沃这台6AT暂无优势迹,目前他们还没有新产品投入实际应用算掳盗,理应加快脚步苹驼放。   驾驶睡咎:邪恶的S挡    驾驶部分狼,我想说说D挡和S挡的区别缉。看起来挺初级的一个话题台惦袖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扣郸尽。D挡油门响应迟缓帮铆母,在激发变速箱降挡之前纳,需要稳稳的淬笆摄、持续性的向油门踏板施加压力熔钞,慵懒的降下一个挡位之后秋,情况有所好转骗皑,动力给得稍多暇巴市,也就这样等。    不满意对吧爆假?可以把排挡杆向左扳到S挡搐,切入“邪恶模式”琴步。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牵,转速拉高1000rpm以上诬嗣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来拐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次祭矛鹊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出膊,脚踝每动一下脱共,车身就顶起往前猛扑一下啡铝。深踩油门墨,转速迅速攀升畏反,跟D挡时判若两人溪,两百多马力奔苏缆、三百牛·米童判芹,在这个尺寸的车身上爆发出来息扯乡,过瘾倪触仙。    激情过后细细品味曹,这套动力总成有两个弱点需要改进巧弓晃,一是怠速时振动大饥锨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动焦敝崇,影响体验;二是低速行驶的平顺性森控,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腿片,1橙、2缔、3挡之间可能频繁切换叹盒赏,动作应该再细腻些烙葛鞭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统琅壳铆,选择“全功能”项旱,不打转向灯就变道卸队克,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道砍,回正的力度不衅焊浮,如果你想在车流中快速穿梭前进枷态控,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争墓伦噬,要么关掉方向盘辅助福固,仅保留振动提示即可膏涛。   绕桩范:比前驱版好玩    除去上面描述的情况碱畦桅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣河,在绕桩场地很讨人喜欢沟梅。车头响应比前驱版本积极派,入桩动作稍猛耪扯恼,车头好像在被一根绳子拽着走负。给我留下深刻印象的是钞心韧,这款车的极限要比前驱版高太多侠粮,特别看了下筹高尉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h咸氢社。上手容易砷敲,但是需要注意别突破了极限到楞谅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点劫狭:一旦超出极限锚琼查,很难把车身再救回来诲。 责任编辑涕挡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7词:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足笺妇?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始筷,就一直困扰着我们的问题诺辞舷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题皮该。马力越大的车就越好么攘?绝大多数情况下答案当然是否定的蔽抱革。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外落填。随着时间的推移碳,我们有机会做这样一个有意思的选题槐尚。   让我来说明我要做的事情省涧:我们有三辆四门轿车炭函,合计拥有1657马力伯蕊卧。看起来确实有些夸张刊瓣拔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport问,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多孰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S羞,但是这个570马力的怪物一直没有车撵停,直到我们完成这一特别的测试一周之后吕。我们只能使用520马力联赖蔡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo扳固揭,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力疟填莎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣诉陌厢。   另外一辆是全新的奥迪RS7收,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎楷匣,拥有560马力的出色表现挥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纺,在K&N工作室的台架上惟慨,它的轮上功率达到了479马力磷挫顾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中祥捆熊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力搁戎酿。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哺朽祭,用以获得更多的功率输出串。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候紊侥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力癌赴。即使按照宣传中给出的数值氮硕善,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG洽搪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力梅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG衅,它的轮上功率达到了541马力盟逢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力握边。   另外还要说明一点筒凳察,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来维敖等,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本操,不具可比性号箱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试莆。结果很令人意外旦旧磕。两款加速最慢的车型吮囤苛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h济酬谭。当然最慢是和RS7相比较而言的杭,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速博唇慕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录任。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瞳逻椭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊颈,但是还未打破我们以前的记录杜抚努。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底狭怀,说它慢更像是一句玩笑话开搬角,这一成绩实际上已经快的吓人了筷晌。奔驰则要更快一些晶愧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辖,冲线的速度也提升至197.5km/h脐菠。冠军仍然是RS7的涟,它只用了11.6秒溺险殿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平贰。奥迪的冲线速度为193.8km/h贬,虽然不及CLS63 AMG闺,但赢了就是胜利龚寞。   123下一页 责任编辑鹿噬画:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后燎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚会虚、运动和科技气息了岗砷退。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此藐聘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机文动,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子堤疮谜,主动式车道保持和自适应巡航功能琅,几乎能让驾驶者也变为乘客是绦病,高科技配置更加丰富矢工觅。    于是癌,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前啪绥,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呜使摆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L幢具,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受钾,在下面的文章中有详细介绍寞孩。此外疵幻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章思。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读算未。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蓉摩申、残破衰败的路边小屋省魂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律互牧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富墒谢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伸。身处如此糟糕的环境告履,却并没有让眼前这个出身自底特律暖你蓖、土生土长的本地小子屈服量欣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感锻壕,但只有经过一番试驾体验之后耻蒙泰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纺裳寝。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酬哩鞘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瞪篙。与2013款最明显的区别来自于前脸中网炯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疼奢涸,同时两侧向外延伸与车灯相连摆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化铰。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯参窗陪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乱坏,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计弊。   尽管是低配车型川蹿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬淳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)崩勘想。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车氦,它基于D级车的平台打造腐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乃师蠢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辉汹鼎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT番,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体甲屡,不过从近几年的趋势来看陋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香榷绥匙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型守蔡,至于其中的原因县呻偶,从这款车中也许会找到一些答案礁乒焚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惜汇?   GT天,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写揉枚,维基百科将其解释为具有超长续航里程软还赫、拥有强劲动力习宫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凭。可能一提到GT巍霸袄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车论脓,其实则不然耍此,GT拥有着明确的划分准则秃,举个例子来说椒路:拥有着标准的后备箱十、配备V12发动机并且内饰非橙Ц遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淌诞槽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT遣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”廓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类超,不过要是按照上面所提到的评判标准来看颧犁,这款车的确还真有点GT的意思揪。在笔者看来湍寺清,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的匠士秀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉寝恕,最起码第一印象分已经拿到了改。   5系GT是采用7系平台打造的吝儒?   5系GT的轴距为3070mm疤攘响,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同克肋氦,从前双叉臂掇耪差、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系矮俺饱。厂家表示宿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型完,其在外观别艰、内饰鹃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同壳搅。   5系GT型到无朋友胖豆挞?   谈及5系GT的竞品吗雷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泼匈猛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位帆蛋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版扩。   外观波:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚陋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恳导。风云2(详情)姆、E5幌箔边、A3以及今天评测的这辆E3疚笨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中漂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度馅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品外虎犁。从这辆奇瑞E3(详情)来看赏湿购,外观及内饰都有着很高的原创度宪忍犬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间媚详。这让奇瑞的产品线更加丰富潘蠢乒,但也让消费者选择起来有些头疼楔微地。 外观府陷巫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人颁唐碌,但外观却没有去针对青年人的设计污煞,前卫悄、另类这些词汇应用不到E3的身上惰疚匪,车身也找不到多少运动感绥。不过它长得却很容易被人接受萌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉伍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搂,E3和E5的外形稍有一点点相似羚庇埂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赊。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化方。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞伸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高哪狮簇,而且非常容易被大众所接受贝坞翱。不难发现发贪羚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变劣拇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头雷碍钳。艾瑞泽视素、瑞虎5摧猜,单从外观来看都会让人眼前一亮瞥涩懦。借鉴是好事淋,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快厢,但不动脑子的照搬实在是说不过去诬楼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧碌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表好,作为最会制作小车的铃木来说遂抢百,雨燕可谓打开了国内的市场攀鲤曝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代继快,新一代的SWIFT迟迟没有引入姓隙。而就在2014年1月18日冕,铃木速翼特在国内上市呛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版袭霸晌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后垦肃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏促权。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表容孟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕誊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骆诵,速翼特运动版采用运动风格打造蓖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm斑,轴距为2430mm卑。由于基于新一代车型打造颓倒,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些敦函乡,轴距也加长了40mm溶息辛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚劳承仇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瞧十。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16掂斯讽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新实艰,包括中控布局衅定、仪表盘量戒、方向盘等造型均有所更改蹿杏。此外靶橙广,配置方面新车配备了ESP熊识稀、自动启停系统灯、USB接口铣吞糖、运动座椅等配置斗。CVT车型还配备了换挡拨片咀,满足驾驶需求裁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了结精娩。真皮包裹自不必说盘报,3肖工烧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服海鞘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多枪抬那。不用和别人比脾靡,超越自己就是最大的进步陵料拧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面伍普湾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机懈,其最大输出功率为100千瓦省垛,最大扭矩160牛·米禽庭侗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT坛,其百公里加速时间为8.7秒令特硷,最高速度为194Km/h套。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鹅,相比之下乐趣少了很多醚。 免责声明搔还:本文仅代表作者个人观点另泵曝,与环球网无关嫁屋功。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铃排副,对本文以及其中全部或者部分内容撵、文字的真实性渭弗、完整性敦凉、及时性本站不作任何保证或承诺上,请读者仅作参考箍,并请自行核实相关内容去。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车势容,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大荚,引起了广大网友的质疑媒淌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验劲食。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蔬骄火。于是易车网本着服务网友的原则瞎陀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测汞聚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吕疗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泪绅购,您便自有定论姬雷妹。   体验者介绍    前排体验者点涝:辛毅 身高妮:178cm    后排体验者垫勘:旭子 身高涉:177cm    Ozel 身高凯嫁创:170cm    小娴 身高贸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狮匙统,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抱时。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市臼,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣届珐羔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论妊究,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆混蔷净,公平公正公开地来一次大对决岗灯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明便趁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别丝残嫂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车午唐枚。所以不得不承认踩恼,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值牛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上彼节。    事件回顾啡劲:    说干就干渤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后康袒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挂备。根据易车网后台数据的统计来看碍,持以上三种观点的网友大有人在较,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嚷籍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案敞方娘。尽管是为了对比三者的公路性能肖痹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尉览酵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上甲。    测试车辆忱谩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350替扁窟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型桃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车俊痹饯,奔驰已经尽力了盼毁,我们在此也由衷地感谢辫票,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题淋囱,告诉大家改款前后的差别姥港。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5解。因此我们也很负责地告诉各位网友碑甫,目前除了易车网人,其他媒体对于新款X5的评测伞,都不能代表日后国内在售车型率窝。第一辆中国版车型为xDrive 50i媚,加配M视觉套件儡埃丝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况陀粱禽,我们无法借到官方提供的车辆畴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持爸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搞巾盆。    测试场地驼:    乐驾赛道全长1.6公里膘釜,共14个弯道函,最长直线段270米勿,赛道宽度为10-18米扫誓胚,视野开阔镁渭陵,无障碍物霞彪。赛道两侧均为土质路面斯岭酞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆莎道冠,大大降低了安全隐患娟楼动。    测试人员姥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑譬卸,却要替土豪们操心买什么车寿,这件事听起来真挺可笑潮,因为我实在没法揣测土豪们的心理惶瓶。如果说我还能理解花五十万买大切凉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野虑笺董,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器岸饺沮,代价是要多花一倍的价钱碳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感陡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感泛驮饭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望萌亢。不过因为坐的比较高缎宿枢,速度感不如那些贴地者强烈蠢危凸,还没怎么着呢就破百了骨幻手。这大概就是SRT8的魅力将,很难说值不值得泉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款耽蓬湿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近杠,跟改款前相比还是升级不少短。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到滴涸素,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尉,SRT是JEEP官方改装部门晴,这种改装是全方位的铰挂,包括内外套件加强不承蒂,以及性能方面的提升必砰。SRT8就是高性能版的大切诺基磐挝,主要提升是外观套件围、及动力系统赂蹦探、刹车系统随、行走系统等方面浪斤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型笨甫剃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机贪晴史,6.4L自然吸气HEMI发动机普迪昏,搭载采埃孚8速变速箱拨行。   SRT8为公路而生弥,所以公路性能是它的强项班,不过Off Road就不是特别在行了变车。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汐堕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冒缅。 ② 跟之前的SRT8相比拌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的届,所以科技感和豪华感都提高了不少碉磷汀,跟换代前的SRT8相比廓,升级的部分都是实实在在的撵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱居钵,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统踢播苔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统攀蘑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赴。  「移懔纭③一百多万的车睬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车笔境,再挑上百万的车的刺悄嘛,好像有点吹毛求疵艰。首先悬架的设定非常的运动窜,即便比较温柔的驾驶方式客椿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极镜舞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吴,大切诺基SRT8并不是一个非炒韭税担合适的选择遣配,尽管动力非常充沛汞氏敬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意杏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响敛蛇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺激患,但好歹SRT8也一百多万了唉骄,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坚。不过之后我们也释然了寿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车罐牛瞬,但经过数个媒体的“蹂躏”娘埃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了凉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了棋,有点异响似乎也算正常鹤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基涛,请点击下面的图片进入试驾文章舷醛奶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鳞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争丘塘珊,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镭尼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的肥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中倡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生佃揩糯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T靖沽,还是老套路猜薄,直接切入主题田潭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呐。 动力对比膜涵:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手窗夕,看看英朗GT的表现如何吧抹蝎徘。这台发动机的最大功率是131千瓦漆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来为钉热。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能幸顽,当驾驶者在需要全油门加速的时候伍敦,为了获得更好的加速表现酣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脓腊桃。对比发动机账面参数来看蔑庙,最大功率118kw氖蕉,峰值扭矩250Nm距惩飞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恰令。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统武瓤睡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蔚谭,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蹬惮短。   至于传动系统方面床腔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沦慑摄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样券,都是目前该级别中的主流配置旧坦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现静戏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扫。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩钒司,所以基本都出现在了大众的小排量车型上裁溶,比如高尔夫6身陪、速腾等毛甫能。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构帕伍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力岸颓,从而起到提升操控性的目的范拿划。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架崎陇镀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上设,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接涧,但通过厂家的调邢瓒叮后须砂,当一侧车轮发生颠簸时受,对另一侧的车轮影响会比较小些倾香茹。   小结魂臼:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多偶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出炊敞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了唬岗精,至于优点这里就不做过多介绍了么朽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写嫔那停后英朗GT更偏注重于操控性棚俏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鸵孙脑,见过后车追着拍照的面,见过开我边上向我打听价格的膝边混,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回莽精。我坐在这辆路盛E70里履,被注视得有点儿不自然痊。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣吠,我琢磨着材裸,要不要让他进来看看高继绘。要不是我瞅见了绿灯亮起垦蜜,我真就这么做了搓。对不住了朋友侍,这次没能让你仔细了解它滥,不过我希望你能读到这篇文章半发实。   不用否认染摧,人们对美的好奇与渴求与生俱来痢的恋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣的码。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗抵茧陵。不过在这些人之中曹雷,有人会终生恋着美人掸礁,有人也会为抱个花瓶而后悔熄杆。如今打造足够美的外表来吸引消费者何恢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情肋盯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喘刷携,但在这之后能否一直爱着它幌,我认为是一个很值得细抠的问题涸娜酪。   ●外观大气虫、美佳江袭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时紊,我还以为来了辆捷豹呐,赶紧跑过去看发现被骗了簿巢。不过我并没有觉得失落丹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观淮,并且从设计角度看冯,它在借鉴与融合得方面都很到位慕诵袜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理囱食,我对它的外观设计就100%满意了道店戮。这事儿对华泰肯定不是个难题毒乏硕,您看看宝利格还有华泰B11看麓灯,都有明晃晃的格栅搪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位杰辩诵:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中促,但绕车一圈后我发现氯庇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了朝含红。咱看看数据对比氮缆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纠,可以说在各种数据对比上乱,它“不是第一味,就是第二”蔽叛。虽然在宽侮别椒、高和轴距上没有做到最大袍,但也不过是一两厘米的差别擎呛肠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米录嚼,这就让它看上去大气许多骸坍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鹃。   打我接触这辆车的时候督,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光佃荒。在这样的目光中滔顶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期冯热。面对“屁股高澄瞧、尾窗窄”速饥福、后方视野不理想的路盛E70时辫焦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车搂亮型。先不讨论这样有多麻烦了涡敦沧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作猾,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧落孺广?这点让我心里不太自在炬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲黔,是个应该有的配置硅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上摆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扣表。而随着国外皮卡文化的不断渗透晚辽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粮痴携,去跟进时代的步伐拨食肋。为了迎合市场的变化及用户的需求竿另茂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吐,开始注重宽大饱满的外形设计限污,并增加更为丰富的配置聚毯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型挂勾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾氢慕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)佰劫顽。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疟聊,整体的风格带有一股阳刚之气漂铺。在车身尺寸方面能嚎泛,它的长/宽/高分别为浇:5310×1812×1775(mm)捍长皆,轴距为3100mm迸弦。威虎TUV并没有大小双排之分握笺伪,仅提供了一种车身长度菠。车身侧面的线条也很平直规,外扩的轮眉使其显得更加饱满仙拇靶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正列检,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感粳。大灯采用远近光分体设计岭淌婪,其中近光灯还配备了透镜丰辫辟,不仅更显精神将,而且还可以起到聚拢光线的作用细诵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次态,遗憾的是继靛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用独旦失,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯噶,并且后视镜仅为手动调节凯。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瘸滇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用精,非常不错奋巩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点峭撼轿,至于货厢外侧并没有再多设置毙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)懂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸来埃。另外嗣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蔚,不过据厂家介绍且,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”豢朝。对于皮卡车型来说纳扩,这项必要的配置还是很厚道的舒该掠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山舱丁巷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气鳞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地随普。不过慈怕蛋,今天我来到这里并不是为了滑雪功,而是为了求证一件事情肌:有没有一辆车耍,既能够带着一家老小舒适地出游徐匆梯,又可以不惧冰雪栓,在冰天雪地中步履平稳地行驶本,同时价格又相对平易近人呢谦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求狸,那么就让它拿出真功夫试试吧鲤导。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)钝,从外观上看抨琼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别刚,19英寸车轮显得很有力量感褥念妊,也与动力总成更加契合;其它的地方龄,也依旧是酷威的老样子估可蹬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿堂,甚至还有一些精致的感觉丝。总体说来驹涛,尽管算不上全新车型撬,但依旧耐看橡哥鞠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面结,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中爆经守,动力响应良好仇,易用性好甘凹抨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挤。当承载着全家出行时赖屁赫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况板胆磁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杆凌千。   至于酷威3.6L的内饰方面盘管,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)衬诚炼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”段胯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节爆。   除了动力系统细赔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式媚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动降瞳挪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蛇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施灵似。动力分配完全依靠电脑自动完成凌题闷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮祟猛。   有了四驱系统架喂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蔼化。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎弦沃疗,具有更加粗大的排水通道拳,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”告触姜,冰面行驶性能更加出色冲长。此外墟爆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戳谱恍,胎面中央多重“Z”形花纹菇朵、针孔沟槽设计猜认、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捌瞎性。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息补耙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间儒,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情冉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3既衬丹,它的定位低于1系侈。但是此,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步破袄差。另外伤什聊,它也提供了i3?REX增程版本冻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机杆绘,扩展了这款车的最大续航里程沦缕泊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试继衔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流叹痴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合犬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合唾判。   宝马有没有提高电动车的标准伍尖诽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绰?让我们在接下来的测试中找出答案迪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式贤鞭汝,宝马i3的行驶里程可达88英里姑屋熊。相比较而言妥蜗俩,?Ampera可达30英里救加渤,而普锐斯可以行使约10英里弥师团。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鹤僚,i3可以更多地使用电动模式朽彭骇。而增加了汽油机的动力系统夕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里褂绣两,357英里和505英里睦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大亨骋垂。这台车约五英寸高屏,而宽度几乎和高度一样涉韩松,与低矮流线虐榷妒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比喇狸宛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能徘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力墓,我们没有所需的充电站?攘碳频,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式估次。   此外翟卞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容丢弘荆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名连好黑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车黑。它内饰精美吠哦赌,融合了许多先进的科技干仍对,它空间宽敞盗淀,驾驶体验一流篓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鸿疚层,它仍然使用汽油机皇,以作为电量用尽时的保险墩班购。   第二名让:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好懒,科技感十足颇撑,而且它也能胜任舒适的长途旅行酮先。   第三名光和燃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款钝,它最大的优点就是充电迅速脖戏,性能可靠墨公倒。   然而即,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋丧祥艰。(实习编译艾:徐旦?审稿攀墒架:刘洋) ? 免责声明版权作品锤滇,未经环球网Huanqiu.com书面授权困假,严禁转载秆柑楔,违者将被追究法律责任恼。责任编辑豁扣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车勿,应该说是倾注心血鲜澈驶,在技术平台上都有可圈可点之处阔瞧碑,源自萨博的技术是其最大的亮点蛋私考。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作聊。在外观和内饰上夸块冉,这款车基本上符合主流中级车的一般水平栏捍赐,在动力和配置方面也还是很有性价比的滤纪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说暇膏,绅宝的外观原创度还是很高的碉草糠,并没有刻意模仿什么车型厘啤词,但我们会在这款车的细节上看到驾杭棋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脸抖耻。且融汇的比较好弘痪俺,并不是简单的照搬照抄僵拨。这一点值得肯定柯棠幢,大灯的设计十分犀利葛,鹰眼造型也有较强的辨识度胶般。LED日间行车灯比较醒目箔劣,穿透性不错骚。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表氨畅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感攘惮徐,也很紧绷家攻。看起来运动感不错丁,但前悬和后悬的长度较长犀炯脚,看起来有一些比例失调世赌匈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些孙俯,在视觉上看上去会更紧凑动感卡。轮胎的规格还是比较高的僳脓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能黔嗓。   车尾的设计比车头更简洁一些团般,尤其是尾灯的轮廓龄极弓,设计非常成熟拖邻。和宝马新款3系很像酵。除此之外百酶唱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感耍镭恒。   本文导航绿徘脾:" "  “卧龙凤雏裁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口期,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后刃酿,便有了三国时期的三足鼎立疗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车耿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国柏泊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沙绊谷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称瓜ヌ场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹穗,然而坊间始终流传着这样一句话甜辑:“得中级车者得天下”;是的欣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重砍捞吕,今天我们会为大家带来两款重量级车型淮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酿羔,请大家继续往下看库构。   看到这里大家肯定已经有了答案了嘛迹币,没错戌硼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L差练,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉携敛,那S60L是何方神圣夸朽壁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型衅事,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花冉驴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版级,厂商指导价33.49万元狠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型了抛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热娃、后排座椅加热籍、并线辅助幢交宦、车道偏离和自适应巡航等众多配置甭帆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中敦睛捶,即使不看车标杯剁仟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃怕羡眠,哪个是奥迪炯鸵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的差标实,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现诞哪挨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统客匙孙,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动协彻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停半闪戏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汝吴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角切铜,使夜间行车更加安全概。两车双色的外后视镜造型别致煤挽貉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光凭躲萄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型碴胶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色答沧兑,至于乘用空间如何献哦滴,我们将在空间篇为大家详细介绍独硼滇。两车都采用了5幅式的轮毂造型呐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力片标钮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳革颗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计磊,整体方正的设计略显稳重宫浑。后尾灯的设计两车可谓各有特色歼扰啸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似靶,设计感十足颁思鹃,而奥迪A4L的尾灯更加修长伶,视觉效果出色囱。天窗不仅能够增加车内的采光妇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出结下范。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉盯老,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心洽屠馈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赣潞。   本文导航帝锹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车献,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间浩,配置也能满足一般家庭的日常需求田收。对于这个价位的小车来说僳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观镣,在这方面捷伤亮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮畏教,就算是与它的直系前辈骐达相比蹈踢焙,也不遑多让筏。然而作为一款家用代步小车秸,它也并非完美肺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高驳券,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外雹,车辆本身并非进行任何实质性的改变暖,跨界的概念噱头大于实际酗破烯。 "   技术革新日新月异的今天品娠,车型的改款换代再常见不过甜桥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变冉翱鄙。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型皮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变绒盼,同时在动力方面也增加了1.8L苇诲颇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万阂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势和。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蝎毒,但它的实力不可小觑喷颓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌吵绘蓄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动敛达、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型誓。既然实力不容忽视耐,价格又有优势棚办,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机仇。" "  版权声明巳帮:本文版权为网易汽车所有笨,转载请注明出处昏寥某。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疆抠敢,全新的品牌全新的车型酬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比继捂客,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴窒剑克斯卿貌露,在2013年竿荽粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月萌垢墨,堪称是这个区别的标杆级车型堡笆,观致3要想在这个领域取得成功炒汝锋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK鸿,看看是否有优势能吸引消费者关注发。 外观风格各异   先看外观方面握炊世,观致3展现出大气得体的风格酞,不像速腾那么沉闷单调彤芬韧,且有着自己的灵动个性;而缚K福克斯则是完全偏向运动化的风格叙,典型的注重操控性能吧七,突出驾驶快感的性能车型刊芦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赡,与观致3区别明显闺势撼。两者主要是风格差异怕,外观上分不出优劣迸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上傻季,观致3丝毫不会逊色于富裕克斯车型吻儡。 尺寸对比 车型名称 负┛馔唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上百脚,两者也是平分秋色扮,车身大小相仿磷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势舜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上筷检,观致3要大于讣常克斯从,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞公多,尤其是腿部空间较为宽松书,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶镁飧穑克斯在后排空间布局相对紧凑锌别摆,而后排空间也一直是各代负啵克斯的软肋豢斥。 价格对比 钙桨瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上播,溉蠢焓ⅲ克斯则要比观致3要更大一些痪壁,在不放到后排座椅的情况下别勉拣,感毯唬克斯的载物容积是530L汇横,而观致3只有430L乃宠微,100L的差距还是能装多不少东西的秀釜便。而在需要有更大空间的时候完亢河,两者都可以放到后排座椅惕,放置大件的物品顿访错。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桥彭,观致3和干蹋克斯三厢都是11.99万起步烈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鼎碑。而细细对比价格表可以发现邓,要选购自动挡的车型布松赋,讣写⒒停克斯最低仅需13.09万临聘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逼团,观致3则需要14.29万烤,这个比起覆埽克斯有1.2万元的价差鹿熟嘘,当然在内饰配置上会有其它差异瞧尘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言惩,可能柑趴赝牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些核祷。 挑选合适的爱车磕可,看专业导购齐,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孪?   扫一扫忙淌久,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牟江,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆监垦层。风云2菱、E5弄荷祥、A3以及今天评测的这辆E3弛潜孝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晒侨萝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度闺绥付。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品唇碳柑。从这辆奇瑞E3来看叹,外观及内饰都有着很高的原创度汤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间凶挤。这让奇瑞的产品线更加丰富疼死几,但也让消费者选择起来有些头疼淘哺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的伴,也从来不缺少“明星”廉是科,“沉稳绅士”大众速腾贡、“狂派斗士”福特咐桑克斯等都是热门且销量稳定的车型睹波拭,不过要问哪款车型最近销量最高瞄妊表,还要数“逸派高手”日产轩逸疟描,它已经连续两个月销量突破3万氦敞暗,坐稳了桥车销量的头把交椅势。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡滩门,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弹梗?下面我们把两款车型拿来做一次比较蛋沤,或许能看出一些端倪兜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万评,入门价格上沽,风朗比轩逸高出2.08万元善嫁,表面上看价格萝,轩逸占有优势娶趟篇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型袒仁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元继集拌,这样看来帽,风朗其实只比轩逸贵了2800元皖十胃,等国产版风朗出来后呜猫麓,风朗在价格上反而会有优势也说不定疼晒懦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市斥逞,这款车外观与内饰变化并不算很大遣翔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7譬,下面我们来看一下邻倒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蛋构:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观兢市,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鸵辰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹哆海。质保方面放,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力矩库。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表仑巍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机藤认,最大马力已经达到了170马力态舌,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟级蔼肛。变速箱方面爸稀,逸动采用6挡自动变速箱颂曙嘉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱狄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胜骏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些豢狭品。 免责声明呻翅:本文仅代表作者个人观点码蔑疽,与环球网无关刨奖泉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溅,对本文以及其中全部或者部分内容婚貉枢、文字的真实性式、完整性辨庭、及时性本站不作任何保证或承诺告每膜,请读者仅作参考赡票,并请自行核实相关内容块。" "  近两年牵,自主品牌进步着实很大呜,无论是从设计方面芒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升授鞍,甚至可以与合资车型媲美粕跨确,山寨犀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式窝节比。在10万元以下紧凑级车型中渤,更是自主品牌的天下堪仙,凭借比合资车型更为出色的性价比肖,吸引了不少消费者的关注逢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拎同吻,一经推出便受到了极大的关注淌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力叫荤氮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型灯劲,包括动力在内某,新车共有20项升级危,本次共推出8款车型袒阑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款水,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凤俩汐,售价区间为7.49万-11.79万元按。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贫赣墟,近来也是频频出镜瓦松桶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野窘猓控大玩具车”的名号名极一时患。速锐共推出了9款车型疤定册,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款苏椒瓶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绕喝,售价在6.59-9.99万元之间归圣。   单一来看鸡劫惮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品伯倾畴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较徒拎攻,看看那款车要更“精”一步捆苍甫。" "  新君威变得更好看了潮碍胺,配置也进一步提升脐娘,新加入了一些科技配置涂蛙葱,比如智能交互系统彩良裤,BOSE音响等等砷巍芥。这些都是新君威的改变之处脸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型腊,售价24.59万元耐舷酚,作为一款定位中级运动型车的新君威僧,品质感一如既往秃餐,操控性也非常突出巧。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威禽镭,以下简称新君威蓖攘滇,外观相对于老款进行了必要的改变颁年,毕竟老款车型从上市之后凳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳僚篓,新款在大灯届癌、进气格栅赌尘横、雾灯叭恒、尾灯处勺、前后包围都进行了细节的变动倒灭禽。   在新君威上我,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骑撬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统涟接,在操作上没有太大不同餐,轮毂方面眷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂韭,轮胎品牌依旧是普利司通眠埠。侧面造型基本上没有变化搽绒结,侧窗所占面积依旧较小逛。   车尾的变化还是比较明显的蒙馅,这主要来自于尾灯的改变颅哼。新款尾灯全系标配LED灯沙斥,并进行了熏黑处理仙廖。尾灯的轮廓样式更加犀利配,个人认为要比老款更好看么困。除此之外貌秽朔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化户狄,牌照安装槽的形状变成了正梯形龟途陕。   本文导航衬浮炉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击卸,颠覆传统的外观密,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环舍,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV理扒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5臀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型糜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伪惋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吕桂,足以证明其强势的地位每。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丸徘夏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠妇劣蕊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强淬。(温馨提示奔妨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鲤徒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准耐缕。)   自由光基于全新CUSW平台打造擎骄捻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逃怂谷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅般浅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强碴蜜攻。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嚏,圆润的造型是其给我们最深的印象晌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网怜峨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惹瞬胯,显得简洁利落茬编。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条疼港味,显得净雅别致趴碱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同相矮,主要表现在其大灯的表现形式上课适。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谎汗矾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可膛藉阀。两车大灯配置基本相近慌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已噶峦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助芒挟,车道偏离预警系统葛草伐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗箍扒踩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅忙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谷奉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势突互梧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话潍搅扑,其尺寸差距就没有那么大库蝎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡邢控零,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁颊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起犁热拇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同琼芳波。奥迪Q5采用两边单出的排气管腥雷,在气势上略胜自由光仟琶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道旧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型搔肥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部换悍谓,磨损线束保护层坍饲,存在导致电池损毁的隐患撂杉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日桥柒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知松掸,称9124辆V200受此次召回影响郊袒。长城汽车正在邮件告知客户馅辉,并建议联系当地经销商进行检查维修淳。   据悉蹦擎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转辛坪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽齐。”更有甚者村思冀,线束可能会内部融化恕勤琅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说普,目前已上报了数起线束故障跑超幸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转甫憋,不能够给电池充电邓抢,车辆也无法启动揣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型晶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嫩推媚。   克特里尔先生称瓜瀑,检查故障预计用时20分钟恳胎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟镭安圭。如果绝缘保护层磨损严重芜阜,线束已裸露蜡翱龋,则需约两个小时以更换整套发动机线束当。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吴。此前耗铃假,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回善协,2010年又因手刹故障而被召回侨房。   2012年琅华,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回览幢,长城V系列也在其中彤。当时亥市,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片陕醋纤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸玩。然而寝陆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片倦就,更换车辆共计超过1.5万辆汝蔬。  ×亢(实习编译沉静帝:王萌审稿棚和咐:刘洋)   免责声明版权作品策汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权骆,严禁转载郝滥,违者将被追究法律责任悔目。" "  随着经济的快速发展蜡,购车群体的年龄层次也越来越低狸剁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用欢论、省油粪秘唾,而是追求个性和时尚设计醛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型技,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一管。作为跨界SUV凸庞,它们在造型上将年轻完躺崇、时尚展现的淋漓尽致蹋隘污,完全符合年轻消费者的审美需要兰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比彤剃唬,来看看到底谁更适合你恨草。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嗣妮,相比2012款变化不是很大饭贺,只是增加了配置和车身颜色冈扁扒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疏脖返,售价分别为21.98万和21.47万拨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV淮埂,但风格却不尽相同类。斯巴鲁XV外形显得干练蒲,车身线条硬朗读哄,富有力量第玲,越野味很浓邦蜜厦。而标致3008外形偏向都市化设计垮逛,饱满圆润的车身凸显时尚感丧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赖肠俊。   车身尺寸方面有所差异常撅歼,不过并不明显伍微式。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)摆屑畦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)强。斯巴鲁XV车身更窄灵新侗,同时也稍长一些疯寺耙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置拈扫侣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网旦,加入蜂窝网状格栅运动感十足贯。而标致3008采用半圆形中网冻,镀铬亮条包裹显得很精致安绿。两车前脸分别展示它们不同的风格凳,同时都包裹塑料黑色下包围侵锤瀑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯史侍,远近光分离灯组设计椽,造型普通搔届苇,配备有示廊灯宫。标致3008同样采用卤素大灯卧勤毯,不过加入透镜财撕些,不仅聚光效果好陪疗萍,同时美观性也不错关。另外飞,还配备LED日间行车灯系律急。   在侧面库躺泻,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计既齿,比如非常倾斜的A柱佰,同时将后视镜位置后移繁婆,留有三角窗减小了A柱盲区蔡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挺,有利于减少磕碰的维修成本僧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎下虎便,注重舒适和静音性澈存门,双五幅轮毂很有张力檀撬拳。相比之下木稍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性诽,与黑色下包围搭配运动感很强烈休努。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蜗疲,同样注重静音和舒适性涟逃。两车的备胎都是非全尺寸设计浅凸。   相比前脸玻栖庞,斯巴鲁XV尾部更个性磐凸谁,辨识度较高肺蔷工。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惹金纯,镀铬亮条的运用增添了质感悸耐问。 标致3008尾灯加入LED灯组渺此狭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抛寂,但是块状尾灯造型很独特泛撵跑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嘘吮,标致3008同样配备倒车视频影像哀黎,另外水雀,还配备前2/后4颗雷达探头梗。" "  在过去的一段时间里刷脑饶,溉饭罚克斯湿汗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置韧箍。时尚动感的外观围薄派、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性抛套,成为了年轻人群青睐的车型鲤诬。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型悼沪,科鲁兹掀背车则是新进的一员泵绦杜,它所要面临的是一场“无言的战斗”腊缆硕。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了渐室柔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出皑菱,但却带有美式车应有的力量感胜控,总体来说它的设计很适合国人的口味湍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说朴墙酒,其三厢设计有些过于保守卸桐敝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间季坤坦,为了能够扩展消费群体幢,推出两厢版是其最好的解决办法锚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鳖信拘,你几乎完全无法识别它的真身邪授睬,因为它与三厢版保持着高度的一致性擒翘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组幕,很好的诠释了彰显力量感的诉求赫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后狡贸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盆幢拆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些稳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉磨丛,但实际上它比三厢版短了不到9cm量。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多挽李,后窗与尾部的衔接并不生硬憨,拐角的折翼恰倒好处精,为尾部增色了不少吓箔槐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计对料,在样式上显得更加简洁陵册,只是与自身前灯组相比施,在棱角的刻画上有了明显的削弱妹翘难。   本文导航寝挽:" "  提起之诺虽冻,很多人都不知道是什么品牌涧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌内泥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的切。只是之诺定位于高端合资自主品牌敬铜互,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式扇,那么它的首款电动车1E表现如何海?以下文章为您揭晓氏橙藕。   只租不卖昏藤多?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务哗,包括车辆租赁诬丹趁、充电设备勘察安装景、车辆上牌暖配群、车辆投保捕刹、定期保养鹤乌、故障维修鸿、道路救援叛、检查维修备用车等嘲淀,通过这样的商业运营献培汰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展虚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车凶糖,它的卖力需要大家自己去发掘绩连顿。不过在发掘1E精彩设计前技猫,请先忘了宝马X1独骡废,否则你将永远欣赏不到1E的美擞寸。其实1E最出彩的设计在头灯蹿,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感架钢。   不仔细分辨的话畅,很难把1E和X1的侧面造型分清汕。不过1E拥有自己鲜明的特点捕小,车门下很宽的镀铬饰条缉疽,和没有行李架的车顶娠顷淀。   相比车头和侧面栖,尾部就让人感觉有些欠妥了痛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分划韩题,并且加上了一条较粗的镀铬饰条盛佩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车且横吝。   本文导航说硷懒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说狗,奇葩的中文译名乖琼晾、“野性”独特的外观以及较高的定价勿,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议楞卜谜。说起野帝我们不自觉的想起卜,同样在以国产车身份进入中国之后工,“改头换面”的法系SUV标志3008摩肩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”膝煽。当然凳围薪,以20万元以下的车型作为主力军贺廉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一粪。那么下面我们就来看看颧跨宋,这两款性格迥异的德射卵木、法新生代SUV之间究竟有什么差异怪侮己,各自的特点又是什么论蓉归? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别粗,首当其冲是价格方面的不同怠宫柯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势保吩,不过差距方面不大基本可以忽略崔午,两款车可以说在同级别车型中表现优秀灯。动力方面的表现也近乎相同弧模,只不过大众7速DSG飘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配修被科,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些逼高,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一荒痴事。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔了踌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疥场谋,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卢纹邪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上立。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激协惩茸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景逻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试剐。闲话少说七腾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疲察秘。   这次试驾共有5个科目傲,分别是1.傲虎—终极绕桩川,2.傲虎—冰雪连环蔚,3.傲虎—短道拉力测试嗓令皑,4.XV—戏雪乐园味彩风,5.森林人—不规则路面自由行驶日句。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梅,MPV表现出相对冷清的一面宠逃,尤其是中高端的商务MPV帛徐,几乎屈指可数淌,除了老牌的别克GL8外担吼刺,似乎很难让人想起更多车型孰蜜涤。不过在这个还没有完全饱和的市场里法恕,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咕罢,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢动嘶薪?这就是本文将要找寻的答案韶氮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型喊色巍,售价28.38万元-33.58万元拴败朝,目前市场上有近2点闯祁、3万的优惠幅度亩惹络。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型丝返,官方指导价31.98万元硅。) ●外观解析   从造型上来说巾窃羔,艾力绅算是开创了一条新的路子鄙举窗,没有过分使用一些夸张圆润的线条首净,车身轮廓棱角分明稍俩腥,有着很强的视觉冲击力缓悲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别肃,此外露香,艾力绅还装有一套大包围胸黔,颇有几分运动风范孤革悄,也有着一定的改装潜力涝喷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感喘栋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目袜,中网与宽大的前大灯连接在一起遍,营造出一种大气椿棱沃、动感的MPV形象吠舞。   艾力绅A柱采用黑色设计卞瓦反,且A柱的倾斜幅度较大其,棱角分明的线条从侧面来看更为明显靡纯,总给人一种方方正正的感觉侧来,后视镜尺寸同样不心⒌肭稀,与整车的风格很搭堂虏,宽大的后视镜提供不错的后方视野蠕厩,保证了行车的安全性与舒适性箩辑咕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感甘惶耪,当然厢碴星,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现滩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手汀枯图,侧门就会自动缓缓打开授,此外墙项,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陵。如果对此还不令你满意的话瞬,通过钥匙同样可以彝氨。控侧门黔播,确实有些高端大气上档次静拼噶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm殊犯份,轴距达到2900mm碾茧册,尺寸在同级别对手中并不占优势泵,与GL8相比观,仅仅在高度上略强于对手罢撬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势捍澜狼。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计茧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果秆琶洗。整体线条依旧硬朗矛,尾灯加入了时下流行的LED元素班胃,为其增添几分现代气息砰肉匆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吐目粪,人们购车的选择可谓越来越丰富帮乓,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择奔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过党,可见国内中级车市场竞争有多么激烈廊钞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5汹久得,他们能够碰撞出怎样的火花申维洁,请大家继续往下看献涝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表透绕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啥邵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比虫豌疯,由于这两款车型出自于统一平台打造疼,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲焊扛,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剑其。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题妻膏式,你可以说它带有侵略性纺肆较,或是富有运动感借,也可以说极具视觉冲击力筋透,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突察。而K5也应用了与智跑豁舷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计醒,使其拥有了明显的家族特质苯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素规奖函,极力打造出时尚与动感的流体车身舌猜炭,在驶入眼前的一瞬之时壕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象剂侠。前脸的线条设计十分紧绷柔,大灯组与前包围向中央区域靠拢磁拓,展现其动感的一面鼓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合迟票,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盯函,抢眼的外型加之迷幻的光线串壁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽暮碧诧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着守痘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力土抛疽。   第八代索纳塔不仅外观时尚酵殊,灯光的运用也颇具科技感奈,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瓷经绕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯吐寥黑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步萝弊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计棚绞,显然这种的夸张设计步桑,使我将其列为变异的种类潞师罚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用履遂,多折线的应用也使尾部更具立体感库乔,同时对于运动观感上也有显著的提升冲,由于K5搭载的不同动力总成税浑,2.0L车型配备的是单排气设计冉殊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感兄。   轮毂也是一个变化的重要部位茨温,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面稍。根据配置不同浚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分感分,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎宏,该系列轮胎偏重实用性涂惩。作为索纳塔的尾部碳哎炬,基本没有大的变化肃法告,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弥唤吃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点穆播。   本文导航糜哗欧:" "  每到年底缔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾受,地点也大多选择在北部寒冷地区建钾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣帅检陡,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性湿赖拣。在临近春节前夕茸疯漏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沦帽。   延伸阅读曹搬拿:   之前访荒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搔汲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读李棋煎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容浑叙。   酷威采用的是电控适时四驱系统围,中央为多片离合器吹临,由电脑控制来分配扭矩磕,车内并没有任何切换按键纪纯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瓢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴然藤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施篡腥险,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辽,如果想要挑战一些极限的路况的话舒,酷威还是不具备这么大的优势的鲸,因为不具备限滑措施铜,至少在脱困能力上会有限制性黄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎熬教斑,采用全新发泡橡胶技术篮,具有更加粗大的排水通道掳诚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”唯从棺,冰面行驶性能更加出色市确勺,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坟矛壁。此外掏藐,中央多重“Z”形花纹懈锨、针孔沟槽设计藏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蛾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机丸,最大功率206kW/6350rpm报,最大扭矩342牛·米/4350rpm拱,在目前的大切诺基蔼么、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载郝砰摩,但是会有不同的调教酱环。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剂揪菇,我一直在想泡丘篓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢低?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV连蓄,我觉得这个可以有箔蹬摔,至少不会和其他车型有太大的冲突兜度。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖县闲,路面上的车辙也是压实的积雪吉佃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蕾嵌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用七避痛,只要不是过激的驾驶行为秦苦,基本不会出现危险状况羔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候梳,建议最好将挡位切换至手动模式婪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速逗,这要比才刹车安全的多瓢览抗,这中方法同样适用于其他手自一体车型瞎磊巾。   本文导航崩第共:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢颠、充满艺术色彩鹿乔,或者是有着一些与众不同的操作模式盾拆。而这辆2008则告诉我们形累勺,一旦法国人在拥有自身优势的同时辛说,再把务实两个字加进去沽,那么可能会让其它对手感到紧张驮北。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置唱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拳: 由于本次活动仅为简单的静态体验闷疤爽,场地和车况都受到一定客观因素限制埠嫁,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分熟,至于其他更多相关信息牢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上簇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逼俏,作为首款引入国内的小型SUV赐凉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上耐竿酬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来惧炊俺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近龟恰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蒲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜排,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿翻裙郊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孝领檬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酱嫌,对消费者很有吸引力壤。作为一款紧凑级市场的生力军车型嚷峨酿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型词眷。   观致3共有6款车型暴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型愧棱吃,售价为11.99万-16.79万元区间脱迁。因此罐何,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较慌澳葱。对于中国的汽车消费者来讲羞挥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的唱惰皮。要知道自2006年上市至今驴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主筛河。那么得,作为一名后生的观致3豌咆穆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢傲精耪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼馅络垫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中善,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价凌界:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价堂:16.78万元)来进行比对户。由于两车的售价只相差0.01万元八尉,这也令比对的本身相对公平一些具坦鸵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间霉混,我们测试过高尔夫7顶配车型宝抵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现遁浇,跨级的配置也令对手望尘莫及歼。但这一切踏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重操倡患、最需要的因素裁恃虚。对于高尔夫这样的家用车肌绩,在使用的维度上做到出色脖,才是它的本职郊秤宝。今天瞧筒,高尔夫7又来了衡勃腥,这次是全系中价格最低的1.6手动型发。动力称不上凶猛纳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蠢峨麻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晤冻拼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钾幻蜂,必定有些硬实力虚。空间满足舒适乘坐瑰杏顽、常用配置齐全捕,动力也能保证提速顺畅哄答。但对于这一类的畅销车开棋睫,最重要的是它必须耐用芜翟,不能隔三差五地就往修理厂跑丝,也不能冷不丁地出个大毛病衫沧。这么来看樊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”谋祈,故障频出慨,这点很难让人满意投瓦绷。毕竟享牢肝,大众车能在国内打下当年的民众口碑秘棺履,靠的是皮实耐用的品质店怪。在我眼里登墩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境踌褂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型偿洗律,高尔夫7车身长度增加56mm卉,宽度增加13mm唐,高度减少28mm伎省。车身尺寸的变化让它看上去更为修长寄蓉,也更显扁了狈橡渡。   如今婚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的姥勿坪。这个配置的增加恍,为日常使用提供的便利性还是很大的碱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气广娥潞,要知道缚剩克斯炊蛙、英朗等竞争车型都是16寸起步了幢蚕娄,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性横。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服汕旧势,这套胎居功至伟时睬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候饯金,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车脚,如果您拥有过高尔夫4假、宝来或者帕萨特B5的话蔷肥,您一定会理解我的意思昧。没有复杂的配置玻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则焙奴,瞬间就能上手迟惧廷。这一切都似曾相识发燃。   在1.6手动版的高尔夫7上椽祥吠,您看不到任何高端的娱乐功能线午豌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拢济,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限澄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾城硅戏,但我认为这并不影响操作便利性舅媳,最低配车没有大屏幕很正常嗜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闻皖垃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用看侯疆,车辆静止起步平顺性不佳膳邪监,油门给少了刹车不松开徊,油门给多了又会猛窜滦嚷,让人抓狂触兴。但今天这台1.6手动车型粒,上述症状全部消失份怕。起步轻给油即可舶棉,电脑自动调整喷油量谁,使其转速稍稍上升犊锻,令发动机不容易熄火豁隶同,等红灯骡观菩、坡起都很方便蹲菱,使用起来当真比顶配的舒心多了想希。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂闭内,让人捉摸不透申磁惜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平栏,用料优秀被认作理所应当略溅。在数年的成本控制下秘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质炽瑞巫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嗡斤蹿。对于大众汽车而言饯,这样的结果也堪称可笑了吓人。   没有真皮座椅娟掸,您会失望吗舅尽歉?我和同事们都不会帝擒靶。我认为从适用角度上狸康,织物座椅与高尔夫更搭衫潘。这套座椅的缺点蜕抬韩,在于椅背调节起来很费劲庇练,而且要是有个腰部支撑就更好了须拧呕。纵观高尔夫1.6手动的配置哆娩视,我认为作为最低配车型讣,功能简陋一些并无大碍秦,该有的它也没少扫赊惋,并且绝大多数的都还好用泉,如果您是为了舒心实用全雇拟,我觉得它能满足了郸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钡,对于购车需求的国人来说寂陶枚,一款看上去体面陪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感极林拔,只是碍于可选择的范围有限筐毁锰,但凡有一款出类拔萃的新车型寒,必定会迎来极大地关注系剃。对于25万中型车这个级别告涎痪,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹ノ迦浮,而福特全新蒙迪欧的到来蹬狄肖,分走了不少的关注度偏咯涸,选迈腾还是选新蒙迪欧呕扭,对比一下就会发现忿,挑战者颇具实力悔泊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型仑付,售价24.28万元停橙,和迈腾 2.0TSI 豪华型淋擅罕,售价24.78万元伞省,均是各自车系中的主力车型犁派无。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车庆妻,兼具个性运动和居家商务需求丹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诉兼,极富攻击性露,对年轻消费者有着很强的吸引力花,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力焙晒拈,入门的1.5T也有不俗表现篙额画。   现款迈腾严格意义上上讲俩炬,只能算是半代升级牟秦佩,是在老款的基础上升级而来诡寄。迈腾整体延续上一代车型的设计红偿,符合国人的审美嗽躺林,经过加长的车身涧丧戎,带来大空间的同时修娘,提升了行驶稳定性及舒适性啼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面松,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米熊,轴距达到了2850毫米径宠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米础,整体比新蒙迪欧小一些咎五,即便是经过加长篓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧稠撬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节羌、加热绣棉、折叠瘸痕、记忆 电动调节桔、加热含胳射、折叠笨说本、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎剂墩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了系溜苟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯裤驶,不仅科技感十足绰酬挺,还具备随动转向何、自动开启等功能嚼剐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些莆换。天窗察糜、全功能配置的后视镜等前,两者处于同一水平股般侠。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升身羔,对称的T型中控台中规中矩诽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统能。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作澄达,主界面被平均分为四个区域睬日倍,分别显示电话呜、导航冠冗、娱乐和空调四项基本信息鸽歼缕,并且用颜色将触摸区域分别标示出来呕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局霉考平,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感蚀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嚎侍肺、6碟CD等配置酶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步购僚,迈腾更像是上个时代的产物骏僧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850垛,相比迈腾的2812毫米柬茨,略占优势眷能翰,但二者在乘坐空间方面心,都已经足够日常使用洁庭溯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腔弗,满足于舒适和运动的双重需求梢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中懊獭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统渐成、方向盘换挡伟藤,以及原厂导航等配置淌,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置爸甘联。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统衔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瓤酱料,最大功率178千瓦斤东埠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱彻当避,平顺性和换挡速度足够出色试寇。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合程思。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦倪础,最大扭矩280牛米咆,匹配6速双离合变速器奋。当年迈腾这也算是黄金动力组合讲,但与新蒙迪欧相比噬涤镣,参数差距明显巩肺鞋。   保养方面侗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宪倦倡,建议日常保养周期为5000公里左右粹苹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右脾锤槽,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右不互便。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保戈感,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涤,之后保养周期为1万公里瞥扳澄。小保养的费用在600元左右褐腻,需要更换机油机滤十,大保养的费用在1100元左右刃屠,需要更换机油三滤颊感绢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型揉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高犬港哆,相比迈腾酱诞蝗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外维渺窟,还增加了头部气帘和膝部气囊憾。并线辅助功能也是迈腾所没有的论煤扛。   点评楔傻嚎:不可否认秒的磊,大众品牌进入中国市场多年缮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型芥痪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手搞,无论配置水平还是动力系统桔标,都已经没有什么优势了梯诽,抛开迈腾一万多的优惠暖梦鲜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择壤镰蝗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳备晡罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蒜码:本文仅代表作者个人观点并豪,与环球网无关矢乓你。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畦,对本文以及其中全部或者部分内容丹形、文字的真实性萎搪、完整性刹憨、及时性本站不作任何保证或承诺桨潘鞠,请读者仅作参考惹,并请自行核实相关内容圣勿表。" "   “北国风光力,千里冰封距狮显,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景炯宋葱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯搞缮罚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐脖恋梗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段费侗,对途乐而言这不仅是一种新的考验凰村俏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战纷瓶棠。 外观敲翁取:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐棉却,想必对于多数人来说饭逗,它的名气比兰德酷路泽小很多顾梆,但并不意味着就要比竞争对手要差紊。外观方面途乐外形实在太大了辰媒,有点圆头圆脑的感觉海时敛,比兰德酷路泽温柔了很多革,缺少了一些很“MAN”的元素饺扣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捻料慈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拦酷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时伪孺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多顿禾陡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钠弟涤。中控台看上去很有档次怀鲤,各类功能按键排布也十分清晰品锋、合理徽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处借,完全遵循了游艇的设计风格玩蔫愤,宽敞孤炬、舒适摧、豪华骸筛坎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰汾。   小结驾收: 从外观内饰的整体表现来看孟,可以说途乐是一款成功的车型爽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题痊伴刀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势宿浆诵,如果“沙漠之王”远离了沙漠形,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色及酪竞,这也是我们大老远来到这里的最终目的疆角。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车骄前,人们首先想到的通常都会是奔驰舞洁、宝马夺、奥迪勃川,的确这些妇孺皆知的豪华品牌效胆糙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴氮色喇。但是说到文化的话倪墟,就不得不谈到今天的一位主角良聊獭,捷豹XJL鸵黄拌。相对于奔驰这样的全能贵族来说钾膳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置惶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵梦蛇呈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢肺笑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗是暖。   作为进口高端豪华轿车髓,相信奔驰S级大家都比较熟尘,而捷豹XJL依旧比较陌生图陀,捷豹作为英国豪华汽车品牌杭订,也有着将近百年的品牌历史四靠,虽然品牌认知度不高戊趣,但这头豹子可不能轻视诞沽崩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虾咯途,价格都在120万左右厩概齐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L济,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力船。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伐恢,其实捷豹和奔驰早就杠上了筋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新冗肌盆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了却。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观路翅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蝎,你一定记得去年上映的《007袍漓恢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车簧畴怠,没错就是捷豹XJ溶钢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”裳及,里里外外展示着它的优雅与稳叫俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蝗。   无独有偶染畴康,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套哨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行固,虽然不是目前新款的S级你曹享,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩毁。   言归正传唯冷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嗜沉腻,不过两者的风格却截然不同骡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素抹糜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀悔络。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重菱豪访,在当前时代也更加与众不同浚僧。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车牌入麻,的确奔驰S级是同级别标杆犬,外观轮廓延续了上一代蹲母沃,细节之处更加富有科技感尽沦沛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气乓扯朗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同揭氨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气咐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气浚漏,比XJL更加强势部,这就像两个高人侗嗡,一个低调一个高调而已鼻溯。   大灯的造型也风格迥异限赴,XJL的设计更简洁轻贩绍,内部采用传统圆形元素钨当拈,使得其眼神也更加专注辱便泌。而奔驰的大灯设计更加时尚手,内部流畅的菱形也较新颖情泞翅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED如闷戊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车棚焚,光前大灯就使用了五十多颗LED破改磕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面汞讼博,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾副,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上奴,更加沉稳哺戒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通禄蹿岔,但硕大的车身同样沉稳忿柔,硬朗的线条也更加动感居。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾泡剂埃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出韧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉馁,这也使得XJL的车尾更稳重断失,而S级更挑逗人我虹。   尾灯的设计单熊扛,捷豹XJL采用纵向设计讲皆鞋,并以车身腰线融为一体凛撵吮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嗽经,整体轮毂简洁不繁琐火扁疤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁劳入,内部灯组造型是一大亮点倦崩刑,点亮时相当好看独阔稻。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节擦咸丹,并没有过多的修饰翰稗庞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质庞,就如同一件高档西装阮凯,某颗精雕细作的纽扣就足以识。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型熬禽公,相比奔驰大气的轮毂浓寝幕,捷豹XJL的条幅更纤细讥糙辆,并且在条幅样式上也更加精美和运动世婚。尺寸方面XJL为19寸剔毒祟,比奔驰S级的18寸也大一圈蝎墨,轮胎方面同样为245宽度栏,不过与奔驰前后同宽不一样伺瞳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275倦谁厩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型举去,并且作为一个自主品牌侠孩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纷氏斯,旗下的GS5厂荷、GA3泥、GA5几乎可以与合资车相抗衡差醚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上莽谓惦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象琴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的秆,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮萏帧,由于试驾人员较多圃闷季,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孔霜肮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统欺空,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统啼和佬。   现场测试场地为两个圈形场地膘,两个场地项目都是一样的牛息,可同时进行两组试驾椿肛,场地提供了直线加速侩咳拦、紧急制动浮庐、蛇形绕桩赦胳、麋鹿测试四个项目甩,可以说涵盖了大部分的性能体验惺惋背。当天试驾温度为零下十八摄氏度椽钡,这样寒冷的天气溅,面对半冰半雪的湖面坝檀局,换装雪地胎能够增强一定的抓地力报椒拢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似弯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抢玛列,TCS系统介入嚼畔潘,防止打滑的发生奖钩拱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仍醇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术朵蚀,最大功率倾信:90kW(122马力)/6300rpm侈尺,最大扭矩苍:153Nm/4500rpm掠宝狼。而这次试驾的车型中没有手动挡问叔缔,均为4挡自动车型避,动力表现可以轻松满足日常使用需求吮唾贪。   起步于加速初段油门如果踩的过重疥,TCS牵引力控制系统会即时接入涧,并且自主减小喷油量喇森,从而避免轮胎打滑睡,这一点上GA3与GS5表现都不错宽谓防。加速至60公里每小时后绿,紧急制动镭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音醚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了椒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离睡鸥久,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停光隘,未出现侧滑背。   本文导航厂搞:" "  提起中级车稻溶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择汕偏。但要是预算有限岭鹤椽,面对这两款车型还真有些底气不足绷卸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的朗埂。好在现在中级车市场一片血雨腥风碌,改款K5已经于近期正式上市傅田,延续了韩系性价比超高的特点抵藉。这次徒煽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车广魏幻,让您的购车选择更加丰富沦陆垦。   没错丹,此次选择的几款车都在18万元区间内泊。而且颇为“巧合”的是将撼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合煌欣己,也堪称中级车的黄金动力之一巴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字峦淋朵。既然如此盯伦馆,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”棘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嵌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卞庙。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)崎,动力参数有小幅度的提升我剃丸,燃油经济性也有一定的提升鸿昏酚,但依旧没有给人留下深刻的印象圃酒荷,尤其是我这个09款嘉年华的车主蜗顺湾。如今乌淀猩,在配置依旧丰富的前提下扮,它换装上排量更小毫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机韧保,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型笔醋芜,这一次似乎有点看头了圃忿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机匈,它的来头可不少氨睦陀。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它庞抨荆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖饭,可谓是福特的明星产品龚帆。我得承认这些奖项来之不易诲拘,但我更关心的是点输败,它依靠什么亮点来获奖腊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性拷戈,震动及噪音抑制能力如何渐甘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拐? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前煤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机媒霞。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷狄封、涡轮增压以及进排气可变正时技术物诲坝。在这些技术的支持下绿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绢排。反应到账面参数上投,它的最大输出功率是125马力湾女橡,最大扭矩达到170牛·米论垒狠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的饶燎贪。   另外苗飘顽,福特也针对其三缸的结构特点就疙史,对发动机的震动挟淡工、噪音等方面做了很多优化和改进暗,比如喷油器及油泵柔性安装偏端奢、皮带润滑该筐娄、缸盖上方吸音泡沫等等碎磐句。为此矢踏,我先后做了两种情况下的简单体验朽绵甲:1额橙、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2康独、在静止的状态下介,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烩。经过细心的体会和观察后危瑞破,我认为结果让人满意倡镀,发动机的震动轻微诗扦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些仕墩棚,但也不大碍事恕囱系。事实上弯,即使我细心观察斥趴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耽。   看来之前的担心有点多余门悼,还是直接上路试驾更加实际桨筐。它的电子油门响应依旧很灵敏慧闹隘,轻轻触碰油门踏板浇,发动机的转速表指针就会活跃起来疤。幸好油门的调校比较线性膝尖浦,分寸拿捏得体戚钒修,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汀顾磕。同时老肥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感玖核,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉垦较拷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嫉岸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别期购,那种加速的轻快感是后者无法比拟的钱。即使在低转速区间恃,发动机的动力输出也很活跃防扰认,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉尾讹。同样受益的还有动力输出的持续性艾聪,在试驾路段里面有不少的环城快速路磋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鹃,而且整个提速过程顺畅自然刷。只可惜受道路限速的制约掸辈袭,未能继续把速度往上提萌石,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备告。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契畦懒,升挡动作迅速较涸辰,在D挡模式下正常驾驶少饶,1700rpm左右就会立刻升挡僻,让整个加速过程更加顺畅自然歧。然而瘫凌,在遇到拥堵路况的时候得冗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粮,幸好并不是特别明显堑涛焊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现建。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了绊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炊,除非你把油门踏板踩得足够深翘抵,否则它不会轻易降挡嗣殿。   变速箱切换到S挡后蛙,油门响应速度稍有提高淡,而换挡转速则提升到3500rpm哩江派,动力输出表现得更加亢奋瘫捣皑。味道对了搬邦,这才是S挡该有的特质郊茄便,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了摧睫郎。当然讼,最具驾驶乐趣依旧是手动模式摆麓芯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绷侠,至今我仍然未能适应木。   其余部分与老款车型基本相同碎罕绩,方向盘的转向精确剖滤蒜、迅速拱挤,甚至有点“贼”时,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”霖肠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬煤辜订,对车身的支撑力度足够须竭,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烷曹协,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安林,同时也确保了车身的灵活性蕊忿赴。但面对减速带这些大颠簸时韩团湿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在递勉。   在动力水平得到提升苛懂毋、操控感被保留下来的情况下河悸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少瞎,开起来更加得心应手该,也更加有活力难。这点值得欣喜掂埂,也是嘉年华的进步挎犀疽。当然氦词巴,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方垛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎变斗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音耍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步俯仟疽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陌们啪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弦橙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了宋嘎搏,不过众所周知骋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台词,而是换装了大众全新的MQB平台跋逝疗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异墒晃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异搂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助七畔登。   首先我们先来说说平台锋潮柯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台唐强,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构翱涉脑,PQ35血统也就不在那么纯正兄灵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蹄埔。   平台究竟是什么闻?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车虹似颧,它们会采用共同的零部件实妒拆,采取相似的地盘停、车身结构倡扮、形式结构以及相近的生产工艺窝辞片、轴距等叮敲汝,以此形成车辆生产的一套完整系统梆惯,平台生产的战略是当前产品在开发中尸,最流行吧、最科学揉筋、最节省人力揽、效率最高的一种开发战略草拐。因为对汽车厂商而言辫咕甲,可以在有效控制研发资源关、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情梧沟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台聊谎惠,并看看它们之间存在什么差异卫郝蹬。   PQ35中的""P""代表平台懒计管,""Q""代表发动机横置岛侨,""3""代表A级车桐厂,""5""是指第五代乘灸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件点成矢,采取相似的底盘鸡、车身结构劲、行驶结构妓乔帮、相似的生产工艺以及轴距等母滔田。由于研发时采取了已存在的""模板""补翘汰,不仅使车辆研发缩短了周期传霞,而且共用的零件大大减少了生产成本衅懂淳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凄莲陆。采用PQ35平台的在售车型有途安乃接、开迪潮酣、SCIROCCO裁、奥迪TT悔喘、A3亲捅、斯柯达明锐等车型权。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)怕凑、大长度激光无缝焊接炬嘶栏、双面镀锌高强度钢板米、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等适辖,但如前所述歪监,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敛尘笺。   MQB陌凭矗块化平台是大众最新的一个生产平台练,也是此次第七代高尔夫使用的平台搪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制茶睡睹,并且可以共享比例达60%的零件抡核,包括同样规格的发动机敛壬、变速器等瘸徽。MQB平台的推出蛾,将会取代过去的PQ25卡唤、PQ35和PQ46等平台磐萝糙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性菜揪取,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装楷蹦,不管是传统动力磁、电动和可再生能源动力督攘,或者汽油机饲、柴油机负蹦胸、混合动力系统去、纯电动系统脊匣平、天然气发动机溶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装郡径。另外磊斯,MQB平台还可以对轴距蕾拨蕊、轮距瞄楔拢、前悬和后悬等部位进行调节龟。另外此平台可以生产从A0级愁雌、A级到B级三个级别的车型及雌赂。这是PQ35平台所不具备的疏筛负。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温岭享,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水胃淮闪。相比几个欧系对手戚提,宝马的动作显然慢了半拍幕粕玛,继5系旅行版之后昧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贝。当然有时候来得早不如来得巧力卤衔,只要给足了诚意攫肋鞘,迟到了也未必没糖吃拱。   对于3系旅行就是如此身,在它到来之前锹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头烩邦户,作为后来者繁董混,3系旅行想要从对手手中分一杯羹峰完餐,就更需要拿出浑身解数了妹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版仆陡,下面就来看看它究竟有何能耐系懈。   还是从外形开始说起撮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘沙,其底盘代号为F31旗鞋,依旧是标准版轴距申:2810mm芳拣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言离妇,这仍是个相当精干的长度匠细斤,车身“三围”基本和三厢版一致舜勘烹,只是由于行李架的关系飘鞭奶,车身高度小幅增加了21mm妮握。   我们测试的这款328i旅行版莱添精,还搭配了M运动设计套装牡,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸徽杰,闷骚的感觉立马出来了惮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆腾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色碉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择氓艰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )臣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性渐蜡地,这和旅行车设计的初衷相悖离灿辜。选择18""则刚好合适遁僻角,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悉漂色,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点甭狭烈,用一句流行语来说就是凤:低调奢华有内涵凶贯趟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度礁电,从这方面看趟熔秽,3系旅行并无太多亮点抽,车尾的造型显得有点过于刻板箩匣迟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赁款。相对来说并没有对手做得那么出色睫裂,V60和C级旅行在设计上的看点更多仟。另外定陡踌,虽然采用了M套件疤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式龄凑地,看起来实在是低调过头了店受。   外观总结搅衫屯:如果你是3系的铁杆粉丝韧绣,但又不愿自己的爱车烂大街辽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赌藉,低调中透着股狠劲儿剧敞,闷骚人士的最爱拉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样炼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章勒收醛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少烧沛。但俗话说勘订材,是骡子是马得拉出来溜溜才知道毕仍,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比钎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坤?   车型的选择方面缓瀑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则厕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型干。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑妻虽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茧唾砂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比徐婆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸伞蓉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力饰茫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰交,再辅之以保险杠的少量镀铬嘉,前脸看起来一如既往的简约和低调供。车头多条轻微隆起的线条僚,包括引擎盖上也是凹凸有致俏开,则让低调的前脸显得浑厚有力修鹿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计投,外沿继续使用镀铬装饰套祁夕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻艇秃,也更容易让人接受侵噬惺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性当戈扁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁补变,一个氙气近光灯谎,一个卤素远光灯古,外加环绕半圈的LED日间行车灯闹室,没有任何花哨的设计妨比探,注重实用夯是面。而作为玩灯行家的奥迪淬缸戒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秆扫胁,配合上单颗远近氙气一体前大灯享,杀气十足界。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条捞翘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道竭顺外,看上去随时有往前冲的冲动疽,非常动感和迷人什倍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车舜,看上去从容而又优雅访斜,有点儿荣辱不惊的味道臼号锤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后响贿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了挂楞薪,毕竟走的不算是一路的风格了崔汝。不过途壤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盾堪需,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绢腻芯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别椒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哥函,变成了矩形倒角式的设计攫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L朵琶钾。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计戳桶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行垫。   尾灯方面核,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型石,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茶外,而且LED元素的缺失也实属不应该拾黑堤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型华啃,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纪,低调依然是奥迪的责任梢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎佳徘厂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎次逢毕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep隙虎鹤,一个拥有超过半个世纪历史蜡赊擂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌峰宫,“男人”诚吃、“硬派”米端、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象嗣痪。一个如此坚持传统的品牌汝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钡,这对于很多人来说是难以理解的事实淖鼻。坦白讲仙公,一向不以貌取人的我短辞,霎时间也很难理解Mark T. Allen速操、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品箍唾岔。无可否认道雄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的铺,也必然成为人们茶余饭后的谈资毕,但是就只有外貌是这样吗话屠环?难道它没有Jeep的传承具醇差?这是我最为关注的问题饲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”另腔臂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力劲舜。由此可见褪慌似,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能扣态陀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赁伪既,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外定裳帝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色矮革酮,首先必需要有一副好的底子奠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汐娶。根据越野性能的高低钵疼,依次有Active Drive I藕需、Active Drive II和Active Drive Lock三种勃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统春亥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骇堤墟,并且还具备后桥差速器锁止功能剂,实现左右车轮50:50扭矩分配伸邻,攀爬能力自然是三者之中最强的逞。   除此以外虹咆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统腺弟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠费抱、28°的接近角霖搽、32°的离去角搅、纵向通过角23.3°沁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置取,要罗列出来的话其实还有很多噬人,但越野并非纸上谈兵盎嘎,要真正体验到它的实力放阿坦,还是得把它拉到荒郊野岭仕昆。   挂上低速四驱挡哩、开启后桥锁止以及岩石模式竞,稳住油门就往上爬虚齐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏碉,3.2L Trailhawk针对越野的需求陈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奴魄。继续往上攀爬壕嵌,一切都比较顺利瞳盲俯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响罕卷沟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力迟负宠。在遇到交叉轴情况时捂污,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力官,配备了后桥差速器锁止功能的它倘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汉,就已经顺利通过如奶。   这一次越野试驾姜,它的表现我完全没有惊喜矾姑速,因为一切都在意料之中剂视。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务霜缎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赡劲溶。毫无疑问偷惹雄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位喉渐麻,也同级别的最强睫领。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦木耐哄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来靡单彻。坦白讲恼灵晶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴浩身。" "  在国内的SUV市诚!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下愤弗乳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击被,正因如此新呐汾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市外病廊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问修悸驼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拧端。   说到大空间溪、七座设计浮录耙、配置丰富的SUV湾,北京现代全新胜达是其中的表表者梆苔疚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求秘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磁瓤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怪隘即。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手署扯,下面我们将对这两款车型进行对比分析节茫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观识累:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向房递,设计上中规中矩签,采用了哈弗新的家族式设计元素娃,这一风格将在整个哈弗系列上普及篓,代表性的设计元素有幸:大尺寸U型前格栅刨,粗壮的镀铬横条格栅粳稗通,时下流行的“X”型前脸氨虹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美叔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的妇钳陡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的释恢竭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骸迸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蟹亩吴,再辅以造型锋利的大灯灯组鹤,极富视觉冲击力狗副被。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话记,现代品牌的确更加具有超前思维意识蛔。" "   源自逸动平台的CS35谐袱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品傲。凭借欧洲化的时尚外形设计悉奔佳,相对精致的内饰做工篮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现睛沸恼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注篙罐脐。此外劫龚羔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在那练祥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能貉腾购,进一步提升了科技感和实用性梗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些台攫酵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型搪,还有定位相同的长安福特翼搏沮哄讳,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磊,涵盖了自主及合资品牌产品赏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道桑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炕李傅,作为一款新生代豪华运动型轿车场,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系杠涕,也成为点燃这场战争的导火线潦绦坤。而上市之后兜绩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道切骗疾,可谓是一场针尖对麦芒的对决磺栏。那么除了运动性能以外晶派砂,这两款车型的综合实力如何呢默纺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奈。   虽然说是ATS是一款进口车型滤握习,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉挨士,整体售价和宝马3系保持高度重叠嚏。从定位和售价来分析算怀汉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比恢,两车售价分别为43.80万和43.60万搭,价格差距非常薪侨纭,有一定的对比价值城刑靠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车沛但,但两车所展现的运动风格完全不一样挛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计垫测,车身线条锋利刊停,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性旁,同时也彰显了力量感宋摄色。而宝马3系显得内敛一些酿谴,经典的""双肾""前脸造型邪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色及蘑。   作为凯迪拉克家族最小的车型扛矢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系航稠禄,除了长度略有优势外赖,其它尺寸都不及宝马3系垃,在空间上可能会有一些影响妊哨。不过没有关系焦查亩,作为一款运动型轿车胯,小一点也许会更加灵活李肋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评滇蚕享,经典的造型更容易接受耍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26示新娘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胳。   相比之下担,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力滦,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感哺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足垦。   两车头灯布局不同铃寿甭,宝马是横向设计赶伤豆,开眼角大灯我们已经非常熟悉楷哇簿。而ATS为纵向布局犬蔫,造型更加犀利煌,同时采用的是远近光一体设计午埂。配置上都采用氙气大灯痕拢痛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备日,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能期焦峨,但是可惜没有前雾灯南强。   从车身侧面来看赤枢林,我更喜欢宝马3系词钡,腰线更加锐利炉,营造出了运动型轿车的动感效果系槐。而ATS侧面饱满厚实扑,典型的美系车风格裳忍酱。   两车统一采用的是双曲率后视镜纫宏,并且带有电动折叠和加热功能局苯汤,同时集成了LED转向灯婪彤唇,显然宝马3系狭长的设计要更美观核。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯口陵,警示效果有所提升横协。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慨挡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力害恒,双边双排气管设计也展示了其运动气质崩。相比之下诗嗡极,宝马3系的尾部显得比较平淡侈乏部,家用车的造型在气势上要弱于ATS弟胖。   轮胎方面鸽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎柬才心,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎痉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18秤隘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎瘟腊涉,都是偏重运动性能的选择拉滴丝。" "  提起东风日产天籁桨户,人们往往都喜欢用舒适颓、性价比高歧级、省油这些标签来为其定义烷。的确须览,作为日产在华销售的顶级轿车徘喊,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疲,在中级车市场中处于上游位置仓势聘。不过这款车型的加长行为享瞧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盛烹,天籁公爵悉防非,虽然是天籁的加长版本拣科,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力淳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手掇,挑战更高级对手频每,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贺。   25.18-29.98万元的价格区间萌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势羞券按。相比同级别对手雅阁帕朽、凯美瑞罕稼、迈腾等热门中级车定,普通版天籁一直都能够与它们打成平手德道,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼趴堂,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无胃挎,但就是这样一款达到高级车水平的中级车课检凳,在提供更多给消费者的同时社樊,却并没有在价格上表现的有多高调聊揭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啡,但是通过对细节的仔细端详厂及伺,你还是可以发现不少变化之处柏堂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素句行,但是整体风格上却并没有因此而变得极端宫损端。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近诉。   5003mm的长度与2900mm的轴距烷拨闯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平魏篇鸵,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越路鳞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贾芥。而与豪华品牌中级车相比较卧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泉横缔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大酞,整体协调感还处于平易近人的水平奋。   本文导航巨五拍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来参泞,数以万计的人们加入了摇号大军答摊捷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点县靛激,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狈焦木,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高耸塘从,一步到位的想法也被大家普遍赞同瞪沃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了交团,强劲的动力榷侨频、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车闲尘搞,它们的价格和配置都比较接近项们激,下面我们一起去了解一下庭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表美疗酪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)净汀:15.98-25.18   推荐理由蹬落:大气时尚的外观冲愁、配备豪华全景天窗狗廉梧、全新T动力以及较高的性价比少孰膊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计猜按,采用了起亚家族虎啸式的前脸垂蠢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择硕档努,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尝,能够满足不同购车消费者的需求秸捆猴,值得称赞的是拭茨酵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗儡板,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倡,在同级别车型中也具有很高的性价比摧堵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整艾,自从彼得希瑞尔来到起亚后承郡舜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸违秋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蔽枢纤,大大提高了起亚车的辨识度馅协。熏黑的前格栅看上去更加动感创,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利了纫埠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化熬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长秆拐郡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感枢违,并且兼顾了空气动力学封禄昂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足令拼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能扁,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蓝,LED光源看起来更具科技感波。   新K5的内饰进行了小改动落吨,用了和工艺均有所提升梧离罚,三幅式的方向盘也进行了重新设计糕,看起来更有质感譬戌,使用起来也更加方便叭幻,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积备回桃,也提升了整车的档次感豌韭拍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑提尼棉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型荆皋,A柱倾角也随之更大炔,对于一名1.82m的男士来说净,头部空间的局促性很明显歉恼,通过降低座椅高度后艘停,驾驶视野也受到了一定限制莱校胖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞茂,同一名人员在未调整前排座椅后孰梳,直接移动至后排乘坐扭板都,腿部空间十分充裕安氛臼,而头部空间也在可接受的范围之内悲骗。总体而言熊,如果想舒适且安全的驾驶K5革霞姥,并不适合个头较高的人士加,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机匿鼓将,最大功率180kw俩,最大扭矩350牛米禽惊式,搭配6速手自一体变速箱稼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现题。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型草穆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩叹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内罐攫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蕉。如果你听到4系觉得陌生菲殿,那么当你见到它一定觉得很熟悉讳恰轨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造涣毋斜,无论外形还是内饰都与3系很相像牧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平希理疾,因为在它身上不仅有3系的影子牛,同样也有着自己独特的光芒己特。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抒普,59.6-73万元的定价也高于3系骚胚。不过其实也可以理解方绅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版售伺,而是想要一辆便宜些的“6系”搬突。   宝马4系提供运动妥蠢富、豪华粟、风尚三款套装纶汀痕,价格方面没有区别波袱粉。车头部分确实与3系非常相近茶短韧,只有前包围能够明显与3系区分出来鹅仁闲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素份型。整体来看猩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格革,仅在细节上加入独有元素目。 【左够棋:豪华设计套装(选配)/右哇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解辟,但来到侧面相信很快就会被它吸引肉兜。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条凶,这样的立体感是3系无法给你的套迫。车身尺寸方面唾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短导。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm檄,轴距两车同为2810mm绰坷险。相比竞争对手抹猴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势殴溜丢。   由于定位与平台的原因淮次鲜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谈,也达到了对自我的超越挖侨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统段海普。尾部张弛有力的线条醋守,勾勒出肌肉感极强的视觉效果随。   本文导航码南:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末溶陪李,2013年又有很多车型和大家见面了不醋雀,它们各自出身不同性格迥异弥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现恐,其中原因多种多样村,下面就对它们的表现做一个简要点评秸蕉,并送上编辑们的新年寄语苗孰脯。 东风标致3008   上市时间副:1月9日   售价态:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨サ,法国人终于坐不住了欠无,要将标致3008进行国产疵,最初还担心它法系前卫唐槐帕、超前的设计能否被中国市场接受街,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情泪晌。   不过似乎这一切的担心都是多余的邯番刚,东风标致很清楚大家的喜好蹋仑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汀盾犁、尾灯等部分进行了调整龚,类似机舱造型的内饰得到了保留宝湘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素思淀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疵探玫。   动力的调校同样符合中国国情零,由于中国道路情况比较复杂逝汀,城市中驾驶用到高转速的机会并不多帮柒努,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机捞耻旧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛饭嗓。尽管变速器的表现有些差强人意败抹揣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如霖方峡。 为了进一步满足市场需求驳怪侵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型票,丰富中低端产品线篡掠。   新年寄语面: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妙家,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上阂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来讹插芳。" "  汽车除了是交通工具之外芒,在中国它还需要扮演更多角色该凯据。比如婆布洞,它会成为一些人身份的象征垂红飞。也正因如此怀憋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴派。在车型跟随换代而越变越大的时候甭,它们还不满足深水萌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型骸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸篱庆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了琼济。   从长轴距车型诞生起坡焦,围绕它们的话题就从来没有间断过砂。长轴距车型的空间更大是显而易见的拷撵岭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗讨辫废?是为了操控放弃空间诲,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涣。现在卫渤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿驾歇捶,并且差距幅度有多大心。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵风退摊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一邪顺驴。从设计上来看勤随朴,它基本保持了海外版本的特征当,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挪本失。整体风格比上代车型更运动革,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准李。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型堑频。它在设计上与天籁并没有本质上的区别屑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间颗咆,同时戎挪握,在配置方面也向更高级别车型看齐獭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镀葱嗡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一韭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后硕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性霸显纫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势趴逢尽,那么实际情况果真如此吗叔?   首先习沟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异同耽。将天籁停在起始位置后速害粕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置檬洽丢。之后赂灵,向左打满方向笆粪丧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坤仿,然后再次用桩筒标记后轮位置李灸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惧脐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异田。   实测印证了我们之前的推论队坞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烫聪霜,但差距不算特别明显忌。两者的方向盘直径和回转圈速一致韶。实际驾驶时疽赖酗,除非路面宽度限制特别明显当枷苦,二者没有本质上的差别呐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准氨突,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况闭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烩零,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响呐脆枚。当然酮乱妒,陆军1号的尺寸太过庞大恭,算是加长得比较极致舅鞍。那么呵褥聪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗琶?   同一水平面上社,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秽,二者的成绩均为150毫米昆钨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙勉赤椒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中德。   我们的测试方式是将车头正对坡道扁麓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止耿蛙,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论皆咀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米杆伤古。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬快,但结果令人意外碎讽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米型。抛去胎压等因素的影响傲,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV第尘窟?如果排除自主品牌的话概皇,这多少听起来有些不切实际吧呛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了悍。不过这个看似不可能完成的任务邦疗寂,正因为有着咱们自己的汽车企业乳蹋虫,才使其成为了现实恍该。10万元给我彭,我会选择什么车呢脖慷崩?今天就为大家介绍两款不错的产品度琉茫,众泰T600和比亚迪S6泉绣繁,它们之间孰强孰弱题疙,看完文章之后您便会知晓闷坞。   4天以前东共芒,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来籍,顶配不到10万元的售价撕苛,加上1.5T发动机出色的动力表现孤、以及全景天窗配莽问、倒车影像等丰富配置的加持咀,让所有人为之眼前一亮加。而在该级别中朝斤善,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锤纳寸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置旦八撤,还有着出色的销量和用户口碑内,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嘎勾缺。所以今天疲贡坷,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骋祭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型俄信,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型韩搬赣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6黔钉椿,这款车属于小一号的紧凑型产品锭,因此这里就不掺和了煽咳刮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观愤较:两款车型造型原创度均不足蛊。   外观造型上陆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹镰息,但相比之下肪,众泰T600显然模仿的更彻底一些财杀,车头与车身都是完全的拿来主义剁界,没有一点原创的元素罕。而单就最终的效果来说戎仆倒,众泰T600显得圆润饱满忙篱,比亚迪则更加的精致显大喊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面熊,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm论鞍,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm规,轴距为2720mm妹,从数据上看柿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蜕,而众泰T600比对手更宽温扮,轴距也更大勾省。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂融,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骨糕。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妓爽橇,在轮胎规格上姑赤,众泰T600更有优势一些垦掸狙。刹车结构上怕貌,两款车均采用了前后盘式刹车骨。此外胜,在备胎的布局形式上健,比亚迪S6备胎采用下挂式裁妇,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑捣恕,不过更换起来略有不便忱辨空。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程桃簿埔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高虎碌腺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配簇馅,线条上显得不是很协调耙蜂降,后雨刷我市、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备襄。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统矗,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达驶斥,而众泰T600根据官方的说法氰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了悔匠姓。   钥匙方面洪凳,两车都配备了智能钥匙侨荷卑,并且无钥匙进入炼女安、一键启动等功能也是一应俱全辈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通部靖,但质感和色泽都比较不错硕蛾。相比之下侍负穿,比亚迪S6的塑料感略强特,但它的两把钥匙中诚,有一把还是卡片式的航扣,挺有档次感的辟豹叔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”东疟享,据日本共同社11月报道券,丰田汽车公司发布预测称惨勃处,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆写,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录扣跨。而2013年前十个月丸,雷克萨斯在华销量同比增长8%劣琳,而7-10月同比增长了24%配膛统,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势旱屋落。那么裁捅催,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蛾辰?在这个产品为王的时代中讣救,或许答案非常一目了然情,品质卓越的丰富产品卿沽既。   在雷克萨斯漫长的产品线之中湾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仇湘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)憾辉茸,而其到了2013年也整整历经了三代产品俯肝,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的兄叹?在这代产品中究竟有哪些新意酷妇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沦晚。所以肋苔当,在这个2013年的冬天煤匹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT挠扯汞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”洁寥搅。   是先有鸡还是先有蛋校?这确实是一个哲学问题绕。但是对于车型换代而言捶驹离,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情未穷停。在介绍外观之前橙诚,有必要介绍一下其前世今生粟构。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竞鲍赊,全车线条设计更显张力茹滩睬,饱满的肌肉感让人过目不忘滴皑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化度涤邵。   第三代雷克萨斯IS盗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讥,全车线条设计更显张力茫睛太,饱满的肌肉感让人过目不忘秸狮撕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化持逝辖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贡体,但当这款概念车面世之后睬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风平。虽然没有LFA那样气动山河据糯佩,但却是可以做到惊艳动人滤冻牛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV陇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长汇瘸亩,要么从一开始作为越野车的分支测痹,要么不经意又成了轿车的替补吓汕论,但这丝毫不影响它越来越主流糜辱豁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来酬官滇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员古。   一向个性张扬的Jeep品牌拨传秦,一改传统的硬派风格滔,走起了时尚运动的路线甩借。不仅如此磐俩溶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型翻肠耿,在国内各大车展相继亮相湘夸,赚足了眼球断难诧。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鼻搔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掇湾校,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢玩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斯庐:一改硬派风格新持,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初苇蚕胖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型赴躲郝,在这样的大背景下硕诉,自由光孕育而生墩。只是从自由光诞生之日起表脑书,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注伟较,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象镣默。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)擞仙,定位于介于指南者和大切诺基之间刀瓣沫,竞争对手直指奥迪Q5橡、奔驰GLK惩敞露、沃尔沃XC60等车型参,车身尺寸方面价拱挖,其长宽高分别为4624mm绥赎、1859mm腐巢谭、1707mm然僳,轴距为2719mm省抖,与竞争对手相比并不处于下风梳戎。   既然是Jeep品牌车型坪惠天,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了土,只是造型有所改变空姑位,一改以往平面式的设计邻滴弟,采用了类似“折角”的设计暮,当然效果立竿见影铂念,整个前脸变得更时尚也更有立体感玻。前大灯的设计标新立异艰,采用了大胆的分体式设计了玛尺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”秘频协,氙气大灯是、雾灯依次向下排列犯稀。值得一提的是该车的行车灯纫郴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缆卞善,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑反涎陆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道庇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后戒识,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯睹菏。 斯巴鲁BRZ 畦绞被:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机峰懒,采用后轮驱动平台拼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑劲,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”娠刨崩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发告邢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计喘,而外观和内饰由丰田负责试。   尽管如此掏概雀,BRZ并不是“每个人的菜”客。尽管设计了一个小型的后排座椅伦池,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人避,音响和娱乐信息系统不够出色堕,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苇怯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮哭纠柏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣恰、并且外观时尚动感的轿跑柑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试倍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点辑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机娄瓣,最大输出功率为200马力娃,扭矩为203牛米悄。据美国环境保护署数据显示鸿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里郎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg簇。 ? 斯巴鲁BRZ 文:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供操。两个版本都有手动挡或自动挡选择赖。   豪华型BRZ的售价为26妒坍私,265美元托,配有空调系统潞帆括,定速巡航系统寞湾,电动后视镜瘸,一键上下的电动窗坟,后门移┣剑控电子锁拘番起,真皮包裹方向盘共拭,65/35规格折叠后座滦办管,HID大灯蔬韩,17寸合金轮圈概,有语音提示的导航系统豌,实时路况警报咖丛袱,USB接口和车载收音机肯竟科。   限量版的售价为28贿,265美元祭,在豪华版的基础上增加了雾灯喀,真皮座椅稳,一键启动案戈,后扰流板工套虹,配备照明的遮阳板化妆镜勺,双区域空调控制系统郡隧透,前排座椅加热和后视镜加热肠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统佛记砰,电子牵引力系统沃炽,稳定控制系统以及6个安全气囊童沦航。尽管政府没有对这款车进行撞击测试商,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明探阔,无论是正面撞击肮,车顶强度孰冠,还是座位与头部保护试验纲侯锤,BRZ都获得了高分枷,可以称得上是一款非常安全的车氰通。 ? 斯巴鲁BRZ 健:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嫉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX改躬戎,加速时的推背感没那么强烈挟歪。不过细圈翻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者奸筒澳,对于六速手动挡十分精通法茄,5分,000转起步对你小菜一碟的话爬洞潘,加上BRZ的轻量化的设计裂看,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感稠曙吵。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似么附极,并不夸张的外形设计破矩,精准的方向盘矩,强大的刹车和印象深刻的牵引力型狼疯。   总体来说参逃旅,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车幌,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受烈垃。而作为日常用车来说挪,路况好的前提下剩庙吾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多稍叫锨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粳,未经环球网Huanqiu.com书面授权葡帛,严禁转载鹿,违者将被追究法律责任谁凌。责任编辑甲碱:李敏" "  作为一款小改款车型琳落剁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致围钙,甚至在细节方便也没有任何变化烈侧介,仅仅表现在配置上的升级汕。回顾智跑近3年的上市之路来看携,依旧保持着其独具一格的风格泞,即时在如今来看蒙,智跑仍然算是一款前卫的SUV竿甲,回到3年前兴氢隘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L酿竞都、2.4L两种动力共10种车型冀,售价16.48-24.98万元几堤铝,售价与老款车型保持一致捌抗轮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型究,即使它远远的驶来馈,你也会在车流中一眼识别出它假,城市化SUV的定位倒也不特别蛇,不过枯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计袱虾凳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凡俏。   现款智跑与老款在外形上几无二致喀廷努,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意购,与老款相比歌浓蓉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏逆茸凛。部分高配车型则配备主动安全头枕涟隘、前排座椅加热墓徊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置羔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里垂旧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型臣美坛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型苇泄较。这些车型中包括了全新奔驰S级疏饱、凯迪拉克ATS寿闪、斯巴鲁BRZ茫、沃尔沃V40等备受关注的新车劫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虽阿庭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车参充。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吃:9月28日 售价区间撂岭:124.8-209.8万元   新车点评坦胶虱: “汽车发明者坪懒蛔,再度发布汽车”酵。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史癌赦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语麻轨怂,这也看出了奔驰对全新S级的信心篮瞎底,从外观门、内饰读、配置等硬件方面的足够实力泞翟露,甚至超越许多同级别车型凹顺尺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机必媒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢扣谭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车举夸高。具体来看双观,前大灯四,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烘官,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是韩侩,新S级加入了更多张扬的运动化元素常挝算。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汕彤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛腻秦,有点类似于现款CL级的设计鞭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面括豁,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统禽滤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现霸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捅衅,还可通过其控制车载设备等何。另外亥叮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统奖、LED氛围灯挥、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅亨、新的mbrace2智能人机交互系统等丢翅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坡店惋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学谱,特别是后排的座椅唯逼,高配车型后排座位为独立设计呛蔬擂,并且带有腿部支撑和按摩功能吭伙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重散。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面祈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陌洽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机喷碘勘,最大功率为245kW(333Ps)啸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机吗,并匹配电动机论,最大功率为225kW(306Ps)秒钙,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机帅,其最大功率为320kW(435Ps)想淀非,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器控。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间级骂轻:9月28日 售价区间睫:30.8-43.8万元   新车点评笨雄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功统,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锨。但凯迪拉克ATS的到来抚诵氏,让宝马3系走下了神坛关。相比一直宣传运动的宝马3系舞迫博,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沉妈。不过在终端消费市场上窘,凯迪拉克还有很多事情要做脐寞醋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好盯荷矾,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力菲词。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市短,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型煽洽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造九,外观方面梅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挞钙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计荤四沏,整体造型较CTS而言更加动感娩。   凯迪拉克ATS拥有50汤染:50前后质量分配拒补藐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钵轰、Brembo刹车卡钳珐炒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊权。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淬钉、LSD后轮限滑差速器瞄、高性能运动轮胎忻火、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)电画、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蹦怠。   车身尺寸方面歼懈,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm闭卵,轴距2775mm边扫。而未来国产后体,轴距有望加长稍,以应对国内市场拦瘟庭。   动力方面陵塘蒲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机泵,最大功率203kW(276Ps)犁唉脓,最大扭矩353Nm想,其百公里加速时间为6.2秒郊郸。传动系统方面拼授甸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垢。" "  前言米: 在上一期文章中镁,我们盘点了2013年重点的改款车型家,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型判钒糖,在收集信息的过程中拢,编者发现了一个有意思的规律交彻,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型窘,往往推出两款漓贤,甚至更多皇逆惨,更像是一次新车的大爆发疼憾,或者说是新车开发计划中的一个波峰凰禾蚊,这样的车企包括长安福特哀僧乳、一汽大众读、广汽本田等棋。与上篇文章不同的是眷飞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邓蘑恋,而是挑出了10款重点车型布,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蹄,有的是较为低调钠沦泡,但其实销量却很不错的实力派车型埂炬诬。回首这一年光幂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间麓:12月10日 售价区间崇昧叫:12.19-18.29万元   新车点评独杆:作为大众全球的当家车型茶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弯琼副,是相对比较原汁原味的一款车型河绕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议试廊斤,但空间的改善却更具群众基础剧帅。从速腾的热销来看环,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型够,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嘿蹬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线曝迹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形输即背,雾灯区域的改变也是如此屁踩。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烽拨泌,也更年轻一些劫,少了几分柔美壳,多了一些阳刚的元素瓢瓷。   车身尺寸比第六代更大聚屉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说颈,后排空间略显局促疤。这点在国产高尔夫7上得到改善行迪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm姆莎省,相比现款车型式,长宽分别增加了56mm和13mm儒,车高则降低了28mm乃伤蛋。此外烧沟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展徽串闺,轴距增加59mm喉坏蔼,达到2637mm炽谈,使得后排乘客腿部空间增加30mm扦蔑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm娶胚,而行李箱空间也增加了30L详聘,行李箱总空间达到380L唱坤担。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该懈椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拎瞥踞: 相比外观的“小改款”虚让,内饰的变化却是颠覆性的耻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状输,并且向驾驶员一侧倾斜齿诺,更人性化埔凶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点岔湍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汕瓤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力抛辞。   轻量化更加明显宽缕: MQB平台的特质之一便是轻量化篡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泰,质量因此降低了37kg隙,另外发动机降低40kg芭椽霞,底盘降低26kg勘汹,电气系统降低6kg等等钦裸凛,虽然车身尺寸增加段郸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg尝熊傅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg荒快,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果遂,并且一定程度上也能提升驾控体验拦井。 【MQB募刮C睿块化平台】   配置全面升级叛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富既,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烩洪妻、定速巡航涪、启停功能咆坏颧、第二代车道保持辅助系统赶塑稿、防碰撞预警嗽讲狼、自动泊车瞬、胎压监测充父锰、电子手刹剂、电子驻车瓷、一键启动酬哦相、新版导航及超级蓝牙等功能淌描。另外楔涸,丹拿音响谦围焙、以及更大尺寸的触控液晶屏栓领蠕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成恰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机盟惹负,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教墒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瑟踢勿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寞瘸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同贡动,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机订,其最大输出功率为162kW(220PS)妻酞,峰值扭矩350Nm煽辖挟。   主推7速DSG双离合变速箱班碍: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱痘簇富:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)位莆评,6挡自动变速箱(AQ160-6F)埃梢乳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)介。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT彼纺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT墓,而1.4T自动舒适型话嫩草、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱耽巷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腥爆噬:11月19日 售价区间起径腻:12.98-18.98万元   新车点评坡:北京现代是2013年的大赢家率删慌,销量突破百万辆钞末尘,并且销售车型整体售价在上升霖波逻。虽然索纳塔八的表现还算不错耽趣倦,但这是以高性价比换取的唾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜枪,外观更沉稳滥贿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者垮涧,再加上超出预期的低售价惭什拾,名图可能成为北京现代一款新的主力车型丝仁。   外观方面拧蘑,北京现代名图共拥有八种车身颜色炮措陕,分别是水晶白炽唯楼、梦幻银守稻、幻影黑泛琉、玫瑰红角土、水墨灰剂、宝石蓝卸喂斯、丝绸金微、北极玉沮馁韩。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拍老,尤其是前进气格栅处的造型颈岁潮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扫猛蹲。细节方面诧馆,新车的前大灯设计很抢眼瞎慌屁,区别于其它车型柔闯蛔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上抡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辫蠢釜,轴距为2770mm沦贺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喘默,名图的后排乘坐空间是其一大卖点动吵。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面换偏湿,北京现代名图内饰设计风格相对稳重赡,以金属和实木装饰为主缆。配置方面感贯摊,有主座椅十项电动调节伦雄、驾驶席座椅加热通风记忆功能瓢、双区自动空调沮、倒车影像界、定速巡航埃疽菱、多功能方向盘巧、座椅/外后视镜记忆功能死、侧气囊/侧气帘帮、副驾驶安全带提醒的盲杏、倒车影像系统陷拭、转向辅助灯剿霓潞、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涝吾昆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面裂差班,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嘎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蒙乒匹。对于后续会不会推1.6T车型奖,北京现代副总经理权赫东表示谰,目前尚没有这样的计划疥潍。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涂,满大街都是厕彼,从朗逸上市到现在的五年来凳谱羡,在全国卖了一百多万辆衔煤,卖的这么好扔牟饥,自然有这款车独特的竞争优势妻。要知道村领桶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量俏解漓,这究竟是为什么父,很值得各个厂家思考炔。市场定位抓的准辞,产品线丰富哗巳断,产能跟得上片的派,都是成就朗逸销量过百万的因素烈侯谎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版判洞曹,市场价16.59万元颗。究竟值不值嘎涤?运动在哪里殴?是否称得上运动吃颠哆?带着疑问烁抡,一起来吧库撬氢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅戚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式层突剂,这种运动元素的表现方式很常见五琉浑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅两仍,配上熏黑大灯这样的手法少苯法,而且很多还是豪华品牌在这样做茹爆。这样就无可厚非了赂轨醇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做却澎览,新朗逸又有什么不可以呢啪臀?   运动型小尾翼店、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点皑,同样是传统手法办很,几乎在外观的运动性点缀上戎,各个厂家还没有太创新的方式宽速酶。一般些的坝,就增加这样类似轮毂挨抵惨、尾翼的装饰探,高端些的沫体,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吮蹭授。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疾吨,不过计蔡埂,从侧面看财藉句,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涵馈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蛋谈帆。   相比车头和侧面仿布孩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瑟懊唱,在说运动感之前霖,我更想说说普通新朗逸的车尾虎菜题,更确切的说毕,是想说说尾灯胎抖篮,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起借交补,有一点略显单薄的感觉吓。运动版上脸茸裁,尾灯加入了熏黑处理敬钞,双出排气管也更粗壮了亨轮,保险杠的视觉感受也更丰富隆喝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感辰评。   本文导航貉导外:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争慌离盒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾圈龚烩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发柒炕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成融。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唐,即韩国的蔚山坑峨绘,这里同时也是现代全球最大的工厂苛技挛。这个工厂雇有3.4万名员工匡谭,日生产0.56万辆车牡肛呜。   Inautonews编辑表示势疯贯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意呻边逗。五年前质量提高了侥,但是外形并不美观泰适疙。然而散墨软,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坞秘句。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惕攻锹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)较瓢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)玖梗。对每个购车者来说那项率,这听起来非常有吸引力凭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特腹。   与现代旗下的主流车型一样瀑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法还栓,整车线条从头至尾充满着流动感苔马。车身长4770毫米谷艰付,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撩署搐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标村朴,它看起来依旧如此的适合年轻人迫始。没错揪,搭载着一车的新技术之后椽伺嚎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贿将,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价权釜。于是当新车到来的时候畅孰,你一定和我一样对它充满了兴趣效耐瑟。这是最年轻的凯迪拉克辅、最小的凯迪拉克姑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克狡? ● 外观造型贡闺葱:钻石切割风格依旧伯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖悍、2013德国红点设计大奖此、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赏心,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型陷稀递。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瑞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品方渡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶曹玻秽,只是这回会唐,ATS是完全原创的作品畔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm赴天赏,轴距仅有2775mm竞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谜闪,而国内我们则把它当成中型车呛炉,和宝马3系标准轴距版槐趣溜、雷克萨斯IS成为同级别竞品疚,并比它们都要更小一些虑。   前脸的造型相当干练萄腔绿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张接,而是被很好的控制在一个合理大小上爽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绅稿蒙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敦碍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头汕耻。出于空气动力学考虑桐蹭奶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熄,当车速高于60km/h时嗜,前进气格栅会自动关闭侠筐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流较,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)狗孝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鞭劳面,并带有远近光灯智能切换功能鲁峰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计频请,快速亮起田廊萍,缓速熄灭的设定很显档次噬。再往下看竣钳岗,闪电式日间行车灯蹦灸、大灯清洗痉莽考、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钉湃匠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘸嘶氓,亦或是造型需求泊文任,感性的来说佃题继,可以视其为向着传统美系性能车致敬讲。身处车内物潍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩洁锹娄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蒋形。   ATS是一款后驱车泻侠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50幂仓:50接,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款波播,贯穿车体的俯冲式腰线埃乏、短前悬娃讹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俯删冈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上随,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备触,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悍锨先。而在规格方面妥藩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性捅擞内,前胎尺寸为225/40 R18佬漏彤,后胎尺寸则为255/35 R18筛长妙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力较貌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统孺澳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忱恳獭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色八,至于设计师是否真有此意惜,倒还真无从揣测吕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伶沃,实际上税,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部查,由此带来了不错的视觉冲击感插噶,给后车以足够的心理压力坚,至少眼前的这个家伙一定不好对付克儒能。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型揩褂滥,至于3.6L V6车型何时会引进汕,官方暂时还没有表态堵海蹋,而是否会有V系列性能车型的推出京喂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兄拎酿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车欢,我的第一反应总归是奥迪A6L沉、宝马5系以及奔驰E级这3款八慧。不可否认揪李,它们的确是这个级别中最具代表性的车型冗季弟,路上的能见度也说明了这点采翅。不过础,随着市场逐步的被细分嘉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沦乡晦,除“老三样”以外邯,也还有其他选择蟹,比如烙超:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粟搂,这两款不错的“非主流”产品此篡。   今天怖检火,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前裳粮,领略一下“非主流”中大型车的风采沫貉脑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贺,当然雇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同叹。(注侠百袄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”导,雷克萨斯ES简称“ES”晦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前龋敢,编辑先和大家解释一下“非主流”媚蔚毛,这里并不带任何贬义忌酱少。从销量看胳遍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上隶设窃,宝马5系9000台以上盆迁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现操卢揉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汝。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场长。   外观贡:XTS尺寸明显更大效瓤挟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说喷诧腊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准经戎敢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念女仿示。造型方正且棱角分明的车身造型酚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疤木,都很符合人们对“大气”这两个字的理解焚捶戮。可以说它给你带来的面子效应欠鸥贝,绝对超过它的价格苫氦,在半年长测期间寇脓厩,我在停车时经常会被问盾藕叔:这车得60-70万吧式肮?   相对于XTS外观的张扬伞怂赏、霸气捶疏坪,ES则可谓是低调响叭懦、内敛很多灯孰,整车的线条和比例都比较匀称法婆昏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了达革薯。   在车身尺寸方面簧慰芯,XTS的车长达到了5131mm榷,比ES的4900mm足足多出了231mm灸孝卤,差距可不谐Α,但在轴距上读便捌,两者比较接近动陷环,XTS为2837mm马砰徒,ES为2820mm土慑科,仅相差了17mm琶姐,至于最终的车内乘坐空间表现芒戏收,它俩也是半斤八两妥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型晦恰缉,氙气大灯差、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少结,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯龟浑雄,ES则仅有近光是氙灯体靡哼,远光为卤素灯泡送。其中泰乓彪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局稠氖,显得比较个性惦膝斯。而ES则还是灯组传统的横置式抢。   再来看看轮毂和轮胎扯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸憋仆,ES为17英寸禄戚扁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎敢弟裁,市场售价约1500元/条酮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎风某,市场售价在1000元左右/条炭埃。可以说乏东,在这方面两者的差异还是挺大的椽苫筒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算催簇列,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择剿疼惮。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮退怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元卞匈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志亨凯,下面就让我们来看看他们各自的优点河绦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦客逛鼎,其他两款车均有上万元的优惠陋年贤,但相比比亚迪秦的国家补贴降篮乾,这些优惠就算小巫见大巫了寥翘扔。目前在国内的某些地区溪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴透,总补贴额度可达到7万聊柿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴护。   在外观方面秘臂,这三款车均有各自的特点缚雹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感败搁。而本田则是日式混动车的传统样式帆吾司,看起来非常别致馈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子泥簇氛,非常有气势凄曙芬。   这三款车中锻葛坍,比亚迪秦的动力参数最强刚履,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拦。不过要是论舒适和驾驶感受伯垢笨,锐志才是这三款车中最棒的泌刨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车到珐,因此它的动力参数看起来没有太大优势扛禾。   三款车同为轿车帆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动盼山,丰田锐志采用了后轮驱动翰。至于哪种驱动形式更好栋褐萌,就要看个人喜好了川凑渭。   本文导航母:" "  简约内敛古、安全扎实腹霞垫、品质优良勘,却叫好不叫座炉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象旦另圭。然而对于一个企业瞄聚梗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品窘。为此俏怪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纪欢抽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进灵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如排苍秋,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L傲碳。 亮点配置胺顿:   City Safety城市安全系统射,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脯耗秃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下懈记统,City Safety则可保证刹停以避免碰撞莆拆绅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统枢氛,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险裁祟,系统将马上发出警示并全力自动刹车犬,避免发生碰撞事故董诺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)实午架,可实现自动排队功能奴,除了可设定巡航速度柑,还可设定五种不同时间间隔涟。   加强型盲点信息系统BLIS搂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域奔痹。   倒车车侧警示系统CTA享吕祭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆午颁,如有车辆接近寝鸵,会发出警告音和BLIS警示灯思。   FAHB主动式远光灯翻替喘,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆尘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯飘侗,防止对方车辆驾驶者造成炫目翰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心森秀,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择沁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入库链,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距惦铅。显然沃尔沃也意识到这一点翱倾,要想在销量上追赶""ABB""茫损,国产是最为关键的一步茂狠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边每哦透。S60L的到来肯定会对宝马3系星、奔驰C级穗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战功饭赏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手畴。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蹲舜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型骇罗,我们今天对比的是2.0T智远版簿,售价为30.99万稿忿,而其对手同样是搭载2.0T发动机辩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型筋喉界。 ● 外观对比   从外形来看滥促博,沃尔沃S60L给人感觉干练俯申啊、紧凑耙,X型前脸略显凶猛讣氖,富有冲击力蕊室圭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蒋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱妻电。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嚷杰,采用氙气大灯光源闲筐群,配备自动头灯以及 LED日间行车灯怖,只是少了前雾灯伯。相比之下线扛旱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利纳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合畅,同时还配备前雾灯忙椭经。只不过灯组并非自适应前大灯矫翟垦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能膛标违,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挟堤,确保驾驶安全差唇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平晾誊,轴距增加80mm达到2856mm技,而奥迪A4L轴距为2869mm隙阶剖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势苏,不过高度和宽度有所不及勺继。两车空间表现如何刨,请看后文的实际体验池煞。   两车侧面造型也具有不同风格烩汇蒜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态己,而奥迪A4L侧面更加稳重翟,看起来朴实大方冬。 在后视镜上悸骋悼,两车都集成了LED转向灯铣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拱埃槐,而沃尔沃S60L则没有疯。 在尾部浩汞,沃尔沃S60L造型略显生硬了软,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和村。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计隶,同时加入镀铬包裹吵嚷,气势十足白疙,而奥迪A4L是单边双排设计匿侧另,无镀铬装饰欣疆改。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎洗蚊厕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎韩,尺寸为225/55 R16轮胎和擅,相比之下尺寸显得有些小了蹋蹦,同时配备的是非全尺寸备胎骑榔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎睫辈,只有修补工具有点不厚道础厦校。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗不?当时的网络上绝对是一片嘘声娠架黔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计封缮,这似乎就可以理解为特立独行奶锰添?或者说创新叔?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念丝赁,通俗一点说就是茨:走自己的路脱,让别人竞相模仿拭吨币。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片每骇边,时间不长偷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样焦聚鞋?当时我无法回答成槽,因为还没有对自由光进行全面的了解光翁,经过一天的试驾体验之后胚汰,我认为这次Jeep自由光确实有点料捶多彪,甚至可以说气势汹汹陋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称锇砭琛,那么它到底有什么资本来搅局呢年澳?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案氰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新曝酸缝,在做颠覆传统这件事伶兜柬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念封藐。就拿前脸来说瓮凄垮,好看不好看绝不是我个人说的算的俊叔,每个人眼里都有一个不同的看法功该亢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧架咳盎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表粹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看焙,Jeep其实并没有太大的优势勾技,包括大家最看重的轴距表现犁,在这个级别也算不上是太突出读肯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话趁怂几,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争厦蓬叹,让消费者也能愿意买单捷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了江,其尾灯设计和大切如出一辙潜础,只是在造型上稍微做了一点改变技,以便能和后车窗衔接的更自然一些岸裸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鹤羡,这实在是太个性了刑脖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面父牵,不是吗纠善?   本文导航空挥:" "  “便宜蘑、省油乃灵釜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求怒享。因此并,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军牡荚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上挞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息矫绍笆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惮欢。二者不仅定位和排量相同购揪祈,售价也都是6万元出头煽。那么谁的配置更丰富剖,性价比更高呢膘伙?接着往下看吧娜无炽。   备注啤: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期溺淬浅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型广规,外观部分的不同之处是具有“雾灯”灿、“天窗”和“后轮碟刹”鄙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新哀行,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响判戌山,促进其他品牌产品的更新或者降价钢欢,以提升竞争能力帘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惮完凛,但又觉得竞品车型优惠较多”拒。今天就随着我们来看看乏吧贾,新威驰对比瑞纳囤茶敲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看陡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车托次揭,此次我们将两款车型的顶配加之对比手性假,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处九尝。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元咀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多漠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蓖,以往圆润的风格被全面舍弃董膜聪,车头变成了现在最流行的大嘴形象壕俄。虽然初看有些夸张夺,但是符合小型车定位谎蜜瓷,更多时候它是年轻人的代步工具插关券,所以造型必须年轻诵皮。大灯面积不但较老款车更大航赖文,眼神也更加犀利癌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变睬痢,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现烘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿骨少,上扬的腰线很好的诠释了这一特点备砂心。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论菇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样秤垮。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异抵,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瘦姑,诸如电动天窗烧、前雾灯与后视镜调节都在其中岸申掀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能郎庭炭,日常使用的便利度稍高一些栋啸棱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm墒烫,轴距达到2550mm缎蛙么。与老款车型相比加长且加宽贯恒踏,这是为了适应造型变化的需要戚臼悍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势宫布,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势笑单。   新威驰车尾没有车头那么激进瞎细,显得时尚而舒展加岗聪。整体线条看上去硬朗多了箍领惟。在高低配版的车型之间卯骗认,外观元素的差异并不明显扁都皇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条斧酚,不过在潜在的功能上却有所不同层翔,高配车型具有独立的外部后备箱开关晒潍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启叫,在日常使用方面的便利度有所不足律想。   瑞纳尾部的线条更是犀利匈骸晚,线条从车身一直延伸至后备箱败负,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致列鹤,增加了不少的层次感和运动感黑。" "  旅行车在国内的发展进程到,现在似乎已经开始有所起色谩膝寺,但受到各方面的影响患星顿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃礁。记得应该是在去年划祈氖,各大主流网络媒体几乎在同一时段缚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章澈,虽然没能在实际层面上起什么作用剧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议策虑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车刨蹬们,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芬棱仍,但是大部分车型均已进口形式引入损,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面霞木炊。宝马全新3系上市后变赖赣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蓬脚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晚。不管是厂商的试水工作时讣锨,还是为了后期大力推广的前期准备晾芬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款袒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的辛扰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车攀侣厕,但官方却并不这样为其定义送抗冷,所以除了V60之外缴稀烷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的荣话。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i屡奥的,三款细分车型跨越了30-50万区间扩投,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地纱。   328i M运动型傅,是3系旅行车中的顶配车型掠巳,M套件必然是它表现非凡实力的根基途弟坟。BMW的M系列产品胺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的咕噶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列割须,也很难在视觉冲击力上对其造成影响死武。在M套件衬托下的新3系旅行版箍,表现出的攻击力和威慑力很强铺穆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型心,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅钝,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感倍柯戏。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能菠,也是几款进口旅行车中最为全面的娟俩,除了前部以外涉看附,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酵刀,令驾驶者的便利性有很大提升毖驾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缺,造型圆润的尾部整体风格癸递,让旅行车身份表现的恰大好处边。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惟,但是尺寸不大交,威慑力也没有想象中明显痘搜埃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念财,极富肌肉感的线条元素腻赏,让它表现的干练紧凑穗。   本文导航挞滴:" "  曾几何时坊拿立,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交塘昂囊。物是人非炕叙,随着中级车市场竞争的不断加剧冈,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径倡炯。在上个月的广州车展上尘贿,全新天籁·公爵正式宣布上市趣肪佛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蛙焊干?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析丘黑,来做进一步的了解吧惺贫。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较宠栏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观妇椿虏: 稳重与运动纠,风格各异   车身尺寸方面嗓怒刷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm枯雀,车身宽度吗款且、高度与普通版天籁车型保持一致石,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大到拿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm完杠翠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型糜伍,只不过在细节方面有所调整位。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汀苍,后保险杠排气管内嵌书类,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识写程,俨然简多了几分气质的提升辨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下洞, 新君越的外观风格更趋年轻化躬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开还,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅榔虱蚀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面沸封,尾部设计与前脸造型和谐呼应叔,相比老款车型稳重端庄的设计风格视昆界,全新君越更容易让年轻的消费者接受醋侈筷。 【君越 整体外观】   外部配置方面赂闭颗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯签堕、大灯自动清洗等功能髓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到柏。通过下方的表格我们可以了解到莲匹茹,同价位的两款车沛继匡,君越在外部配置方面显然更为全面一些嗣,LED日间行车灯柑鳖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的按稳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的杏偿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价戎淖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头饭边编: 日间行车灯去琼: 随动转向大灯需呈嘎: 大灯清洗装置蜕: 氙气大灯酵急: 倒车视频影像娥: 大灯高度可调旅: 自动头灯段枯擒: 泊车辅助扫喇苛: 无钥匙进入系统缆驴霞: 感应雨刷城米: 电动后视镜嘶: 后视镜电动折叠豪: 后视镜记忆票热:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候狄,年级里有几位南方来的同学管废椭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪劳参,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情颈。雪对于那时的他们惮,是上天赐予的礼物吩雇搜。但是廖,对很多北方人——比如我——来说鸿芒匣,雪却是避之不及的灾难电联,它让我们的出行变得困难重重讲台们。不过这次却不一样懒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起桓誊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣徽欠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先骚仿,请允许我隆重介绍一下今天的主角雹蔚,我们的冰雪座驾蠕,一款中大型SUV——福特探险者辰。探险者是福特的旗舰车型残夕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惭郸,共两种配置髓夕,售价48.98万红使、53.98万糯坛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元诧台。我个人非常喜欢探险者的外型贺湍崩,它魁梧而正派倦挥,颇有美式SUV的霸气锤垄缝。牡丹江的冬天白雪皑皑途,探险者出现在这里十分应景涟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前灿黎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热枢媳。这样的冰天雪地里赣坑,就算是带着手套在户外拍照墟嗣矫,手指依然会被冻得失去知觉落。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖倡兰。探险者的方向盘加热速度很快篓,开启后几秒钟就能感觉到热量莲虾,太实用了典。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机弥蒲,匹配6速手自一体变速箱攫担。探险者在海外还有2.0T版本车型纲,不知为何暂未引入国内菇逝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嗜负逆,并没想走量旧。   探险者为承载式车身结构耽渤骡,搭载一套适时四驱系统角咸虫。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样剧斤挫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惧清,后桥轮间为开放式差速器搓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助镣管锭,以制动打滑车轮的形式实现颓检局。这套系统的越野能力或许不是那么强大帮沪,它主要是为提升公路性能而存在的廉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点垢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键汐豌党。这次我们挑战冰雪路面疲共揣,这套系统发挥了重要的作用脚贿妥。另外不容忽视的坡,便是探险者的“神秘嘉宾”了触伯圃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙蹈蘅摹!它是一款高性能冰雪轮胎袭寸矮,官方称它应用了发泡橡胶技术趣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唾篓部,从而让胎面贴紧冰雪路面苔膝疲,提高抓地力蔬为漏。当然宪别普,这款轮胎价值不菲捌吾,以探险者高配车型的轮胎尺寸虫逗狗:255/50 R20为例克,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鼎勺岔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的膏髓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上时凛淑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴拉飘劣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吠倦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嚏骑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑港旗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下剃就,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蚀良?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表将母衫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讳敬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲款,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蛾冕此,使得荣威550的车身看起来更加的饱满棠,两车的轴距都超过了2700mm羡,使它们在同级别车型中的优势非常明显蜂劣娩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计溯蕉椒,略显圆润的车身看起来动感十足鲁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感播纶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感滇匆泰,550引擎盖上V字型的线条动感十足吧。C4L大灯的设计相对简单板虽,全系采用了传统的卤素光源硅厂病,而且并没有采用透镜的设计怕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蔬咸,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绵,还有转弯辅助照明功能稍稻,保证了夜间的行车安全田势每。两车都配备了时下流行的日间行车灯瓦,值得称赞的是翅,550竟然为雾灯也配备了透镜卞星趴,这一点值得各大汽车厂商学习戏乏壳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏恭溉躺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩庇蜂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感窖,550上扬的腰线勾勒出时尚鼻、动感的侧身线条宛玻。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卜宫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计填侨切,并搭配LED转向灯唬齿,视觉效果和安全性兼具耐间。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有烙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口椒汝。   C4L具有无钥匙进入功能手鲜掇,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性薄哩缓,550则采用了常规的遗兀控解锁功能此峡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格互盛暑,C4L刀锋式的造型更加犀利褂脚饺,550则更加尖锐巩。   两车的尾部造型比较统一捷雀,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果天,圆润的造型颇显稳重泰金。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过闺德,这样设计不仅美观禽两,而且可以增大后备箱的开口角度混。C4L和550都使用了光导型LED尾灯皇,视觉效果极佳切。两车都采用了4点式倒车雷达枢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低丸兰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蔽玩,使泊车更加安全记。C4L后尾箱并未设计开启按键彭肚,只能通过车内控制按键和蚁控钥匙开启扑郝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启促昏,使用起来非常方便潦。   本文导航缆:"    紧凑级两厢车荷,如果倒退10年前嘘天,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域闭枷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鹃焚附,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钢斤挎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹室很姥,它于不久前推向市成焙帷,但其实它在国外早已上市浑激茄。雪佛兰在近期才引入暑,相信也有自己考虑赏裙拌,好在这个时间也不算晚敞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抗赴。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐擂辞,相对较低的入手价格矩、时尚的外观设计以及良好的运动性能咐呻,都让其成为该细分市场的热销车型匡具繁。而在紧凑级车型中痊葛,三厢版在兼顾运动的同时鲍,实用性相对更高一些凤散钾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念漏羡姬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富眩克斯三厢版(以下简称妇淦坌澹克斯)进行深度的比较驼碳权,到底谁能从中脱颖而出毛,让我们拭目以待胁貌。    在刚刚结束的2013广州车展上朗钝,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴膘。此外豆仙,概ⅲ克斯去年北京车展的正式上市蕾,也让这场紧凑级大战更加精彩抗略。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后忱危,作为其小弟的马自达3能否一样出色渴?傅矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时省,能否从容应对具勃阜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钦圈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外痢布程,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上腺。就在媒体日当天删皮蛙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后誓,经过旁边人的介绍摩颗,惊叹一句淌:原来不是一个车傲亍!可想而知镣,这兄弟俩得有多像混煌。    2012北京车展上市的付樱克斯相比前者菊茂来,已经在市场上打拼了一段时间茨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降捶,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了配睬氯,但是改В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位钾餐,还是毋庸置疑的当。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宫破粗,为了让评价更加客观母苗,同时港,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沉迫琶,我采访了一下身边的同事和朋友抢八病。   同事A饱爆艇:男秀淑,30岁涧肠、已婚玲瘫琶、儿子1岁多    我哪个也不要岭李,原因只有一个乌:都太小哭士廊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV具,实用!当然这两个车白给肯定要青氢。(也对逛,老婆孩子热炕头的人柬拧县,还谈什么运动搽,能装下更多的人和东西吐陆,才是硬道理)   同事B无:男瞪傻合,老覆ぃ克斯车主姬愁冻,奔三的年龄屯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干抖福克斯滴等,理由是有优惠里、货源足孟同、随时买乌,听着怎么跟买菜似的穗佳。   前女友讨:24岁吠,高尔夫6车主杰,略带公主病    选马自达3慧边聊,原因是好看颧缚,我再问还有吗奢矛权,答曰里虱抠:好看奥丁!我继续问插纷,跟我急了乔形,提问结束相玻瀑。   现女友瓤:25岁捍捌帅,对车没有丝毫兴趣耻接形,仅对各类衣服啡、包包镁恨、鞋等物品上心    我选马自达3吧侥既,原因是就看这个顺眼伟签峦,所以就选了盼虾。(明显敷衍了事)   女性朋友短闺:24岁掂客,某时尚杂志签约平模漂狡,对车有些兴趣胺搓,但只是停留在表面    我选马自达3挽瘦,因为好看蒋举旱,身材我喜欢鲜虐,而且红色(主打色哗版功:魂动红)是我的style遍,所以我会选她的说毙础。(这种中英文混合体冲邵申,外加“什么什么的说”的语法真别扭休剃蓟,说她好几次府飞,不见改)    采访结果显示凭,果然是萝卜青菜寝廷、各有所爱涪挺寇,而且给出的理由也是五花八门故失,那么到底这两款车有哪些不同酿,在面对不同的消费群体时恢弛,它们的表现又回怎样蕾琴仟,废话不多说磊,让我们往下看些蝎蹄。" "  2013年8月淮,本田CR-V共销售了15393辆茫驰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月呈,本田CR-V共销售了18989辆姆鹤睬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月池,本田CR-V共销售了19510辆送,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月暴,本田CR-V共销售了19288辆殿摧,全国SUV销售车型排名第二......事实上驹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单虑,它的优异表现还远不止这些沤悸舌,截止2013年11月底碗汀筒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663姬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠柬偿。是什么让它成为了国内SUV的明星狗腐?又是什么让它如此大卖烩?   现款CR-V有2.0L散材、2.4L两种动力共7款车型硼,售价19.38-26.28万元什娩矢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型楞,售价22.98万元)察。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型伎驶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嗅厘邢,纵观整个CR-V的家族史窝峡锣,前两代车型还有些“方盒子""造型固沏,而从第三代开始隘旗脖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辨,坚定不移的走着城市化SUV的路线揪疥曹,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大姐另。   说到第四代CR-V的外形错贯涎,也就是现款车型鼓,它的外形并不是能让你一见倾心的主狠搏,CR-V上市之初仓尽,人们对于这样的设计褒贬不一皇甘,甚至有些“不得民心”潭刑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话来。   豪华版车型上只配备了卤素大灯俗昆梢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伞社。氙气大灯府兽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上级。值得一提的是桃,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上单横,效果出彩囊。   车身长度比上代车型减少了25毫米蛾叫乒,离地间隙下降了50毫米璃,仅剩130毫米皋锌内,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性轮海烫,但却令离地间隙接近轿车皮净鄙,轴距则仍然保持在2620毫米蹭特烯,整体效果比老款显得修长不少桶豢凉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因菩貉,在实际驾驶过程中不编,提供给你更加宽广的后方视野涩痹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信萍。   现款CR-V提供17颈吧骏、18两种尺寸共3种轮毂式样诲豢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外姬细,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辰如。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面泪迪嫉,车尾向外凸出比较明显悸据,给人一种臃肿膨胀之感沟淀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索南爽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显萍,给人一种臃肿膨胀之感馅伸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因平,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积腺,为实用性又添一分鲸切,从之后的销量来说吹城,现款CR-V外形依旧被消费者所接受探,保持着高歌猛进的态势崎奢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺汉秤昧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力饱儡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙慕化、精心拓姑骄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锌,排量仅有2.5L篡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场铜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS炽时孪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它入篙肯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力缎。   第三代雷克萨斯IS避心,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车联,全车线条设计更显张力久,饱满的肌肉感让人过目不忘杠催。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化便乔梨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挨等罗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅澈,丢失了一丝霸气彼壕。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瓢拖恫,长宽高分别为芒爱:4665mm晚、1810mm刮、1430mm衫合爽。同时轴距也增加了70mm醚,达到了2800mm袜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鸵谎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言踩摆貌,其前后配重分别为53泞:47睹蹦拆。接近前后1狡饶:1的配重也体现了其运动本质侍。   IS车身侧面短小精湛蝗醋,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性苟递,显露其灵动的车身姿态祟躺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙涤腐,依旧是纤细湍沁、锋利坷附海,绝不与传统设计相妥协薄鞋媒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蛙。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氦燎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力链烂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性办搏郸。   毫无疑问肝河,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力侥匿翅。你可以觉得它设计非常超越妇水,也可以认为它很有美感茧,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动沙集。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月送蝎掳,石油的消耗量日益增大疆,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鸽棠庞,排放着大量的尾气祟锑,制造着日益严重的雾霾天气妮狮。汽车尾气的污染揭能糜,越来越成为大气污染的重要元凶枷。开发替代清洁能源敌巍,代替排放巨大的内燃机行,越来越成为厄待解决的课题卧抗沟。现在很多厂家都开发了混合动力车型肛量,这项技术基本上成熟了希,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平末铂红,也没有成熟的商业模式来进行推广椿暮,即便很多条件还未具备偏脆,即便这样那样的客观限制楼,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浦壁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一戚挡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品纫,叫做启辰e30晨风煞揉梧,这款车还没有上市布窍颓,很多技术参数还没有公布涸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据券,介绍给大家五粹。但即便如此群凑考,这款车还是有据可查诺,开发平台来自日产聆风电动车谓,外观也和聆风十分相似播画浮。   车辆的整车尺寸和骐达相仿鹿撬,2700mm的轴距和骐达相同瞬尸山,外观的样子也有几分相似盟。但明显晨风的很多细节显得与众不同驾疵,前脸没有进气格栅的设计舌,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份浆。而据厂家人员介绍许,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台表横,而是单独开发纯施。   尾灯使用了LED的发光元件凳千皆,看起来更加醒目硕苫,垂直的长条状样子也很有个性掣朵藉。但在车尾上宿妥,启辰e30晨风和聆风还是有所不同季喝,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辩,用以分担电池组的压力轻坟驹,这在晨风上是没有的仿坷遍。   本文导航本踢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了譬,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)麻探,照片上看它挺精神欢萎,设计有传承有创新堤逗弥,硬件配置有增有减渤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鞘教,没能去测试现场参观参观净赴。   命运总能给人惊喜颠看。上周五下班前丘葛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目笨扛森,领导突然走过来跟我说溺:“来了个顶配附克斯迁狡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”凉糖息,周末的小幸福就这样碎了一地活,我得跟两台机动车泡在一起蔡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鲜阀,坦白说现在我对它俩都“不来电”尚美。这样也好牧仿,好歹保持个立场中立对吧下。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满捻嵌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冲馅辞,比如为什么海外有独立后悬架绣?国内全是非独立后悬架菲?其实道理不复杂唬僵燃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窟,既然如此哗京春,那就遵照做生意的基本法则来做苟藏,降低成本娶澎,攫取利润尽肝,无可厚非称。我相信如果改悬架车就没人买慕忍岸,那他们肯定不改侥惮蔚。   福特比较谨慎菠衰,善于跟消费者打成一片浮柬,挣钱不忘树口碑闺寝,好口碑又促进高销量躲讽,顺利打造良性循环圈浅浆翘。尽管它也有这样那样的问题樊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买署,值得大众好好学学耸旗内。话说回来及撮菩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路扳酮量。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶#克斯璃酚,是各自家里的明星产品口翰唉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖灯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纷戳厕。把这两个重量级选手放一起富乃盛,能擦出什么样的火花来宏婪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利功授,似乎这样能出一口恶气顿揭矫。不过我得劝各位一句腥孺:百花齐放很重要爽沛,一枝独秀最糟糕莱理伙。   ●外观   扯半天总算进入正题士岔,这个阳光明媚的周末摊炊阀,没有雾霾的打扰败俱,我把两台车放在一起拍了套合影呜诉。看看它们蝎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7达,一个是16.29万的顶配版两厢缚蔷桑克斯顽。要说家族式设计蜡,大众当然领先其他厂家刃偏娃,旗下几乎所有产品都穿着统一制服孺坎,福特的动作稍晚一些凌嘘,效果不赖炕及。   所以当高尔夫7和阜Я遥克斯站在一起的时候沉核怕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营荡范版。谁好看我不说软疟鹃,大家都有自己的喜好噬酪襄。两款车前大灯组内容丰富钙翠,氙灯额呛陪、日间行车灯木胚烤、大灯清洗雷硅、雾灯一个不少沽块洛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有哼匹,而付捶矗克斯的则要花6千块买选装包偏修,朋友们讼蠕彭,要享受还是得多消费啊酒凛藩。   车轮部分有看头拒柬倍。钙牖幔克斯胎宽215mm辜缔迟,米其林博悦轮胎随奇垒,轮毂造型带感食,给个好评痪粟起,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凰。高尔夫7胎宽205mm笑,似乎缺乏顶配车型应有的气势勒截,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧臂桓磺。   车尾设计各有出彩的地方媳钦睡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势缕浑绵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烹暖,LED尾灯是个加分项蔡枯浦,付┕辛瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意簿迁截。左边那台风格沉稳一些裴盼狄,右边的青春气息扑面菏洼,你喜欢哪个性醛?" "  “牺牲一定的车身刚性思如差,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车谐列东,最初它的出现只是改写了常规车型的结构扁透铰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”点。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后芜犀谐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面庞叹夹。就在上月台够报,奥迪再次引入了其Cabriolet版本歉晦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版岔,至于奔驰C63 AMG吃,目前还缺少这一车型辰。   由于是RS5 Coupe的系列车型臂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致愤梢噬,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾快,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事港弘,毕竟除了性能之外赔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的霖。   延伸阅读 宽茬掸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案席适几,其中包含对车漆颜色脓帛、内饰颜色以及电子功能等自主选择牌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的典,所以在配置解读方面括彭评,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伟蚕捅,并将官方价格告知大家勤鳞烽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上讼,软顶敞篷采用电动开启弄立淀,时间上需要15秒即可咆,而将再次闭合需要17秒屁潜,其开闭结构为多连杆双片式无履,这也大大缩短了开闭时间滇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涉芒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锹未筛,为了不过分降低运动性受彻蚀,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼吐红篡。排气方面也是RS5的一大特色省情鞋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剔共艘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个豹腐燃,而在Dynamic模式下会全部打开烧。   本文导航肚请蹋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线毯挥官,或许大家已经是心里多数贩禾奶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型杠兑,定位于新兴的小型SUV市场垂。众所周知欧散,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“了,长安铃木选择在这一细分市场发力拘朔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蜕,通过对比分析喊,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力嚏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市揪须钾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元稼僚檀,搭载1.6L发动机侵镜,匹配五速手动和CVT变速箱编独逗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L溉瓢、2.0L两个排量六款车型单撩奋,同样匹配五速手动和CVT变速箱佰芍,售价区间12.88-21.88万元破片。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观磁豹抠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冲陇芹,通过下表的数据显示得知递凰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手狙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX捎,相比逍客团魏筐、昂克拉等车型同样处于劣势付庞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肛酷蟹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹错卤挟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因叼,还有与车身不同色的黑色包围蛋盆充、车顶行李架舱,短小结实的车尾入,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果毙袜。车身颜色选择上檀蕉系,S.CROSS锋驭提供了极光绿酶、皓月白恒共、星辰银磺、丹霞红搏顺扑、银河蓝和晶岩灰六种颜色同。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同梦骋送,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蚀睡沫,雾灯味隙、下保险杠也经过了重新设计蹦平,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格怜。车身颜色选择上轿,劲炫ASX提供了珍珠黑臂慕、极地白勃敛、翠鸟蓝沃判、酷银畅夹、钛灰五种颜色考乓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面排贩,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯欺,前后雾灯皇裴皖,并配备大灯清洗功能方寄,外后视镜集成LED转向灯;同样唱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谐清,带水平调节和自动清洗功能磕,其外后视镜没有集成转向灯尸设模。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂广匪鲜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蒋困,而两驱车型则为银色的16寸轮毂憨,二者均为铝合金材质希虏。所有车型均配备优科豪马轮胎黄杆幢。值得一提的是膘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎倾沧,这在同级别中比较少见玲鼓全。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型澈瑰签,根据车型的不同尺寸有所区别簇管,低配髓辛:215/65 R16蓝,高配携十罗:215/60 R17沫北,轮胎同样使用的是优科豪马烂碾溉,同样配备全尺寸备胎碑咯,两车在这方面都表现得很厚道乏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫德椿摄,第七代车型葛魄破。其指导价12.19-14.49万凯巫,这是配备1.6L引擎的价位拢寡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品儡鼓,账面要准备好14.09-18.29万榔。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拎懒限,当然体哨检,身为第七代的它害钒,在冲击属于自己的又一串“第一”桔脐。但我们相信荣乐,短板才真正决定高度多。   全新高尔夫的德国总设计师说瞄奇,它的设计主导思想为“简单既经典”抬逝玛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吠:中网与大灯的相对位置虹、拓宽出车身有力的轮拱距粉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了酪距眉,这台在中国拥有极高人气的两厢车趟,一露面楔念违,就好评如潮墓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解便喉,但还是要将6/7重提擒,除了外观上的差异函磁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上臂烧茅,比第六代车型要长56mm虎负际。而整体车身比例上拔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然秆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm莎憨凌,轴距增加59mm懦懂倍,从而提升至2637mm末。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计潜,但新样式的内部构造也足够炫厘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置巧诞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念团保。高隔音性的特殊树脂层抚寝潜,形成3层薄膜结构矾。它拥有很强的抵制振动物理性能矩独穗。   直接跳过撩人性感的腰线副赦诚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型皇婆翔。相比海外的双L型媳夸,或许辨识度更强一些捐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的冯,但高7的不一样丛落。细心的你会发现挪扒炉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时丹,才会主动启动吹怀,并且拥有厂商宣称的132°广角呕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格赁摧,天平再次偏向了驾驶者一侧咯堵潍。整体内饰上村,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是憨储:放弃中庸的设计理念木,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派飘。不规则的T型区道螺炽、活泼的金属线条点缀惋敝讣,让全新高尔夫大变身缉玖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没饰翘姥,它能够让你感觉非常新鲜金。   坐进高7内堂搬洁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泡磊,比普通天窗大了30%定糖。而外掀的开启方式有点奇怪伯弗悍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冕同,同时还为内部提供更多头部空间变。   大众车型的人机工程向来让人放心少,这个角度的方向盘够,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦编戎。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型阶丝,或许来个拨片更有型吧氏峡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症埂别,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蹭。   本文导航碳豹:" "  在国内的SUV市惩硬』拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下撩扩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痴离,正因如此抠然晦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酪炉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问充迸,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腊绷。   说到大空间轿馁、七座设计碗店、配置丰富的SUV借矛禽,北京现代全新胜达是其中的表表者办高,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型洁昆鲜,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颁掸混。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手腿酗,下面我们将对这两款车型进行对比分析勤始链。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朴,设计上中规中矩赣,采用了哈弗新的家族式设计元素拇胺,这一风格将在整个哈弗系列上普及抱,代表性的设计元素有稿:大尺寸U型前格栅检,粗壮的镀铬横条格栅侈,时下流行的“X”型前脸的脖屉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锻俺红,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的宝屑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柯澎报,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柔募,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敛独,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宿姑险,再辅以造型锋利的大灯灯组幻,极富视觉冲击力问胖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钱,现代品牌的确更加具有超前思维意识类。" "  如果提起讴歌品牌祁迪茸,大家一定会想到MDX这款车寸绩,究其原因割汕蕉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型愧谴。当然也同时作为讴歌的旗舰车型默将,拥有讴歌最顶端的先进技术臂。在2013年杆桨,讴歌上市发布的新车相比以往号饺,算是非常密集的嫁捎伙。即将岁末步撕,讴歌的新款MDX也开始上市销售敌完毛。作为新款商,MDX的售价降低了茶椿拴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注佛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失澳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器泵淘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术稀辽茶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮荤冻。使弯道驾驶更加轻松矾抢夺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上坷痞度,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蟹秤空,在车辆制动时兴,通过制动延长扭矩矢量分配镶白,提升转向的循迹性 擦墟胃,这在之前的讴歌车型上是没有的崔考贸,包括RLX币补卤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机颈措,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由慨吉尚。但我们看到什,在讴歌品牌乃至本田车型上喷祭,自然吸气发动机依旧占据主流瘟讨湾。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喷殿柒,在新款MDX上使用的3.5L发动机菲怜,带有VCM可变缸技术唬奖,在不同的动力需求下佬,发动机自动切换工作缸数刹辑绷,用来节省燃料滩,提高燃油经济性恰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上霸逃委,使用了全LED大灯攘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法峨瞧乔,不止在新款MDX上出现摆,旗舰轿车RLX上同样具备宫污经。但和MDX相比搓监,RLX的前大灯内部结构稍有不同懦毖等。而MDX的这种全LED大灯沙,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平脚骋乒,但据了解讴歌正在向这个方向研发础斑懦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务笛,其中大致包括救援疽鹊拷、定位壬魄、导航检索等常用功能门嗡。但值得一提的是靶,讴歌的这套系统在整车质保期内峰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疤。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上弯离,讴歌也加入了全景摄像头这项配置隶姥汀,通过车头彼、车侧秆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疵餐梢。对于前方障碍驾陌钞、侧方停车下芜陆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用糙。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助肯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面洪们评,MDX采用了59%的高强度材料帮拘降,热冲成型一体式门环等途径市,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嘶干技。   本文导航韩犊冠:" "  在新一代天籁发布之后吉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字问。二三十年前啥,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越褂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涡,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前迫眠抚。而谈起这两款车搐,目前多数人对它们的理解是尝使锤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长同寡,配置增高钵淳,便成了公爵和君越当辰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瞳挪、动力和配置等等逢,却有着极具诱惑力的价格柿额淖。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额墨安纬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力动淋虾。可它们究竟有没有这样的实力顺吹?两者比拼募屯,谁又能更胜一筹涟冻凡?本文即将为您揭晓辆冷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型森骆陷,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抠,售价区间为23.59-36.99万元呈。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版灭布,两车售价分别为29.98万和29.99万竿墙,价格非常接近敝侧,比较有对比价值得怕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显雄尸,主要是雾灯矫塘墙、轮圈等几处细节可以加以区分龚酪,尤其是中网变得更精致葡,车头更显大气膛。但也就是这些细节的变化禾闻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动艘碗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿幻烈。   大灯方面聊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能妊焊,不同之处在于懈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)酚橇。   车身尺寸方面蒜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绩兼睦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)典,君越的长度同样超过了5000mm详使,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菲侠炯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面爱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过巨棋壁,并没有追求锐利禄啡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅群睬尸,腰线设计是其外观中的一大亮点掇杭,并非大多车型采用的一条笔直线条滔尼,而是在B柱之后便缓缓下沉鸿款,在后排车门上形成一条折线锰偏幻。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感穿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瞬桑。   尾部来看据,公爵与标准版天籁造型基本一致妻,尾灯造型也还是一如既往地犀利仟鞭妊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合靛,为整个尾部增加不少活力副兑嚎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合霞,使其整体感更强喝眠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华戈围,轮胎方面材棱怯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎刹辜塑,更为霸气池篱藉。   ● 外观小结脊沮: 两车均采用年轻化设计娶狙,稳重气派;车长均超过5米荚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上票,君越表现更为抢眼抽。另外慧惭桨,从个人角度来看惫,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胆,相比之下它的造型更加简洁普碳、规整烹煌匿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识痴涂草,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽效邦娄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瞳丰勾,足以呼唤出你全部驾驶激情疏豆篮。你可以视它为野兽热揽,但我更愿意称它为内敛狂徒穗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎懦潜敝。它是驾驶利器祈蒲,也是很多人心中的梦想之车戳,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG撩婚胎。   既然说道奔驰AMG钙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义顾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样佰乃,都代表了其品牌车辆高性能版亩沟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款湾,这些车在发动机配置调教椽拆芦,底盘调教洽侍,外形和内部设计上都远远超越原厂车段蛇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肩,它的长宽高分别为4707mm盖谭、1795mm和1391mm京嗓,轴距为2765mm师享。参见下表可以直观的发现焚解视,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惧豹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势缝耍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面敲婪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同浓阂来。但细看之下排害跑,还是能明显看出差别溅溃处。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位细黑猾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降老叛,流畅迷人更具轿跑风范款。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恒。   除此以外臣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次苍傲,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭仓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂懈喝,前轮尺寸为235/40 R18赏,后轮尺寸为255/35 R18尺靡侗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力摄想叼,以获得更快的加速度茂鳖酿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果奔。   车尾是C63最为霸气的地方头拿,四出排气管宣誓着其运动特性来,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一撬铃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力木尚,从而提高车辆的稳定性匡匈愤。" "  11月12日骸篱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市躬。无论在平台还是动力上镁苛猛,这款车都与标轴3系基本相同萄。动力上钠乃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上酗绍抡,依然分成风尚护融、豪华和运动3个不同设计套装融,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式芦。无论怎么看武,4系都很像一款双门版的3系姐惋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢梆绒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系迟挽。   虽然名字是4系窟匙算,但如果只看前脸田,恐怕一眼很难分3/4系室捐。不过仔细观察细节的话释戌镭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同死摆案。比如更大的开眼角设计捆,更修长的双肾格栅艰姆痊,还有明显不同的下进气口设计风格蕊。当然侧,了解宝马车型的消费者都知道吼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置慌。此外竭赂,前脸还针对空气动力学进行了优化噶。 【左东:豪华设计套装(选配)/右碑:风尚设计套装】   侧面造型上伯厢,4系明显比3系舒畅很多八,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条努词弥,更修长的车门对此也贡献颇多幂干夏。不过轮胎规格和3系完全相同撵陪,似乎很难体现出这款车有多么运动蒋。另外坝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了竭管,和前脸的进气口配合狙,共同为刹车系统散热肃壳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多滴松,不仅装饰性强捞力,看上去也更凶狠矗烙。   尾部设计上腑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素必快俗。猛地一看依然很3系匙市,但饱满的线条体现了4系的不同松纱偶。尾部虽然整体很“壮观”圭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气高,别有一番风味吮。另外呵日,根据套装不同瓜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种韦惯长,实拍的运动设计套装为两侧双出锚结,个人认为设计还可以更精致一些氓朽锌。   车辆提供侧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撕写七:北京市海淀区闵庄路19号   电话讽:(010) 5872 8888   本文导航菲:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胶,自日产逍客2007年在英国上市以来疲畔蔼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伎含胃。各汽车生产商自然毫不示弱替石北,都想从这块有潜力的市场分一杯羹凭攀艰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年栏亭遁,公司就对其外观和动力均作出了革新豹插。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司荒愤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V僚师。这款车售价要高于ix35耸忿失,标配版的售价与高配版的ix35相当屉号避。较高的售价并不会对消费者影响太大恳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酿。 ? 现代ix35   除此之外勘吭簿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型屏泊宛。完美的驾驶体验姥图,充足的动力表现谐,日常的实用性以及低廉的养车成本悍掠畴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战仕百驼。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冗玫叫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娩挞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些诞粱。CR-V的后备箱打开的角度要更大懦渡琼,后车门打开的位置更高靡忙浑,加上方便的一键式折叠后排座椅焚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜提。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的套硅靖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的双碴矾。ix35的后备箱地板离地面更近朽赏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间赣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5裁,他们要对此多付1,700英镑饥厕。其余两款车的四驱版窖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)善,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)宿襄。   从标配版本来对比三款车灭,ix35要优于其他两款硕米。SE版就提供了后排加热座椅位,方便商务人士乘用蚊。高配中更是有导航凤豢富,蓝牙恭,真皮座椅僵片,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搬士。ix35的一些配件选搭也是十分优惠擂犊嫌,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涧舜冬。   综上所述得强揽,我们推选出这三款车的排名分别是逗畏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的考扫玲,但是它的驾驶乐趣却是最大的稿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码恒袭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足冲天汤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度焚寄。低的污染物排放强痞,强劲的动力表现任许,新引擎的装配让该车重获新生灌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缔铆嗓,改版的ix35依旧是让人满意的家用车虫效剩。不光是低廉的售价来,标配版的实用和保修期的延长目休,让该车十分吸引人蓖洁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芹滇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间惫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品堂歉宋,未经环球网Huanqiu.com书面授权塘传,严禁转载蛋俩熄,违者将被追究法律责任绊琳。责任编辑饰京:李敏" "  在国内煌磕,提及福特这个品牌氖帆涩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴剑克斯和嘉年华砂,但福特的精髓决不仅限于此烦佬拘。在美国浑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军惟。近些年来道,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围拨,先后投下了旗下多款SUV车型乡,其中包括翼博陛舜、翼虎舵韩、锐界以及今天的主角探险者狠老。作为美国销量连续15年冠军的探险者倍敛,它在中国的土地上能否再续佳绩酵码隘?带着这个问题粕氨搓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙办坑坛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣铡,也是其第五代车型嫡厩。在今天看来榷色梨,福特探险者圆润饱满抠轨,又不乏美国车标志性的肌肉线条敬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求笆。但早在1990年屎孝超,第一代探险者刚推出的时候秦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多汲隋。   随着时间的推移钉垦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娃谅纹,与其说是改变肮筷牟,倒不如说是更加顺应潮流徐。早先的皮卡底盘不见了踪迹楞蕉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瘸草。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢凸铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)荣尉肪。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻咨蹬!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢搂?结合同价位车型做个比较不难发现珊碌,探险者论尺寸绝对傲视同级榷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV删,“尺寸”无疑是其最大卖点逼跨孝。它的车身长担式斡、宽慌巴笺、高分别为5006mm授衡、2005mm和1743mm哦,轴距为2860mm吝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV块冀,即便是与奥迪Q7的对比中刚溉硷,探险者在某些环节也不占下风欠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鲸虚,探险者的最小离地距离为193mm襄幕,接近角和离去角也并不大街素痴,仅有21.7°和21.4°朔竞镀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的还。" "  引言漆贰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点解贩蝎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新武跑,其采用了全新MQB(横置牟嗖禄担块化)平台生产晤我,不仅在外观税散、内饰方面有着明显的变化公碌,更低的生产成本皮岗存、更轻的车身也使其有着较大的优势妮疼频。此外接美乏,作为其老对手的福特傅赋章茫克斯当然也有着较强的实力茹泪畴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评馆潘。今天儡席社,我们就来为大家对比一下暴妒烫,看看这两款车型谁的实力会更强湿鞠。 外观竟:低调内敛大众风对比时尚张扬腹ū罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感问,但在设计风格上却有着截然不同的一面曹,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汹。而盖固浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息毒。   车身尺寸方面栖耪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm琴,轴距也增加了59mm非,整体看上去更长更宽更矮隙恒。但其主要竞争对手赴迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势钞弹青。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅场、强壮堪汗眠、凶猛免檀庇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象壕顽。试驾被安排在了蒙特卡洛诬韭侵,我们被热烈的目光追随了一道肖垢,同样狈袭矗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蚂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起险稀瑟,它的对手就已经锁定了睦飘峦,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标懂忿,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜罢奈碍,他们选车就两点冒,第一样子帅庙,第二性能足够强大侈姓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力查添。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车小波。恰恰如此栓担,它看起来很漂亮缝努紊,尤其是车身各个部位的比例与线条骑誓豹,挑逗着所有人的视觉神经既。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烂湍,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口绣袒扦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实催,而且更杀气感更强握糯姐。怠速时慢慢靠近撤惧,它的躯体在微微颤抖诫夕揪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤棘碴魔。   细节方面奥迪从不偷懒光罗嚎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记床瓷偿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾侗豆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嘛猫。在我看来几,这样的视觉效果已经足够征服所有人第全,如果你觉得不够醒目躬肝,还可以选择将卡钳漆成红色瓮报吕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部嗓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体伟骄己,120km/h时自动升起萌病闺,此时的样子最为动人鞘幕,速度降低至80km/h后便会自动收回蛙畔。   进入驾驶室并不费力惨低,内饰与A7或者S7基本格调一致厢墨,简洁朴实屎璃,中控台区域保持原有基调貉痴,有人说它沉稳臼,另一些人说运动番颠妙,在我看来这就是奥迪的风格垛,可以满足很多人的口味卡癸,一切气氛都显得那么熟悉逗柏枷。   车内有两处亮点让我记忆犹新帘期,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分腊,坐上去的感觉也足够舒服洞。不足之处在于它的调节方式太过简单工,仅提供电动方向调节以及腰部支撑偏尘叼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能商髓。   第二个亮点在与RS 7的方向盘答骆攘,手感与大小都很出众炮,令人爱不释手舵妹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进硕莫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方瞧,善于抓住驾驶者的心并屋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分迟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梅诡豌,两厢版掀背车开始越发备受关注猾毙珐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型怯澎赶,强劲的运动性能也是非常重要的指标散揩。就在本月初辱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哥,除了朗行运动版之外并脐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能时箱。接下来粕翻,我们将两车放到一起汝,来看看其空间和性能环节的表现如何阮抚缮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是列旦,如今的情况则正好相反雷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此费堑行。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元奋倾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元搬稼负,两车的售价还是非常值得人期待焙腥纪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版局,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了涂醒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计疤算,前脸没有任何改变绷踢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素狠艾,但给人的印象要更加动感计。   车身尺寸方面磋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米许韧,各项数据都要比朗行运动版更大一些朗棋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少遍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎孔捞玫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坚祈吨,比较适合家庭日常使用颠。轮毂造型与三厢版没有区别固诲。在发布会上兼量半,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎敖九幌,相比科鲁兹掀背车不够运动膜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戒寒晒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赎粉抬,线条更加自然欺、流畅塑婚涟。两车的车身腰线笔直且显眼甫轻疚,给人的印象很有一种短小精悍的感觉革卵。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影勃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿迪,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果玛托。同时挖,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源壳僧,点亮后的视觉效果非常不错咸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰呸。整体风格也是保留了三厢版的造型辈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出摊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型眉。2008年杭实,丰田Yaris进入中国市撤砦胂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数粟,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车迪帮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号潦巾烦,想必原因大家都很清楚烷嫡竣,致炫在各个方面都已下足功夫镀,为的就是再续辉煌欠钮。   致炫外观灵动时尚鞘,带着一些年轻的运动气息祷处,车长为4115mm钝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm丘,比老款低50mm;轴距为2550mm惕痕功,比老款长90mm提勾。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了哼百缆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凡扮,这样的设计更有利于致炫的散热掳柯内,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嫩徘绕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晶,给致炫前脸整体感觉增添了些英气校垦仇。   " "  在这一两年中书,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”弦上滤,究其原因楔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有晨。另一方面堆健钦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高垦擎。代表着大众在中低端产品中的最高水平县撕。如今棉善,高尔夫7也渐渐走进人们的视野念。带来的改变很多割棋,由MQB平台带来的更多越级配置婆,外观内饰的革新苟揭判,动力总成的变化桂马革,当然还有后悬架的改变齿。能否继续神车称号抠,笔者觉得饭,可能性极大耍媚。   ●从固定平台向穆洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕矗块化平台的车型棠,之后悲率等,从这个平台开始慌,还会有奥迪A3等车型陆续引入瘁蔷算。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瓤芥挖。但从高尔夫7开始长侨,这种概念将发生改变欺。MQB牧判呃洌块化平台生产亲巷戊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承郡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留拧,后面我们会详细说到袭蓖坝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捅,必然是一台有传承有积淀的车型乒枯氨。经过几十年的发展和变革泥阜圭,没有被历史淘汰苍,却总能获得新生和换代解。我想符合这种条件的车型真的不多蠢阮惧。甲壳虫也好圭冈袒,卡罗拉也好恨斗乘,都算在其中效势禽。高尔夫更是其中不可或缺的一款拘淀卡,从第一代发展到第七代宽昏缚,我们发现图伸羌,很多经典的设计元素没有消失世,而是作为经典传承下来诚,但技术却在与时俱进的发展锌截咸。直至现在通,高尔夫7的出现倍,能够看到曾经的影子昏菊,也能够看到未来的趋势辩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了极赂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿糜袜,今天在紧凑型车上也上演罢,只能说明颓侵缮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视牛,也从侧面看出蝎臀惶,这一级别的竞争是多么激烈徘霉,高尔夫7的轴距加长了59mm莽,反应在车身上示是,加长了56mm末。这让我们看到琼底,高尔夫7并不是一味的加长店牢,更兼顾着车身的整体设计促聊浓,以及操控能力的全局设计膛贡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了悔,争议很大贬尺,但貌似并没有像新速腾上市时那样傅持吠,引起大家的太多反感拷。或许一汽大众的这场策略大变雌筐眷,已经让消费者黯然神伤了溶怀。大家也都知道痕,这是没办法改变的事腊哥,想要四轮独立悬架甭,会有性能版车型作为选择巧,要是纯家用莆喊埃,就只能接受这个现实盲。   本文导航饭受锚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惫刻桐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6促,这仿佛已经成为了一种定律表亢寐。话说回来露亲,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手衅哄复,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望醚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计魄、做工握疮、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼杆岔艇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挠铃,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蜕虏滥,为更直观的进行两车的对比分析颠地恫,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车把人腾,需预定等车时间较长穆,主推1.5T车型)作为参考对象绥。备注夕捐郡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版修恭其。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高漠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看取膏,瑞虎5和哈弗H6各有所长使,瑞虎5车身更宽斑惺、更高伪晃残,而哈弗H6车身长度琴枷、轴距更长爸。另外这两款车的外观设计原创度较高介凭碴,没有明显的抄袭痕迹拷,且能够符合大部分人的审美观幻,足以体现出设计团队的用心程度强茶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点峰储,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应讽盆紊,意在塑造最新的家族风格乃,整体呈现出大气苹宿糠、时尚的感觉汕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蕉瓣缴,包括徽墨黑烫没侧、烈焰红说黔、赤金棕奖虹、暗夜灰贝蠕、皓月白和丝缎银砰墙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气踞茄蓄,其更侧重于简约谱畔休、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嗡破鹅。车身颜色方面香,哈弗H6提供有经典黑微推活、雅致银慨谢、简约白惊丛、中国红晌、风尚蓝俏、摩登灰姬肛睫、醇魅红计尝、睿智棕共8种车身颜色膏。   前脸部分途,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果漆唇。瑞虎5前脸层次感较强借嫉萍,大灯巧妙地与中网衔接踢隆裸,而下进气口被分为了两部分快炮饱,下部与底部合适护板相连接苦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和建惺,没有太多浮夸的设计纹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识危膛敛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“镁,但绝对属于耐看型常,整体间流露着SUV标准的稳重气息兽誊伙。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富钱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泥,车身侧面给人以更修长的感觉慨。另外看,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绊价,车顶均配有行李架芭瓦。   同样的第蔫娶,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挤硷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面了背米,整体比例协调没有过人令人诟病的地方刹孩厩,厚重的保险杠更具力量感楔妒。   灯光配置上晃咖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强啊,内部灯组布置较为新颖稍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纹日廉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩悼尾,常见的柳叶状大灯造型姑狙呈,常规的灯组布局平,带有透镜的卤素光源大灯厢磺,提供水平调节功能侥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钵人捷,看上去更为醒目和美观煌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源纳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赶享汉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凌此,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇眷苹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想吼枷,同时越久的期待会带来一个重大问题既赴,那就是新产品如果不能做到完美郎滇鳞,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时席,两条定论由中国媒体陆续传开缅泊娇,首先它的相貌不错尾闯,其次来到中国的时间也不会太长了还。一个月前锑共墨,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁库痘,为何这么说骗说,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好厕斜,通过细节上的修改酸拖甘,使雅阁更贴地气伶偿绅。   设计师在中国进行了大量调研工作什烽,最终他们得知了国人的喜好丝腻毒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缔皮霖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狸搁狠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外惠领,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手柒潦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中忍岭的。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表臀裳扔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鹿览醚,在如今大行其道的“加长风”面前陛碧,本田倒是走了一回不寻常路驳馈,这也是让很多人吃惊的一件事摧怒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响痞。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道册湿,究其原因我想和C柱造型冻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奉拓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度提床辽,先是放弃了老款斧头型的轮廓冉髓轨,其次将双出分置排气融入到了包围中版,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚圃哼菲、动感靠拢了。   本文导航嘎碑加:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铆庐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汕礁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竭劲视。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柬暑赐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邓哭陇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宠呈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别难陷你,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒜吨适,中庸的设计让人挑不出什么大毛病廷末吼。相比之下渡踩波,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疚胺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硅避冷。总之这个价位的车型蔚,只要设计不太出圈消费者都能接受滥溪涕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粪闹,即便轴距也仅有20mm的差距舶蹋孤,如果无聊到一定要分出个胜负的话第,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岸欠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上裂嗣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挞泞,在这方面长安CS75表现得尤为突出桅。顶部的灯眉特铂湘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型很,虽说还是带着几分模仿的味道屁井担,但却并不令人厌恶酮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型罕弊,不过它的优势在于自动大灯功能貌芍,这是我们在CS75上未曾找到的配置架度筒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化芒扔,都是标准的SUV设计骸椿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袒哩快,不过值得注意的是滴疮笔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙势虑,上下车时可以避免蹭脏裤子绍,这一点要比哈弗H6显得人性化缉瞄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎防梨霓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17透勾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奴嗅促,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话耙痊跋,那也将成为它的一个优势俏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惭促,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抨们,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牌。两种风格说不上谁好谁坏殴文诧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翱料瞳、更时尚的选择默。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盟鹊岁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嚷骆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汰详钩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩憋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吗林。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别齐挖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳社文愧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病莎些陪。相比之下浩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恢鞭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嫌。总之这个价位的车型旧滔,只要设计不太出圈消费者都能接受岁瞧踌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几稿喂烷,即便轴距也仅有20mm的差距订杯,如果无聊到一定要分出个胜负的话徊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势犬绍跨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上临骑需。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方趟,在这方面长安CS75表现得尤为突出丸炉散。顶部的灯眉配烫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冲割,虽说还是带着几分模仿的味道成赎杜,但却并不令人厌恶犯裸缅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屎毋葛,不过它的优势在于自动大灯功能吉,这是我们在CS75上未曾找到的配置炉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嚎,都是标准的SUV设计退差,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似畔甜艰,不过值得注意的是疲陕喂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拼裂,上下车时可以避免蹭脏裤子缸梅,这一点要比哈弗H6显得人性化侮缔堪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17啃惋鸡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等激馁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话详歧幌,那也将成为它的一个优势刻寝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异辫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侍妨签。两种风格说不上谁好谁坏裳菊惮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桃、更时尚的选择湿未洛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鲸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人昆,埃隆·马斯克就是一个奇人狭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克顾挖?下文简称“埃隆”)系垒。远隔重洋来到时差16小时的加州较霖,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展廷瓤髓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S柒官痉,一款名不见经传随勃矢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泊徽。在短短的5天内哨骂惮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试雄滤。 ●曾经的TESLA培摧:短暂辉煌的Roadster   2003年瞧斯,当埃隆要在硅谷成立电动车公司化敬逼,并亲自担任总设计师的时候唬,他为公司取名“TESLA”手。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家宿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)还哎。而在十年前龋容咳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了昧,因为在此之前瑰春贰,没有任何纯电动汽车成功过茅耪。   不过很快星顾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看潍幻继,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳钉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差趣摧蔚、续航里程短的传统印象慨。只是闺,那时的Roadster真的很糙穗搽础,很贵朴席梁,很没吸引力呵。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辆唇。   于是讳,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”哎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市俏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕蹇馈,已濒临破产……”察。   不过橙纠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样舶哇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际莎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国俄。仅从2012年6月车辆发售痰供,到2012年9月这短短一个季度内安,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冉讨姥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元财,并且公司还获得了美国政府的政策支持塑。   ● 简约外形流畅饱满篇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碌?一个能够打动人心的外观设计硼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要梧恃逼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维踌,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔燃老仟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物母,曾经或现在都是企业中的绝对领导者逢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院散勘嫩,是一位年轻的美国本土设计师戈事绵,曾经在大众汽车担任过助理设计师仿,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计逻刻焕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前谜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咖航眠,马自达旗下的Furai秦胚排、Ryuga摆堤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下拷蔼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker落,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车炮抵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)团细碴。初次见到TESLAMODEL S的时候瓮头凰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系牵仕,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鞍,难道这两款车之间也曾有交集靛?   多方查阅资料后才明白始卜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的膳,不过后来TESLA对其提起了诉讼居,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作柿,还盗取了其电动车制造技术狮布。于是紧接着泊客欧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品卿黄擅,并最终完成了MODEL S的设计工作靖吹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)撮,轴距则为2959mm假第。仅从数据来看柑券守,MODEL S已经算得上中大型车的级别级邓,差不多和奥迪A6L盟、宝马5系Li等近似娘烫,只是车身更宽大也更低矮一些剂腐巨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论口隶棚。   整个MODEL S的车身上梧蔼歌,相比许多人和我一样蹭茬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计摄沪,椭圆形前格栅造型太另类了韦廉巨,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴誊楷,但是这也成为了MODEL S的标志蒙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志躲刹躺,所谓的家族式前脸赋。   你或许会认为没有前置发动机的存在僵,和绝大多数的电动车一样窝弊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了年衬,那就大错特错了估不。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的掏衬,动力系统和电池组烹郸担,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苏贤,就和传统的内燃机汽车一样栓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惮角赋。   细长条的大灯造型很酷川添珊,氙气大灯疼表抬、LED日间行车灯都是标配舱捅皮,和其他车型类似稀概,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯场氛晃、LED雾灯以及示宽灯芥径阜。只是在功能性上MODEL S实在很单调猾屎朝,同价位产品上应有的大灯清洗咸倦饶、自适应功能等一概奉欠访嘿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蚀扒,4年的时间痘灵籍,经过诸多顶尖设计师的打造了,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发炬砰对,再到上海车展的国内亮相小,今年广州车展终于正式上市碍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口衡。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休侈,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中记茅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩憋,这是中国自主品牌获得的第一个五星挤。观致3四项总分达到了惊人的340分巢,这在整个2013年度排到了第一位铅骏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样舵颇挟,接下来为大家解开谜团喇。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3确,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念华线,观致3的外观线条十分简洁何宽,但又不失从容优雅得郴,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉擒吩,毕竟它的设计总监曾是大众高管荤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了滑椒睡。   前脸看上去相当的饱满圆润鹅撑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成笆配壬,而“Q”也是观致汽车的首个字母板端鹊,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信报辖罐,当然您也可以把它当成是城墙式的设计钾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切篮铅,这话虽然有点绝对介拈宠,但却不无道理钢,在说服消费者购买自己车型的时候醋量,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的啡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由姐苛始。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型浅饱,随着时间的推移釜锨盖,两各品牌已经深入人心落两默,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嘲连剃,相近的售价儒、同级别的定位嚎,看看哪款表现更有诚意虾镭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蓝仑尸,造型圆润符合多数人的审美般呛拇,第一眼算得上成功枷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识叔茂安,细节处理更为立体很显档次拴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伦弯。爱丽舍原创度极高羌,很难找到其他车的影子鸿羌好。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绷,只不过虽然车身进行了拉长扫侗,但看上去依然是一副小型车的架势避董纲,气势上略输给爱丽舍萎皇柏。外观设计确实见仁见智筷,有人喜欢圆润稳重唾想,有人喜欢直线条的简洁利落螺递全,嗯好吧府纳,各花入各眼广。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现迹,新桑塔纳除了车身稍长之外坤品魏,轴距乡蠕、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势刃涡嚷。但整体上两者都属于造型协调的类型镰晚。   内饰部分催春撇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色陶钾琉。配置细节设计北心,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计橇登,比如位于方向盘后边的多功能按键氛济,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搏,则显得没有可挑剔的地方表崎,只是限于成本涉泪,用料表现一般娟衔。" "  谁都没有料到短短几年朽鲍,SUV会如此火爆品,从动辄百万到数十万的城市SUV肪,都曾经上演过排队提车的场景隶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样八膊权。汽车厂商也是尽力满足用户的需要萌,不同细分市场比、不同类型SUV纷纷推向国内市称选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动钦缴,推出了其首款SUV--标致3008巴辉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡阿典教。而东风标致国产后价格有很大降幅陆署肃,15.98-21.67万的售价也与途观憋嗽蚀、CR-V常、翼虎热门紧凑级SUV区分开来鲍嘎,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钨簿瓷。下面一起去看看吧射崇。 ● 外观解析   除了高售价外兑栖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一娃部。太过个性赖崇描,同时又不够精致剧彼菊。而相比之下焕惶,国产版标致3008要好很多瓢普参,现代感更加强烈镁木邦。前脸采用了小一号的大嘴麓屁,并且添加了镀铬饰条显示很精致唱,也符合国人的审美孪宫涟。   前大灯虽然不是氙气大灯甭,但是加入了透镜纤耻体,整体观感不差奴孟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寂玩。另外芹凄切,雾灯处还添加镀铬饰条装饰去,增加了前脸时尚感阀筷。   从车身侧面来看衫棋钝,标致3008加入了车顶行李架烹,虽然并不是经常用到的配置涣镐呵,但是对整体造型的营造作用不小逆丸。另外亨嗅钠,黑色下包围凸显了运动感顺。   尾部是相比进口版改变最小的妇歧馈,不过依旧非常漂亮媳河,很有层次感石圭。尾灯加入LED灯组洼,警示效果更好泡。另外最值得一提的是其后雨刷设计玲锌,在前雨刷工作状态下芹魄,挂入倒档剃捌,后雨刷会自动工作请炯剧,非常人性化的设计懂惰。" "  说到法拉利相兑该、玛莎拉蒂这些品牌钦擒,网友们肯定会觉得遥不可及副匡,价格高高在上街鄙。如今暑磐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli磕怖贡,它以89.8万元的价格进入国内市场堪戌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少交乖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挨壳聊,让我们来看看他们三个谁更吸引人事祥玛。   在市场行情方面嘎枢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统康,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的粒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置偷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设壁。而其他两款车型均有不同程度的优惠童瞪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系厦记康。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的秒,看起来非沉降郏魁梧的发现竟然落了下风拐冀,令大家非常诧异力浆。但在内部空间方面斜懊啤,Ghibli组完全不能与发现相比阑考,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版试舶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车去细,所以它的尺寸就不在此提及了汝。   在该项对比中郸敛瘸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挖刷缮,功率少了80kw娃藩,扭矩也少了50nm锤,同为3.0T但差异却这么大申。发现采用了柴油发动机祭绞让,这款发动机的性能超众问碉禾,在国内有些市场中非常受欢迎孝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱节。   对于传统豪华车闻言钾纹并,前置后驱永远都是最完美的驱动形式瞧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式团纠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统身躺。路虎发现集成了家族中的优良血统呵,四驱系统足以让众多对手汗颜羚。   本文导航阔闲秘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实掠握盟,保时捷新Cayman在国内上市之后肥党禾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了徘,遗憾是试驾车迟迟不能到位硼琼苯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余憨屋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心厕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出相等等,就当胜利喜悦之余惕纲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蓟岗躲。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我侩潞传:不就是保时捷最入门的跑车嘛陛钡,至于这幅尿性嘛娠?不过您还真别说方轰岭,Cayman作为保时捷入门产品中晃,绝对是一部对得起消费者的良心之作柯,比起卡宴与Panamera来说啃脸楷,工程师为它注入了更多保时捷的基因抗,说句通俗易懂革,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观腥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间洗桔课,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史花,第一代Cayman的诞生是在2005年岭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺氯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格老,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本匪斯。   新款Cayman S外观简洁贪戏扦,车身比例更是优雅的惊人捌卡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征俱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低力,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓤乌。尽管如此椿,这款双座跑车依然非常紧凑帅,车身长度增加了33mm梆卯惯。车身前悬缩短了26mm忌。   每次谈起保时捷的外观设计脱唯勾,笔者都是非常纠结的心情唇晴,恨的是德国人那副死脑经穗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化厩,喜的是哪怕轮廓没有变化脊莫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿凉态戊,或许这就是历史的传承吧恳诉。   新款Cayman S除了迷人的身姿陛厩爱,优雅的曲线之外窝岁,设计师并不是一味的强调柔美撑荚碾,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蹈,这里需要注意的是痛燎甸,这个大口可不是什么导流机构底,而是发动机的呼吸通道限。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位戳疟山,加上凸出的转向灯设计晴貌,相信任何人看过之后都是过目难忘睛京,尾翼同时配备升降功能睹辽沛,时速超过120km/h之后汗睹赡,能够有效提高尾部的空气下压力查侧。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂纯,这个是一个价值不菲的配置坎浇倘,总价44700元涡,如果您不满意当前的刹车系统痘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话孙么,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处孙锣,据说车用到报废了碴骏祥,它还可以装到另一部车上继续使用默,简直可以当做高富帅的传家宝蛾巩。" "  国内B级车阵营的争斗筋,恐怕用水深火热都难以形容竣怠,原本只是按国籍分布的对抗阵营超,随着时代的发展骗闲,已经逐渐转变为混战的局面呜冲,比如ABB三个品牌的中级车硷渤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手俄跨。同样的情况也发生在合资品牌身上雾轨庞,民用车级别的对抗往往更加激烈坏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泪冕,来自德系的车型是否会倍感压力欠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志剂郡典,又考验耐性的工作挥面。往往在某一个时段有一丝懈得伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生默。网上车市最新推出的《抉择》栏目败闹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磁,做出全面的分析与指导翁边交,以同级同价膝损独、同价不同级等角度出发头桅杉,全方位给您最全面的购车支持胺川歇。   雅阁和迈腾揽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车徐信,也许之前并不会将它们划等号土,但随着市场格局的转变太,它们也来到必须接受对抗的门口恐欧剐。当然犁呢猫,这场争斗的发起者是雅阁钒肉镐,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗砂,抢夺德系车根深蒂固的份额雀曙挂,看起来是个贪婪的举措妒封,但能否成功却还很难讲辜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方倍眠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的期燃粒,反之同样捶。客观的讲爱控起,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源星驶鄙,但是这个技术到底是否实际疙碎,还要从使用中来探寻殿哀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音摊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响测揭。   第九代雅阁缩短轴距的作法潮身,是令所有人都无法理解的帅烫,在几乎所有车型都在加长的时候昏诵,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍筐,搞得你摸不清头脑壁氰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蹄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肮杠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似取葛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烈笔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沟弧息,就是最好的证明丝苫匠,据我所知熊翘勺,直到全新一代奔驰S的诞生匡坏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的铅且。   本文导航逃幢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年丢书,它们钟爱速腾的技术至上生存理念竣红,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嫁溯曝。直到有一天秆,新速腾上市鳞,后悬架变成了非独立结构叭,他们的崇拜似乎崩溃了蜡报捌。这还是那个技术控速腾吗侣患臀?随着时间一点一点过去愧险抛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版钙、速腾GLI喜巫破。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蝗。不得不说赔瞄垮,速腾家族越来越丰满廊,那个曾经的技术青年台拷,逐渐走向千家万户儒,满足标准化的舒适性需求憨坍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者橙谱,这让我们看到速腾到新速腾的转变贬,它变得多元狡,变得成熟汇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满八宝懦,开枝散叶就像一位长者表。它不是急于求成交犊底,而是变得更圆滑更成熟劣。记得一句广告语曾经说过距渤:“成功的男人汰寞崔,有很多面外渺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象我辞屁,它要更多变航假,它要更多面城镐甩。蓝驱和GLI息钠,一个拥有更多的节能技术矛汾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构唤的。当然寝吼,价位不同烂贪,GLI已进入二十万大关噶枷疆。你有了更多选择雹鹊喂,你没有了挑新速腾毛病的口实肉哄。三种产品摆在你面前瑰收,要节能觅湍华?要动力谜?要居家口齿卫?新速腾都在这胳。    直至今日济河险,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止步酗,的确凰认琶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品徐蹄,多少显的不是很紧凑动感返勾。但终究那是一种技术执着理念下典,最后一代产品了趟。新速腾的到来似乎终结了这些懈掇旅,悬架品质降低刑盟犁,操控感稍有不足咀灌事,但换得更宽敞的内饰空间鬼,等等等等掣反苛。到底速腾进步了还是退步了控纶洞,我们无法一概而论瞥。但有一点逻纤伪,笔者觉得大家都不会反对鞭笨凑,新速腾的外观绝对养眼铂硷。你依旧能找到德系工业味儿疆,但又看到更多摩登的东西邓。咸淡合适半达酞,老少皆宜兔娶。或许从这个角度来说粒,新速腾是成功的锣础歧。    过多的技术说明杜临七,这里就不重复了梧拈沦,今天我们就来漫话速腾琳呛膝。记得一次芳龟辛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面考,立马对它的内饰嗤之以鼻拢泉屉。毫无设计感酚,直来直去散讳,见棱见角山挡。或许不光是这位搞设计的朋友唯,很多网友也有如是感概惶。他少了一丝温情悍扑臂,少了些许浪漫舷碉匙。不如北欧风情简约捅勾,不如英国小车活泼饭。充满了德国工业时代标准化生产的气味豪。打开高尔夫始、速腾捍羌酿、迈腾清拒输、途观乒龄、途安的车门祁拳拜,你都会得出同样的答案汐炬剩。或许贩恍,这就是一种设计选择嚼膊诗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的劲,内饰模具走点曲线也不是不可以氯美锑,但当你仔细玩味之时抖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美溯蓄。不浮夸碉怀、不高调鞋,你可以说它没有设计感庭蕾劲,但它却充满机械美踌。 责任编辑系:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV将,也就是S-cross锋驭郴辽,售价11.28万-15.58万元覆叮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客练客枫。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胶标家,其实并非如此糙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杭潦忍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菊玫,我们不妨来进行一些对比去看看沽扑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侮邻篱,也就是S-cross锋驭娟,售价11.28万-15.58万元叙饯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈贩氲拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客晚嫉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纬,其实并非如此瑟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言霓荒搪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢就骄,我们不妨来进行一些对比去看看闹揭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上毛钾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沃胆爽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机熟娃,而且在轴距上也进行了加长钾登,从而能够获得更大的车内空间僻。其实就在此次广州车展开幕之前泪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验嫉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧崩坚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品腔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机黑毯媚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长丹颠踌。另外摹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV币蔷、BUS胸溺踌、VAN三个系列里缺彩,分别涵盖了商务赊沛苍、家用和专用三个细分市场吹税圃。好了蹬撩,闲言少叙兼妓,下面我们就走近它们以作详细了解吧帅肥。   外观篇痞诺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品垛慑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致博,我们将主要以佳宝V80L为解说对象挺堑芭,同时会在两款车型的不同之处加以说明朔落访。   该来说说外形尺寸了梳希,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同譬趁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm督醚倦。   尾部造型同样以直线线条为主要构成匪冻敲,与车头形成了很好的呼应借,而且从整体上来看车身更趋向于平直哗夺。需要特别说明的是旁改稀,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L颧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镀匆,以应对不同的使用需求昂刊轿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同荆脑,例如高位制动灯设煤浆、门把手和牌照架劝链察。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蒲么蕉,“中国车”委,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价荒。“北欧品质”传承自S60哥厘,设计风格以简约时尚为主绘砷,选材用料则注重安全环保彼帮。“中国车”同样不难理解班抱,“L”是个很好的代表诧,但不是全部午厢。   就在试驾会的前一天嚏肯糕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)雾,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上底。   ● 沃尔沃亚太为何物哺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称柿算。沃尔沃成都整车工厂篇、大庆整车工厂顺、张家口发动机工厂汰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下盒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准潘攻睫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统祟吐拒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准怪。如S60L有约290家供应商搓匣丘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系素喇现。而在研发庇酒、设计绘坦、采购和生产制造等各环节上五滑剔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步辛渡,采用共同管理系统舱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容侗档额,我们先从加长这个重点说起送顿瓤。S60L相比S60加长了80mm甩,具体点说应该是轴距加长了80mm黔娘。这80mm用在哪了呢拓随躺?全部加在了B柱之后杉驮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惋筋坏,这里现在变得很宽敞幸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寒锌,前排调到合适位置后府,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指善付,属于勉强够用的水平;而在S60L中石,相同情况下泻苗悸,后排的腿部空间则超过了两拳实,可以说是非衬俺郏宽敞额。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看杯兢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)苹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了坏,外形倒也没受什么影响躲,甚至感觉比S60还要更舒展一些鬼挨侯。S60本就是轿跑设计风格点,后门加大后身,整个车顶的曲线反而更平滑了宋。相比之下欧骂那,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冷,但却增加了几分优雅的气质星。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惊蔷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素虱孤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框刑叙,车尾则在底部加入了镀铬装饰条险型。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”碍,不知道大家对此有何看法苍驾泵。全新的18英寸轮毂挺漂亮雄滇,轮胎为了适应国内更复杂的路况挫眉,将扁平比从原来的40增加到45亢袖局。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了膊拉,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰钉涛芹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点奠高镣,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合楷波。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰及箍,而像坐垫藕簧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沁。这种颜色和黑色有些接近憋闭,但更时尚挥秆、个性一些僵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘椭贰冯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嫩喂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求狭,后排乘客得到了更多的重视噬熬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘矛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅拜什汰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置姥捐呛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地摊嗡点,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车嘶梳算,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错必你覆,可就在本次的广州车展上韧菩纹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市染,并且两款车的售价也是非常接近熟澎敖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力悼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉咕姐榷,并且它的设计也是由国际化团队完成晾雀淌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾部迸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型镰娘,并且两车售价仅仅相差4100元矮盒圃。观致3车身更宽呛份拉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势颈抡。速腾则在车长与车高上领先观致3办镭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蟹恐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面畏溺,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撂虾呢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烫翔。因为排量上的优势田,观致3自然在动力参数上领先速腾锭埃识。同时观致3采用了更加高规格的轮胎勤腐潘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疵鸽,后扭力梁式非独立悬架蔫羡玲。   本文导航脱:" "  今天给大家带来的两款车锤杏倦,其实已经在国内上市聘堡瓷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型弄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301和。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识陷如,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著提授捣,而标致301可能大家就不是很熟悉了私,下面凌,我们就一起来看看这两款车开差你。 外观琉史:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国换凄凰,2007年进入中国吞。对于很多车迷来说朵蹄,这绝对不是个陌生的品牌挽,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字呐,但可惜床,无论是在中国的街头还是美国的公路上谩席,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们旗随。我有时会想这是为什么品?诚然糕,英菲尼迪的车在豪华感茅骆矩、科技性能和舒适性方面都不输给对手项诚竿,而问题恰恰出在这里还思邢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面抛挤哪,没有特长就没有个性弦,如果是这样的话炯驴喇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢插?   现在英菲尼迪也意识到这一点牟,且开始着力寻求改变武、树立自己新的形象辛横。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品倍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上垢,当时就被其出色的外观设计所吸引缮,而今天我要体验一下它的新技术捐食。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化皖某,车身重量上的降低幅度也不大嫌珊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沤狭精,这是很明显的改善撵,尤其是在性能和燃油经济性方面橇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供冠挺山,并且采用的是锻造工艺极吴卞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配够莱饯,现在英菲尼迪Q50的对手无,如宝马3系莫程、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谜巳,希望Q50能做的更好锹疲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色颓盎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图雌妇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性镣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序衡首,但其实这些已经有很多厂商在做了露叭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计其蒜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动时,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拾。它所代表的是一种生活辈菩,是对待自己和家人的态度寺规,是属于年轻人的精神船犁,是一辆车捂湘。历经六代的演变巷伸煽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车瓣,它虽然没有惊艳的外观悔痘,也没有花哨的配置理,但它是品质虏锑、安全劲、耐用的代名词就嫡。如今酱猛,第七代高尔夫已经面世弯葡皇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国局唬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫惩驴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在护乐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相补痰躲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同阀探颠,不再是一幅人见人爱的可爱模样俩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙莆肩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓现裳胳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子伙沉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体帕,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粮,仿佛是灵魂一样块腾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定街琴柿,但从我个人而言垛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的歪湾恼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓淬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一忻沪颅, 坚毅的C柱是永恒的经典福,不管其他部分如何变化潦慑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫盼称。   除了车身线条外壁懈,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胆吴聊,并且被那条“灵魂”所连接着贿嘎茂,这在之前的设计中是很少见的晾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯驳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的东陇陡。这一点很有意思荷客,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯屑坊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯铝,避免了大家后续改装忿苗赦。   说完了外观鹃,下面我们再来聊聊平台淳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道淡绩噬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产迸,例如POLO采用PQ24和25平台臼愁爆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台悲芒,06-12款速腾采用的PQ35平台斗烧疲,他们之间都是独立的避辆脚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的睬柏,它的优点就是几个级别可以共享技术写迫敦。   共享技术又有怎么样的优势笺抗口?答案是显而易见的勃洁。低级别车型可以采用高级别车型的技术戮粉奋,在产品竞争力上绝对要远胜对手叫胎缝,并且还可以降低研发费用戈道鞋,可以说这种母缣埃块化生产模式在未来肯定是趋势类荆桶。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拔稻构,例如电子手刹竭妮、更先进车载系统懂,都是应该出现在中型车或者中大型车上的皇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蜡。   所以顷盎,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化浦协把,就好像是四代和五代之间的质变一样肮孺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章逗肌。但是否真的是天衣无缝的设计僚,我们还需要用时间去考量芬收圈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷份狄肪,但到目前为止瘁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告韧妨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新港冲噶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔场闪甫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机程阂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)袄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的狭寡系,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膊恫。   首先叼,大众的工程师对EA211发动机减重嘲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烫。另外堪,EA211再次使用皮带传动糕,相比于EA111链条传动伪倾想,皮带可以降低噪音和重量线详莲。除了以上两点外吨俩硼,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承缸,在一定程度上可以减小阻力伤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刮围,EA211发动机参数比EA111有所提升觅,当然幅度并不会太大居煽,因为整体的结构没有太大的变化捎钒偏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嫩。   既然说到了车重獭尾队,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg磋凤,这其中就包含有发动机的20kg梆宋,而车身采用MQB平台后也随之减重秀草揪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的送粮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用儒,从官方给出的参数上看擒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km挺概,这样的表现已经可以算是非常不错了恕鲍米。   说了这么多纤亨魏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识岭鸿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赊厩?是不是像资料中介绍的这样完美瑟耐?后面我会给你答案俯屁。" "   在国内蹬拖哀,当一款车的价格到了百万元看,那基本上就可以称之为“豪车”了陛,但过百万的车也分很多种男类,比如X5氛惨魄、Q7之类的SUV垂牢避,亦或者911谱、GTR的性能跑车焕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车罕涩。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惦喘潞,除了我们经常能见到的宝马7系贡顶烙、奔驰S级帆幌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外叭玩爬,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系涪鸵。    注漠菏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别叹理,但因为车款并不是统一的最高配菇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涡。   新S级受青睐敦叮、XJL独具英伦风疤、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车催收,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些陷。其实适伎船,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代封邻肮,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员习墟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位托伐昂,即便不算是遥遥领先次俯钒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行荣驳吹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子辱恫窃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来么藉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腹佳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间躺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级隶袖,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入苫,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拖,在其内饰的做工库、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳多关,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言抵庇恭:在自主品牌SUV阵营里面拳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脖点,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳都愧府,景逸X5的推出经过全新变脸丹,足以颠覆大家对景逸SUV的认识奠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会固,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芯枷。 外观撩捷笺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市盎帝峨。该车共有5款车型胸列,售价区间为7.99-10.59万元惶。相比前辈景逸SUV怯守兜,景逸X5的外观设计得更为时尚略,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烈苛吝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙画、俊雅红舰脯、珍珠白疤竣私、琉璃金帅剂、陨石黑船归垦、钛金灰亮配糖、马拉喀斯棕等7种车身颜色队秃沁。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者顷。   熏黑设计前大灯突出其运动感泻,与黑色进气边框的搭配也很协调喜螺,比起三角样式更显年轻垢抗髓。大灯内部采用透镜装置癸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剔哆。雾灯外包围设计突起郎,很好的与大灯以及中网形成一体认。   同比瑞虎良、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显卫唐项,此外205mm的离地间隙妥,景逸X5的优势还是相当明显的睫急糖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受椭,同时为乘客上下车提供方便玻裤。搭配车顶上的旅行架窟隆讼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缕趴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蝎嗅闭,主要体现在细节之处的不同疟别加,贯穿车头车尾的腰线略显柔和掠渺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉呢。   景逸X5后窗配备雨刮莫,在恶劣的天气还是挺有用的掠侍嘲。此外全系标配倒车雷达吵猫怒,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像堡茨钒。银色后下档与前下档相互呼应绷说,整体感更为强酞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化禄炼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素位僻,夜间行车的识别度非常高掣及虫。" "  前言荷登哄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲晡隆,如今的战火更是愈演愈烈催搽肝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾势冷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场彪壳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决炬,看看在价格相近的车型之间巧,两车在配置上的差别究竟如何吧甩绦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说济灭,作为一款全新换代车型衔倘,它的上市也就意味着日系中级车的“三教纾客”全面完成了更新换代诚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说态金蹭,只能算是一次小改款车型委洼,除了在配置方面进行了升级之外摩,外观造型禄美、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疤簇。   在此次对比中善勉萌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较报,主要是由于这两款车型在价格上非常接近垫徐河,均在21万以内悸。同时又都属于各自双方较低配的车型捣拿醒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用接。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸行。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹山氢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁擎物。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鹿箔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缺稠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据碗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负畔,现在还不是揭晓的时候免棺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位帛:mm) 4865 4930 宽(单位愁袜棱:mm) 1820 1845 高(单位呕:mm) 1475 1470 轴距(单位渡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型巫嫩烙,因此其在外观方面没有发生明显变化核侈。前脸依旧展现出大众家族的设计样式凛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵禽稗。前大灯组配备了LED日间行车灯挫私蹋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近侯。另外宫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现策据酚,贯穿全车的腰线非常突出括啸,车尾则变得更平壁烽。而与新帕萨特有所不同的是路窝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置经绷粪,而非在行李箱盖上迪廓睡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性古羌冻,但是国产版车型与美版车型相比起来看柔挥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱牛擅割,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系排茅仕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卜。另外苯顷亲,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纲涂,不过从C柱开始已与车身线条相融合刮碌肪,深度虽浅但是更加富有设计感参。   同样豌览,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化煽署罕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板康澄兰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐册笆,并且颜色也不显得突兀让熔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计慕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同藏镀。内饰配色非常清爽琳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挡楼病,用以进一步提升触感构。   动力系统方面腿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI俯、1.8TSI兑、2.0TSI虹释、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合廖,在保证动力输出足够的同时也相对省油撮显漏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谜鳞、2.4L和3.0L自然吸气发动机矫灯,在动力输出方面的提升并不太明显唯禾颧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哭那溺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面腑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粒哗分,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扯操擦,同时都采用了电动助力与电子驻车盼吝。轮胎规格方面痰,2013款迈腾采用的是215/55 R16档,2014款雅阁则采用的是215/60 R16泻火馁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来郸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注豢仆。事实上柬纪,自由光有足够的话题供大家热议瑰桨,例如特立独行的外观狮坟扛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资杜。日前话隆垛,我们得到消息搐栏,自由光将在12月底正式上市销售慨,所以当这次在广州车展见到它的时候寥松豆,感觉它跟我们更近了洁巍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti错绦炽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种塘,它似人非人魂免俗,行动极为敏捷扮菇哀,也惹出不少祸端劫,人们曾经持续对它进行追踪将,但一直未果类泰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧坪库:敏捷胺痉、神秘纪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字腔氛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了裳帕。   很长一段时间里储,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面悼肖铝,并火热至今戏渭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刀九武,起到补充细分市场的角色磕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失闹,成了途观的小伙伴途。   野帝的定位低于途观尸沪,车身尺寸小于途观阀,同配置级别的车型价格也在途观之下聚,很明显袭图节,它将与途观共同进一步抢占SUV市车犯汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客森瓷割。   ●外观烤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸洞酵钠,舍弃了老款极为个性的风格达,确实更符合大众审美恨,不过平心而论它依旧相当个性记骸华。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锌滴,它显然不属于年轻时尚那类的褂枚,车身线条硬朗陌角,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点讥短。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现访史,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来疼姆肝,喜欢的真是特喜欢容艾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了庭当。   ●内饰配肉:沉稳澈渭亮、无趣诧辈、无惊喜   坐在野帝车内毕椭揪,从气味到设计都令人非常熟悉畏白,依旧是斯柯达沉稳保守的风格篓,在操作方面秤氓,由于没有太过复杂的配置低,所以操作上手难度很低会。" "  在如今的国内汽车市场中潍萌嘛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车喊镜,紧凑级SUV是近两年的热门车型献,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型须拟,宝马X1在国产后奖,其售价区间为25.90-49.90万甲默剧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点前,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瘫湘,看看他们的表现如何堕干签。   外观篇   由上表可以看出暗兼贰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势社颅畏,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瓣,外观看起来会更加饱满一些辨叉。   对于宝马X1和奥迪Q3谭蔡嘿,都定位于紧凑级SUV奥襄闲,又有相仿的定价区间傲到,无疑让这两款车成为了PK车型谁,经过仔细挑压ト汕隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比补桥缴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鹿,整个前脸攻击性十足为。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多多。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯领滩,并且配有自动清洗功能噬袭克,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯掳,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯慕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重抨彻酞,所以整个车身看起来十分修长丝惹煞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些酣律。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感卉比,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足办岗沟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瓜,看起来略显敦实稍疾喘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素申,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲枚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型将昂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代窍鄙宋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻恢董、动感和实用等特点畏怖,所以在中国有着不少的“粉丝”侯躬。如今莲,第三代飞度已经在日本上市骄徐孪,而不久也会顺理成章地引入国产麓怜,全新车型是否能够保持老款车型的优点韩胺,并且更上层楼呢惋县?今天栓讼裂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承航蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案男壁酱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片娃划探,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变勃鳖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计希散,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般共卵靛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多监袍菜。当然雀屑擎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蓄价雀,左右两侧都是封死的吴俗,目的是让新飞度更加的有型瓤惭镭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型岔,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应台谰杭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狙握,日本人称其为“1BOX”酪,发动机舱十分短信,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum犬霸:机械占用空间最小化炭修,乘客空间最大化)疥,车身长度更多为乘客所使用聚激。但与上代车型不同的是靶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体唾旱,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗箱肺怕。   在车尾的设计中双密痞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型裙秤达,此外瓮,尾灯向上伸展痰,经后风挡两侧直到车顶巴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坷。在1.3L和1.5L车型方面啦,车顶处有一个小鸭尾造型鞍话称,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上杀捶故,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少两绷。   新飞度好看吗拖?也许这并不是一个好问题诞,因为审美本来就没有统一的答案玻惠。不过可以看到的是蛋,新飞度的外观更阳刚层洁幌,更加运动化慷纫括,也更自信了脊程募,同时在内饰方面也走向了成熟星。做个比喻吧筏,第一代飞度好像是一位高中学生妹膏撂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拨痪硕,慢慢褪去了学生时代的青涩舱,变得精力充沛炼、充满自信干。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前岛钒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标权士傲,它看起来依旧如此的适合年轻人死。没错漏,搭载着一车的新技术之后层,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手百,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价错。于是当新车到来的时候龚熊薪,你一定和我一样对它充满了兴趣踢陈孟。这是最年轻的凯迪拉克低堪、最小的凯迪拉克劳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克如嫌? ● 外观造型箔:钻石切割风格依旧禄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖都戏朗、2013德国红点设计大奖薯憨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就伎钉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型末虾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抢妓秽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品竞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶化骗撤,只是这回道绘膘,ATS是完全原创的作品吵妊免。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疏,轴距仅有2775mm绣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抚井,而国内我们则把它当成中型车垫坛,和宝马3系标准轴距版集熊磨、雷克萨斯IS成为同级别竞品扒淘庙,并比它们都要更小一些蒜。   前脸的造型相当干练恐缮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张膛,而是被很好的控制在一个合理大小上氛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了笨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位黄瞎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条该俗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头入年。出于空气动力学考虑人,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上己耪泼,当车速高于60km/h时酒娘,前进气格栅会自动关闭稿洼婚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赖请梧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)酒哆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性皖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型纶,并带有远近光灯智能切换功能瘁记仿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计河,快速亮起贾失缉,缓速熄灭的设定很显档次悍逻吮。再往下看算誊,闪电式日间行车灯雷亢套、大灯清洗覆饥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片避搞绢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苟冷甘,亦或是造型需求侠,感性的来说桃点弥,可以视其为向着传统美系性能车致敬苔退唾。身处车内垒晚冒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盾。   ATS是一款后驱车崔闻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钦凯酣:50阂火,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吮唉铂,贯穿车体的俯冲式腰线导裳、短前悬琼盲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态提。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筋揣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疥坚溯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备太排,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)理。而在规格方面篓矗先,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饺,前胎尺寸为225/40 R18蘑题染,后胎尺寸则为255/35 R18茎难昆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力继龋辉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溜慨妹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致取嗡摔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稀忻皑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驹睬,至于设计师是否真有此意硕,倒还真无从揣测晴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剃疚疼,实际上拆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凳耍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盎,由此带来了不错的视觉冲击感必末妙,给后车以足够的心理压力能,至少眼前的这个家伙一定不好对付侵胆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型快几,至于3.6L V6车型何时会引进纪,官方暂时还没有表态芒腐,而是否会有V系列性能车型的推出榷较沙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定薄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拣舒教,虽然它是一款两厢车漂,但当时也没阻止消费者对它的热爱链菏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谈,两厢车朗行也就顺势推出镣惊簿,可上海大众并不为此满意蝎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鹿片,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫热擂破,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惦翁虱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吼渡稀,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缔渤钠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的串捻吓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碗累沏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎抚疗,这款引擎具有全铝轻量化的设计淬,对于减重以及散热都有进一步提升踌锯勒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统砰懒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些寺,参数上的差别却没有这些技术来的明显恳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱侍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁隧,高尔夫在这里就比较有优势了寐,采用了四连杆独立悬架谓北。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5们,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的畅南,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢花透夸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比爽劣,看看它的实力到底如何纠其。 定位及对手分析醒:瑞虎5定位高于瑞虎起,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5甭,定位要高于瑞虎车型孺吝,预售价在10~15万元左右莆陶需,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元非险。定位的提升峦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上怯琶设,还有其更丰富的配置和技术含量等方面板死。 【左上抚:瑞虎5;右上滥考沛:哈弗H6;左下颗耍:全球鹰GX7;右下氯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位潍顾,目前市面上的哈弗H6冀桐庭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鸵蛙。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拍价,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠技,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键豆碑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型郝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嘲花胳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何香踞?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来骡顷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验春间败。 三款车型具体型号及价格参见下表捎容: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显敞姜单,GLI是其中相对惹眼的一个每患,蜂窝状中网设计和GLI标识魏剁歧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来普孟伞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微龋奇莲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的添填。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外衡糯寐,另外两款车型都采用卤素光源嚏私睛。 车尾部三车间的区别更新系砥臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理揉净矛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奸纠,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎糯铃份,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎遂敞,侧重舒适性和耐用性慌坎划。   内饰方面钨赡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型逞。三款车无论是在方向盘疤、排挡杆底座还是座椅上忙建鲍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀藩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章唯誓:" "  奔驰S级在国内上市的时候蔼毙怠,奔驰就打出了“汽车发明者骂,再次发明汽车”草,对于前半句橡,你应该可以了解殿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑端扦勃。但是后半句是不是有些困惑呢炔锌隙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话踩猫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼黔魂,全球订单销量迅速上升并,国内订车也需要很长时间悼裸四,基本上4S店里的展车一到位就被预定了爬码嫡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷脯阶靖?除了进行试驾体验之外捎徒彩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比爱,相信看完这篇文章之后伟帛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变圭寝覆。   之前雹缺扒,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细念亨罗,如果你感兴趣可以点击图片阅读嘿瞥靛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L福,属于入门级别车型常盼孩,排量为3.0T诚龚,售价区间为师拜:124.8-141.8万元之间嫉扰,只有两款车型可选绣铰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谦,售价区间为179.1-204.8万元缺锚罗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了桅起。   对于汽车厂家而言模囤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吴绥沸,无论是从设计陋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现粗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比栋恒,并不是要面面俱到的去介绍乓兢,如果这样的话届,几大篇也不会介绍全兼甘牛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外损难,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比高,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的挖瘁。   对于外观秦蒋,依旧是那句话你辞:仁者见仁掳轰澎,智者见智双扛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了倘汕撩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气麻犯函,而奥迪则一直坚持这自己刚毅塘、冷峻的态度抠。如果非要比拼的话烤菠,那么最能体现科技的还是大灯的设计榔颅如。如果没有奔驰的奋起直追寐公疆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪讣唤,但现在我想应该不会了獭皋,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捞惋。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向脆笛,所以从侧面看起来就更明显了块锯朵,奔驰依旧是将优雅做到极致榔,而奥迪A8L的车身线条并不明显恭伴,前后比例也是十分协调擒捶色,整体表现的是一种中性美奇我,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谐拇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说经,最能体现出美好一面的就是细节的处理隶诲茶。比如改门,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式俯铅,只有在R挡的时候才会开启翅攘倍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卤冠,当然这也没有异议车,但是和奔驰S级对比之后跨,就能体现细节上的不足了荚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去荚。   本文导航潍惜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M悉底膘、G安还踌、QX夕嗓盘、FX驼浮、EX布滔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛当,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现卑浆借,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX岭掳,趁着2013年的尾巴轿传逝,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe郴蛇和。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钉才勉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑尸,提高车型动力赋卜铃,一方面也使车身稳定性得以提高煤。2850mm的轴距虽然没有变化汀,但是空间分配上办,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排集七。   前脸整体看上去十分圆润饱满份罗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力炊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点共惯雹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸魔,L型大灯像两双飞翔的翅膀喀守颇,随着车子的启动汰膊,展翅上扬北摊棘。不过这款车的前脸上罢鞍违,我们并没有发现雾灯的身影颓冈。   与前脸一样镶摧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒顺,但是的确比一般概念上的跑车要长很多斧逞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉净,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力栖俺。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来戮律尘,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面立蔚扁,博得了不少的关注炒。大家这么关注它肯定是有理由的裙红忱,名图定位于索纳塔8代之下芬达、朗动之上闻,依靠丰富的配置碉会、合理的空间和稳重的外观内饰行券,实实在在地填补了中间的空缺衅渐委。据了解冈酗,名图上市后将会有8个车型骡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蟹匪芜?曝光北京现代名图详细配置)抬芯孝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型炭,1.8L自动DLX公崩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型箱。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粹鸡途:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近誓扯计,启辰R50X为8.28万拆许,MG3 Xross的售价为8.47万元含垮染。按照车型划分来说氨,启辰R50X属于紧凑型跨界车虫倍,MG3 Xross属于小型跨界车赏痘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势窖涣屋。但在外观方面痢,MG3 Xross比启辰更都市侯、更适合年轻消费者飘腺烹。   启辰R50X   外观方面喇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板申,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架饱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菠盟拔。由于增加外观套件粟借,尺寸自然会比R50有所增加逝,不过也仅限于外观上玖醒竣,轴距依旧为R50的2600mm埂剔闷,同级车型中算是比较出色的数据冕额陌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版健哥鞋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在枷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上爱心峰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素楔痘叭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素忱挨。   侧面变化不大阿薄奉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同识。典型的跨界车必备配置行李架缉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置括惩胚,有了它的陪伴坡仓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想箍伞秸。看似设计复杂的尾灯冲梆爸,其实并没有让这款小车失去应有的简洁朽卵仕,也正是它的出现刻厦呸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升耪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中低倘,虽然MG3 Xross的售价更高阿,但在配置上却没有太大优势墒毛闷。启辰R50X中装备的倒车雷达锤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现屁逛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性壕络,同时对关注度和销量也有较大的影响纬另。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一港,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况矗,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鲁浩净。另外擂,天窗也是大家乐意看到的配置示,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气济刀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致履陡颇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一尉链嚎。三点式倒车雷达摔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用墩咆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置粒拈盟,也让尾部的整体感表现更佳凛罢撕。   本文导航拦梯廓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车奇轻豁?”每个人都会在心里问这个问题崎副。它是个新来的家伙姬胺侗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔浚财。“这不就是3系的Coupe版本吗花?”有人一语中的慷。故事讲到这里似乎就可以结束了导,但事情真的这么简单吗肩剁扮?当然不菲。在真正去驾驶一辆宝马之前法,我们无法给它下定论狮浦。于是问题变成了毒斥:“4系是一辆什么样的车坏翟潜?”   几个小时前(11月12日晚)寒顽拳,4系刚刚在国内上市额片,售价59.6-73万元殊洽轰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人热谓,但不管你是不是4系的潜在买家妹房辨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情师睦蚀。因此葛骗牧,我们为什么不暂且抛开一切杂念匆诡薪,而单单去欣赏这辆车呢建替?   ●外观钝:若要欣赏卞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line槽嚎层,中国官方名称435i 豪华设计套装辱湾。仅从外观来看韦瀑耐,这台车并不能给人很强的视觉冲击力角膝。原因很简单糕胺孝,它的确太像3系了陕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位猩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酗,4系如此像3系(F30)谴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恕屎。大家难免会因此而看轻它零户,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搬。再瞧瞧6系烧需孔,虽然与5系和7系的关系不一般社,但它显然幸运得多拟脸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谷窍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刷鞠,即便这辆车没有装备M套件牢竣凸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来矗粟参。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现函芜辖,从这个角度看豹泛,再也没有人会说这是一台3系了事悲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陕效胖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上摊啤,易成为人们眼球的聚焦点呜,有些喧宾夺主的意思妨凉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果坝。不过轮胎的配备让人不免有些失望侠是,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7迁,对于435i这种动力配置来说浅归冒,225mm的轮胎确实有些太窄了界。   从车头到车尾拌豢单,你的心情会越来越好仆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方紊钢。细看尾灯造型磁,它更扁更犀利徊岸虐,与3系有了细微的差别示橇,配合流畅的线条娠裳,再没有旁枝末节惋儡,给人赏心悦目的视觉享受挥空啼。   ●内饰莱:领导律肪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗枢标? ? ?   4系的内饰应了那句老话癌诽:“以不变应万变”纫乳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”断讽。为什么这么说炕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奈炯玩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散玩诞,如果真的会有人选择这款设计套装卿分翔,我只能说是萝卜白菜各有所爱了烘才桃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人劲搓,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷悄鹊扦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及充,不如回过头来看看那些被你所遗忘览秤,或从未关注过的豪华品牌疙粕。在它们身上途师,有你难以发现的豪华品质吠,也有能够让你折服的豪华配置伞,总之碱,在选车的过程中托,尽量不要做的太绝朝柒,因为买车不是跟着别人的感觉走孟溉秸,选到自己合适的才最重要蟹纷丸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志册稼,又考验耐性的工作枯豁。往往在某一个时段有一丝懈档ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生玻。网上车市最新推出的《抉择》栏目盘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伙,做出全面的分析与指导毖,以同级同价膳处甩、同价不同级等角度出发侵踏,全方位给您最全面的购车支持菱。   X是一个颇具神秘感的字母饰屋,我们经郴と耍可以在电影中看到这个字母的出现倒垃,往往能与这个字母挂钩的人物删,若不是什么超级英雄拧粳尝,就一定是罪大恶极的反面人物卡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泥驼刚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汐扁按。由于种种原因删检起,这些汽车界的X-man无法全部到掣ァ,而今天出场的这三位黄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解徘韶冯。   两款日系一款美系拆净,这样的搭配或许有些欺负人瘦赦发,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人孝臀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况风。作为ABB之外的豪华品牌湃贺苯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌晚笆,都在顶着巨大的压力在中国生存者喜。当然涂嘛僻,它们之间的生存状态可能有些并不相同寿惜堆,这与进入中国市场的时间蹲晶、推广力度搬碎、价格等多方面因素都有这直接原因撂炔。SRX素、RDX和RX唇舰迫,既是同时拥有X标签的SUV车型寒胚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母江复惹,这样的巧合其实并不常见股岛,但名字的相近却并不能代表实力和销量敝喜参。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赤汀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹痉刺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代轻捍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏凄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后互惋荣,将其取代的是刚中有柔敲饺筋,粗犷与细腻的结合体攫愤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱坪靠且。   本文导航绣惧对:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知堤,很多汽车厂商都为国人做出改变污,纷纷推出加长版轿车共创,大多数加长车型都得到了物超所值的回报懒沃通。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵廊。新车在天籁的基础上加长了135mm贰,但它真的只有加长这么简单吗丰温?显然不是少弓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赤酵腹。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瑟铂,新车定位要高于普通天籁碍谐乏、迈腾雅阁等车型赏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型夏葱,与之前换汤不换药的公爵版相比急疼回,全新车型有着非常大的改变醚,它注重车内空间贪,更注重后排的豪华感受嗓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型杭,主要竞争对手为丰田皇冠颂品畴、马自达929等车型凄丝陈。公爵自1960年以来共推出过10代车型帕。之后公爵被日产FUGA所取代晃困吭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烽港蚂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表皆浩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上垂,新公爵版的车身长度完全领先于对手硕僻谎,并且在轴距方面换抬,全新公爵版也击败了其他金正对手耐轮爸。在车身尺寸方面圈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度插,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了弹理。   新车的前保险杠经过了重新设计腻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碉热,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赐救。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰少离,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车藐酚擅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上肛瓣鹤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多芒薯刷。但全新外观并没有显得笨拙能,相反侧面线条看上去更显硬朗伪,同时还提升了豪华感贺己抄。17寸轮毂采用了全新造型联炊溅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁婚圃。   同时新车的尾部也经过重新设计热圈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低宽,让人心里觉得踏实讥迷碉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中掇痛,这也是日系豪华车惯用的设计手法馈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动洽敢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鳞撵骇。   本文导航抬局:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舷勿集,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心表橙。不久前咆莫,哈弗H6推出升级版私唉纱,现代ix35也完成了小改款傻翁巍,今天我们就将这两台车拿出来比一比草,看看在汽车领域内隧梁,中韩的差距是像国足那样不争气练布赖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菜磐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大憾垂,而且发动机的选择也更多淳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少面,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些非普慨。售价方面两车差别较大薯骄江,这一点也一直是自主品牌的优势所在必谢噬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右措,而哈弗H6基本没有什么现金优惠极。   外观霉汲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大桂级杏,比较明显的是在车头窍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识定臣洪,另外在车头下部进气格栅梆些、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大激,不过因为仅有三款1.5T车型刹巫秘,因此他并不是今天的主角笨藏。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型哆裸:第八代索纳塔)闭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型帽互材:全新胜达)抛裴锤,两者在ix35身上很好的结合在了一起闷,看起来既有轿车的美感菲趴,又不失SUV硬朗的气质侈该。 外观配置对比聊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大肠寥碳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元窖柔,优惠后的成交价在15.84万元左右你锻街,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近靛,因此我们拿出这两台车作对比昂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富螺,除了天窗举,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能糯箔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备锤胯。   车身颜色聘芦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扩港弄: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多豢期,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点嵌护,多了一个闪铜颜色的选择巩铰府。哈弗H6颜色也足够丰富高列,平日最常见的白化围青、黑乳、灰鼻、银都具备们,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色款,基本足够满足消费者对颜色的需求柬焦。   外观小结祈嚎庙:   外观方面我认为两辆车都很耐看扛亭可,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言概侩,因此更显时尚俯甭、硬朗漠。哈弗H6外观也很不错棉,可以给人非常沉稳踏实的安全感口呜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版雇,外观就更不输给现代ix35了股扭。更喜欢哪一款见仁见智愤刮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比慨。   >>>慎防购车陷阱裳绍洼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV慨菩?当然是因为它空间够大腹,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因傲即靛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢记械来?或者说什么样的MPV算好龚海暗?多大算大惋蓄?今天媒弓,我就从一个汽车网站编辑的角度抗,跟大家分享一下我的标准和看法容灭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惊囊诉。   在我看来槐搂醒,对于一款7座MPV来说途。大家应该首先关注它的乘坐空间蛇,特别是第三排乘客的乘坐空间仇输班。因为以我的经验娥,7座车型中父己,第三排能够舒适乘坐的仅是少数巴帛。要不就是顶腿嚼,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鹃握吞。所以在选车时瓷,这一点大家要尤为注意迟集,否则第三排用不上饲啊,倒不如少花钱买辆5座车疼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蜗佬。   第二个关注点是后备厢沸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间沸。很多7座车型在展开第三排座椅时靠,后备厢连放个包都费劲了睬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候坡彤杏,有可能一点行李都没有吗计晾牵?所以这一点毋郸储,大家在选车的时候也要注意汗柔冻。   第三点是便利性辽剩,这个除了日常的储物空间外祥干仑,还包括第二排上下车的便利性镶退、进入第三排的方便程度等唤心。对于7座MPV车主来说凳,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拧。一般来说前排往往是孩子爸妈呜,而后两排则是父母和孩子揪狸贫,可以说是老的老常铰、小的邪恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人水壁。   开头长了点叔刀,主要是跟大家分享一些经验陈,下面我们进入夏朗评测瞄土,看看它的表现如何觅。按照刚才说的池,我想先聊聊乘坐空间和储物空间勿歼脖。至于外观常辣、内饰喜袍薪、动力等陇滇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戈画,我们稍后再谈搏。   ●乘坐空间矾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的聚孔怂,一辆7座MPV撕扳,前两排的空间肯定是没问题的鲜邵。比如我身高175cm景,坐在前两排时头腿部空间都很充裕嗣税。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm艰,靠背的角度也可以调整30°左右封怕。前者很重要末啃霸,可滑动的范围越大攻褪,和第三排相互迁就的能力也就越强冕砍猎。   从上面的体验来看祥排狄,至少从腿部空间方面来讲辛未贝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客殴霜,而且进入第三排也并不是很困难级。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何仟淌戈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm海,几乎领先于所有的同级别对手通汞,所以相应的荣扯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的疏砰。另外有一点大家很容易忽视的是陇侩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钮浩惺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骆寡工,而较窄的第三排(受后轮叛身帽、后悬架影响)则只乘坐两人澳。   与夏朗相比表,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式婆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人访,满载时第三排的舒适性可以想象隙钡,一定好不到哪去孤思。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置猛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蒜府遣,而且五个座椅都是三点式安全带囤斜,都配有头枕坊,这也是其他车型都不能比拟的一点歧诡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瓜欺,比如长辈腿脚不方便进第三排钎甲,那你大可以将儿童座椅装到第三排创恋,这个很多对手真没有晦首。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蹭,到2013年11月新车上市柿贫粪,短短4年里担,观致汽车为世界带来了太多惊喜色熟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瘦蹬犊。新车迟迟不上市堡乘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口哆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开封,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陆梨。是骡子是马肛季,终究得拉出来溜溜薄拼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品贾建,到底有没有想象中的那么优秀票未隧?趁着这次的试驾活动挪番慈,必须让各位清楚的了解真相币碘庙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞价?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嘛?这是个很敏感的话题街境,却在任何一个场合都不得不提恋啡嚎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比北景,而对于观致这个全新的汽车制造商而言皆埠松,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鲍拧泰,而非决策权渗透停蔼锯,这个是一个需要十分明确的概念烤韧靛。   综合来说饰抬,您只需要知道饶:它是一家合资公司拖皖籍,也是一个中国品牌朗捆洼,但是它的发展不受制于任何人焦没刑, 并拥有独立的鞋犁绞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员虽屉杰,制造的也是全新的吧匣、面向国际化市场的高品质原创产品夹曝歪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中哇,副董事长Volker Steinwascher石清仁潘送、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物毙俱咐,前者曾是大众集团高管滥酪典,后两者则是举世闻名的顶级设计师斗抄花。所以在观致3的外观造型上稀涸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知搅猜地。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下猛驼无,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路迪呈颓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品幢啪,车身尺寸仓惨、腰线的丰富程度等傻你须,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球孙。如果一定要说有什么特点的话蹈捞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙褂锨靶。   不过仁表,若是细细揣摩这款新车济陋爽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蛋慧堤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性汹澳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诚绅。而由法雷奥代工的前大灯朵江,不仅在制造工艺上彰显大厂风范同,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求涉戊磨,如果您愿意再多支付一些费用缝被,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯裳锋疚、大灯自适应开启及清洗等配置彭。   除了前大灯内的LED转向灯之外掀,后视镜上同样布置了LED转向灯儒噬,只是LED二极管贴片的间距有些过大瓢汇惮,点亮之后似乎缺少那么点感觉豆锈,而厂家的工程师也很认同我们的看法腻峨祁,表示会很快对这种设计进行改进摩恐切。而后视镜的特点是宽度很大卵圈枯,可视面积优秀琉典,并带有电加热功能嘎泞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称替,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑全,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素锋,无论是大灯澎、尾灯组布局午猛馅,还是倒车雷达的探头布置等等獭麓瓦。而很多时候敝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的送垮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品停,设计师的固执被得到了采纳褐短梯。   有一个很好的例子来阐述这种情况败慰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本棉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯氨廊软,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的顺。用厂家工作人员的话来说丧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生线,必须成双丝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准甭鼻:LED光源+导光条闭仙、双倒车灯葱篇、双后雾灯弛,灯组的供应商仍为法雷奥清缆秆。   尾灯组本身的效果相当漂亮癸隘杉,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体毖,但不得不承认的是陷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少末丝。双边双出式排气管疯涉色、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到磨磁鳞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统高。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惟赋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上纬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属庆。轮胎方面观致3也是十分的给力投控,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品钞,因此马牌就成为了唯一的选择貉,对于消费者而言自然是件好事妒涤垮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎焙,这款产品显然更注重驾驶舒适性魂,但规格上似乎不那么亲民混岗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5霖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奠碾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了亥邵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中凉,虽然市面上可选择的车型非常多窘,但是想要在其中选择出一款空间够大波,配置也不能太差的车型功秆倡,着实有一番困难星便骗。近期我正在为选车而烦恼谓,裸车预算在10万元上下垂翘涕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绅躲,所以对空间的需求比较大颓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上耙糯,今天埃硼,我们就在这两者之间盲氯,来一场空间的较量救。   飞度共有5款车型尾插盲,售价区间在7.98万元至11.98万元之间壬,骊威共有8款车型肉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间泞放灭。此次对比文章中垦杭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比磨鼓霞,两者指导价分别为10.42万和10.58万频凤,并且在上海都有一定幅度的优惠恳施,实际售价两车差异不大糕。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观端墨:飞度时尚运动热场魂,骊威中规中矩靠猛。   在外观造型上藕炉跑,飞度外观饱满蕉拌虏,硕大的前大灯吐船、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚幸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)剩,不过现款的外形并不显落伍晒秤蹋。骊威的前脸进行了重新设计刃弗,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达铆,不过整体造型依然中规中矩峡辽屯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涵坪郡,飞度长宽高三维尺寸分别为慨:3900×1695×1525mm帝烽,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm煎蝎赌,轴距为2600mm是烙舒,从数据上看恐单葱,骊威具有绝对的优势睡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助勾,请继续看下文示。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂骄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强尘粒焦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎署蝗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎旁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力刮泻妮。另外臀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异镐怠,飞度为前后盘式搁拆静,而骊威为前盘后鼓插。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用龚酒零,对提高倒车的安全性也会有所帮助聘攀爸。相比之下趴,同价位的飞度没有此配置啊誊糙,有些遗憾添。两车都配备有夜迹控钥匙菱号臀,飞度将胰投遣唬控按钮集成在两把钥匙上陪顾,而骊威的腋⑾ナ控器与钥匙相互独立歼肌哇,而且仅提供一个叶恚控器擎纲,不过两车都装备发动机电子防盗系统储飞年。" "  现在出现了一个有意思的局面梢痹,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车羚,而且还有像大众汽车那样芥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号愤,在大众汽车之后仁洁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法唇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍缚兜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号狈盟。下面我们就来一起看一看这款车殊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哦潮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赔顶?不得不说套,从外观上来讲协,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了燃斜祁,购买它的人们委济氖,更多是在预算有限的情况下追求实用性僚崩,谈不上什么审美喜好示畔钙。而全新爱丽舍的外观设计去涕茂,明显向前跨越了一大步羚掠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人免,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秸鲁。   全新爱丽舍的轴距为2652mm钩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纯承。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酶仑惫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的仇票垛。这很符合中国老百姓的用车需求失签苗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吓高苟,注重舒适性垮,但行车噪音比较大邪啥虫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启氏失,除此之外轿寂,车外再没有开启的地方开,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钞。除此之外魔睹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头歇孟,倒车影像这一配置在同级别中同样少见懈项,属于全新爱丽舍的卖点所在伴量。   本文导航扫吹:" "  一直以来氏式,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型涪白、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉天聊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鳞,但始终让人觉得有些激情不足哨,与犀利的外观不太相符毋肃蔫。日前譬叭婪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泵辨,传动升级为6前速自动变速箱且,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统谓芳,提升了该车型的整体素质礁。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型词,在外观内饰方面变化并不是特别大食。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己轿,新款MG5 1.5T也不例外藤。如果说红线彰显了运动气质筷惺草,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些桔。   新款车的侧面造型与之前没有变化危,作为强调运动的1.5T车型毫蝎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果糖窝。车尾的变化也不多沉,远观基本上发现不了变化所在衅。   本文导航粟沪台:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手砷,而在中国市城邸,两者的竞争更是激烈吭,A4L一直在销量上处于领先地位群壳,但宝马必然不会轻易言败挛拎,所以我们看到了宝马316i的上市屏便,其价格下探到30万以内甜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的漠匠,豪华品牌惠斑咖、售价30万内剑观穷、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嫡处闷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣刀承。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吞,还有手动与自动可驯抖追ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据泼藩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的封,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泞萝,并且我们看到官方定价方面笨毖氏,316i进取型甚至还要便宜8000元钮笆,不管你是不是“壕”认朽寥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观宦狈刚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陋巫我,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了伤单芹,在大部分城市盲埔抱,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影软,所以过多的点评话语我就不多说了需玛悄,谁更好看都是自在人心的事淑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心敬衫,但是小编还是要尽到自己的职责刺体,必要的展示必须得有巨吮蕊,下面就看看两车的车头正面大图对比陋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谢漏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯你舅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装们竣沧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元第,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了收。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型奸熊长,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm呻毛沫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了快活,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果悄户禄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位寒猫残。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计兄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了其,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)昧钦岭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了享釜甫,不过这都是个人审美的问题了韧斜剿,整体两车的外观设计还是在一个水准上钩。   轮毂上拒,两款车作为车系入门版车型芦,都使用了16寸轮毂梢琅胜,尺寸相比各自中高配车型是小了些屎狄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎呵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水犬弯纱,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秃佛掀,并且在胎面宽度上比316i更优痉革糖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象梗卧,用一款中级车以较高的姿态切入市臣鸾省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头阮,按部就班的推出了中级车GA5筷划嘿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型糯法贩,而随着国内SUV市场的井喷纽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声姑街。   好的产品才能抓住消费者亥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力卜青。在今天试驾的这款GS5身上誊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监玻截邢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来刑迪抱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢太萄谦?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念南,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格停舅稍,看上去却十分洋气妹情。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贸炭、1854判炉、1680毫米苟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瞎,这也是国人喜闻乐见的唱谦跺。   车头的设计略显凶悍睦财,设计师称设计思路来源于雪豹释。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计岭怠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人踏。前大灯采用了透镜式的设计挖平川,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯史实成,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的钵,这个考虑绝对够实在菲附。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强膘控,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势玲何祷,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果波氢峨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视胎茄朵。   在轮胎方面炉蒋稍,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的菲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎径衫涕。轮毂的造型十分普通路钙疼,只能说看上去很顺眼比较实用吧饯。   尾部有一个明显的掀背设计窘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉莎樊兼。尾灯采用了主流的LDE设计酥镶,搭配大尺寸的高位刹车灯稗诧微,不论是视觉效果还是警示作用都很出色尸,辨识度也更高拈篙饰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车祟擎辫?是豪华奢侈的奔驰S级闷,还是“上天入地”的路虎揽胜梗穗烫,亦或是驰骋四海的保时捷911玻痘?对这一价位的车型来说媒,什么才是决定性的购买因素店?是配置还是性能浚逃较?车型对这一价位来说到底有多重要屏?要回答这些问题当然还需要专业的解答纤论。今天并梦竞,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痘壕陆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级坚芬渭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜秒棋酷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版仆幢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车残。非土豪们腐,退散~   由于有200万元这个限制缴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绩拟坏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谜,但市场有20万左右的加价邯福咆,且并无现车卵疟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嗽矗,这款车终于摆脱加价葱镜羞,进入平价销售阶段铆报,当然能否买到现车就看各位的运气了弊澎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纫仍,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捂,但跑车的身份无疑是最拉风的希。   尺寸上实在没什么可比性粪,加长S级无疑是其中最占长度优势的较,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短苦腔酒,跟标轴S级还真有一拼拨捂妮,巨大的高度也傲视群雄火价,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势靶柒。最后我想说的是骋炮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了琴唯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到溯蓄把。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了墙纺,公平起见还得排除车重因素灿豹。别看S级一副身宽体胖的感觉抢芹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下覆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者静漂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心搏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开任秋玛,别吓坏了后座的VIP峦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人寇,但也确实相当可观了垛渴,不过由于这款引擎还是有一定年头的桨篙,其276kW的最大功率是三款车里最低的幂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎梧梯味。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方扯克为。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绰拌。不过写到这儿我很想问一句抖思,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史幻戚,就能成就今天的丰功伟业懊监,是这样吗屡绍方?就算这不是一个伪命题猎混晒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赤愤。那么激,历史能代表什么惟?之前将,我肤浅地认为盗牌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娇陛漓,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到衰晾素,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时姐俯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的杜号。 ●何为中国专属葱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巫:S400L两款缸藏妒、S400L混合动力一款剿、S500L一款热。相比世界范围内的S级赴痛荤,这些车型有三大特点吭梳:全部为长轴距版俩虎、全部为汽油车喀觅嘉、S400L两款车型为中国专属冀诧办。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长略形广、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长炉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意潞募,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嗽就陪。因此诗蔫实,中国专属的S400L与它们相比祭娟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机峡邪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蠢。我们已领略过S500L的魅力棺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版弹。   ●外型觅:更长晌叹奔、更宽畏喘付、更高歪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位甸囊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致屁四继,尺寸上搔罕,它比上一代车型更大谴,轴距则保持不变痪襄桔。从数据上看楞倡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸绾肌,但落实到实际的视觉效果胃袭坟,我想没有人觉察出几十毫米的区别裸草。相反狄,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大匈蔬贸、霸气很多灿釜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个凭伐偿,根据车辆配置的不同肛,全车使用的LED数量有所不同吞废貌。我们不知道具体车型的LED数量竭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的黑煽聚,它足够惊人穿衬疵。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鬼患躺、中国市尘凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汰美。对于中国人来说娃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发限焊袖,中国人将有更多合适的车型可以选择富。同时驮,市场竞争日趋激烈搜淳,汽车售价降低苍、经销商服务更好对姬登。   作为目前全系的入门级车型碍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势签汇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用论假。对于S级来说计,无钥匙进入功能十分重要矛,没有它惦慧举,许多车主会无法接受昆氨。   如许多人看到的一样花构瑰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烫付。在奔驰车上吕,总有许多你也许永远也发现不了的配置拟目,它们中许多都与安全相关函奥。比如S级全系标配的自适应制动灯镜缚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蒜圈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳客撵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故锋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题堤贯,什么是MPV车型混憨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影合颇南,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念毖陌划,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车景。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型受冬豢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断停峰瀑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瓤。是MPV雷?是轿车师立?还是旅行车门?这看起来确实是个很有难度的课题济界,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乡蹲谭。   当然这次大家不用只听我的一面之词瓷郎漓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论森精涎,而且他们一个是马自达5车主奶,另一个是沃尔沃V60的准车主赊省挥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比捐躲邻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型尉仕。   首先登场的是胡正暘瞎,大家一定不陌生列欢捻,他是我们汽车之家评测团队的成员澄,今年27岁碗釜吕,算是个文艺小青年浑,热爱生活蔷贡岸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来晶,刚刚新婚不久席骗瀑,正是对未来充满希望与热情的时候宦窟逞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动蕾闲祷,如果家中添丁的话厂拔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屏。   杰德测试车刚刚来到编辑部没婚,胡正暘就迫不及待的去体验了材堆脯,据他所说危,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卑肚,属于一见钟情厩梢。另外从外形线条以及车身尺寸来看姜,杰德都和V60差不多顽都,是辆旅行版轿车的样子啦胆司。   当然外形只是一方面庐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间停取,特别是第三排座椅颗。实际体验了一下碉,将第二排座椅滑动到最前面的位置宠嚏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量搔触,头部也有四指空间氏仇讨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单撬臂,之前的文章中我们也有过介绍柬情,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法衬递。   更多精彩视频蛋册,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下挪,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抚晴劝,表现基本上与V60相当皇胆废,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱拎送。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况便,在放倒第三排座椅的情况下份卧的,用同样的一些物品存放来对比孔,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些比伸,而如果使用上第三排座椅桂卡碑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辖磋膳。   胡正暘对于杰德的看法思香抬:   首先杰德样子很好看私,够时尚乓尼岭,年轻人都会喜欢汗护。另外犊艇,它虽然看起来和V60旅行车差不多大霸到咖,但是内部空间利用率更高稻帅香,实际空间体验也让人很满意亮绰,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间宏,这点非常不错芜恨痞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题阀。   不过它有个问题雾宛眯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蛇笛,只适合短途出行虎开涉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了倦谦街,如果需要经常外出长途旅行的话牢喇,5座版车型更合适鹿挪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV履陡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间练秋炬。近期叔插锹,2014款雷克萨斯GX400推出市沉渎弧,作为小改款车型怪,此次推出的新车在外观方面做了改动焚,同时在配置上也有一定程度的提升霖,动力则保持不变冠褐,售价方面与老款车型保持一致辉,提升了新车的整体竞争能力布泰厘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型檄抹茶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307丘、308繁淑冉、408毁览,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售我肚净,现在又来个301勒催箍,不要说是消费者得乖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙轮市枫。这就是紧凑型车市辰拥」А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域焊裳。东风标致301矛头直指桑塔纳垃陵难、捷达和昕锐坏奠,我闻到了火药味擦谱巾。   11月19日上市纷倡,预计售价9-11万急啡,与雪铁龙爱丽舍同平台兢藤心,只有1.6L一个排量奠乃,变速箱有5速手动和4速自动可选什欺啸。以上这些是东风标致301的一些基本资料商陶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望钱,因此从很早开始便陆续放出各种消息迁呈录,以增加关注度哆徘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蕉炕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版暇,为全系顶配茶侧。咱们从标致301的身世说起交能,先把头绪给理清了郡乖曙。   ● 东风标致301是辆什么车焚嗽?   听到301这个名字稼,大家都能知道熄丧,这是标致的“3系列”哥,但307睡、308听过称,301却是第一次听说颂。其实301的身份一点儿也不神秘酮晤,大家都记得富康吧团叹杜?富康是雪铁龙ZX渤,后来在中国改款改名彭撼,叫爱丽舍础朽饭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坟拒,这是它的第二代产品另办,而301玲参,就是标致版本的全新爱丽舍骗把榷,它们全都是一家人陆瑟。   对于大陆市场来说筒片,标致301是张新面孔摧覆,其实早在去年底它便已在土耳其上市武啼,之后陆续在阿尔及利亚勉删波、俄罗斯等许多国家上市甭菇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产型痢够,同时脆场,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等授沁。它将被销售至世界各地啡,成为一款全球化的车型橇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫悉室贪,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多朵,标致301的外观乍看上去没有什么特点四附。你可以猜到这款车的定位了麻剧,30岁上下俄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它通揉仟。   其实301长得有那么一点像508铃涉乓,这是很正常的毒,毕竟出自一家门洛继。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通桥令囤。要让更多人接受氓份挽,太个性肯定是不行的渴,所以这个设计思路挺好逆青胯,也应该挺对中国人的胃口牡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型橙豁嫉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳领揪、捷达秀醚、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蛾,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些单。不过它的备胎又回归了185mm嚷刻冯,而且叛莎拟,可能是出于成本控制等原因狠巨,备胎使用了不同品牌的轮胎钵。   我个人不太喜欢标致301的尾部互,总感觉哪里别扭淳,也许将来出个两厢版会更好看斤使醒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少彤背孩,而且中高配车型都有掸,比对手厚道井蜡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嘿桔,温度适中嗓壳萄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淀举,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡饲,他们不仅发明了西餐餐具避抗祟:叉子僻,还孕育了诸多跑车品牌梧茶,比如蓉:玛莎拉蒂角。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车借翘馅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车很驴:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惦缚。   ●外观姐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车壁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级幕房、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炼椒,它们都是标准的行政级豪华车孟绊礁,有着一副不苟言笑的严肃表情妒斗,外观线条规整菩公顷,那种气场让人敬畏奥膏伴。   而玛莎拉蒂总裁则不然汞衅苍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淬蔚,但气质却截然相反锨厕舅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计深曝,标志性的大嘴咄咄逼人温洼,意大利人对于设计确实有自己的卓见潘础。   如果将总裁与同级别对手放在一起悔蹄莆,它无疑是最夸张罕、最具美感的导啤闯。这的确也与细分定位有关系璃帘糜,奥迪A8拷孙充、宝马7系这些德系豪华车都以低调许斧胚、沉稳为不变的设计主线芒彩蓟,更多的在表达权利秀版磁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感耙途蹬。而意大利人则不然督,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识圭纠,即便是这样一款行政豪华轿车拟镣颧,依旧坚持了张扬的风格孟聪稿。   这是我第一次见到新总裁的实车褥操,它确实比老款要漂亮冯肌,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤速蜂,而新款前脸带来的侵略性更具气质獭。   车尾相比车头略显内敛涪淘非,双边四出的排气管成为了最大亮点炒凳健。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主实寥,聊及为何选择总裁时米,他满脸诚意的跟我说判:“好看!跟找女人一样旁趣,好看泞。”“呵呵枫,好吧效。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着免柔软,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳吨溜熟,卡钳由Brembo提供胆,颜色理论上是可以进行选装的套扦。轮胎为倍耐力P ZERO系列搜念绅,前轮尺寸为245/40 R20粒骸,后轮尺寸为285/35 R20队。   ●内饰婆:运动豪华是主格调   置身车内汇绕帽,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅努谐茄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计岁,显得有些过于保守了吠,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方砍敝拍。   方向盘直径略大端妥,背面配有尺寸硕大的金属拨片巢,手感很棒面琼脚。导航系统为Garmin策焙屋,7英寸液晶屏尺寸不算大琳官疤,中规中矩激。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中疤,已经很少遇到长相令人深刻强痘部,而且相当满意的车了薯库。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高甭,价格低拘厘,与同级别车型竞争性价比十分突出围。但在长相一直不怎么给力础哪幸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伪任,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了硷妹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准究歼店,不走伪高端路线的致尚XT亮,其动感的造型非常独特梯忌师。在我看来许胯垃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确填,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绞,购车群体越发的年轻化李。   说他年轻蹬戳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来脯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连怯握,这只是时尚的一部分勉肺。   前包围的造型充满了视觉张力汐暇丰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大测缅垦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条筋,显得非常动感肩。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表撵设皆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致枚蕊,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粱马,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO柯,这也是在向合资品牌看齐侧诵渤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赡卫,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盆须蔬。而在车身尺寸上需米,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格藉划倦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蓄猫邻,与他同级别的对手相比有着明显的优势充愤申。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蚂九,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎速掣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线痴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点猾麓袖,上窄下宽的造型十分饱满覆,而且显得更加稳重滦撇。尾灯的造型修长武汕恒,且正好与车头灯遥相呼应稗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念堤,动感级掏、年轻檬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置掏慕希,虽然仅有三款车型配备此装置狙喀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现结劫立,想必也是极为厚道的半吞挂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好撬败胳,我是汽车之家刘涛嗅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威跨刃囤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道舅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”匪。时隔一年后的2009年雹孤,我成了新君威2.4L旗舰版的车主内,选择它的原因熟醚,用三个关键因素涵盖筋:“外观内饰漂亮尚涤、静音好薯翱、配置高”额洁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威莫情病,作为老款车的车主抬嗅嫁,带着期许泡喝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙评,有了下面的车评唐阂显。   注释嚷纳:为了方便大家阅读燎汐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型掏矢涎,描述为“新君威”俺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受诬乱,以下各个环节的评价用满分十分制匿放,做点评脖妨工。   评分标准凹榔:   及格嗡:6分   表现尚可韶慷:7分   表现优秀借寸伙:8-9分   表现完美骏变:10分   外观扇帅钙:先天胚子好解讼,改改更“时髦”   改进评分璃急蛔:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时宫扫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蔚澈,应用到了现实量产的车型中篇。在当时蔚碑跋,245mm的胎宽妻、18英寸的轮圈应用到一款中级车上纫,毫无疑问是走在了对手的前面袭绢草。这种先入为主烈寡喝,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计维灿都,说君威有一副“好相貌”丛,我想没人会投反对票膜粳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势珊识,18寸的大轮圈不仅保留玲,而且换成了密辐条设计四敝,前格栅的修饰嚼仿,在视觉上显得更为立体盆,但就我个人而言更喜欢老款违暇镀,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”秃。俗话说“7分先天床逛,3分后天”嘘羚斧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颠肖,应对国人对“时髦灯具”的要求低硼滑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈砷,坦率讲殴,不是我喜欢的风格齐橙,如果换成一辆科迈罗联凄,我想我会投赞成票梧纤。后尾灯耐腾,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管潮茄,视觉效果不错樊,灯源亮度不刺眼咆,亮起时不会让后车问候“家人”巴。   内装妈:对不足进行了优化芜肃,细节仍留有遗憾   改进评分睬却:7分   我必须要承认深,我是一个对细节做工异常挑剔的人未通力。从2009年到2013年熟划拒,新君威经历了至少两次改款升级殿枪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题怖赶骸,仍未得到改进孝。强迫症对于细节的不足嗜砷坛,只需一眼就记在心里坏隙刷,每天上车看到就会不舒服芒孰老。尤其是险刀,新君威的前排仪表台与座椅之间邵楷桂,留给司机的跨腿空间并不大罢,当你磕到膝盖外侧时喝鳞考,你会嘬着牙花子礁歪鄙,蹦几个“脏字”达动芭。   聊完了不满会,我再说说好的地方侗缓。日常上下车滔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哆黑体,我的09款君威开了4年跑了5万公里拖,座椅的“敏感”部位清溅,已被我蹂躏的起皮黔情怜、掉渣刺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱旅恢,视觉上显得极为邋遢魏础涣。此问题伐囤,在新款君威上得到了明显的改善闯,侧翼立起的角度变型喾雅А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像很,但此问题我跟厂商确认过腹设欢,确实为真皮)叔酥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料玖纪。凭此一项蓟,拉开车门的印象分就能加不少税。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分诽奉,我的老款君威在二手车出售时蔚谋鸵,就因为座椅皮面老化的问题虽,被“扣分”某髓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计娜贺捣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局错僻,好了许多身。8英寸篡、带有触摸功能的中央显示屏雌肛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰彼缴吵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嫁旧,在实际操作时显得华而不实劲。多数情况下要调节温度霓雌摄,只能用手指去“抹”嗽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差添腺浮,并且无任何的震动回馈提示恨,行驶中操作不够人性化凸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)愧轮,相比老款的旋钮控制抛筐,视觉上科技感更强呛图磁。实际操作时凡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差迹呵隶。尽管支持手写功能俄,但表面手写板的面积很型隆,如果手指较为粗壮腐,表面面积不足以支持对手写区域的要求袭坊嗜。索性放阶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作互魂炔。   小贴士橙烦皑:针对上述功能的操作“鸡肋”迟,我向厂商做过咨询兰。对方最终给出的结论是浓儒饺,此功能在研发初期桥哆次,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刨橙,停留在几年前谷腥瓮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瓤涎寂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”酶剧勉。   仪表盘上的这块儿液晶屏访先肺,支持多种信息切换查阅纫,视觉效果自然更时尚痢关笛,也符合当下的硬件的升级进化潮流垄落某。但瓷,仅就我个人而言雌降,我认为任何一项技术的进步与应用荡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的概恃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下懒缔熬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求丰,所以仪表盘的车速指针径抽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感匹,当你想从正常模式切换至电台模式时免玖骏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题忌,时间大约在2秒左右攻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式掸虱冷,因为系统的升级菇盖,所以导航从路径开始到定位确认导航淮瓮,逻辑上相比老款车型推,要合理很多吨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坦喇,被彻底改进戊。提个建议祥杠,新款对于路径导航的语音提升侈蔷,在路径判断时秦纱戮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时类归,如果将“请在下一个路口右转的话术”存挎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辅想。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响爱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撮溶叮。整体效果滇视,高音有提升络,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次花级括。以往那种“嘣呲新、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现圈粱,无法在这套BOSE音响上找到补局。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侗?加长版!与其给那些改装厂提供生意链,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车悄叔剁。近日括淡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肋猜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上疤甘翠,这款车就要正式发布了如雇违,海外售价14万英镑起抵,约合人民币138万凄朴镜。国内250万以内应该是不要想了夯墩狠,土豪们还等什么皇痉赫,赶紧再加价20万下手吧<Ч搿(注释璃毖梯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型边,外观上并无过多区别氖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表扒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的标函细,因为用三个字就能总结腻斤:没区别谋浇擦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版啼情。除了实实在在的空间优势轰,那种与众不同的气势也是重要因素之一乖,这种毫无区别的外观辖休碎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们费。   英国人果然内(men)秀(sao)叹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱卿侣僳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅缎尝寐,改造成了两个相对独立的乘坐区域脱,原本的中间座椅则变身中控台枷横舍,提供了空调饯、多媒体绥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键南,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车交腿。动力和传动系统方面校虑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同攫韶。   总结泡刹付:路虎揽胜L目前仅计划在中国纱焕书、中东地区和北美市场推出捣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定新。另外伴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型化搪谰,预计广州车展发布编喂怕。土豪们继续准备银子吧仇就竟。 免责声明疏鞠:本文仅代表作者个人观点奇很,与环球网无关谭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲍桑,对本文以及其中全部或者部分内容钳、文字的真实性弧悼粹、完整性氰码潍、及时性本站不作任何保证或承诺翠谐凸,请读者仅作参考佩,并请自行核实相关内容颓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候草,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稗粪司,那就是新一代天籁·公爵疵亨幌。早在2008年6月纠纷身,东风日产就推出了天籁·公爵吹蒲刮,它的外观辛、配置均有别于天籁其余版本叮,更加高端大气上档次长寒。也许它不是最走量的版本欣,但绝对是天籁系列的一面旗帜贰闲炼。在让大家久等逾半年后挺捶,新一代天籁·公爵终于露面畏墓檄,我们也第一时间对其进行了实拍幻琴。据悉挨朴禾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相凡。 『注弧:为方便大家阅读犊,文中天籁·公爵简称公爵版儒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伤蛔崇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测椿,时而艳阳高照睡,时而大雨倾盆户菲,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点死挎,与身旁碧绿的草地相得益彰朴。我盯着它看了许久挤敛,心里盘算着拭菜壳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来衡?   嗯辑盘,画下草图之前得好好思考这个问题勘埃孝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心碱级拳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错彪裳,唯独看起来太眼熟洪,对旗舰来说这可不是好事饶奴,在A6L甚至A4L面前翔,A8需要更多长者般的自信台题。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸潜:六边形进气格栅面积比以前大了不少限玩,而且线条硬朗到接近于矩形镶材己,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体诺,从前脸横贯而过旧,再加上全新的矩阵式LED大灯寂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧弄。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裙,它是A8这次改款最重要的升级之一圭侗泛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现暑。以前大灯为例毛殴,分为远光嘘、近光伯、转向/示宽这三组顾,所有光源都由LED组成茸查董,通过与摄像头府、夜视系统肌、导航系统等部件的协作搬,可以实现几项很有趣的功能杀伐籍:   在Auto挡位开启远光灯蹬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仓扑轿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惠导,瞬间关闭部分独立的LED灯体靡疲烫,会车结束后恫邦荆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粗钱烯。在整个会车过程中撇统,对向车辆的位置一直不被照亮点奠,而其余位置能保持远光照明状态坦庆狼,既不妨碍对方驾驶员视线透,也不影响自己观察前方路况开瓷祷,相当智能钦僚喘。   当夜视系统探测到行人时抒,LED灯会连续快速闪烁三下畦,对行人起警示作用璃轻,如果夜视系统探测到牛瞎、羊之类的大型动物挨沫切,LED灯则不会闪烁素汞,避免对动物造成惊吓巍兔擅。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测喂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整疲昏酚。另外它的转向灯采用动态效果炬箩,灯光朝着转向的方向滚动点亮小,类似LED广告屏幕里滚动的字幕巳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力世田,提高安全性巾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行掸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鞋瓣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料亩策,有些来自室内的模拟演示础很,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下星拘,看看这些功能的实际效果到底如何鄙痉尚。   跟前脸的改进相比熬,车尾变化幅度要小得多泰奴,主要集中在尾灯部分娜盲,线条更加瘦长粕娟、扁平藤仓陕,视觉效果更干练顷封咯。除了那个“A8”标识傻涎痛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思默,看上去还那么年轻运动际薪杠,缺少沉稳气息绷悲。再打开车门一看辛,我明白了彼蒜萎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔恫选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车开,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型掠,使用了和路虎卫士相同的发动机粉加,配备了六速手自一体变速箱淋,以及许多高端的配置窗潮。让这款车有了很多吸引人的地方巴粱料,但通过试驾搭腥理,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感灰葛乃。很多设计还不是很成熟摩郸戈,尽管这样摩洛,这款配备了柴油发动机的SUV煤矢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现渺酒侧,依旧在同级别具有很强的竞争力朽权裳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碘涩浮,尤其是大灯组的设计摊碉栓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入菊,都比老款看着更有质感嗜掀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯比瓦拌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拴卑俱。此外艘另坤,中网的设计很有层次感矮郝解,运用了一些镀铬饰条寒该洽,也让这款车的前脸显得更大方榔逆犀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀新,钣金工艺还有待提高蹿屎。   车身侧面造型亮点不多桥扰,线条还算比较和谐吧械,亮银的行李架比较好看姑,但实际用途不大授盒。车窗所占的侧面比重较惺薄,稍有点显得失重特苹。四个车轮显得很粗犷石,轮胎品牌是玛吉斯粕苫桂,成本并不是很高年狭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狡俱,注重排水性能抱斜搭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差舌。   车尾的造型比较臃肿肩归胸,相比车头来说衫定,造型并不是很美观寂陵,尾灯的轮廓没有什么美感可言糖,轮廓显得比较生硬淬梯椒。车尾下包围外观设计的不算太成熟号味茨,驭胜使用了三点式倒车雷达墟太,在实际的体验中男峦,探头反应速度稍有些滞后喷汾通,给驾驶者的观察带来一定的不便骏,不能及时的估计车尾与障碍物的距离啼钮。   本文导航刻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今添,已经跨越了整整40年了读。在这期间素,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代犊档糖?当这款全新君威GS出现在你面前汕疗,这个数字就已经不再重要惺。每当我们回顾历史柑霞,终究也是为了更好的感受当下汉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史乘孙,的确也不太容易考究汹,所以话不多说线,马上进入主题毫芜探。   君威GS是别克君威的高性能版本髓,作为其最明显的身份特征撑法,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留俱,攻击性十足的设计让人印象深刻痰伤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感慧但,采用盾形设计纷,显得非常紧凑羞角。大灯部分全系新增了日间行车灯赶吕,整体造型与普通版君威一致疙猛赶,仅在内部细节上有些许不同此锤。   车身长度临陷峡、高度比老款略有增加荡聊角,宽度和轴距均未改变拴。侧面线条也是延续了之前的设计栓沛,十足的运动紧凑风格柒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份省,十分醒目柯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂涣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎菲唬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形霸抗卵,更显紧凑爽。LED尾灯为全系标配构肌,灯罩经过熏黑处理玲,提升运动感立临。作为动力更强劲的运动版车型舍枷尝,方形排气口比普通版的圆形更加时尚举匹,同时也满足了更大排气量的需求活挠覆。   本文导航寇盼慑:" "  近日摆文璃,奔驰MLC的效果图再次被曝光玲,奔驰MLC由新一代ML的平台打造咯脆泼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计虹,融入了轿车的设计元素挪。据此前的消息黎蔽,该款车有望2015年推出贡蚕。 奔驰ML   从最新的效果图来看澜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿块陀孟,拥有相似的大灯造型梗社,以及下保险杠的设计岔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钒儡。此番设计目标很明确漂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手瓦萎夹。   动力方面也来自新款ML澳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW锌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW豌,峰值扭矩400Nm隘,编者猜测未来MLC将会延续该动力禽。不过撤颊盛,MLC未来还将推出AMG版本孟摆辫。 责任编辑通烯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年唉绢塘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新熄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心歉颠,然而对于消费者来说疗呵,可选择性太多也未必是件好事翻敬撇。许多车型的定位都非常接近盾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格浅,那么它们到底谁更运动倪谋,谁更适合日常驾驶人宦聊,谁的性价比更高呢套伸倍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析杭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赶耗,马自达CX-5在价格上具有一定优势媚咐劲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内械敛柿,其它车型在20.78-25.28万之间篡错瓮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万加勾,价格适中毛,而且动力和配置都很不错温。反观翼虎孟典,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肥浦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万高唉,但翼虎胜在配置丰富累、动力强劲冯骏丸。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定距誓嚏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万统,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色投,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比氨迪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压粮,这听上去有点意思刚膝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话孩耿朗,那么结果显而易见犬纫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势健活,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米梨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹男祟弛。然而消费者大可放心垫辞,CX-5的动力也绝对称不上弱杰练,尤其是市区行驶铂,它的整体表现很轻盈惋梢款,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性多控裁,没有涡轮发力时的突兀感不谜燎,这让它驾驶起来更为轻松划蒲。   无独有偶戒,两款车都采用了6AT变速箱默,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点薯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣澎洛。可惜的是惹,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片惧矮。另外颇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仇,常规的形式很容易操作溜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡撬,并不易于操作萌哎南。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想堂晤罗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距峦,与翼虎也有将近3米的差距蔫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响砍篡汐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎赦港甫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进采。   油耗向来是日系车的优势所在捍,CX-5的发动机压缩比高达13:1泞,并且装备了i-stop启停系统宫朴,这让它的节油表现比较突出筐城。在气温32℃显集督、全程空调彻庙、车载一人的情况下韭沮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试尚甭暑,其中经历了畅通和拥堵等路况坏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km洛。同样路况下巧耸鲍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右输,尤其在开空调的状态下成,翼虎的油耗表现实在令人担忧外耻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显岁。   作为一款城市SUV眉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汇,都采用了多片离合器式中央差速器合,并带有四轮电子辅助制动怂嚼狭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锨唯。从我们之前的测试来看泞倦壕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显纳,所以脱困相对轻松一些伙。不过在这里我们要告诫广大消费者迫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统狼,但两者的定位都是城市SUV讣搞,越野并不是它们的强项谩诺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标修,油门踏板的脚感碍、方向盘的转向手感实赔畅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要缉闷敲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的士。值得肯定的是陇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手黑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辣。然而相比之下雌滥捆,CX-5的整体感觉更加轻盈阶聊,它开起来并不像SUV眷豁,车头的反应更快讥蚊旅,油门踏板的调校也更加线性埠冈,而翼虎整体感觉更加沉稳臣似汕,底盘扎实砂,但或许是由于整备质量更重的原因度犯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显叭。   就驾驶方面而言悔,CX-5给人的整体感觉是动力够用催繁秒、油门线性酱、操控性出色侮,可以用“好开”来形容餐茫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情勒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感位缔,但翼虎的发动机输出并不线性惋岸,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痘。另外亥艘湃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉隶练拴,加速床拿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鳖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车痕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑绣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陛拉剐,放眼整个市城摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见嗣,基本上5个手指头就能数过来害痊及,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者灭。   有关于新款E级外观咎、内饰及空间方面的介绍透拷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 峭。在我的这篇文章中嘲旱,主要关注E260L动力方面的表现痢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机俏壬私,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW搭拆,最大扭矩则达到了310N.m幻。虽然排量并不大噶,但是通过加大增压值下拨糕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手缝诺梢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用狙,对于这款变速箱修饯怖,我想大家已经很熟悉了奥。只是我想再说一次彩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型韶好申,但在日常驾驶过程中婚冻渤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子超。大多数情况下温和推瓜食、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验堆。   只有在深踩油门的情况下加联扩,E260L才会爆发出他凶悍的一面抠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胁圣。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话呵,你也可以说他动力输出不够平顺纶跺遍。   一直以来前俱答,我都极为中意E级的悬挂调校蛊四,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心毯睛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感起稍氖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候孝,我挺惊讶的掸伪槽,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布卢节付,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嚏考。可是仔细一想酪巍,也很难怪宝马会这么着急岛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”仇浚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品砍迪撇。据悉沁,宝马4系Coupe将在11月12日上市狗挖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影芯胳烷。(注眉贯钡:为方便大家阅读食,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车趴,在你初见时称,很难相信自己会喜欢上他购停。因为你花痴于帅气拉风的外观醇挟放,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动薄,那么他的表现自然不会入你法眼翟净。但时间久了戒,你发现再帅的外表也会看腻挛,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷邢,放松不下炔莽位。这时缴扇碧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鼎谅涕、运动但不难受的座驾陛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车陷,除此之外奥,他还是一台很顾家的车看。   没错某,他没有特别帅气的外表届并,没有特别强悍的动力梢溜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识继菠季,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻插菠。下面换录,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解滩。   ●车头造型犀利撂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙杯杠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌柯冠锭,定位低于大众金扫绕。现如今鹤骸拭,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产查需,而伊比飒便与POLO出自相同平台颊姑。因此在车长等诸多细节上平瞥虐,两者都十分类似眉酚梨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型彼改。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长硕惰、1.693米的宽度迁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大媳崔汇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车墓密,这点确实让我感到吃惊煽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一芦布程。可以肯定的是梧苍毯,你无须对他的实用性产生怀疑铃。   你有没有发现堑探,他的日间行车灯乃家善,很像同集团的老大哥奥迪A8咯寇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份痘阀抄。但毕竟帆兰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂略,他的目光也需要这样嚣张赂登。   从车侧过渡到车尾场,顿时觉得顽得,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格佰,从凶狠瞬间变成温顺泼。我揣测不出设计师如此分裂的思路辨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品搐拢。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎抒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力些史匠,而在我们的制动测试中抛碑确,他的表现也确实不负众望粱。我写这段话的时候宝汹垒,一名同事从我身后经过说了一句施:“哎稻散,这轮毂挺漂亮的”免耗娩。确实痹悸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诺界,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名涕腥,在我看来另外两位应该是300SL和964府。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恰烙伞,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间访浑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机起锭焙。   直到1949年垛免,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功刹翁套。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钎,速度竟达到每小时 132 英里甫付,不仅完成了试车迟,还一不小心成了世界上最快的量产车型讨龋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type环,正当捷豹稳步发展的时候家钨钦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线患,给捷豹带来了高达300万英镑的损失版悄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺翅戌荆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中遍词,英国国宝册别?人类想象力的结晶弊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美付乃烙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷显胆峰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他飞东娥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type穿,正当捷豹稳步发展的时候冗挠捂,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线辽偶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凑幕舌,自内而外散发出优雅迷人的气质芭希,在这份自信与优雅之中臼劫祷,还蕴含着极强的力量感些博。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典去卯侵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肥。   作为E-Type在21世纪的继任者舍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感餐脸,他更是一台纯粹的运动机器络,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稀兴。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信论魏扑,刚刚我试驾的是一台量产车姥晌。即便是用再前卫的眼光去审视忻棺宫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型涤奶,不过现实就摆在我的面前畴,它的的确确是一台量产车档波,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车仍棘惊。所以抱,还是让我们先合隆下巴纽范禄、收起惊讶浮双巍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙垮尾透。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年虐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念胚膳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发眷句,而等待总是值得的橙笛,十年之后的今天蛾隧形,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1部。   ● 外观哨粹霉:旨在降低风阻   关于XL1的外观叹擒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它然彭盘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球悔蒙共,他们的心中只有一个目标悄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凤牛船,而你对XL1外观的种种惊讶与不解换,也皆源于此嚎鹊。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm界杜癸,轴距也只有2224mm裁,如果用世俗的眼观去衡量模蛋,它甚至比一台大众POLO还要辛缦辖亍,不过也正是因此蒂,它才做到了POLO永远也做不到的板哎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准衬雌每,看看XL1到底带来了一次怎样的革命兑汇。   出于降低风阻考虑渺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低晌懂,面对这样的设计聪迷,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入邢鞋岔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案叙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”独荒娥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮怖剖扣,大众XL1的目的只有一个丢,那就是降低风阻免层悲。而为了达到这一目的惦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代伪惨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像藤,不过相比于传统的外后视镜农单,如何掌控与后车的距离是个问题投诗。   ● 结构尸肺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泊驾,除了完美的空气动力学设计外败,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用活。作为一台重量仅为795千克的车型惭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骚缆膏,约占车辆总重的21.3%村笺,除此之外惭陶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理楔陶咎。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾簇陀,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐ⅰ,复古而粗犷的外形摩,彪悍的身姿徒呜,经典的圆形头灯确傻几,这些都是我选择它的理由酿哨烧。那么在我稍作白日梦之后绥宪凳,请各位看官赶紧打断我的妄想菊家,拉回到现实里搂,假如我的预算仅仅有二十几万的话俯,那么好了萍失,牧马人买不成朗捐凯,自由客或许能让我望梅止渴甫浇。同样复古的外形镐得,依旧是个好选择七接。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品勺吝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话境渴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀盼你挨。单就车头来说蹦私驴,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子题萎。简单中又透露着经典的味道逼钱。另外贸伙疚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脚臼习,突出了力量感川乃,Jeep的家族风格立马突显艰路。   车的侧面造型同样如此风格间,走向笔直疟,简单饱满罚勾。当然不能仅仅介绍外观设计匪溪席,作为一款SUV泻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拷需蛋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°先,离地间隙205mm奶茄,应对一般的越野路面足够了夏伍。   车尾的设计十分简洁啡递,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条署埠洽,小巧又十分有力量感忱磐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃怂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捐危人。从总体上看阂憾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似滤。   本文导航凹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节虐好设,而“侠”自古就有不同定义理,“言必行玖菏面,行必果何毫颅,己诺必诚起段,不爱其躯耍,赴士之阨困眉缺甜,千里诵义者也谓之侠”矛漓。他的形象亦正亦邪童,游走于主流与非主流之间自成一派凹币沉。随着近年来瞎爬,国内越来越多的人们檬届,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扛送搜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势极荒,开始在国内市场发力宛灿。其中苇,路虎全新一代揽胜运动版蛔扰,向无数消费者展现了一种精神该假髓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吻。   路虎全新一代揽胜运动版煌暇朽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盖会喷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调橡疲家,它的独立特性被设计师完全释放屋。如今粒纺羡,这款至今为止速度最快豁第粟、相应最迅速焦权、反映最敏捷的全新路虎刑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪供,冲入国内汽车市呈タ〗俊,夕阳下一人一车摊,古道中汰,说的是情义无价僚蔚。谁人不为它心动卸悲?路虎全新一代揽胜运动版佰,驶入我们心中!   65年来溜税裙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嘛染,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”颂范坟。如今侨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版腊策,再次席卷世界埂统,那完美的车身比例蹋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌秋汹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为规谱记:4850mm*1983mm*1780mm沫收,前后轴距2923mm丹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蠕欣捣,3.0 V6 SC汽油版HSL守、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版阀哭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴姐,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型侠暖。   姿态万千的路虎揽胜运动版靛抛,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度斡乘森,无拘无束的气趁姿铡,气宇轩昂的出尘之表竞帝稼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹午竣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颁涸墨,厚重的前脸恋摄,配合后倾式格栅设计答,更突显了它的自信涎。发动机盖上两条凌线刚强有力据,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹反备旗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情纽辣艇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体拍。   车身侧面线条的风度也极不平凡党湾,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮甜,带有亮黑色指状套件挺粕颠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瞬瓦蛊,装有亮黑色装饰边的后视镜饺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致础疟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纷童,这些铝合金结构的轮毂分为骑崩踌:19英寸5辐式铝合金轮毂铣皇、20英寸5辐式铝合金轮毂稗冒炽、21英寸5辐式铝合金轮毂鸥精尘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂揣交、22英寸5辐式铝合金轮毂喘,无论您选择其中任何一款两,它都可以陪您乘风破浪裙纽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联秘,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中琳勃堑,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯劝拈柔,整个车尾看似简单却极不简单祷。   本文导航犁痘蔬:" "  1998年底崎,广州本田成立促,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁脑千次,而时光推移侣,今年9月12日屋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆舞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户硕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鸵镀,我们今天将穿越时空臀瞎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腿骇。它虽然是日版右舵车型耻华,但3.3L/100km的平均油耗五斯、双电机电动CVT椿韭、大容量锂电池钝方、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧撤户乃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭獭。   外观更加原汁原味线邦朝:说到原汁原味挂掠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本嚼。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同绒岁,更运动赶吻丁。混动蓝色特征苏饱:作为混动车型端持,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标口。   在下保险杠处硷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节羡辅,混动雅阁同样采用全LED大灯设计售暖笨。混动轮毂扣:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谋峡涡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎砰,为节能更尽一份力墩陀喷。   本文导航等胸:" "  就在前两周本捎虾,我的同事刚从上海归来车古,当时就是为了试驾上海大众的朗行对溉,而在不久后的今天闷痴,我来到了大理佛浆疙,依然是试驾一款来自上海大众的新车敌贰藐,虽然我与我的同事地域不同喉息粒,但对于这两款车而言刻喀躺,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来九惕尾,我不得不从朗逸说起哥陕蛾,由于现如今大众募率洌块化的产品研发签,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品捐凰,朗逸坊硷、朗行以及今天的主角朗境亦是如此捍火,它们的关系算是孪生兄弟冕缓,反正我是这么理解的箩潦。   目前朗境的广告已经全线铺开玻拓,消费者的关注度也很高侥浆,虽然我个人比较抵触幕芄浯樱块化的产物(感觉个性不足)苹傲,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑纷,其次在10多万的紧凑级车里从挛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了皇版荣。所以销量方面自然也很喜人错磊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息描踢凳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台獭。   从英文名来看划,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版古,朗行的英文则是Gran Lavida篡,其实如果从相似度上来比较邓搐,朗境与朗行更加接近羌课,因为它们均属两厢车舵劫烁。我想对于这样一款车来说瘟弓,大家都不会有什么陌生感蹬蒂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍炯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章络,我在上面也为你准备了延伸阅读匈氖,可以先行了解一下肚。   说实话锚善,朗逸稠闻残、朗行诡鼎市、朗境三兄弟如果给我的都是正脸胆汇孔,让我来区分一下端挤坪,估计我也需要片刻的停顿家限块,因为它们实在太像了!就朗境而言并,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条上膊亮,并将内部更换为蜂窝状造型瑰辽郴,包围下部使用了黑色塑料镰棠扯,并加入跨级风格的银色护板弗桨,此外前雾灯变成了圆形狸,以上就是全部它的特征了峰曝吼。   既然定位于跨界车钩都灰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙爱,同时为了更加配合Cross风格链庭瞧,车顶还加装了行李架势罢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拴害,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识柑箍。粗犷的风格也体现在轮毂上涉惭,样式上很难用语言准确的描述出来斧捣蔡,总之很复杂迫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理骄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)骆。   尾部的变化几乎与前部一致瞧,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法朔酶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理咸,说实话就车尾而言瓮达勉,我感觉朗境比朗行好看了不少材。其它方面再无不同幌室,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的叛,转向灯匡盯扮、倒车灯瞧、刹车灯还都是卤素的碴陋刹。   本文导航凤犀碳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蚊伪文,所以无论是合资鳞慰脓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吼漓蚕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性黑凳,白领阶层玲,夫妻年收入有50万元左右蓄睫,有房洞藤花,老公有车咕闻枢。实际上炯稍,女主角目前也有一部老速腾车盘,开了已经7年准备换一台豪华SUV舒沃枯。这位女车主喜欢玩寺忍,追求年轻芳燎,注重外形庞如,并兼顾户外夺,不喜欢纯越野车型络汗斜,而购买价位瞄准了40-50万元领域电卸。所以我们直接选择了宝马X3赣难,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较亲绊菏。   为了公平竞争柔恨,我们选择的车型如下亮爆翱,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 阶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型经急、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 屁栖,三车的价格虽然有些区别辜撕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠酸艾,所以三车实际购买价格差异较小破场兄。   对比项目一滔桔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的挥蕊,特别是女性效,希望自己能买到一款好看的汽车芹贺,就如同提包还有衣服一样南嘿港,特别是成熟女性侩,尽管喜欢标新立异璃,但也更愿意接受时尚动感的类型乒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸谴玻,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯瞧廖,相比以往方头方脑的设计帘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少夸。更让人动心的是魏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素播欣犯,同时形象也不乏干练紧凑晴歇。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润摆,线条流畅剃肌,稳重而且动感镐辛胚,因此吸引了不少消费者瑞茹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性救饺,但2013款并非全无变化菠堆段,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计盎禄,此外还有大灯形状蠢、前后保险杠杠持、尾灯拌、排气管方面都作做了一些细节上的调整佃略,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吵高。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计微,锋利的腰线按欧檀,近乎方形的前后车灯啥,甚至连轮眉的造型都是方的蓉,虽然它是一部纯粹的城市SUV吹亥,却似乎在它身上找不到什么曲线能汹,因此在奔驰车型中也算是有个性的寞统。对于女性而言粗,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拴枪弹,三车都不约而同配备了氙气大灯屯米,区别就是失冠篙,宝马X3采用了远近光分离设计食革,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体群点。另外橡,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能藐膛巨。另外己味,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯独快罕,而宝马X3大部分车型则无此装备刷剔虱。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面牟,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心庐萄,都50万元的车型棚,自然都是配备比较好的轮胎品牌垂寿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的杏缴叼,这些方面倒也不用纠结抵。另外需要说明的是颇捕獭,宝马X3是没有备胎的献哼锣,因为他采用了防爆轮胎柬梳邵,可以零胎压低速行驶一段距离溃纬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎冷崔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大普孔沃,但